Ερευνα του «Εθνους» αποκαλύπτει άγρια κερδοσκοπία στις τιμές των υγρών καυσίμων. Παρά τη «βουτιά» κατά 20% του αργού πετρελαίου μέσα σε έναν μήνα, οι μειώσεις δεν έχουν περάσει στις αντλίες των πρατηρίων. Οι Ελληνες συνεχίζουν να πληρώνουν πανάκριβα την αμόλυβδη βενζίνη σε όλη τη χώρα.

Θύματα όμως μεγαλύτερης κερδοσκοπίας πέφτουν οι κάτοικοι και οι παραθεριστές των νησιών και των άλλων τουριστικών περιοχών, καθώς οι τιμές ξεπερνούν ακόμη και τα 1,70 ευρώ το λίτρο.

Eρευνα του «Εθνους», βασισμένη στα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Οικονομίας, αποκαλύπτει ότι οι μειώσεις του αργού όχι μόνο δεν φτάνουν στην κατανάλωση, αλλά αντίθετα διαπιστώνονται και αυξήσεις.

Ούτε καν ένα λεπτό του ευρώ δεν υποχώρησαν οι τιμές της αμόλυβδης βενζίνης στα πρατήρια υγρών καυσίμων της χώρας, παρά την εδώ κι έναν μήνα μεγάλη βουτιά... του αργού πετρελαίου. Επεσε κατά 21% και για την ακρίβεια από τα 60,5 στα 47,5 δολάρια το βαρέλι.

«Το υπουργείο Οικονομικών πρέπει να παρέμβει αμέσως προς όλες τις τράπεζες»

Αντιδράσεις έχει προκαλέσει στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ.) η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών σύμφωνα με την οποία οι πρατηριούχοι θα πρέπει να δέχονται πληρωμές με πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες, αλλιώς κινδυνεύουν με πρόστιμο, φυλάκιση ακόμα και διακοπή της λειτουργίας της επιχείρησης.

Η Π.Ο.Π.Ε.Κ. αναφέρει σε σχετικό δελτίο Τύπου:

«Δυστυχώς, όμως, οι συντάκτες της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, δεν έλαβαν υπόψη τους την αδυναμία ρευστοποίησης των χιλιάδων ευρώ που συσσωρεύονται καθημερινά από τις πωλήσεις μέσω καρτών, τα οποία όμως δεν μπορούν να εισπράξουν οι Πρατηριούχοι, εξαιτίας των κλειστών τραπεζών.

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να αρνούνται την αποδοχή καρτών πολλοί Πρατηριούχοι για να αποφύγουν την καθημερινή μείωση του κεφαλαίου κίνησης ενός εκάστου Πρατηριούχου, από την μη είσπραξη των καρτών εξαιτίας των κλειστών τραπεζών, δημιουργώντας εξ’ αυτού του γεγονότος τεράστια προβλήματα στον ανεφοδιασμό του πρατηρίων, αφήνοντας πολλά πρατήρια χωρίς καύσιμα για ώρες και ημέρες.

Το Υπουργείο Οικονομικών πρέπει να παρέμβει αμέσως προς όλες τις Τράπεζες να δέχονται μέσω των ανοικτών τους καταστημάτων την καθημερινή ρευστοποίηση των χρημάτων που προέρχονται από πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες προς διευκόλυνση πρατηριούχων και καταναλωτών».

Η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών ανέφερε τα εξής:

«Η αποδοχή από όλους τους συναλλασσόμενους των πιστωτικών και χρεωστικών καρτών για πληρωμές στο εσωτερικό της χώρας είναι υποχρεωτική για όσο διάστημα είναι κλειστές οι τράπεζες. Η άρνηση της πληρωμής τιμωρείται με φυλάκιση, πρόστιμο και άλλες κυρώσεις, όπως διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης, σύμφωνα με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΦΕΚ 66 Α’/30.6.2015)».

Επιχειρήσεις εισαγωγής τροφίμων, ειδών πρώτης ανάγκης, καυσίμων και φαρμάκων είναι αυτές που θα έχουν προτεραιότητα στις πληρωμές και τα εμβάσματα προς το εξωτερικό, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές.

Μια πρακτική που μεν θα διασφαλίζει αυτές τις κατηγορίες, όσο είναι δυνατόν, θα οδηγήσει όμως σε ανατιμήσεις και πιθανή έλλειψη προϊόντων σε άλλους κλάδους.

Πηγές της Αντιπροεδρίας σε χθεσινή άτυπη ενημέρωση των δημοσιογράφων ανέφεραν ότι τα capital controls ισχύουν για επιχειρήσεις με δραστηριότητα στο εξωτερικό, οπότε υπάρχει «μπλόκο» στην έξοδο χρημάτων. Για να γίνει μια συναλλαγή με το εξωτερικό θα πρέπει να περάσει από την έγκριση της αρμόδιας Επιτροπής Έγκρισης Τραπεζικών Συναλλαγών. Οι ενδιαφερόμενοι επιχειρηματίες θα πρέπει να απευθύνονται στις τράπεζες με τις οποίες συνεργάζονται και εκείνες θα μεταφέρουν το αίτημα στην Επιτροπή.

Η Επιτροπή θα εγκρίνει και το ποσό της συναλλαγής αλλά και το αν θα πραγματοποιηθεί ή όχι. «Προτεραιότητα θα δοθεί στις συναλλαγές που αφορούν σε προμήθειες καυσίμων, βασικών ειδών διατροφής αλλά και ζητημάτων που σχετίζονται με την Υγεία», ανέφεραν αρμόδιες πηγές.

Στην ερώτηση τι θα γίνει με άλλες επιχειρήσεις, η απάντηση ήταν πως «η Επιτροπή θα αποφασίσει εάν και σε τι ύψος θα εγκριθεί μια συναλλαγή».

Στην επόμενη ερώτηση εάν με αυτή τη λογική είναι δυνατόν να προκύψουν προβλήματα σε εισαγωγές και έλλειψη προϊόντων, οι εκπρόσωποι της κυβέρνησης αναγκάστηκαν να απαντήσουν καταφατικά.

Στο μεταξύ, στον αέρα βρίσκονται οι Έλληνες εξαγωγείς, καθώς οι μεταφορές των προϊόντων που προορίζονται για το εξωτερικό πρέπει να προπληρώνονται, ενώ τα φορτία έχει συμφωνηθεί να φεύγουν σε συγκεκριμένες ημερομηνίες. Εξάλλου, πολλά προϊόντα, όπως φρούτα και λαχανικά, ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες και κινδυνεύουν να σαπίσουν. Για το λόγο αυτό, η πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων, Χριστίνα Σακελλαρίδη, θα συναντηθεί άμεσα με την ηγεσία του Enterprise Greece ζητώντας να βγουν από τον… πάγο και οι οικονομικές συναλλαγές που αφορούν στις εξαγωγές.

Πηγή: Ελεύθερος Τύπος

Κανένα πρόβλημα με την αγορά των υγρών καυσίμων, διαβεβαιώνουν τα Ελληνικά Πετρέλαια, με αφορμή τις ουρές που σχηματίστηκαν στο Σαββατοκύριακο στα βενζινάδικα αλλά και τα όσα μεταδόθηκαν για ελλείψεις.

Πιο συγκεκριμένα, ο διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Πετρελαίων Γρηγόρης Στεργιούλης δήλωσε: «Τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ λειτουργούν κανονικά εξασφαλίζοντας πλήρως τις ανάγκες τις αγορά και διατηρούν αποθέματα καυσίμων για πολλούς μήνες».

Ο ίδιος καθησυχάζει και για το επόμενο χρονικό διάστημα: «Είναι εξασφαλισμένη και η περαιτέρω προμήθεια των διυλιστηρίων μας με «αργό πετρέλαιο», ενώ τα πρατήρια καυσίμων ΕΚΟ και ΒΡ λειτουργούν κανονικά με απόλυτα εξασφαλισμένη την τροφοδοσία τους», τονίζει.

Ο κ. Στεργιούλης επίσης διευκρινίζει: «Οι πελάτες των πρατηρίων δύνανται, όπως πάντα, να εξυπηρετηθούν πληρώνοντας με κάθε νόμιμο τρόπο (μετρητά, κάρτες κλπ)».