Ο κ. Καμμένος στην ερώτηση του αναφέρει ότι θα προκληθεί φορολογικό αλαλούμ από την κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ διότι η Κως και η Λέρος που θα διατηρήσουν χαμηλούς συντελεστές ως αντιστάθμισμα για την επιβάρυνση που υφίστανται λόγω προσφυγικού ανήκουν στην ίδια ΔΟΥ με την Νίσυρο, Πάτμο, Αστυπάλαια, Λειψούς και Αγαθονήσι που θα πρέπει να αυξήσουν το ΦΠΑ. και προσθέτει

«Πως είναι δυνατόν να απαλλαγούν δύο νησιά από την συγκεκριμένη Δ.Ο.Υ και όχι τα υπόλοιπα, είναι εφικτό να λειτουργεί η Δ.Ο.Υ με διαφορετικά κριτήρια για μερικά νησιά».
Ο κ. Καμμένος ζητά να ενημερωθεί για το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής των αντισταθμιστικών μέτρων που σύμφωνα με την κυβέρνηση θα εξισορροπήσουν την επιβάρυνση της νησιωτική Ελλάδας από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ.

Πηγή: iefimerida.gr

Η αξιωματική αντιπολίτευση αντιδρά, ζητώντας την υιοθέτηση της δικής της πρόταση από την κυβέρνηση για το καθεστώς έκπτωσης 30% στους συντελεστές του ΦΠΑ στα νησιά.

«Χθες το πρωί, η Νέα Δημοκρατία κατέθεσε εκ νέου τροπολογία για να διατηρηθεί για ένα ακόμη έτος, μέχρι το τέλος του 2018, το ισχύον καθεστώς της έκπτωσης 30% στους συντελεστές Φ.Π.Α. στα νησιά των Νομών Έβρου, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, πλην της Ρόδου και της Καρπάθου. Λίγες ώρες αργότερα η Κυβέρνηση έφερε τελικά μια ρύθμιση η οποία παγώνει την εισαγωγή του αυξημένου Φ.Π.Α. μόνο για 6 μήνες και μόνο για 5 από τα 32 νησιά που πλήττονται», αναφέρεται από την ΝΔ.

«Λίγο πριν τελειώσει το 2017, το μόνο που θα είχε νόημα θα ήταν να γίνει αποδεκτή η πρότασή μας. Όλα τα υπόλοιπα είναι ημίμετρα τα οποία δεν επιλύουν το πρόβλημα, καθώς οι νησιώτες μας θα επιβαρυνθούν τελικά με τον αυξημένο Φ.Π.Α. που υπέγραψε ο ΣΥΡΙΖΑ τον Φεβρουάριο του 2015 στο πλαίσιο της «περήφανης» διαπραγμάτευσης που έκανε», καταλήγει η ίδια ανακοίνωση.

eleftherostypos.gr

«Κανένα μέτρο και καμία ρύθμιση δεν μπορεί να αντισταθμίσει και να εξισορροπήσει τις βαριά αρνητικές συνέπειες που έχει για την οικονομική και κοινωνική ζωή των νησιών μας, η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ» υποστηρίζει η περιφερειάρχης η κυρία Καλογήρου, ενώ συμπληρώνει πως: «οι επιλογές προσωρινότητας και μάλιστα εξάμηνης, καθώς και η υπόσχεση αντισταθμιστικών επιδομάτων, όχι μόνο δεν λύνει το ζήτημα, αλλά αντίθετα το επιβαρύνει. Η κυβέρνηση δεν κατανόησε την ένταση της φωνής μας, που επίμονα ζητούσαμε να μην προχωρήσει στην κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά μας».

Τέλος, η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου καλεί την κυβέρνηση «να επανεξετάσει το θέμα ακόμα και την ύστατη στιγμή», σημειώνει δε πως «ως προς το μεταφορικό ισοδύναμο, θα περιμένουμε να δούμε πώς αυτό θα υλοποιηθεί στην πράξη και πάντα σύμφωνα με το πάγιο αίτημα όλων των νησιωτών».

iefimerida.gr

Αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών:

«H κυβέρνηση αναγνωρίζοντας τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά συμφώνησε με τους θεσμούς την παράταση του μέτρου των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ για τη Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο, μέχρι την 30/6/2018.

Στα υπόλοιπα νησιά, στα οποία καταργούνται οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ την 31/12/2017 -που ας σημειωθεί είχαν διατηρηθεί χαμηλά, για έναν ακόμη χρόνο, με πρωτοβουλία του πρωθυπουργού, καθώς έπρεπε οι ειδικοί συντελεστές να είχαν καταργηθεί από το τέλος του 2016- θα δοθεί, στο τέλος αυτού του χρόνου (2017), έκτακτο κοινωνικό αντιστάθμισμα, για το ύψος του οποίου θα λαμβάνονται υπόψη κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια. Η διαδικασία υλοποίησης του μέτρου αυτού θα ανακοινωθεί άμεσα από το Υπουργείο Οικονομικών.

Βούληση της κυβέρνησης είναι να εφαρμόσει πραγματικά μέτρα που να αντιμετωπίζουν τα χρόνια και εγγενή προβλήματα που συνεπάγεται η νησιωτικότητα. Με αυτή τη λογική, αποφασίστηκε από το δεύτερο μισό του 2018 να εφαρμοστεί και το μέτρο του "μεταφορικού ισοδύναμου" στη Νησιωτική Ελλάδα. Το μεταφορικό ισοδύναμο θα εναρμονίζει το κόστος μετακίνησης επιβατών και εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων μετακινήσεων. Για το σκοπό αυτό θα συνυπολογιστούν αντικειμενικοί δείκτες, όπως η τιμή της χερσαίας μεταφοράς ανά χιλιόμετρο, που θα βοηθούν στην ισοτιμία του δυσανάλογου κόστους θαλάσσιας μεταφοράς, σε σχέση μ' αυτό της χερσαίας.

Το μέτρο αυτό θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και θα διασφαλίζει την ισοστάθμιση του κόστους μεταφοράς με αυτό της ηπειρωτικής Ελλάδας. Για τη διασφάλιση της επιτυχίας του μέτρου και την πραγματική ελάφρυνση των νησιωτών από τα μεταφορικά κόστη, θα αναπτυχθεί και Παρατηρητήριο Τιμών, το οποίο θα διασφαλίζει τη μεταφορά του οφέλους στον τελικό καταναλωτή. Το μεταφορικό ισοδύναμο, ήταν αίτημα δεκαετιών των νησιωτών, αποτελώντας πραγματικό αντιστάθμισμα στο κόστος που επιφέρει η Νησιωτικότητα.

Η παραπάνω δράση θα αποτελέσει συνέχεια του πλέγματος των νησιωτικών πολιτικών που έχουν ήδη αρχίσει να εφαρμόζονται, όπως το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα για την ενίσχυση των περιφερειών του Βορείου και Νοτίου Αιγαίου».