Τίποτα δεν έγινε τυχαία. Συνέπεια, διάρκεια και μεθοδικότητα οδήγησαν στη θετική εξέλιξη για το μεγάλο έργο, που θα συνδέει τη Ρόδο με το αεροδρόμιο

Ως το πιο σημαντικό και μεγάλο έργο των τελευταίων χρόνων, χαρακτήρισε, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, τον νέο οδικό άξονα που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο, τη δημοπράτηση του οποίου ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Ο Κώστας Καραμανλής και ο Μάνος Κόνσολας, ως Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, είχαν αναδείξει την αναγκαιότητα υλοποίησης αυτού του έργου από το Φεβρουάριο του 2017 με κοινή τους πρωτοβουλία στη Βουλή, επισημαίνοντας την ανάγκη ολοκλήρωσης συγκεκριμένων μελετών και την ένταξη του έργου σε πρόγραμμα χρηματοδότησης.

Αμέσως μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία, υπήρξε νέα παρέμβαση του κ. Κόνσολα, αλλά και μία αποφασιστική πρωτοβουλία του κ. Καραμανλή, ο οποίος ως Υπουργός παρέτεινε για ένα χρόνο τη σύμβαση της μελέτης για την κατασκευή του έργου, προκειμένου να ολοκληρωθεί.

Σε συνάντηση που είχε ο κ. Κόνσολας με τον κ. Καραμανλή στο Υπουργείο Υποδομών στις αρχές του Φεβρουαρίου, επιβεβαιώθηκε η πρόοδος στην κατεύθυνση της ωρίμανσης και ολοκλήρωσης των μελετών, ενώ η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών μελετών εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με συγκεκριμένο κωδικό.

Έτσι φτάσαμε στη χθεσινή μέρα, με τον Υπουργό Υποδομών, κ. Καραμανλή να ανακοινώνει τη δημοπράτηση του έργου, στις αρχές του 2022, με χρηματοδότηση του από το ΕΣΠΑ.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας τονίζει:

«Στην πολιτική κρίνεται η διάρκεια, η συνέπεια και η μεθοδικότητα.

Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Υποδομών, κ. Κώστα Καραμανλή, που έβαλε πλάτη και μοιράστηκε μαζί μου αλλά και με όλους τους πολίτες της Ρόδου τη διεκδίκηση ενός τόσο σημαντικού έργου, που αλλάζει τον χάρτη των οδικών μεταφορών στο νησί.

Ο νέος οδικός άξονας θα ξεκινάει από το Νέο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, θα συνδέεται με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο με τρεις ισόπεδους κόμβους και θα καταλήγει στον υπάρχοντα κόμβο Παστίδας, της οδού Ανατολικές Ακτές – Αεροδρόμιο.

Θα μειώσει την απόσταση ανάμεσα στην πόλη της Ρόδου και το αεροδρόμιο, θα διευκολύνει τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών του νησιού, θα αποσυμφορήσει την κυκλοφορία στον παραλιακό δρόμο και θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Το δικό του μήνυμα για το άνοιγμα και την πορεία του τουρισμού μας τη φετινή χρονιά, έστειλε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας από τη βήμα της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το Ευρωπαϊκό Ψηφιακό Πιστοποιητικό.

«Δεν θα μπω στο παιχνίδι εκτιμήσεων για την πορεία του τουρισμού και τα έσοδα, γιατί πολύ απλά όποιος κάνει υπεραισιόδοξες εκτιμήσεις, ενώ βρισκόμαστε σε αχαρτογράφητα νερά και δεν υπάρχει παγκόσμιος έλεγχος της πανδημίας, κινδυνεύει να διαψευστεί.

Αν υπάρχει ένας στόχος φέτος για τον τουρισμό μας, αυτός είναι να αποδείξουμε ότι η Ελλάδα μπορεί να ανοίξει τον τουρισμό με ασφάλεια. Να κυριαρχήσει η εικόνα της Ελλάδας ως της χώρας που αποτελεί το απόλυτο brand ασφαλούς προορισμού, σε παγκόσμιο επίπεδο. Όποιος ταξιδεύει στην Ελλάδα πρέπει να έχει την αίσθηση πλήρους και ασφαλούς υγειονομικής θωράκισης της χώρας στις πύλες εισόδου αλλά και στους τουριστικούς προορισμούς», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Αναφερόμενος στο Ευρωπαϊκό Ψηφιακό Πιστοποιητικό, ο κ. Κόνσολας επεσήμανε ότι δεν αναιρεί μία από τις βασικές και θεμελιώδεις αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την ελεύθερη κυκλοφορία, αλλά αποτελεί αναγκαία συνθήκη για να ανοίξει ο τουρισμός με ασφάλεια.

Ο κ. Κόνσολας υπενθύμισε ότι το Ευρωπαϊκό Ψηφιακό πιστοποιητικό τέθηκε και πέρυσι σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σε συνεργασία που είχαν με τον επικεφαλής της ομάδας των ευρωβουλευτών της Νέας Δημοκρατίας, κ. Βαγγέλη Μεϊμαράκη, αλλά η Ευρώπη δεν ήταν ακόμα έτοιμη και ώριμη να το υιοθετήσει ενώ έκανε ειδική αναφορά στον Πρωθυπουργό, που όπως είπε: «κατέστησε προσωπικό του στοίχημα την θέσπιση του Ευρωπαϊκού Ψηφιακού Πιστοποιητικού. Το έθεσε σε επίπεδο κορυφής, το συνέδεσε με μια ισχυρή και πειστική επιχειρηματολογία που έκαμψε τις αντιστάσεις και τις ενστάσεις που υπήρχαν».

Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε στην υποχρέωση αρνητικού μοριακού ή rapid test για τους τουρίστες κατά την αναχώρησή τους, τονίζοντας ότι θα πρέπει να υπάρξει η μέγιστη δυνατή προετοιμασία από την πλευρά της Ελληνικής Πολιτείας για να μην δημιουργηθεί το παραμικρό πρόβλημα.

Έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη ετοιμότητας και επάρκειας των δομών υγείας στους τουριστικούς προορισμούς και σε όλα τα νησιά να διαθέσουν αλλά και να διενεργήσουν τα τεστ, διευκολύνοντας την αναχώρηση των επισκεπτών μας, κάτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να έχουν εφοδιαστεί με αναλώσιμα και επαρκή αριθμό τεστ, αλλά και να έχουν ενισχυθεί με το αναγκαίο προσωπικό για να εκδίδουν τα αποτελέσματα.

Την εκπόνηση μελέτης αλλά και υλοποίησης έργων ανακαίνισης και επισκευών στο αεροδρόμιο της Λέρου από την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας, ζητά ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής τονίζει ότι η εικόνα των αεροδρομίων των νησιών μας είναι η πρώτη εικόνα της Ελλάδας που αντικρίζουν οι επισκέπτες μας και πρέπει να συνδέεται με θετικές αναφορές.

Επισημαίνει ότι το αεροδρόμιο της Λέρου, χρήζει εργασιών ανακαίνισης και εκτεταμένων επισκευών, όπως:

– Η ανακαίνιση και ο ελαιοχρωματισμός του κτιρίου.

– Η βελτίωση και η επισκευή των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και των εγκαταστάσεων κλιματισμού.

– Η ανακατασκευή και αποκατάσταση ζημιών στις τουαλέτες του αεροδρομίου.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

Προς

Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: «Εργασίες συντήρησης, ανακαίνισης και επισκευής των εγκαταστάσεων στο αεροδρόμιο της Λέρου»

Κύριε Υπουργέ,

Η εικόνα των αεροδρομίων των νησιών μας είναι η πρώτη εικόνα της Ελλάδας που αντικρίζουν οι επισκέπτες μας.

Είναι ξεκάθαρο ότι η εικόνα αυτή πρέπει να συνδέεται με θετικές αναφορές για τον επισκέπτη.

Ένα από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια που δεν παραχωρήθηκαν σε στρατηγικό επενδυτή είναι αυτό της Λέρου, που χρήζει εργασιών ανακαίνισης και εκτεταμένων επισκευών.

Η αυτοδιοίκηση, έχει επισημάνει την ανάγκη υλοποίησης εργασιών, όπως:

– Η ανακαίνιση και ο ελαιοχρωματισμός του κτιρίου.

– Η βελτίωση και η επισκευή των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και των εγκαταστάσεων κλιματισμού.

– Η ανακατασκευή και αποκατάσταση ζημιών στις τουαλέτες του αεροδρομίου.

Με δεδομένο ότι το αεροδρόμιο της Λέρου υπάγεται στην ευθύνη και στη διαχείριση της ΥΠΑ και του Ελληνικού Δημοσίου, υπάρχει ανάγκη εκπόνησης μελέτης για τις εργασίες αποκατάστασης και επισκευών στο κτίριο του αεροδρομίου.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προτίθεται να προχωρήσει σε συνολική μελέτη επισκευής και ανακατασκευής των κτιριακών εγκαταστάσεων του αεροδρομίου της Λέρου.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Την ένταξη των οικογενειακών επιχειρήσεων τουριστικών καταλυμάτων και τουριστικών λεωφορείων, που δεν απασχολούν εργαζόμενους, στη δράση για την επιχορήγηση λειτουργικών δαπανών, ζήτησε με παρέμβασή του προς το Υπουργείο Ανάπτυξης ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής αναφέρεται στη δράση προϋπολογισμού 350 εκατομμυρίων ευρώ, για την παροχή κεφαλαίου κίνησης στις τουριστικές επιχειρήσεις με σκοπό την επιχορήγηση λειτουργικών δαπανών προκειμένου να στηρίξει την προσπάθεια επανεκκίνησής τους.

Τονίζει ότι τα κριτήρια ένταξης των επιχειρήσεων στη συγκεκριμένη δράση είναι η νόμιμη λειτουργία, η μείωση κατά 30% του τζίρου το 2020 σε σχέση με το 2019 ενώ τίθεται ως προϋπόθεση να απασχολούσαν ένα τουλάχιστον εργαζόμενο το 2019.

Επισημαίνει ότι η προϋπόθεση λειτουργεί απαγορευτικά για τις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις τουριστικών καταλυμάτων και τουριστικών λεωφορείων που συνήθως λειτουργούν με την προσωπική εργασία των ιδιοκτητών των μελών της οικογένειάς τους και δεν απασχολούν εργαζόμενους.

«Και αυτές οι μικρές επιχειρήσεις έχουν πληγεί από τις επιπτώσεις της πανδημίας, δεν πρέπει να αποκλειστούν.

Θα πρέπει ενταχθούν σε αυτή ή άλλη συμπληρωματική δράση προκειμένου να επιχορηγηθούν για μέρος των λειτουργικών δαπανών που θα πραγματοποιήσουν αυτό

το διάστημα και είναι απαραίτητες για την επανεκκίνησή τους», τονίζει ο Μάνος Κόνσολας στην πρότασή του προς το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Επισυνάπτεται η παρέμβαση του κ. Κόνσολα προς το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Ερώτηση

Προς Κύριο Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων

ΘΕΜΑ: «Ένταξη των οικογενειακών επιχειρήσεων τουριστικών καταλυμάτων και τουριστικών λεωφορείων, που δεν απασχολούν εργαζόμενους, στη δράση για την επιχορήγηση λειτουργικών δαπανών»

Κύριε Υπουργέ,

Η κυβέρνηση, δείχνοντας αντίληψη και αίσθηση της πραγματικότητας, ενεργοποίησε μια νέα δράση προϋπολογισμού 350 εκατομμυρίων ευρώ, για την παροχή κεφαλαίου κίνησης στις τουριστικές επιχειρήσεις με σκοπό την επιχορήγηση λειτουργικών δαπανών προκειμένου να στηρίξει την προσπάθεια επανεκκίνησής τους.

Η συγκεκριμένη δράση χρηματοδοτείται μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα- Επιχειρηματικότητα- Καινοτομία» (ΕΠΑνΕΚ) του ΕΣΠΑ 2021 – 2027 και έχει ως δυνητικά ωφελούμενους και δικαιούχους:

- Ξενοδοχεία, καταλύματα, ενοικιαζόμενα δωμάτια

- Τουριστικά γραφεία και πρακτορεία

- Επιχειρήσεις εκμετάλλευσης τουριστικών λεωφορείων.

Τα κριτήρια ένταξης των επιχειρήσεων στη συγκεκριμένη δράση είναι η νόμιμη λειτουργία, η μείωση κατά 30% του τζίρου το 2020 σε σχέση με το 2019, ενώ τίθεται ως προϋπόθεση να απασχολούσαν ένα τουλάχιστον εργαζόμενο το 2019.

Η συγκεκριμένη προϋπόθεση λειτουργεί απαγορευτικά για τις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις τουριστικών καταλυμάτων και τουριστικών λεωφορείων που συνήθως λειτουργούν με την προσωπική εργασία των ιδιοκτητών των μελών της οικογένειας τους.

Έχουν πληγεί και αυτές οι επιχειρήσεις και θα συνιστούσε άνιση αντιμετώπιση να μην ενταχθούν σε αυτή ή άλλη συμπληρωματική δράση προκειμένου να επιχορηγηθούν για μέρος των λειτουργικών δαπανών που θα πραγματοποιήσουν αυτό το διάστημα και είναι απαραίτητες για την επανεκκίνησή τους.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και συνιστά άνιση αντιμετώπιση εις βάρος μικρών οικογενειακών επιχειρήσεων τουριστικών καταλυμάτων και τουριστικών λεωφορείων που δεν απασχολούν εργαζόμενους.

2. Εάν προτίθεται να εντάξει σε αυτή ή σε συμπληρωματική δράση οικονομικής ενίσχυσης για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών αυτές τις επιχειρήσεις.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Συνέντευξη στη Σοφία Λιάκου στην «Κόντρα»

Το μεγάλο στοίχημα με το άνοιγμα του τουρισμού, τονίζει ο βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου, Μάνος Κόνσολας και εκτιμά ότι και εφέτος θα είναι μία δύσκολη χρονιά για τον ελληνικό τουρισμό από τη στιγμή που, όπως λέει, χώρες που παραδοσιακά αποτελούν προνομιακές τουριστικές αγορές για τη χώρα χώρα μας, έχουν επιβάλει περιορισμούς.

Υπογράμμισε ότι στόχος της χώρας είναι να δείξει και να αποδείξει σε όλον τον κόσμο ότι όποιος έρχεται στην Ελλάδα είναι ασφαλής και επσήμανε την ανάγκη να έχουν προχωρήσει και ολοκληρωθεί οι εμβολιασμοί στους τουριστικούς προορισμούς μέχρι το τέλος του Ιουνίου. Εκτιμά ότι είναι καιρός να ανοίξει μια μεγάλη συζήτηση στην Ε.Ε. σε ό,τι αφορά τους κανόνες για το χρέος και το έλλειμμα και ζητά να υπάρχουν ρεαλιστικοί στόχοι για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

Είστε ικανοποιημένος από το άνοιγμα του τουρισμού και την πορεία κρατήσεων και αφίξεων;

Κυρία Λιάκου, για εμένα ένας είναι ο στόχος: να αποδείξουμε ότι μπορούμε να ανοίξουμε τον τουρισμό με ασφάλεια για τους επισκέπτες μας και τους Έλληνες πολίτες. Αποφεύγω πρακτικές που παραπέμπουν σε εμπόριο ελπίδας με υπεραισιόδοξες εκτιμήσεις που δεν στηρίζονται σε πραγματικά δεδομένα.

Και φέτος θα είναι μια δύσκολη χρονιά για τον ελληνικό τουρισμό από τη στιγμή που δεν έχει ελεγχθεί η πανδημία σε παγκόσμιο επίπεδο, από τη στιγμή που χώρες, που παραδοσιακά αποτελούν προνομιακές τουριστικές αγορές για τη χώρα μας, έχουν επιβάλει περιορισμούς.
Το πράσινο πιστοποιητικό είναι μια θετική εξέλιξη, το είχαμε ζητήσει και πέρυσι, αλλά η Ε.Ε., όπως έχω αναφέρει, είναι ένα μεγάλο καράβι που στρίβει δύσκολα και χρειάζεται χρόνο για να υιοθετήσει τέτοιου είδους μέτρα.

Για την Ελλάδα, ο στόχος είναι να δείξει και να αποδείξει σε όλο τον κόσμο ότι όποιος έρχεται στην Ελλάδα ελέγχεται, είναι ασφαλής. Ότι μπορεί να υπάρχει τουρισμός με ασφάλεια. Πέρα από τους ελέγχους και την επικαιροποίηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων, το μεγάλο στοίχημα είναι να έχουν προχωρήσει και ολοκληρωθεί οι εμβολιασμοί στους τουριστικούς προορισμούς, μέχρι το τέλος Ιουνίου.

Πολλοί μιλούν για ένα νέο μνημόνιο μετά την επιστροφή στην κανονικότητα αφού μέσα στο 2023 θα ενεργοποιηθούν εκ νέου οι κανόνες του συμφώνου δημοσιονομικής σταθερότητας και η Ελλάδα είναι μια χώρα με υψηλό δημόσιο χρέος αλλά και έλλειμμα. Ποια είναι η θέση σας;

Πολιτικές λιτότητας, περικοπών και περιοριστικών μέτρων θα ήταν καταστροφικές. Δεν πιστεύω ότι μετά από όσα περάσαμε, μετά από τις συνέπειες αυτής της πανδημίας στο σύνολο της ευρωπαϊκής οικονομίας και σε όλες τις χώρες, θα υπάρξουν κάποιοι που θα επαναφέρουν τους κανόνες αυτού του συμφώνου.

Εκτιμώ ότι το Σύμφωνο Δημοσιονομικής Σταθερότητας είναι πλέον παρωχημένο, δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές συνθήκες και πρέπει να αλλάξει.

Είναι καιρός να ανοίξει μια μεγάλη συζήτηση στην Ε.Ε.για αυτό, ιδίως σε ό, τι αφορά τους κανόνες για το χρέος και το έλλειμμα. Η Ελλάδα με χρέος στο 207% του ΑΕΠ και η Ιταλία με χρέος στο 160% του ΑΕΠ πρέπει να αντιμετωπιστούν διαφορετικά, πρέπει να υπάρχουνδιαφορετικοί και εφικτοί στόχοι για τη μείωση του χρέους και όχι οριζόντιοι.

Σε ό, τι αφορά το έλλειμμα, πιστεύω ότι ένα πρώτο βήμα θα πρέπει να είναι να μην συνυπολογίζονται στον υπολογισμό του οι δαπάνες που έγιναν από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες για την αντιμετώπιση της πανδημίας, ενώ θα πρέπει να υπάρχουν ρεαλιστικοί στόχοι για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

Είστε υπέρ της καθιέρωσης του υποχρεωτικού εμβολιασμού;

Πιστεύω περισσότερο στον ορθό λόγο, στη δύναμη της πειθούς, στην ενσυναίσθηση της πραγματικότητας που πρέπει να έχουν όλοι, κα. Λιάκου, και λιγότερο στα διοικητικά μέτρα. Για να προχωρήσει ο εμβολιασμός και να χτιστεί τείχος ανοσίας πρέπει να έχουμε σύμμαχο τον πολίτη.
Πρέπει να κυριαρχήσει ο ορθολογισμός. Όσοι εργάζονται σε ευαίσθητες δομές και υπηρεσίες, εκτιμώ ότι θα πρέπει να είναι εμβολιασμένοι γιατί θέτουν σε κίνδυνο τον εαυτό τους αλλά και όσους έρχονται σε επαφή.

Αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να εμπιστευτούμε την επιστήμη, γιατί δεν έχουμε κάτι άλλο στο οποίο μπορούμε να στηριχτούμε με ασφάλεια, αξιοπιστία και εμπιστοσύνη.

Τα hotspot και οι μετανάστες επηρεάζουν τον τουρισμό στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου;

Έχω σταθερές και πάγιες θέσεις για το συγκεκριμένο ζήτημα. Η επιλογή της προηγούμενης κυβέρνησης να μετατρέψει 5 νησιά του Αιγαίου σε χώρους εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων, ήταν μια λανθασμένη, παράλογη και καταστροφική επιλογή.

Τουρισμός και διαχείριση του μεταναστευτικού δεν συνάδουν, κα. Λιάκου. Είδαν όλοι ότι η κρουαζιέρα εξαφανίστηκε από αυτά τα νησιά. Από εκεί και πέρα, η κυβέρνηση έχει ήδη παρουσιάσει σημαντικά αποτελέσματα, έχει μειωθεί θεαματικά ο αριθμός όσων διαμένουν στα hotspot, υπάρχει αποτελεσματικός έλεγχος των θαλάσσιων συνόρων. Η προσπάθεια αυτή πρέπει να συνεχιστεί, η Ελλάδα, μέσα από τη συμμετοχή της στην Ε.Ε., μπορεί να διαμορφώσει τους άξονες μιας νέας συμφωνίας με την Τουρκία για το μεταναστευτικό, να απεμπλακούμε από τον ρόλο της χώρας που δέχεται και συγκρατεί τις μεταναστευτικές ροές.

Μια νέα συμφωνία προβλέπει την εξέταση των αιτήσεων ασύλου σε τουρκικό έδαφος, αλλά και την παρουσία της Frontex στις τουρκικές ακτές. Η τήρηση αυτών των κανόνων πρέπει να είναι προϋπόθεση για την εκταμίευση ευρωπαϊκών πόρων προς την Τουρκία και για τις σχέσεις της με την Ε.Ε.

Πιστεύετε ότι είναι ώριμες οι συνθήκες για ένα νέο ανασχηματισμό της κυβέρνησης;

Ο ανασχηματισμός αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα και ευθύνη του Πρωθυπουργού. Αυτός αξιολογεί τις ανάγκες, τα πρόσωπα και τους στόχους και αποφασίζει αναλόγως.
Ο Πρωθυπουργός δεν χρειάζεται υποδείξεις ούτε ανθρώπους που να ερμηνεύουν ή να προαναγγέλλουν τις προθέσεις του.