Ας αναλάβουμε δράση. Όχι άλλη θυσία στο Μολώχ της Ασφάλτου.
Το φετινό καλοκαίρι δεν έχει ίσως όμοιο του στην ιστορία του νησιού μας. Τόσοι νέοι σε ηλικία συνάνθρωποι μας , έφυγαν άδικα. Να αναζητήσουμε άμεσα, με προσοχή και διεξοδικά, τα αίτια των δυστυχημάτων αλλά και των δεκάδων ατυχημάτων που αφήνουν πολλές φορές ανεξίτηλο το αποτύπωμα τους σε όσους εμπλέκονται σε αυτά.
Κυρίως όμως, να δώσουμε τις λύσεις για τη μείωση και την πρόληψη τους.
Ως Δήμος, από την 1η του Σεπτέμβρη , αναλαμβάνουμε δράση με συγκεκριμένες πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση:
Α) Άμεση επικαιροποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης για την πόλη της Κω.
• Είναι σαφές ότι τα δεδομένα έχουν αλλάξει και απαιτείται επανασχεδιασμός. π.χ, στη συμβολή των οδών Παπαναστασίου και Παπαθεοφάνους όπου έχουμε συχνά ατυχήματα αλλά και θανατηφόρα, απαιτείται αλλαγή ίσως της οδού όπου δίδεται η προτεραιότητα και παράλληλα ολοκληρωμένη σήμανση του κόμβου. Αυτό θα μετρηθεί καταρχήν επιστημονικά (φόρτος οχημάτων) και στη συνέχεια θα υπάρξει η αντίστοιχη τεκμηρίωση για την υλοποίηση .
• Ολοκληρωμένη επικαιροποιημένη μελέτη οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης
(Στα πλαίσια αυτά είναι αναγκαίος εκ νέου ο προσδιορισμός με απόλυτη αυστηρότητα της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιούνται στις διαβάσεις) .
• Άμεση συνεννόηση με το τμήμα της τροχαίας , την εκπαιδευτική κοινότητα τους συλλόγους και τους φορείς, για διαρκή σεμινάρια κατανόησης, εφαρμογής και σεβασμού του ΚΟΚ .
• Υλοποίηση διαρκούς και στοχευμένης επικοινωνιακής καμπάνιας κυρίως μέσω των social media.
Β) Επαρχιακό Δίκτυο
• Άμεση συνεννόηση με την περιφέρεια για τον ανασχεδιασμό του οδικού δικτύου με επικαιροποίηση της μελέτης που προβλέπει διαχωριστική μπάρα ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας , κατασκευή κυκλικών κόμβων σε ικανές αποστάσεις για την αναστροφή των οχημάτων και απαλλοτριώσεις σε κρίσιμους κόμβους προς διεύρυνση και διευθέτηση τους (π.χ κόμβος επαρχιακού – Μινιέρας, κόμβος Σταυρού Πέραμα κλπ). Ο προϋπολογισμός της μελέτης αυτής προβλέπεται να ξεπεράσει τα 6 εκ. €, όμως οι εκπτώσεις που θα δοθούν από τους συμμετέχοντες στο διαγωνισμό θα μειώσουν αισθητά αυτό το κόστος.
• Επίσπευση και ολοκλήρωση των διαγωνιστικών διαδικασιών για την υλοποίηση από την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου του μεγάλου έργου του οδοφωτισμού και της σήμανσης.
• Άμεση σύνταξη μελέτης για τη μόνιμη επίλυση του προβλήματος με τα όμβρια στο ύψος «Σκλαβενίτη» . Μέχρι την υλοποίηση αυτής της μελέτης (είτε από το Δήμο Κω με διαβαθμιδική σύμβαση με περιφέρεια, είτε από την ίδια την περιφέρεια), τα συνεργεία του Δήμου μας θα παρέμβουν για να αμβλύνουν το πρόβλημα την ερχόμενη χειμερινή περίοδο. Όπου κριθεί ότι είναι αναγκαία η συμβολή ιδιωτών με εξιδικευμένα μηχανήματα αυτή θα αναζητηθεί άμεσα.

• Μελέτη για την τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών στη διασταύρωση προς Μαρμάρι.

• Ανάλυση μέσω σχετικής μελέτης των ιδιαιτεροτήτων του επαρχιακού δικτύου από πόλη Κω προς Αγ. Φωκά – θερμά και των κρίσιμων διαδρομών αυτού (π.χ διασταύρωση Ραμίρα- Κυπριώτη) . Διατύπωση προτάσεων και στη συνέχεια σύνταξη μελέτης εφαρμογής.

• Υλοποίηση της μελέτης του ποδηλατοδρόμου καταρχήν έως το ξενοδοχείο ωκεανίς για την αποφόρτιση του οδικού δικτύου στην περιοχή αυτή.

Το επόμενο διάστημα λοιπόν, οφείλουμε να αναλάβουμε δράση. Ο Δήμος μας από την 1η Σεπτέμβρη θα είναι παρών, αναλαμβάνοντας όλες εκείνες τις πρωτοβουλίες που θα βοηθήσουν στην κατεύθυνση της ασφάλειας του οδικού δικτύου σε όλο το νησί και της μείωσης των ατυχημάτων.
Σε ότι με αφορά προσωπικά , δηλώνω προκαταβολικά ότι θα υπερασπιστώ με πάθος τη διεκδίκηση για την υλοποίηση της μελέτης που θα αφορά την ασφάλεια στο επαρχιακό δίκτυο, αγνοώντας στο ακέραιο, οποιοδήποτε πολιτικό κόστος μπορεί να προκύψει.