Την Πέμπτη τα ραντάρ του ΓΕΕΘΑ κατέγραψαν συνολικά 65 παραβιάσεις και την Παρασκευή προστέθηκαν άλλες 38
Κάθε ύψος προκλητικότητας ξεπέρασαν οι Τούρκοι τις δύο τελευταίες ημέρες καθώς μέσα σε 48 ώρες πραγματοποίησαν εκατό (100) παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου με τουρκικά μαχητικά.
Οι 65 από αυτές καταγράφηκαν την Πέμπτη και άλλες 38 σημειώθηκαν την Παρασκευή.
Την Πέμπτη τον ελληνικό εναέριο χώρο παραβίασαν συνολικά δώδεκα αεροσκάφη, ένα κατασκοπευτικό αεροσκάφος CN-235 και δύο ελικόπτερα. Όπως ανακοίνωσε το ΓΕΕΘΑ τα δώδεκα αεροσκάφη πέταξαν πάνω από το Αιγαίο σε τέσσερις σχηματισμούς πριν «αναγνωριστούν και αναχαιτιστούν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες κατά πάγια πρακτική».
Μια ημέρα αργότερα, την Παρασκευή, συνολικά δεκατέσσερα αεροσκάφη, έξι εκ των οποίων ήταν οπλισμένα, πραγματοποίησαν 38 παραβιάσεις πάνω από όλο το Αιγαίο.
Τα τουρκικά μαχητικά, ένα εκ των οποίων ήταν ιπτάμενο ρανταρ, παραβίασαν το FIR πάνω από το Βορειοανατολικό, το Κεντρικό και το Νοτιοανατολικό Αιγαίο σε τρεις σχηματισμούς ενώ υπήρξαν και δύο εμπλοκές.
Κατά την πάγια τακτική που ανακοινώνεται από το ΓΕΕΘΑ «όλα τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες».
protothema.gr
Με τις εκροές καταθέσεων από τις ελληνικές τράπεζες να έχουν χτυπήσει «κόκκινο» τους τελευταίους τρεις μήνες, το Bloomberg επιχειρεί να δώσει απάντηση στο ερώτημα που έχουν πάει όλα αυτά τα χρήματα.
«Οι Ελληνες έχουν μεταφέρει τα χρήματα σε άλλες τράπεζες ή τα κρύβουν κάτω από στρώματα ή κάτω από πλακάκια μπάνιου;» διερωτάται το οικονομικό πρακτορείο σε σχετικό αφιέρωμά του...
Από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος φαινομενικά επιβεβαιώνεται η εκδοχή της μεταφοράς χρημάτων σε άλλους τραπεζικούς λογαριασμούς. Και τούτο γιατί ο δείκτης «τραπεζογραμμάτια σε κυκλοφορία», που δείχνει τον αριθμό των χαρτονομισμάτων που η Ελλάδα έχει κατανείμει ως προς το ποσοστό που της αναλογεί στην συνολική κυκλοφορία τραπεζογραμματίων στην ζώνη του ευρώ, δεν έχει σημειώσει κάποια κατακόρυφη άνοδο τους τελευταίους μήνες. Κάθε επιπλέον ανάγκη σε ρευστό της ελληνικής οικονομίας υπολογίζεται στην κατηγορία «καθαρές υποχρεώσεις, που σχετίζονται με την κατανομή των χαρτονομισμάτων του ευρώ σε όλο το ευρωσύστημα».
Ο συγκεκριμένος δείκτης ήταν μηδενικός όταν ξεκίνησε η κρίση στην Ελλάδα το 2009, για να φτάσει στα υψηλά επίπεδα των 22 δισ. ευρώ τους μήνες που προηγήθηκαν της πολιτικής κρίσης του 2012, σημειώνοντας έκτοτε πτώση.
Οι Ελληνες έκρυψαν 10 δισ. ευρώ σε... στρώματα τους τελευταίους τρεις μήνες!
Τα τελευταία στοιχεία όμως δείχνουν μια αξιοσημείωτη αλλαγή το τελευταίο τρίμηνο, οπότε και επανήλθε η πολιτική κρίση στην Ελλάδα με την προκήρυξη πρόωρων εκλογών και την αλλαγή του πολιτικού σκηνικού με την άνοδο του ΣΥΡΙΖΑ στην εξουσία.
Οι Ελληνες έκρυψαν 10 δισ. ευρώ σε... στρώματα τους τελευταίους τρεις μήνες!
Το Bloomberg υποστηρίζει ότι για να υπολογιστει το πραγματικό μέγεθος του ρευστού στην Ελλάδα πρέπει να προσθέσουμε τους δύο δείκτες.
Από το αποτέλεσμα προκύπτει και «η αλήθεια» για το που πήγαν όλα αυτά τα χρήματα, όπως τουλάχιστον υποστηρίζει το Bloomberg.
Διότι από το Δεκέμβριο του 2014 έως το Φεβρουάριο του 2015 προκύπτει μια αύξηση της τάξεως των 10 δισ. ευρώ.
Γεγονός που ισοδυναμεί με...«πολλά στρώματα» γεμάτα με ευρώ όπως συμπληρώνει καυστικά το Bloomberg.
Προς την Ελλάδα ανοίγουν τα φτερά τους οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες για το 2015. Μπορεί οι συζητήσεις για το ενδεχόμενο Grexit να πυκνώνουν, ταυτόχρονα όμως πυκνώνουν και αυτό είναι πιο πραγματικό, τα δρομολόγια μεγάλων και μικρών αεροπορικών εταιρειών προς την χώρα μας για το καλοκαίρι του 2015, προς όφελος του ελληνικού τουρισμού και της ελληνικής οικονομίας.
Αυτό που απαιτείται πλέον όπως μπαίνουμε στην τελική ευθαία για την “απογείωση” του ελληνικού τουρισμού είναι σύνεση και σοβαρότητα απο όλους… Πρωταγωνιστικό ρόλο στην αεροπορική σύνδεση της Ελλάδας με την Ευρώπη και όλο τον κόσμο πρόκειται να παίξει και αυτό το καλοκαίρι ο Oμιλος Lufthansa.
Οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου αυξάνουν τη συχνότητα των πτήσεων από/προς Ελλάδα ενώ προσθέτουν νέους δημοφιλείς προορισμούς στο θερινό πρόγραμμα πτήσεων, επενδύοντας στην ελληνική αγορά και στην άνοδο του ελληνικού τουρισμού. Η Lufthansa έχει αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων από Αθήνα προς Μόναχο ήδη από τον Μάρτιο, προσθέτοντας 4 επιπλέον πτήσεις την εβδομάδα, ενώ κατά τη διάρκεια του καλοκαιρινού προγράμματος, το οποίο αρχίζει στα τέλη του μήνα, θα φτάσει να συνδέει τις δύο πόλεις 23 φορές την εβδομάδα. Επίσης η γερμανική αεροπορική εταιρεία, εντάσσει φέτος στο πρόγραμμά της και νέο δρομολόγιο προς την Ελλάδα. Από τις 30 Μαΐου, η Lufthansa θα συνδέει το Μόναχο με το Ηράκλειο της Κρήτης, έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου για τους Ευρωπαίους και ειδικά για τους Γερμανούς. Επίσης από τις 29 Απριλίου 2015, η Austrian Airlines θα προσφέρει τέσσερις επιπλέον νυχτερινές πτήσεις την εβδομάδα από τη Βιέννη προς την Αθήνα με επιστροφή στην Αυστριακή πρωτεύουσα το επόμενο πρωί, αυξάνοντας τις εβδομαδιαίες της πτήσεις από 7 σε 11.
Οι επιπλέον πτήσεις προσφέρουν στους επιβάτες πρόσθετες δυνατότητες ανταπόκρισης μέσω του κόμβου της Βιέννης, ιδιαίτερα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Δυτική Ευρώπη. Και η SWISS αυξάνει τη συχνότητα των πτήσεων από Αθήνα και Θεσσαλονίκη προς Ζυρίχη και Γενεύη ενώ και φέτος θα συνδέει το Ηράκλειο Κρήτης, την Κέρκυρα και τη Ζάκυνθο με τη βάση της στη Γενεύη. Ακόμη οι επιβάτες της Brussels Airlines θα μπορούν το καλοκαίρι να ταξιδεύουν από την Αθήνα προς την πρωτεύουσα της Ευρώπης, τις Βρυξέλλες, 4 φορές την εβδομάδα, προσφέροντας συνδέσεις με άλλους Ευρωπαϊκούς προορισμούς αλλά και με πόλεις της Αφρικής και της Βόρειας Αμερικής. Νέα δρομολόγια προς και από την χώρα μας ανακοίνωσε και η British Airways η οποία συνδέει τη Μ.Βρετανία με 4 καινούριους προορισμούς στα ελληνικά νησιά, Κω, Κέρκυρα, Ρόδο και Ηράκλειο.
Επιπλέον, αυξάνονται οι πτήσεις προς τη Μύκονο και τη Σαντορίνη. Στη Μύκονο θα πραγματοποιούνται έξι πτήσεις την εβδομάδα και στη Σαντορίνη πέντε πτήσεις την εβδομάδα, από τα αεροδρόμια Heathrow και London City.Επίσης, όπως κάθε καλοκαίρι, επανέρχεται η Θεσσαλονίκη με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα από το Gatwick. Ακόμη η British Airways συνεχίζει να υποστηρίζει και να ενισχύει το δίκτυό της προς / από την Αθήνα. Η Αθήνα εξυπηρετείται με τέσσερις πτήσεις την ημέρα, καλύπτοντας όλες τις ανάγκες του επιβατικού κοινού. Η πρωινή αναχώρηση, μαζί με τις 2 μεσημεριανές, προσφέρουν ανταπόκριση σε ολόκληρο το δίκτυο της British Airwways και των συνεργαζόμενων εταιρειών.
Νέες πτήσεις προς Ελλάδα από το καλοκαίρι του 2015 ανακοίνωσε και η Finnair, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Φινλανδίας και ο εθνικός της αερομεταφορέας. Από τη θερινή αεροπορική περίοδο του 2015, θα προσφέρει νέα τακτικά δρομολόγια προς δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς, ανάμεσά τους το Ηράκλειο, τα Χανιά, η Ρόδος και η Κως. Τέλος και η TUI Germany αυξάνει το air capacity προς προορισμούς της Μεσογείου απο τον Μαίο και τον Ιούνιο (3.000 επιπλέον θέσεις) προς την Ισπανία, Ελλάδα, Βουκλγαρία και Τουρκία. Οι επιπλέον πτήσεις θα γίνονται από την TUIfly από οκτώ Γερμανικά αεροδρόμια.
Διάβασε περισσότερα: http://bluebirds.gr
Όσο κι αν οι σύγχρονοι άνθρωποι δεν τρομάζουν πια από μια ηλιακή έκλειψη, όπως συνέβαινε με τους προγόνους μας, που έβλεπαν μια απόκοσμη σκιά (κάποιο δράκο σύμφωνα με τους Κινέζους) να εξαφανίζει τον μεγαλοπρεπή Θεό-Ήλιο ή φοβούνταν ότι οι άνθρωποι θα τρελαίνονταν, ακόμη και σήμερα το αστρονομικό φαινόμενο προκαλεί ενδόμυχο δέος και, όχι αδικαιολόγητα, προσελκύει το ενδιαφέρον των ανθρώπων.
Οι Έλληνες, μαζί με τους άλλους Ευρωπαίους, καθώς επίσης πολλούς Αφρικανούς και Ασιάτες, έχουν την ευκαιρία σήμερα το πρωί να παρακολουθήσουν (με γυμνά μάτια απαγορεύεται αυστηρά) την μερική σκίαση του ηλιακού δίσκου, στο μέτρο που ο ουρανός δεν είναι συννεφιασμένος. Το φαινόμενο στην Αθήνα αρχίζει στις 10:39 περίπου, κορυφώνεται στις 11:45 και λήγει γύρω στις 12:50 (συνολική διάρκεια της έκλειψης σχεδόν δύο ώρες κι ένα τέταρτο).
Όσο πιο βόρεια είναι μια τοποθεσία στην χώρα μας, τόσο μεγαλύτερο μέρος του Ήλιου θα καλύπτεται από τη σκιά της Σελήνης: Στην Αθήνα περίπου το 31%, στη Φλώρινα σχεδόν το 41%, ενώ στο Ηράκλειο της Κρήτης σχεδόν το 24%.
Η έκλειψη θα εκπέμπεται διαδικτυακά από το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, ζωντανά από τις εγκαταστάσεις του στην Πεντέλη, στη διεύθυνση: https://diavlos.grnet.gr/event/e495, συνεπώς ο καθένας μπορεί να την παρακολουθήσει από τον υπολογιστή του, πράγμα ιδιαίτερα χρήσιμο λόγω της πιθανής νέφωσης στον ουρανό.
Παράλληλα, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, στην είσοδο του Πλανηταρίου, χάρη στα εγκατεστημένα τηλεσκόπια της Ένωσης Ερασιτεχνών Αστρονόμων, μικροί και μεγάλοι θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν την έκλειψη, με παράλληλη ενημέρωση από τους αστρονόμους. To ίδιο συμβαίνει στις εγκαταστάσεις του Αστεροσκοπείου στο Θησείο και την Πεντέλη, όπου λειτουργούν ειδικά τηλεσκόπια και διατίθενται στο κοινό ειδικά γυαλιά.
Η έκλειψη είναι ορατή ως ολική μόνο στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό, ανάμεσα στη Νορβηγία και στην Ισλανδία, στις νήσους Φαρόε και Σβάλμπαρντ. Όποιος θέλει να παρακολουθήσει την ολική έκλειψη, μπορεί να το κάνει διαδικτυακά στη διεύθυνση του online παρατηρητηρίου Slooh http://live.slooh.com/stadium/live/the-total-solar-eclipse-of-2015 (έναρξη στις 10:30 το πρωί). Οι μίνι-δορυφόροι Proba του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) θα καταγράφουν την έκλειψη από το διάστημα.
Εντός του 2015 θα υπάρξει άλλη μια μερική έκλειψη Ηλίου, στις 13 Σεπτεμβρίου, ορατή μόνο στη Νότια Αφρική, στο Νότιο Ινδικό Ωκεανό και στην Ανταρκτική (από τους πιγκουίνους!).
Το 2016, θα υπάρξουν δύο ηλιακές εκλείψεις, στις 9 Μαρτίου (ορατή ως ολική μόνο στην Ινδονησία) και μια δακτυλιοειδής την 1η Σεπτεμβρίου (ορατή στην Αφρική και στον Ινδικό Ωκεανό). Έως το 2020, θα υπάρξουν συνολικά άλλες δέκα εκλείψεις του Ήλιου, ολικές, μερικές και δακτυλιοειδείς, από τις οποίες ορατή στη Νοτιοανατολική Ευρώπη (και την Ελλάδα) θα είναι μόνο εκείνη στις 21 Ιουνίου 2020.
Οι ηλιακές εκλείψεις συμβαίνουν, όταν ο Ήλιος, η Σελήνη και η Γη βρίσκονται σε ευθεία γραμμή και η Σελήνη περνάει μπροστά από τον δίσκο του Ήλιου, καλύπτοντάς τον έτσι είτε μερικώς είτε ολικώς. Η σκιά της Σελήνης, που πέφτει πάνω στη Γη, αποτελείται από δύο διαφορετικές περιοχές: έναν εσωτερικό κώνο πλήρους σκιάς, που λέγεται «κύρια σκιά», και μια περιοχή μερικής σκιάς, που λέγεται «παρασκιά».
Όταν παρατηρεί κανείς μια έκλειψη του Ήλιου από μια περιοχή της Γης στην οποία πέφτει η παρασκιά, η Σελήνη καλύπτει ένα μόνο τμήμα του άστρου μας και τότε υπάρχει μερική έκλειψη Ήλιου. Όταν κοιτάζει κάποιος τον Ήλιο από μια περιοχή, την οποία καλύπτει η πλήρης σκιά της Σελήνης, τότε η έκλειψή του Ήλιου είναι ολική.
Πηγή: ΑΠΕ
Με αντίποινα απειλεί την Ελλάδα η Βουλγαρία με αφορμή την προωθούμενη προς ψήφιση στην Ελληνική Βουλή διάταξης που προβλέπει την προκαταβολή φόρου 26% επί της συναλλαγής που έχει μια επιχείρηση με εταιρείες που εδρεύουν σε χώρες που διέπονται από προνομιακό φορολογικό καθεστώς.
Σύμφωνα με πληροφορίες αργά το βράδυ της Πέμπτης ο Βούλγαρος πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ απέστειλε έμμεσο αλλά σαφές μήνυμα σε υπουργό της ελληνικής Κυβέρνησης ότι αν η ελληνική πλευρά εμμείνει στην απόφασή της αυτή τότε η χώρα του θα επιβάλλει έξτρα φόρο στον εξερχόμενο τουρισμό προς την Ελλάδα και στα προϊόντα που η Βουλγαρία εισάγει από τη χώρα μας.
Ο ίδιος φέρεται να έκανε λόγο για επιβολή φόρου ακόμα και 30% και στη μία περίπτωση και στην άλλη. Για να έχουμε μια τάξη μεγέθους αρκεί να αναφέρουμε ότι για κάθε Έλληνα που επισκέπτεται ως τουρίστας τη Βουλγαρία, 8 Βούλγαροι κάνουν τις διακοπές τους στην χώρα μας.
Σε επίπεδο ελληνικών εξαγωγών η Βουλγαρία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς εταίρους της χώρας και συγκεκριμένα τον τέταρτο, μετά την Τουρκία, την Ιταλία και τη Γερμανία. Συγκεκριμένα πέρυσι εξήχθησαν προς τη γείτονα ελληνικά προϊόντα αξίας 1,339 δισ. ευρώ από 1,396 δισ. ευρώ το 2013.
Επίσης σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες η Βουλγαρία σε συνεργασία με τη Ρουμανία προτίθεται να φέρει το θέμα και στα όργανα της ΕΕ υποστηρίζοντας ότι παραβιάζει το κοινοτικό δίκαιο.
Το θέμα αυτό περί παραβίασης του κοινοτικού δικαίου έθεσε και ο ΣΕΒ στην επιστολή του προς την κ. Βαλαβάνη.
Συγκεκριμένα στο Σύνδεσμο θεωρούν πως “από νομικής άποψης, η προτεινόμενη διάταξη παραβιάζει τόσο το κοινοτικό δίκαιο, όσο και τις διατάξεις των διεθνών συμβάσεων για την αποφυγή διπλής φορολογίας που έχει καταρτίσει η Ελλάδα με τα περισσότερα από τα κράτη που χαρακτηρίζονται προνομιακά φορολογικά καθεστώτα.
Κι αυτό διότι επιβολή ενός παρακρατούμενου φόρου της τάξεως του 26% στα έσοδα που αποκτούν στην Ελλάδα ξένες εταιρείες, κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με τις οποίες η Ελλάδα έχει καταρτίσει σύμβαση αποφυγής διπλής φορολογίας με βάση το μοντέλο του ΟΟΣΑ (π.χ. Κύπρος, Ιρλανδία κ.λπ.), αποτελεί απαγορευμένη διακριτική μεταχείριση εις βάρος αυτών των επιχειρήσεων. Αυτό συμβαίνει στο μέτρο που ο παρακρατούμενος φόρος δεν ισχύει (α) στα εισοδήματα που αποκτούν στην Ελλάδα αλλοδαπές επιχειρήσεις εγκατεστημένες σε άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ούτε (β) στα εισοδήματα που αποκτούν επιχειρήσεις εγκατεστημένες στην Ελλάδα.
Επομένως, η προτεινόμενη διάταξη αναμένεται να προκαλέσει έκρηξη καταγγελιών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σχετικών δικαστικών διενέξεων εντός και εκτός Ελλάδος”.
euro2day.gr