Συνέντευξη Τύπου θα παραχωρήσει ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς, σήμερα Δευτέρα, 18 Μαϊου, στις 19.00.

Η συνέντευξη θα δοθεί στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, προκειμένου να τηρηθούν αποστάσεις ασφαλείας, ως μέτρο προστασίας λόγω της πανδημίας.

Γραφείο Τύπου

Με επιστολή του στον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Πλακιωτάκη, την οποία κοινοποιεί και στους Βουλευτές Δωδεκανήσου, ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς ζητάει την επέκταση του μεταφορικού ισοδύναμου στα καύσιμα σε όλα τα νησιά, ώστε να μειωθεί το κόστος παραγωγής προϊόντων και υπηρεσιών, και επέκτασή του, τουλάχιστον για εφέτος, σε όλους όσοι ενδιαφερθούν να περάσουν τις διακοπές τους στα νησιά, για ενίσχυση του εσωτερικού τουρισμού, ως όρο επιβίωσης για επιχειρήσεις και εργαζόμενους.

Αναλυτικά ο Δήμαρχος Κω αναφέρει στην επιστολή του:

Αξιότιμε Υπουργέ,

η οικονομική κρίση που ακολουθεί την πανδημία έχει πολλαπλάσιες αρνητικές επιπτώσεις σε τουριστικές περιοχές, όπως η Κως.

Ο τουρισμός για το νησί μας αποτελεί την κύρια πηγή εργασίας και εισοδήματος, σχεδόν για το σύνολο των κατοίκων.

Εκτός από την κρίση, οι κάτοικοι των νησιών έχουν να αντιμετωπίσουν μόνιμα προβλήματα που πηγάζουν από τη νησιωτικότητα, τα οποία αυξάνονται όσο απομακρυνόμαστε από τον ηπειρωτικό κορμό της χώρας.

Η Πολιτεία έχει χρέος και ευθύνη να αμβλύνει αυτές τις επιπτώσεις με συγκεκριμένες πολιτικές.

Άλλωστε το Σύνταγμα της χώρας μας προβλέπει, με το άρθρο 101 παράγραφος 4 και με το άρθρο 106 παράγραφος 1, τις ειδικές νησιωτικές μέριμνες, οι οποίες προβλέπονται και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, στη Συνθήκη της Λισαβόνας στο άρθρο 174 και στο άρθρο 176, η οποία ισχύει από το 2009.

Τα τελευταία χρόνια σημαντική ανακούφιση προσέφερε η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μετακίνηση των μόνιμων κατοίκων.

Δεν είναι τυχαίο ότι αναφέρεται ως ΑΝτιστάθμισμα ΝΗσιωτικού ΚΟστους (ΑΝΗΚΟ).

Αυτή η πολιτική πρέπει να συνεχιστεί άμεσα, σε δύο επίπεδα:

1ον στην επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα, σε όλα τα νησιά, ώστε να μειωθεί ένας βασικός συντελεστής που καθορίζει το κόστος παραγωγής προϊόντων και υπηρεσιών αλλά και το βιοτικό επίπεδο των μόνιμων κατοίκων.

2ον στην επέκταση του Μεταφορικού Ισοδύναμου σε όλους όσοι ενδιαφερθούν να περάσουν τις διακοπές τους στα νησιά, ενισχύοντας τον εσωτερικό τουρισμό. Τουλάχιστον για εφέτος, μια καταστροφική χρονιά για τον τουρισμό μας, αποτελεί αναγκαιότητα επιβίωσης για επιχειρήσεις και εργαζόμενους.

Αξιότιμε Υπουργέ,

η συγκυρία απαιτεί γρήγορες αποφάσεις.

Με αυτό τον τρόπο η χώρα μας κερδίζει τη μάχη της πανδημίας.

Ευελπιστώ με τον ίδιο τρόπο να αμβλύνει τις συνέπειες στην οικονομία.

Ο Δήμαρχος Κω

Θεοδόσης Α. Νικηταράς

Τις θέσεις του για το επίμαχο άρθρο 93 το νέου νομοσχεδίου που αφορά την ίδρυση Περιφερειακού Διαβαθμιδικού Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων, ως Ανώνυμη Εταιρεία Ο.Τ.Α. στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, παρουσίασε ο δήμαρχος Κω κ. Θεοδόσης Νικηταράς. Σε συνέντευξη του στο Ράδιο Πρώτο το πρωί της Τρίτης 5 Μαΐου ο δήμαρχος έδωσε σε έντονο ύφος τις απαντήσεις του και στον επικεφαλής της Δύναμης Αλλαγής κ. Γιώργο Κυρίτση για τα όσα είχε δηλώσει την προηγούμενη ημέρα στο Ράδιο Πρώτο.

« Οι απαντήσεις δίνονται στην κοινωνία, όμως να πούμε ότι από αρχές Μαρτίου τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο το οποίο περιλάμβανε 66 άρθρα. Στη συνέχεια προστέθηκαν και άλλα με αποτέλεσμα να μην υπάρξει χρόνος για συζήτηση. Όταν το διαπιστώσαμε αμέσως συνεδρίασε η εκτελεστική επιτροπή του Δήμου και αποφασίσαμε να ζητήσουμε να αποσυρθεί, όπως και έγινε».

Σε ερώτηση για το εάν ενημερώθηκε από τον πρόεδρο της ΠΕΔ κ. Καμπουράκη , καθώς οι δήμαρχοι των Κυκλάδων δημοσίως αναφέρουν ότι δεν έλαβαν ουδέποτε ενημέρωση ο κ. Νικηταράς είπε ότι έγινε τηλεδιάσκεψη των δημάρχων με τον περιφερειάρχη την προηγούμενη Πέμπτη στην οποία ο ίδιος δεν συμμετείχε για προσωπικούς λόγους και ενημερώθηκε επιγραμματικά ότι : συμμετείχε ο δήμαρχος Ρόδου πρόεδρος της ΠΕΔ κ. Καμπουράκης. Συζητήθηκε η μείωση των συντελεστών Φ.Π.Α. στο σύνολο των νησιών και συζητήθηκε το θέμα του νομοσχεδίου επιγραμματικά.

«30 Απριλίου πήραμε απόφαση να ζητήσουμε την απόσυρση του άρθρου 93, που αφορά στη διαχείριση των στερεών αποβλήτων στα νησιά, με επιστολή στον υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη. Το ζητούν όλα τα νησιά όχι με διάθεση αντιπολιτευτική προς την περιφέρεια αλλά καλόπιστα».

« Εφόσον συνεδριάσουμε , είναι 1ο θέμα στην ημερήσια διάταξη. Από όσα γνωρίζουμε από τις δημόσιες θέσεις των παρατάξεων, αρνούνται να παραστούν και παραβιάζουν τον νόμο» Σε άλλο σημείο ο δήμαρχος για το ίδιο θέμα είπε μεταξύ άλλων: « Είμαστε ο μοναδικός δήμος σε όλη την Ελλάδα που σε αυτή την δύσκολη υγειονομική συγκυρία δεν συμπορευόμαστε. Είμαστε η εξαίρεση. Σε όλη την χώρα οι παρατάξεις έδωσαν τα χέρια. Μόνο η Κως αποτελεί εξαίρεση. Ξέρουν όλοι οι επικεφαλής που μπορούν να με βρουν. Έχουν τα τηλέφωνά μου. Είμαι εδώ και τους περιμένω. Σε ότι αφορά την συνεδρίαση η ΠΝΠ ορίζει δια της περιφοράς ή τηλεδιάσκεψη. Δεν δίνεται η δυνατότητα με εκπροσώπους όπως στην Βουλή διότι απαιτούνται 17 δημοτικοί σύμβουλοι για απαρτία και με τους κανόνες ατομικής προστασίας επιτρέπονται μόλις 10 άτομα στην αίθουσα δημοτικού συμβουλίου της Κω. Εφευρίσκουν τρόπους να μην προσέλθουν , να μην γίνονται οι συνεδριάσεις. Προμελετημένο και προσχεδιασμένο το έγκλημα».

Ο κ. Νικηταράς απάντησε με καταγγελτικό και έντονο τόνο και στα όσα είχε πει ο κ. Κυρίτσης την προηγούμενη ημέρα στην ίδια εκπομπή. Μεταξύ αυτών δήλωσε: « Επειδή υπήρχε μομφή για σκουπιδότοπος και άλλα, έχω να πω τα εξής: Κοίτα ποιος μιλάει. Το 2008 – 2010 όταν λειτούργησε ο ΧΥΤΑ στην δοκιμαστική περίοδος η διαχείριση είχε δοθεί σε εργολάβο ιδιώτη με απευθείας ανάθεση για 1 χρόνο. Το είχε καταγγείλει ανοικτά ο κ. Μυλωνάς. Για ένα χρόνο το ποσό ήταν 490.000 ευρώ τα οποία διεκδίκησε ο εργολάβος και σε βάθος δεκαετίας μιλάμε για 5 εκ. ευρώ. Ποιος θα τα πλήρωνες ο κωακός λαός; Ποιος τα ανέσχεσε ο νυν δήμαρχος. Και τολμά και κατηγορεί εμάς ; Η ιατρική επιστήμη μιλάει για ανθρώπους που δημιουργούν ένα μύθο , που το υποστηρίζουν αλλιώς καταρρέουν.»

Στη συνέχεια ο Δήμαρχος αναφέρθηκε και έδωσε την δική του απάντηση για το θέμα με τα τερματικά pos που πρόσφατα τοποθετήθηκαν στις υπηρεσίες του δήμου και που ο επικεφαλής της Δύναμης Αλλαγής είχε πει δημόσια ότι η απόφαση και οι ενέργειες σύμβασης με συγκεκριμένη τράπεζα είχαν ξεκινήσει το 2018. « Δεν υπήρχε συμφωνία. Έτρεξε ένας νέος επιστήμονας το 2019 ο αντιδήμαρχος οικονομικών κ. Χρυσόπουλος και υπέγραψε την σχετική σύμβαση για να τοποθετηθούν τα τερματικά. Ο κ. Κυρίτσης ψεύδεται συνειδητά και κατ΄επανάληψη για να σταθεί όρθιος πολιτικά. Όμως ο λαός έκρινε στις εκλογές και είναι εκεί που είναι.»

Σε ερώτημα για το επίμαχο άρθρο, εάν τελικά ψηφιστεί παρά τις αντιδράσεις των δημάρχων των νησιών και η Κως θα είναι εκείνη που θα δέχεται τα σκουπίδια των γύρω νησιών αν δίνεται η δυνατότητα στο νησί να ηγηθεί το σχήμα και όχι η περιφέρεια ο δήμαρχος είπε: « Η μεταφορά των απορριμμάτων από τα νησιά είναι μία κουβέντα δεκαετίας και είναι δύσκολη. Ο ΧΥΤΑ έχει καταρρεύσει. Οι δεξαμενές, τα κύτταρα. Είναι ένα περασμένο μοντέλο για την Ευρώπη. Υπάρχουν άλλα μοντέλα μέσα σε αστικούς ιστούς, που δεν γίνονται καν αντιληπτοί , είναι φιλικοί και οικολογικοί και δεν δημιουργούν προβλήματα. Πρέπει να καθίσουμε όλοι στο τραπέζι και να το λύσουμε προς συμφέρον των τοπικών κοινωνιών».

Κοινόχρηστοι χώροι – δημοτικά τέλη

Σε ερωτήσεις ακροατών για τους κοινόχρηστους χώρους ο κ. Νικητάρας εξήγησε ότι γίνονται καθημερινά ενέργειες προς τα αρμόδια υπουργεία προκειμένου να διευρυνθούν οι κοινόχρηστοι χώροι και να μπορούν οι επαγγελματίες να τοποθετήσουν σε μεγαλύτερη έκταση και επιφάνεια τα τραπέζια τους. « Θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν με τις κοινωνικές υπηρεσίες και ο Δήμος να ενισχύσουμε τις οικογένειες, τις τοπικές επιχειρήσεις , την τοπική οικονομία για να σταθούν όλοι όρθιοι.» Για τα δημοτικά τέλη επανέλαβε τα όσα είχε προαναγγείλει και στην πρόσφατη συνέντευξη τύπου για την νέα ψηφιακή πλατφόρμα που δημιουργείται και θα δίνεται η δυνατότητα να εγγραφούν οι πληγείσες επιχειρήσεις από τον κορονοϊό.

Αναβάθμιση Καρδάμαινας
Ο δήμαρχος σε ερώτηση για την Καρδάμαινα ζήτησε συγνώμη από τους κατοίκους καθώς « υστερεί για κάποιους λόγους. Θα γίνουν διορθωτικές κινήσεις , θα υπάρξει μέριμνα. Πάντως είχαν 5 χρόνια να πλυθούν οι κάδοι. Υπήρχε ειδικό όχημα παροπλισμένο το οποίο η νυν δημοτική αρχή επισκεύασε και έθεσε σε λειτουργία. Δίνουμε καθημερινό αγώνα για την επισκευή των οχημάτων και μηχανημάτων του δήμου ώστε τα στελέχη και εργαζόμενοι του δήμου να τα λειτουργούν. Τα είχαν αφήσει παρατημένα να τα δώσουν σε φίλους ιδιώτες. Η κοινωνία εκτιμά ότι ο μηχανισμός του δήμου εργάζεται».

Ακούστε ολόκληρη την συνέντευξη στον παρακάτω σύνδεσμο:

πηγη:https://vimatisko.gr/

Την απόσυρση του άρθρου 93, που αφορά στη διαχείριση των στερεών αποβλήτων στα νησιά, ζήτησε με επιστολή του από τις 30 Απριλίου, ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς, από τον υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη.
Το σχετικό άρθρο που έχει προκαλέσει την αντίδραση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης περιελήφθη εκ των υστέρων και δίχως δημόσια διαβούλευση,στο σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός περιβαλλοντικής νομοθεσίας, ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία των Οδηγιών 2018/844 και 2019/692 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές διατάξεις».
Ο Δήμαρχος Κω στην επιστολή του, που απευθύνεται επίσης στον Υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη και στους Βουλευτές Δωδεκανήσου & Κυκλάδων, αναφέρει ότι ο Δήμος Κω είναι ισχυρός δήμος και διαχειρίζεται με επάρκεια τα απορρίμματα του νησιού παρά τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου.
Τονίζει επίσης ότι σε μία περίοδο που πλήττεται βάναυσα το σύνολο των νοικοκυριών και η τοπική οικονομία δέχεται πρωτοφανή πίεση, μέλημά του είναι η με οποιονδήποτε τρόπο οικονομική ελάφρυνση των δημοτών μας και αυτό για τη δημοτική αρχή είναι αδιαπραγμάτευτο.

Σημείωση: επισυνάπτεται και η σχετική επιστολή.

Γραφείο Τύπου

 Κύριε Υπουργέ,

μετά την ολοκλήρωση, στις 18 Μαρτίου, της δημόσιας διαβούλευσης για το σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός περιβαλλοντικής νομοθεσίας, ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία των Οδηγιών 2018/844 και 2019/692 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές
διατάξεις» το οποίο περιείχε αρχικά 66 άρθρα, διαπιστώσαμε με έκπληξη ότι στο νομοσχέδιο που εισήχθη στη Βουλή ενσωματώθηκε πλήθος άρθρων που δεν είχαν συζητηθεί στη δημόσια διαβούλευση και για τα οποία δεν είχαμε καμία ενημέρωση.
Μεταξύ αυτών και το άρθρο 93 που αφορά στη διαχείριση των απορριμμάτων, όπου προωθούνται σημαντικές αλλαγές, δίχως να έχει συζητηθεί και αξιολογηθεί η άποψη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Εκτίμησή μου είναι πως αυτή την ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο που συντεταγμένα Πολιτεία και Αυτοδιοίκηση, κάθε βαθμίδας, δίνουμε τη μάχη για την αντιμετώπιση της πανδημίας, εστιάζοντας σχεδόν αποκλειστικά προς αυτή την κατεύθυνση, οποιαδήποτε διατάραξη αυτού
του κλίματος μόνο ζημίες μπορεί να προκαλέσει.
Είναι σαφές πως η διαχείριση των απορριμμάτων, όπως και η αποκομιδή τους, είναι ένα σύνθετο ζήτημα που εδώ και πολλά χρόνια απασχολεί τις τοπικές κοινωνίες, την Αυτοδιοίκηση και την Πολιτεία.
Όμως, είναι βέβαιο ότι καμία λύση δεν πρόκειται να ευδοκιμήσει δίχως συναίνεση σε κοινές πολιτικές, που θα γνωρίζουν και θα αποδέχονται οι πολίτες.
Ειδικά στο νησιωτικό χώρο, με τις πολλές ιδιαιτερότητες, απαιτείται διάλογος, επαρκής τεκμηρίωση, και εξαντλητική αξιολόγηση όσων κάθε φορά τίθενται προς συζήτηση.
Τα Δημοτικά Συμβούλια πρέπει να έχουν κυρίαρχο ρόλο στον όποιο σχεδιασμό.
Ο Δήμος Κω είναι ισχυρός δήμος. Διαχειρίζεται με επάρκεια τα απορρίμματα του νησιού παρά τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου.

Σε μία περίοδο που πλήττεται βάναυσα το σύνολο των νοικοκυριών και η τοπική οικονομία δέχεται πρωτοφανή πίεση, μέλημά μας είναι η με οποιονδήποτε τρόπο οικονομική ελάφρυνση των συνδημοτών μας και αυτό για εμάς είναι αδιαπραγμάτευτο.
Για όλους τους παραπάνω λόγους θεωρούμε αναγκαία την απόσυρση του άρθρου 93 και στη συνέχεια τη διαβούλευση για ότι έχει σχέση με το προαναφερόμενο ζήτημα.
Ο Δήμαρχος Κω
Θεοδόσης Α. Νικηταράς

Από τη δημοτική παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ-Κως 2023 εκδόθηκε θηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
‘’ Σύμφωνα με έγγραφο που απέστειλε ο Δήμαρχος Ρόδου προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος, φέρονται όλοι οι Δήμαρχοι, μεταξύ των οποίων και ο κ.Νικηταράς, να συμφώνησαν στη φωτογραφική νομοθετική ρύθμιση με την οποία εκχωρείται η αρμοδιότητα διαχείρισης των απορριμμάτων στο νέο εται-ρικό σχήμα, το μετοχικό κεφάλαιο της οποίας θα ελέγχεται από την Περιφέρεια σε ποσοστό 40% και θα έχει ως Πρόεδρο τον Περιφερειάρχη.
Αυτό προκύπτει από έγγραφο που απέστειλε ο Δήμαρχος Ρόδου στον Υπουργό Περιβάλλοντος και στο οποίο αναφέρεται ότι η σύμφωνη αυτή γνώμη διατυπώθηκε σε τηλεδιάσκεψη που έγινε στις 29 Απριλίου.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ 

Θα ήταν αδιανόητο να κάνει τέτοιο ο κ.Νικηταράς χωρίς να υπάρχει απόφαση του δημοτικού συμβουλίου.
Ήδη ο Δήμαρχος Λέρου διαψεύδει ότι συναίνεσε στο επίμαχο άρθρο του νομοσχεδίου.
Ο σημερινός Δήμαρχος Κω οφείλει να πάρει θέση και να δώσει απαντή-σεις, αν ισχύουν όλα αυτά.
Συμμετείχε ή όχι στην τηλεδιάσκεψη;
Συναίνεσε ή όχι στο επίμαχο άρθρο του νομοσχεδίου, σύμφωνα με το οποίο:
1ον) Ο ΧΥΤΑ Κω φεύγει από τα χέρια του Δήμου Κω και περνάει στο νέο εται-ρικό σχήμα, που το μετοχικό του κεφάλαιο θα ελέγχεται κατά 40% από την Περιφέρεια και θα έχει επικεφαλής τον Περιφερειάρχη.
2ον) Η διαχείριση των απορριμμάτων αφαιρείται από τους Δήμους και ουσι-αστικά περνά στην Περιφέρεια.
3ον) Ανοίγει ο δρόμος για τη μεταφορά απορριμμάτων από άλλα νησιά στο ΧΥΤΑ της Κω. Να γίνουμε χώρος εναπόθεσης των απορριμμάτων των άλλων περιοχών.
4ον) Το νέο αυτό σχήμα που δημιουργείται, μπορεί να επιβάλλει τέλος τα-φής στο ΧΥΤΑ της Κω που θα επιβαρύνει τους πολίτες.
5ον) Σε αμφισβήτηση μπαίνουν οι εργασιακές σχέσεις του προσωπικού της καθαριότητας των Δήμων.
6ον) Ο Δήμος Κω στερείται πλέον της αρμοδιότητας να αποφασίζει και να προχωρά σε έργα και δράσεις για τη διαχείριση και επεξεργασία των απορ-ριμμάτων στο νησί.
Ζητήσαμε έγκαιρα ως παράταξη να γίνει άμεσα ειδική συνεδρίαση του δη-μοτικού συμβουλίου για το θέμα αυτό. της Είναι ζήτημα αξιοπρέπειας για όλους μας, να τοποθετηθούμε, να υπάρξει απόφαση κατά αυτής της φωτο-γραφικής νομοθετικής ρύθμισης που είναι ενάντια στα συμφέροντα της Κω και των πολιτών της.
Προτίμησαν να σαλαμοποιήσουν το θέμα σε μια συνεδρίαση, παραμονή της ψήφισης του συγκεκριμένου νομοσχεδίου, πάλι κεκλεισμένων των θυρών, όπου θα μιλούν μόνοι τους, αν επιμείνουν στον τρόπο συνεδρίασης που ε-πέλεξαν.
Η αποδυνάμωση των αρμοδιοτήτων του δήμου Κω όμως θα είναι δική τους αποκλειστικά ευθύνη. ’’