α. Η επιβάρυνση της τοπικής παραγωγής και του συνόλου της κοινωνίας μας από την διαγραφόμενη κατάργηση του καθεστώτος του μειωμένου ΦΠΑ στα 32 νησιά του Αιγαίου εκτιμάται στον κρατικό προϋπολογισμό στα 144 εκ. και λέγεται ότι σημαίνει αύξηση τιμών και μείωση της αγοραστικής δύναμης των νησιωτών κατά 2-3%.

β. Αυτό το μέτρο είναι ουσιαστικά το μόνο που σώζει την θεωρία και την πράξη της νησιωτικής πολιτικής! Ασκεί τεράστια βοήθεια στην ανταγωνιστικότητα της τοπικής οικονομίας και την τοπική κατανάλωση. Είναι κάτι που δεν πρέπει να χαθεί ‘’αμαχητί’’ ή έστω με περιορισμένη χρήση των όπλων που διαθέτει η τοπική κοινωνία, σε συνεργασία με τις κοινωνίες των άλλων 32 νησιών.
γ. Στο δημοτικό συμβούλιο έγινε η πρόταση έκδοσης ομόφωνης απόφασης που απευθύνονταν στο σύνολο των εκπρόσωπων των 32 νησιών στο κοινοβούλιο να προσπαθήσουν με ‘’κάθε τρόπο’’, επαναλαμβάνουμε με ‘’κάθε τρόπο’’ να δοθεί παράταση εφαρμογής του. Δυστυχώς με πρωτοβουλία του Δημάρχου κ. Κυρίτση και με την αιτιολογία ότι: αυτός εκπροσωπεί την κοινωνία της Κω και ότι εγκαίρως και ποικιλοτρόπως έχει καταθέσει το αίτημα σε Κυβέρνηση και Ευρώπη, απεφάνθη ότι η δημοτική πλειοψηφία δεν θα ψηφίσει την πρόταση και επί πλέον κατήγγειλε σκοπιμότητα στην κατάθεση του αιτήματος! Μας διάβασε μάλιστα απάντηση που πήρε από εκπρόσωπο της Κομισιόν, που μάλιστα με τον τρόπο που την παρουσίασε ήταν σαν να μας έλεγε ότι συμφωνεί και ο ίδιος με την ‘’Ευρωπαϊκή(;) ’’ γνωμάτευση: ‘’οι μειωμένοι συντελεστές παίζουν αντιαναπτυξιακό ρόλο’’!!!
δ. Ο κ. Δήμαρχος περιέπεσε σε πολιτικό σφάλμα. Κανείς δεν αμφισβήτησε την θέση του ως εκπροσώπου της κοινωνίας. Πρακτικά λέγοντας ότι ‘’αφού μίλησα εγώ το όργανο περιττεύει να μιλήσει’’ έβαλε τον ρόλο του ως Δημάρχου πάνω από τον ρόλο του Δημοτικού Συμβουλίου! Στην συνέχεια ήρθε σε αντιπαράθεση και προσέβαλε το ‘’αυτόνομο’’ στον θεσμικά κατοχυρωμένο ρόλο του δημοτικού συμβούλου δίνοντας ‘’γραμμή’’ στην παράταξη να αποκλείσει την συζήτηση! Το τελευταίο μικρό φάουλ του η κατηγορία στην μείζονα μειοψηφία και στον γράφοντα ‘’για σκοπιμότητες’’!!! Όσο και να φταίει το συνεχιζόμενο λάθος του ΟΡΑΜΑΤΟΣ που δεν εκτιμά σωστά την πολιτική ψυχολογία του κ. Δημάρχου που το οδήγησε να κάνει μια άσκοπα μακροσκελή εισήγηση σε ένα θεμα ‘’αυτονόητο’’ , νομίζοντας ότι έτσι θα υπερκεράσει και θα κερδίσει εντυπώσεις, δεν δικαιολογείται από την πλευρά του κ. Δημάρχου με κανένα τρόπο η παραβίαση του δημοκρατικού κεκτημένου της σχέσης Δήμαρχος-Δημοτικό Συμβούλιο’’! Ταυτόχρονα δεν μπόρεσε να κρύψει ενδογενείς του αδυναμίες σε ψυχολογικό επίπεδο: εγωκεντρισμός, αυταρέσκεια, βολονταρισμός!
ε. για το δημοκρατικό κεκτημένο: ο κώδικας Δήμων Ν. 3463/2006 άρθρο 96 δίνει το δικαίωμα στο δημοτικό συμβούλιο να αποφασίζει για όλα τα θεματα που αφορούν τον Δήμο και δεν ανήκουν στις αρμοδιότητες του Δημάρχου όπως αυτές περιγράφονται στο άρθρο 93. Βεβαίως ο Δήμαρχος μας εκπροσωπεί παντού άλλα δεν λέγεται πουθενά ότι η κάθε άποψη του είναι και θέση της κοινωνίας! Επειδη το καταλαβαίνει ο κ. Κυρίτσης γιαυτό και αισθάνθηκε την ανάγκη να δώσει γραμμή ‘’στους δικούς του’’ υποβαθμίζοντας έτσι το ‘’αυτεξούσιο’’ και το ‘’συνειδητό’’ στον ρόλο των δημοτικών συμβούλων! Οι σύμβουλοι της πλειοψηφίας τους αρκούσε να πει ‘’ εκτίμηση μου είναι ότι ‘’τέτοια απόφαση, υπό τις παρούσες συνθήκες δεν βοηθά’’ αφήνοντας, έστω φραστικά, πεδίο ελευθερίας επιλογών, σεβασμού και αυτενέργειας στα μέλη της παράταξης του! Η εντολή δεν είναι συμπεριφορά ηγέτη αλλά στρατιωτικού. Το δημοτικό συμβούλιο έχει γνώση και καθήκον σε κάθε μικρό ή σοβαρό ζητημα γενικής και τοπικής σημασίας να εκφράζει γνώμη γνωρίζοντας ότι δεν έχει η εκτελεστική εξουσία! (που ασκείται εξ ολοκλήρου από τον Δήμαρχο, τους αντιδημάρχους, πρόεδρους και υπηρεσιακούς παράγοντες).
ζ. Ο εγωκεντρισμός, ο βολονταρισμός και η αυταρέσκεια του κ. Δημάρχου βγήκαν μέσα από τα λόγια του, την πρόταση του, και το ύφος του. ‘’Εγώ εκπροσωπώ, εγώ τα έχω κάνει ήδη όλα και παντού και πριν από σας, η δημοτική πλειοψηφία δεν ψηφίζει, εσείς που βάζετε το θεμα έχετε άλλα στο πίσω μέρος του μυαλού σας’’!!! Τι άλλο σημαίνουν αυτά από απόδειξη άσκησης κυριαρχίας και επιβολής εξουσίας; Ποιόν ωφελεί μια τέτοια στάση; Αν το θεμα είναι ανοικτό και αν το διαπραγματεύεται η κυβέρνηση (προσωπικά αμφιβάλλουμε) ένα ομόφωνο ψήφισμα του δημοτικού συμβουλίου της Κω, ανάλογα ψηφίσματα από όλα τα δημοτικά συμβούλια των 32 νησιών, μια μέρα ενιαίας κινητοποίησης των κατοίκων τους δεν είναι κάτι σημαντικό; Δηλαδή κ. Δήμαρχε, η κοινωνία είναι νεκρή και τα μόνα ζωντανά μέλη της είναι οι 10 Δήμαρχοι και ο πιο ζωντανός από όλους εσείς; Είναι λογική αυτή;
η. Σεβόμαστε τις απόψεις του κ. Δημάρχου άλλα δεν συμφωνούμε με τις επιλογές του στο συγκεκριμένο θεμα. Το ζητημα για μας είναι ανοικτό μέχρι την ημέρα ψήφισης στην βουλή του κρατικού προϋπολογισμού. Μέχρι εκείνη την μέρα πρέπει να προσπαθήσουμε. Η πρόταση του Δήμαρχου νεκρώνει την τοπική κοινωνία σε μια στιγμή που έπρεπε και πρέπει να αντιδρούμε ενωμένοι για το συμφέρον μας!
Έχουμε χρέος να μην επαναληφτεί ο εφησυχασμός του ΔΗΦΟΔΩ!
θ. Η δημοκρατία μας παρέχει και άλλους δρόμους να κινηθούμε και η κοινωνία έχει πολλούς τρόπους να αντιπαρατεθεί σε παραλογισμούς. Έχουμε σαν πολίτες πολιτική και ατομική ευθύνη για καθετί από τα κοινωνικά κεκτημένα που χάνεται. Σαν δημοτικοί σύμβουλοι που πιστεύουμε στην σημασία των θεσμών και στην συλλογική Λαϊκή Δράση έχουμε το διακίωμα να κάνουμε χρήση του άρθρου 95 του κώδικα και το άρθρο 3 παρ. 2 για σύγκλιση δημοτικού συμβουλίου με το 1/3 τουλάχιστον των μελών του ή του συνόλου της μειοψηφίας.
ι. Γνωρίζοντας ότι στο περασμένο δημοτικό συμβούλιο χάσαμε ήδη την ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ τοπική ενότητα έκφρασης στο θεμα του ΦΠΑ,
---γνωρίζοντας τον εγωισμό του Δημάρχου που θα νιώσει ότι τον θίγει η πρόταση μας,
---με επίγνωση των συνδρόμων μικροπολιτικής και των αδυναμιών όλων μας,
θέτουμε χωρίς εξαιρέσεις υπ όψιν των όλων των συναδέλφων μας δημοτικών συμβούλων για συνυπογραφεί αιτήματος σύγκλησης δημοτικού συμβουλίου
---με την μορφή κανονικής σύγκλησης με πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής
--- είτε σε τελική ανάλυση με τις διαδικασίες του άρθρου 95 του ΚΤΑ και του άρθρου 3.2 του κανονισμού του δημοτικού μας συμβουλίου με μοναδικό θεμα ‘’ αίτημα στο Ελληνικό Κοινοβούλιο διατήρησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα 32 νησιά’’.
‘’Οι καιροί ού μενετοί’’! Ας μην επαναλάβουμε τα λάθη που έγιναν όλα αυτά τα χρόνια που ο ΔΗΦΟΔΩ ήταν στον προσκρουστεί της υποκριτικής αδιαφορίας των δημοτικών συμβουλίων της Δωδεκάνησου.
Ν Μυλωνάς (δημοτικός σύμβουλος)
17-11-1973 η Ελληνική Νεολαία της εποχής μάτωσε:

‘’ΕΘΝΙΚΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ, ΛΑΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ, ΨΩΜΙ, ΠΑΙΔΕΙΑ, ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ’’!
Κοιτάμε την φωτογραφία :
Δύσκολη επέτειος γι αυτούς που εκείνες οι μέρες τους χάραξαν την σκέψη και την ζωή τους.
Όλα άλλαξαν από τότε!
Όλα μένουν τα ίδια !
‘’ΨΩΜΙ, ΠΑΙΔΕΙΑ, ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ’’!
‘’ ΕΘΝΙΚΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ, ΛΑΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ’’!
‘’Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ’’!
Ο Δώρος Λοΐζου, Κύπριος ποιητής, (δολοφονήθηκε το 1974 από τους χουντικούς πραξικοπηματίες στην Λευκωσία), προφητικά μας προειδοποίησε:.
΄΄ πληγωμένοι κι άθλιοι
θλιβεροί απόηχοι μιας παρατονισμένης μελωδίας
προσπαθούμε να μιμηθούμε καιρούς περασμένους.
Ξεγελαστήκαμε λατρεύοντας είδωλα
Θεούς μίζερους, ιερείς εκφυλισμένους.
Πούναι αδελφέ μου το αρχαίο σου κλέος;
Ρημαγμένε ανεμόμυλε της Μυκόνου
πούναι τα φτερά σου;
Αιγαίο, Αιγαίο, τούτος ο λαός, ως πότε θα σε αγνοεί;
Δία, Δία φθηνέ Θεέ, ο τόπος σου ρημάζεται
και συ ερωτοτροπείς με τον Ερμή;
Πάντως εμείς θα τους αντισταθούμε!
όποιοι και νάναι!
όσο δυνατοί και νάναι!΄΄
Ν. Μυλωνάς
(δημοτικός σύμβουλος)
Επί πλέον ‘έχει καταστραφεί και ‘’ο αριστερός και ο οικολογικός χώρος!’’
—Στο νησί μας ο χώρος του κέντρου ήταν από την απελευθέρωση και εδώ σχεδόν πάντα πλειοψηφικός. Στην μεταδικτατορική περίοδο αύτη η κατά βάση συντηρητική άλλα συμβιβαστική και μετριοπαθής πολιτική διάθεση εκφράστηκε από το ΠΑΣΟΚ το οποίο κυριάρχησε πολιτικά και καθόρισε το μοντέλο ανάπτυξης άλλα και αξίων και ιδεολογίας. Με λίγα λόγια διαμόρφωσε την τοπική οικονομία καθορίζοντας το μοντέλο αξιοποίησης πλουτοπαραγωγικών πηγών του νησιού και το μοντέλο συγκέντρωσης πλούτου και διανομής εισοδημάτων. Φυσική συνέπεια είναι να καθορίσει και την κοινωνική διάρθρωση και την ταξική διαστρωμάτωση. Όλα πήγαιναν καλά στην Κω με τους ’’πασόκους’’ να ηγεμονεύουν και να κυριαρχούν σε κάθε βήμα της τοπικής πολιτικής!
Όμως το 2010 επήλθε η κατάρρευση! Ποιος δεν θυμάται την θλιβερή προσυνεδριακή εικόνα 10-15 γνωστών παραγόντων να αποτελούν το ακροατήριο συνεδριακών και εκλογικών διαδικασιών της περιόδου 2012-2017! Ουσιαστικά ο χώρος του ΠΑΣΟΚ και γενικά ο κεντρώος χώρος έχει καταρρεύσει προγραμματικά, αξιακά, ιδεολογικά και πολιτικά! Ο χώρος είχε προσχωρήσει στην Δεξιά πολιτική με την αποδοχή των μνημονίων που επέβαλαν την αποκαθήλωση του κράτους από κάθε μορφή παρεμβατικής πολιτικής εξισορρόπησης των αλληλοσυγκρουόμενων κοινωνικών συμφερόντων προσχωρώντας στον νεοφιλελευθερισμό.
—Μόνο θλίψη προκαλεί η ρηχή προσέγγιση της τραγικής πραγματικότητας που ζούμε και η αφωνία του χώρου μπροστά στα φλέγοντα κοινωνικά και εθνικά θεματα της περιόδου από τα 7 πρόσωπα που θέλουν να γίνουν ηγέτες του μεσαίου χώρου! Και μόνο το γεγονός ότι γίνεται πρώτα επιλογή του επικεφαλής και μετά θα καθοριστεί η πολιτική του νέου φορέα είναι απόδειξη της προγραμματικής ένδειας και της απουσίας πολιτικής. Αυτό που φαίνεται να δρα συσπειρωτικά είναι η αντιζηλία, η αντιπάθεια για τα λάθη και τους κυβερνητικούς χειρισμούς και η αντίθεση στον κομματικό μηχανισμό του ΣΥΡΙΖΑ μαζί με την αναπόληση των παλιών καλών εποχών και των προνομίων που χάθηκαν!
—Ο ‘’μικρός’’ ΣΥΡΙΖΑ εκμεταλλευόμενος αυτή την κατάρρευση του 2008-15, κατάφερε το 2015 να γίνει κυβέρνηση προσφέροντας ένα εναλλακτικό πρόγραμμα διαχείρισης του Ελληνικού προβλήματος κόντρα στις ‘’ συστημικές λύσεις’’ του δικομματισμού ΝΔ-ΠΑΣΟΚ. Κυβερνώντας επί 2,5 χρόνια με βασικό μοτίβο: ‘’διαπραγματευτήκαμε σκληρά άλλα οι συσχετισμοί δεν επιτρέπουν κάτι άλλο’’ και ‘’εμείς δεν κάνουμε αυτά που θέλουμε άλλα κάνουμε ότι μας ζητούν για να σώσουμε την χώρα’’, έχει ουσιαστικά αφαιρέσει κάθε λογικό υπόβαθρο μιας άλλης μεσαίας πολιτικής πρότασης! Γιατί τι πραγματικά διαφορετικό προτείνουν και οι 7 συνυποψήφιοι του νέου κόμματος; Τι θα κάνουν σε σχέση με την εφαρμοζόμενη πολιτική που είναι η μνημονιακή πολιτική που πρωτοεφάρμοσαν οι ίδιοι και που τόσο πιστά και τόσο αποτελεσματικά εφαρμόζει ο ΣΥΡΙΖΑ; Είναι δηλαδή η πολιτική απλά θεμα προσώπων και υποκειμενικών δυνατοτήτων που δεν έχει ο ΣΥΡΙΖΑ και γι αυτό πρέπει να δυναμώσει η ΔΗΣΥ που έχει …τα πρόσωπα;
— ‘’Ο χώρος της Κεντροαριστεράς δεν συγκινεί και βρίσκεται σε υποχώρηση σε ολόκληρη την Ευρώπη. Τα χρέη του παρελθόντος και η έλλειψη κάθε εναλλακτικού σχεδίου για το σήμερα και το αύριο πληρώνονται σήμερα, με εξαφάνιση από τα πολιτικά δρώμενα σε όλες τις μεγάλες χώρες της Ευρώπης. Ο χώρος της Κεντροαριστεράς σε ολόκληρη την Ευρώπη βρίσκεται σε σοκ, σε αδυναμία χάραξης πολιτικής και λειτουργεί ως συμπληρωματική δύναμη μιας προδιαγεγραμμένης συντηρητικής πορείας. Στην Ελλάδα η κεντροαριστερή διαχείριση παραμένει «χρήσιμη» στο κυρίαρχο σύστημα καθώς αποδεικνύεται πιο αποτελεσματική από την παραδοσιακή Δεξιά. Με την προϋπόθεση, βέβαια, να είναι ή να προβάλει ως πιθανή κυβερνητική δύναμη’
—Στο νησί μας με την μεγάλη προϊστορία του πασοκικού χώρου, κρατώντας γερά στην Δημοτική εξουσία και έχοντας περάσει 2,5 χρόνια συριζέικης κυβερνητικής διαχείρισης με κολουττούμπες και διαψεύσεις και φθορές κακών χειρισμών είναι πιθανό να υπάρξει καλή προσέλευση ψηφοφόρων και πολλοί θα μιλήσουν για ανάκαμψη του χώρου!! Η αλήθεια όμως είναι πικρή: ο κεντρώος χώρος δεν είναι στα πάνω του! Επί πλέον ‘έχει καταστραφεί και ο ‘’αριστερός χώρος’’ στον βαθμό που αριστερά σημαίνει ‘’εναλλακτική πολιτική διαχείριση’’ και ‘’ανατροπή των συσχετισμών δύναμης με το να προτάσσονται το δίκαιο της εργασίας και της οικολογίας σε βάρος της ασυδοσίας των ισχυρών και του κεφαλαίου’’. Καλή η ψυχολογία άλλα δεν υποκαθιστά την πολιτική και το πρόγραμμα ειδικά σε δύσκολες περιόδους όπως αυτή που ζούμε εδώ και μια δεκαετία!
Ν. Μυλωνάς (δημοτικός σύμβουλος)
Πρωινό νηνεμίας και συννεφιάς, κάτι λίγο πριν από την βροχή που τόσο έχει ανάγκη η γη μας!
Ο δρόμος άδειος, τα καταστήματα κλειστά στο ‘’Μανδρακι’’, με λίγα ψαροκάικα (όσα έμειναν) και 5-6 τουριστικά ημερόπλοια δίνουν την εντύπωση λιμανιού και πόλης σε χειμέρια νάρκη!
Η τραυματισμένη από τους πρόσφατους σεισμούς προκυμαία με τις σπασμένες μπετονένιες επιφάνειες με τα επικίνδυνα σκαλοπάτια που τα κενά τους που χάσκουν και απειλούν, τις κατεστραμμένες εγκαταστάσεις και τα παρατημένα πρόχειρα περιφράγματα πεσμένα κατά γης εδώ και μέρες και τις νέες πρόχειρες, φτηνές κατασκευές ανάγκης σε όλη την παραλιμάνια διαδρομή δίνουν όψη μιας σοβαρά πληγωμένης περιοχής που συνδυαζόμενη με την γερασμένη όψη του των παραλιακών κτηρίων της οδού Κουντουριώτη, του Δημαρχιακού μεγάρου, του κάστρου της Νερατζιάς και την ‘’παρατημένη’’ περιοχή της λεωφόρου των φοινίκων και της πλατείας του Πλατάνου, σηματοδοτούν μια βαριά και εκτεταμένη προθανάτια κατάσταση. Όλα ταιριάζουν στην σκοτεινιά της πρωινής συννεφιάς και πιο πολύ στην συνεχόμενη καταχνιά των ημερών και της εποχής μας!
Αποστρέφουμε το βλέμμα μας από αυτή την εικόνα και γυρνάμε στη γαλήνια θάλασσα που καθρεπτίζοντας την σκοτεινιά του ουρανού αναμειγνύει τις αποχρώσεις του μπλε, ελαφρύνει και γλυκαίνει την εικόνα! Το πλούσιο ανάγλυφο της χερσονήσου της Αλικαρνασσού, η απεραντοσύνη του μεγάλου μυχού του Κεραμικού κόλπου και η μεγαλειότητα του απότομου τεράστιου όγκου της χερσονήσου της Κνίδου που μας περιβάλλουν, βελτιώνουν συναισθήματα και σκέψεις.
—Περπατώντας κάθε πρωί ‘’παρά θιν αλός’’ την παραλιμάνια διαδρομή το ενδιαφέρον μας στρέφεται στα πλοία, τα σχήματα, τις γραμμές, τους όγκους, τα χρώματα, τις κατασκευαστικές λεπτομέρειες τους και προ πάντων στους ανθρώπους τους και στα ονόματα και τους τόπους προέλευσης τους!
Αυτό το πρωινό, ένα πολύ όμορφο αλλά και παράξενο σκάφος είναι αραγμένο εκεί που συνήθως φιλοξενούνται τα πλοία της γραμμής, τα κρουαζιερόπλοια και τα ποστάλια κινεί την περιέργεια. Δεν είναι μεγάλο αλλά δεν θα το έλεγες και μικρό! Ένα σιδερένιο σκαρί με εντυπωσιακές σχεδιαστικές καμπύλες! Σε όλες του τις επιφάνειες που γίνονται αντιληπτές απο μακριά! Ο όγκος του δεν σκεπάζει το λιμάνι και δεν ξεπερνά σε ύψος το κάστρο! Δεν εκμηδενίσει τον παρατηρητή και δεν αφανίζει τους επιβάτες του, που φαίνονται να κυκλοφορούν στους περιμετρικούς διαδρόμους παρατηρώντας τις πληγές του σεισμόπληκτου λιμανιού, το κάστρο, την πόλη και το νησί, κι εμάς που τους περιεργαζόμαστε!
—Τι ωραίο πλοίο! Λες και έρχεται από πολύ παλιά! Τόσο όμορφο και τόσο μοντέρνο! Τόσο πρωτοποριακό και τόσο συνηθισμένο! Τόσο απλό και τόσο σύνθετο! Τόσο κομψό όσο και προσιτό! Το σκάφος και οι υπερκατασκευές του, τα κατάρτια του, το φουγάρο, τα καταστρώματα του, οι καμπίνες, ακόμη και τα ραντάρ του, όλα από σφυρήλατο σίδερο δουλευμένο από τεχνίτες στο χέρι! Με τολμηρές πρωτοποριακές γραμμές σχεδόν φουτουριστικές που δεν συναντάμε πια! Η κίνηση του συνδυάζει τον άνεμο (με πανιά τυλιγμένα στα περίτεχνα ξάρτια του), τον ήλιο και τις μηχανές! Πολύ μακριά από τα συνηθισμένα τουριστικά και επιβατικά πλοία με τις τυποποιημένες εμπορικές γραμμές που μας κατακλύζουν το καλοκαίρι! Το πλησιάζουμε με περιέργεια, με ενδιαφέρον άλλα και συγκίνηση γιατί κάτι από αυτό το πλοίο εύκολα πείθεσαι πως είναι ξεχωριστό! Μοναδικός συνδιασμός του νέου με το παλιό!
—Η εμφάνιση του από μόνη της μας οδηγεί στους χώρους του μοντέρνου σχεδιασμού αλλά την ίδια στιγμή μας γυρίζει και στο παρελθόν! Πίσω, πίσω στην εποχή που μέσα μας το παλιό συγκρούονταν με το καινούργιο σχεδόν σε καθημερινή βάση. Τότε που απορρίπταμε την συμβατικότητα στα πράγματα, στις συνήθειες και τις ιδέες και ερωτοτροπούσαμε με την αλλαγή και τον νεωτερισμό φτιάχνοντας τους οραματισμούς της ζωής και ξέραμε ότι ακολουθεί και βλέπαμε να έρχεται με ελπίδες για ένα κόσμο δικαιοσύνης και με εποχή ‘’ισότητας, αδελφότητας και αλληλεγγύης’’!
—Ένα πλοίο, μια μέρα στο μισο-κατεστραμμένο λιμάνι μας και στην άδεια από κίνηση … και προ πάντων από νέα όνειρα και νέες ιδέες πόλη, (χθές είχαμε πάλι ένα συνηθισμένο δημοτικό συμβούλιο) στάθηκε ικανό να μας οδηγήσει στον χώρο της σκέψης και της αναζήτησης!
Εσχατη παρατήρηση του φθινοπωρινού πλοίου οι άνθρωποι του που χαλαρά κινούνται και συζητούν στο σαλόνι και στον υπαίθριο χώρο του! Μιλούν την γλώσσα του ‘’Ρωσο-Πόντιου’’ Κώστα, οδοκαθαριστή της παραλιμανιας διαδρομής μας που έφτασε εδώ το 1989 με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, φεύγοντας από την Κολχίδα της Μαύρης Θάλασσας (εκεί που ο Ιάσονας με τους Αργοναύτες έφτασε αιώνες πριν από αυτόν αναζητώντας το Χρυσόμαλλο δέρας) και που τώρα είναι για μια ακόμη φορά άνεργος!
Στην πρύμνη του πλοίου το όνομα του σε κυριλλική γραφή:
‘’ СВОЙ РЫНОК’’
και από κάτω:
‘’не каждый может отправиться в Коринфе“
Μη μπορώντας να καταλάβουμε τι σημαίνουν γυρίσαμε στο γραφείο. Ο αυτόματος μεταφραστής της Google μας δίνει το όνομα του πλοίου: ‘’ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ’’ και η συνέχεια:
‘’ου παντός πλειν ες Κόρινθον” (δεν είναι για τον καθένα να πάει στην Κόρινθο)!
Ο Κώστας με την αρχαιομάθεια και την αγάπη του για την περιοχή θα μας πει περισσότερα.
Όμως τι σημαίνει αυτός ο παράξενος συνδυασμός της επιγραφής‘’ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ’’ και ‘’δεν είναι για τον καθένα να πάει στην Κόρινθο’’; διαβαζουμε και ξαναδιαβάζουμε βλέποντας και ξαναβλέποντας την φωτογραφία! Προσέξαμε ότι κάτω από ‘’ СВОЙ РЫНОК’’ και τις επάλληλες στρώσεις παλαιών και πρόσφατων χρωματισμών του πλοίου αχνοφαίνονταν μερικά ανάγλυφα γράμματα που πιθανότατα θα μας παρέπεμπαν στην παλαιότερη ονομασία του! Ονομασία που αν βρίσκαμε θα έλυνε και τον γρίφο του νοήματος της επιγραφής! Ο υπολογιστής μέσω του Photoshop μετά από αρκετή ώρα δουλειάς, αφαιρώντας χρώματα, μεγεθύνοντας το ανάγλυφο, κάνοντας πειραματισμούς και υποθέσεις φτάνουμε στην αποκάλυψη της αρχικής ονομασίας!
‘’25 Октябрь 1917’’
‘’не каждый может отправиться в Коринфе “
Η σκοτεινιά της μέρας μας και της εποχής μας εκδικείται!
Ακόμη και μείς φτάσαμε να έχουμε ξεχάσει!
‘’ Την 25 και 26 του Οχτώβρη 1917 (7-8 Νοέμβρη), εδώ, στο Σμόλνυ, συνεδρίασε το ιστορικό Συνέδριο των Σοβιέτ των αντιπροσώπων, των εργατών, των στρατιωτών και των χωρικών της Ρωσίας και σχημάτισε τη σοβιετική κυβέρνηση του πρώτου εργατικού κράτους στον κόσμο, με επικεφαλής τον Β.Ι.Λένιν! στέλνοντας το πιο μεγάλο μυνημα ειρήνης, δικαιοσύνης, ελευθερίας, ισότητας, αλληλεγγυης και ενότητας των καταπιεσμένων του κόσμου’’
Ναι! Ακόμη και μείς που τόσα ακούσαμε, τόσο διαβάσαμε και τόσα μιλήσαμε, που τόσο ονειρευτήκαμε και τόσο πιστέψαμε για αυτή την σπουδαία επέτειο, φτάσαμε να έχουμε ξεχάσει!
Τρέχουμε αμέσως πίσω στο λιμάνι! Να προλάβουμε το πλοίο πριν φύγει!
–να το φωτογραφίσουμε!
–να κρατήσουμε κάτι περισσότερο από αυτό!
–να μάθουμε κάτι για την ιστορία του! το χθες του και το σήμερα!
Όμως το πλοίο είχε ήδη φύγει!!!
—Κρατάμε στο μυαλό μας την εικόνα, το σχέδιο, τις τολμηρές του διαστάσεις, την πνεύμα της εποχής και του ονόματος του!
Τα φανερά και τα σκοπίμως κρυμμένα ή παραχαραγμένα χαρακτηριστικά του!
Το ‘’ου παντός πλειν ες Κόρινθον”! εννοώντας πως δεν είναι εύκολος ο δρόμος για τις πολιτείες της Δικαιοσύνης, της ισότητας, της ελευθερίας και της αλληλεγγύης’’.
Το πλοίο ‘’25 Октябрь 1917’’ ταξιδεύει στα πελάγη του κόσμου προσφέροντας μας συγκινήσεις και ανανεώνοντας την σκέψη μας!
Έστω και αν άλλαξαν οι εποχές, ονόματα, ιδιοκτήτες, πλόες, προϊόντα και μέθοδες κίνησης, μένει γραμμένο με σφυρήλατα και ανεξίτηλα γράμματα από τα χέρια της εργατικής τάξης στα ίσαλα, με σκεπασμένο, τσαλακωμένο, στραπατσαρισμένο αλλά όχι σβησμένο το πραγματικό όνομα του, εκατό χρόνια μετά!
Τίποτα δεν χάθηκε και ας έχουμε χάσει (για την ώρα!) ορίζοντες για την Σοσιαλιστική Αλλαγή!
Τίποτα δεν χάθηκε και ας έχουμε χάσει την δική μας ηλικιακή νεότητα!
Γιατί η νεότητα των στόχων εκείνης της περιόδου και εκείνων των ημερών δεν σβήνει!
Αντίθετα! Αποδεικνύονται πιο αναγκαίες! Αρκεσαν 2-3 δεκαετίες από το 1989 στην
‘’ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ’’ για να εχουμε σήμερα ένα κόσμο πολύ πιο αδικο, πιο ανελεύθερο, πιο σκληρό και πολύ πιο αβέβαιο από πριν!
Ν. Μυλωνάς (δημοτικός σύμβουλος)
Ο Δήμος πρέπει να αναλάβει αναπτυξιακές πρωτοβουλίες σε λιμνάζουσες δυνατότητες
Θα επιμείνουμε και θα σχολιάσουμε την τρίτη 3μηνιαία κατάσταση του Δήμου μας της πορείας υλοποίησης του προϋπολογισμού 2017 που συζητείται στο δημοτικό συμβούλιο. Έχοντας συγκρίνει τα προηγούμενα 2 τρίμηνα με τα αντίστοιχα του 2011 και του 2015 , κάνοντας το ίδιο και τώρα το συμπέρασμα είναι ότι είμαστε σε στασιμότητα στα βασικά οικονομικά μεγέθη του Δήμου μας.
Α ΜΕΡΟΣ: Τα τακτικά έσοδα είναι το οικονομικό πάρε-δώσε της τοπικής κοινωνίας με τον Δήμο
1. Τα προϋπολογισθέντα τακτικά έσοδα 2011 ήταν 24,6 εκ. και το 2017 σε 16,1 εκ. πιστοποιούν μια συνεχή πτωτική πορεία που πρέπει να αντιστραφεί.
2. Τα βεβαιωθέντα ανταποδοτικά τακτικά έσοδα 2015 ήταν 4,6 εκ. ενώ τώρα 5,9 εκ. με καλό ποσοστό υλοποίησης του 59,3% δείχνει βελτίωση που πιστώνεται στα θετικά της πολιτικής αρχής και διοίκησης με την υπόμνηση ότι η ανταποδοτικότητα δυστυχώς δεν τηρείται.
3. στα έσοδα από την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας αν και βελτιώθηκαν πολύ με τα βεβαιωθέντα να ξεπερνούν τα προϋπολογισθέντα άλλα είναι σαφής η προβληματικότητα του πόρου στην βελτίωση των οικονομικών μεγεθών αφού συνεισφέρουν 0,8 εκ ευρώ στα 16,1 εκ. και πρέπει να αναζητηθούν άλλοι δρόμοι αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας πέραν του τυπικού ενοικίου.
4. Στα έσοδα από λοιπά τέλη και δικαιώματα το 2011 προϋπολογίστηκαν 3,5 εκ. περιορίστηκαν το και 2,7 εκ. το 2017 (απώλεια τέλους παρεπιδημούνταν-Κ. Καραμανλής). Εδώ φαίνεται ότι υπήρξε εισπρακτική προσπάθεια πολιτικής αρχής και διοίκησης γιατί τα εισπραχθέντα 2,35 εκ αποτελούν ήδη το 88% των προϋπολογισθέντων! Εδώ όμως έχουμε ένα πολύ αδύναμο τομέα δημοτικής πολιτικής γιατί αφορούν δημοτικά έσοδα από τον τουριστικό επιχειρηματικό τομέα που πρέπει να γίνει άξονας σοβαρής πολιτικής προσπάθειας όχι μόνο εισπρακτικής αλλά κυρίως για την βελτίωση των δημοτικών εσόδων για την άσκηση αναπτυξιακής πολιτικής.
6. τα Δημοτικά έσοδα ‘’φόροι και εισφορές’’ που το 2011 προϋπολογίστηκαν 6,1 εκ. για να μηδενιστούν το 2017 ελέω μιας λαθεμένης διαχείρισης τους, πρέπει να αποκατασταθούν μέσω της επιδίωξης τοπικού φόρου επί της δεσπόζουσας τοπικής παραγωγικής δραστηριότητας για την υποστήριξη του ίδιου του τοπικού τουριστικού προϊόντος!
7. Το τελευταίο έσοδο αφορά τις επιχορηγήσεις από το κεντρικό κράτος που το 2011 προϋπολογίστηκαν 8,1 εκ. το 2017 περιορίζονται στα 6,2 και βαθμός υλοποίησης τους μέχρι τώρα 60,4% ικανοποιητικός μεν αλλά με συνεχή πτωτική πορεία λόγω της κρατικής αδυναμίας της μνημονιακής περιόδου..
Β ΜΕΡΟΣ: τα Έκτακτα έσοδα που αφορούν την σχέση Δήμου-Κυβέρνησης που το σημαντικότερο μέρος τους είναι οι επιχορηγήσεις για δημοτικά έργα και επενδύσεις. Το 2011 προϋπολογίστηκαν 12,8 εκ. και το 2017 είναι 7,3 εκ! Τα βεβαιωθέντα και εισπραχθέντα 9μήνου του 2015 ήταν 960.000, του 2017ειναι 718.000 με ποσοστό υλοποίησης μέχρι τώρα μόλις 9,91%. Η πτωτική πορεία και η αβεβαιότητα είναι προϊόν της κρατικής αδυναμίας, αλλά αυτό που μας αφορά είναι η επιδίωξη λογικής εκμετάλλευσης των περιστάσεων (για παράδειγμα η Χίος χθες γιόρτασε το ξεκίνημα πρώτου στην Ελλάδα τριτοβάθμιου τμήματος τουριστικών σπουδών, κάτι που αν κάναμε σωστούς χειρισμούς στο προσφυγικό ήταν απόλυτα προσεγγίσιμο), να υπάρχει διεκδικητικότητα και συνεργασία με Δήμους-περιφέρεια-κυβέρνηση-ευρωπαϊκούς μηχανισμούς. Τα μνημόνια είναι πλέον καθεστώς και τα περί ανάκαμψης …μάλλον όνειρα. Ο Δήμος για να πραγματοποιήσει έργα υποδομής πρέπει να κινηθεί αυτόνομα αναζητώντας νέους δρόμους: τραπεζικό δανεισμό, συγχρηματοδότησης και συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα, δημιουργία τοπικού εσωτερικού μετώπου πρωτοβουλιών διεκδίκησης και υλοποίησης έργων.
1. Χρέη ΠΟΕ παρελθόντων ετών: ουδέν νεώτερον!!
2. Για τα έξοδα διαχρονικά είναι η ίδια κατάσταση και τα ποσοστά υλοποίησης είναι ταυτόσημα. Το θεμα της περιστολής δαπανών ότι έχει φτάσει στο όριο του και ο τρόπος μισθολογικής μείωσης (15,00 εκ. το 2011, περιορίστηκαν στα 9,2 το 2017). Η μείωση των δαπανών εξυπηρετείται με οργάνωση εργασίας και επενδύσεις σε πάγιο εξοπλισμό. Αναφέρουμε το παράδειγμα Δήμου που προχώρησε σε αυτοματοποιημένη περισυλλογή απορριμμάτων με πρόγραμμα περισυλλογής αντί ανά ημέρα ανά 2 μέρες επιτυγχάνοντας μείωση κόστους 30%!
Γ! ΜΕΡΟΣ: Ο πιο σημαντικός τομέας των οικονομικών του δήμου μας είναι οι επενδύσεις και οι αναπτυξιακές πρωτοβουλίες του. Ο Δήμος μας πρέπει να ξεπεράσει τις παιδικές του ασθένειες, τα ωραία λόγια και να αναλάβει πρωτοβουλίες σε λιμνάζουσες τοπικές δυνατότητες: αξιοποίηση των αποθεματικών του Δήμου και των δημοτικών επιχειρήσεων (ΜΑΡΙΝΑ, Λιμενικό Ταμείο, ΚΕΑΣ), ιατρικός, ιαματικός τουρισμός, αξιοποίηση των Λουτρών, Λατομείο οικοδομικών υλικών, κλπ. στην βάση ενός αναπτυξιακού πρότυπου πέρα και μετά από αυτό των μεγάλων τουριστικών και εμπορικών επιχειρήσεων που κερδοσκοπούν αδιαφορώντας για τον τόπο και την τοπική κοινωνία.
Η. Πέρα από τα αναπτυξιακά έχουμε και διαχειριστικά προβλήματα. Αλήθεια είναι ελκτική η εικόνα του κέντρου της πόλης Κω; Η στάση και στάθμευση, η κυκλοφορία, οι πινακίδες, τα σταντ, οι καταλήψεις κοινοχρήστων χώρων, η χωρίς έλεγχο παροχή υπηρεσιών κλπ. Οι χώροι στάθμευσης των Δημοτικών αστικών συγκοινωνιών ΕΑΣ, του ΚΤΕΛ και των τουριστικών λεωφορείων και των τραίνων δεν μπορούν να αλλάξουν αποσυμφορώντας το κέντρο ‘όπως έγινα πριν λίγα χρόνια με τα ταξί;
Το πρόβλημα είναι να σκύψουμε στα πραγματικά μας προβλήματα με ειλικρίνεια σεβόμενοι την σοβαρότητα της κατάστασης και να κάνουμε αλλαγές.
Ν. Μυλωνάς (δημοτικός σύμβουλος)

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot