αποζημιώσεις

Αρχισε η καταβολή των αποζημιώσεων στους Συμιακούς

Ιανουάριος 04, 2018

Μόλις λίγες ημέρες πριν από την Πρωτοχρονιά ξεκίνησε η καταβολή της αποζημίωσης στους Συμιακούς για τις ζημιές που υπέστησαν από τις πλημμύρες της 13ης Νοεμβρίου 2017.

Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι η διαδικασία της καταβολής αποζημιώσεων στη Σύμη θα εξελισσόταν παράλληλα με αυτή στη Μάνδρα Αττικής, εντούτοις σημειώθηκε καθυστέρηση, γι αυτό και οι έκτακτες αποζημιώσεις ξεκίνησαν να καταβάλλονται μόλις πριν από την Πρωτοχρονιά.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «δ», η καταβολή αφορούσε σε ιδιοκτήτες δύο ακινήτων στο Χωριό, τα οποία υπέστησαν και τις μεγαλύτερες καταστροφές.
Στην λίστα με τα ονόματα των 144 συνολικά δικαιούχων που ενέκρινε το Υπουργείο Εσωτερικών -ιδιοκτητών σπιτιών και επιχειρήσεων- που θα λάβουν αρχικά την έκτακτη αποζημίωση των 5.000 και 8.000 ευρώ αντίστοιχα για την αποκατάσταση των κτηριακών ζημιών, θα προστεθούν ακόμα περίπου 15 δικαιούχοι που αρχικά είχαν αποκλειστεί. Τις σχετικές βεβαιώσεις για τις ζημιές, θα εκδώσουν στους 15 ιδιοκτήτες οι Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου Σύμης και στη συνέχεια θα ακολουθηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες για την καταβολή της έκτακτης αποζημίωσης.
Οι επιπλέον δικαιούχοι θα ειδοποιηθούν από το Δήμο προκειμένου να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά τα οποία θα αποσταλούν στο υπουργείο Εσωτερικών ώστε να πιστωθούν τα χρήματα στο λογαριασμό τους και να ξεκινήσει η εκταμίευση της έκτακτης ενίσχυσης.
Αμέσως μετά την καταβολή των έκτακτων αποζημιώσεων, θα ξεκινήσει η διαδικασία για τις αποζημιώσεις που ήδη προβλέπονται από τον νόμο, για τις οποίες ωστόσο θα απαιτηθεί επιπλέον χρονικό διάστημα και που διαμορφώνονται ως εξής:
1.000 ευρώ ανά τ.μ. για ανακατασκευή κατοικίας
500 ευρώ ανά τ.μ. για ανακατασκευή επαγγελματικού χώρου
300 ευρώ ανά τ.μ. για ανακατασκευή αποθήκης
60 ευρώ ανά τ.μ. για επιδιόρθωση κατοικίας
40 ευρώ ανά τ.μ. για επιδιόρθωση επαγγελματικού χώρου
20 ευρώ ανά τ.μ. για επιδιόρθωση αποθήκης

Λύση στο… παρά πέντε
για τα τέλη κυκλοφορίας
Λίγο πριν την εκπνοή του χρόνου, βρέθηκε λύση και για τα οχήματα που είχαν παρασυρθεί από τα ορμητικά νερά της βροχής, με τους ιδιοκτήτες τους να γλιτώνουν στο… παρά πέντε την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα και τα δίκυκλά τους που καταστράφηκαν. Αρχικά τους είχε ζητηθεί να μεταφέρουν τα οχήματά τους (!) στη Ρόδο, να ακολουθηθούν οι διαδικασίες απόσυρσης και στη συνέχεια να διαγραφούν από τις λίστες του Υπουργείου Μεταφορών, με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες να βρίσκονται στα όρια της απόγνωσης, αφού έπρεπε να επωμιστούν όλα τα έξοδα αυτής της πολυδάπανης διαδικασίας.
Ωστόσο, μόλις ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών έλαβε γνώση της κατάστασης, με απόφασή του, βρέθηκε τρόπος ώστε η διαδικασία να γίνει απευθείας από τη Σύμη, χωρίς να χρειαστεί οι ιδιοκτήτες να υποβληθούν σε νέα ταλαιπωρία και βεβαίως να διεκπεραιωθούν εγκαίρως οι γραφειοκρατικές εκκρεμότητες, προκειμένου οι κάτοικοι να προλάβουν τις προθεσμίες και να απαλλαγούν από τα τέλη κυκλοφορίας για το έτος 2018.
Είναι σημαντικό να αναφερθεί πως ιδιοκτήτες σπιτιών και επιχειρήσεων της Σύμης που προσπαθούν ακόμα να ορθοποδήσουν, θα προμηθευτούν είδη εξοπλισμού και οικοσκευές επιβαρυμένοι με ΦΠΑ 24%, αφού στη Σύμη από την 1η Ιανουαρίου 2018, δεν ισχύει το ειδικό καθεστώς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει σοβαρές αντιδράσεις. Όπως λένε οι Συμιακοί, θα έπρεπε η κυβέρνηση να λάβει υπόψιν τις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί μετά τις πλημμύρες, ώστε να δοθεί η εξάμηνη παράταση ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, όπως συνέβη με τα υπόλοιπα πέντε νησιά, μεταξύ των οποίων η Κως και η Λέρος, αναγνωρίζοντας τις ιδιαιτερότητες έπειτα από τις τεράστιες καταστροφές που προκάλεσε η νεροποντή της 13ης Νοεμβρίου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Dieselgate: Άνοιξε ο δρόμος… για αποζημιώσεις σε 30.000 Έλληνες

Οκτώβριος 11, 2017

Το «χορό» των αποζημιώσεων για περίπου 30.000 Ελληνες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του VW Group, που φέρουν το παράνομο λογισμικό παραποίησης των εκπομπών ρύπων, ανοίγουν δύο δικαστικές αποφάσεις.

Πιο αναλυτικά, το Ειρηνοδικείο Αθηνών αποφάνθηκε υπέρ δύο κατόχων Ι.Χ., οι οποίοι αξίωναν αποζημίωση αφενός από εγχώρια εισαγωγική εταιρία και αφετέρου από τη γερμανική μητρική, για το σκάνδαλο Dieselgate. «Τα ελληνικά δικαστήρια δεν φοβήθηκαν και δημιούργησαν ένα προηγούμενο. Επομένως, ο κάθε καταναλωτής μπορεί πλέον να “πατήσει” στις συγκεκριμένες αποφάσεις και να μεγιστοποιήσει τις πιθανότητες επιτυχίας κατά την προσφυγή του στη Δικαιοσύνη», τονίζει στον Ελεύθερο Τύπο ο δικηγόρος παρά Πρωτοδίκαις κ. Ηλίας Μπέτζιος, ο οποίος συμπαραστάθηκε από κοινού με τον, επίσης, δικηγόρο, κ. Ιάκωβο Βενιέρη.

Αγωγές

Σύμφωνα με τον κ. Μπέτζιο, απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορέσει κάποιος ιδιοκτήτης VW, Audi, Seat, Skoda ή Porsche να κινηθεί νομικά ενάντια σε μία εγχώρια εταιρία είναι να μην έχει παρέλθει η διετία από την πραγματοποίηση της πώλησης.

«Οι αξιώσεις από πώληση έχουν σύντομη παραγραφή», εξηγεί, προτρέποντας τους καταναλωτές να σπεύσουν να κινήσουν τις όποιες διαδικασίες υπαναχώρησης από τη σύμβαση, καθώς έχουν σίγουρη τη νίκη. «Σε αντίθεση, για παράδειγμα, με τις ΗΠΑ, όπου οι εταιρίες ενημέρωσαν τους καταναλωτές για την πρόθεσή τους να καταβάλουν εφάπαξ αρκετές χιλιάδες ευρώ, στην Ελλάδα -στηριζόμενοι, προφανώς, στην παραδοχή ότι η απονομή της Δικαιοσύνης είναι αργή- οι επίσημοι αντιπρόσωποι δεν έκαναν τίποτα», σχολιάζει ο ίδιος.

Εναλλακτικά, οι Ελληνες καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να στραφούν κατά της μητρικής, κατηγορώντας τη για απάτη.

Για να κινηθεί κάποιος ιδιοκτήτης VW, Audi, Seat, Skoda ή Porsche νομικά ενάντια σε μία εγχώρια εταιρία πρέπει να μην έχει παρέλθει διετία από την πώληση
Σύμφωνα με την απόφαση 5285/2017, εγκρίθηκε το δικαίωμα υπαναχώρησης από τη σύμβαση αγοράς του αυτοκινήτου VW Polo 1.6 TDi και επιστροφής από τον εγχώριο αντιπρόσωπο του ποσού των 11.005 ευρώ πλέον των δικαστικών δαπανών. «Το δικαστήριο αποφάνθηκε πως ο γερμανικός όμιλος εξαπάτησε τον Ελληνα καταναλωτή. Στο πλαίσιο αυτό, εκείνος δίνει πίσω το αυτοκίνητο και λαμβάνει έντοκη αποζημίωση», αναφέρει ο κ. Μπέτζιος.

Με βάση την απόφαση 5286/2017 του Ειρηνοδικείου Αθηνών, η VW υποχρεώθηκε να καταβάλει στην κάτοχο ενός VW Polo 1.2 αποζημίωση ύψους 5.200 ευρώ, πλέον των δικαστικών δαπανών. «Το δικαστήριο, ουσιαστικά, επιδίκασε τη διαφορά που προκύπτει εάν είχε αγοραστεί ένα κανονικό αυτοκίνητο, ενώ ποσό περίπου 1.200 ευρώ αφορούσε σε ικανοποίηση από ηθική βλάβη. Η κάτοχος κράτησε το όχημα», καταλήγει ο κ. Μπέτζιος.

Αξίζει να σημειωθεί πως στην αιτιολογία της απόφασης αναφέρεται ότι τα αυτοκίνητα VW Polo δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις που θέτει το πρότυπο Euro5 σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και ως εκ τούτου δεν ανταποκρίνονταν στις περιγραφές των πωλητών. Επίσης, το δικαστήριο αποδέχθηκε ότι η πωλήτρια εταιρία, αλλά και η επίσημη εισαγωγική εταιρία δεν γνώριζαν κατά το χρόνο πώλησης του οχήματος ότι δεν πληρούνταν η οδηγία ρύπων Euro5 αναφορικά με τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου. Αρα, τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν έφεραν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και δεν έπρεπε να είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ως καινούργια.

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Αποζημιώσεις 9 εκατ. δικαιούνται οι Έλληνες για καθυστερημένες πτήσεις

Σεπτέμβριος 12, 2017

Σε 9 εκατ. ευρώ ανέρχεται το ποσό των αποζημιώσεων που έχουν δικαίωμα να διεκδικήσουν οι Έλληνες επιβάτες αεροπορικών εταιριών για τις καθυστερήσεις σε πτήσεις που σημειώθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας το τρίμηνο Ιούνιος – Αύγουστος 2017, σύμφωνα με την AirHelp.

Με βάση τα στοιχεία της εταιρίας, το ποσό ανέρχεται € 8.986.670, σε σχέση με το ποσό των € 11.022.125 που ίσχυε για το αντίστοιχο τρίμηνο το 2016.

Η AirHelp καταγράφει τις πτήσεις που δεν πραγματοποιήθηκαν στην ώρα τους με υπαιτιότητα αποκλειστικά του αερομεταφορέα. Αυτές είναι οι περιπτώσεις που ουσιαστικά ο επιβάτης δικαιούται αποζημίωση. Συγκεκριμένα, ο κανονισμός της ΕΕ 261/2004, υποχρεώνει τις αεροπορικές εταιρείες να χορηγούν αποζημίωση για πτήση με καθυστέρηση άνω των 3ων ωρών καθώς και για ακύρωση από 14 μέρες και μετά από την προγραμματισμένη πτήση. Και το ποσό αυτό μπορεί να φτάσει έως και 600 ευρώ. Η αποζημίωση αυτή είναι ανεξάρτητη με τη βοήθεια που παρέχουν στους επιβάτες τους κατά τη διάρκεια της καθυστέρησης είτε της επιλογής εναλλακτικής πτήσης την επόμενη ημέρα.

Στην ανακοίνωση της, η AirHelp υποστηρίζει πως τα αποτελέσματα για αυτό το καλοκαίρι δείχνουν πως οι αεροπορικές εταιρίες λαμβάνουν σοβαρά υπόψιν τους τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό για τα δικαιώματα των επιβατών, και παρόλο που είχαμε αύξηση πτήσεων αυτή τη χρονιά, βλέπουμε παράλληλη μείωση στα προβλήματα της συνέπειας χρόνου στις πτήσεις.

Σημειωτέον πως η AirHelp είναι μία εταιρεία που βοηθά τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών να διεκδικούν αποζημιώσεις.

Πιο αναλυτικά, οι αποζημιώσεις ανά αεροδρόμιο είναι:

Μιλώντας σχετικά η κα. Χρύσα Πομόνη, υπεύθυνη επικοινωνίας της Airhelp για την Ελλάδα, είπε: «Γνωρίζουμε ότι κάθε χρόνο, οκτώ εκατομμύρια επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση για καθυστέρηση, ακύρωση ή overbooking πτήσεων, όμως μόνο ένα ποσοστό 2% προχωρούν τελικά σε αναζήτηση της αποζημίωσης που τους αρμόζει. Αντίστοιχα και οι Έλληνες επιβάτες πρέπει να διεκδικήσουν αυτό που δικαιούνται. Προτεραιότητά μας είναι προσφέρουμε τη βοήθεια και τις νομικές υπηρεσίες ώστε όλοι οι επιβάτες να λάβουν τη νόμιμη αποζημίωσή τους. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που η πλειοψηφία των αεροπορικών εταιριών ακολουθεί τις διαδικασίες και έτσι δεν χρειάζονται επιπλέον νομικές πράξεις. Άλλωστε το αίτημα αποζημίωσης είναι πλέον τόσο εύκολο που οι επιβάτες μπορούν να το κάνουν μόνο με μερικά κλικ από το smartphone τους».

.Διαβάστε περισσότερα στο money-tourism.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Πολιτική

Ελλάδα-Πολωνία συμμαχία για τις γερμανικές αποζημιώσεις

Αύγουστος 21, 2017

Νότης Μαριάς, Πρόεδρος του Κόμματος «ΕΛΛΑΔΑ – Ο ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ» Ευρωβουλευτής, Καθηγητής Θεσμών ΕΕ στο Πανεπιστήμιο Κρήτης

Τον Αύγουστο του 1944 το ναζιστικό θηρίο βαθειά λαβωμένο από τις συμμαχικές νίκες σε όλα τα μέτωπα της Ευρώπης επιδόθηκε για άλλη μια φορά σε μαζικές εκτελέσεις χιλιάδων αθώων πολιτών. Όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε άλλες χώρες της Ευρώπης.
Με την εισβολή των γερμανών κατακτητών, ο λαός μας αντιμετώπισε το πρόβλημα της επιβίωσης, την οδυνηρή περιπέτεια της πείνας, αλλά και εκτελέσεις, βασανιστήρια και καταστροφές.
Στην Ελλάδα έγιναν εκατοντάδες ολοκαυτώματα, εκτελέστηκαν και πολλές φορές κάηκαν ζωντανοί χιλιάδες άμαχοι ενήλικες και παιδιά.
Από τα Κερδύλλια, τον Χορτιάτη, το Μεσόβουνο, το Δομένικο, την Μουσιωτίτσα, το Κομμένο, τα Καλάβρυτα, έως και τα ολοκαυτώματα της Βιάννου και Ιεράπετρας, από τη σφαγή της Κανδάνου και του Διστόμου έως και τα μαρτυρικά Ανώγεια και τη Γέργερη, οι ψυχές των νεκρών μας ζητούν δικαίωση.
Στις 13 και στις 14 Αυγούστου συμμετείχα στις εκδηλώσεις τιμής και μνήμης στα Ανώγεια και στη Γέργερη, στη Κρήτη. Έχω συνομιλήσει με τους συγγενείς των θυμάτων στις περισσότερες μαρτυρικές περιοχές της Πατρίδας μας, που υπέστησαν τη ναζιστική θηριωδία. Οι συγγενείς των θυμάτων εκφράζουν την αγανάκτησή τους, για τη στάση των Ελληνικών Κυβερνήσεων, απέναντι στο θέμα της διεκδίκησης των Γερμανικών αποζημιώσεων και ζητούν πλήρη δικαίωση.
Χρέος όλων μας είναι να μη λησμονήσουμε αυτούς τους νεκρούς, που σφαγιάστηκαν χωρίς κανένα έλεος από τους κατακτητές. Ευθύνη μας, όμως, παράλληλα είναι να αγωνιστούμε μέχρι τέλους για τη δικαίωση τους. Ηθική και εθνική υποχρέωση της κυβέρνησης είναι να προχωρήσει στην άμεση διεκδίκηση των γερμανικών αποζημιώσεων, ένα ζήτημα που σήμερα και με την αντίστοιχη διεκδίκηση της Πολωνικής Κυβέρνησης γίνεται περισσότερο επίκαιρο και επιτακτικό από ποτέ.
Τον Νοέμβριο 2016 διοργάνωσα στον ιστότοπο notismarias.gr διαδικτυακή ψηφοφορία, ώστε να πιεστεί η κυβέρνηση να εγγράψει επιτέλους τις γερμανικές αποζημιώσεις στον Κρατικό Προϋπολογισμό. Η διαδικτυακή αυτή ψηφοφορία, παραμένει ενεργή και στόχο έχει να αναγκάσει την κυβέρνηση να αναλάβει πρακτικές πρωτοβουλίες προς την κατεύθυνση της αποτελεσματικής διεκδίκησης των οφειλών της Γερμανίας προς την Ελλάδα και να θέσει την Ελληνική Βουλή προ των ευθυνών της.
Πιστός στη βασική μου θέση για την διεκδίκηση των γερμανικών αποζημιώσεων, τον Φεβρουάριο του 2014, είχα συμμετάσχει στις εργασίες του Σεμιναρίου που διοργάνωσε στη Βαρσοβία η Κοινοβουλευτική Συνέλευση του Συμβουλίου της Ευρώπης για το ρόλο των Εθνικών Κοινοβουλίων στην εφαρμογή των αποφάσεων του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, όπου είχα την ευκαιρία να αναπτύξω τις θέσεις μου για την διεκδίκηση των γερμανικών αποζημιώσεων, αλλά και να στηλιτεύσω τη νέα άρνηση, του τότε Υπουργού Δικαιοσύνης, να επιτρέψει την άμεση εκτέλεση της υπ΄αριθ. 137/1997 αμετάκλητης απόφασης του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Λειβαδιάς, με την οποία επιδικάστηκαν αποζημιώσεις για τα θύματα της σφαγής του Διστόμου από τα ναζιστικά στρατεύματα κατοχής, τον Ιούνιο του 1944. Στην παρέμβασή μου τότε επεσήμανα ότι η επί 14 έτη συνεχής άρνηση της Ελληνικής Πολιτείας, δια του εκάστοτε Υπουργού Δικαιοσύνης, να επιτρέψει την εκτέλεση της παραπάνω απόφασης του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Λιβαδειάς για τη σφαγή του Διστόμου, αποτελεί καραμπινάτη παραβίαση της Ευρωπαϊκής Σύμβασης Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.
Σε διάφορα άρθρα μας έχουμε ήδη επισημάνει ότι στόχος μας στην Ευρωβουλή είναι η δημιουργία ενός δικτύου συνεργασίας με Ιταλούς, Πολωνούς και άλλους Ευρωβουλευτές προκειμένου να συντονίσουμε τις ενέργειές μας και τη δράση μας για τη διεκδίκηση των γερμανικών αποζημιώσεων προς την Ελλάδα, την Ιταλία, την Πολωνία και αλλού. Στο πλαίσιο αυτό, εδώ και τρία τουλάχιστον χρόνια, συμμετέχω σε ανάλογες δράσεις με Πολωνούς και Ιταλούς Ευρωβουλευτές.
Σήμερα η Πολωνική Κυβέρνηση εγείρει θέμα γερμανικών αποζημιώσεων, κάτι που φανερώνει ότι οι προσπάθειες των συναδέλφων μας αποδίδουν καρπούς. Στην Πολωνία έχει ήδη αρχίσει να διαμορφώνεται ένα σημαντικό κίνημα διεκδίκησης αποζημιώσεων από τη Γερμανία για τις εκτελέσεις όχι μόνο των χιλιάδων κατοίκων της Βαρσοβίας και άλλων περιοχών της χώρας αυτής, αλλά και για την ολική καταστροφή των υποδομών και της οικονομίας της Πολωνίας από τα εκεί γερμανικά στρατεύματα κατοχής.
Στην Πολωνία είναι χαρακτηριστική η μαζική δολοφονία χιλιάδων αμάχων κατά την περίφημη εξέγερση της Βαρσοβίας η οποία ξεκίνησε την 1η Αυγούστου 1944.
Μάλιστα, είχα την ευκαιρία την 1η Σεπτεμβρίου 2015 να αποτίσω φόρο τιμής στους χιλιάδες αυτούς αθώους πολίτες που εκτελέστηκαν από τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής στην πολωνική πρωτεύουσα.
Σήμερα, λοιπόν, που οι συνθήκες στην Πολωνία έχουν ωριμάσει και επίσημα πλέον η Πολωνική Κυβέρνηση εγείρει το θέμα των γερμανικών αποζημιώσεων, μας δίνεται η ευκαιρία να συμμαχήσουμε μαζί τους .
Ελλάδα-Πολωνία συμμαχία, λοιπόν, για τις γερμανικές αποζημιώσεις.
Ο αγώνας συνεχίζεται ακόμη πιο δυνατά.»

Διαβάστε περισσότερα...

Τοπικά

Θετική απάντηση του Ταμείου Αλληλεγγύης της Ε.Ε. για τις αποζημιώσεις που προκάλεσε ο σεισμός στην Κω

Αύγουστος 08, 2017

Πολύ λίγες ώρες μετά το φονικό σεισμό που προκάλεσε σημαντικές ζημιές στην Κω ο επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των ευρωβουλευτών της Νέας Δημοκρατίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης μαζί με τους ευρωβουλευτές του κόμματος είχαν καταθέσει κατεπείγουσα ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Με την ερώτηση αυτή, η κοινοβουλευτική ομάδα της Νέας Δημοκρατίας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ζητούσε την άμεση ενεργοποίηση του μηχανισμού αλληλεγγύης της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε περίπτωση φυσικών καταστροφών και 100 % χρηματοδότηση από τους κοινοτικούς πόρους για την αποκατάσταση των ζημιών. Όπως είναι γνωστό, η Κως είναι ένα νησί που η οικονομία της βασίζεται κυρίως στον Τουρισμό και τα τελευταία χρόνια έχει υποστεί σοβαρά πλήγματα από τις μεταναστευτικές ροές. Οι ζημιές από τον φονικό σεισμό ήρθαν να επιβαρύνουν μια ήδη δύσκολη κατάσταση, κάτι που καθιστά επιβεβλημένη την άμεση αποκατάσταση των ζημιών. Για το λόγο αυτό ο κ. Κεφαλογιάννης επικοινώνησε με κοινοτικούς αξιωματούχους στις Βρυξέλλες οι οποίοι τον ενημέρωσαν ότι είναι αναγκαίο άμεσα όπως και για την περίπτωση του σεισμού στη Λέσβο, η ελληνική κυβέρνηση να απευθύνει σχετικό αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για την ενεργοποίηση του Ταμείου Αλληλεγγύης. Το Ταμείο αυτό έχει συσταθεί για τη στήριξη περιοχών που έχουν υποστεί φυσικές καταστροφές και μπορεί να χρηματοδοτήσει την αποκατάσταση των ζημιών έως και 100 %.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Διαβάστε περισσότερα...