Συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή, είχε ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας, στην οποία κυριάρχησαν τα ζητήματα της κατασκευής του νέου δρόμου που θα συνδέει το αεροδρόμιο με την πόλη της Ρόδου, η αξιοποίηση των άλλων περιφερειακών αεροδρομίων όπως της Καλύμνου, της Λέρου, της Καρπάθου, της Αστυπάλαιας και της Κάσου και η οδική ασφάλεια.

Ο κ. Κόνσολας έθεσε στον κ. Καραμανλή το ζήτημα της κατασκευής του νέου δρόμου που θα έχει μήκος 6,8 χλμ. με διατομή 17 μέτρα (δύο κλάδοι με νησίδα) που θα αποσυμφορήσει κυκλοφοριακά όλη τη Ρόδο και ιδιαίτερα τον παραλιακό δρόμο. Συζητήθηκαν τα ζητήματα που αφορούν μελέτες αλλά και την προοπτική χρηματοδότησης του έργου από το ΠΔΕ και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Ξεχωριστή σημασία σε αυτή τη συνάντηση αποτέλεσε η εκπόνηση του Στρατηγικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια, που αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για την κυβέρνηση και οι δράσεις του μπορούν να καταστήσουν την Ελλάδα τον απόλυτα ασφαλή τουριστικό προορισμό στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας.

Ο κ. Καραμανλής το επόμενο διάστημα θα αναλάβει σχετικές πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση.

Ο Μάνος Κόνσολας έθεσε το ζήτημα της αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων, προκειμένου να αποτελέσουν ενισχυτικό και προωθητικό παράγοντα για την ανάπτυξη του Ελληνικού Τουρισμού. Πρόκειται για τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια νησιών του Αιγαίου, αλλά και άλλων περιοχών της χώρας.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον για την αξιοποίηση των 23 περιφερειακών αεροδρομίων και προχωρά η ολοκλήρωση των διαδικασιών για τη σχετική διαγωνιστική διαδικασία.

Συζητήθηκε, επίσης, η προοπτική δημιουργίας ενιαίου εισιτηρίου για μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και την είσοδο στους αρχαιολογικούς χώρους για τους επισκέπτες, πρακτική που εφαρμόζεται και σε άλλες περιοχές.

Το συγκεκριμένο θέμα είχε συζητηθεί και από την ηγεσία του Υπουργείου Τουρισμού με την Υπουργό Πολιτισμού.

Στη συνάντηση του κ. Καραμανλή με τον κ. Κόνσολα αντικείμενο ήταν και η ενίσχυση της ΥΠΑ με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, προκειμένου να μην επαναληφθεί το φαινόμενο των καθυστερήσεων στις πτήσεις, κάτι για το οποίο υπήρξε δέσμευση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.

O Υφυπουργός Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

« Με έκπληξη διάβασα την ανακοίνωση του Δημάρχου Καρπάθου κ. Νισύριου, ο οποίος με δελτίο τύπου που εξέδωσε , αναφέρει ότι η μόνη συνάντηση που δεν πραγματοποιήθηκε κατά την παραμονή του στην Αθήνα ήταν η συνάντηση του μαζί μου, παρά το γεγονός ότι την ζήτησε.

Για την αποκατάσταση της αλήθειας πρέπει να πω ότι ουδέποτε υπήρξε προγραμματισμένο ραντεβού μαζί του στο Υπουργείο Τουρισμού και ουδέποτε αρνήθηκα να τον συναντήσω.

Αντιθέτως έχω επιδιώξει πολλές φορές συνάντηση και συνεργασία με το Δήμαρχο Καρπάθου.

Δεν αρνήθηκα και δεν θα αρνηθώ ποτέ να συναντήσω όχι τους αιρετούς εκπροσώπους του νησιού, αλλά και τον απλό πολίτη της Καρπάθου.

Όλοι το γνωρίζουν αυτό, όλοι το έχουν ζήσει. Γιατί η σχέση μου με τους πολίτες της Καρπάθου έχει δύο πολύ ισχυρά στοιχεία: την αγάπη και την αλήθεια.

Η Κάρπαθος είναι ο τόπος μου και τον τόπο μου και τους ανθρώπους του, τους αγαπώ.

Δεν πρόκειται να μπω σε φθηνές αντιπαραθέσεις με όσους υπηρετούν ακόμα πιο φθηνές σκοπιμότητες.

Για μένα υπάρχει μόνο η Κάρπαθος και οι πολίτες που με αγκάλιασαν και με στηρίζουν. Σε αυτούς οφείλω τα πάντα. Σε αυτούς δίνω λόγο και σε κανέναν άλλο».

«Έχουμε βιώσιμη τουριστική πολιτική και ένα στρατηγικό σχέδιο σε βάθος 10ετίας για τον τόπο» δήλωσε ο υφυπουργός Τουρισμού, Μάνος Κόνσολας, σε μεγάλη σύσκεψη για τον τουρισμό που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Θεσσαλίας στον Βόλο. Στη σύσκεψη συμμετείχαν δεκάδες εκπρόσωποι φορέων εμπλεκόμενων με τον τουρισμό, παρουσία του περιφερειάρχη Κώστα Αγοραστού και του γ.γ. Τουρισμού Κώστα Λούλη.

Ο υφυπουργός τόνισε ότι «η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι αποφασισμένη να δημιουργήσει και να έχουμε συνέργειες με ιδιωτικούς φορείς, στα πλαίσια όμως της εκλογίκευσης. Στο τέλος θα μπορείτε και να μας κρίνετε αυστηρά. Αυτό που έχει ανάγκη ο ελληνικός τουρισμός, είναι μια πολυκεντρική ανάπτυξη, και ειδικά η Θεσσαλία πρέπει να παίξει κεντρικό ρόλο στον συγκεκριμένο τομέα και το ΑΕΠ της Περιφέρειας είναι σχετικά μικρό, από όσο έχει την δυνατότητα να προσφέρει. Γι’ αυτό και ο στόχος μας είναι ρεαλιστικός» ανέφερε.
«Δεν υπάρχει τουρισμός χωρίς τις ανάλογες υποδομές και κυρίως χωρίς αξιόλογες συγκοινωνικές συνδέσεις. Πρέπει να είναι συντονισμένοι οι σιδηρόδρομοι, οι αυτοκινητόδρομοι, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια για να υπάρχει ένα ενιαίο πλαίσο παροχής υπηρεσιών. Και στην Θεσσαλία υπάρχουν οι προοπτικές» κατέληξε ο κ. Κόνσολας.

Προηγήθηκε ενημέρωση του υφυπουργού Τουρισμού Μάνου Κόνσολα από τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό, για τα στοχευμένα σχέδια από την Περιφέρεια, ώστε να αυξηθεί το ποσοστό της Θεσσαλίας στο ΑΕΠ της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας τόνισε την ανάγκη για περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι η Ελλάδα πρέπει να πάρει brand name και πιστοποίηση περιβαλλοντικής χώρας.

«Η κλιματική αλλαγή έχει αλλάξει τις διαθέσεις και τις προτιμήσεις των τουριστών» υπογράμμισε ο κ. Αγοραστός, όπως μεταδίδει ο ανταποκριτής του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων. «Πρέπει ακόμα να τονίσουμε στον διεθνή τουρίστα, ότι είμαστε μια ασφαλής χώρα: Διαθέτουμε καλές και ασφαλείς θάλασσες, καλή υγειονομική περίθαλψη, ασφαλές φαγητό, ασφαλή διασκέδαση. Αυτό το συγκριτικό πλεονέκτημα πρέπει να το διαφυλάξουμε, να αναδείξουμε με σύγχρονους τρόπους και καινοτόμα εργαλεία τους προορισμούς της Θεσσαλίας και να προτείνουμε ένα νέο τουριστικό μοντέλο με προστιθέμενη αξία και πολλαπλασιαστικά οφέλη για τον κλάδο των επαγγελματιών και την τοπική οικονομία».

Οι προτάσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας για την ανάπτυξη του τουρισμού, είναι οι ακόλουθες:

– Εθνικό πάρκο στον Όλυμπο

– Στήριξη για την μεγαλύτερη πολιτιστική – θρησκευτική – αρχαιολογική – περιπατητική διαδρομή Μετέωρα – Άγιο Όρος.

– Σύνδεση του αεροδρομίου Ν. Αγχιάλου με ευρωπαϊκές πρωτεύουσες . Επίσης, σύνδεση του αεροδρομίου Ν. Αγχιάλου με τα αεροδρόμια Ελ. Βενιζέλος και Θεσσαλονίκης, με τακτικές πτήσεις ώστε να υπάρχει ο κωδικός πτήσης στα διεθνή αεροδρόμια και να αποτελεί εσωτερική πτήση προς τη Θεσσαλία.

– Διασύνδεση των νησιών Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλοννήσου με υδροπλάνα.

– Διασύνδεση των παραλίων του νομού Λάρισας με τον αυτοκινητόδρομο ΑΙΓΑΙΟΝ (να δημιουργηθεί έξοδος στην κατεύθυνση από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα).

– Ίδρυση Σχολής Τουριστικών Επαγγελμάτων στην περιοχή της Περιφέρειας Θεσσαλίας και παράλληλα η εισαγωγή ειδικοτήτων που αφορούν τα τουριστικά επαγγέλματα, στα Δημόσια Επαγγελματικά Κέντρα Κατάρτισης.

– Πραγματοποίηση σεμιναρίων σε εργαζόμενους σε τουριστικές επιχειρήσεις και σε επαγγελματίες του τουρισμού, με σκοπό την κατάρτισή τους στην παροχή τουριστικών υπηρεσιών.

– Πορθμειακή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Β. Σποράδες και συνεχής διασύνδεση των Σποράδων (Σκιάθος – Σκόπελος – Αλόννησος).

– Αναβάθμιση και κατασκευή νέων μαρινών σε παράλια της Λάρισας, της Μαγνησίας και των Σποράδων.

– Συνδιοργάνωση με το υπουργείο Τουρισμού και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, διεθνούς συνεδρίου με παράλληλες εκδηλώσεις για τον Όλυμπο.

– Συνδιοργάνωση με το υπουργείο Τουρισμού, διεθνούς ορθόδοξου χριστιανικού συνεδρίου στα Μετέωρα.

Ο υφυπουργός Τουρισμού συναντήθηκε και με τους προέδρους των ξενοδόχων της Μαγνησίας και της Σκιάθου Γιώργο Ζαφείρη και Αλέκο Ευσταθίου, ενώ αύριο θα έχει συνάντηση με την πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, Βίκυ Μήτρου και τον δήμαρχο Βόλου, Αχιλλέα Μπέο.

Με την Υπουργό Πολιτισμού κα. Λίνα Μενδώνη πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας για ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος που απαιτούν συνέργειες των δύο Υπουργείων.
Συζητήθηκε το ζήτημα των παράνομων ξεναγήσεων με την κα. Μενδώνη και τον κ. Κόνσολα να συμφωνούν στην εντατικοποίηση των ελέγχων για τον περιορισμό και την εξάλειψη του φαινομένου.
Παράλληλα, ενημέρωσε την Υπουργό Πολιτισμού για τη λειτουργία των νέων Σχολών Ξεναγών και για την αναβάθμιση του επιπέδου εκπαίδευσης.
Επίσης, πραγματοποιήθηκε συζήτηση με την κα. Μενδώνη για την πρόοδο των εργασιών των ομάδων εργασίας του Υπουργείου Πολιτισμού και του Υπουργείου Τουρισμού σχετικά με τη σταδιακή επέκταση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία, αλλά και την πρωτοβουλία του Υπουργείου Τουρισμού για την καθιέρωση ενιαίου εισιτήριου εισόδου σε μέσα μαζικής μεταφοράς και αρχαιολογικούς χώρους, μια πρακτική που ισχύει σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.
H Υπουργός Πολιτισμού συμφώνησε ότι οι δύο αυτές δράσεις αναβαθμίζουν τις υπηρεσίες προς τους επισκέπτες μας, τονίζοντας ότι θα καταβληθεί προσπάθεια για να ενταχθούν σε χρηματοδοτικά προγράμματα και να προχωρήσουν.

Στις αλλαγές που επιφέρουν οι νέες τεχνολογίες και η ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας στον τουρισμό, αναφέρθηκε ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, από το βήμα του συνεδρίου “Digi.travel EMEA Conference & Expo”.

Τόνισε ότι το μέλλον του τουρισμού μας εξαρτάται από την προσαρμογή στις ανάγκες και προκλήσεις της ψηφιακής οικονομίας, που τείνει να μετατραπεί σε κυρίαρχη πλέον τάση.

Επισήμανε χαρακτηριστικά ότι: «πάνω από το 50% των κρατήσεων γίνεται μέσω διαδικτύου, ενώ η μεγάλη πλειοψηφία, επίσης, των επισκεπτών αντλεί πληροφορίες για τουριστικούς προορισμούς ή για ταξιδιωτικές εμπειρίες μέσα από το διαδίκτυο.

Στη νέα γενιά τουριστών, μάλιστα, το ποσοστό αυτό είναι ακόμα μεγαλύτερο, αφού το 80% επιλέγει τον προορισμό του μέσα από το διαδίκτυο».

Όπως ανέφερε ο Υφυπουργός Τουρισμού, το 2020 τα έσοδα από τις online ταξιδιωτικές πωλήσεις θα ξεπεράσουν τα 800 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε σε ένα συνολικό επανασχεδιασμό με γνώμονα σύγχρονα κριτήρια και εφαρμογή εναρμονισμένων υπηρεσιών ψηφιακού τουρισμού. Από την παροχή πληροφορίας έως την εμπορική και επιχειρηματική συναλλαγή.

Μίλησε για την ασφάλεια ψηφιακών υποδομών και υπηρεσιών, ανακοινώνοντας την πρόθεση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην προσαρμογή και συμμόρφωση της ελληνικής νομοθεσίας με τα πρότυπα και τους νόμους, σε κοινοτικό και διεθνές επίπεδο, αρχής γενομένης από την Οδηγία 680/2016 για την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα.

Τόνισε, επίσης, ότι οι ανάγκες της ψηφιακής οικονομίας επιβάλλουν ριζικές αλλαγές και στο μοντέλο της τουριστικής εκπαίδευσης, από το οποίο αντλούν στελέχη οι επιχειρήσεις, αφού η τουριστική εκπαίδευση δεν μπορεί να περιορίζεται σε χαμηλής ειδίκευσης αντικείμενα τη στιγμή που η 4η βιομηχανική επανάσταση έχει ήδη ξεκινήσει, με αιχμή του δόρατος τις νέες τεχνολογίες και την ψηφιακή οικονομία.

Σήμερα, υπάρχουν άγνωστες ειδικότητες για τα πανεπιστήμια μας, τις ΑΣΤΕ αλλά και τα ΙΕΚ για τον τουρισμό, που, όμως, είναι ήδη περιζήτητες και θα κυριαρχήσουν στο μέλλον.

Το νέο μοντέλο τουριστικής εκπαίδευσης πρέπει να προσφέρει σύγχρονες ειδικότητες, να συνδεθεί με την αγορά και τις ανάγκες της ψηφιακής οικονομίας. Η προσπάθεια αυτή αντανακλά και στη δημιουργία των νέων θέσεων απασχόλησης του μέλλοντος.

«Η προσαρμογή του τουρισμού μας στην ψηφιακή εποχή είναι μονόδρομος.

Είναι ο δρόμος που οδηγεί στην Ελλάδα της δημιουργίας, της εξωστρέφειας και της ανάπτυξης. Είναι ο δρόμος του αύριο», τόνισε ο κ. Κόνσολας.