Γιατί μπορεί χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να πρότεινε την άρση της υποχρέωσης θεώρησης διαβατηρίων για τους Τούρκους πολίτες (βίζα), ωστόσο ήδη υπάρχουν αντιδράσεις από τον επικεφαλής της μεγαλύτερης πολιτικής ευρωομάδας, του Λαϊκού Κόμματος, καθώς και της ομάδας των Φιλελευθέρων.

Δεδομένου ότι την τελική απόφαση θα λάβουν το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τελικά το Συμβούλιο της ΕΕ τον Ιούνιο, τίποτα δεν είναι σίγουρο ακόμη για την άρση της υποχρέωσης για βίζα για την Τουρκία, που έτσι κι αλλιώς πρέπει να εκπληρώσει κάποιες υποχρεώσεις μέσα σε λιγότερο από δύο μήνες, μεταξύ των οποίων η καταπολέμηση της διαφθοράς, η αναθεώρηση της νομοθεσίας για την τρομοκρατία και της νομοθεσίας για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, καθώς και τα βιομετρικά διαβατήρια.
Τα συνολικά 72 κριτήρια-απαιτήσεις που είχαν τεθεί στην Τουρκία τον Δεκέμβρη του 2013, όταν η ξεκίνησε η διαπραγμάτευση για το θέμα, αφορούσαν σε πέντε θεματικές ενότητες: ασφάλεια εγγράφων, διαχείριση της μετανάστευσης, δημόσια τάξη και ασφάλεια, θεμελιώδη δικαιώματα και επανεισδοχή των παράτυπων μεταναστών. Εκτοτε η Τουρκία δεν σταμάτησε να πιέζει για άρση της βίζας, επαναφέροντάς το με κάθε ευκαιρία.

Το πιο πρόσφατο και πιο δυνατό όπλο στη φαρέτρα της είναι το Προσφυγικό και ο έλεγχος των ροών. Η ελευθέρωση του καθεστώτος της βίζας για την Τουρκία ήταν βασικό στοιχείο της κοινής δήλωσης ΕΕ-Τουρκίας της 18ης Μαρτίου 2016, στην οποία αναφερόταν σαφώς ότι η εφαρμογή του χάρτη πορείας θα επισπευσθεί, προκειμένου να αρθούν οι υποχρεώσεις θεώρησης για τους Τούρκους πολίτες, το αργότερο έως τα τέλη Ιουνίου 2016, με την προϋπόθεση να έχουν εκπληρωθεί όλα τα κριτήρια.
Για να μπορέσουν οι συννομοθέτες (Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Συμβούλιο) να εγκρίνουν την πρόταση τον Ιούνιο, η Επιτροπή πρέπει να υποβάλει στις αρχές Μαΐου πρόταση για τη μεταφορά της Τουρκίας στον κατάλογο των χωρών που απαλλάσσονται από την υποχρέωση θεώρησης, έτσι ώστε να τηρηθεί η προθεσμία των οκτώ εβδομάδων από τη στιγμή της διαβίβασης του σχεδίου στα εθνικά κοινοβούλια έως την έγκρισή του.

«Η Τουρκία έχει σημειώσει εντυπωσιακή πρόοδο όσον αφορά την εκπλήρωση των κριτηρίων του χάρτη πορείας για την ελευθέρωση του καθεστώτος των θεωρήσεων», δήλωσε χθες στις Βρυξέλλες ο πρώτος αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Φρανς Τίμερμανς, σε κοινή συνέντευξη Τύπου με τον επίτροπο Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων, Δημήτρη Αβραμόπουλο. «Πρέπει να εκπληρώσει τα εναπομένοντα κριτήρια, πράγμα που μπορεί να επιτευχθεί έως τα τέλη του Ιουνίου αν η πρόοδος συνεχιστεί. Στη συνέχεια, αν εκπληρωθούν όλα τα κριτήρια, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο θα μπορέσουν να λάβουν απόφαση για την άρση της υποχρέωσης θεώρησης για τους Τούρκους πολίτες». Στον ίδιο τόνο και ο Δ. Αβραμόπουλος.

Τα διαβατήρια
Οπως είπαν οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι, απαραίτητη προϋπόθεση για την άρση της βίζας είναι η έκδοση βιομετρικών διαβατηρίων, καθώς και η εφαρμογή της συμφωνίας επανεισδοχής ΕΕ-Τουρκίας που θα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή από την 1 Ιουνίου. «Μέχρι σήμερα, η Τουρκία δεν έχει εκδώσει ούτε ένα βιομετρικό διαβατήριο», δήλωσε στο «Εθνος» πηγή των Βρυξελλών. «Πιστεύουμε ότι μπορεί να εκδώσει από αρχές Ιουνίου περίπου 10.000 διαβατήρια την ημέρα. Οπότε δεν θα υπάρξει απότομη εισροή Τούρκων πολιτών στην ΕΕ», διαβεβαίωσε.

Αμέσως μετά την ανακοίνωση της έκθεσης προόδου, χθες, υπήρξαν και οι πρώτες αντιδράσεις από τους ευρωβουλευτές. «Πολύ πρώιμη» χαρακτήρισε την έκθεση ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (EPP) Μάνφρεντ Βέμπερ, που παραμένει σκεπτικός για την πορεία εφαρμογής των κριτηρίων από την πλευρά της γείτονος. «Να μην ψηφίσουμε υπέρ πριν εφαρμοστούν όλα τα κριτήρια», πρότεινε, δίνοντας τον τόνο του τι μέλλει γενέσθαι στο Ευρωκοινοβούλιο. Αλλά και ο Γκι Φερχόφσταντ, ο επικεφαλής της Συμμαχίας Φιλελεύθερων και Δημοκρατών για την Ευρώπη (ALDE), είπε ότι οι ευρωβουλευτές θα πρέπει να μπλοκάρουν τη διαδικασία απελευθέρωσης της βίζας αν η Τουρκία δεν τροποποιήσει τον αντιτρομοκρατικό της νόμο που χρησιμοποιεί για την καταστολή σε βάρος δημοσιογράφων. Ετσι κι αλλιώς, Γαλλία και Γερμανία επιθυμούν «φρένο έκτακτης ανάγκης» στη διαπραγμάτευση των θεωρήσεων. Το τι τελικά θα συμβεί θα φανεί το επόμενο διάστημα. Σε πολύ μεγάλο βαθμό είναι στα χέρια της γείτονος.

Μ. ΤΣΑΒΟΥΣΟΓΛΟΥ:
Ανοίγει νέα σελίδα της Τουρκίας με την ΕΕ
Η απόφαση της Κομισιόν συνιστά «μια νέα σελίδα στις σχέσεις μας με την ΕΕ», δήλωσε ο Τούρκος ΥΠΕΞ μετά την παρουσίαση της έκθεσης της ΕΕ.
Εκφράζοντας την ικανοποίησή του, ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου δήλωσε ότι «οι Τούρκοι πολίτες αξίζουν εδώ και καιρό το δικαίωμα να ταξιδεύουν στον χώρο Σένγκεν χωρίς βίζα (...). Υπάρχει μια αδικία, αυτή η αδικία οδεύει προς το να αρθεί...».

Ο στόχος
«Στόχος είναι να γίνουμε πλήρες μέλος της ΕΕ», πρόσθεσε ο επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας, υπογραμμίζοντας ότι η Τουρκία συνεχίζει «με κάθε ειλικρίνεια» τις προσπάθειές της ως προς αυτό.

«Περιμένουμε την ίδια ειλικρίνεια από μέρους της ΕΕ», επισήμανε και κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ενωση να εξετάσει τις σχέσεις με την Τουρκία «από στρατηγική άποψη».
Η Τουρκία και η ΕΕ έχουν «ανάγκη η μία την άλλη σήμερα περισσότερο απ' ό,τι χθες και θα έχουν ανάγκη η μία την άλλη περισσότερο αύριο απ' ό,τι σήμερα», σχολίασε.

ethnos.gr

Πάνω από 100 αδειοδοτήσεις περιβαλλοντικού χαρακτήρα απαιτούνται για την υλοποίηση ενός έργου ανάπτυξης ακινήτου στην Ελλάδα, γεγονός που εξηγεί τις αποτυχημένες προσπάθειες ξένων και εγχώριων επενδυτών να κατορθώσουν να πραγματοποιήσουν τα σχέδιά τους κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρθηκαν σε πρόσφατο συνέδριο για την ανάπτυξη της παράκτιας ζώνης της Αττικής, ώστε να δημιουργηθεί η «Αθηναϊκή Ριβιέρα», η γραφειοκρατία με την οποία βρίσκεται αντιμέτωπο κάθε εγχείρημα αξιοποίησης ακινήτων, συχνά, συνιστά ανυπέρβλητο εμπόδιο για τους επενδυτές, χωρίς μάλιστα να υπολογίζονται και τυχόν προσφυγές ομάδων πολιτών.

Οπως ανέφερε ο κ. Βλάσης Σφυρόερας, σύμβουλος της διεθνούς εταιρείας συμβούλων Hill International, χρειάζονται 52 εγκρίσεις για μια μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ενώ για την ολοκλήρωση ενός ΕΣΧΑΔΑ (Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο Δημοσίων Ακινήτων), που χρησιμοποιείται για τις περιπτώσεις αξιοποίησης δημοσίων ακινήτων, που υλοποιεί το ΤΑΙΠΕΔ, απαιτούνται πάνω από 100 αδειοδοτήσεις, καθώς η διαδικασία γίνεται δύο φορές. Η γραφειοκρατία αυτή μεταφράζεται σε πέντε έως 10 χρόνια αναμονής για την έκδοση μιας επενδυτικής άδειας. Η Hill International διαθέτει 100 γραφεία παγκοσμίως, και στην Ελλάδα έχει εμπλακεί ενεργά στην ανάπλαση του παραλιακού μετώπου, συμμετέχοντας, μεταξύ άλλων, στο έργο αξιοποίησης του Αστέρα Βουλιαγμένης.

Ενα από τα βασικά συμπεράσματα που προέκυψαν από το συνέδριο είναι ότι είναι απαραίτητη η εκπόνηση ενός ενιαίου μοντέλου ανάπτυξης για την αναδιαμόρφωση της παράκτιας περιοχής της Νότιας Αττικής, με την άμεση λήψη συγκεκριμένων, ξεκάθαρων και ενιαίων αποφάσεων από την πλευρά της πολιτείας, με σαφώς μικρότερη γραφειοκρατία και με την ενεργό συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Στις άμεσες προτεραιότητες, από πλευράς νέων έργων, θα πρέπει να βρεθούν η ανάπλαση του Ελληνικού, η ανάπλαση του Φαληρικού Ορμου, που είναι από τα πλέον ώριμα έργα στην περιοχή, ενώ οι συμμετέχοντες επισήμαναν και την ανάγκη νέων έργων με ανάπτυξη ήπιων χρήσεων, σύμφωνα με το μοντέλο που ακολουθήθηκε για την ανάπτυξη της Γαλλικής Ριβιέρας. Επίσης, θα χρειαστούν αντιπλημμυρικά έργα για τους παράκτιους δήμους, αλλά και έργα αναβάθμισης των τουριστικών και επιχειρηματικών υποδομών. Επισημάνθηκε επίσης η ανάγκη, το υφιστάμενο προεδρικό διάταγμα για την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου να αποκτήσει νέες χρήσεις. Το συνέδριο διοργανώθηκε από την επιχειρηματική πρωτοβουλία Α-Energy με τη συνεργασία του Δήμου Bάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης, του υπουργείου Οικονομίας, σειράς σημαντικών φορέων και με τη συμμετοχή πολλών δήμων του παράκτιου μετώπου.

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι απόψεις του δημάρχου Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης, κ. Γρηγόρη Κωνσταντέλλου, ο οποίος αναφέρθηκε στην πρόσφατη πρόταση αξιοποίησης της νησίδας Φλέβες, όπως αυτή διατυπώθηκε από το υπ. Εθνικής Αμυνας. Σύμφωνα με τον κ. Κωνσταντέλλο, ο δήμος είναι θετικός στο να τη συζητήσει, αλλά αντιτίθεται εξαρχής με την προτεινόμενη υλοποίηση ξενοδοχειακής μονάδας-μαμούθ, της τάξεως των 22.000 κλινών, μέγεθος που ισοδυναμεί με τρεις φορές τον συνολικό πληθυσμό της Βουλιαγμένης. Επίσης, ο κ. Κωνσταντέλλος ανέφερε ότι σύντομα ο δήμος αναμένεται να παραλάβει σημαντικές εκτάσεις του παραλιακού μετώπου, που θα παραχωρήσουν η ΕΤΑΔ και το ΤΑΙΠΕΔ, με στόχο την ανάπτυξη ήπιων χρήσεων με πολιτιστικές και αθλητικές δράσεις.

Αντίστοιχα, ο δήμαρχος Μοσχάτου - Ταύρου, κ. Ανδρέας Ευθυμίου, τάχθηκε υπέρ της διαδημοτικής συνεργασίας για την υλοποίηση αναπτυξιακών έργων στο παραλιακό μέτωπο, το οποίο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, τελεί υπό διαφορετικές διοικητικές και διαχειριστικές αρχές, ενώ χαρακτηρίζεται από ανομοιομορφία χρήσεων και προσβάσεων, με αποτέλεσμα να παρουσιάζει μια χαοτική εικόνα. Ως αποτέλεσμα, το τμήμα από το Νέο Φάληρο έως το Παλαιό Φάληρο έχει υποβαθμιστεί σε μεγάλο βαθμό εξαιτίας της μη διαμόρφωσής του. Ο κ. Ευθυμίου χαρακτήρισε επίσης σημαντικό τον ρόλο της Περιφέρειας Αττικής, που καλείται να δημιουργήσει μαζί με τις δημοτικές αρχές έναν ενιαίο και ισχυρό θεσμό, προκειμένου να ξεπεραστούν τα όποια εμπόδια αλλά και δημιουργώντας τους θεσμούς που θα επιτρέψουν στο παράκτιο μέτωπο να συνεργαστεί με τον ιδιωτικό τομέα, όπου είναι δυνατόν.

kathimerini.gr

Λιγότερο από το 5% των δανείων, ύψους 220 δισεκατομμυρίων ευρώ, που δόθηκαν για τη σωτηρία της Ελλάδας στα πέντε πρώτα χρόνια των μνημονίων,

κατέληξαν στον ελληνικό προϋπολογισμό, ενώ τα υπόλοιπα πήγαν στη διάσωση των ευρωπαϊκών τραπεζών, σύμφωνα με 24σέλιδη έρευνα της "Ευρωπαϊκής Σχολής Μάνατζμεντ και Τεχνολογίας" (ESMT) του Βερολίνου, η οποία δημοσιεύεται, κατ΄αποκλειστικότητα, σήμερα από την γερμανική οικονομική εφημερίδα Handelsblatt.

Οπως καταδεικνύει η έρευνα, το 95% των μνημονιακών δανείων διατέθηκαν για να σωθούν ευρωπαϊκές τράπεζες και μάλιστα σε βάρος του συνόλου. «Η έρευνα αποδεικνύει ότι η Ευρώπη και το ΔΝΤ έσωσαν τα περασμένα χρόνια κυρίως τις τράπεζες και άλλους ιδιώτες πιστωτές» προσθέτει η Handelsblatt.

«Με τα πακέτα βοήθειας σώθηκαν κυρίως ευρωπαϊκές τράπεζες» δηλώνει στην Handelsblatt ο διευθυντής της ESMT, Γιοργκ Ρόχολ, ο οποίος συμμετέχει και στο γνωμοδοτικό συμβούλιο του γερμανικού Υπουργείου Οικονομικών. Σύμφωνα με την έρευνα, 86,9 δισ. ευρώ πήγαν στην εξόφληση παλαιών χρεών, 52,3 δισ. για εξόφληση τόκων και 37,3 δισ. για την επανακεφαλαιοποίηση των ελληνικών τραπεζών.

Η "Ευρωπαϊκή Σχολής Μάνατζμεντ και Τεχνολογίας" (ESMT) του Βερολίνου προσκομίζει για πρώτη φορά στην 24σέλιδη έρευνα ένα λεπτομερή υπολογισμό: Οι οικονομολόγοι της ανέλυσαν κάθε ένα δάνειο ξεχωριστά επί βδομάδες για να διαπιστώσουν που πήγαν τα λεφτά. Το συμπέρασμα είναι αποκαλυπτικό: μόνο 9,7 δισ., δηλαδή λιγότερο από το 5% μπήκαν στον ελληνικό προϋπολογισμό και επομένως ήταν προς όφελος των πολιτών. Το μεγαλύτερο μέρος χρησιμοποιήθηκε για την εξυπηρέτηση παλαιών οφειλών και την πληρωμή των τόκων.

«Πρόκειται για κάτι που υπέθεταν όλοι αλλά το γνώριζαν λίγοι και επιβεβαιώνεται τώρα από την εν λόγω έρευνα: Εδώ και έξι χρόνια η Ευρώπη προσπαθεί μάταια να τερματίσει την κρίση στην Ελλάδα με δάνεια και απαιτεί συνεχώς σκληρότερα μέτρα και μεταρρυθμίσεις. H αιτία της αποτυχίας βρίσκεται όμως προφανώς λιγότερο στην πλευρά της ελληνικής κυβέρνησης και περισσότερο στο σχεδιασμό των προγραμμάτων βοήθειας» σημειώνει η γερμανική εφημερίδα.

Οπως σημειώνει η εφημερίδα, οι υπολογισμοί αυτοί εγείρουν αμφιβολίες για τον σχεδιασμό των προγραμμάτων βοήθειας, αφού με τα δάνεια εξυπηρετήθηκαν χρέη, αν και η Ελλάδα είναι από το 2010 ντε φάκτο χρεοκοπημένη. Ιδίως η σωτηρία των ελληνικών τραπεζών αποδείχθηκε καταστροφική για τους φορολογούμενους. Συνολικά, διοχετεύθηκαν από τα δύο πακέτα βοήθειας 37,2 δισ. ευρώ στις ελληνικές τράπεζες. Η βοήθεια όμως αυτή εκμηδενίσθηκε εν τω μεταξύ πλήρως, αφού από την ανακεφαλαιοποίηση του 2013 έχασαν σχεδόν το 98% της αξίας τους στο χρηματιστήριο.

«Το κούρεμα του ελληνικού χρέους θα έπρεπε να ήταν πιο σκόπιμο, είναι ήδη στην αρχή των προγραμμάτων βοήθειας το 2010» τονίζει ο Γιόργκ Ρόχολ και προσθέτει: «Θα έπρεπε βέβαια η γερμανική κυβέρνηση να είχε στηρίξει πιθανόν τις γερμανικές τράπεζες με κρατική ενίσχυση, αλλά θα είχε γίνει σαφές τουλάχιστον που πάνε τα λεφτά».

Ο διευθυντής της ESMT σημειώνει με έμφαση ότι «πολλές διαμάχες μεταξύ Βερολίνου και Αθήνας θα είχαν έτσι αποφευχθεί και το κόστος για τους Γερμανούς φορολογούμενους θα ήταν μικρότερο».

imerisia.gr