Πρωτοφανή ενίσχυση των τουριστικών αφίξεων του φετινού Σεπτεμβρίου δείχνουν τα στοιχεία των κρατήσεων από το εξωτερικό για τα τουριστικά καταλύματα στους δημοφιλείς προορισμούς της χώρας.

Οι τουριστικοί προορισμοί της Κρήτης, της Ρόδου, των Κυκλάδων, της Κέρκυρας, της Ζακύνθου, αλλά και της Αθήνας, εισήλθαν στον Σεπτέμβριο με μεγάλη αισιοδοξία, καθώς ήδη οι πληρότητες των ξενοδοχείων ιδιαίτερα στα νησιά, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, φτάνουν έως και το 85%-90%, ενώ αυξημένος εμφανίζεται και αριθμός των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής.

Σημαντικά ενισχυμένες είναι και οι κρατήσεις σε καταλύματα που διατίθενται μέσω των συστημάτων των βραχυχρόνιων μισθώσεων, με τους εμπλεκομένους συνολικά στην ελληνική φιλοξενία να επισημαίνουν ότι οι φθινοπωρινές κρατήσεις, συμπεριλαμβανομένων και αυτών του Οκτωβρίου, θα κρίνουν το «ταμείο» για τη φετινή σεζόν.

Αφίξεις
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Airdata tracker του ΙΝΣΕΤΕ, η αύξηση του Σεπτεμβρίου στις αεροπορικές θέσεις των πτήσεων προς όλα τα ελληνικά διεθνή αεροδρόμια ανέρχεται ήδη στο 7,3% σε σχέση με πέρυσι, ενώ εάν οι θέσεις αυτές καλυφθούν στο σύνολό τους η Ελλάδα θα υποδεχθεί ως το τέλος του μήνα πάνω από 4 εκατ. ταξιδιώτες από το εξωτερικό!

Τη μεγαλύτερη άνοδο αφίξεων για τον Σεπτέμβριο εμφανίζει το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, με ποσοστό +19,9% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Οι αεροπορικές θέσεις που έχουν προγραμματιστεί φτάνουν τις 315.000, με τις κύριες αγορές που στέλνουν τουρίστες στην περιοχή να δείχνουν άνοδο (Γερμανία +10,2%, Βρετανία +8,9%).

Ακολουθεί το αεροδρόμιο της Αθήνας με αύξηση 15,4%. Συνολικά, οι προγραμματισμένες θέσεις για την Αθήνα από 45 χώρες φτάνουν το 1,2 εκατ. Η Ιταλία είναι η χώρα με τις περισσότερες προγραμματισμένες θέσεις για την Αθήνα αυτόν το μήνα (120.000 θέσεις), ενώ ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία, η Κύπρος και η Αμερική.

Για τη Ρόδο, που ανέκαμψε από τη μεγάλη περιπέτεια των πυρκαγιών του Ιουλίου, είναι προγραμματισμένες 437.000 θέσεις από το εξωτερικό, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 7,1% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2022. Αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά 3,2% εμφανίζει και η Κως, η οποία ως το τέλος του μήνα αναμένει περίπου 235.000 ξένους τουρίστες. Για την Κέρκυρα, η αύξηση στις αεροπορικές θέσεις από το εξωτερικό φέτος ανέρχεται στο 8,5%, με το νησί να αναμένει πάνω από 345.000 ξένους τουρίστες.

Ανοδο των αφίξεων αναμένουν η Ζάκυνθος (κατά 4,7%) και η Κεφαλονιά (κατά 3,1%). Στην Κρήτη, τη μεγαλύτερη αριθμητική αύξηση θέσεων (+5,6%) καταγράφει το Ηράκλειο που αναμένει σχεδόν 600.000 ξένους τουρίστες, ενώ και στα Χανιά οι προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις είναι ενισχυμένες κατά 10,1%.

Το «κλειδί» για μεγάλο κομμάτι της χρονικής περιόδου Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου, λένε οι εκπρόσωποι των ξενοδόχων, είναι τι θα κάνουν οι τουρίστες που αποφασίζουν τον προορισμό των διακοπών τους λίγο πριν ταξιδέψουν, με βάση τα μετεωρολογικά δεδομένα της τελευταίας στιγμής (last minute). Ειδικότερα για τις κρατήσεις του Οκτωβρίου, οι καιρικές συνθήκες θεωρούνται πολύ σημαντική παράμετρος.

Οι προορισμοί με πτώση
Στον αντίποδα βρίσκονται προορισμοί που φέτος «υστερούν» από την αρχή της τουριστικής περιόδου για διαφόρους λόγους (ακρίβεια, υπερτουρισμός κ.λπ.). Τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη μείωση σε προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις από το εξωτερικό για τον Σεπτέμβριο σημειώνει η Σαντορίνη, με ποσοστό -21,5%, με σχεδόν όλες τις αγορές του εισερχόμενου τουρισμού να εμφανίζουν πτώση.

Ειδικότερα, οι θέσεις από την Ιταλία φέτος είναι μειωμένες κατά 43,7% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, ενώ και η Γερμανία είναι στο -39,1%. Ακολουθεί σε μείωση θέσεων η Μύκονος, με ποσοστό -9,2% και διψήφιο ποσοστό πτώσης από την Ιταλία, τη Γαλλία, την Ελβετία και τη Γερμανία.

Οι τουρίστες που «ψηφίζουν» φθινόπωρο
Οι τουρίστες από τη Βρετανία είναι και πάλι πρώτοι σε αριθμούς τον Σεπτέμβριο, με τις προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις προς τη χώρα μας να ξεπερνούν τις 870.000 και τους Γερμανούς να ακολουθούν με 710.000.

Τρίτη χώρα σε εισερχόμενους τουρίστες είναι η Ιταλία (339.000 θέσεις), στην 4η θέση βρίσκονται οι Γάλλοι (230.400 θέσεις), ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν οι ολλανδοί τουρίστες με 162.000 θέσεις. Τη δεκάδα συμπληρώνουν οι ταξιδιώτες από το Ισραήλ, την Ελβετία, την Κύπρο, την Αυστρία και το Βέλγιο.

Ο Αύγουστος
Ο φετινός Σεπτέμβριος πήρε τη «σκυτάλη» της αυξημένης τουριστικής κίνησης από τον Αύγουστο (τα επίσημα στοιχεία για την τουριστική κίνηση του Αυγούστου αναμένονται μέσα στις επόμενες ημέρες), που φέτος ήταν σημαντικά ενισχυμένος από πλευράς ξένων αφίξεων σε σχέση με πέρυσι. Τα ξενοδοχεία σε όλη τη χώρα σημείωσαν πολύ υψηλές πληρότητες, που ενισχύθηκαν και από τους Έλληνες που παραδοσιακά κάνουν τις διακοπές τους τον Αύγουστο.

Εξίσου «καλός», σύμφωνα με παράγοντες του τουρισμού, ήταν και ο φετινός Ιούλιος, που κατέγραψε άνοδο των διεθνών αεροπορικών αφίξεων κατά 4,6%, με το σύνολο των επισκεπτών να ανέρχεται σε 4,41 εκατομμύρια. Από το σύνολο των προορισμών, η Ρόδος που αντιμετώπισε τις καταστροφικές πυρκαγιές και το σταμάτημα των πτήσεων τον Ιούλιο, είδε τις αφίξεις από το εξωτερικό να μειώνονται κατά 11,3%. Ακολούθησαν η Σαντορίνη με -8,4% και η Μύκονος με -4,4%.

Πηγή: Έντυπη έκδοση Τα Νέα

Υψηλές πτήσεις εμφανίζουν οι εγχώριες αερομεταφορές, όπως τουλάχιστον φανερώνουν τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) για την εβδομάδα 9-15 Αυγούστου. Κατά το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα η Ελλάδα κατέλαβε την έβδομη θέση σε σύνολο δέκα χωρών, με κριτήριο το μέγεθος της πτητικής δραστηριότητας. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Μεγάλη Βρετανία με 6.033 πτήσεις ανά ημέρα, με την Ισπανία, τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ιταλία να συμπληρώνουν την πεντάδα των χωρών με τα πιο «δραστήρια» αεροδρόμια.

Στη χώρα μας, ο μέσος αριθμός των ημερήσιων πτήσεων ανέρχεται σε 2.453, έχοντας μειωθεί ελαφρώς κατά 1% έναντι της αμέσως προηγούμενης συγκρινόμενης εβδομάδας (2-8 Αυγούστου). Υποχώρηση όμως κατά 0,8% εμφανίζουν και οι δέκα χώρες με τον μεγαλύτερο όγκο πτήσεων την εβδομάδα 9-15 Αυγούστου, οπότε η Ελλάδα μαζί με την Πορτογαλία και την Τουρκία ξεπερνούν κατά 9% και 8% τις επιδόσεις της αντίστοιχης εβδομάδας του 2019. Στην Ισπανία ο αριθμός των πτήσεων αγγίζει τα επίπεδα πριν από την εκδήλωση της πανδημίας, ενώ στις υπόλοιπες έξι χώρες (Ην. Βασίλειο, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορβηγία) η αεροπορική κίνηση υπολείπεται από 5% έως 14% αυτής του 2019.

Προς νέο ρεκόρ οδεύει φέτος ο ελληνικός τουρισμός

Κατά το εξεταζόμενο χρονικό διάστημα η Aegean εμφάνισε αύξηση κατά 2% των πτήσεων έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2019, μεταβολή που εντάσσει την αεροπορική εταιρεία στους εννέα αερομεταφορείς του δικτύου του Eurocontrol (εποπτεύει 41 χώρες) με τη μεγαλύτερη άνοδο πτητικού έργου. Στις πέντε πρώτες θέσεις ανήκουν οι Wizz Air (37%), Ryanair (27%), DHL (22%), που πραγματοποιεί πτήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων (cargo), η βρετανική Jet2 (18%) και η Volotea (13%).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η Ελλάδα αναμένεται φέτος να ξεπεράσει τον αριθμό των πτήσεων του 2019, συναρτήσει και των προσδοκώμενων πολύ καλύτερων επιδόσεων συγκριτικά με εκείνη τη χρονιά του ελληνικού τουρισμού. Εξάλλου πέρυσι στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» οι συνολικές πτήσεις ήταν λιγότερες σε σχέση με το 2019 κατά μόλις 5,4%, ενώ η εγχώρια –σε αντίθεση με τη διεθνή– κίνηση στο διεθνές αεροδρόμιο Αθηνών ξεπέρασε κατά περίπου 3% τα επίπεδα της χρονιάς πριν εκδηλωθεί η COVID-19. Αντιθέτως, στα 14 μεγαλύτερα αεροδρόμια της περιφέρειας η πτητική δραστηριότητα ξεπέρασε κατά 4,4% την αντίστοιχη του 2019.

Με τον τρέχοντα μήνα να διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στη διαμόρφωση των επιδόσεων του ελληνικού τουρισμού, η Εθνική Τράπεζα έχει εκτιμήσει ότι φέτος οι τουριστικές εισπράξεις θα μπορούσαν να αγγίξουν τα 21 δισ. ευρώ, ποσό που υπερβαίνει κατά 20% τα έσοδα του 2019. Με το σενάριο αυτό να μένει να επιβεβαιωθεί, το μόνο βέβαιο είναι ότι η επιβατική κίνηση του φετινού επταμήνου συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2019, στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, είναι υψηλότερη κατά περίπου 8% και 10,5% αντιστοίχως.

kathimerini.gr

Έσπασαν κάθε ρεκόρ οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στη χώρα μας τον Ιούλιο του 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία του αεροδρομίου της Αθήνας και των 14 αεροδρομίων της Fraport.

Για «επιμήκυνση» της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα, εξαιτίας της κλιματικής κρίσης, κάνουν λόγο τα γερμανικά ΜΜΕ.

Η Deutche Welle αναφέρει πως στον γερμανικό Τύπο γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στον ελληνικό τουρισμό, αλλά και την τουρκική αγορά ακινήτων.

Αναφορικά με τον τουρισμό, σχολιάζει πως οι ακραίες καιρικές συνθήκες με θερμοκρασίες άνω των 45 βαθμών Κελσίου, σε συνδυασμό με τις καταστροφικές πυρκαγιές, προκάλεσαν μεγάλη ταλαιπωρία στους τουρίστες, ενώ κατέστρεψαν χιλιάδες στρέμματα.

Εξετάζοντας τις πιθανές συνέπειες των εν λόγω συνθηκών στον τουρισμό, η οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt παρατηρεί πως «μέχρι στιγμής η Ελλάδα βίωσε ένα καλοκαίρι ακραίων καταστάσεων: τον πιο βροχερό Ιούνιο των τελευταίων δεκαετιών διαδέχθηκε ο πιο ζεστός Ιούλιος από την έναρξη των μετεωρολογικών καταγραφών. Στην Αθήνα οι αρχές απαγόρευσαν την πρόσβαση στην Ακρόπολη κατά τις μεσημεριανές ώρες, λόγω υψηλού κινδύνου θερμοπληξίας».

«Πάντα είχαμε κύματα καύσωνα, όμως αυτά γίνονται πλέον συχνότερα, πιο ακραία και με μεγαλύτερη διάρκεια» ανέφερε ο Χρήστος Ζερεφός, επόπτης του Κέντρου Έρευνας Φυσικής της Ατμοσφαίρας και Κλιματολογίας της Ακαδημίας Αθηνών.

Η HB επισημαίνει πάντως ότι «οι ταξιδιωτικοί πράκτορες αντιδρούν ήδη: πολλοί εξ αυτών προσφέρουν πλέον ταξίδια στην Ελλάδα από τον Μάρτιο μέχρι και τον Νοέμβριο. Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου συνεπάγεται λιγότερα πλήθη και λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις» σχολίασε ο Κώστας Συνολάκης, πρόεδρος του Ελληνικού Επιστημονικού Συμβουλίου για την Κλιματική Αλλαγή.

Ο επιστήμονας δεν αναμένει άμεσες επιπτώσεις στον τουρισμό, ωστόσο αναμένει δραστικές μακροπρόθεσμες συνέπειες: 

«Εκτιμάται ότι η Μεσόγειος Θάλασσα θα μπορούσε να ανυψωθεί κατά περίπου ένα μέτρο μέχρι το 2100». Οι ελληνικές ακτές θα βρεθούν έτσι αντιμέτωπες με ένα «σημαντικό ζήτημα διάβρωσης ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης παρέμβασης και του κακού σχεδιασμού των παράκτιων εγκαταστάσεων».

Σε κρίση ο κλάδος των ακινήτων στην Τουρκία
Όσον αφορά την Τουρκία, αναφέρει πως η οικονομία της αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα, με την λίρα να συνεχίζει την καθοδική της πορεία και τον κλάδο των ακινήτων να περνά κρίση.

«Μετά από πολλά χρόνια πραγματικής οικοδομικής έκρηξης στην Τουρκία, πολλές εξοχικές κατοικίες είναι σήμερα άδειες, ακόμη και κατά την υψηλή τουριστική περίοδο. Σε αυτό προστίθεται και η δύσκολη οικονομική κατάσταση, λόγω της οποίας πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν τώρα να πουλήσουν. Για όσους επιθυμούν να αγοράσουν ακίνητα, οι συνθήκες είναι επομένως συγκριτικά ευνοϊκές», αναφέρει η Handelsblatt.

«Στην Τουρκία συντελέστηκε μια οικοδομική έκρηξη που διήρκεσε για χρόνια και τροφοδοτήθηκε περαιτέρω από μια οικοδομική "αμνηστία” κατά το 2018. Διότι εκείνη την εποχή, όποιος ήθελε να χτίσει ένα σπίτι δεν χρειαζόταν να περιμένει τη σχετική άδεια, αλλά μπορούσε να την λάβει ηλεκτρονικά καταβάλλοντας ένα ποσό μετά την κατασκευή. Τώρα όμως αυτή η έκρηξη έχει τελειώσει προς το παρόν. Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2023, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 18,6% σε ετήσια βάση» προσθέτει, σημειώνοντας πως υπάρχουν ακόμη κατοικίες που δεν έχουν νομιμοποιηθεί, καθώς και κτίρια σε αρχαιολογικούς χώρους, που αναμένεται να κατεδαφιστούν, ακόμη κι αν νομιμοποιηθούν με κάποιον τρόπο.<p>Πηγή:https://www.iefimerida.gr/ellada/dw-oikonomiko-thayma-elladas-epimikynsi-toyristikis-periodoy

Τη μεγαλύτερη αναδιανομή εισοδήματος υπέρ των νοικοκυριών που πλήττονται από την ακρίβεια, με τη μικρότερη δυνατή επίπτωση στα δημοσιονομικά πλεονάσματα της χρονιάς, επιχειρεί να επιτύχει η κυβέρνηση. Και επειδή οι ανάγκες και πιέσεις για νέα μέτρα στήριξης το φθινόπωρο θα είναι οξείες και έντονες (π.χ. για τρόφιμα, ενέργεια, καύσιμα, θέρμανση κτλ), επιχειρεί από νωρίς να μεγιστοποιήσει τις εισπράξεις από έμμεσους φόρους στα έσοδα που θα έχει η χώρα από τον εισαγόμενο τουρισμό.

Από τον Ιούλιο που ανέλαβε η νέα ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, δήλωσε από την πρώτη στιγμή -και επιδεικνύει σε όλη την καλοκαιρινή περίοδο- «μηδενική ανοχή» στην παραβατικότητα, προκειμένου να εξασφαλίσει υψηλές εισπράξεις για το κράτος από τον ΦΠΑ στον τουρισμό ως τον Οκτώβριο και, έτσι, να χρηματοδοτήσει μέτρα και «όπλα» κατά της ακρίβειας για πολίτες και νοικοκυριά, χωρίς να κινδυνεύσει όμως ο κυρίαρχος για φέτος στόχος της κατάκτησης της επενδυτικής βαθμίδος εντός του 2023, αλλά και της χωρίς αστερίσκους έγκρισης του επόμενου Προϋπολογισμού (έτους 2024) από την Κομισιόν τον Οκτώβριο!

Πάμε για ΦΠΑ 19-20 δισ.

Στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ποντάρουν πολλά στο ότι φέτος είναι το πρώτο πλήρως απαλλαγμένο από απαγορεύσεις Covid καλοκαίρι. Και εξ αιτίας του υψηλού τουριστικού ρεύματος, εκτιμούν ότι μέχρι τον Οκτώβριο το δημόσιο μπορεί να καταφέρει να εισπράξει από ΦΠΑ και μόνον, πάνω και 19 δισ. ευρώ.

Ένα ποσόν 19-20 δισ. ευρώ από εισπράξεις ΦΠΑ ως τον Οκτώβριο που θα στηρίζεται κυρίως στην άνοδο του Τουρισμού, εφόσον επιτευχθεί, θα αποτελεί ρεκόρ 15ετίας τουλάχιστον και σχεδόν 10% υψηλότερη επίδοση από τα 17,9 δισ. ευρώ που είχαν εισπραχθεί στο α΄ δεκάμηνο πέρυσι. Με τις εισπράξεις του ΦΠΑ Οκτωβρίου, “πέφτει” θεωρητικά η αυλαία για το 90% των εισπράξεων της τουριστικής σεζόν Μαΐου – Σεπτεμβρίου.

Και θα ήταν πολύ λιγότερες, αν το δημόσιο ανεχόταν να μπαίνουν παράνομα δύο ή τρεις ή και περισσότερες σειρές ξαπλώστρες στις παραλίες, για να καλύψουν τις ανάγκες των τουριστών που συρρέουν κατά εκατομμύρια φέτος στη χώρα μας. Όχι μόνον γιατί θα έχανε από τα ενοίκια που δεν πλήρωσαν οι εν λόγω επιχειρήσεις, αλλά και γιατί για κάθε παράνομη ξαπλώστρα δεν κόβονται και οι αντίστοιχες αποδείξεις κατανάλωσης -ιδίως όταν οι εκμεταλλευτές ομπρελοκαθισμάτων δεν έχουν λάβει άδεια παραχώρησης παραλίας ή ούτε καν άδεια λειτουργίας, όπως αποδεικνύουν οι έλεγχοι!

Στον αντίποδα, μέρος του αυξημένου ΦΠΑ που ρέει στα κρατικά ταμεία, θα κληθεί να καλύψει, κατά βάση, τρεις ανάγκες:

– Νέα μέτρα στήριξης και παροχές έως τέλους του έτους, πέραν όσων ήδη ψηφίστηκαν και θα εφαρμοστούν τον Σεπτέμβριο. Δεν είναι τυχαίο ότι και πέρυσι που τα συνολικά έσοδα από έμμεσους φόρους (ΦΠΑ, ΕΦΚ κλπ) αυξήθηκαν 9 δισ. σε ένα χρόνο, κατά 9 δισ. αυξήθηκαν και οι παροχές για μέτρα στήριξης κλπ. Με άλλα λόγια, όσα βάζει στη μία τσέπ το κράτος, τα βγάζει και τα δίνει πάλι στην αγορά και την κοινωνία από την άλλη.

– Την υστέρηση εσόδων του Κράτους από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης, εξαιτίας του ότι οι Έλληνες δαπανούν μεν τα ίδια ή περισσότερα ευρώ για καύσιμα, αλλά περιόρισαν σημαντικά σε ποσότητα τις μετακινήσεις τους και σε όγκο (λίτρα) τις αγορές τους. Έτσι κερδίζει μεν ΦΠΑ το δημόσιο, αλλά χάνει από την άλλη σε ΕΦΚ.

– Να επιτύχει ως το τέλος άλλης μία πολύ δύσκολης χρονιάς διεθνώς, και ένα μικρό «περίσσευμα» (υπερπλεόνασμα) κυρίως για συμβολικούς και ψυχολογικούς λόγους, “για τα μάτια” των αγορών απόν τις οποίες επιζητεί “ψήφο εμπιστοσύνης” η Ελλάδα.

Πηγή: newmoney.gr