Μαίνονται οι αντιδράσεις των επιχειρηματιών του Τουρισμού για το τρίτο και τελευταίο «κύμα” κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, που τίθεται σε εφαρμογή από τις αρχές του νέου χρόνου.
Πρόκειται για 32 νησιά του βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων που είχαν εξαιρεθεί από τις προηγούμενες δύο φάσεις εξομοίωσης των φορολογικών συντελεστών, μεταξύ των οποίων η Λήμνος, ο Άγιος Ευστράτιος, η Χίος, τα Ψαρά, οι Οινούσσες, η Σάμος, η Ικαρία, η Κως, η Κάλυμνος, η Νίσυρος, η Πάτμος, η Λέρος, η Σύμη, η Αστυπάλαια, η Χάλκη και το Καστελόριζο.
Η κατάργηση θα ισχύσει και στην περίπτωση της Λέσβου και της Κω που επλήγησαν από τις μεταναστευτικές ροές, αλλά και πρόσφατα από σεισμούς.
Όπως τονίζουν παράγοντες της αγοράς, τόσο η διαμονή, όσο και η εστίαση και οι μεταφορές θα επηρεαστούν άμεσα. Φορείς από την τουριστική αγορά της Κω θέτουν μιλούν για καίριο χτύπημα στην ανταγωνιστικότητα του προορισμού, εξηγώντας πως η επιβολή αυξήσεων στο ΦΠΑ σε συνδυασμό με την ταυτόχρονη εφαρμογή του τέλους διανυκτέρευσης από την επόμενη χρονιά, θα εκτοξεύσουν την τιμή των τουριστικών πακέτων, σε μια περίοδο που συνεχίζονται οι ενέργειες προβολής για την άμβλυση των αρνητικών συνεπειών στην εικόνα του νησιού από το μεταναστευτικό.
Ξενοδόχοι και επιχειρήσεις τονίζουν ότι αν τελικά εφαρμοστεί η αύξηση του ΦΠΑ σε ποσοστά πέραν του ανώτερου ορίου των ανταγωνιστών μας, η απόφαση αυτή θα είναι καταδικαστική για τον ελληνικό τουρισμό, κρούοντας παράλληλα τον κώδωνα του κινδύνου ότι την επόμενη σεζόν πολλές τουριστικές επιχειρήσεις θα αναγκαστούν να βάλουν λουκέτο.
Αλλά και η Ένωση Ξενοδόχων Λέσβου ζητά από την Κυβέρνηση την επιστροφή στους προ του Σεπτεμβρίου 2015 μειωμένους συντελεστές, τονίζοντας πως ο ΦΠΑ του Βορείου Αιγαίου δεν υπερβαίνει συνολικά το 0,5% του συνολικού της χώρας. Όπως σημειώνει επίσης, το όποιο δημοσιονομικό κόστος που θα προκύψει τόσο από την εξομοίωση των φορολογικών συντελεστών όσο και από το τέλος διανυκτέρευσης σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια θα είναι ελάχιστο, σε σχέση με τη ζημιά που θα προκληθεί στα έσοδα του Δημοσίου και στην απασχόληση στον κλάδο.
Τα παραπάνω ενισχύει και το τελευταίο εβδομαδιαίο δελτίο οικονομικών εξελίξεων της Διεύθυνσης Οικονομικών Μελετών της Alpha Bank, όπου αναφέρεται ότι η υψηλή φορολογική επιβάρυνση από τους έμμεσους και άμεσους φόρους αποτελεί αντικίνητρο για τις επενδύσεις και αποτελεί τροχοπέδη στην περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού, καθώς το σημαντικό όφελος σε όρους ανταγωνιστικότητας από την εσωτερική υποτίμηση των προηγούμενων ετών αντισταθμίζεται σε μεγάλο βαθμό από την πρόσθετη φορολογική επιβάρυνση.
Όπως αναφέρεται στο δελτίο, σύμφωνα με εκτιμήσεις του World Travel & Tourism Council, πέρσι οι επενδύσεις στον κλάδο του τουρισμού ανήλθαν σε 3,2 δισ. ευρώ ή 15,7% των συνολικών επενδύσεων. Επιπλέον, η συνολική συμβολή του Τουρισμού στην οικονομία ξεπέρασε το 18,6% το 2016, ενώ φέτος αναμένεται να αυξηθεί στο 19,6% και να διαμορφωθεί άνω του 20% το 2018. Οι λόγοι της τουριστικής ανόδου αποδίδονται κυρίως στην πιο ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική των τουριστικών επιχειρήσεων, στην αναζήτηση νέων αγορών, στη χρονική επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, αλλά και στα προβλήματα ασφαλείας πολλών ανταγωνιστικών μεσογειακών προορισμών.
Πέρσι το καλοκαίρι είχαν καταργηθεί οι μειωμένοι συντελεστές σε έντεκα νησιά: Σύρο, Θάσο, Άνδρο, Τήνο, Κάρπαθο, Μήλο, Σκύρο, Αλόννησο, Κέα, Αντίπαρο και Σίφνο. Είχε προηγηθεί τον Οκτώβριο του 2015 η κατάργηση σε Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σκιάθο.
Πάντως πληροφορίες θέλουν το οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης να επανεξετάζει την κατάργηση του ειδικού καθεστώτος του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ στα 32 νησιά, ενόψει και της ΔΕΘ.
capital.gr
Έφτασα στην Κω και την βρήκα εντυπωσιακή και γοητευτική όπως πάντα, καθώς άφησε πίσω της τον σεισμό και κοιτάει μπροστά, έχοντας την δύναμη και την προοπτική να ξεχωρίσει και να συνεχίσει την το όμορφο ταξίδι της στο Ελληνικό Αιγαίο.
Αφού ολοκλήρωσα τον κύκλο των συναντήσεων και των επισκέψεών μου στο νησί, κάθισα σε ένα παραδοσιακό εστιατόριο παραγγέλνοντας ένα πιάτο της τοπικής γαστρονομίας.
Στα γύρω τραπέζια υπήρχαν κάποιες παρέες και σχεδόν δίπλα μου έτρωγε ένας νέος άνθρωπος που το ντύσιμό του παρέπεμπε σε γιατρό, καθώς φορούσε στολή ιατρικού επαγγέλματος. Τον χαιρέτησα και σε λίγο αρχίσαμε μια ενδιαφέρουσα συζήτηση.
«Είμαι ιδιώτης γιατρός, μου είπε αφού συστηθήκαμε, κατάγομαι από την Κω και έχω έρθει από το εξωτερικό όπου εργάστηκα αρκετά χρόνια. Η ειδικότητά μου είναι χρήσιμη για το νησί μου που στερείται από πολλές ιατρικές ειδικότητες που δεν μπορεί να τις παρέχει το κράτος στελεχώνοντας επαρκώς το νοσοκομείο της Κω, όπως συμβαίνει στα περισσότερα νησιά. Άνοιξα σύγχρονο ιατρείο, επένδυσα χρήματα στον τόπο μου, εργάζομαι πολλές ώρες και νιώθω ότι προσφέρω, παρέχοντας υπηρεσίες υγείας στο αντικείμενο που σπούδασα και ειδικεύτηκα. Θέλω όμως να πω το παράπονό μου μήπως ακουστεί αφού θέλω να προτείνω κάτι σαν γιατρός και σαν νησιώτης…»
«Το παράπονό μου λοιπόν είναι ότι θέλω και μπορώ να εργάζομαι ως εθελοντής μια φορά την εβδομάδα στο νοσοκομείο της Κω ή για κάποιο διάστημα εντός του έτους που θα μου καθορίσει το νοσοκομείο και δεν μπορώ γιατί δεν επιτρέπεται. Πήγα ρώτησα στο νοσοκομείο, οι άνθρωποι μου είπαν μπράβο και συγχαρητήρια για την καλή μου πρόθεση αλλά δεν μπορώ να πάω γιατί δεν υπάρχει τέτοια νομοθετική ρύθμιση και δεν θα μπορώ να έχω δικαίωμα υπογραφής ή διάγνωσης. Μα θέλω να εξυπηρετώ δωρεάν και να καλύπτω πλήρες ωράριο, ιατρού της ειδικότητάς μου στο νοσοκομείο… Δεν γίνεται και δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι αφού δεν το προβλέπει ο νόμος, μου είπαν και έχουν δίκιο αφού αυτά τα θέματα πρέπει με κάποιο τρόπο να ρυθμίζονται σοβαρά, αυστηρά και επίσημα.»
Τον άκουσα με προσοχή και αισθάνθηκα το πάθος και τη φλόγα του εθελοντή και τη διάθεσή του να προσφέρει. «Δεν γνωρίζω τι ακριβώς ισχύει, του απάντησα και σίγουρα η τεράστια ευθύνη και υποχρέωση που έχει ένας γιατρός ή ένας νοσηλευτής που παρέχει υπηρεσίες σε ένα νοσοκομείο είναι πολύ σοβαρή υπόθεση και δεν είναι θέμα που μπορεί να ρυθμιστεί πρόχειρα. Μπορώ όμως, να μεταφέρω το παράπονό σου, γράφοντας γι’ αυτή την πρόταση που μου φαίνεται απόλυτα χρήσιμη και λογική και πέραν τούτου μπορεί να προχωρήσει και να δώσει λύσεις γιατί έχει το φως και τη δύναμη του εθελοντισμού.»
«Μπορεί να εξετάσει κάποια επιτροπή ή οι υπεύθυνοι του νοσοκομείουτον ενδιαφερόμενο εθελοντή και αν κριθεί οποιοσδήποτε γιατρός ή νοσοκόμος με άδεια ασκήσεως επαγγέλματος και τα απαραίτητα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα ότι πληρεί τις προϋποθέσεις, τότε να δεσμευτεί με υπογραφή και να αναλάβει τα συγκεκριμένα καθήκοντα που μπορεί να προσφέρει στην κοινωνία, μου απάντησε.»
Τον χαιρέτισα, του έσφιξα το χέρι, τον ευχαρίστησα που μου άνοιξε την καρδιά του και μου είπε το παράπονό του, λέγοντάς του ότι χάρηκα που συναντηθήκαμε, θα χαρώ να μαθαίνω καλά του νέα και πιο πολύ απ’ όλα θα χαρώ αν στη χώρα μας τέτοιες προτάσεις εθελοντισμού και νησιωτικότητας βρουν τον δρόμο που οδηγεί από τον εθελοντή στον άνθρωπο.
Ιωάννης Φλεβάρης
Αντιπεριφερειάρχης
Σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου σε Χίο, Λέσβο και Σάμο έφτασαν 55.447 τουρίστες από την Τουρκία, αριθμός αυξημένος κατά 50% σε σχέση με το 2016
«Απόβαση» στα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου πραγματοποιούν φέτος οι Τούρκοι τουρίστες.
Στη Χίο έφτασαν 28.000 τουρίστες, στη Λέσβο 13.624 και στη Σάμο 13.558.
Η ανοδική τάση, όπως ήταν φυσικό, συνεχίστηκε και τους καλοκαιρινούς μήνες καθώς μόνο τον Ιούνιο στη Χίο έφτασαν 10.000 Τούρκοι τουρίστες (53% περισσότεροι από ό,τι πέρυσι), στη Λέσβο 6.315 (αύξηση 214%) και στη Σάμο 7.000 (αύξηση 217%).
«Θα είναι χρονιά ρεκόρ φέτος ενώ αναμένουμε πως με το Μπαϊράμι θα έχουμε πάρα πολλούς επισκέπτες από τη γειτονική χώρα» δηλώνει στην Καθημερινή ο Άρης Λάζαρης, τουριστικός πράκτορας στη Μυτιλήνη που ειδικεύεται στην επικοινωνία με την Τουρκία.
Σύμφωνα με τον ίδιο «οι Τούρκοι δεν είναι μίζεροι, αφήνουν πολλά χρήματα, μέχρι 250 ευρώ το άτομο την ημέρα. Θυμίζουν τους Έλληνες πριν από 25-30 χρόνια».
Στο στόλο εταιρίας που δραστηριοποιείται στον κλάδο του τουρισμού στη Νάπολη και συγκεκριμένα στις μισθώσεις σκαφών αναψυχής ανήκε το σκάφος με τους σχεδόν δύο τόνους κάνναβης που εντοπίστηκε ανοιχτά των Κυθήρων.
Αυτό προέκυψε από την έρευνα του Λιμενικού, το οποίο στις 11 Αυγούστου 2017 είχε συλλάβει τους δύο επιβαίνοντες, έναν Ιταλό και έναν Αλβανό, που είχαν μαζί τους και ένα καλάσνικοφ. Ο Ιταλός συλληφθείς παρουσιάστηκε στην εταιρία ενοικιάσεων σκαφών ως «σκίπερ» (καπετάνιος), που ήθελε το σκάφος για ιδιωτικό ταξίδι αναψυχής.
Η καλή συνεργασία των ιταλικών Αρχών με τη Διεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του Λιμενικού είχε ως αποτέλεσμα οι ελληνικές Αρχές να πάρουν την πληροφορία που έλεγε ότι το σκάφος δεν θα χρησιμοποιηθεί τελικά για… τουρισμό.
Η αρχική πληροφορία έλεγε ότι το σκάφος θα μεταφέρει χασίς από την Αλβανία στην Τουρκία, από όπου θα φόρτωνε στη συνέχεια ηρωίνη. Η απόσταση που απαιτείτο να διανυθεί για αυτό το ταξίδι, ωστόσο, έκανε τους αρμόδιους αξιωματικούς να θεωρούν ακραίο σενάριο την πραγματοποίησή του.
Το σκάφος με ιταλική σημαία τέθηκε υπό παρακολούθηση. Τελικά, ξεκίνησε από τη Νάπολη, πήγε στην Αλβανία, όπου έγινε η φόρτωση των ναρκωτικών, και συνέχισε προς τα νησιά του Αιγαίου, όπου ακινητοποιήθηκε ανοιχτά των Κυθήρων. Το εντυπωσιακό είναι ότι, σύμφωνα με εκτιμήσεις αρμόδιων πηγών, ακόμα και οι δύο επιβαίνοντες δεν γνώριζαν τον τελικό προορισμό, τον οποίο θα μάθαιναν τηλεφωνικά εν πλω από τα αρχηγικά μέλη του κυκλώματος, που όπως αποδείχθηκε έπαιρναν όλα τα μέτρα προστασίας.
Ενδεικτικό του πόσο καλά είχαν στήσει τη μεταφορά οι «εγκέφαλοι» είναι ότι είχαν φροντίσει σε περίπτωση «ατυχήματος» (δηλαδή συλλήψεων) να είναι εξαιρετικά δύσκολο για τις Αρχές να ξετυλίξουν το κουβάρι της υπόθεσης και να φτάσουν στα ίχνη τους. Φρόντισαν δηλαδή το σκάφος που θα χρησιμοποιηθεί να μην έχει «ταυτότητα».
Ετσι, ο Ιταλός «σκίπερ», που συνελήφθη μαζί με τον Αλβανό, το νοίκιασε στη Νάπολη από εταιρία στην οποία το είχε παραχωρήσει προς χρήση ο ιδιοκτήτης του. Τόσο η εταιρία όσο και ο ιδιοκτήτης δηλώνουν άγνοια για τη μεταφορά των ναρκωτικών και ζητάνε πίσω το σκάφος από τις ελληνικές Αρχές που το κατάσχεσαν.
Η διαδικασία παραπέμπει τους αρμόδιους αξιωματικούς σε ένα πολύ καλά οργανωμένο κύκλωμα, ενώ σχεδόν βέβαιο θεωρείται ότι οι δύο συλληφθέντες ανήκουν στον εκτελεστικό βραχίονα και όχι στο «διευθυντικό». Ο Ιταλός, ο οποίος ανέλαβε την ενοικίαση του σκάφους, έχει απασχολήσει και στο παρελθόν τις ιταλικές Αρχές για ληστεία. Ο συνεργός του παραδέχθηκε στην κατάθεσή του ότι συμμετείχε στη φόρτωση των ναρκωτικών στην πατρίδα του.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ελληνικών Αρχών, τα 84 δέματα με τα 1.831 κιλά κάνναβης (η αξία των οποίων ξεπερνά τα 10.000.000 ευρώ) δεν θα κατέληγαν στην Τουρκία -όπως αναφερόταν στην αρχική πληροφορία- αλλά σε κάποιο από τα νησιά του Αιγαίου, όπου κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αυξάνεται η ζήτηση για ναρκωτικά. Η Αλβανία είναι η κύρια χώρα-τροφοδότης κάνναβης στην Ελλάδα, ενώ κάθε χρόνο παρατηρούνται ύποπτες διελεύσεις σκαφών, κυρίως στο Ιόνιο.
Υπενθυμίζεται ότι στο σκάφος βρέθηκε επιμελώς κρυμμένο ένα καλάσνικοφ, μία γεμιστήρα χωρητικότητας 30 φυσιγγίων, και 20 φυσίγγια 7,62 χιλιοστών. Αρχικά οι συλληφθέντες προσήχθησαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά και από εκεί στο Ανακριτικό Τμήμα Πρωτοδικείου Πειραιά.
Στην πιο επικίνδυνη περιοχή του Αιγαίου μία πολυεθνική ερευνητική ομάδα έχει ανακαλύψει 53 αρχαία ναυάγια.