Η ώρα αναχώρησης θα είναι στις 19:00 από Πειραιά προς Σύρο – Πάτμο – Λέρο – Κώ – Ρόδο με άφιξη στο νησί των ιπποτών στις 10:10 το πρωί της επόμενης. Αναχώρηση από Ρόδο κάθε Τρίτη στις 17:00 για Κώ – Σύρο -Πειραιά με άφιξη στις 06:10, και κάθε Πέμπτη και Κυριακή στις 17:00 προς Κώ -Λέρο – Πάτμο – Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 08:05.

Τα καλοκαιρινά δρομολόγια του πλοίου εκινούν στις 3 Ιουλίου με ίδιες μέρες αναχώρησης και διαφοροποιημένο το δρομολόγιο της Παρασκευής. Έτσι την Παρασκευή θα αναχωρεί από Πειραιά στις 19:00 προς Σύρο – Κώ – Ρόδο και άφιξη στις 08:10 το πρωί της επόμενης. Προστίθεται δρομολόγιο και τα Σάββατα με αρχή στις 4 Ιουλίου. Έτσι κάθε Σάββατο το πλοίο θα αναχωρεί από τον Πειραιά στις 23:55 για Αμοργό (Κατάπολα) – Πάτμο – Λέρο – Κώ – Ρόδο με επιστροφή από την Ρόδο στις 17:00 για Κώ – Λέρο – Πάτμο – Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 08:05 της Δευτέρας.Τα χειμερινά δρομολόγια του πλοίου ξεκινούν στις 11 Σεπτεμβρίου 2015.

Την Μεγάλη Παρασκευή αλλάζει η ώρα αναχώρησης και μετατίθεται στις 23:30 το βράδυ καθώς το SUPERFAST XII την ίδια μέρα το πρωί θα εκτελέσει το δρομολόγιο Πειραιάς – Σύρος – Μύκονος με αναχώρηση στις 09:30 και άφιξη στο νησί των ανέμων στις 13:40 με επιστροφή στον Πειραιά στις 18:25. Λόγω Πάσχα η επιστροφή από Ρόδο στις 12 Απριλίου μετατίθεται στις 13 Απριλίου στις 08:00, με ενδιάμεσα λιμάνια την Κώ – Λέρο – Πάτμο -Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 21:20.

 ΠΗΓΗ:nautilia.gr

 

Ο εθνικός αερομεταφορέας της Ελβετίας και μέλος του Lufthansa group ανακοίνωσε ότι, με την έναρξη του νέου καλοκαιρινού προγράμματος, προστίθενται 22 νέοι ευρωπαϊκοί προορισμοί στο δίκτυο της Ζυρίχης και παράλληλα θα αυξηθεί το εύρος των υπηρεσιών της από το αεροδρόμιο της Γενεύης.

 

Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειώσουμε ότι, αποκλειστικά τους καλοκαιρινούς μήνες, θα εξυπηρετείται από τη Ζυρίχη η Θεσσαλονίκη, όπως επίσης ότι ανακοινώθηκε η σύνδεση της Γενεύης, σε εβδομαδιαία βάση, με την Κέρκυρα και το Ηράκλειο. Και όχι μόνο.

 

Σε συνεργασία με τη θυγατρική της Edelweiss Air, το ερχόμενο καλοκαίρι η Ελβετία θα συνδέεται με το Ηράκλειο, την Κω, τη Ρόδο, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο, την Κέρκυρα αλλά και τη Λάρνακα. Αναφορικά με την ανανέωση του ευρωπαϊκού στόλου της, η Swiss θα παρουσιάσει σημαντικές αλλαγές στην καμπίνα των αεροσκαφών τύπου Airbus (Α320 και Α321), τοποθετώντας νέα καθίσματα που θα προσφέρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια και επομένως μεγαλύτερη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

 

Επίσης, θα αυξηθεί η χωρητικότητα των αεροσκαφών, ενώ ήδη ανακαινίζονται οι εσωτερικοί χώροι των καμπινών, ώστε να αποκτήσουν αρμονική αισθητική με τα Lounges της εταιρείας, αλλά και με τα αεροσκάφη που εκτελούν διηπειρωτικές πτήσεις. Το πρώτο ανακαινισμένο Α320 αναλαμβάνει δράση στα τέλη Νοεμβρίου.

 

Καθημερινή

Το πρωτόδικο δικαστήριο είχε κρίνει αθώα στην ίδια υπόθεση την συγκατηγορούμενη, σύζυγό του.

Ο κατηγορούμενος, συνταξιούχος οικοδόμος, στην Κάλυμνο, δάνεισε έναν έμπορο έτοιμων ενδυμάτων και υποδημάτων, που έχει πλέον αποβιώσει, πατέρα των μαρτύρων κατηγορίας 3.000.000 δρχ, λαμβάνοντας τρεις μεταχρονολογημένες επιταγές της Ιονικής Τράπεζας με ημερομηνίες εκδόσεως την 3η Ιανουαρίου 2000, την 30ή Φεβρουαρίου 2000 και την 30ή Απριλίου 2000 αντίστοιχα ποσού 7.200.000 δρχ η πρώτη, 6.250.000 δρχ η δεύτερη και 4.700.000 δρχ η τρίτη, δηλαδή συνολικά ποσού 18.150.000 δρχ.
Οι επιταγές φέρονται να ενσωμάτωναν τόκους 11.588.308 δρχ αντί των νομίμων 4.591.065 δρχ.

Τον μήνα Φεβρουάριο του 2000 ο έμπορος χωρίς να εξοφλήσει τις ανωτέρω επιταγές εφέρετο να εξέδωσε 7 νέες μεταχρονολογημένες της ΕΤΕ με ημερομηνίες εκδόσεως την 30ή Οκτωβρίου 2000, την 30ή Νοεμβρίου 2000, την 30ή Δεκεμβρίου 2000, την 30ή Ιανουαρίου 2001, την 28η Φεβρουαρίου 2001, την 30ή Μαρτίου 2001 και την 30ή Απριλίου 2001, ποσού 2.350.000 δρχ η πρώτη, 2.000.000 δρχ η δεύτερη, 10.000.000 δρχ η τρίτη, 12.000.000 δρχ η τέταρτη, 2.000.000 δρχ η πέμπτη, 2.250.000 δρχ η έκτη και 3.200.000 δρχ η έβδομη, ήτοι συνολικά ποσού 33.800.000 δρχ.

Οι επιταγές αυτές, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ενσωμάτωναν τόκους 23.050.000 δρχ αντί των νομίμων 9.588.818 δρχ. Παράλληλα, εφέρετο να κράτησε και δύο μεταχρονολογημένες επιταγές συνολικού ποσού 11.050.000 δρχ.

Μετά το θάνατο του εμπόρου, ο κατηγορούμενος, στις 6 Απριλίου 2000, κατηγορήθηκε ότι ζήτησε από τον γιό του την εξόφληση των δύο αυτών επιταγών απειλώντας ότι θα προχωρούσε στη σφράγισή τους. Εφέρετο να έλαβε απ’ αυτόν συνολικά 23.400.000 δρχ για εξόφληση κεφαλαίου 11.000.000 δρχ.

Στα αντίγραφα του σώματος των επιταγών, που προσκομίστηκαν, αναγράφεται ως τόπος έκδοσης η Κάλυμνος. Στη συνέχεια ο κατηγορούμενος εφέρετο μαζί με τη σύζυγό του να κατέθεσαν στις 9 Μαρτίου 2007, επ’ ονόματι της τελευταίας, ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, αίτηση για εγγραφή προσημείωσης υποθήκης σε βάρος της ακίνητης περιουσίας των παιδιών του αποθανόντος εμπόρου.

Στην αίτηση αυτή αναφέρονταν ότι κατά το χρονικό διάστημα 1994 έως και 1999 με βάση προφορικές δανειακές συμβάσεις μεταξύ της ίδιας και του εμπόρου παρέδωσε και μεταβίβασε σ’ αυτόν 27.000.000 δρχ ενώ κατόπιν νεότερης συμφωνίας, αποφασίστηκε να της αποδώσει και να καταβάλει αυτός το υπόλοιπο της οφειλής εκ του προαναφερόμενου δανείου, συνολικού ποσού (κεφαλαίου) 25.200.000 δρχ σε τρείς δόσεις.

Επεδίωξε την εγγραφή προσημείωσης σε δύο ακίνητα ιδιοκτησίας των παιδιών του εμπόρου μέχρι του ποσού των 70.000 ευρώ.

Ο κατηγορούμενος ισχυρίστηκε ότι δάνειζε τον έμπορο με ετήσιο επιτόκιο 20% εξαιτίας των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπιζε.

Από την ακροαματική διαδικασία προέκυψε ωστόσο ότι οι τόκοι που είχε εισπράξει ήταν εντός των ορίων των δικαιοπρακτικών τόκων, που ίσχυαν την επίμαχη περίοδο των δανείων και ότι το πρωτοβάθμιο δικαστήριο δεν είχε λάβει υπόψιν του στοιχεία από μεταξύ των δύο μερών συναλλαγές από άλλους δανεισμούς, που δεν είχαν προσβληθεί.

Ο κατηγορούμενος μάλιστα κατ’ επανάληψη τόνισε ότι είχε βοηθήσει τον εκλιπόντα και ότι είχαν καλές σχέσεις και εκτίμησε ότι η μήνυση σε βάρος του αποτελούσε ένα τέχνασμα προκειμένου οι οικείοι του, μετά το θάνατό του, να μην του καταβάλουν τα οφειλόμενα.

 

dimokratiki.gr

 

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν ολιγόλεπτες διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος την ίδια ημέρα από 08:00 έως 08:15 και από 11:00 έως 11:15 στην Κέφαλο και Καρδάμαινα της Κω.

 

 Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.

Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς η σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.

Χ. Ι . Κυρίτσης

Διευθυντής Περιοχής Κω