Οπως μετέδωσε το CNN Turk, επικαλούμενο πηγές από τους αντάρτες της Συρίας, ο ένας Ρώσος πιλότος από το μαχητικό αεροσκάφος που κατέρριψαν οι Τούρκοι, είναι νεκρός ενώ ο άλλος έχει πέσει όμηρός τους.

Το βίντεο που ήρθε στη δημοσιότητα εμφανίζει έναν πιλότο βαριά τραυματισμένο και πιθανότατα νεκρό, περικυκλωμένο από αντάρτες ενώ μια γρήγορη σύγκριση που προσπάθησαν να κάνουν οι «ειδικοί» κρίνοντας από τα ρούχα του, οδηγεί στο συμπέρασμα ότι οι πιθανότητες να είναι Ρώσος, είναι αυξημένες.

Ακόμη πάντως δεν έχει εξακριβωθεί 100% η γνησιότητα του βίντεο, το οποίο περιέχει ιδιαίτερα σκληρές εικόνες.

Στο έδαφος καθήλωσε η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορικών Μεταφορών της Ρωσίας 150 πιλότους, μετά από έρευνα στις άδειες πτήσης που αυτοί κατείχαν
 Ένα τραγικό δυστύχημα, που έγινε στις 8 Αυγούστου, στον εναέριο χώρο της Μόσχας ανάγκασε τις αρμόδιες αρχές να κάνουν ενδελεχή έρευνα στις άδειες πτήσεις των Ρώσων πιλότων, επαγγελματιών και ερασιτεχνών.

Στις 8 Αυγούστου πάνω από την περιοχή Istra στην Μόσχα, ένα ελικόπτερο και ένα μικρό αεροσκάφος συγκρούστηκαν στον αέρα με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο εννέα άτομα μεταξύ των οποίων και δύο παιδιά. Το ειδησεογραφικό πρακτορείο Interfax ανέφερε ότι η σχετική έρευνα, μετά το δυστύχημα, αποκάλυψε πως η άδεια πτήσης του πιλότου του μικρού αεροσκάφους δεν είχε ισχύ.

Μετά το τραγικό αεροπορικό δυστύχημα η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορικών Μεταφορών στη Ρωσία (Rosaviatsia), πραγματοποίησε έρευνα στις άδειες πτήσεις των Ρώσων πιλότων, ερασιτεχνών και επαγγελματιών, σε επιβατικά και εμπορικά αεροσκάφη και βρέθηκε ότι οι 150 από τους πιλότους διέθεταν μη έγκυρες άδειες πτήσης, καθώς, είτε είχαν προσκομίσει πλαστά πιστοποιητικά, είτε οι άδειες είχαν εκδοθεί από  μη έγκυρους οργανισμούς.

Οι 150 πιλότοι που δεν διέθεταν έγκυρες άδειες καθηλώθηκαν στο έδαφος και παύθηκαν από τα καθήκοντά τους, σύμφωνα με το ρωσικό τηλεοπτικό κανάλι Μ24.

Το τηλεοπτικό κανάλι μετέδωσε ότι μερικές άδειες πιλότων εκδόθηκαν από μη έγκυρες υπηρεσίες, όπως η Ρωσική Ομοσπονδία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία απαγορεύθηκε να εκδίδει άδειες πτήσης με δικαστικές αποφάσεις πριν πέντε χρόνια.

Αξιωματούχοι από την Rosaviatsia δήλωσαν για το θέμα ότι οι Ρώσοι πιλότοι θα πρέπει να αποκτούν άδειες πτήσης μόνο από κρατικούς οργανισμούς και από ειδικά διαπιστευμένα κέντρα.

Για να έχετε μία εικόνα για το τι έγινε εκεί!

Το εικονιζόμενο πυροσβεστικό αεροσκάφος, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση εντός δασώδους περιοχής.Θα ήθελα να έβλεπα τα μούτρα των Αμερικάνων, Καναδών και όλων των χειριστών των αεροποριών που έχουν στην κατοχή τους αυτόν τον τύπο αεροσκάφους όταν έβλεπαν πως οι Έλληνες χειριστές του, το προσγείωσαν ουσιαστικά σε δάσος αφήνοντας το σχετικά ανέπαφο σύμφωνα με το olympia.gr

Ακόμα και σε Χολυγουντιανή ταινία θα θεωρείτο υπερβολή τέτοια προσέγγιση και όμως αυτοί οι ημίθεοι το έκαναν συμβατικά σε μία αποστολή της καθημερινότητας τους….

Η φωτογραφία από το πυροσβεστικό αεροσκάφος που έκανε αναγκαστική προσγείωση στη Λακωνία,είναι μία ακόμη απόδειξη ότι οι Έλληνες πιλότοι είναι κορυφαίοι στον κόσμο.
64361 10206933284431846 4941185447653994380 n

Δείτε ένα βίντεο με προσγειώσεις αεροσκαφών κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Οι πιλότοι κατάφεραν να προσγειώσουν τα αεροπλάνα με ασφάλεια, αλλά οι επιβάτες είναι βέβαιο ότι θα θυμούνται για πάντα αυτή την εμπειρία.

Σοκάρουν οι νέες πληροφορίες σχετικά με τα όσα κατέγραψαν τα μαύρα κουτιά του Airbus A320

Ο κυβερνήτης του Airbus A320 της αεροπορικής εταιρείας Germanwings ικέτευε τον συγκυβερνήτη του, που φέρεται ότι το οδήγησε σκόπιμα στη συντριβή, να ανοίξει την "καταραμένη πόρτα" του πιλοτηρίου ενώ οι επιβάτες πίσω του ούρλιαζαν έντρομοι, λίγα λεπτά πριν από την τραγωδία, σύμφωνα με την εφημερίδα Μπιλντ αμ Ζόνταγκ που επικαλείται τους καταγραφείς της πτήσης.

Τα δεδομένα που ανακτήθηκαν από τα μαύρα κουτιά, τα οποία είχε επικαλεστεί την περασμένη Πέμπτη και ο εισαγγελέας της Μασσαλίας, ο επικεφαλής των ερευνών, έδειξαν ότι ο συγκυβερνήτης κλείδωσε την πόρτα του πιλοτηρίου μετά τη στιγμιαία έξοδο του κυβερνήτη από αυτό και στη συνέχεια έριξε το αεροπλάνο στις γαλλικές Άλπεις.

Σύμφωνα με την κυριακάτικη έκδοση της εφημερίδας Bild, που υποστηρίζει ότι άκουσε τις καταγραφές αυτές, στο πρώτο εικοσάλεπτο της πτήσης ακούγεται μια συνηθισμένη συνομιλία μεταξύ του κυβερνήτη Πάτρικ Σ. και του συγκυβερνήτη Αντρέας Λούμπιτς. Ο πρώτος αναφέρει μάλιστα ότι δεν είχε τον χρόνο για να πάει στην τουαλέτα πριν από την απογείωση του αεροσκάφους από τη Βαρκελώνη.

Στις 10.27 το αεροπλάνο φτάνει στο προκαθορισμένο ύψος της πορείας του (περίπου 11.600 μέτρα) και ο κυβερνήτης ζητά από τον Λούμπιτς να ετοιμάσει τις διαδικασίες προσγείωσης στο Ντίσελντορφ. Ο συγκυβερνήτης του απαντά λακωνικά: "Ελπίζω" και "Θα δούμε". Αμέσως μετά, ο Λούμπιτς του λέει ότι "τώρα" μπορεί να πάει στην τουαλέτα. Περνούν δύο λεπτά και ο κυβερνήτης λέει στον συγκυβερνήτη του να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους.

Ακούγεται ο ήχος που κάνει το κάθισμα του κυβερνήτη ενώ αυτός σηκώνεται και μια πόρτα που κλείνει: ο Πάτρικ Σ. έχει βγει από το πιλοτήριο και ο Αντρέας Λούμπιτς βρίσκεται μόνος.
Στις 10.29 "το αεροσκάφος αρχίζει να χάνει ύψος", γράφει η Bild.

Στις 10.32 οι Γάλλοι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας προσπαθούν να επικοινωνήσουν, μάταια, με το Airbus. Περίπου την ίδια ώρα στο αεροπλάνο σημαίνει ένας συναγερμός.

Λίγο μετά ακούγεται ένας "δυνατός κρότος", σαν κάποιος να προσπαθεί να μπει στο πιλοτήριο. "Για όνομα του Θεού, άνοιξε την πόρτα", παρακαλά ο Πάτρικ Σ. ενώ κάποιοι επιβάτες αρχίζουν να ουρλιάζουν.

Στις 10.35, νέοι "μεταλλικοί ήχοι στην πόρτα του πιλοτηρίου", την οποία ο κυβερνήτης προσπάθησε προφανώς να σπάσει με το τσεκούρι.

Περνούν άλλα 90 δευτερόλεπτα και σημαίνει νέος συναγερμός. Το αεροσκάφος βρίσκεται σε ύψος 5.000 μέτρων.

Ο κυβερνήτης ουρλιάζει: "Άνοιξε την καταραμένη πόρτα!"

Στις 10.38 ακούγεται η ανάσα του συγκυβερνήτη στο πιλοτήριο, αλλά καμιά απάντηση από την πλευρά του.
Γύρω στις 10.40 το Airbus αγγίζει το βουνό, ακούγονται κραυγές και μετά απόλυτη σιωπή. Αυτοί ήταν οι τελευταίοι ήχοι της καταγραφής.

Ο Αντρέας Λούμπιτς πιστεύεται ότι οδήγησε το Airbus A320 στη συντριβή του, σκοτώνοντας τον εαυτό του και τους 149 επιβαίνοντες σ' αυτό.

kalimnos

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot