×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Τουλάχιστον 24 είναι οι νεκροί και περισσότεροι από 100 είναι οι τραυματίες από την πτώση δύο τρένων από μια πλημμυρισμένη γέφυρα σε ποτάμι στην κεντρική Ινδία.

Δώδεκα βαγόνια του Kamayani Express που έκανε την διαδρομή από το Βαράνασι στην Βομβάη εκτροχιάστηκαν κοντά στην Χάρντα, στην κεντρική πολιτεία Μάντια Πραντές, λίγο πριν τα μεσάνυχτα. Έξι βαγόνια του Janata Express εκτροχιάστηκαν περίπου την ίδια ώρα, είπε το υπουργείο σιδηροδρόμων.

Το Kamayani Express εκτροχιάστηκε πρώτο και στη συνέχεια ακολούθησε το Janata Express. Ινδικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι δεν έχει διευκρινιστεί ο αριθμός των επιβατών στις δύο αμαξοστοιχίες.

«Προσπαθούμε να διασώσουμε επιβάτες. Η προσπάθεια διάσωσης έχει διαστάσεις πολέμου. Ελέγχουμε όλα τα βαγόνια για εγκλωβισμένους επιβάτες», είπε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Ανίλ Σαξένα.

Οι βροχές που έχουν προκαλέσει οι μουσώνες τις τελευταίες ημέρες έχουν στοιχίσει τη ζωή περισσοτέρων των 100 ανθρώπων σε όλη την Ινδία, από πλημμύρες, κατολισθήσεις και καταρρεύσεις κτιρίων.

Τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στη χώρα κόστισαν τη ζωή 25.000 ανθρώπων μόνο την περσινή χρονιά. Ο πρώην υπουργός μεταφορών είπε ότι αν είχαν συντηρηθεί σωστά τα τρένα, το τελευταίο δυστύχημα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί.

«Είναι εντελώς απαράδεκτο. Είναι ένα βαθύ καρκίνωμα στο σιδηροδρομικό μας δίκτυο», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο πρώην υπουργός.

ethnos.gr

Εκατοντάδες επιβάτες σε δύο τρένα της Eurostar εγκλωβίστηκαν τη νύχτα στη Γαλλία για περίπου πέντε ώρες έπειτα από ζημιά που υπέστη το εναέριο τροφοδοτικό καλώδιο.

Εξαγριωμένοι επιβάτες ανήρτησαν στο Twitter ότι εγκλωβίστηκαν μέσα στα τρένα 10 χιλιόμετρα από την Λιλ σε απόλυτο σκοτάδι, όταν αυτά ξαφνικά ακινητοποιήθηκαν εξαιτίας της βλάβης λίγο μετά τις 6 μμ χθες Πέμπτη (20/11).
 
Η βλάβη ακινητοποίησε δύο υπερταχείες αμαξοστοιχίες, μία που εκτελούσε το δρομολόγιο Παρίσι-Λονδίνο και μία Λονδίνο-Βρυξέλλες, ενώ επηρέασε τα δρομολόγια και άλλων τρένων Eurostar.
 
"Σταμάτησε στο πουθενά. Χωρίς ρεύμα. Χωρίς εξήγηση. Ο χειριστής του τρένου έκανε επείγουσα έκκληση για γιατρό. Βγάλτε με από εδώ μέσα", έγραψε στο Twitter ένας από τους επιβάτες, ο Φαμπιάν Νταρίζ.
 
"Εγκλωβισμένη μέσα σε τρένο Eurostar στην Λιλ για δύο ώρες λόγω διακοπής ρεύματος!!! Φοβάμαι ότι η νύχτα θα είναι μεγάλη!!", έγραψε μία άλλη επιβάτις, η Άνι Γκρουμ.
Η εταιρεία έστειλε συμβατικά τρένα, με κινητήρες ντίζελ, για να μεταφέρουν τους επιβάτες στην Λιλ.
 
Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε: "Δυστυχώς ένα χαλασμένο εναέριο καλώδιο τροφοδοσίας είχε ως αποτέλεσμα δύο τρένα Eurostar να ακινητοποιηθούν έξω από την Λιλ και φροντίζουμε ώστε να παραλάβουμε τους επιβάτες με τρένο ντίζελ".
 
Ο ίδιος είπε ότι οι πόρτες του τρένου μπορούσαν να ανοίξουν, αλλά δεν επέτρεψαν στους επιβάτες να αποβιβαστούν για λόγους ασφαλείας μέχρι να έρθει το τρένο που θα τους μετέφερε.
 
Οι υπηρεσίες της Eurostar, που συνδέει σιδηροδρομικά τη Βρετανία με την ηπειρωτική Ευρώπη, έχουν κατηγορηθεί πολλές φορές στο παρελθόν για πολύωρες καθυστερήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων εξαιτίας κακών καιρικών συνθηκών, αλλά και τεχνικών προβλημάτων, ενώ πολλά είναι τα παράπονα επιβατών που κατηγορούν για αγένεια το προσωπικό των τρένων αυτών.
 
newsbomb.gr
"Θα είμαστε εδώ άγρυπνοι φρουροί... για πιθανό ξεπούλημα της αστικής συγκοινωνίας του δήμου"

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από τη σημερινή "αποκαλυπτική" (φωτιά και λάβρα) συνέντευξη τύπου της Αντιδημάρχου - Προέδρου της Κοινωφελούς Ι. Ρούφα η οποία κατήγγειλε ως "παράνομη" τη λειτουργία της επιχείρησης των ιδιωτικών τρένων (και ας δεχθεί κι άλλες μηνύσεις, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά από την κ. Δρόσου).
Παρουσιάζοντας αναλυτικά: αρχικά την αλληλογραφία της κ. Δρόσου με τον Δήμο ζητώντας συνεργασία, ενώ την ίδια στιγμή προχωρούσε σε μηνύσεις κατά της αστικής συγκοινωνίας του δήμου, καταγγέλοντας τη λειτουργία της ως παράνομη.

Στη  συνέχεια την "πατάτα", όπως τη χαρακτήρισε, της Δνσης του ΕΟΤ Δωδ/σου με το έγγραφο ανάκλησης των πινακίδων των τρένων του δήμου (η οποία κοινοποιήθηκε πρώτα στην κ. Δρόσου, όπως τονίστηκε), μόλις 1,5 μήνα πριν τις εκλογές (οι πινακίδες αφαιρέθηκαν 15 Ιουλίου και δόθηκαν πίσω τέλη του ίδιου μήνα με ανάκληση της απόφασης από την ίδια διεύθυνση του ΕΟΤ και ενώ η Κοινωφελής είχε προσφύγει στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση).

Αμέσως μετά η Ι. Ρούφα κατήγγειλε την "παράνομη", όπως την χαρακτήρισε λειτουργία της ιδιωτικής επιχείρησης της κ. Δρόσου παρουσιάζοντας στοιχεία με αποφάσεις της Δνσης του ΕΟΤ, που δεν παρουσιάζουν συγκεκριμένες διαδρομές και αριθμό πινακίδας τρένου, όπως προβλέπεται, με συνέπεια ο ιδιώτης να βάζει όποιο τρένο θέλει και να αλλάζει την αφετηρία όποτε θέλει... (Γι' αυτό και όπως παρατήρισε η κ. Ρούφα σε επιστολή του -την οποία ανέγνωσε- ο δήμαρχος κ. Νικηταράς χαρακτηρίζει τη λειτουργία της επιχείρησης αυτής "πολυμορφική"). Επίσης σε έλεγχο των αστυνομικών οργάνων αντί να επιδειχθεί η "ορθή επανάληψη" της απόφασης της Δνσης του ΕΟΤ, επιδείχθηκε η προηγούμενη απόφαση που ουσιαστικά δεν ισχύει...

Η Ι. Ρούφα αρχικά φωτογράφισε και στη συνέχεια σε ερώτηση μας ανέφερε ανοιχτά ότι ο πολιτικός που βρίσκεται πίσω από αυτή την επιχείρηση "και λέει ότι πάει στην Αθήνα για το συμφέρον των Κώων πολιτών..." είναι ο Αριστοτέλης Παυλίδης", ο οποίος μόνο κορδέλα που δεν έκοψε με το ιδιωτικό τρένο στο ΔΙΙΚ", όπως τόνισε χαρακτηριστικά.
 
Τέλος μίλησε και για πιθανή "συμφωνία" του ιδιώτη και της νέας δημοτικής αρχής (με βάση όσα έχει υποστηρίξει και ψηφίσει η Δύναμη Αλλαγής στο δημ. συμβούλιο, όποτε ερχόταν θέμα για τον συγκεκριμένο ιδιώτη, όπως ανέφερε) για "ξεπούλημα" της δημοτικής επιχείρησης αστικής συγκοινωνίας προειδοποιώντας ότι από τη θέση της αντιπολίτευσης πλέον "θα είμαστε εδώ άγρυπνοι φρουροί..."

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και η αναφορά της Ι. Ρούφα για τη ΒΙΜΕΛ παραλληρίζοντας την με τα 340χιλιάδες ευρώ χρέη που άφησαν οι προηγούμενοι στο ΔΟΑ...
 
Σε ερώτηση μας (τελευταίο βίντεο) αν υπάρχει συμψηφισμός των χρεών που άφησαν οι προηγούμενοι με αυτά που αφήνουν οι ίδιοι και αν θεωρεί ότι δόθηκαν επαρκείς εξηγήσεις για το που πήγαν τα λεφτά στη ΒΙΜΕΛ απάντησε ότι "αυτό θα το πει ο ορκωτός λογιστής..." καταγγέλοντας ότι αυτοί που δεν ήθελαν τον έλεγχο από συστάσεως της ΒΙΜΕΛ ήταν ο κ. Ζουμπάς (που παραιτήθηκε) και ο κ. Μεταξωτός...
 
(Σε διευκρινιστική ερώτηση μας γιατί καθόταν δίπλα στην κ. Ρούφα ο συνάδελφος της κ. Πης και όχι ο κ. Μαραγκός η απάντηση ήταν ότι ο κ. Πης βρέθηκε εκεί αναμένοντας την -εξ' αναβολών- έκτακτη σημερινή συνεδρίαση του Δημ. συμβουλίου...)




Πηγή: aegeanews.gr
Για την πληρέστερη ενημέρωση των δημοτών, σας προσκαλούμε σε Συνέντευξη Τύπου με θέμα: «Λειτουργία των τρένων  Δήμου Κω» την Τετάρτη στις 12:00 μμ. στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου Κω.
 Ευχαριστούμε για την ανταπόκρισή σας.

Με τιμή,
Ρούφα Ιωάννα
Το μεσημέρι της Παρασκευής, το τρενάκι της ELMA Kω, εγκαινίασε το δρομολόγιο του προς το Ιπποκράτειο Μέλαθρον, το οποίο θα γίνεται καθημερινά και οι τουρίστες θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφτούν τον ιστορικό χώρο, ο οποίος πλέον είναι έτοιμος να δεχθεί τους επισκέπτες.
 
* Να σημειωθεί ότι κυκλοφόρησε και το ενημερωτικό φυλλάδιο του ΔΙΙΚ σε 7 γλώσσες, ώστε οι επισκέπτες να γνωρίσουν καλύτερα την ιστορία του Ιδρύματος.
 

vimatisko.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot