«Θεωρούμε, ότι είναι αναγκαίο και μπορεί να υπάρξει, να ψηφίζουν οι νέοι 17 ετών για να εκλέγουν κυβέρνηση, συνεπώς θα πρέπει να τους δώσει η κοινωνία μια τέτοια αρμοδιότητα, μια τέτοια ευθύνη που αφορά το σύνολο την πορεία της κοινωνίας» δήλωσε ο υπουργός Παιδείας κ. Ν. Φίλης στο ραδιοφωνικό σταθμό Βήμα και διερωτήθηκε:

«Να μην τους δώσει και το τιμόνι να οδηγούν;». Υπογράμμισε, όμως πως «όπως για το θέμα της ψήφου στα 17, χρειάζεται μια πολιτική διαπαιδαγώγηση και στο σχολείο και παντού στην κοινωνία και ως ένα βαθμό αυτό προχωρεί, και για το θέμα της αδείας οδήγησης αυτό είναι πολύ αναγκαίο... χρειάζεται από το δημοτικό σχολείο να έχουμε μια διαπαιδαγώγηση που να αφορά την ευθύνη, σε σχέση με την οδήγηση και με την κυκλοφοριακή αγωγή. Εκεί πηγαίνουμε τώρα, να θεσπίσουμε στις τελευταίες τάξεις του δημοτικού και στις πρώτες του γυμνασίου, μαθήματα που να εξοικειώνουν τα παιδιά με την οδήγηση και γενικότερα να αντιμετωπίζουν και να προλαμβάνουν το μεγάλο πρόβλημα που έχουμε με τα ατυχήματα στη χώρα μας». Για την άδεια οδήγησης μηχανοκινούμενου δικύκλου είπε πως «το δίκυκλο είναι άλλο πράγμα από το αυτοκίνητο, μπορούμε να έχουμε και μια διαφοροποίηση ηλικιακή. Σε μακρινές αποστάσεις, ναι, το δίκυκλο είναι πιο επικίνδυνο από το αυτοκίνητο, αλλά στη γειτονιά, από το σχολείο στο σπίτι, μπορούμε να βρούμε διάφορες παραμέτρους, που να τις αξιολογήσουμε».

www.dikaiologitika.gr

Λύθηκε με τροπολογία το "βραχυκύκλωμα" που υπήρξε με τις εξετάσεις για απόκτηση αδειών κυκλοφορίας

- Ο Πάνος Καμμένος πρότεινε να αποκτούν όσοι θέλουν δίπλωμα οδήγησης στα 17 υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις
- Πρότεινε επίσης να γίνεται η αναγνώριση των στρατιωτικών διπλωμάτων οδήγησης και χειριστών μηχανημάτων σε πολιτικά επαγγελματικά στους στρατιώτες βραχείας θητείας
Την πρόταση για απόκτηση άδεια οδήγησης αυτοκινήτου από τα 17 χρόνια, με ένα χρονικό διάστημα η οδήγηση του ΙΧ από ανήλικο να γίνεται με την υποχρεωτική συνοδεία στο αυτοκίνητο από ενήλικο που κατέχει δίπλωμα οδήγησης, έκανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος στην Βουλή. Ένα σύστημα που εφαρμόζεται ήδη στην Μεγάλη Βρετανία και στις ΗΠΑ.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, προχώρησε στην πρόταση αυτή με αφορμή την συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής της τροπολογίας του υπουργείου Μεταφορών και Δικτύων που επιτέλους επιλύει το πρόβλημα με το «βραχυκύκλωμα» που υπήρξε με τις εξετάσεις για απόκτηση αδειών κυκλοφορίας.

Με την πρόταση, αυτή, έδειξαν να συμφωνούν και οι περισσότεροι από τους εισηγητές της Αντιπολίτευσης και αν λένε πως «η πρόταση αυτή ακούγεται καταρχήν καλή… να την δούμε με ειδικούς σε μια οργανωμένη συζήτηση και να το θεσμοθετήσουμε με την κανονική διαδικασία».

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, επίσης απάντησε και στον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο της Χρυσής Αυγής Χρήστο Παππά, που του άσκησε κριτική ότι δεν απαντά στις ερωτήσεις που του καταθέτουν στην Βουλή, όπως για παράδειγμα στην ερώτηση που του έχουν καταθέσει για την μη αναγνώριση σε πολιτικά των στρατιωτικών επαγγελματικών διπλωμάτων οδήγησης ώστε οι έφεδροι στρατιώτες – οδηγοί με την λήξη της θητείας τους έχουν ένα επαγγελματικό δικαίωμα.

Ο κ. Πάνος Καμμένος, εξήγησε ότι με την μείωση της στρατιωτικής θητείας σε 9 μήνες, εάν κανείς υπολογίσει ότι οι 45 ημέρες «φεύγουν» στο Κέντρο Κατάταξης, μετά 4 μήνες ακολουθούν στο Κέντρο Εκπαίδευσης, ουσιαστικά η «οδηγική» εμπειρία ενός στρατιώτη- οδηγού οχήματος 5ης κατηγορίας είναι μόλις ένα μήνα. Αυτό, είπε, αντιλαμβάνεστε ότι δεν αποτελεί ικανό χρόνο.

Πρότεινε όμως, με την ανανέωση του ΚΟΚ, να γίνεται η αναγνώριση των στρατιωτικών διπλωμάτων οδήγησης και χειριστών μηχανημάτων σε πολιτικά επαγγελματικά στους στρατιώτες βραχείας θητείας. Ο κ. Πάνος Καμμένος είπε, πως στους στρατιώτες με ειδικότητα οδηγού ή χειριστών μηχανημάτων, που τους έχουμε ανάγκη για την εξυπηρέτηση των έργων της ΜΟΜΑ, θα παρέχεται η δυνατότητα μετά την λήξη της υποχρεωτικής τους θητείας, να παρατείνουν για δυόμιση ή τρία χρόνια την θητείας τους ως οπλίτες βραχείας θητείας και μετά την λήξη αυτής της θητείας τους να αποκτούν το δικαίωμα αναγνώρισης των στρατιωτικών διπλωμάτων τους ως πολιτικά επαγγελματικά διπλώματα.

Οι δύο υπουργικές τροπολογίες του υπουργείου Μεταφορών και Δικτύων για το «ξεμπλοκάρισμα» των εξετάσεων οδήγησης όσο και της ανανέωσης μέχρι το 2017, συμβάσεων ορισμένου χρόνου που έχουν λήξει εργαζομένων στην ΡΑΕ, ψηφίσθηκαν με ευρεία πλειοψηφία και από τα κόμματα της Αντιπολίτευσης που άσκησαν έντονη κριτική στον υπουργό και την Κυβέρνηση ότι όχι μόνο καθυστέρησαν αδικαιολόγητα να φέρουν τις τροπολογίες αυτές αλλά και για μικροπολιτική καθώς την ίδια τροπολογία για την επανέναρξη των εξετάσεων για την απόκτηση διπλωμάτων οδήγησης την απέρριπταν όταν την κατέθεταν τα κόμμα της Αντιπολίτευσης.

newsit.gr

Μετά τις σκέψεις για ψήφο στα 17, η κυβέρνηση έχει την πρόθεση να άρει το όριο των 18 ετών για τους νέους και σε άλλες διαδικασίες.
Μία από αυτές είναι και το δικαίωμα να παίρνουν δίπλωμα οδήγησης στα 17. Σχετική δήλωση έκανε στον Σκάι ο υπουργός Εσωτερικών Παναγιώτης Κουρουμπλής όταν ερωτήθηκε σχετικά στον Σκάι.

Εντός του κανονικού ωραρίου, για μια ημέρα κάθε εβδομάδα, θα διενεργούνται οι εξετάσεις , μέχρις ότου διευθετηθεί  οριστικά το ζήτημα

Με γνώμονα την εξυπηρέτηση του κοινωνικού συνόλου και την προστασία του δημοσίου συμφέροντος, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, με απόφαση που υπέγραψε, δίνει προσωρινή και μέχρι της οριστικής διευθέτησής του,  λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει με την διακοπή της διενέργειας των εξετάσεων υποψηφίων οδηγών, λόγω της μη καταβολής αποζημίωσης στους υπαλλήλους εξεταστές, την οποία ελάμβαναν για την διενέργεια των εξετάσεων μετά την λήξη του κανονικού ωραρίου εργασίας των υπηρεσιών.

Με την απόφαση του Περιφερειάρχη, προσωρινά και μέχρι οριστικής διευθέτησης του ζητήματος, οι πρακτικές εξετάσεις (πρωτοβάθμιων και δευτεροβάθμιων επιτροπών της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών) θα  διενεργούνται εντός του κανονικού ωραρίου για μία ημέρα κάθε εβδομάδα. Η ημέρα και οι ώρες εξέτασης θα ορισθούν από τις  Διευθύνσεις  Μεταφορών  - Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου,  βάσει των υπηρεσιακών αναγκών τους. Η απόφαση ισχύει από σήμερα, 21-04-2016,  και κάθε άλλη απόφαση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που ρυθμίζει διαφορετικά τις πρακτικές εξετάσεις υποψηφίων οδηγών παύει να ισχύει.

Το πρόβλημα ανέκυψε από τις 7 Μαρτίου, οπότε οι υπάλληλοι του τομέα Μεταφορών απέχουν από τη διενέργεια εξετάσεων για τη χορήγηση διπλωμάτων οδήγησης, μετά την λήξη του κανονικού ωραρίου εργασία τους,  διαμαρτυρόμενοι για την κατάργηση του σχετικού επιδόματος που λάμβαναν.

Στο σκεπτικό της απόφασης του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, η οποία ελήφθη μετά από διαμαρτυρίες εκατοντάδων υποψήφιων οδηγών, που βρίσκονται σε αναμονή σε όλα τα νησιά της Περιφέρειας, αναφέρεται πως η διαμορφωθείσα κατάσταση, πέραν των σαράντα ημερών, έχει ως  αποτελέσματα την αδυναμία εξυπηρέτησης των ενδιαφερομένων να λάβουν άδεια οδήγησης ή να επεκτείνουν σε ανώτερη κατηγορία την ήδη υφιστάμενη κ.λπ.

Η κατάσταση αυτή πλήττει το δημόσιο συμφέρον, την οικονομική ζωή των πολιτών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και κυρίως τους ανέργους που επιδιώκουν την απόκτηση άδειας οδήγησης ως προσόν για την αναζήτηση μιας θέσης εργασίας, καθώς και επαγγελματικούς τομείς, όπως τις διεθνείς μεταφορές, τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, τους εκπαιδευτές οδηγών κ.λπ.

Επιπλέον, είναι επιτακτική η ανάγκη διευθέτησης συσσωρευμένων αιτημάτων για πρακτικές εξετάσεις για τη χορήγηση αδειών οδήγησης και την επέκταση τους ή τη χορήγηση Πιστοποιητικών Επαγγελματικής Ικανότητας, που εκκρεμούν για τους παραπάνω λόγους το τελευταίο διάστημα στις υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Με μια μακροσκελή ανακοίνωση η Περιφέρεια Αττικής επιχειρεί να βάλει τέλος στην αποχή των εξεταστών για δίπλωμα οδήγησης.

Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, η επί 41 ημέρες διακοπή της διενέργειας των εξετάσεων για άδεια οδήγησης λόγω της πανελλαδικής αποχής (από τις 7 Μαρτίου) των εξεταστών, για λόγους που δεν ευθύνεται η Περιφέρεια Αττικής, έχει προκαλέσει σειρά αλυσιδωτών συνεπειών. Οι συνέπειες αυτές πλήττουν το δημόσιο συμφέρον και διαταράσσουν την οικονομική ζωή των συμπολιτών μας, οι οποίοι υφίστανται οικονομική και όχι μόνο, ταλαιπωρία.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι, οι Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της Χώρας, έχουν γίνει αποδέκτες εντόνων οχλήσεων, τόσο από φορείς όσο και από μεμονωμένους πολίτες – υποψήφιους οδηγούς, που διαπιστώνουν ότι αναιρείται το δικαίωμά τους να λάβουν άδεια οδήγησης.

Εξηγεί, ότι το ζήτημα έχει προκύψει μετά από την οριζόντια κατάργηση με το ν.4354/2015 της αποζημίωσης για τη συμμετοχή των υπαλλήλων των Περιφερειών και του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στη διαδικασία οργάνωσης, διεξαγωγής, υποστήριξης, ελέγχου και εποπτείας των εξετάσεων προσόντων και συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών, καθώς και των Δευτεροβάθμιων Ιατρικών Επιτροπών, χωρίς ωστόσο να προβλεφθεί μια νέα διαδικασία εξέτασης. Ή έστω ένα μεταβατικό σύστημα που θα οδηγήσει σε ένα πιο δίκαιο, αποτελεσματικό, σύγχρονο και αδιάβλητο σύστημα εξετάσεων προσόντων υποψήφιων οδηγών, το οποίο θα εγγυάται τη δημόσια ασφάλεια στις οδικές μεταφορές.
Παρά τις επίμονες προσπάθειες της Περιφέρειας Αττικής δεν έγινε δυνατή η εξεύρεση λύσης.

Και καταλήγει: «Κατόπιν αυτού η Περιφέρεια Αττικής με αίσθηση ευθύνης απέναντι στο σύνολο των πολιτών και μακριά από τον κοινωνικό αυτοματισμό, αναλαμβάνει την πρωτοβουλία για την άμεση επανέναρξη της διαδικασίας εξέτασης των υποψηφίων οδηγών, έστω και με προσωρινό χαρακτήρα.

Συγκεκριμένα, οι εξετάσεις ξεκινούν προσωρινά και μέχρι οριστικής διευθέτησης του ζητήματος, στις 20/4/2016, με ώρα έναρξης του έργου των πρωτοβάθμιων επιτροπών της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών (πρακτικές εξετάσεις) για το σύνολο των υπηρεσιών Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής, εντός του ωραρίου εργασίας των υπαλλήλων. Για το λόγο αυτό οι εξετάσεις θα εκκινούν στη 1:00 μ.μ.

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot