Δίπλωμα οδήγησης: Μεγάλες ανατροπές στη διαδικασία των εξετάσεων - Big Brother... και πρόστιμα – Οι αλλαγές που φέρνει το νομοσχέδιο
Χρήση ψηφιακών και οπτικοακουστικών μέσων σε κάθε στάδιο της διαδικασίας εξέτασης για τη χορήγηση άδειας οδήγησης, τήρηση σχετικού αρχείου αλλά και συνεχείς ελέγχους και επιθεωρήσεις όλων των εμπλεκομένων στη διαδικασία επιστρατεύει το υπουργείο Μεταφορών με το νομοσχέδιο που αλλάζει ριζικά τη διαδικασία έκδοσης διπλωμάτων οδήγησης.
Το αναθεωρημένο σχέδιο νόμου που προέκυψε από τη διαβούλευση και παρουσιάζει το «Έθνος της Κυριακής» θα κατατεθεί στη Βουλή τις προσεχείς ημέρες με στόχο την πάταξη των δοσοληψίων και του «λαδώματος» αλλά και το φρένο στα περιστατικά που έχουν καταγραφεί στο παρελθόν, με διπλώματα οδήγησης να φτάνουν απευθείας στα… σπίτια υποψηφίων.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, οι εκπαιδευτές θα παραχωρούν προσωρινά τη χρήση των οχημάτων για τη διενέργεια των εξετάσεων και κάθε εκπαιδευτικό όχημα θα πρέπει απαραίτητα να διαθέτει διαδικτυακή σύνδεση ώστε να επιτυγχάνεται αδιάλειπτη σύνδεση με το Κέντρο Ελέγχου του υπουργείου.
Επιπλέον, εντός του οχήματος πρέπει να τοποθετείται κάμερα με μικρόφωνο που θα απεικονίζει ευδιάκριτα ολόκληρη την καμπίνα του οχήματος ή τις θέσεις ανάβασης των μοτοσικλετών σε αδιάλειπτη σύνδεση με το Κέντρο Ελέγχου.
Μετάδοση σε πραγματικό χρόνο
Τόσο η θεωρητική εξέταση όσο και η δοκιμασία προσόντων θα μεταδίδονται σε πραγματικό χρόνο και θα καταγράφονται με τη χρήση οπτικοακουστικών μέσων. Το καταγεγραμμένο υλικό, το οποίο θα περιλαμβάνει απεικόνιση του χώρου αλλά των συμμετοχόντων στη θεωρητική εξέταση, το εσωτερικό του εκπαιδευτικού οχήματος ώστε να απεικονίζεται και το οδικό δίκτυο που κινείται το όχημα, θα μεταφορτώνονται την ίδια ημέρα με ευθύνη του εκπαιδευτή σε ειδική διαδικτυακή εφαρμογή και θα αποτελεί συνοδευτικό υλικό της δοκιμασίας.
Επιπλέον, οι Διευθύνσεις Μεταφορών θα είναι υποχρεωμένες να λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να αποκλείεται κάθε επικοινωνία ή χρήση ηλεκτρονικής συσκευής και τη διαδικασία της θεωρητικής εξέτασης.
Σημαντικές αλλαγές επιφέρει το νομοσχέδιο και στη διαδικασία των εξετάσεων.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι κάθε υποψήφιος οδηγός θα υποβάλλεται πρώτα σε θεωρητική εξέταση και εφόσον επιτύχει θα ακολουθεί η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς, η οποία θα διενεργείται σε δύο στάδια που θα διεξάγονται την ίδια ημέρα. Στο πρώτο στάδιο θα εξετάζονται οι γνώσεις και οι δεξιότητες οδήγησης (πορεία) και μόνο εφόσον αυτό ολοκληρωθεί με επιτυχία ο υποψήφιος θα εξετάζεται σε δεύτερο στάδιο των ειδικών δοκιμασιών.
Ωστόσο, εάν ο υποψήφιος αποτύχει στο δεύτερο στάδιο, υποχρεωτικά θα πρέπει να επανεξεταστεί στο πρώτο.
Η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς διενεργείται από έναν εξεταστή, ενώ δεν θα επιτρέπεται να βρίσκεται εντός του οχήματος ο εκπαιδευτής. Στα δίκυκλα οι υποψήφιοι θα είναι μόνοι τους επί της εκπαιδευτικής μοτοσυκλέτας.
Οι ειδικές δοκιμασίες διενεργούνται σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους ή πίστες που υπάρχουν, ενώ δίνεται η δυνατότητα διενέργειάς τους με τη χρήση ηλεκτρονικού συστήματος αυτόματης καταγραφής των δεδομένων κα αυτόματης εξαγωγής του αποτελέσματος.
Επιπλέον, καθιερώνεται σύστημα εποπτείας και αξιολόγησης εκπαιδευτών και εξεταστών, ενώ το Σώμα Επιθεωρητών του υπουργείου θα διενεργεί ελέγχους και οι αξιολογήσεις του Τμήματος Αδειών Οδήγησης θα αξιολογούν το καταγραφικό υλικό της διαδικασίας.
Επίσης, καθιερώνεται ηλεκτρονική καρτέλα υποψηφίου, εκπαιδευτή, εξεταστή, σχολής οδηγών και Κέντρων Θεωρητικής Εκπαίδευσης με όλα τα δεδομένα για τη δημιουργία ενιαίου πληροφοριακού συστήματος.
Τα τσουχτερά πρόστιμα
Πρόστιμο 1.000 ευρώ και απαγόρευση επανεξέτασης από έξι μήνες έως τρία χρόνια προβλέπονται για υποψηφίους που θα υποπέσουν σε παραβάσεις σχετιζόμενες με τις άδειες οδήγησης. Με οριστική αφαίρεση άδειας κινδυνεύουν εκπαιδευτές και σχολές οδηγών.
Τουρίστες από τις ΗΠΑ, την Κίνα, την Αυστραλία και τον Καναδά μπορούν να ενοικιάσουν αυτοκίνητο στην χώρα μας μόνο όταν έχουν μαζί με το δίπλωμα οδήγησή τους και το διεθνές δίπλωμα οδήγησης.
Έτσι οι επιχειρηματίες ενοικιάσεων αυτοκινήτων αρνούνται να νοικιάσουν σε τουρίστες εκτός ΕΕ όταν αυτοί δεν έχουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα.
«Σε περίπτωση που σε έλεγχο της αστυνομίας διαπιστωθεί η παράβαση, τότε τα αρμόδια όργανα θα επιβάλλουν πρόστιμο και στον οδηγό και στην εταιρεία, ενώ θα υπάρξει και κατάσχεση του αυτοκινήτου για την περίπτωση που θα ενοικιαστεί αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα σε άτομο που δεν έχει την απαιτούμενη άδεια οδήγησης», δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η διευθύντρια του Συνδέσμου Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιάσεων Αυτοκινήτων, Άννα Βλαχάβα.
Η ίδια αναφέρει ότι «αυτό ενδεχόμενα να δημιουργήσει πρόβλημα στους τουρίστες αυτών των χωρών που θα αμελήσουν να φέρουν το διεθνές δίπλωμα, αφού δεν θα μπορέσουν να ενοικιάσουν κάποιο αυτοκίνητο στην χώρα μας.
Τους όρους και τις προϋποθέσεις για την οδήγηση, αλλά και τις ποινές για τυχόν εμπλοκή του 17χρονου σε τροχαίο, περιέγραψε ο υφυπουργός Μεταφορών και Συγκοινωνιών, Νικόλαος Μαυραγάνης.
Mιλώντας στον ΑΝΤ1 ο κ. Μαυργάνης διευκρίνισε ότι στο υπό διαβούλευση νομοσχέδιο προβλέπεται η οδήγηση από 17χρονο με τη συνοδεία ενήλικα οδηγού.
Συγκεκριμένα, ο ανήλικος θα πρέπει να περάσει ολόκληρη την εκπαίδευση που προβλέπεται για την απόκτηση διπλώματος (μαθήματα θεωρητικά και πρακτικά, καθώς και γραπτές εξετάσεις και παράσταση), όμως δε θα λαμβάνει δίπλωμα οδήγησης.
Αντί αυτού, θα δίνεται μία βεβαίωση η οποία θα του επιτρέπει να οδηγεί υπό την επίβλεψη ενήλικου οδηγού, τα κριτήρια για την επιλογή του οποίου θα οριστούν.
Μάλιστα, όπως είπε ο κ. Μαυραγάνης, σε περίπτωση που υπάρχει εμπλοκή του 17χρονου σε ατύχημα, έστω και μόνο με υλικές ζημιές, θα του επιβάλλονται αυστηρές τιμωρίες, όπως για παράδειγμα η απαγόρευση απόκτησης διπλώματος πριν από τα 20 του χρόνια.
Οπως είπε ο υφυπουργός Μεταφορών, η οδήγηση από 17χρονους σχεδιάζεται σε συνδυασμό με το μάθημα οδήγησης, μάθημα επιλογής, στα σχολεία, ως προεκπαιδευτική παιδεία για τους μέλλοντες οδηγούς.
iefimerida.gr
Σε περιβάλλον «Big Brother» θα καλούνται σύντομα να δίνουν εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης οι υποψήφιοι οδηγοί! Στο εσωτερικό του οχήματος με το οποίο θα γίνονται οι εξετάσεις, θα υπάρχουν μόνο κάμερες και μικρόφωνα, ενώ εκτός του υποψήφιου οδηγού που θα βιντεοσκοπείται κάθε του κίνηση δεν θα παρίσταται κανείς άλλος!

Αυτό προβλέπει νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για την καθιέρωση νέου συστήματος εξετάσεων χορήγησης διπλωμάτων οδήγησης, το οποίο τέθηκε από χθες σε 10ήμερη διαβούλευση, προκειμένου όλοι οι αρμόδιοι φορείς να διατυπώσουν τις απόψεις τους.
Σύμφωνα με το ίδιο νομοσχέδιο, θεσπίζεται υπό όρους και η «συνοδευόμενη οδήγηση», η οποία αφορά οδηγούς που θα συμπληρώνουν το 17ο έτος της ηλικίας τους και θα οδηγούν συνοδεία ενήλικου – έμπειρου οδηγού, αφού προηγουμένως αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης.
Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά τη χρήση καμερών στις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών, «είναι μέτρο που εφαρμόζεται και στο εξωτερικό, ωστόσο στο όχημα μαζί με τον υποψήφιο οδηγό βρίσκεται και ο εκπαιδευτής του, πρωτίστως για λόγους ασφαλείας» λέει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδηγών Διαμαντής Ηλιάδης.
Οπως ο ίδιος εξηγεί, η παρουσία του εκπαιδευτή εντός του οχήματος κρίνεται απαραίτητη και από τις ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες δεν ασφαλίζουν οδηγούς χωρίς δίπλωμα οδήγησης.
Πάντως, παρά το γεγονός ότι οι υποψήφιοι θα εξετάζονται μόνοι τους, το νομοσχέδιο προβλέπει πως κατά τη διάρκεια διεξαγωγής της πρακτικής τους εκπαίδευσης και εξέτασης υποχρεούνται σε ασφαλιστική κάλυψη έναντι του κυρίου ή κατόχου των οχημάτων!
Πηγή: Τα ΝΕΑ
Οι νέες ταυτότητες έρχονται, δείτε πότε και με ποια σειρά αλλάζουν - Οι αλλαγές στον τρόπο εξετάσεων για τα διπλώματα οδήγησης - Ο “οδηγός” και τα νέα δεδομένα σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των υπουργείων

Σε νέα εποχή μπαίνουν ταυτότητες και διπλώματα οδήγησης. Τα έγγραφα που όλοι έχουν αλλάζουν μορφή και διαδικασία απόκτησης και καλό είναι να γνωρίζετε τις λεπτομέρειες για να μη βρεθείτε προ εκπλήξεων.

Οι νέες ταυτότητες

Σε ό,τι αφορά στις ταυτότητες αλλάζει το σχήμα και τα στοιχεία που περιλαμβάνονται σε αυτές. Η αλλαγή τους είναι υποχρεωτική, αλλά δεν θα γίνει ταυτόχρονα για όλους, καθώς είναι μεγάλος ο αριθμός. Το κόστος για την αντικατάσταση της ταυτότητας είναι 10 ευρώ, ενώ για πολύτεκνους το κόστος θα είναι 5 ευρώ.

Έτσι σύμφωνα με τη σχετική απόφαση η αντικατάσταση των ταυτοτήτων θα γίνει ως εξής:

α. Δελτία με πρώτο γράμμα επωνύμου κατόχου από Α έως και Ε, αντικαθίστανται εντός δώδεκα (12) μηνών, από την έκδοση της διαπιστωτικής πράξης του άρθρου 13.

β. Δελτία με πρώτο γράμμα επωνύμου κατόχου από Ζ έως και Κ, αντικαθίστανται εντός δώδεκα (12) μηνών, από το πέρας της προθεσμίας της προηγούμενης περίπτωσης.

γ. Δελτία με πρώτο γράμμα επωνύμου κατόχου από Λ έως και Ο, αντικαθίστανται εντός δώδεκα (12) μηνών από το πέρας της προθεσμίας της περίπτωσης (β).

δ. Δελτία με πρώτο γράμμα επωνύμου κατόχου από Π έως και Σ, αντικαθίστανται εντός δώδεκα (12) μηνών από το πέρας της προθεσμίας της περίπτωσης (γ).

ε. Δελτία με πρώτο γράμμα επωνύμου κατόχου από Τ έως και Ω, αντικαθίστανται εντός δώδεκα (12) μηνών από το πέρας της προθεσμίας της περίπτωσης (δ).Μέχρι την αντικατάστασή τους, τα ως άνω δελτία θεωρούνται ισχυρά.

Σε κάθε περίπτωση η ισχύς τους παύει μετά το πέρας διαστήματος πέντε (5) ετών, από την έκδοση της διαπιστωτικής πράξης του άρθρου 13.

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά για τις νέες ταυτότητες

α. Μία (1) φωτογραφία, η οποία θα εκδίδεται με μέριμνα του ενδιαφερομένου, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές του εγγράφου 9303 του ICAO.

β. Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση, όπως καθορίζεται στο Παράρτημα Β΄ του άρθρου 14 της παρούσας, για την αυτεπάγγελτη αναζήτηση, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Εθνικού Δημοτολογίου (Ο.Π.Σ.Ε.Δ.), των απαραίτητων για την έκδοση του δελτίου στοιχείων δημοτολογίου.

Στις περιπτώσεις που δεν είναι εφικτή η διασύνδεση στις διαδικτυακές υπηρεσίες πρόσβασης του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Εθνικού Δημοτολογίου (Ο.Π.Σ.Ε.Δ.), τα απαραίτητα για την έκδοση του δελτίου δημοτολογικά στοιχεία, προκύπτουν από πιστοποιητικό του Δήμου, στο δημοτολόγιο του οποίου είναι εγγεγραμμένος ο ενδιαφερόμενος, το οποίο αναζητείται αυτεπαγγέλτως από την αρμόδια Υπηρεσία έκδοσης (ΔΙΑΔΠ/Α/18532/06 ΦΕΚ 1309/Β’ Απόφαση Υπουργού Ε.Σ.Δ.Δ.Α.).

γ. Αίτηση έκδοσης – αντικατάστασης, όπως καθορίζεται στο Παράρτημα Γ΄ του άρθρου 14 της παρούσας, η οποία συμπληρώνεται από την αρμόδια υπηρεσία έκδοσης, με βάση τα στοιχεία ταυτότητας του ενδιαφερομένου, όπως αυτά προκύπτουν από το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Εθνικού Δημοτολογίου (Ο.Π.Σ.Ε.Δ.) του Υπουργείου Εσωτερικών ή από το πιστοποιητικό της περίπτωσης (β), εκτυπώνεται και υπογράφεται από τον αιτούντα.

δ. Το παλαιό δελτίο ταυτότητας, πλην των περιπτώσεων απώλειας και κλοπής.

ε. Ηλεκτρονικό παράβολο (e-παράβολο) για την πιστοποίηση πληρωμής του παραβόλου έκδοσης – αντικατά- στασης του δελτίου, καθώς και ταχυδρομικής αποστολής των δικαιολογητικών και του δελτίου, προς και από την Υπηρεσία εκτύπωσης – προσωποποίησης.

στ. Ταξιδιωτικό ή άλλο έγγραφο ημεδαπής ή αλλοδαπής Αρχής, από το οποίο να προκύπτει προηγούμενη εγγραφή των στοιχείων του αιτούντος (επώνυμο, όνομα και όνομα πατρός), με λατινικούς χαρακτήρες, εφόσον επιθυμεί αναγραφή των ανωτέρω στοιχείων διαφορετική του προτύπου ΕΛΟΤ 743, υποβάλλοντας παράλληλα και σχετική προς τούτο υπεύθυνη δήλωση. Αντίγραφο του εν λόγω εγγράφου, μαζί με την υπεύθυνη δήλωση, θα τηρείται από την αρχή έκδοσης, μαζί με τα λοιπά δικαιολογητικά.

ζ. Βεβαίωση νοσηλευτικού ιδρύματος ή υγειονομικού εργαστηρίου, στην οποία αναγράφεται η ομάδα αίματος και το RHESUS, εφόσον ο ενδιαφερόμενος επιθυμεί την αναγραφή των στοιχείων αυτών. η. Υπεύθυνη Δήλωση του ν. 1599/1986, στην οποία αναφέρονται οι συνθήκες απώλειας, για τις περιπτώσεις έκδοσης – αντικατάστασης του δελτίου λόγω απώλειας.

Σε περίπτωση έκδοσης – αντικατάστασης του δελτίου ταυτότητας λόγω κλοπής, υποβάλλεται πρόσφατη βεβαίωση Ελληνικής Αρχής (Αστυνομικής ή Προξενικής) στην οποία δηλώθηκε η κλοπή.

θ. Απόφαση καθορισμού επιμέλειας ή ορισμού επιτρόπου ή δικαστικού συμπαραστάτη, όταν πρόκειται για έκδοση δελτίου σε πρόσωπο, η επιμέλεια του οποίου ασκείται σύμφωνα με δικαστική απόφαση ή το οποίο τελεί σε επιτροπεία ή δικαστική συμπαράσταση.

Τα στοιχεία που θα αναγράφονται στις νέες ταυτότητες

Οι ταυτότητες θα έχουν διαστάσεις παρόμοιες με αυτές των καρτών των τραπεζών, με πλάτος 8,5 εκατοστά και ύψος 5,5 εκατοστά. Στις νέες ταυτότητες θα αναγράφονται:

– Θυρεός Ελληνικής Δημοκρατίας
– Όνομα της Χώρας (ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ / HELLENIC REPUBLIC)
– Τύπος εγγράφου (ΔΕΛΤΙΟ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ / IDENTITY CARD)
– To σήμα του ICAO για την ύπαρξη RFID chip
– Αριθμός ταυτότητας (ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ / CARD NUMBER)

– Επώνυμο / Surname
– Όνομα / Name
– Φύλο / Sex (Άρρεν / Θήλυ – Male / Female)
– Ημερομηνία γέννησης / Date of birth
– Ιθαγένεια / Nationality

– Ημερομηνία λήξης / Date of expiry
– Αριθμός Πρόσβασης Κάρτας (CAN – Card Access Number)
– Αρχή έκδοσης

– Υπογραφή κατόχου / Signature of bearer

– Φωτογραφία κατόχου σε πλαίσιο διαστάσεων 37 x 30 mm

– Όνομα πατέρα / Father’s name
– Όνομα μητέρας / Mother’s name
– Τόπος γέννησης / Place of birth
– Ημερομηνία έκδοσης / Date of issue
– Ομάδα αίματος / Blood type (προαιρετικά)
– Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (Α.Μ.Κ.Α.)

Στη Ζώνη Μηχανικής Ανάγνωσης του δελτίου ταυτότητας, αποτυπώνονται δεδομένα με μηχανικά αναγνώσιμους χαρακτήρες OCR-B, σύμφωνα με το έγγραφο 9303 του ICAO.

Στο ενσωματωμένο ηλεκτρονικό μέσο αποθήκευσης, αποθηκεύονται φωτογραφία του κατόχου σε ψηφιακή μορφή, τα στοιχεία της Μηχανικώς Αναγνώσιμης Ζώνης του δελτίου (MRZ), τα στοιχεία που απαιτούνται για τις Υπηρεσίες Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, καθώς και επώνυμο πατέρα, επώνυμο μητέρας, ύψος του κατόχου (μετά τη συμπλήρωση του 24ου έτους της ηλικίας), ο Δήμος εγγραφής και ο αριθμός δημοτολογίου και ο τόπος έκδοσης του δελτίου.

Τα νέα διπλώματα οδήγησης

Κάθε υποψήφιος οδηγός ή οδηγός υποβάλλεται πρώτα σε θεωρητική εξέταση. Μετά την επιτυχή θεωρητική εξέταση ακολουθεί η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς για την κατηγορία οδήγησης που έχει αιτηθεί ο υποψήφιος οδηγός. Η εξέταση στα θεωρητικά και τον τρόπο οδήγησης γίνεται σε διαφορετικές ημέρες.

Σε περίπτωση αποτυχίας του υποψηφίου στο δεύτερο στάδιο της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς, στην επανεξέταση, ο υποψήφιος επανεξετάζεται και στο πρώτο στάδιο της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς.

Οδηγοί μοτοσικλετών

Η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών και οδηγών μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων πραγματοποιείται από τον υποψήφιο μόνο του επί της εκπαιδευτικής μοτοσικλέτας ή του εκπαιδευτικού μοτοποδηλάτου και στα δύο στάδια.

Ειδικοί χώροι – Απών ο δάσκαλος οδήγησης

Οι ειδικές δοκιμασίες διενεργούνται μέσα σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους ή Πίστες Εκπαίδευσης και Εξέτασης Υποψηφίων Οδηγών όπου υπάρχουν, οι οποίοι βρίσκονται σε οικεία ή όμορη Περιφερειακή Ενότητα. Οι ειδικές δοκιμασίες πραγματοποιούνται από τον υποψήφιο χωρίς την παρουσία του εκπαιδευτή και του εξεταστή. Οι παραπάνω ειδικές δοκιμασίες δύνανται να διενεργούνται με τη χρήση ηλεκτρονικού συστήματος αυτόματης καταγραφής των δεδομένων της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς και αυτόματης εξαγωγής του αποτελέσματος.

Ηλεκτρονική καταγραφή

Η θεωρητική εξέταση και η δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών μεταδίδεται σε πραγματικό χρόνο και καταγράφεται με τη χρήση οπτικοακουστικών μέσων.

Το καταγεγραμμένο υλικό περιέχει οπτικοακουστικό υλικό:

α) από το χώρο διενέργειας των θεωρητικών εξετάσεων, όπου απεικονίζονται όλοι οι συμμετέχοντες στη διαδικασία.

β) από το εσωτερικό του εκπαιδευτικού οχήματος, όπου απεικονίζονται όλοι οι συμμετέχοντες στη διαδικασία.

γ) από το εξωτερικό του εκπαιδευτικού οχήματος, όπου απεικονίζεται το οδικό δίκτυο που κινείται το εκπαιδευτικό όχημα

newsit.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot