Μηχανική βλάβη σημειώθηκε στην αντλία ψύξης του ΕΓ-ΟΓ Παναγιά Σκιαδενή με αποτέλεσμα την αδυναμία εκκίνησης των μηχανών.

Ως εκ τούτου το πλοίο παρέμεινε δεμένο στο λιμάνι της Ρόδου, χωρίς να πραγματοποιήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του για Σύμη.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ οι 104 επιβάτες του προωθήθηκαν στο λιμένα Σύμης με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Συνεργασία του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη

Την αύξηση των κονδυλίων για τις “άγονες γραμμές” στην ακτοπλοΐα κατά 30 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης στον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, στη διάρκεια συνάντησης που έγινε χθες , Τρίτη, στο Υπουργείο, παρούσης και της γενικής γραμματέως Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Χριστιάνας Καλογήρου.

Η αύξηση των κονδυλίων στοχεύει στην εξασφάλιση χρηματοδοτικής βιωσιμότητας των λεγόμενων “αγόνων γραμμών”, στην ενίσχυση των δρομολογίων, στην δρομολόγηση καλύτερων πλοίων στο ακτοπλοϊκό δίκτυο, καθώς και στην κάλυψη της αύξησης του κόστους των καυσίμων, που θα ισχύσει από τις αρχές του 2020.

Ειδικότερα, αυξάνεται κατά 45% ο ετήσιος προϋπολογισμός για τις “άγονες γραμμές”, με την επέκταση κατά 40 εκατ. ευρώ της ετήσιας επιχορήγησης η οποία θα φθάσει πλέον τα 130 εκατ. ευρώ, έναντι 90, 7 εκατ. ευρώ που ήταν ως τώρα. Από τα 40 εκατ ευρώ, τα 10 εκατ. θα διατεθούν για την κάλυψη του αυξημένου κόστους των καυσίμων που θα ισχύσει από τις αρχές του 2020, χωρίς να επιβαρυνθεί ο ωφελούμενος νησιώτης.

Σημειώνεται ότι από την 1/1/2020, στο πλαίσιο προσαρμογής στα νέα περιβαλλοντικά δεδομένα, τα πλοία βάση σχετικής νομοθεσίας του ΙΜΟ θα πρέπει υποχρεωτικά να χρησιμοποιούν καύσιμο μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο που είναι ακριβά κατά 20% με25% από το συμβατικό καύσιμο.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν εξασφαλιστεί 540 εκατομμύρια ευρώ για τέσσερα χρόνια.

Η χρηματοδότηση θα γίνεται πλέον από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων και όχι από τον τακτικό προϋπολογισμό.

Η απόφαση για την αύξηση της χρηματοδότησης συνοδεύεται από βελτιωμένο πλαίσιο προκήρυξης των γραμμών.

Οι νέες προκηρύξεις έχουν σαφή και ποιοτικότερα κριτήρια, κυρίως σε ότι αφορά στα πλοία

της Κατηγορίας Α (νεότερης ηλικίας πλοία), ενώ παρέχεται η δυνατότητα επέκταση των άγονων γραμμών, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη. Αυτό, σε συνδυασμό με την αύξηση των πόρων, είναι ικανό να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο για την προσέλκυση σύγχρονων πλοίων νεότερης ηλικίας.

Για πρώτη φορά ενεργοποιείται η ρήτρα για «πλοίο αντικατάστασης» ως ποιοτικό κριτήριο επιλογής (bonus), για εκείνες τις προσφέρουσες εταιρίες που θα προβλέψουν την άμεση αντικατάσταση του πλοίου, ώστε να καλυφθεί το μεταφορικό έργο που έχουν αναλάβει, στις έκτακτες περιπτώσεις που αδυνατούν να το παρέχουν ως οφείλουν πχ βλάβες κλπ.

Ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την εξέλιξη αυτή, δήλωσε:

“Η αύξηση της χρηματοδότησης των άγονων γραμμών του Αιγαίου ήταν πάγιο αίτημα μας για το οποίο αγωνιστήκαμε χρόνια. Στη συνάντηση μου στο Υπουργείο Ναυτιλίας με τον Υπουργό Γιάννη Πλακιωτάκη και την Γραμματέα Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής Χριστιάνα Καλογήρου, ο Υπουργός μου ανακοίνωσε την αύξηση της σχετικής χρηματοδότησης κατά 30 εκατομμύρια ευρώ. Η αύξηση αυτού του προϋπολογισμού, θα βοηθήσει όχι μόνο στην κάλυψη ακτοπλοϊκών γραμμών αλλά και στην ποιοτική αναβάθμιση τους”.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Σε πυρετώδεις ρυθμούς φαίνεται να εργάζονται οι αρμόδιες αρχές για την διαλεύκανση της πολύκροτης υπόθεσης κλοπής οπλισμού από τις εγκαταστάσεις του Πολεμικού Ναυτικού στη Λέρο, που διαπιστώθηκε την 9η Σεπτεμβρίου.

Αν και τα πρόσωπα «κλειδιά», σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, έχουν εντοπιστεί, τηρείται σιγήν ιχθύος περιπλέκοντας ακόμα περισσότερο την πορεία των ερευνών, με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ) να αναφέρει σε ανακοίνωση του ότι συνεχίζονται οι έρευνες.

Υπενθυμίζεται ότι από τη Ναυτική Βάση έχουν «κάνει φτερά» δύο αντιαρματικά και χειροβομβίδες. Μάλιστα, πληροφορίες του militaire.gr αναφέρουν ότι ανάμεσα στο «στρατιωτικό υλικό» που αναζητείται, εκτός από τα δύο αντιαρματικά και τις «αμυντικού τύπου» χειροβομβίδες, περιλαμβάνονται και νάρκες κατά προσωπικού, αλλά και μια σειρά άλλων υλικών που αφορούν τη χρήση τους.
Πρόκειται για τη σοβαρότερη κλοπή οπλισμού από στρατιωτική μονάδα από το 2002, όταν άγνωστοι είχαν μπει σε μονάδα της Κω και είχαν αρπάξει τρία οπλοπολυβόλα, 17 45άρια και τρία αυτόματα G3.

Ο βασικός μάρτυρας και η 1η «έφοδος»
Η πρώτη «έφοδος» στην αποθήκη με τα πυρομαχικά στη Ναυτική Βάση της Λέρου, σύμφωνα με την κατάθεση του βασικού – μέχρι στιγμής – μάρτυρα στην υπόθεση πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2018. Στην κατάθεσή του, σύμφωνα με την «Καθημερινή», φέρεται να υποστήριξε ότι ενώ εκτελούσε βάρδια ως αξιωματικός υπηρεσίας, ο πρώην διαχειριστής της αποθήκης με το στρατιωτικό υλικό συνοδευόμενος από δύο άνδρες της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών (πρώην ΟΥΚ) -τους οποίους όμως δεν κατονόμασε- είχαν πάρει το κλειδί και τον μυστικό κωδικό ασφαλείας και είχαν μπει –τουλάχιστον μία φορά– στον χώρο όπου φυλάσσονταν τα όπλα και τα πυρομαχικά, χωρίς σχετική εξουσιοδότηση.

Η μαρτυρία του υπαξιωματικού πυροδότησε κάποιες αμφιβολίες στην έρευνα, καθώς τα εικοσιτετράωρα που ακολούθησαν ο εισαγγελέας του Ναυτοδικείου εντόπισε σε μονάδα της Βορείου Ελλάδος, όπου είχε μετατεθεί, το στέλεχος του Πολεμικού Ναυτικού, που μέχρι πέρυσι τον Σεπτέμβριο είχε την ευθύνη της αποθήκης με το «πολεμικό απόθεμα». Εκείνος όμως εξεταζόμενος διέψευσε τη μαρτυρία του συναδέλφου του στη Λέρο και αρνήθηκε οποιαδήποτε εμπλοκή του στην υπόθεση.

Όπως εκτιμούν καλά ενημερωμένες πηγές, ο βασικός –μέχρι σήμερα– μάρτυρας στην υπόθεση, είναι ένας μόνιμος υπαξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού που υπηρετεί στην Υπηρεσία Ναυτικών Τεχνικών Εγκαταστάσεων (ΥΝΤΕΛ) στη Λέρο και χαρακτηρίζεται από τους επικεφαλής της έρευνας «μειωμένης αξιοπιστίας».

347699.jpg
«Ομερτά» από τα «βατράχια» της ΟΥΚ
Με τον ίδιο τρόπο, κινήθηκε και το στέλεχος του Πολεμικού Ναυτικού που ανέλαβε την ευθύνη φύλαξης της αποθήκης στο διάστημα από τον Σεπτέμβριο του 2018 και μέχρι πρότινος. Κι αυτός αρνήθηκε ότι άνδρες της ΔΥΚ και ο πρώην διαχειριστής της αποθήκης μπήκαν παράτυπα στον χώρο με το στρατιωτικό υλικό. Στο πλαίσιο της έρευνας, ο εισαγγελέας του Ναυτοδικείου μετέβη στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας στις εγκαταστάσεις της ΔΥΚ στον Σκαραμαγκά προκειμένου να ερευνήσει τον χώρο και να συγκεντρώσει στοιχεία ικανά να ρίξουν φως στην ταυτότητα των ανδρών της μονάδας που φέρονται να είχαν επισκεφθεί τη μονάδα της Λέρου τον Σεπτέμβριο του 2018.

Το αποτέλεσμα της εισαγγελικής έρευνας δεν έχει γίνει γνωστό, ωστόσο αρκετοί εκφράζουν επιφυλάξεις για το κατά πόσον η έρευνα θα καταφέρει να αποκαλύψει τα ονόματα των εμπλεκόμενων «ΟΥΚάδων».

ΓΕΝ: «Συνεχίζονται οι έρευνες»
Σε ανακοίνωσή του το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ) δεν προσθέτει κάτι νεότερο, αρκείται απλώς να αναφέρει ότι οι έρευνες συνεχίζονται.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού γνωστοποιείται ότι οι έρευνες αναφορικά με την υπόθεση της απώλειας στρατιωτικού υλικού από την Υπηρεσία Ναυτικών Τεχνικών Εγκαταστάσεων Λέρου (ΥΝΤΕΛ) συνεχίζονται στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που διετάχθη από την Εισαγγελία Ναυτοδικείου Πειραιώς ώστε να συμπληρωθεί ο φάκελος της προανάκρισης σε συνεργασία με τις αρμόδιες Αστυνομικές αρχές και να ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες ανακριτικές πράξεις»

Ν. Σαντορινιός: Το Υπουργείο Περιβάλλοντος πρέπει να παρατείνει το Κτηματολόγιο της Δωδεκανήσου, αποδεικνύοντας την μέριμνα του για τις νησιωτικές περιοχές»

Την ανάγκη για παράταση στην διαδικασία ένταξης στο Κτηματολόγιο των περιοχών της Δωδεκανήσου, σημείωσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, με σχετική αναφορά του προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου, υπογραμμίζοντας τις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των νησιών έτσι ώστε να φέρουν εις πέρας την απαραίτητη διαδικασία εγγραφής στο Κτηματολόγιο και επικαλούμενος, ταυτόχρονα, επιστολές διαμαρτυρίας τοπικών φορέων όπως του Συλλόγου Απανταχού Καρπαθίων αλλά και της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων Αθηνών- Πειραιώς, ζήτησε από τον αρμόδιο Υπουργό να ληφθούν υπόψη τα ιδιαίτερα προβλήματα της Νησιωτικότητας και να επανεξεταστεί από μέρους του η άδικη απόφαση για μη παράταση των εγγραφών.

Όπως δήλωσε ο βουλευτής σχετικά με το ζήτημα, οι αποστάσεις που πρέπει να καλύψουν οι νησιώτες αλλά και οι απαραίτητες μετακινήσεις που πρέπει να κάνουν έτσι ώστε επιτυχώς να ενταχθούν στο Κτηματολόγιο, πρέπει να θεωρούνται εκ των προτέρων ζητήματα που χρήζουν παράτασης. Μια σχετική ανακοίνωση άρσης

της απόφασης για μη παράταση θα σήμαινε την κατανόηση του Υπουργείου στα θέματα των νησιών και παράλληλα θα ανακούφιζε αρκετό κόσμο.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται από νωρίς το πρωί, μια συγκλονιστική υπόθεση στο νησί της Ρόδου και συγκεκριμένα ανάμεσα στην περιοχή της Μαλώνας με το Χαράκι, όπου βρέθηκε απανθρακωμένο ένα άτομο μέσα σε ι.χ αυτοκίνητο.
Η Πυροσβεστική Υπηρεσία Ρόδου, ειδοποιήθηκε λίγο μετά τις 7 το πρωί, από διερχόμενους που είδαν το όχημα καμένο. Όταν έφθασαν εκεί, αντίκρισαν ότι μέσα σε αυτό υπήρχε ένα άτομο απανθρακωμένο.
Αμέσως σήμανε συναγερμός. Ειδοποιήθηκε η αστυνομία, ο Εισαγγελέας και ο ιατροδικαστής που αυτή την ώρα βρίσκεται επιτόπου μαζί με τον διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ρόδου κο Τσιτσικά και τον αστυνομικό Διευθυντή κο Μιχάλη Καληωράκη καθώς επίσης και άλλους αρμόδιους αξιωματικούς.

Από τα στοιχεία που έχουν προκύψει μέχρι αυτή την ώρα, όλα τα ενδεχόμενα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η νέα τραγωδία για τη Ρόδο, παραμένουν ανοιχτά.

Η έρευνες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ

https://www.rodiaki.gr