«Περιοδείες» στις τουριστικές περιοχές της χώρας ετοιμάζει αμέσως μετά το Πάσχα ο ελεγκτικός μηχανισμός της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), στο πλαίσιο του γενικότερου σχεδίου δράσης που έχει εκπονηθεί για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής.

Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην έκδοση αποδείξεων από τους υπόχρεους, καθώς η μη τήρηση του νόμου έχει ως αποτέλεσμα σημαντικές απώλειες στο σκέλος του ΦΠΑ, «πηγή» από την οποία το Ελληνικό Δημόσιο χάνει σε ετήσια βάση πάνω από 5,5 δισ. ευρώ.

Θα πρέπει να αναφερθεί ότι στις επιχειρήσεις που εντοπίζονται να μην κόβουν αποδείξεις, αρχικά επιβάλλεται πρόστιμο, αλλά εάν είναι πάνω από 10 οι αποδείξεις που δεν κόπηκαν ή η αξία τους υπερβαίνει το ποσό των 500 ευρώ, τότε οι ελεγκτές βάζουν «λουκέτο». Ειδικότερα, σε περίπτωση μη έκδοσης φορολογικού στοιχείου, ή έκδοσης, ή λήψης ανακριβούς στοιχείου, για πράξη που επιβαρύνεται με ΦΠΑ, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 50% επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο ή επί της διαφοράς αντίστοιχα.

Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι κατώτερο αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο των 250 ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης απλογραφικών βιβλίων και των 500 ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης διπλογραφικών βιβλίων.

Σε περίπτωση υποτροπής, δηλαδή της διαπίστωσης, στο πλαίσιο μεταγενέστερου ελέγχου, εκ νέου διάπραξης της ίδιας παράβασης, εντός πενταετίας από την έκδοση της αρχικής πράξης, επιβάλλεται πρόστιμο 100% επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο ή επί της διαφοράς αντίστοιχα. Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι κατώτερο αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο από το ποσό των 500 ευρώ, σε περίπτωση απλογραφικών βιβλίων και των 1.000 ευρώ, σε περίπτωση τήρησης διπλογραφικών βιβλίων.

Στην περίπτωση κάθε επόμενης ίδιας παράβασης στο πλαίσιο μεταγενέστερου ελέγχου εντός πενταετίας από την έκδοση της αρχικής πράξης, επιβάλλεται πρόστιμο 200% επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο ή επί της διαφοράς αντίστοιχα. Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι κατώτερο αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο των 1.000 ευρώ, σε περίπτωση απλογραφικών βιβλίων και των 2.000 ευρώ, σε περίπτωση διπλογραφικών βιβλίων.

Στην περίπτωση που κατά τον επιτόπιο έλεγχο διαπιστωθεί η μη έκδοση ή η ανακριβής έκδοση περισσοτέρων από 10 παραστατικών πώλησης ή εφόσον διαπιστώνεται ότι η αξία των παραστατικών πώλησης τα οποία δεν εκδόθηκαν ή εκδόθηκαν ανακριβώς υπερβαίνει τα 500 ευρώ, ανεξαρτήτως του πλήθους τους, αναστέλλεται άμεσα για 48 ώρες η λειτουργία της επαγγελματικής εγκατάστασης στην οποία διενεργήθηκε ο έλεγχος.

Οι απειλές κοστίζουν
Επισημαίνεται ότι στην περίπτωση που παρεμποδίζεται η διενέργεια του φορολογικού ελέγχου με χρησιμοποίηση βίας ή απειλής κατά των ελεγκτών, αναστέλλεται η λειτουργία της επαγγελματικής εγκατάστασης την οποία αφορά ο έλεγχος, μέχρι και έναν μήνα με απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ.

Πηγή: Ναυτεμπορική

Δεκάδες πτήσεις τσάρτερ καταφτάνουν καθημερινά στα ελληνικά νησιά, γεμάτα τουρίστες που έρχονται στη χώρα μας για να περάσουν τις διακοπές τους – Κίνηση ματ από τους Πορτογάλους.

Επιστροφή στην τουριστική κανονικότητα για την Ελλάδα φέτος, δύο χρόνια μετά την πανδημία. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες, δεκάδες ναυλωμένες και τακτικές πτήσεις φέρνουν στους κύριους τουριστικούς προορισμούς της χώρας ευρωπαίους τουρίστες, ενώ όλο και περισσότερα ξενοδοχεία ξεκινούν τη λειτουργία τους.

Υπολογίζεται ότι στα μεγάλα νησιά έχουν ήδη ανοίξει τα μισά resorts, ενώ τις επόμενες 10 ημέρες αναμένεται να λειτουργήσει η πλειοψηφία των εποχικών ξενοδοχείων της χώρας. Στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου προσγειώθηκαν χθες (Δευτέρα 25/4) πάνω από 50 πτήσεις από διάφορα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, ανάμεσα σε αυτά, αεροπλάνα των μεγαλύτερων tour operator. Δεκάδες πτήσεις και για τη Ρόδο, αλλά και την Κω, τα νησιά του Ιονίου και τα κύρια νησιά των Κυκλάδων.

Οι ταξιδιώτες που επισκέπτονται πρώτοι τη χώρα μας προέρχονται κυρίως από Αγγλία, Γερμανία, Ολλανδία, Γαλλία, Ελβετία και Βέλγιο, ενώ και οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, φέρνουν τουρίστες από μικρότερα αεροδρόμια των διαφόρων χωρών.

Τα εποχικά καταστήματα εμπορικά και εστίασης στους τουριστικούς προορισμούς της χώρας έχουν επίσης αρχίσει να ανοίγουν, ελπίζοντας σε μια καλή τουριστική σεζόν. Οι αλλαγές στις ταξιδιωτικές συνήθειες που έφερε η πανδημία, θέλουν τους τουρίστες να ενδιαφέρονται περισσότερο για τον τόπο τον οποίο επισκέπτονται, να στηρίζουν τα τοπικά καταστήματα και την τοπική κοινωνία, επιλέγοντας ντόπια μαγαζιά, προϊόντα, κ.α. Αυτό αναμένεται να δημιουργήσει καλύτερη και μεγαλύτερη κίνηση για κάθε είδους επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον τουρισμό. Σε κάθε περίπτωση μένει να αποδειχθεί, αν οι ταξιδιώτες θα αλλάξουν όντως συνήθειες ή θα επιστρέψουν στις παλιές. Δηλαδή να μένουν στα ξενοδοχεία τους σχεδόν καθ’ όλη τη διάρκεια των διακοπών τους, ειδικά εκείνοι που έχουν επιλέξει all-inclusive πακέτα και να μην ξοδεύουν επιπλέον χρήματα εκτός ξενοδοχείου.

Ο πόλεμος των τιμών και όχι μόνο
Οι κρατήσεις πάντως της τελευταίας στιγμής αναμένεται να είναι πολλές, αφού και η πανδημία αλλά και ο πόλεμος στην Ουκρανία κρατά σε στάση αναμονής πολλούς ταξιδιώτες. Τα εκατομμύρια Ρώσων και Ουκρανών τουριστών που δεν θα ταξιδέψουν φέτος, προκαλούν «μεγάλα κενά» σε όλες τις χώρες κυρίως της Μεσογείου, που προσπαθούν με κάθε τρόπο να προσελκύσουν δυτικό-ευρωπαίους. Η Τούρκοι ξενοδόχοι έχουν επιδοθεί σε πόλεμο τιμών, προκειμένου να κερδίσουν τουρίστες από Ευρωπαϊκές χώρες, αφού ενώ ανέμεναν πάνω από 7 εκατομμύρια ρώσους, τώρα πιστεύουν ότι ίσως ταξιδέψουν στα θέρετρα τους γύρω στα 3 εκατομμύρια.

Οι Πορτογάλοι σε μια κίνηση ματ, ανακοίνωσαν ότι θα αντιμετωπίζουν τους Βρετανούς ταξιδιώτες που φτάνουν στη χώρα ως πολίτες της ΕΕ, επιτρέποντάς τους να περάσουν γρήγορα μέσω των ηλεκτρονικών πυλών στα αεροδρόμια τους. Η νέα συνοριακή πολιτική της Πορτογαλικής κυβέρνησης θα επιτρέψει στους Βρετανούς να παρακάμψουν τις μεγάλες ουρές και τους ελέγχους που απαιτούνται για επιβάτες από «τρίτες» χώρες εκτός ΕΕ. Οι Βρετανοί ταξιδιώτες με ηλεκτρονικά διαβατήρια θα μπορούν να χρησιμοποιούν αυτές τις πύλες στη Λισαβόνα, το Φάρο, το Πόρτο και το Φουντσάλ στη Μαδέρα. Αυτή η διευκόλυνση για τους Βρετανούς θα μπορούσε ενδεχομένως να τους δελεάσει και να πάνε στην Πορτογαλία αντί να επιλέξουν άλλους παραλιακούς προορισμούς της Νότιας Ευρώπης, όπως η Ισπανία, η Γαλλία, η Ελλάδα και η Ιταλία.

Πηγή news247.gr

Την τοπική οικονομία των νησιών, σε μια περίοδο που σταδιακά ομαλοποιείται η κατάσταση στον τουρισμό έπειτα από τα δύο εφιαλτικά χρόνια της πανδημίας, απειλούν ευθέως οι αυξήσεις των εισιτηρίων στην ακτοπλοΐα.
Η ήδη λαβωμένη οικονομία των νησιών εξαιτίας των δύο ετών κορωνοϊού που έβαλε «πάγο» στον τουρισμό αλλά και της ενεργειακής κρίσης που έχει τινάξει στον αέρα τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, έρχεται αντιμέτωπη με τις συνεχείς αυξήσεις και στην ακτοπλοΐα που πυροδοτούν νέες ανατιμήσεις στα προϊόντα, δυσχεραίνουν τις μετακινήσεις των νησιωτών αλλά και επηρεάζουν άμεσα τον εσωτερικό τουρισμό.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων θα ξεπεράσουν το 15% μέχρι το καλοκαίρι σε σχέση με πέρυσι προκαλώντας τεράστια οικονομική επιβάρυνση στους κατοίκους των μικρών νησιών τόσο λόγω του κόστους των εισιτηρίων όσο και λόγω των ανατιμήσεων που θα επιφέρει σε βασικά αγαθά και την ίδια ώρα θα προκαλέσει δεύτερες σκέψεις σε όσους θα θελήσουν να επισκεφθούν τα μικρά νησιά για τις καλοκαιρινές διακοπές τους.
Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ της «δημοκρατικής» τα Δωδεκάνησα θα είναι αυτά που θα πληρώσουν και πάλι την… νύφη, αφού είναι ο πιο απομακρυσμένος νησιωτικός νομός από το λιμάνι του Πειραιά κι αυτό αποτελεί από μόνο του ανασταλτικό παράγοντα καθώς εκτός από τις πολλές ώρες, οι εν δυνάμει επισκέπτες θα πρέπει να δαπανήσουν και περισσότερα χρήματα για να ταξιδέψουν, είτε με πλοίο, είτε με αεροπλάνο.
Για παράδειγμα, μια τετραμελής οικογένεια για να ταξιδέψει με πλοίο από τον Πειραιά τη Ρόδο για τις ημέρες του Πάσχα χωρίς αυτοκίνητο και χωρίς καμπίνα για 18 και πλέον ώρες, θα πρέπει να πληρώσει περίπου 500 με επιστροφή και μόνο για την οικονομική θέση κι αυτό εάν έχει γίνει εγκαίρως η κράτηση για τα φθηνά εισιτήρια, διαφορετικά το ποσό εκτοξεύεται πάνω από τα 600 ευρώ!
Νίκος Κομηνέας, δήμαρχος Αστυπάλαιας
«Οι νέες ανατιμήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα κοστίσουν πολύ ακριβά στους νησιώτες, αφού θα επιβαρύνουν οικονομικά όχι μόνο τις μετακινήσεις αλλά γενικά την καθημερινότητά τους εξαιτίας των νέων ανατιμήσεων των προϊόντων που μοιραία θα επιβληθούν, καθώς το μεταφορικό κόστος θα αυξηθεί περαιτέρω. Επιπλέον θα έχει άμεσες επιπτώσεις και στον εσωτερικό τουρισμό, διότι τα νησιά μας θα καταστούν λιγότερο ανταγωνιστικά σε σχέση με αυτά που βρίσκονται κοντά στον Πειραιά. Οι Ελληνες επισκέπτες θα προτιμήσουν τους κοντινούς προορισμούς για τους οποίους θα πληρώσουν φθηνότερα εισιτήρια», λέει στη «δημοκρατική» ο δήμαρχος Αστυπάλαιας κ. Νίκος Κομηνέας σημειώνοντας ότι είναι ήδη απαγορευτικό να ταξιδέψει αεροπορικώς κάποιος από την Αθήνα για το νησί καθώς τους μήνες αιχμής θα πρέπει να πληρώσει έως και 220 ευρώ το άτομο aller-retour (!), γι’ αυτό και οι περισσότεροι επισκέπτες επιλέγουν την μετακίνηση με πλοίο.
Λευτέρης Πέντες, δήμαρχος Πάτμου
Ο δήμαρχος Πάτμου κ. Λευτέρης Πέντες με δηλώσεις του στη «δημοκρατική», δεν έκρυψε την αγωνία του για τις νέες ανατιμήσεις που θα επιφέρει η επιπλέον αύξηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, παράλληλα με τις επιπτώσεις στον τουρισμό. «Οπωσδήποτε οι νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα επηρεάσουν τις τιμές σε μια σειρά από βασικά προϊόντα και αγαθά τα οποία ήδη πληρώνουμε ακριβά λόγω του αυξημένου μεταφορικού κόστους και προφανώς επιπτώσεις θα έχει και στον εσωτερικό τουρισμό. Η γενικότερη οικονομική στενότητα και στη χώρα μας, δημιουργεί δεύτερες και τρίτες σκέψεις στους δυνητικούς επισκέπτες ως προς την επιλογή των προορισμών καθώς το βασικότερο κριτήριο είναι το οικονομικό».

Λευτέρης Παπακαλοδούκας, δήμαρχος Σύμης
Σύμφωνα με τον δήμαρχο της Σύμης κ. Λευτέρη Παπακαλοδούκα, τα νησιά της Δωδεκανήσου είναι αυτά που θα επηρεαστούν περισσότερο από τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, καθώς οι κάτοικοι της πρωτεύουσας θα επιλέξουν για τις διακοπές τους κοντινότερους και φθηνότερους προορισμούς. Όπως επισημαίνει ο εσωτερικός τουρισμός θα επηρεαστεί σημαντικά αλλά την παρτίδα θα τη σώσουν στο νησί του όπως εκτιμά, οι Συμιακοί που διαμένουν σε άλλες περιοχές της χώρας και στο εξωτερικό και θα επιστρέψουν για τις διακοπές τους, οι αλλοδαποί που έχουν αγοράσει σπίτι στη Σύμη και οι Ροδίτες που προτιμούν διαχρονικά το νησί. «Εκτιμώ ότι λόγω των ανατιμήσεων οι αφίξεις από την Αθήνα θα είναι περιορισμένες σε σχέση με το 2019, αφού αν κάποιος θέλει να ταξιδέψει ακτοπλοϊκώς για Σύμη από τον Πειραιά με καμπίνα θα χρειαστεί να πληρώσει 120 ευρώ το άτομο, οπότε το πιθανότερο είναι να επιλέξει έναν προορισμό που θα είναι πιο κοντά όπως οι Κυκλάδες, η Σύρος, η Υδρα, οι Σπέτσες, η Αίγινα κ.ά. Βεβαίως περιμένουμε και νέες ανατιμήσεις στα προϊόντα που εμείς οι νησιώτες τα πληρώνουμε πιο ακριβά και τώρα οι τιμές έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης», λέει ο κ. Λ. Παπακαλοδούκας.
Στράτος Αμύγδαλος, αντιδήμαρχος  Καστελλορίζου
Προβληματισμός επικρατεί και στο Καστελλόριζο για τις επιπτώσεις από τις νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Όπως λέει ο αντιδήμαρχος Καστελλορίζου κ. Στράτος Αμύγδαλος στη «δημοκρατική» παρά τα θετικά μηνύματα για τον εσωτερικό τουρισμό είναι πιθανόν να επηρεαστεί η κίνηση από την αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. «Είναι πολύ θετικά τα μηνύματα που έρχονται μέχρι στιγμής για την νέα τουριστική περίοδο, κυρίως για τον εσωτερικό τουρισμό. Αναπτύσσεται ωστόσο προβληματισμός σχετικά με το κατά πόσο θα επηρεαστεί η κίνηση από τις αυξήσεις στα εισιτήρια που θα συμπαρασύρουν και τα προϊόντα. Δυστυχώς εμείς στο Καστελλόριζο λόγω του μεταφορικού κόστους και των ενδονησιωτικών μεταφορών είμαστε αναγκασμένοι να πληρώνουμε τα ίδια προϊόντα σε υψηλότερες τιμές σε σχέση όχι μόνο με την ηπειρωτική Ελλάδα, αλλά ακόμα και με μεγαλύτερα νησιά όπως είναι για παράδειγμα η Ρόδος. Μέχρι στιγμής οι επιχειρηματίες του νησιού έχουν απορροφήσει τις αυξήσεις αλλά αυτό δεν μπορεί να συνεχίσει να συμβαίνει», λέει στη «δ» ο κ. Στρ. Αμύγδαλος.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες πάντως, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το ολοένα αυξανόμενο κόστος των ακτοπλοϊκών καυσίμων έχουν ήδη προχωρήσει σε μειώσεις της ταχύτητας των πλοίων, σε συνένωση δρομολογίων αλλά και σε αραίωση της συχνότητας των δρομολογίων.
Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας έχει προτείνει στο υπουργείο Ναυτιλίας την επιβολή μηχανισμού προστασίας από τις υπερβολικές αυξήσεις στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, στη βάση της μέσης τιμής του προηγούμενου διαστήματος, την προσωρινή μείωση του ΦΠΑ στα επίπεδα του 6%, την επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών, όπως κατά τη διάρκεια της πανδημίας, την προκήρυξη επιπλέον γραμμών δημόσιας υπηρεσίας (αφού όλες οι γραμμές έχουν γίνει de facto άγονες), την αύξηση των μισθωμάτων κατά τουλάχιστον 30% για τις υφιστάμενες άγονες γραμμές, την προσωρινή αναστολή των υποχρεωτικών εκπτώσεων που προβλέπονται για διάφορες κατηγορίες επιβατών και την ενίσχυση της ρευστότητας του κλάδου με την άμεση καταβολή του μεγαλύτερου μέρους των οφειλών του Δημοσίου.

Ποσό ύψους 41.500 ευρώ θα διατεθεί από την Αστική μη κερδοσκοπική εταιρία ΓΑΛΗΝΟΣ για την υλοποίηση του προγράμματος ιατρικών επισκέψεων σε νησιά της Δωδεκανήσου, το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν τα ιατρικά κλιμάκια θα επισκεφτούν τα νησιά Χάλκη, Τήλο, Σύμη, Καστελόριζο και Νίσυρο με ανώτατο κόστος 3.300,00€ για το κάθε νησί, Λειψούς, Πάτμο, Κάρπαθο και Αστυπάλαια με ανώτατο κόστος 3.500,00€ για το κάθε νησί, Κάσο με ανώτατο κόστος 3.600,00€, Κω με ανώτατο κόστος 3.000,00€, Αγαθονήσι με ανώτατο κόστος 2.900,00€ και Ρόδο με ανώτατο κόστος 1.500,00€.

Το συνολικό κόστος του εξαμήνου για τα παραπάνω νησιά ανέρχεται στο ποσό των 41.500,00€. Η ημερομηνία πραγματοποίησης τους θα είναι ανοικτή και το ποσό που προβλέπεται για το κάθε νησί αφορά την αμοιβή των ιατρών (260,00€ για την παροχή υπηρεσιών), τα έξοδα μετακίνησης και διαμονής τους.

Τα ιατρικά κλιμάκια, που θα επισκεφθούν τα νησιά, αποτελούνται από ιατρούς των παρακάτω ειδικοτήτων: Παθολόγος, Γενικής Ιατρικής, Καρδιολόγος, Παιδίατρος, Οφθαλμίατρος, Ορθοπεδικός, Γυναικολόγος, ΩΡΛ, Ουρολόγος, Χειρουργός, Δερματολόγος, Οδοντίατρος, Ψυχίατρος, Νευρολόγος, Πνευμονολόγος, Ρευματολόγος, Ενδοκρινολόγος, Αγγειολόγος κι όποια άλλη ειδικότητα κριθεί αναγκαία.

Επίσης η ΓΑΛΗΝΟΣ θα συνεργαστεί με την Ελληνική Ογκολογική Εταιρεία και κάθε άλλο επιστημονικό φορέα, για την παροχή προληπτικής ιατρικής στον γενικό πληθυσμό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, κόστους 3.800,00€. Η παροχή των ιατρικών υπηρεσιών είναι δωρεάν και η ΓΑΛΗΝΟΣ καλύπτει τα έξοδα μετακίνησης, διαμονής και διατροφής.

Έτσι το συνολικό κόστος των ιατρικών αποστολών στα νησιά της Δωδεκανήσου για το δεύτερο εξάμηνο ανέρχεται στο ποσό των 45.300,00€.

Η ιστορία της εθνικής παλιγγενεσίας είναι συνυφασμένη με τα ονόματα μιας σειράς ηρώων, οι πράξεις των οποίων μνημονεύονται και θα μνημονεύονται στους αιώνες ως παράδειγμα αυτοθυσίας και άοκνης προσπάθειας για την ελευθερία της πατρίδας.

Οι επερχόμενες γενιές θα μιλούν με δέος για τους οπλαρχηγούς Κολοκοτρώνη, Ανδρούτσο, Διάκο, Καραϊσκάκη, Σταματελόπουλο, τους Φιλικούς, τον Παλαιών Πατρών Γερμανό, τον Μαυρομιχάλη, τον Καποδίστρια, τον λόρδο Μπάιρον, τον αρχηγό Αλέξανδρο Υψηλάντη και όλους εκείνους που συνέδεσαν την προσωπικότητά τους με την εξέγερση των Ελλήνων κατά της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Στη Μολδοβλαχία, στη Στερεά Ελλάδα, στην Πελοπόννησο και ακολούθως στις δια θαλάσσης μάχες σηματοδοτήθηκε την απαρχή της αναγέννησης του ανεξάρτητου ελληνικού κράτους.
Ωστόσο υπάρχει ένα πλήθος άγνωστων ηρώων, η συμβολή των οποίων υπήρξε καθοριστική αρχικά για την εθνική αφύπνιση και ακολούθως για την επιτυχή έκβαση της Επανάστασης. Οι Δωδεκανήσιοι διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στους τότε αγώνες και ο συγγραφέας – ερευνητής Μανόλης Μακρής στο βιβλίο του «Τα Δωδεκάνησα στην Εθνεγερσία του 1821» κάνει μια σημαντική παρουσίαση των ηρωικών στιγμών του ακριτών του Αιγαίου. Χάρις τον κ. Μακρή, επιτυγχάνεται να ριχθεί φως σε αρκετές άγνωστες πτυχές του αγώνα και μεταξύ των άλλων εκείνες που αφορούν στην Ηρωική Νήσο Κάσο και στον μαρτυρικό θάνατο του Μάρκου Μαλλιαράκη.
Το έργο αυτό του κ. Μανόλη Μακρή δείχνει ότι η ιστορία των ηρώων της Δωδεκανήσου και γενικότερα των νησιωτών είναι σπουδαία και υπάρχει τεράστιο κενό σε ό,τι αφορά στην πλήρη αποτύπωσή της. Εκατοντάδες ήρωες περιμένουν στη σιωπή την ιστορική τους αποκάλυψη και αυτό είναι ένα έργο που οι ελεύθεροι νησιώτες του Σήμερα οφείλουν προς τους προγόνους τους. Ένα δείγμα της δουλειάς που πρέπει να γίνει προς την κατεύθυνση αυτή φαίνεται μέσα από την ιστορική έρευνα που έκανε ο οφθαλμίατρος Μαρτίνος Κανελλάκης, για τη δική του οικογένεια. Τα στοιχεία συγκέντρωσε ο αντιναύαρχος εν αποστρατεία Γιάννης Μανιάτης εξ αγχιστείας συγγενής με τον πρώην αντιδήμαρχο Πρόνοιας του Δήμου Ροδίων και συνδέουν την οικογένειά του με συνολικά 13 αγωνιστές της επανάστασης του ’21.

Ο κ. Κανελλάκης είναι δεινός αφηγητής και επιπρόσθετα συμπλήρωσε τα λεγόμενά του με τα γραπτά στοιχεία που του ζητήθηκαν από τη «δημοκρατική». Έτσι ξεδίπλωσε ολόκληρη την καταγεγραμμένη ιστορία με αφορμή την σημερινή επέτειο των δύο αιώνων συν ένα χρόνο από την Επανάσταση:
«Θα αρχίσω από την προγιαγιά μου Μαριγώ, γιαγιά του πατέρα μου, της οποίας το πατρικό ήταν Καραμάνου. Ο προπάτωρ Καραμάνος γεννήθηκε το 1720-? είχε 4 παιδιά τον Κοσμά 1750-? ο οποίος στην επανάσταση ήταν ήδη 71 ετών και έτσι πολέμησαν τα τρία του εγγόνια , παιδιά του γιού του Αναγνώστη. Ο Ιωάννης (3), ο Σταμάτης (4) και ο Μερτίκας (5), του Χατζή-Δημήτρη 1760-?, πολέμησε ο γιος του Γεώργιος (1) του Γιάννη 1760- ? πολέμησε ο γιος του Γεώργιος (2) και του Γιώργου 1765- ?
1. Γεώργιος, του Χατζηδημήτρη Καραμάνος 1790-1846 ναυτικός. Αγωνιστής του 21 καραβοκύρης του πλοίου «Ερμής», αξ/κός ΠΝ, με αριθ. μητρώου 4086. Έλαβε μέρος απαρχής του αγώνα με λίγους στρατιώτες τους οποίους συντηρούσε δι’ ιδίων εξόδων. Έλαβε μέρος στην μάχη της Κορίνθου, στα Δερβένια, τη Ρούμελη και αλλού. Τα προς αυτόν οφειλόμενα υπερβαίνουν τα 10.000 γρόσια. Έδωσε μεγάλη ποσότητα κρασί στους πολιορκητές της Κορίνθου (1625 μπότσες όπως βεβαιώνει ο Γρηγόριος Δικαίος (πηγή Βιβλίο Γ. Αθανασίου σελ. 80). Σε έγγραφο και σε διαταγή της σεβαστής Διοίκησης οι πρόκριτοι της νήσου Ύδρας του δίνουν την άδεια να πάει όπου νομίζει και να συγκεντρώσει στρατιώτες προς φύλαξη της νήσου των:
“Κατ’ επιταγήν της Σεβ. Διοικήσεως δίδεται η άδεια παρ’ ημών των προκρίτων της νήσου Ύδρας εις τον επιφέροντα τον παρόν μας Κ. Γεώργιον Καραμάνον Ποριώτην, δια να υπάγει όπου εγκρίνει να συνάξει στρατιώτας δια φύλαξιν της νήσου μας. Εις ένδειξίν δε του εδόθη το παρόν επισφραγισμένο με την σφραγίδα της κοινότητός μας.
Τη α’ Μαΐου 1825 Ύδρα
Οι πρόκριτοι της νήσου Ύδρας”.
Αναφέρεται στις καταγραφές πληθυσμού Πόρου 1828 και 1829, με σύζυγο και θυγατέρα. (ΚΑ.ΠΛΗ.ΠΟ. 21/07 & ΚΑ.ΠΑΡ. 25/476).
Μετά το τέλος της Επαναστάσεως του 1821 ήταν πρόκριτος του νησιού και περιλαμβάνεται σε πιστοποιητικά ανάμεσα στους προκρίτους που βεβαιώνουν τη δραστηριότητα άλλων Ποριωτών κατά τον Αγώνα. Συγκεκριμένα, στα πιστοποιητικά του Δήμου Πόρου της 9ης Μαρτίου 1836 πιστοποιεί τη δράση του Αναγνώστη Δημ. Δουζίνα, και της 11ης Νοεμβρίου 1843 τη δράση του φονευθέντος στη μάχη της Λειβαδιάς (1821) Κυριάκου Δημ. Δουζίνα.
(Βιβλίο: ”ΟΙ ΔΟΥΖΙΝΑΙ” στα λήμματα των αντιστοίχων αγωνιστών, σελ. 15 & 28).

Στο Μητρώο των πρώτων επί Όθωνος Αξ/κών & Υπαξ/κών ΠΝ (ΝΕ τ. 492 Μαρ 1995, σελ. 153) αναφέρεται ως υποναύκληρος από Πόρο, γεννηθείς το 1793 και καταταγείς στο ΠΝ τον Αύγουστο 1831. Στο βιβλίο του πλοιάρχου οικ. ΒΝ Ι. Λαζαρόπουλου “Το Πολεμικόν Ναυτικόν της Ελλάδος” (Έκδοσις “Ναυτικής Επιθεωρήσεως” 1936). σελ. 217, 472, αναφέρεται ότι ο Γεώργιος Καραμάνος μετέσχε των επιχειρήσεων του Ναυτικού Αγώνος 1821 με το κότερό του, ονομαζόμενο ”ΕΡΜΗΣ” ως κυβερνήτης με τον βαθμό του Σημαιοφόρου.
Αναλυτικότερα, στον Πίνακα Πλοίων Εθν. Στόλου Νοε. 1829 (Χαραλάμπη) αναφέρεται ως σημαιοφόρος από Πόρο, κυβερνήτης του κοττέρου ”ΕΡΜΗΣ” με 1 κανόνι, διορισμένος για το Αιγαίο πέλαγος, με πλήρωμα 12 ατόμων και μισθό 150 γρόσια. (βιβλ. Ιω. Λαζαρόπουλου):
”Το ΠΝ της Ελλάδος”, σελ. 217). Στη συνέχεια, στη σελ. 472, αναφέρεται στις “Εκδουλεύσεις αγωνιστών κατά θάλασσαν “ως εξής:” Γεωργ. Καραμάνος, Πόρος, ετών 43 (το 1833), Α. βαθμός: υποπλοίαρχος β΄ταξ. και τον Ιουλ. 1830 προήχθη σε υποπλοίαρχο α΄τάξ. Πλέον αξίαν. Β. Αρχαιότης υπηρ. από 1826. Γ. Οικον. κατάσταση ‘άπορος’. Δ. Κρίνεται άξιος δια τον Β. Στόλον. Ε. Εκδουλεύσεις (προσφερθείσες υπηρεσίες) από το 1826 έως το τέλος του Αγώνος ως ναύτης”. Επίσης αναφέρεται στην επετηρίδα του ΠΝ έτους 1844, σελ. 23, α/α 76, ως σημαιοφόρος, με ημερομηνία προαγωγής στο βαθμό την 28-4-1836.
(”Το ΠΝ της Ελλάδος την 1-3-1844”) Ήταν πρόκριτος μετά την επανάσταση 1790-1846).
2. Γεώργιος του Ιωάννη Καραμάνος 1790 – 2 Ιουνίου 1825, ναυτικός, αγωνιστής του ‘21, στην ναυμαχία της Σούδας Ναύτης πηδαλιούχος με Αρ. Μητρώου 702. Κατά την επανάσταση ήταν καραβοκύρης και αξ/κός του ΠΝ Διέθετε δική του σκούνα και όπως δηλοποιεί ο πλοίαρχος 1ης τάξεως Ιωάννης Ζάκας, υπηρέτησε στο πολεμικό πλοίο του ιδιοκτησίας του με το όνομα «Αχιλλεύς» και παρευρέθη μεταξύ άλλων και στην ναυμαχία της Σούδας το 1825 όπου έδειξε μεγάλη γενναιότητα και κατά τη διάρκεια της μάχης «έγινε θύμα χάριν της ελευθερίας του Έθνους από μια βολή του εχθρού».
Ο Κοσμάς Καραμάνος είχε έναν γιο, τον Αναγνώστη Καραμάνο 1770- 1829, του οποίου οι τρεις γιοι πολέμησαν για την επανάσταση.
3. Ο γιος του Ιωάννης Α. Καραμάνος 1800- 1850. Από την αρχή του αγώνα έλαβε μέρος σε αυτόν ορίζοντας τον εαυτό του ως υπαξιωματικό, και έχοντας υπό τις διαταγές του λίγους στρατιώτες, τέθηκε υπό τις διαταγές του Ν. Σταματελόπουλου. Έλαβε μέρος σε όλες τις σημαντικές μάχες της Πελοποννήσου και της Ανατολικής Στερεάς. Κατά τη μάχη του Νεοκάστρου πληγώθηκε στην αριστερή ωμοπλάτη από σφαίρα. Όλα τα ανωτέρω πιστοποιούν πολλοί αντιστράτηγοι υπό τις διαταγές των οποίων είχε υπηρετήσει, όπως οι Παντελής Ευσταθίου, Π. Μαυρομιχάλης, Νικήτας Σταματελόπουλος και Χατζηχρήστος.
Όπως αναφέρεται και υπογράφεται από τον γιατρό Χρονία Ι. Δροσινό, υπηρέτησε στο Ναυτικό Νοσοκομείο Πόρου, μεταξύ 1843-45, οπότε και απολύθηκε λόγω οικονομικών περικοπών. (Βιβλίο Γ. Αθανασίου σελ. 80).
4. Σταμάτης Αναγν. Καραμάνος ναύτης 1800 – < 1862
Συμμετείχε στη Σπετσιώτικη εκστρατεία του 1825 στο καράβι του καπετάν Νικολού Καλή εις Νεόκαστρον (Κατάλογος Ποργιωτών πίνακας 12721).
Στο ΚΑΠΛΗΠΟ 1928 αναφέρεται ως αυτόχθων, κτηματίας και ναύτης, με ένα γιο. Στο ΚΑΠΑΡ 05/94 αναφέρεται με τους γονείς και τον αδελφό του. (ΓΑΚ φακ. 192, τετρ. 61).
5. Μερτίκας Αναγν. Καραμάνος 1802-2/4/1885 Συμμετείχε στη Σπετσιώτικη εκστρατεία του 1825 στο καράβι του καπετάν Νικολού Καλή εις Νεόκαστρον (Κατάλογος Ποργιωτών πίνακας 12721).
Ο Μερτίκας έκανε 6 παιδιά, ένα από τα οποία ήταν η Μαριγώ που παντρεύτηκε τον προπάππου μου Χαρίτο Κανελλάκη.
Από την μητέρα του πατέρα μου, την γιαγιά μου Καλλίτσα και την γενιά του πατέρα της Καρρά.
Ο Γιώργος Καρράς 1740- ? είχε 4 παιδιά. Τον Σωτήρη 1760-. Τον Γιάννη 1770, τον Σταμάτη 1760- και τον Δημήτρη 1770-. Ο Σωτήρης έδωσε δύο παιδιά στην επανάσταση, τον Σπύρο (6) 1796-1870 και τον Ιωάννη (7) 1803-1856.

6. Σπύρος Σωτ. Καρράς καραβοκύρης, αγωνιστής ΄21, αξ/κός ΠΝ
1796/1801 – μετά το 1865 και πριν την απογραφή 1861-84 στον Πόρο. Αρ. Μητρώου 243.
Με την έναρξη του Αγώνα, αφού έλαβε υπό τις οδηγίες του 10 στρατιώτες, εξεστράτευσε αρχικά υπό τις διαταγές του Πέτρου Μαρκέλη και στη συνέχεια υπό τον Θ. Κολοκοτρώνη στην πολιορκία και την έφοδο ενάντια στο Ναύπλιο.
Συμμετείχε στην πολιορκία της Ακροκορίνθου μέχρι την πτώση της Κορίνθου και ακολούθησε τα στρατεύματα στη μάχη ενάντια στον Δράμαλη. Στη συνέχεια βρίσκεται στη Ρούμελη, στη μάχη στην Αγία Μαρίνα και τα Δερβενάκια, όπου πληγώθηκε στο αριστερό χέρι.
Από το 1823 ξεκινά την προσφορά του στον θαλάσσιο αγώνα: επανδρώνει το πυρπολικό του Γ. Θεοχάρη και λαμβάνει μέρος στη ναυμαχία του Γέροντα στις 29 Αυγούστου 1824, όπου πυρπολείται ένα εχθρικό πλοίο. Στη συνέχεια από το πλοίο “ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ” εξακολουθεί να προσφέρει στην πατρίδα, ως αξιωματικός υπό τον Πλοίαρχο Κ. Μπελεμπίνη και από τότε λαμβάνει μέρος σε διάφορες ναυμαχίες, στο Μεσολόγγι, στην Κάσο, στη Χίο και αλλού.
Την 1η Ιουλίου 1830 η επί των Ναυτικών Γραμματεία αποφασίζει “δια τας πιστάς προς την πατρίδα εκδούλευσίς σου, διορίζεσαι σημαιοφόρος εις τον Εθνικόν Στόλον, ως τοιούτος θέλεις παραμείνεις επί της Βελλούς “ΚΑΛΥΨΩ”.
Του απονεμήθει το ανώτερο “Αργυρούν Αριστείον Αγώνος 1821-29″.
Όλα τα παραπάνω αναφέρονται στην προς την επιτροπή αίτησή του.
(Πηγή: βιβλίο Γ. Αθανασίου ”Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΟΥ ΠΟΡΟΥ ΤΟ ΄21”)
Στην ΚΑ.ΠΛΗ.ΠΟ. 28 αναφέρεται πως διέμενε στην ενορία Αγ. Ιω. Θεολόγου στην Πούντα, με σύζυγο και 3 αγόρια.
Στο βιβλίο του Γ. Φωτόπουλου: ‘ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑ ΘΑΛΑΣΣΑΝ ΑΓΩΝΙΣΤΩΝ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΓΩΝΟΣ ΤΟΥ 1821’, Αθήνησι 1870 αναφέρεται ως Ποριώτης πυρπολητής (σελ. 14-15).
Στο βιβλ. Ιω. Λαζαρόπουλου: ”Το ΠΝ της Ελλάδος”, σελ. 471, αναφέρεται στις
“Εκδουλεύσεις αγωνιστών κατά θάλασσαν ” ως εξής: ” Σπ. Καράς, Πόρος, ετών 37 (το 1833), σημαιοφόρος από Ιούλιο 1830, υποπλοίαρχος β΄ τάξ. τον Αύγουστο του 1832 παρ’αξίαν, μη έχων εκδουλεύσεις εις τον ιερόν αγώνα φέρει δίπλωμα υποπλοιάρχου β΄ταξ. παρ’αξίαν “.
Συμμετείχε στην Υγειονομική επιτροπή του δήμου το 1837 για την αντιμετώπιση της επιδημίας πανώλης στο νησί, και συνυπογράφει την ευχαριστήρια επιστολή της στον γιατρό Π.Κ. Ηπίτη από 15-7-1837. ( Β. Κιατίπη: “Η πανώλη εις Πόρον 1837″, σελ. 61).
Επίσης αναφέρεται στην επετηρίδα του ΠΝ έτους 1844, σελ. 21, α/α 34, ως σημαιοφόρος, με ημερομηνία προαγωγής στο βαθμό την 9-1-1835. (”Το ΠΝ της Ελλάδος την 1-3-1844”).
Στον Πίνακα Πλοίων Εθν. Στόλου Νοε. 1829 (Χαραλάμπη) αναφέρεται ως σημαιοφόρος από Πόρο, κυβερνήτης της βελλούς ”ΚΑΛΥΨΩ” με 1 κανόνι, στα παράλια Αττικής, με πλήρωμα 14 ατόμων και μισθό 150 γρόσια. (βιβλ. Ιω. Λαζαρόπουλου: ”Το ΠΝ της Ελλάδος”, σελ. 217).
Αναφέρεται στον Πίνακα Ενόρκων Πόρου το 1855, ως κτηματίας με αξία ακίνητης περιουσίας 8.000 δρχ.
Αναγράφεται στους Βουλευτικούς Καταλόγους Τροιζηνίων έτους 1856 ως αυτόχθων κτηματίας ετών 55. Πηγή: ΓΑΚ/ΒΟΥΛ.ΚΑ.ΤΡΟΙ 1856 α/α 01

Ο Σπύρος Σωτ. Καρράς ήταν παππούς της γιαγιάς μου Καλλίτσας που παντρεύτηκε τον παππού μου Μαρτίνο Χ. Κανελλάκη.
7. Ιωάννης Σωτ. Καρράς ναύτης, αγωνιστής ’21 1803 ~ 1856 Πόρο.
Αγωνιστής του ΄21. Τιμήθηκε με το Αργυρό (ανώτερο) Αριστείο Αγώνος ΄21, σ/φ με το αρ. 7177 από 28-4-1844 διάταγμα του βασιλιά Όθωνα, διότι” εκτελών καθήκοντα αξιωματικού, έλαβεν ενεργητικό μέρος εις τας μάχας του υπέρ ανεξαρτησίας της πατρίδος Αγώνος” (Φακ. ΓΑΚ 282, εγγρ 094, 095).
Από την Καλλίτσα, μητέρας του πατέρα μου το γένος της μητέρας της Πιπίνου
Ο Πιπίνος 1720-? Είχε 2 παιδιά, τον Θεόδωρο 1740-? και τον Δημήτρη 1740-?. Ο Θεόδωρος είχε 3 παιδιά, τον Γιώργο 1760-? τον Χρήστο 1770-? και τον Ιωάννη, οι οποίοι έδωσαν ο καθένας τους από ένα παιδί στην επανάσταση.
Ο γιος του Γιώργου ο
8. Θεοδωρής Γ. Πιπίνος ναύτης, αγωνιστής ’21 1788 – ?
Συμμετείχε στη Σπετσιώτικη εκστρατεία του 1825 στο Σπετσιώτικο πλοίο με τον καπετάν Γιάννη Κούτζη εις Νεόκαστρον (βιβλίο Αθανασίου ”Η προσφορά του Πόρου …” σελ. 156 : Κατάλογος Ποργιωτών πίνακα 12721)
Ο γιος του Χρήστου ο
9. Δαμιανός Χ. Πιπίνος ναυτικός 1803 πέθανε προ απογραφής 1861-84.
Αγωνιστής του ΄21. Στην Απογραφή 1928 αναφέρεται ως αυτόχθων κτηματίας και ναύτης, άγαμος, με μητέρα και αδελφό (ΚΑ.ΠΛΗ.ΠΟ. 30/91).
Τιμήθηκε με το Αργυρό (ανώτερο) Αριστείο Αγώνος ΄21, σ/φ με το αρ. 7177 από 28-4-1844 διάταγμα του βασιλιά Όθωνα, διότι ” εκτελών καθήκοντα αξιωματικού, έλαβεν ενεργητικό μέρος εις τας μάχας του υπέρ ανεξαρτησίας της πατρίδος Αγώνος”
(Φακ. ΓΑΚ 282, εγγρ. 094, 095).
Ο Δαμιανός γέννησε την Φρόσω 1855- 25/12/1912, η οποία ήταν μητέρα της γιαγιάς μου Καλλίτσας 1888-1941.
Ο γιος του Ιωάννη ο
10. Γεώργιος Ιω. Πιπίνος ναυτικός, αγωνιστής ’21 1790 – 30 Μαρ. 1885.
Υπαξιωματικός, τάξη 1η Αρ. Μ. 1036. Γεννήθηκε το 1795. Έλαβε μέρος απ’ αρχής του αγώνος, επικεφαλής στρατιωτών, με το τρεχαντήρι του με το όνομα» Θιάκη «και αξιώθηκε το υπ’ αριθμόν 12317/ 01.09.1845 Χαλκούν Αριστείον Αγώνος 1821. Τιμήθηκε με το Χαλκούν (μεσαίας κλάσης) Αριστείο Αγώνος ΄21, σ/φ με την αρ. 6603 από 28-4-1844 διαταγή του Υπουργείου Στρατιωτικών, ” χάριν της συμμετοχής του εις τον Λυτρωτικόν Πόλεμον “, ως “παλαιός υπαξιωματικός ” (Φακ. ΓΑΚ 282, εγγρ 121, 137).
Ο Δημήτρης έδωσε και τα δύο του παιδιά στην επανάσταση και τον εγγονό του:
11. Βασίλειος Δημ. Πιπίνος γεωργός 1768 – ?
Συμμετείχε στη Σπετσιώτικη εκστρατεία του 1825 στο καράβι της Μπουμπουλίνας με τον καπετάν Πέτρο Νόση εις Νεόκαστρον (Κατάλογος Ποργιωτών πίνακα 12721). Πρέπει να είναι αυτός που συμμετείχε στην Σπετσιώτικη εκστρατεία του1825, αν και μεγάλος σε ηλικία, διότι δεν έχει βρεθεί άλλος της εποχής με τα ίδια στοιχεία. Στην Απογραφή 1828 αναφέρεται ως αυτόχθων κτηματίας και γεωργός, με σύζυγο, ένα αγόρι και ένα κορίτσι (ΚΑ.ΠΛΗ.ΠΟ. 25/07). Και…
12. Ο γιος του Γεώργιος ήταν και αυτός αγωνιστής της επανάστασης Γεώργιος Βασ. Πιπίνος ναυτικός, αγωνιστής ΄21, 1800/1802 –
Αγωνιστής του ΄21. Στην Απογραφή 1928 αναφέρεται ως γιος Βασιλείου, ετών 28, αυτόχθων κτηματίας και ναύτης, με σύζυγο και μία κόρη (ΚΑ.ΠΛΗ.ΠΟ. 05/35). Τιμήθηκε με το Χαλκούν (μεσαίας κλάσης) Αριστείο Αγώνος ΄21, σ/φ με την αρ. 6603 από 28-4-1844 διαταγή του Υπουργείου Στρατιωτικών, ” χάριν της συμμετοχής του εις τον Λυτρωτικόν Πόλεμον “, ως “παλαιός υπαξιωματικός ” (Φακ. ΓΑΚ 282, εγγρ 121, 137)

13. Θεόδωρος Δημ. Πιπίνος ναύτης, αγωνιστής ’21 1786 – πέθανε πριν την απογραφή 1861-84.
Συμμετείχε στη Σπετσιώτικη εκστρατεία του 1825 με τον καπετάν Λάζαρο Κουτρουμπή εις Νεόκαστρον (βιβλ. Αθανασίου σε. 156 – Κατάλογος Ποργιωτών πίνακα 12721).
Τιμήθηκε με το Χαλκούν (μεσαίας κλάσης) Αριστείο Αγώνος ΄21, σ/φ με την αρ. 6603 από 28-4-1844 διαταγή του Υπουργείου Στρατιωτικών, ” χάριν της συμμετοχής του εις τον Λυτρωτικόν Πόλεμον “, ως “παλαιός υπαξιωματικός ” (Φακ. ΓΑΚ 282, εγγρ 121, 137).
Θα ήταν άδικο να παραλείψω και την νεότερη γενιά, τον πατέρα μου Γεώργιο Μ. Κανελλάκη 1916-1968, ο οποίος μαζί με τον θείο μου τον ιατρό Γεώργιο Α. Χιωτάκη και τον Μήτρο Τσαγγάρη, πατέρα του γεωπόνου Μιχάλη Τσαγγάρη από την Κάρπαθο, κατά την διάρκεια της γερμανικής κατοχής έκρυβαν επί 6 μήνες στο διαμέρισμά τους στην οδό Σονιέρου στην Αθήνα έναν Νεοζηλανδό στρατιώτη που τους τον είχε φέρει μια φίλη τους που ήταν στην αντίσταση για να τον κρύψουν μέχρι να καταφέρουν να τον φυγαδέψουν από την Ελλάδα. Για την ιστορική μνήμη και αλήθεια οφείλω να αποδώσω και τιμές στην κόρη του βιομήχανου Χριστοπούλου, η οποία τον έφερε για να τον κρύψουν, και η οποία ως κάλυψη και για να συλλέγει πληροφορίες για την αντίσταση έκανε παρέα με Γερμανούς, με αποτέλεσμα να την βρίζουν οι άλλοι με τα χειρότερα κοσμητικά επίθετα. Αυτή υπέμενε μέχρι την απελευθέρωση όλο αυτόν τον εξευτελισμό με καρτερία για την πατρίδα. Έκρυβαν επίσης στο διαμέρισμά τους και τα ξαδέλφια του πατέρα μου, τους Νίκο και Σταύρο Καρρά, στελέχη του ΚΚΕ, που τους κυνηγούσε η Γκεστάπο. Επειδή άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες για την δράση τους αποφάσισαν να δραπετεύσουν για την Αίγυπτο, αλλά τους συνέλαβαν στην Βάρκιζα και τους φυλάκισαν στο Χαϊδάρι μαζί με τον Σταύρο Καρρά. Ευτυχώς ο πόλεμος έληξε και απελευθερώθηκαν. Στην διάρκεια της κατοχής ο πατέρας μου προσέφερε τις ιατρικές του υπηρεσίες δωρεάν σε υπόγεια που είχε διαμορφώσει ως ιατρεία ο δήμος για τους δεινοπαθούντες Αθηναίους και μετά τον πόλεμο έλαβε έπαινο για την δράση του αυτή. Είκοσι χρόνια αργότερα στην Αφρική συνετέλεσε στο να δημιουργηθεί δωδεκατάξιο Ελληνικό σχολείο και παρασημοφορήθηκε για τις υπηρεσίες του προς τον Ελληνισμό. Όλοι αυτοί οι γνωστοί – άγνωστοι που δώρισαν τις περιουσίες τους και την ζωή τους για την πατρίδα, δεν πολέμησαν τους αντιπάλους τους από μίσος, αλλά για το σημαντικότερο και πολυτιμότερο αγαθό των Ελλήνων. Την Ελευθερία».