Την ενίσχυση και αναδιάταξη των δυνάμεων και των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο, προτείνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει, προκειμένου να τεκμηριώσει την πρότασή του, ότι:

– Το οργανόγραμμα του τοπικού αστυνομικού τμήματος προβλέπει δύναμη 24 ατόμων, αλλά αυτή τη στιγμή υπηρετούν 19.

– Ακόμα και αν είχαν καλυφθεί όλες οι οργανικές θέσεις, η δύναμη δεν θα επαρκούσε για να καλύψει όλες τις ανάγκες, αφού 12 αστυνομικοί διατίθενται σε καθημερινή βάση για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου.

– Οι κάτοικοι του νησιού πολλαπλασιάζονται την τουριστική περίοδο, γεγονός που αυξάνει τις ανάγκες αστυνόμευσης, ενώ τα ιδιαίτερα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του νησιού απαιτούν την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων από τους αστυνομικούς για να καλυφθούν οι ανάγκες που υπάρχουν στις 12 κοινότητες.

Ο Μάνος Κόνσολας προτείνει:

1ον: Την αύξηση της οργανικής δύναμης στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου στα 30 άτομα, εκ των οποίων τα 8 θα στελεχώνουν τη διοίκηση και τη διοικητική εξυπηρέτηση του πολίτη, τα 12 θα είναι επιφορτισμένα με τις περιπολίες σε όλο το νησί

για την κάλυψη των αναγκών των 12 τοπικών κοινοτήτων και για ζητήματα τροχονομικού ελέγχου, τα 6 θα εκτελούν καθήκοντα αξιωματικού υπηρεσίας και προανάκρισης, ενώ τα 4 θα αποτελέσουν ειδική ομάδα για τη δίωξη ναρκωτικών και τα ζητήματα δημόσιας ασφάλειας.

2ον: Την ίδρυση αστυνομικού τμήματος στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, προκειμένου να μην αποδυναμώνεται η δύναμη του τοπικού αστυνομικού τμήματος για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφάλειας και ελέγχου στο αεροδρόμιο του νησιού. Εναλλακτικά το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη μπορεί να ζητήσει την ενεργοποίησης ιδιωτικής εταιρείας ασφάλειας στο αεροδρόμιο για τον έλεγχο σε επιβάτες και αποσκευές προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των αστυνομικών στο αεροδρόμιο, οι οποίοι πλέον θα είναι επιφορτισμένοι μόνο με το διαβατηριακό έλεγχο.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της πρότασης του κ. Κόνσολας

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

ΘΕΜΑ: «Ενίσχυση και αναδιάταξη των δυνάμεων και των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο»

Κύριε Υπουργέ,

Η Κάρπαθος αποτελεί ένα νησί με έκταση πάνω από 300 τετραγωνικά χιλιόμετρα που αποτελείται από 12 τοπικές κοινότητες. Οι κάτοικοι του νησιού πολλαπλασιάζονται την τουριστική περίοδο, γεγονός που αυξάνει τις ανάγκες αστυνόμευσης, ενώ στο νησί λειτουργεί αεροδρόμιο που απαιτεί την παρουσία αστυνομικών για τον έλεγχο ασφαλείας σε προσωπικό και αποσκευές.

Τα ιδιαίτερα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του νησιού απαιτούν την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων από τους αστυνομικούς για να καλυφθούν οι ανάγκες που υπάρχουν, ενώ το οργανόγραμμα του τοπικού αστυνομικού τμήματος προβλέπει δύναμη 24 ατόμων.

Ακόμα, όμως, κι αν είχαν καλυφθεί όλες οι οργανικές θέσεις, η δύναμη δεν θα επαρκούσε για να καλύψει όλες τις ανάγκες, αφού 12 αστυνομικοί διατίθενται σε καθημερινή βάση για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου.

Με δεδομένο ότι στο αστυνομικό τμήμα Καρπάθου υπηρετούν 19 αστυνομικοί, αντιλαμβάνεστε ότι αν οι 12 διατίθενται για τις ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου, τα 7 άτομα που απομένουν δεν καλύπτουν τις αυξημένες ανάγκες που υπάρχουν.

Το κενό δεν καλύπτεται με την εποχική μετακίνηση (τη θερινή περίοδο) δοκίμων αστυφυλάκων, οι οποίοι απασχολούνται σε καθήκοντα δευτερευούσης φύσεως.

Είναι σαφές ότι απαιτείται ο ανασχεδιασμός και η ενίσχυση των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο.

Ουσιαστικές προτάσεις που μπορούν να αποτελέσουν μια ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών αλλά και του δείκτη ασφάλειας του πολίτη στην Κάρπαθο, είναι:

1ον: Η αύξηση της οργανικής δύναμης στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου στα 30 άτομα, εκ των οποίων τα 8 θα στελεχώνουν τη διοίκηση και τη διοικητική εξυπηρέτηση του πολίτη, τα 12 θα είναι επιφορτισμένα με τις περιπολίες σε όλο το νησί για την κάλυψη των αναγκών των 12 τοπικών κοινοτήτων, αλλά και για τον έλεγχο τροχαίων παραβάσεων, τα 6 θα εκτελούν καθήκοντα αξιωματικού υπηρεσίας και προανάκρισης, ενώ τα 4 θα αποτελέσουν ειδική ομάδα για τη δίωξη ναρκωτικών και τα ζητήματα δημόσιας ασφάλειας.

2ον: Η ίδρυση αστυνομικού τμήματος στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, προκειμένου να μην αποδυναμώνεται η δύναμη του τοπικού αστυνομικού τμήματος για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφάλειας και ελέγχου στο αεροδρόμιο του νησιού. Εναλλακτικά, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη μπορεί να ζητήσει την ενεργοποίησης ιδιωτικής εταιρείας ασφάλειας στο αεροδρόμιο για τον έλεγχο σε επιβάτες και αποσκευές προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των αστυνομικών στο αεροδρόμιο, οι οποίοι πλέον θα είναι επιφορτισμένοι μόνο με το διαβατηριακό έλεγχο.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν το Υπουργείο και η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας προτίθενται να εξετάσουν τις ανωτέρω προτάσεις με δεδομένο ότι οι ίδιες οι συνθήκες και οι ανάγκες επιβάλλουν την αναδιάταξη και ενίσχυση των δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Την αλλαγή και τροποποίηση του κανονισμού λειτουργίας των σφαγείων στα μικρά νησιά, επαναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας, με πρότασή του στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σε συνέχεια προηγουμένης Ερώτησής του από τον Αύγουστο.

Αναφέρει ότι με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η λειτουργία των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά,επιτρέπεται και είναι νόμιμη μόνο αν, κατά τη διάρκεια της σφαγής ζώων, παρίσταται κτηνίατρος της Περιφέρειας.

Με δεδομένα προβλήματα, όμως, όπως η υποστελέχωση των υπηρεσιών των νησιωτικών Περιφερειών και η έλλειψη ικανού αριθμού κτηνιάτρων για να καλύπτονται όλες οι ανάγκες πολυνησιωτικών περιφερειών, όπως είναι το Νότιο Αιγαίο, θα πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές λύσεις, όπως τονίζει ο Βουλευτής.

Μία από αυτές τις λύσεις, όπως προτείνει ο κ.Κόνσολας, θα ήταν η παρουσία κτηνιάτρου με τον οποίο είτε θα έχει συνάψει εργασιακή σχέση ο Δήμος ή θα έχει συμβληθεί μαζί του με σύμβαση έργου.

Με αυτό τον τρόπο, θα τηρούνται οι κανόνες υγιεινής και ασφάλειας και θα λειτουργούν απρόσκοπτα τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι κάποιοι μικροί νησιωτικοί δήμοι, όπως είναι ο Δήμος Αστυπάλαιας,έχουν ζητήσει έγκριση από το Υπουργείο Εσωτερικών για την πρόσληψη κτηνιάτρου, η οποία έχει μάλιστα δοθεί.

«Οφείλουμε να δώσουμε λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κτηνοτρόφοι στα μικρά νησιά του Αιγαίου με τη σφαγή των ζώων. Η πρόταση που κατέθεσα συνιστά μια εναλλακτική λύση για να λειτουργούν τα δημοτικά σφαγεία, αλλά και να τηρούνται οι κανόνες υγιεινής», αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου

Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ.Κόνσολα:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΘΕΜΑ: «Βελτιωτικές παρεμβάσεις στον κανονισμό λειτουργίας των σφαγείων στα μικρά νησιά»

Κύριε Υπουργέ,

Γνωρίζετε και από προηγούμενη ερώτηση που σας κατέθεσα(Α.Π.: 8483/17.08.2021), τις ιδιαιτερότητες και το μέγεθος των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα σφαγεία στις νησιωτικές περιοχές.

Μια ιδιαίτερη,όμως, κατηγορία που αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λειτουργίας είναι τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η λειτουργία τους επιτρέπεται και είναι νόμιμη μόνο αν, κατά τη διάρκεια της σφαγής ζώων, παρίσταται κτηνίατρος της Περιφέρειας.

Με δεδομένα προβλήματα,όμως, όπως η υποστελέχωση των υπηρεσιών των νησιωτικών Περιφερειών και η έλλειψη ικανού αριθμού κτηνιάτρων για να καλύπτονται όλες οι ανάγκες πολυνησιωτικών περιφερειών, όπως είναι το Νότιο Αιγαίο, αντιλαμβάνεστε ότι πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές λύσεις για την απρόσκοπτη λειτουργία των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

Σε όλα τα παραπάνω, θα πρέπει να προσθέσουμε και τη δυσκολία μετακίνησης λόγω της γεωγραφικής ασυνέχειας, της έλλειψης τακτικής και αυθημερόν ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας αλλά και των καιρικών συνθηκών, που καθιστούν αδύνατη πολλές φορές τη μετακίνηση κτηνιάτρων προς τα μικρά νησιά.

Στο πλαίσιο της αναζήτησης εναλλακτικών λύσεων θα μπορούσε να εξεταστεί το ενδεχόμενο βελτιωτικών παρεμβάσεων και τροποποιήσεων στον κανονισμό λειτουργίας των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

Μία από αυτές θα ήταν η παρουσία κτηνιάτρου με τον οποίο είτε θα έχει συνάψει εργασιακή σχέση ο Δήμος ή θα έχει συμβληθεί μαζί του με σύμβαση έργου.

Με αυτό τον τρόπο θα τηρούνται οι κανόνες υγιεινής και ασφάλειας αλλά και θα λειτουργούν απρόσκοπτα τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Άλλωστε κάποιοι μικροί νησιωτικοί δήμοι, όπως είναι ο Δήμος Αστυπάλαιας, έχουν ζητήσει έγκριση από το Υπουργείο Εσωτερικών για την πρόσληψη κτηνιάτρου, η οποία έχει μάλιστα δοθεί.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1.Εάν προτίθεται να αξιοποιήσει την ανωτέρω πρόταση στην κατεύθυνση της βελτίωσης και τροποποίησης του κανονισμού λειτουργίας των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Στο νέο θεσμό του Προσωπικού Βοηθού για τα άτομα με αναπηρία, που θα αποτελεί πολύτιμο βοηθό όχι μόνο στην καθημερινότητα, αλλά και στην εργασία τους, αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην ομιλία του στη Βουλή στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας.

Ο θεσμός του Προσωπικού Βοηθού για τα ΑμεΑ θα εφαρμοστεί πιλοτικά για δύο χρόνια και για 2.000 άτομα με αναπηρία, ενώ έχει διασφαλισμένη χρηματοδότηση με 42 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.

«Η μεγάλη αυτή καινοτομία δεν πρέπει να έχει διάρκεια ζωής τα δύο χρόνια. Πρέπει να επεκταθεί και στα επόμενα χρόνια και να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση της αφού συμβάλει στην αυτόνομη διαβίωση των ανθρώπων με αναπηρία και στη βελτίωση των συνθηκών της ζωής τους», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Παράλληλα, ο κ. Κόνσολας έκανε και ειδική αναφορά στο πρόγραμμα «Κυψέλη» που διαμορφώνει ένα ενιαίο σύστημα προσχολικής αγωγής στους βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς όχι μόνο στο δημόσιο αλλά και στον ιδιωτικό τομέα.

«Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε ένα ενιαίο παιδαγωγικό πρόγραμμα, κάθε παιδικός ή βρεφονηπιακός σταθμός ακολουθούσε το δικό του πρόγραμμα.

Για πρώτη φορά δημιουργείται ένα ενιαίο παιδαγωγικό πρόγραμμα που έχει στόχο να αναπτύξει, σε αυτό το πρώτο επίπεδο, τις ικανότητες κάθε παιδιού.

Θα υπάρχει αναλυτικό ωρολόγιο πρόγραμμα για τα παιδιά κάθε ηλικιακής ομάδας στους παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς.

Καθιερώνεται η υποχρεωτική τακτική παρακολούθηση από εξειδικευμένο προσωπικό των παιδιών της προσχολικής ηλικίας, προκειμένου να διαγνωστούν εγκαίρως προβλήματα που σχετίζονται με ειδικές μαθησιακές δυσκολίες.

Όσο πιο έγκαιρα γίνεται η διάγνωση ενός προβλήματος, τόσο καλύτερη και πιο αποτελεσματική μπορεί να είναι η αντιμετώπισή του.

Η ανίχνευση και η διάγνωση νοητικών ή μαθησιακών δυσκολιών, σε αυτό το πρώιμο στάδιο, είναι μια σημαντική καινοτομία που έλειπε από το σύστημα προσχολικής αγωγής», ανέφερε στην ομιλία του ο Μάνος Κόνσολας.

Συνάντηση εργασίας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ), κ. Γρηγόρη Δ. Δημητριάδη, είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, σχετικά με την αξιοποίηση ακινήτων του δημοσίου στα Δωδεκάνησα.

Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε σε εποικοδομητικό κλίμα, ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε σε δημόσια ακίνητα που παραμένουν αναξιοποίητα ή έχουν παραδοθεί στη φθορά του χρόνου, τονίζοντας ότι: «από τη στιγμή που δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση ή πρόταση αξιοποίησης, θα πρέπει να εξετάζονται άλλες εναλλακτικές λύσεις και συγκεκριμένα οι προτάσεις της αυτοδιοίκησης και τοπικών φορέων».

Ο κ. Κόνσολας έθεσε τα ακόλουθα ζητήματα:

– Άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων και ολοκλήρωση των διαδικασιών για τη δημιουργία Πανορθοδόξου Κέντρου, αλλά και για την ανέγερση του νέου Μητροπολιτικού Ναού του Πολιούχου της Ρόδου, Αγίου Κωνσταντίνου του Υδραίου, στο ακίνητο της πρώην Νομαρχιακής Έπαυλης στη Ρόδο.

– Παραχώρηση των κτιρίων του πρώην στρατολογικού γραφείου Ρόδου και του πρώην σανατορίου της Αγίας Ελεούσας, στο Δήμο Ρόδου. Τα δύο αυτά κτίρια έχουν παραδοθεί στη φθορά του χρόνου.

Τις υπέγραψε ενώ είχε πει ότι θα τις καταργούσε

Για έλλειμμα αξιοπιστίας κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στη Βουλή, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας για τη νέα σύμβαση ανάμεσα στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά και στην Cosco.

«Για να διατυπώνει κάποιος πολιτικό λόγο και πολιτική θέση πρέπει να διαθέτει αξιοπιστία. Να υπενθυμίσω ότι ο ΣΥΡΙΖΑ, ως αντιπολίτευση, είχε χαρακτηρίσει ως ξεπούλημα τη σύμβαση πώλησης μετοχών του ΟΛΠ στην Cosco.

Τον Ιανουάριο του 2015, ανακοίνωνε, μάλιστα, δια στόματος υπουργών του, την ακύρωση της σύμβασης.

Τελικά, η σύμβαση παραχώρησης του 51% του ΟΛΠ στην Cosco, υπογράφηκε με την συμμετοχή του ίδιου του κ. Τσίπρα, όπως έγινε και με τη σύμβαση με τη Fraport», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Ανέφερε ότι η είσοδος της Cosco, ως επενδυτή στο λιμάνι του Πειραιά, ήταν μια στρατηγική επιλογή της κυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή το 2008. Μια στρατηγική επιλογή που και αυτή πολεμήθηκε από όσους αργότερα έβαζαν τη μία υπογραφή πίσω από την άλλη σε αυτές τις συμβάσεις.

Όπως επισήμανε ο κ. Κόνσολας, το ζητούμενο είναι το κατά πόσο δικαιώθηκε με

όρους δημοσίου συμφέροντος αυτή η στρατηγική επιλογή.

Το 2008 το λιμάνι του Πειραιά βρισκόταν στην 37η θέση της κατάταξης σε ό, τι αφορά στη διακίνηση containers.

Το 2020 το λιμάνι του Πειραιά, βρίσκεται στην 4η θέση της κατάταξης, αφού διακινήθηκαν 5 εκατομμύρια 437 χιλιάδες containers, ενώ ταυτόχρονα αυξήθηκαν τα έσοδα του ΟΛΠ.

«Συνεπώς, το πρόσημο είναι θετικό, μόνο όσοι έχουν ιδεοληψίες δεν το αναγνωρίζουν. Η αναπτυξιακή υστέρηση της χώρας οφείλεται σε φοβικά σύνδρομα, σε στερεότυπα και ιδεοληψίες εκτός πραγματικότητας.

Η ίδια η ζωή, μας επιβάλλει να τα αφήσουμε πίσω όλα αυτά. Για να προχωρήσει η χώρα μπροστά», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας.