Η προμήθεια της αίθουσας στέγασης επιβατών που τοποθετείται στον εμπορικό λιμένα Κω έγινε και αυτή με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση και ας έχουν περάσει 7 μήνες από τον σεισμό…
Σύμφωνα με την απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω που επισυνάπτουμε κατατέθηκαν τρεις προσφορές:
α) ΕΥΡΩΕΜΠΟΡΙΚΗ Α.Β.Ε.Ε., ΔΛΤ ΚΩ 1876/17-11-2017, με συνολική προσφορά 77.376,00€,
β) ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ Α.Ε., ΔΛΤ ΚΩ 1833/20-1-2017, και με συνολική προσφορά 106.833,44€,
γ) GLASSART Α.Ε., ΔΛΤ ΚΩ 1877/17-11-2017, με συνολική προσφορά 84.942,00€,
Σύμφωνα πάντα με την ίδια απόφαση και οι τρεις προσφορές ήταν σύμφωνες με τη μελέτη της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΔΛΤ.
Το εύλογο ερώτημα που εγείρεται, πάντα σύμφωνα με την απόφαση του ΔΛΤ, και απαιτεί μία ξεκάθαρη και στοιχειοθετημένη απάντηση είναι το εξής απλό:
Γιατί δεν επιλέχθηκε η εταιρεία που κατέθεσε τη φθηνότερη προσφορά;
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ
orama2
Υπό αυτήν την έννοια η επίσκεψη του στην έκθεση του Ντίσελντορφ ήταν… «επιτυχία»!!! (με τη βοήθεια του εντεταλμένου ΔΗΡΑΣ βεβαίως – βεβαίως)
Η αξιοπιστία των διοικούντων κρίνεται καθημερινά και ένας βασικός παράγοντας είναι οι προτεραιότητες που θέτουν.
Ποιος θα ήταν άραγε ένας σοβαρός λόγος για μια τριήμερη επίσκεψη του Προέδρου της Μαρίνας στην Αθήνα; Τα σχέδια επέκτασή της; Μία προσπάθεια αναβάθμισή της; Μία νέα συμφωνία;
Αγαπητοί συνδημότες και φίλοι η απάντηση είναι απλή… τίποτα από τα παραπάνω!!!
Ο κος Μαραγκός με ομόφωνη απόφαση(;) του δ/σ της Μαρίνας μετέβη για τρεις ολόκληρες μέρες (19-21 Ιανουαρίου) με έξοδα της εταιρείας στην Αθήνα για να παρακολουθήσει τις εργασίες του αγάλματος!!! (δείτε την απόφαση για να καταλάβετε)
Θυμίζουμε ότι:
Δεδομένου ότι η Πλατεία ανήκει στο Δήμο, μόλις το Νοέμβρη του 2017 σύρθηκαν να πάρουν και να μαγειρέψουν (ήμουν στο δημοτικό συμβούλιο) απόφαση παραχώρησης τμήματος της πλατείας 7ης Μαρτίου στη Μαρίνα προκειμένου να τοποθετήσουν το περιβόητο άγαλμα.
Θυμίζουμε ότι σύμφωνα με το από 31/03/2016 απόσπασμα πρακτικού της υπ’ αριθμ. 223 συνεδρίασης του Δ.Σ. της ΜΑΕΕΤΛΚ (ΑΔΑ:6ΘΥΛΟΕ1Α-6Φ6), το οποίο παρεμπιπτόντως υπογράφεται μόνο από τον Πρόεδρο του Δ.Σ., προκύπτει ότι η εν συνεχεία ανάδοχος του διαγωνισμού, έξι μήνες πριν την προκήρυξη του διαγωνισμού, είχε προσκληθεί από την ΜΑΕΕΤΛΚ με κάλυψη των εξόδων μετάβασης και διαμονής, με σκοπό να βοηθήσει στο στήσιμο του «διαγωνισμού» (δείτε και τη σχετική τοποθέτηση της Ιωάννας στο Δημοτικό Συμβούλιο).
Όπως ήταν αναμενόμενο ο Επίτροπος δεν ενέκρινε το ένταλμα παρόλο που έλαβαν μια σειρά αποφάσεων η μία πιο τραγική από την άλλη, με αποτέλεσμα να φτάσουμε στο ανήκουστο, τον Απρίλιο του 2017, να παρατείνει ο κος Μαραγκός επ’ αόριστο την σύμβαση με την κα Κοροβέση μέχρι να δεήσει ο επίτροπος να εγκρίνει το ένταλμα.
Δύο ολόκληρα χρόνια για να νομιμοποιήσουν έναν παράνομο και στημένο διαγωνισμό…
Αυτό είναι μόνο ένα μικρό δείγμα της λειτουργίας αυτής της δημοτικής αρχής που απέρχεται αφήνοντας πίσω της προβλήματα, ανοιχτά θέματα και μία χαμένη πενταετία για την Κω.
Απόστολος Κυριάκου
Τομέας Τουρισμού
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω
Σταμάτης Πης: «Δεν μπορώ να βλέπω το νησί σε αυτό το χάλι και από πάνω να μας κοροϊδεύουν…»
Πάντα προσπαθώ στη ζωή μου και στο δημοτικό συμβούλιο να λέω τα πράγματα καθαρά και με το όνομά τους.
Πολλές φορές έχω ενημερώσει και έχω βοηθήσει τη δημοτική αρχή από την πείρα μου τα προηγούμενα χρόνια στην καθαριότητα του Δήμου.
Δεν μπορώ όμως να βλέπω αυτό το χάλι στην Κω και από πάνω να μας κοροϊδεύουν.
Τον κανονισμό που λένε ότι θα εφαρμόσουν από την 1η Φεβρουαρίου τον ψηφίσαν τον Ιούνιο του 2015.
Τι περίμεναν τρία χρόνια να μεγαλώσει ή να φτάσουμε στις εκλογές για να πουν ότι κάτι έκαμαν;
Πότε περιμένουν μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια να λειτουργήσουν τους υπόγειους κάδους που έβαλε η προηγούμενη δημοτική αρχή. Είναι δηλαδή κακό που τους έβαλε ο Καΐσερλης και ο Πης και για αυτό πρέπει να μείνουν να σκουριάσουν αχρησιμοποίητοι; Όπως σκουριάζουν και οι δύο γερανοί των 50 χιλιάδων ευρώ που βάλαμε στα απορριμματοφόρα.
Για τον ίδιο λόγο μάλλον έχουν εξαφανιστεί και οι αυτοκινούμενες σκούπες που πήραμε για τους δρόμους και τις πλατείες και σαπίζουν κάπου στο εργοτάξιο.
Μιλούν για καθαριότητα την ώρα που ο ΧΥΤΑ έχει διαλυθεί και από τον Απρίλιο του 2016 λειτουργεί σαν ΧΑΔΑ;
Μιλούν για ανακύκλωση ενώ δεν ψήφισαν την σύμβαση με την εταιρεία της ανακύκλωσης;
Μιλούν για καθαριότητα που αν δεν ήταν ο σεισμός να κάμουν μες στο καλοκαίρι 230 χιλιάδες ευρώ απευθείας ανάθεση για πετρέλαιο δεν θα είχαν σταγόνα να κινηθούν τα απορριμματοφόρα;
Μιλούν για καθαριότητα που η ζημιά του ΧΥΤΑ ξεπερνά τις 700.000 χιλιάδες ευρώ και αυτοί κοιτάνε να καλύψουν τον εργολάβο και τους προηγούμενους που τον παρέλαβαν;
Μιλούν για καθαριότητα που αντί να κάμουν το έργο της επέκτασης του ΧΥΤΑ που τους δώσαμε έτοιμο με 2,5 εκατομμύρια ευρώ κατάφεραν να βγει από το ΕΣΠΑ;
Μιλούν για καθαριότητα, κανονισμούς και πρόστιμα όταν οι κάδοι ξεχειλίζουν και απειλούν την υγεία των παιδιών μας και όταν καλά-καλά, δεν υπάρχει ένα πρόγραμμα για Κυριακές και αργίες;
Μιλούν για καθαριότητα όταν το μόνο που κάνουν είναι να αυξάνουν τα τέλη κάθε χρόνο;
Σε δύο μήνες ανοίγει η σεζόν και το νησί θα είναι πάλι σε μαύρα χάλια και πάλι θα λέμε τα ίδια και θα φωνάζουν οι επαγγελματίες και μετά θα λέμε γιατί δεν βγαίνουν οι τουρίστες από τα μεγάλα ξενοδοχεία.
Άμα δεν μπορείτε να δουλέψετε τουλάχιστον σταματήστε να κοροϊδεύετε τον κόσμο.
Ο κος Κοκκαλάκης είναι υποχρεωμένος να απαντά επί της ουσίας…
Ο κος Κοκκαλάκης περί άλλων, «ηθικολογώντας», τυρβάζει ακολουθώντας τα χνάρια και τις φτηνές επικοινωνιακές τακτικές του μέντορά του.
Όσο δε, περισσότερο μιλάει τόσο αποκαλύπτει την καθεστωτική αντίληψη και πρακτική με την οποία λειτουργεί σύσσωμη η «καταστροφική αλλαγή» Κυρίτση. Πρακτική που προκαλεί το δημόσιο αίσθημα και οδήγησε στην αναξιοπιστία – απαξίωση του πολιτικού συστήματος.
Στα ερωτήματα που θέσαμε με προηγούμενη ανακοίνωσή μας εκτός από ύβρεις, ηθικολογίες και «αυτοδιαφήμιση» δεν λάβαμε καμία απάντηση και ως εκ τούτου τα επαναφέρουμε:
Με ποιες διαδικασίες ανατέθηκαν οι εργασίες απομείωσης των φυκιών στο Μαστιχάρι;
Γιατί ιδιώτης επιχειρηματίας έχει προσφύγει στη δικαιοσύνη καταγγέλλοντας διαδικασία που φαίνεται να έλαβε χώρα την 7ηΜαρτίου και μάλιστα την ώρα της παρέλασης;
Πόσο έχει στοιχίσει στον Κωακό λαό η συντήρηση και τα καύσιμα του 4Χ4 του ΔΛΤ Κω, με πινακίδες ΚΧΕ 7519, που ο κος Κοκκαλάκης χρησιμοποιεί για τις ανάγκες του ως «αντιπρόεδρος» του ΔΛΤ;
Η παράταξή μας εκ του θεσμικού του της ρόλου είναι υποχρεωμένη να ασκεί έλεγχο και να ζητάει στοιχεία από τον κο Κοκκαλάκη και από τον οιονδήποτε διαχειρίζεται δημοτικό χρήμα. Αντίστοιχα είναι υποχρέωσή τους να απαντούν άμεσα και ξεκάθαρα.
Αν θέλει ο κος Κοκκαλάκης να αποδείξει τα περί ακεραιότητας του είναι υποχρεωμένος να απαντήσει επί της ουσίας.
Κοντολογίς να καταρρίψει τις καταγγελίες για στημένους διαγωνισμούς (υπάρχει ήδη προσφυγή ιδιώτη στη δικαιοσύνη) και να αποδείξει για ποιο λόγο με απευθείας αναθέσεις η συντήρηση του οχήματος που ο ίδιος χρησιμοποιεί στοίχισε όσο η αγορά ενός καινούργιου!
Όσο για την αποκάλυψη που ο ίδιος έκανε ότι με το όχημα του δημοτικού λιμενικού ταμείου εκτελεί και αγροτικές μεταφορές… τον αφήνουμε στην κρίση του Κωακού λαού.
Φαίνεται πως όταν ταυτίζεσαι με τέτοιες πρακτικές τότε δεν χρειάζεται και ιδιαίτερο θράσος για να τις ομολογήσεις!
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ
Σύντομη τηλεφωνική συνέντευξη, στο ραδιοφωνικό σταθμό «Έκφραση» και τη δημοσιογράφο Πόπη Δανελλάκη, παραχώρησε σήμερα το πρωί (23/01/18) ο Αν. Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης ΟΡΑΜΑ κος Γιάννης Φραγκούλης για ζητήματα της επικαιρότητας.

Μεταξύ άλλων ο κος Φραγκούλης επεσήμανε:
Την απέλπιδα προσπάθεια που καταβάλει η δημοτική αρχή να δικαιολογήσει την απραξία και την ανυπαρξία της καταφεύγοντας σε ανακοινώσεις όπως αυτή για τις ευρυζωνικές υπηρεσίες του ΟΤΕ υποτιμώντας ουσιαστικά την νοημοσύνη των συνδημοτών μας.
Την εκτίμηση ότι ο κος Κυρίτσης απέρχεται με ταχύτητα φωτός από το αξίωμα του Δημάρχου.
Την αποτυχία και τα αναπάντητα ερωτήματα αναφορικά με την αποκατάσταση των 3 σχολικών μονάδων.
Την αδυναμία του δημοτικού μηχανισμού να ελέγξει και να παρέμβει άμεσα στις υποδομές μετά από έντονα καιρικά φαινόμενα ώστε να διασφαλίσει την ασφαλή προσπέλαση των εγκαταστάσεων.
Την προκλητική χρήση των υπηρεσιακών οχημάτων του Δήμου από αιρετούς και διορισμένους για την εξυπηρέτηση προσωπικών αναγκών την ώρα που συμπολίτες μας πασχίζουν για να μην καταθέσουν τις πινακίδες τους στην εφορία.
Τις δηλώσεις και τις αποκαλύψεις του Αντιπροέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου που ουσιαστικά τον καθιστούν παράδειγμα προς αποφυγήν αναφορικά με την ενασχόληση των νέων ανθρώπων με τα κοινά του τόπου μας.
Ολόκληρη την συνέντευξη μπορείτε να την ακούσετε χρησιμοποιώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot