1. Έστω, για την τιμή των όπλων, ας σχολιάσουμε την άμεση και χωρίςκαμίααλλαγή στα συμφωνηθέντα από την προηγούμενη κυβέρνηση,ολοκλήρωσητηςιδιωτικοποίησης του Αεροδρομίου Κω,μαζί με τα άλλα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, στις 3-11-2015 με πράξηυπουργικούσυμβουλίου.

Χωρίς συζήτηση στην Βουλή, χωρίςσυζήτηση στις τοπικές κοινωνίες, χωρίς αντιδράσεις. Την ιδιωτικοποίηση κέρδισε το Γερμανικό Δημόσιο. Όπως έγινε και με τον ΟΤΕ. Μέτοχος είναι και η γερμανική LUFTHANSA. Βεβαίωςπολλοί είναι εκείνοι που θεωρούνσωτήρια την έκβαση της υπόθεσης. Ότι έτσι θα αλλάξει επί τέλους η εικόνα και η λειτουργία του αεροδρομίου και θα σταματήσουν όλες εκείνες οι καταστάσεις του καλοκαιριού που εκθέτουν τον 4ο τουριστικό προορισμό της χώρας μας. Μακάρι, αν και αυτό δεν σημαίνει ότι η κοινωνία μας δεν γίνεται φτωχότερη.

2. Ηκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είναι εκτεθειμένηπολλαπλά. Ο κ. Σταθάκης δήλωνε τον Φεβρουάριο του 2014: ‘’η πώληση των αεροδρομίων είναικαταστροφικήεπιλογή, πολλαπλάεπιζήμια για την τοπικήανάπτυξη, την οικονομία και την κοινωνία. Έχουνπρωτεύονταρόλο στον τουρισμό, στις μεταφορές, στην τοπική παραγωγή. Είναι νεοφιλελεύθερηιδεολογικήεμμονή και όχι ανάγκη’’. Στις 28 Ιανουαρίου 2015 δήλωσε ότι «υπάρχει μία περιοχή στην οποία η νέα κυβέρνηση δεν θα δώσει συνέχεια, σε θέματα όπως οι ιδιωτικοποιήσεις των περιφερειακών αεροδρομίων».

3. Tο ερώτημα είναι τι σοι κράτος είμαστε όταν τις βασικές υποδομές της κοινωνίας (λιμάνια, αεροδρόμια, ενέργεια, οδικοίάξονες….) δεντις διαχειρίζονταιοικρατικές υπηρεσίες του για το δημόσιοσυμφέρον; Και γιατί το Γερμανικό δημόσιο κερδίζει ενώ το Ελληνικό χάνει πρέπει να απαντηθεί.

4. Tο ερώτημα γιατίητοπικήκοινωνίαχάνει μπορεί να απαντηθεί. Ηαπώλεια είναι μεγάλη, χωρίς να δικαιολογούμε την υπάρχουσαμέχρι χθες κατάσταση, Η επιλογή που έγινε μας αποξενώνει πλήρως από την μεγαλύτερησύγχρονη τοπικήυποδομή. Μας στερεί το δικαίωμα της συμμετοχής, του ελεγχου, της έκφρασης γνώμης. Μας αποστερεί ένα πεδίο συνδιαχειρησης, συνυπευθυνότητας, συνεργασίας, αυτογνωσίας και οικονομικού και πολιτικού σχεδιασμού. Μας περιθωριοποιεί στερώντας μα την δυνατότητα δημιουργίας τοπικών τεχνικών, οικονομικών και πολιτικών στελεχών στον τομέα των αερομεταφορών. Συμβάλλει στην προϊούσα αποσύνθεση της κοινωνικής συνοχής μέσω της απουσίας μηχανισμών συνοχής όπως είναι οι κρατικές παραγωγικές δραστηριότητες.

5. Το ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ είναι αν υπήρχαν άλλες ή ενδιάμεσες λύσεις και γιατί δεν τεθήκαν στο τραπέζι; Τόσοδύσκολοήταν να διαπραγματευτούν οι κυβερνώντες τηνσυμμετοχή του Δήμου με ένα ποσοστό 2-3% ώστε να διασφαλίζεται το δημοκρατικόαίσθημα της συμμετοχής μας στα δρώμενα του νησιού μας; Βεβαίως δεν πρέπει να απογοητευόμαστε. Μπορούμε να απαλύνουμε τις απώλειες με την συλλογική μας δράση και την πολιτική διεκδίκηση των αναθεωρήσεων.

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΠΝΠ
Ν Μυλωνάς.