Ελπιδοφόρα είναι τα μηνύματα για τον ελληνικό τουρισμό, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) για το διάστημα Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2015.

Ειδικότερα:

Οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 5,7% την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου που οφείλεται σχεδόν στο σύνολο της στην αύξηση των αφίξεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Την ίδια περίοδο οι οδικές αφίξεις παρουσίασαν αύξηση 16,3%, ξεπερνώντας το σύνολο αφίξεων του 2014. Τον Νοέμβριο οι οδικές αφίξεις αυξήθηκαν 28,9%.

Στις θαλάσσιες μετακινήσεις από και προς την Ιταλία, παρατηρείται μείωση 11,4% για τους μήνες Ιανουάριο έως Οκτώβριο. Η μεταβολή είναι αρνητική όλους τους μήνες του 2015.

Ταξιδιωτικές εισπράξεις

Τον Οκτώβριο του 2015 οι ταξιδιωτικές εισπράξεις μειώθηκαν κατά 4,1% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου2015, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν αύξηση κατά +4,1%.

Η εισερχόμενη κίνηση τον Οκτώβριο του 2015 διαμορφώθηκε στις 1.853 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 0,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014.

Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015 αυξήθηκε κατά 7,9% και ανήλθε σε 22,5 εκ. ταξιδιώτες.

Αεροπορικές Αφίξεις (Νοέμβριος 2015)

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από τα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας καταγράφηκε αύξηση των διεθνών αεροπορικών αφίξεων το ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2015, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014.

Συγκεκριμένα, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις κατέγραψαν άνοδο +5,7% ξεπερνώντας τα 15 εκατ. (15.252), που αντιστοιχούν σε σχεδόν 820 χιλιάδες επιπλέον αφίξεις, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014.

Κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου 2015, επανήλθε η διψήφια αύξηση αφίξεων για τον προορισμό της Αθήνας, η οποία διαμορφώθηκε στο +11,3% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2014, διατηρώντας το σχετικό ποσοστό ενδεκάμηνου στο +23,6%. Εκτός Αθήνας, ουσιαστική κίνηση υπήρξε μόνο στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, όπου παρατηρήθηκε οριακή μείωση.

Η ανοδική πορεία στην αεροπορική κίνηση εσωτερικού συνεχίστηκε και κατά τον μήνα Νοέμβριο: οι αφίξεις κατέγραψαν αύξηση +21,7%, σε σχέση με το Νοέμβριο του 2014, αγγίζοντας τις 500 χιλιάδες. Σε επίπεδο ενδεκάμηνου, η αύξηση ανέρχεται σε +24,4%, με συνολικά 6,4 εκατ. αφίξεις (+1,2 εκ.). Σημαντικό μέρος της αύξησης που παρατηρείται στο Δ.Α.Α. οφείλεται σε μετεπιβιβαζόμενους επιβάτες από το εξωτερικό προς τα περιφερειακά αεροδρόμια.

Εντυπωσιακός είναι ο ρυθμός αύξησης για το ενδεκάμηνο στα Χανιά (+55,2%) και στη Θεσσαλονίκη (+37,3%), δύο αεροδρόμια που προσέθεσαν πτήσεις χαμηλού κόστους. Επίσης, μεγάλη αύξηση (+37,2%) παρουσιάζει η Σαντορίνη και η Σκιάθος (+44,7%). Με εξαίρεση την Πελοπόννησο που παρουσιάζει πτώση (-7,9%), αύξηση παρουσιάζουν όλες οι υπόλοιπες περιοχές. 

Θαλάσσιες Αφίξεις (Οκτώβριος 2015)

Διεθνείς Αφίξεις από Ιταλία

Στον πίνακα αποτυπώνεται η διεθνής κίνηση επιβατών (χωρίς επιβάτες transit, ανεξαρτήτως υπηκοότητας και τόπου κατοικίας) μεταξύ Ελλάδας (Πάτρα – Ηγουμενίτσα) και Ιταλίας (Ανκόνα, Μπρίντεζι, Μπάρι, Βενετία, Τεργέστη και Ραβέννα).

Από τα υπάρχοντα στοιχεία προκύπτει μείωση της επιβατικής κίνησης την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου κατά 11,4%, με το ποσοστό μείωσης τον Οκτώβριο να είναι 13,5%, αλλά δεν υπάρχει κατανομή του ποσοστού αυτού μεταξύ Ελλήνων και αλλοδαπών.

Η εκτίμηση των αφίξεων αλλοδαπών για το 2014 βασίζεται στην υπόθεση εργασίας ότι όλοι οι επιβάτες ταξιδεύουν μετ’ επιστροφής και άρα οι αφίξεις ισούνται με το 50% της συνολικής επιβατικής κίνησης.

Κίνηση Εσωτερικής Ακτοπλοΐας

Στους ακόλουθους πίνακες αποτυπώνονται οι ποσοστιαίες μεταβολές στην κίνηση επιβατών εσωτερικής ακτοπλοΐας. Οι ποσοστιαίες μεταβολές βασίζονται σε δειγματοληπτικά στοιχεία που απεικονίζουν τις επικρατούσες τάσεις. Πληροφοριακά, εδώ μπορείτε να βρείτε τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία από την ΕΛΣΤΑΤ για την ακτοπλοϊκή κίνηση.

Το Βόρειο Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα παρουσιάζουν αύξηση 26,8% και 20,7% αντίστοιχα το πρώτο δεκάμηνο του 2015.

Μεγάλη αύξηση κατά +181,9% εμφανίζει η γραμμή Χίου-Μυτιλήνης το μήνα Νοέμβριο. Οι αυξήσεις αυτές δεν οφείλονται στον τουρισμό αλλά σε πρόσφυγες και μετανάστες που μετακινούνται από τα νησιά.

Αντίθετα, μείωση παρουσιάζουν οι προορισμοί των Κυκλάδων (-1,8%) και της Κρήτης (-13%). Η μείωση στην Κρήτη οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην υποκατάσταση των θαλάσσιων συγκοινωνιών από τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους (LCCs).

Στο σύνολο των προορισμών, η μείωση είναι -0,5% αλλά η συγκράτηση της μείωσης σε αυτά τα επίπεδα, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην προαναφερθείσα αύξηση της κίνησης από πρόσφυγες και μετανάστες που μετακινούνται από τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων. 

Οδικές Αφίξεις (Νοέμβριος 2015)

Η καταγραφή των αφίξεων γίνεται από τα κατά τόπους Αστυνομικά Τμήματα βάσει υπηκοότητας, ανεξαρτήτως τόπου μόνιμης κατοικίας και -συνεπώς- περιλαμβάνει και αλλοδαπούς μετανάστες στην Ελλάδα που επιστρέφουν από ταξίδι στο εξωτερικό.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2015, οι διεθνείς αφίξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 16,3%, αγγίζοντας σχεδόν τα 11,4 εκατ. δηλ. 1,1 εκατ. επιπλέον αφίξεις σε σχέση με το 2014. Με εξαίρεση τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο που παρατηρήθηκε μείωση τόσο στο σύνολο όσο και στην πλειονότητα των σταθμών, σε όλους τους υπόλοιπους μήνες η μεταβολή υπήρξε θετική. Η αύξηση το Νοέμβριο ήταν 28,9%.

Στην συνολική αύξηση συντελεί σημαντικά ο σταθμός των Ευζώνων (σύνορα ΠΓΔΜ) που εκτός από την περισσότερη κίνηση, παρουσιάζει και τη μεγαλύτερη αύξηση σε σχέση με το 2014 (+160,5% μόνο για τον Νοέμβριο και +57,5% στο τρέχον έτος). Ακολουθεί ο σταθμός της Νυμφαίας και στη τρίτη θέση είναι ο σταθμός του Προμαχώνα (και οι δύο στα σύνορα Βουλγαρίας). Επίσης, σημειώνουμε ότι, σύμφωνα με τις πληροφορίες του ΣΕΤΕ, τα στοιχεία εισερχόμενου τουρισμού από την Βουλγαρία είναι υποεκτιμημένα λόγω μη ελέγχου του συνόλου των διερχόμενων οχημάτων. Συνολικά η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται από τη ΠΓΔΜ (+46,3%), το Τριεθνές (+12,3%) και ακολουθεί η Τουρκία (+8,2%). Μείωση εμφανίζεται στην εισερχόμενη ροή από Βουλγαρία (-6,2%) και την Αλβανία (-5,7%).

Ταξιδιωτικό Ισοζύγιο (Οκτώβριος 2015)

Τον Οκτώβριο του 2015, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις μειώθηκαν για δεύτερο συνεχόμενο μήνα κατά 4,1% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014.

Αναλυτικότερα, μείωση κατά 3,8% παρουσίασαν οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28 (Οκτώβριος 2015: 623 εκατ. ευρώ, Οκτώβριος 2014: 648 εκατ. ευρώ), όπως και οι εισπράξεις από κατοίκους των λοιπών χωρών εκτός της ΕΕ-28 που μειώθηκαν κατά 4,9% (Οκτώβριος 2015: 281 εκατ. ευρώ, Οκτώβριος 2014: 295 εκατ. ευρώ). Η μείωση των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ ήταν αποτέλεσμα της μείωσης των εισπράξεων από κατοίκους χωρών της ζώνης του ευρώ κατά 30 εκατ. ευρώ ή 6,6%, καθώς οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28 εκτός της ζώνης του ευρώ αυξήθηκαν κατά 3% (Οκτώβριος 2015: 200 εκατ. ευρώ, Οκτώβριος 2014: 195 εκατ. ευρώ).

Ειδικότερα, όσον αφορά τις σημαντικότερες χώρες προέλευσης ταξιδιωτών, οι εισπράξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 3,3% και διαμορφώθηκαν στα 221 εκατ. ευρώ και αυτές από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 6,1% και διαμορφώθηκαν στα 74 εκατ. ευρώ. Επίσης, μείωση κατά 4% παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 120 εκατ. ευρώ (Οκτώβριος 2014: 125 εκατ. ευρώ). Από τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ-28, μείωση κατά -41,3% παρουσίασαν οι εισπράξεις από τη Ρωσία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 26 εκατ. ευρώ, ενώ αυτές από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 19,6% και διαμορφώθηκαν στα 61 εκατ. ευρώ.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν αύξηση κατά 4,1% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2014 και διαμορφώθηκαν στα 13.530 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση κατά 9,4% των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 8.797 εκατ. ευρώ, καθώς οι εισπράξεις από κατοίκους των λοιπών χωρών εκτός της ΕΕ μειώθηκαν κατά 4,8% και διαμορφώθηκαν στα 4.365 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 5.631 εκατ. ευρώ, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 5,5%, και οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ εκτός της ζώνης του ευρώ παρουσίασαν αύξηση κατά 16,9% και διαμορφώθηκαν στα 3.167 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, οι εισπράξεις από τη Γερμανία αυξήθηκαν κατά 6,2% και διαμορφώθηκαν στα 2.080 εκατ. ευρώ και οι εισπράξεις από τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά 2,4% και διαμορφώθηκαν στα 1.143 εκατ. ευρώ. Επίσης, οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο διαμορφώθηκαν στα 1.869 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 22,8%. Από τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ, μείωση κατά 68% παρουσίασαν οι εισπράξεις από τη Ρωσία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 368 εκατ. ευρώ, ενώ αυτές από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 36,9% και διαμορφώθηκαν στα 866 εκατ. ευρώ.

Η εισερχόμενη κίνηση τον Οκτώβριο του 2015 διαμορφώθηκε στις 1.853 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 0,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014. Η εξέλιξη αυτή ήταν αποτέλεσμα της αύξησης κατά 0,3% των αφίξεων από τις χώρες της ΕΕ και της αύξησης των αφίξεων από τις λοιπές χώρες κατά 1,5%. Αναλυτικότερα, οι αφίξεις από τις χώρες της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στις 761 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας μείωση κατά 2,3%, ενώ οι αφίξεις από τις χώρες της ΕΕ εκτός της ζώνης του ευρώ παρουσίασαν αύξηση 4,2% (Οκτώβριος 2015: 534 χιλ., Οκτώβριος 2014: 513 χιλ.).

Ειδικότερα, οι αφίξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 5,2% και διαμορφώθηκαν στις 346 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ αυτές από τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά 18,7% και διαμορφώθηκαν στις 149 χιλ. ταξιδιώτες. Οι αφίξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν κατά 12,5% και διαμορφώθηκαν στις 193 χιλ. ταξιδιώτες. Αναφορικά με τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ, μείωση κατά 24,0% εμφάνισαν οι αφίξεις από τη Ρωσία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στις 54 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ και αυτές από τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 31,6% και διαμορφώθηκαν στις 51 χιλ. ταξιδιώτες.

Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015 αυξήθηκε κατά 7,9% και διαμορφώθηκε στις 22.470 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 20.828 χιλ. ταξιδιωτών την αντίστοιχη περίοδο του 2014. Κατά την επισκοπούμενη περίοδο, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ διαμορφώθηκε στις 14.416 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 15,4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2014. Αντίθετα, οι αφίξεις από τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ διαμορφώθηκαν στις 8.054 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας μείωση κατά 3,3%.

Οι αφίξεις από τις χώρες της ζώνης του ευρώ αυξήθηκαν κατά 10,2% και οι αφίξεις από τις χώρες της ΕΕ-28 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 22,4%. Ειδικότερα, αύξηση εμφάνισαν οι αφίξεις από τη Γερμανία κατά 14,3% και τη Γαλλία κατά 3,5%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στις 2.733 χιλ. ταξιδιώτες και 1.491 χιλ. ταξιδιώτες αντιστοίχως. Επίσης, οι αφίξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 14,2% και διαμορφώθηκαν στις 2.317 χιλ. ταξιδιώτες. Τέλος, αναφορικά με τις λοιπές χώρες εκτός της ΕΕ, οι αφίξεις από τη Ρωσία μειώθηκαν κατά 59,9% και διαμορφώθηκαν στις 495 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ οι αφίξεις από τις ΗΠΑ παρουσίασαν αύξηση κατά 26,4% και διαμορφώθηκαν στις 710 χιλ. ταξιδιώτες.

Δείκτες Ποιότητας (Νοέμβριος 2015)

Στο γράφημα αποτυπώνεται ο Γενικός Δείκτης Ικανοποίησης (GRI: Global Review Index) πελατών ξενοδοχείων για το μήνα Νοέμβριο του 2015. Το γράφημα βασίζεται σε αξιολογήσεις από 11.936 πελάτες ελληνικών ξενοδοχείων και 68.857 πελάτες των ανταγωνιστικών προορισμών και προέρχονται από το σύστημα της Review Pro.

Τον Νοέμβριο του 2015 ο δείκτης ικανοποίησης για την Ελλάδα βρίσκεται στο 84,9%, σημαντικά υψηλότερα από τον δείκτη των ανταγωνιστών (81,4%). Επίσης, είναι σημαντικό ότι και οι επιμέρους δείκτες όπως η σχέση ποιότητας τιμής, εξυπηρέτηση, δωμάτιο και καθαριότητα, κινούνται σε υψηλότερα ποσοστά στην Ελλάδα σε σχέση με τους ανταγωνιστές.

Στην υψηλότερη θέση ικανοποίησης βρίσκεται η Ήπειρος με ποσοστό 89,8% και ακολουθούν οι Κυκλάδες με ποσοστό 88,3%. Επίσης, πολύ υψηλό ποσοστό ικανοποίησης (88,1%) έχουν και οι πελάτες των ξενοδοχείων 5*.

Η Σαντορίνη, η Μύκονος, οι Κυκλάδες, η Κρήτη, η Χαλκιδική, τα Δωδεκάνησα και το Ιόνιο υπερτερούν έναντι των ανταγωνιστικών τους προορισμών. Η Αθήνα υστερεί μόνο έναντι της Κωνσταντινούπολης και υπερτερεί στη σύγκριση με τη Ρώμη και τη Βαρκελώνη.

Η Θεσσαλονίκη έχει δείκτη ποιότητας 80,4% και υπερτερεί έναντι των ανταγωνιστών. Η Κύπρος υπερτερεί έναντι όλων των ανταγωνιστικών προορισμών. Στη κατηγορία “δωμάτιο” η Αθήνα αξιολογείται με ποσοστό 76,0% και ακόμα πιο χαμηλά βρίσκεται η Θεσσαλονίκη με ποσοστό 75,8%.

ξεδίπλωσε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε τη Δευτέρα.Ο Περιφερειάρχης έχει ξεκινήσει ήδη την συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού, όπου προ ημερών είχε γίνει μια πρώτη συνάντηση εργασίας για την αποτίμηση της όλης κατάστασης. Η κρίση στις σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας που ακολούθησε, θα αποτελέσει αντικείμενο νέας συνάντησης με την Υπουργό Τουρισμού κ. Έλενα Κουντουρά, το απόγευμα της Τετάρτης, με την συμμετοχή και άλλων περιφερειαρχών και τουριστικών φορέων του τουρισμού σε εθνικό επίπεδο, προκειμένου να αποτιμηθεί η κατάσταση και να αποφασιστούν οι επόμενες ενέργειες, οι οποίες θα προχωρήσουν συντονισμένα,  με το όλο πλάνο να λαμβάνει εθνική διάσταση, εντός του οποίου θα εξειδικευτεί η στρατηγική του Νοτίου Αιγαίου.

«Για μας αυτό σημαίνει ότι πρέπει να έχουμε έτοιμο ένα πλάνο που θα αφορά αναλυτικά όλα τα νησιά της Περιφέρειας, τον κάθε τουριστικό προορισμό ξεχωριστά και θα έρχεται να απαντά στην ανάγκη στήριξης του τουριστικού προϊόντος, μέσα από μια πολύ βαθιά ανάλυση των τάσεων της αγοράς, που θα αποτελέσει την βάση για να χαραχτεί η δική μας στρατηγική σε επίπεδο περιφέρειας, νομού και κάθε νησιού, σε βάθος χρόνου ικανού για να έχουμε τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα», ανέφερε ο Περιφερειάρχης.

Η εργασία αυτή που εκπονείται από την Περιφέρεια σε συνεργασία με το InSete και την Marketing Greece, βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο υλοποίησής της. Περιλαμβάνει την πλήρη ανάλυση της αγοράς και  των τάσεων  καθώς και το πλάνο δράσεων και marketing για κάθε νησί, ανά τρίμηνο και για διάστημα τριών ετών.Η υλοποίηση του πλάνου για την στήριξη του τουριστικού προϊόντος της Περιφέρειας, χαρακτηριστικό του οποίου είναι η καινοτομία, θα ξεκινήσει από τις 9 Μαρτίου του 2016. Θα προηγηθεί στις 11 Δεκεμβρίου το πρώτο round table με την συμμετοχή των τουριστικών φορέων που θα υλοποιήσουν το πλάνο αυτό, ώστε να κατατεθούν παρατηρήσεις και προτάσεις, η οποίες θα ενσωματωθούν στην μελέτη.

Η παρουσίασή της θα γίνει σε πανελλαδικό επίπεδο εντός του Ιανουαρίου.Η καινοτομία του τριετούς πλάνου δράσης της Περιφέρειας συνίσταται στην εξειδίκευση ανά νησί, στην εκτεταμένη αξιοποίηση του διαδικτύου, με την μετατόπιση μεγάλου αριθμού δράσεων σε διαδικτυακό επίπεδο και στις διεθνείς συνεργασίες.

Το πιο σημαντικό στοιχείο καινοτομίας ωστόσο είναι το γεγονός ότι προτάσσονται τα ισχυρά brands των νησιών, ενώ η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου λειτουργεί απλά ως ομπρέλα.«Δεν είναι συνηθισμένο να “υποβιβάζει” κανείς τον θεσμό που υπηρετεί, όμως δεν έχουμε κανέναν ενδοιασμό να το κάνουμε, όταν με τον τρόπο αυτό μεγιστοποιούμε τα οφέλη για την περιοχή μας» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος.Αξίζει να σημειωθεί ότι η δουλειά που γίνεται από το InSete και την Marketing Greece μεταφράζεται σε μηδενικό κόστος για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καθώς αποτελεί προϊόν της συνεργασίας και της συνένωσης δυνάμεων με τους τουριστικούς φορείς.

‘Όπως εξήγησε ο Περιφερειάρχης «η δική μας προσπάθεια έχει και την εθνική της διάσταση. Η δική μας επιτυχία αντανακλά και σε εθνικό επίπεδο, αφού η Περιφέρεια αντιπροσωπεύει το 40% του εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα. Και ο ΣΕΤΕ αντιλαμβάνεται ότι η επιτυχία του Νοτίου Αιγαίου, ισοδυναμεί με μια συντριπτική επιτυχία για τον ελληνικό τουρισμό. Θα είναι ένας εθνικός πρωταθλητής, τον οποίον τόσο έχει ανάγκη η χώρα».

Επιπροσθέτως, η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διοργανώνει στις 16 και 17 Φεβρουαρίου 2016 το σεμινάριο “DATA MEDITERRANEAN” του “TripAdvisor". Πρόκειται για ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη του τουρισμού σε όλον τον κόσμο και αναδεικνύει σε ένα απαιτητικό κοινό με εξειδικευμένες γνώσεις σε επίπεδο τουρισμού, την δυναμική της Περιφέρειας. Έχει πραγματοποιηθεί στην Σιγκαπούρη το 2014 και στην Βικτώρια Φολς το 2015.

tornonews.gr

Στο «αέρα» κινδυνεύουν να βρεθούν δεκάδες επενδυτικές προτάσεις στη χώρα μας μετά τις ανατροπές που προκαλεί η απόφαση ακύρωσης του ειδικού χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό από την Ολομέλεια του ΣτΕ, που εγκρίθηκε το 2013.

Στις επόμενες 20 ημέρες αναμένονται οι πρώτες θέσεις του υπουργείου Περιβάλλοντος, μετά την οριστική απόφαση του ΣτΕ στο ιδιαίτερα αμφιλεγόμενο νομοθέτημα, που συγκέντρωσε πλήθος αρνητικών απόψεων από ετερόκλητους φορείς. «Η γκρίζα ζώνη που υπάρχει στο θέμα του χωροταξικού, δημιουργεί ανησυχία στους επενδυτές» όπως επισημαίνει στην «Η» ο Ανδρέας Ανδρεάδης, πρόεδρος του ΣΕΤΕ, τονίζοντας πως «όταν αλλάζει ο ΦΠΑ στα νησιά, όταν δεν γνωρίζουμε τι ισχύει στο φορολογικό σύστημα, όταν δεν υπάρχει σταθερότητα και όταν δεν ξέρουμε τι ισχύει με το χωροταξικό, τότε ποιος επενδυτής θα έρθει στην Ελλάδα;».

Παρόλο που το πλαίσιο δεν κρίθηκε από το ΣτΕ επί τους ουσίας αλλά ακυρώθηκε για τυπικούς λόγους, προκαλεί αναταραχές στην εμπιστοσύνη των επενδυτών λόγω επενδυτικής ασάφειας, αλλά και των καθυστερήσεων που αναμένονται, δεδομένου ότι θα απαιτηθεί παράταση από τρεις μήνες έως δύο χρόνια για το νέο χωροταξικό, ανάλογα με τις προθέσεις του υπουργείου Περιβάλλοντος. «Πρακτικά αυτό σημαίνει πως πρέπει να συγκληθεί το γενικό συμβούλιο χωροταξίας καθώς ακόμα και στο προηγούμενο του Σουφλιά υπάρχει προσφυγή, αλλά ακόμα δεν έχει υπάρξει απόφαση, οπότε είναι σε ισχύ», σύμφωνα με τον κ. Αν. Ανδρεάδη, ο οποίος υπογραμμίζει πως «δεν υπάρχει περίπτωση να δούμε επενδύσεις στη χώρα, εάν δεν υπάρχει σωστή βάση. Πρέπει να σταματήσουμε να πυροβολούμε τις επενδύσεις».

Η απόφαση της Ολομέλειας δίνει σημασία στην κοινωνική συμμετοχή, αναγορεύοντάς την σε ουσιώδη τύπο, που αν δεν τηρηθεί, επιφέρει ακυρότητα. Πρακτικά και σύμφωνα με την απόφαση, δεν έγινε ο απαραίτητος διάλογος που έπρεπε κατά την εξέταση του πλαισίου από το Εθνικό Συμβούλιο Χωροταξίας, επομένως υποβαθμίστηκε η συμμετοχή του κοινού. Ενάντια στο ειδικό χωροταξικό τουρισμού είχαν ασκηθεί δύο προσφυγές, η μια ομαδική από την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, τον ΔΣΑ, τους Δήμους Λειψών και Κιμώλου, καθώς και περιβαλλοντικές οργανώσεις και η δεύτερη από την WWF Ελλάς.

Χρονοδιάγραμμα...
Στην απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας το υπουργείο Περιβάλλοντος επεξεργάζεται τρία διαφορετικά σενάρια προκειμένου να επανατοποθετήσει σε τροχιά εφαρμογής το χωροταξικό για τον τουρισμό. Σε πρώτη φάση, πιθανή θεωρείται η επανδρομολόγηση του ίδιου χωροταξικού, δεδομένου ότι οι ενστάσεις του ΣτΕ αφορούν ζητήματα επί της διαδικασίας και όχι της ουσίας.

Πρακτικά αυτό σημαίνει εκ νέου συγκρότηση του εθνικού συμβουλίου χωροταξίας και καθυστερήσεις έως τρεις μήνες το πολύ. Ωστόσο, επικρατέστερο θεωρείται το δεύτερο σενάριο: Να υπάρξουν μικρές αλλαγές, με επανασυγκρότηση εθνικού συμβουλίου χωροταξίας, προκειμένου να δοθεί διαφορετικό περιεχόμενο στο χωροταξικό, δεδομένης της κριτικής που ασκήθηκε για την αύξηση της δόμησης στις εκτός σχεδίου περιοχές. Οι αλλαγές θα πρέπει να είναι μικρές και να μην επηρεάζουν τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, όπως για παράδειγμα κάποια αλλαγή στους συντελεστές δόμησης και σε θέματα αρτιότητας. Στην περίπτωση αυτή απαιτούνται τουλάχιστον 4 με 5 μήνες. Το τρίτο σενάριο προβλέπει πλήρη αλλαγή του χωροταξικού, με βάση τις κατευθύνσεις που έχουν θέσεις τα κόμματα της κυβέρνησης, με την καλύτερη των περιπτώσεων αυτό πρακτικά να σημαίνει χρονική μετάθεση δύο ετών.

Συντελεστές δόμησης
Oπως προβλέπει το χωροταξικό για τον τουρισμό, οι συντελεστές δόμησης καθορίζονται ανάλογα με το μέγεθος της έκτασης και όχι ανάλογα με την περιοχή, όπως ίσχυε μέχρι τώρα. Έτσι, για έκταση από 300 έως 2.000 στρέμματα ορίζεται ως ανώτατος μεικτός συντελεστής δόμησης 0,05. Για έκταση από 2.000 έως 4.000 στρέμματα ο συντελεστής δόμησης ορίζεται σε 0,03, ενώ για μεγαλύτερες εκτάσεις ο συντελεστής δόμησης περιορίζεται στο 0,01. Ωστόσο, σε ό,τι αφορά τους οργανωμένους υποδοχείς ήπιας ανάπτυξης, συνδέονται οι επενδύσεις με δράσεις οικολογικού και πολιτιστικού χαρακτήρα και ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών.

Για τους οργανωμένους υποδοχείς ήπιας ανάπτυξης, ο συντελεστής δόμησης είναι γενικά 0,05. Μέσω αυτών των επενδύσεων γίνεται προσπάθεια για την ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού που συνδέονται λειτουργικά με εγκαταστάσεις και υποδομές ανάδειξης και αξιοποίησης περιβαλλοντικών, γεωλογικών, γεωμορφολογικών, αρχιτεκτονικών, ιστορικών, θρησκευτικών ή πολιτιστικών στοιχείων της περιοχής, οι οποίες είτε βρίσκονται στο γήπεδο εκμετάλλευσης είτε εντός της οικείας δημοτικής ενότητας.

Για τα ακατοίκητα νησιά και τις βραχονησίδες με έκταση μέχρι 300 στρέμματα (από 500 με το προϋφιστάμενο καθεστώς) δεν επιτρέπεται καμία τουριστική επένδυση. Το ίδιο συμβαίνει και για βραχονησίδες και ακατοίκητα νησιά (ανεξαρτήτως έκτασης) που βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των 10 ναυτικών μιλίων από τα θαλάσσια σύνορα. Για τα ακατοίκητα νησιά και τις βραχονησίδες με έκταση πάνω από 300 στρέμματα που βρίσκονται σε απόσταση μεγαλύτερη από 10 ναυτικά μίλια από τα θαλάσσια σύνορα, επιτρέπεται αποκλειστικά η δημιουργία οργανωμένων υποδοχέων τουριστικών δραστηριοτήτων πρότυπου χαρακτήρα.

Προϋπόθεση για τέτοιες τουριστικές αναπτύξεις είναι η συμβατότητα με τυχόν υφιστάμενα ειδικά καθεστώτα (αρχαιολογικοί χώροι, μνημεία, ιστορικοί τόποι, περιοχές του Εθνικού Συστήματος Προστατευομένων Περιοχών, δάση και δασικές εκτάσεις) και να βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των 10 ναυτικών μιλίων του νησιού από παράκτιες περιοχές του ηπειρωτικού τμήματος της χώρας ή από νησιά που διαθέτουν ακτοπλοϊκή πρόσβαση.

Τι ισχύει για μεγάλα και μικρά νησιά
Ο τουρισμός αποτελεί διαχρονικά έναν από τους κυριότερους αναπτυξιακούς πυλώνες και μία από τις σημαντικότερες πηγές απασχόλησης στη χώρα με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης και δυνατότητες συμβολής στην έξοδο από την κρίση. Ωστόσο, όπως αναφέρονταν και στην έκθεση αξιολόγησης, ο ελληνικός τουρισμός αντιμετωπίζει δομικά προβλήματα, τα οποία συσσωρεύτηκαν σταδιακά, αλλά γίνονται περισσότερο εμφανή σήμερα εξαιτίας της κρίσης.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, στην (ενιαία, πλέον) κατηγορία των ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων νησιών προστίθενται τα νησιά Αλόννησος, Κύθνος, Αμοργός, Αστυπάλαια, Ίος, Κέα, Μήλος, Σαμοθράκη, Τήνος και Φολέγανδρος, ενώ μεταφέρονται στην κατηγορία των μικρών ή με προβλήματα ανάπτυξης νησιών η Κίμωλος και η Ανάφη. Δηλαδή στην κατηγορία των ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων νησιών ανήκουν πλέον τα εξής νησιά: Αίγινα, Αλόννησος, Αμοργός, Άνδρος, Αντίπαρος, Αστυπάλαια, Ζάκυνθος, Θάσος, Θήρα, Ιθάκη, Ικαρία, Ίος, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Κάσος, Κέα, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κύθηρα, Κύθνος, Κως, Λέρος, Λευκάδα, Λέσβος, Λήμνος, Μήλος, Μύκονος, Νάξος, Πάρος, Πάτμος, Πόρος, Ρόδος, Σαμοθράκη, Σάμος, Σέριφος, Σίφνος, Σκιάθος, Σκόπελος, Σκύρος, Σπέτσες, Σύμη, Σύρος, Τήνος, Ύδρα, Φολέγανδρος, Χίος.

Στην κατηγορία «σχετικά μικρά νησιά με προβλήματα ανάπτυξης» ανήκουν όλα τα υπόλοιπα κατοικημένα νησιά της χώρας (εκτός Κρήτης και Εύβοιας που στο Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο για τον Τουρισμό αντιμετωπίζονται ως ηπειρωτικός χώρος). Στα μικρά νησιά αυτής της κατηγορίας, η αρτιότητα για τις εκτός σχεδίου περιοχές ορίζεται στα 15 στρέμματα και επιτρέπονται 8, 9 και 10 κλίνες ανά στρέμμα σε πέντε, τεσσάρων και τριών αστέρων μονάδες αντίστοιχα.