Η ‘’πολυπόθητη’’ ανάπλαση στο λιμάνι του Καμαρίου Κεφάλου, η οποία συζητείται εδώ και χρόνια, υλοποιείται τώρα σε ένα μέρος, καθώς οι παρεμβάσεις για την εγκατάσταση υποδομών για την εξυπηρέτηση τουριστικών σκαφών έχουν ολοκληρωθεί, ενώ συνεχίζονται τα έργα για την διαμόρφωση, και αποκατάσταση του λιμενοβραχίονα.

Ο πρόεδρος της κοινότητας κ. Καματερός μας ενημέρωσε για την εξέλιξη των εργασιών της ανάπλασης, αλλά και για τις παρεμβάσεις που έγιναν για να προστατευτεί το λιμάνι και τα αλιευτικά σκάφη.

Το μεγάλο ζητούμενο είναι βέβαια η ένταξη της μελέτης για το λιμάνι της Κεφάλου σε χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, καθώς οι διαδικασίες για την δημοπράτησή της ολοκληρώνονται από το Δ.Λ.Τ.

dhras.gr

Στην αίθουσα του ΕΒΕΔ παρευρέθησαν η επικεφαλής του Οράματος κα Ιωάννα Ρούφα, ο Δημοτικός Σύμβουλος Δημήτρης Πη και μέλη της παράταξης, ο Γιάννης Φραγκούλης, υπεύθυνος του τομέα Τουριστικής Πολιτικής, Ανάπτυξης & Διεθνών Σχέσεων, η Σταματία Κανταρζή, ο Απόστολος Κυριακού, ο Πετρής Πέτρος και Θεοφιλίδης Γιώργος, εκπρόσωποι του ΕΒΕΔ, της Ένωασης Ξενοδόχων Κω, του Εμπορικού Συλλόγου, ΣΕΠΕ, του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί, του Σωματείου των Ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων και πολλοί άλλοι.

Η συζήτηση διεξήχθη σε ήρεμους και φιλικούς τόνους.. Αν και το βασικό θέμα της συζήτησης ήταν ο τουρισμός έγιναν αναφορές και σε άλλα ζητήματα όπως το ΔΗΦΟΔΩ κα.

Το θέμα ουσιαστικά και η εισήγηση του κ. Φραγκούλη αφορούσε τη δημιουργία ενός νέου τύπου φορέα τουρισμού, πιο σύγχρονου με συνεργασία με εξειδικευμένα και καταρτισμένα πρόσωπα. 

Γενικότερα η φιλοσοφία της σημερινής συνάντησης είχε ως στόχο την προσέγγιση των προβλημάτων και τη στοιχειοθέτηση ενός νέου ρόλου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στα ζωτικής σημασίας θέματα του τουρισμού.

Τονίστηκε η ανάγκη συνεργασίας και συνένωσης των δυνάμεων των φορέων του τουρισμού και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης αλλά και ο ορθός και έγκαιρος σχεδιασμός των δράσεων που απαιτούνται για τα επόμενα έτη.

Από το Γραφείο Τύπου του Δήμου Κω εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

’‘ Η κ.Ρούφα εξέδωσε σε δελτίο τύπου, με τη μορφή κόμικς, τις αερολογίες που διατύπωσε στο προχθεσινό δημοτικό συμβούλιο.
Η αλήθεια όμως και η πραγματικότητα είναι αμείλικτες:

-Μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, επί των ημερών του Οράματος-Εφιάλτη’’, τα τρενάκια του Δήμου δεν μπορούν να κυκλοφορούν και να εισπράττουν αντίτιμο, ασκώντας εμπορική δραστηριότητα.
Γιατί;
Γιατί πολύ απλά, η τότε διοίκηση του Δήμου και η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ δεν φρόντισαν να πάρει άδεια τουριστικού γραφείου η επιχείρηση για να μπορούν να κυκλοφορούν τα τρενάκια και να εισπράττουν αντίτιμο.
-Υπάρχουν δύο τρόποι για να κυκλοφορούν τα τρενάκια.
Ο ένας είναι να κυκλοφορούν χωρίς αντίτιμο και η χρήση τους να είναι δωρεάν, με την επιβάρυνση όμως του κόστους λειτουργίας τους να την επωμίζονται ο Δήμος και η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Ο άλλος είναι να τα εκμισθώσουμε, με ανοιχτό πλειοδοτικό διαγωνισμό, και ο Δήμος Κω να έχει έσοδα.

Το Δημοτικό Συμβούλιο με μεγάλη και διαπαραταξιακή πλειοψηφία επέλεξε την εκμίσθωση, που αποτελεί τη μοναδική ρεαλιστική λύση.
Είναι ενδεικτικό ότι την πρόταση της δημοτικής αρχής στήριξαν και δημοτικοί σύμβουλοι από άλλες παρατάξεις αλλά και ανεξάρτητοι δημοτικοί σύμβουλοι.

Οι όροι του διαγωνισμού θα καθοριστούν με απόλυτη διαφάνεια από την Οικονομική Επιτροπή του Δήμου και θα εγκριθούν εκ νέου από το Δημοτικό Συμβούλιο.
Αυτή είναι και η βασική διαφορά μας με την κ.Ρούφα και τα φθαρμένα πρόσωπα του χθες: εμείς κάνουμε ανοιχτούς και διαφανείς διαγωνισμούς για την αξιοποίηση της δημοτικής περιουσίας ενώ αυτοί χάριζαν τη δημοτική περιουσία σε ημετέρους και ‘’συνεργατικές’’ χωρίς αντίτιμο.

Οφείλουμε επίσης να επισημάνουμε ότι δεν έχει εγκριθεί καμία τουριστική διαδρομή ενώ ο Δήμος κατέστησε σαφές στον ΕΟΤ ότι κάθε σχετική άδεια θα πρέπει να εγκρίνεται και από το Δημοτικό Συμβούλιο.
Η κ.Ρούφα και τα υπολείμματα του ‘’Οράματος-Εφιάλτη’’ πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι πέρασε η εποχή τους.
Μια εποχή στην οποία κυριάρχησε το γκρίζο και η αδιαφάνεια, μια εποχή που πήγε την Κω πολλά χρόνια πίσω.

Στη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κω θέσαμε στη Δημοτική Αρχή ξεκάθαρα ερωτήματα για το προσχεδιασμένο και μεθοδευμένο ξεπούλημα των τουριστικών τρένων.

Τα θέτουμε υπόψη του Κωακού λαού ώστε να μπορεί ο καθένας να σχηματίσει άποψη για αυτά που έρχονται. Άραγε ποιο περιουσιακό στοιχείο του Δήμου έχει σειρά;
- Δεδομένου ότι πρόκειται για δημοτική περιουσία δεν θα έπρεπε να αποφανθεί η επιτροπή διαβούλευσης;
- Υπάρχει απόφαση κοινοτικού συμβουλίου; (Δεδομένου ότι οι ειδικές διαδρομές προϋποθέτουν τη γνωμοδότησή του)
- Στην εισήγησή σας λέτε ότι τα τρένα παραμένουν ανεκμετάλλευτα πείτε μας για ποιο λόγο;
- Έχετε στοχοποιήσει τα δημοτικά τρένα ως παράνομα. Σε τί συνίσταται η παρανομία τους και με ποια λογική καλείται ένας επενδυτής να εκμισθώσει παράνομα τρένα;
- Δεν απαιτείται μια οικονομοτεχνική μελέτη (που να αποδεικνύει ότι το ποσό της εκμίσθωσης θα αποδώσει περισσότερα χρήματα από ότι μας απέδιδε η εκμετάλλευσή τους από την Κοινωφελή επιχείρηση;)
- Δεν απαιτείται κυκλοφοριακή μελέτη και διαβούλευση με τους άλλους φορείς που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο;
- Πρόκειται για εκμίσθωση τρένων ή και ειδικών διαδρομών; (Δεδομένου ότι κάποιες γραμμές είναι πολύ πιο προσοδοφόρες. Το μίσθωμα θα είναι υψηλότερο;)
- Πόσες και ποιες ειδικές τουριστικές διαδρομές ιδιωτών έχουν εγκριθεί και πόσες βρίσκονται υπό έγκριση; (έχουμε καταθέσει αίτημα και δεν λάβαμε απάντηση. Γιατί άραγε;)
- Υπάρχουν εγκεκριμένες διαδρομές αλλά και ενάρξεις τουριστικών γραφείων από ιδιώτες και ΙΚΕ, θεωρείτε την διαδικασία διαφανή για τον δημότη που τώρα μαθαίνει την εισήγησή σας περί εκμίσθωσης; (πρόκειται για στημένη και φωτογραφική δημοπρασία)
- Γιατί απεμπολείτε μια δράση του δήμου που συμβάλει στην τουριστική προβολή του νησιού χωρίς καμιά πολιτική τεκμηρίωση και εκχωρείτε την παροχή πληροφοριών σε ιδιώτες;

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ