Εάν συσσωρεύεται σκόνη στην καλωδίωση ή στο κάλυμμα, η μόνωση στα καλώδια μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου λόγω των κραδασμών του αυτοκινήτου. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, το οποίο θα μπορούσε με τη σειρά του να παράγει θερμότητα και να οδηγήσει σε κίνδυνο πυρκαγιάς, δήλωσε η Toyota.

Το ζήτημα αφορά τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία μεταξύ του Ιουνίου 2015 και του Μαΐου 2018 και περιλαμβάνει την επαναφορτιζόμενη έκδοση του Prius και του C-HR που πωλούνται στην Ιαπωνία, στην Ευρώπη, στην Αυστραλία και σε άλλες χώρες. Περίπου οι μισές ανακλήσεις θα πραγματοποιηθούν στην Ιαπωνία, δήλωσε ο εκπρόσωπος της Toyota, Jean-Yves Jault. Μόνο το μοντέλο Prius θα ανακληθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου επηρεάστηκαν περίπου 192.000 αυτοκίνητα, διευκρίνισε ο Jault.

Ο εκπρόσωπος της Toyota πρόσθεσε ότι το ίδιο θέμα είχε οδηγήσει σε ένα περιστατικό βραχυκυκλώματος στην Ιαπωνία το οποίο περιορίστηκε σε καπνό από το όχημα.

Η ανάκληση είναι μία από τις μεγαλύτερες ανάλογες ενέργειες για την Toyota που δεν σχετίζονται με τους αερόσακους Takata ή την κρίση της ακούσιας επιτάχυνσης του 2009. Να υπενθυμίσουμε ότι το 2016, η Toyota ανακάλεσε περίπου 2,87 εκατ. αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του Prius για ρεζερβουάρ με διαρροή και άλλα 1,43 εκατ. κυρίως οχήματα Prius για αερόσακους, αλλά όχι της Takata.

www.drive.gr