#Δίεση (για την διακοπή της κυκλοφορίας στην Κουντουριώτη): Ο πυρήνας της πρότασης του Δήμου μάς βρίσκει αρχικά σύμφωνους – Απαιτείται επιπρόσθετη ενημέρωση – Όσοι εναντιώνονται αδυνατούν να συλλάβουν τις απαιτήσεις του μέλλοντος
Όλοι θυμόμαστε τις μέρες λίγο μετά τον περσινό καταστροφικό σεισμό.
Τότε, σε πνεύμα απόλυτης ομόνοιας, οι τοπικές αρχές, η κεντρική εξουσία αλλά και οι φορείς του νησιού συμφωνήσαμε να καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε το κακό που μας βρήκε να μεταστραφεί σε ευκαιρία ανάταξης, επανεκκίνησης και ανάπτυξης.
Μια ευκαιρία που δεν θα έπρεπε να χαθεί, όχι μόνο για να επουλωθούν οι πληγές που μας άφησαν τα Ρίχτερ –με κυριότερες αυτές των δύο λιμανιών– αλλά για να επανασχεδιάσουμε με νέους όρους και ορίζοντα μέλλοντος την ευρύτερη λειτουργία των υποδομών που επλήγησαν.
Σήμερα, μετά από δέκα μήνες, άλλοτε δικαιολογημένων εντάσεων και άλλοτε πολιτικών διεκδικήσεων, τα πράγματα φαίνεται να έχουν πάρει το δρόμο τους.
Πιο συγκεκριμένα, ο Δήμος, διαμέσου του Λιμενικού Ταμείου, θα αναλάβει την προσωρινή αποκατάσταση της εικόνας του εσωτερικού λιμένα και τα αρμόδια υπουργεία την ολική αποκατάσταση και των δύο μετά το πέρας της τουριστικής σεζόν.
Εύλογα, λοιπόν, οφείλει να ανοίξει τώρα η συζήτηση για το τι λιμάνι θέλουμε.
Κυρίως όμως για τη λειτουργία της ευρύτερης περιοχής του ιστορικού κέντρου.
Όσοι ήταν ευχαριστημένοι με την κατάσταση του λιμανιού που επικρατούσε πριν το σεισμό τότε αδυνατούν να συλλάβουν τις προκλήσεις και τις απαιτήσεις του μέλλοντος.
Προφανώς είναι προσκολλημένοι σε βαλτωμένες αντιλήψεις παλαιότερων δεκαετιών.
Για τη #Δίεση, η περιοχή του εσωτερικού λιμένα πρέπει να αποτελέσει ζωντανό κύτταρο απρόσκοπτης οικονομικής ανάπτυξης και φίλιος πόλος έλξης τόσο για τους ντόπιους όσο και για τους επισκέπτες μας.
Υπό το πρίσμα αυτό, η απόφαση του Δήμου για την πιλοτική εφαρμογή της διακοπής της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα της ακτής Κουντουριώτη και για συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, μάς βρίσκει, αρχικά, στον πυρήνα της σύμφωνους.
Εγείρει όμως κάποια ερωτήματα.
Ιδίως αυτά που αφορούν στην ενδεχόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση άλλων οδών.
Με βάση τα παραπάνω, και με δεδομένο ότι το θέμα θα έρθει για συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο, θεωρούμε επιβεβλημένη την επιπρόσθετη ενημέρωσή μας από τη Δημοτική Αρχή, προκειμένου να συμβάλουμε συνθετικά και να καταθέσουμε τη συνολική τεκμηριωμένη πρότασή μας στο δημόσιο διάλογο.
Γραφείο Τύπου #Δίεση
ΗΛΙΑΣ ΣΙΦΑΚΗΣ : “Η κοινή πρωτοβουλία Δήμου και επαγγελματιών στην Ακτή Κουντουριώτη είναι το πρώτο βήμα. Η Κως αποφασίζει να κοιτάξει μπροστά, προχωράμε σε μεγάλες ανατροπές στο ιστορικό κέντρο.”
Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Ηλίας Σιφάκης, αναφερόμενος στην πρωτοβουλία για να γίνει η Ακτή Κουντουριώτη, δρόμος χωρίς αυτοκίνητα, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
“Η κοινή πρωτοβουλία Δήμου και επαγγελματιών για να γίνει ο παραλιακός δρόμος της Ακτής Κουντουριώτη, δρόμος χωρίς αυτοκίνητα, έρχεται από το μέλλον.
Δείχνει ότι στην Κω, οι δημιουργικές δυνάμεις αποφασίζουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους.
Η Κως αποφασίζει να κοιτάξει μπροστά, να αναβαθμίσει το ιστορικό κέντρο της λειτουργικά και αισθητικά.
Αυτό είναι το πρώτο βήμα.
Γιατί το ιστορικό κέντρο της Κω πρέπει να αλλάξει εικόνα, να γίνει φιλικό προς τον πεζό και το ποδήλατο, να γίνει ελκυστικό για τους τουρίστες και τους επισκέπτες μας.
Η εικόνα του πρέπει να αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα για τον τουρισμό μας και να δίνει ώθηση στην τοπική επιχειρηματικότητα.
Το περασμένο φθινόπωρο ο Δήμος Κω στα πλαίσια της ημέρας χωρίς αυτοκίνητο, μετέτρεψε για 12 ώρες το ιστορικό κέντρο της Κω σε ένα χώρο που χαίρεσαι να ζεις, να κυκλοφορείς και να διασκεδάζεις. Το αποτέλεσμα αλλά και η εικόνα ήταν αυτή που ενθάρρυνε το Δήμο και τους επαγγελματίες της Ακτής Κουντουριώτη να προχωρήσουν σε αυτή την τόσο σημαντική πρωτοβουλία.
Όπως είπα, αυτό είναι μόνο η αρχή.
Το σχέδιο μας ΚΩΣ 2023 περιλαμβάνει την ολική ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Κω, περιλαμβάνει πεζοδρομήσεις, αισθητικές παρεμβάσεις ανάδειξης του ιστορικού κέντρου και ενίσχυσης της εμπορικής λειτουργίας αλλά και της τοπικής επιχειρηματικότητας.
Μιλάμε πλέον για μεγάλες αλλαγές.
Το πιο σημαντικό: αυτές τις αλλαγές τις κάνουμε μαζί με τους πολίτες.
Με νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με ενίσχυση της χρήσης του ποδηλάτου αλλά και της αστικής συγκοινωνίας.
Με περιφερειακούς χώρους στάθμευσης από τους οποίους θα γίνεται μετεπιβίβαση σε λεωφορεία για την πρόσβαση στο κέντρο.
Είναι δεδομένο ότι θα υπάρχουν και οι ελάχιστες φωνές αντίδρασης, μιζέριας, ρητορικής μίσους και άρνησης.
Ας υπάρχουν και ας λένε ότι θέλουν.
Εμείς είμαστε εδώ για τους πολλούς, για τους πολίτες της Κω που θέλουν να δουν να αλλάζει η εικόνα του ιστορικού κέντρου της πόλης.
Ο Γιώργος Κυρίτσης και όλοι εμείς που συμμετέχουμε σε αυτή την προσπάθεια, δεν είμαστε για τα εύκολα. Δεν συμβιβαζόμαστε με τις λογικές της διαχείρισης.
Είμαστε εδώ για να προχωρήσουμε σε μεγάλες αλλαγές και ανατροπές, που κάνουν καλύτερη και πιο όμορφη την Κω.”
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Μια μεγάλη και τολμηρή αλλαγή που αλλάζει την εικόνα της πόλης της Κω : η Ακτή Κουντουριώτη δρόμος χωρίς αυτοκίνητα με συμφωνία Δήμου και επαγγελματιών.”
Μια μεγάλη και τολμηρή αλλαγή, που κάνει πιο όμορφη και ανθρώπινη την Κω, υλοποιείται άμεσα.
Ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης και οι επαγγελματίες της παραλιακής ζώνης στην οδό Κουντουριώτη, ήρθαν σε συμφωνία για να γίνει ο παραλιακός δρόμος, ένας δρόμος χωρίς αυτοκίνητα.
Ένας δρόμος με ανθρώπινους ρυθμούς και κλίμακες, φιλικός στους πεζούς και στο ποδήλατο.
Η απαγόρευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων εκτείνεται από την Καμάρα έως τα φανάρια του Λιμεναρχείου.
Από το μέτρο απαγόρευσης της κυκλοφορίας εξαιρούνται τα ταξί, τα λεωφορεία της αστικής συγκοινωνίας τα υπηρεσιακά και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
Η κίνηση αυτή αποτελεί το πρώτο βήμα για την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Κω, που θα περιλαμβάνει πεζοδρομήσεις αλλά και παρεμβάσεις για να γίνει η συγκεκριμένη περιοχή πόλος έλξης.
Μετά τη σημερινή συνάντηση του Δημάρχου με τους επαγγελματίες, κατά την οποία έγινε ενημέρωση και επήλθε η ιστορική αυτή συμφωνία, θα υπάρξει, άμεσα, απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την εφαρμογή του μέτρου.
Άμεσα προγραμματίζεται και σύσκεψη του Δήμου με τον Αστυνομικό Διευθυντή για την εφαρμογή του μέτρου.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Στο έλεος του Θεού το Πλατάνι.
Σκουπίδια και σπασμένοι κάδοι.
Αντικείμενα πεταμένα, μήνες τώρα μας λένε οι πολίτες και συμπληρώνουν «Τριτοκοσμική κατάσταση… Στο σχολείο τα χόρτα έγιναν δέντρα… Θα μας φάνε τα φίδια…»
Δυστυχώς πολλά τα παράπονα και έκδηλη η αγανάκτηση!
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ
Το νομοσχέδιο που έφερε η κυβέρνηση για να αλλάξει τον εκλογικό νόμο για τις δημοτικές εκλογές, είναι φως-φανάρι κομμένο και ραμμένο για να βοηθήσει τα φιλικά προς την κυβέρνηση σχήματα να κατεβάσουν συνδυασμούς αλλά κυρίως να τα καταστήσει ρυθμιστές.

Αυτά τα έχουμε λίγο-πολύ συνηθίσει στην Ελλάδα. Όλες οι κυβερνήσεις τα ίδια κάνουν.
Στην Κω όμως το ζήτημα δεν είναι η απλή αναλογική αλλά η απλή λογική.
Από την απλή λογική πάσχουμε.
Γιατί όταν χρειάζεται συνεργασία και συνεννόηση και έχουμε κάποιους στο δημοτικό συμβούλιο που αρνούνται και τη συνεργασία και τη συνεννόηση, τότε η απλή λογική πάει περίπατο.
Γιατί όταν χρειάζεται ενότητα αλλά σε θέματα όπως το μεταναστευτικό υπάρχουν άνθρωποι στο δημοτικό συμβούλιο που πρακτορεύουν και βάζουν πλάτη για τα hot spot, η ενότητα υπονομεύεται από μέσα.
Γιατί όταν ο Δήμος αναλαμβάνει πρωτοβουλία για να αποκαταστήσει τις ζημιές από τους σεισμούς στα σχολεία, το σύνολο του Δημοτικού Συμβουλίου θα έπρεπε να στηρίξει αυτή την προσπάθεια. Γιατί αν δεν αναλάμβανε ο Δήμος και αν δεν είχε λεφτά να διαθέσει ο Δήμος, τα έργα στα σχολεία δεν θα είχαν ξεκινήσει. Τα σχολεία θα έμεναν ερειπωμένα και δεν θα είχε γίνει τίποτα. Όπως δεν έχει γίνει τίποτα με το λιμάνι και τους αρχαιολογικούς χώρους.
Αντί όμως να στηρίξουν όλοι, αυτή την πρωτοβουλία του Δήμου, οι ίδιοι συγκεκριμένοι άνθρωποι (μετρημένοι στα δάχτυλα του ενός χεριού και πάντα οι ίδιοι και οι ίδιοι) έκαναν ότι μπορούσαν για να μην αρχίσουν τα έργα ή για να τα καθυστερήσουν. Και αφού απέτυχαν, άρχισαν μετά να λένε ότι τα σχολεία έπρεπε να είναι έτοιμα από τον Απρίλιο.
Όσοι ασχολούμαστε με τα κοινά, πρέπει να μας ενδιαφέρει μόνο η Κως. Κάποιους όμως τους ενδιαφέρει το κόμμα τους και όχι η Κως.
Να γιατί στην Κω αυτό που χρειάζεται δεν είναι η απλή αναλογική αλλά η απλή λογική.
Η απλή λογική που λέει ότι για θέματα όπως το μεταναστευτικό πρέπει να είμαστε ενωμένοι απέναντι σε αυτούς που θέλουν να μας κάνουν αποθήκη και φυλακή ανθρώπων.
Η απλή λογική που λέει ότι για θέματα όπως η αποκατάσταση των ζημιών στα σχολεία, όλοι θα έπρεπε να στηρίζουν την πρωτοβουλία του Δήμου. Γιατί αν δεν έδινε 3 εκατομμύρια ευρώ ο Δήμος Κω, ποιος θα τα έφτιαχνε; Η κεντρική εξουσία; 10 μήνες έχουν περάσει και δεν έχουν αρχίσει ακόμα τα έργα στο λιμάνι και πάλι ο Δήμος είναι αυτός που αναλαμβάνει πρωτοβουλία.
Απλή λογική σημαίνει ενότητα, συνεργασία και συνεννόηση. Σημαίνει όμως να τα εννοείς όλα αυτά.
Και όταν σε καλεί ο Δήμαρχος για συνεργασία ή ενημέρωση πρέπει να πηγαίνεις και όχι να πετροβολάς.
Μόνο έτσι μπορεί να πάει μπροστά το νησί μας.
Βασίλης Χαδούλης
Πρόεδρος Δημοτικής Κοινότητας Κω

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot