Δύο Δανοί κατηγορούνται για διάπραξη σωρείας αδικημάτων εις βάρος μεταναστών!
Ιανουάριος 13, 2016Πιο συγκεκριμένα το βράδυ της 31ης Δεκεμβρίου 2015 συνελήφθη στη Λέρο από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Λέρου ένας 20χρονος Μαροκινός, γιατί κατείχε και έκανε χρήση πλαστού Υπηρεσιακού Σημειώματος Αλλοδαπού, το οποίο κατασχέθηκε.
Ακολούθησαν έρευνες των αστυνομικών και εντοπίστηκαν ακόμη 10 ομοεθνείς του που κατείχαν όμοια πλαστά έγγραφα τα οποία τους παρουσίαζαν ως Σύρους πρόσφυγες και επρόκειτο να χρησιμοποιήσουν για να εξασφαλίσουν την παράνομη διαμονή τους στη χώρα μας και για τη μετάβασή τους στην Αθήνα.
Οι Μαροκινοί υποστήριξαν ότι την 30η Δεκεμβρίου 2015 είχαν καταβάλει χρηματικά ποσά σε δύο αλλοδαπούς, τους οποίους και κατανόμασαν, οι οποίοι παρουσιάζοντο ως εθελοντές και συνέδραμαν μετανάστες στο νησί.
Η καταγγελία τους έγινε την 6η Ιανουαρίου 2016 μια μέρα πρίν την μεταγωγή τους στην Αθήνα και την απέλασή τους από τη χώρα.
Οι αστυνομικοί του ΑΤ Λέρου σχημάτισαν δικογραφία σε βάρος των δύο Δανών και την υπέβαλαν στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Κω, που διενεργεί σχετική έρευνα.
Σημειώνεται ότι οι καταγγελλόμενοι δεν τυγχάνουν μέλη Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης και έχουν ήδη εγκαταλείψει τη Λέρο.
Στο μεταξύ θόρυβος προκλήθηκε μετά από δημοσίευμα του onalert.gr σύμφωνα με το οποίο η Migrant Offshore Aid Station (MOAS) καθοδηγεί μετανάστες να φθάσουν στο Αγαθονήσι!
Στο δημοσίευμα αναφέρονται τα εξής:
«MKO καθοδηγεί μετανάστες και πρόσφυγες για να αποβιβαστούν στο Αγαθονήσι ,μέσα στη νύχτα. Συνέβη κι αυτό το απίστευτο και μάλιστα οι πρωταγωνιστές δεν το κρατούν κρυφό! Το “φάουλ” έγινε από την εύρωστη οικονομικά ΜΚΟ MOAS για την οποία το Onalert.gr έχει αρκετές φορές γράψει.
Μέσω twitter και ειδικότερα στο hashtag #agathonisi o Βρετανός δημοσιογράφος Patrick Kingsley του Guardian, ο οποίος βρίσκεται πάνω στο σκάφος TOPAZ RESPONDER της ΜΚΟ MOAS έχει αναρτήσει tweet όπου γράφει:
“Είμαστε αγκυροβολημένοι στο Αγαθονήσι. Τα σκάφη των προσφύγων να κατευθυνθούν σε αυτά τα 2 φώτα (εννοεί του σκάφους) καθώς είναι τα μόνα που φαίνονται από το νησί”.
Το πρόσχημα ότι ήρθαν να σώσουν ζωές στο Αιγαίο δίνει το δικαίωμα στην συγκεκριμένη ΜΚΟ αλλά και σ΄ όλες τις άλλες να λειτουργούν με τρόπο που διευκολύνει την παράνομη είσοδο οποιουδήποτε στη χώρα;
Και τέλος για να τελειώνουμε: Αν πραγματικά ενδιαφέρονται τόσο για τις ανθρώπινες ζωές που χάνονται, γιατί αγκυροβολούν απέναντι στην Τουρκία και μόλις οι φουσκωτές λέμβοι με τους πρόσφυγες ξεκινήσουν να εχουν πλάι τους την ασφάλεια της ΜΚΟ που θα τους διασώζει;
Πρέπει να μπουν κανόνες και τάξη σ΄ όλους όσους έχουν εμφανιστεί από το πουθενά για να βοηθήσουν όπως λένε. Αλλά με τον τρόπο που λειτουργούν άλλους βοηθουν».
Σημειώνεται ότι την Τετάρτη 6 Ιανουαρίου 2016 το υπερσύγχρονο και νεότευκτο διασωστικό σκάφος «Topaz Responder» προσέδεσε στο λιμάνι της Καλύμνου.
Πρόκειται για ένα υπερσύγχρονο σκάφος που ανήκει στην κατηγορία «ρυμουλκό», η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 2015, έχει μήκος 51 μέτρα και πλάτος 13 μέτρα.
Είναι ιδιοκτησίας της ως άνω κυβερνητικής οργάνωσης αναζήτησης και διάσωσης μεταναστών του νεαρού Αμερικάνου εκατομμυριούχου Christopher Catrambone και παραγγέλθηκε προκειμένου να διατεθεί για να περιπολεί και να προσφέρει άμεση και ταχεία βοήθεια στα ελληνικά χωρικά ύδατα.
Πλην του υπερσύγχρονου εξοπλισμού και των ηλεκτρονικών μέσων που διαθέτει, φιλοξενεί επάνω του δύο διασωστικά σκάφη υψηλής ταχύτητας που θα μπορούν να εκτελούν ταχείες αποστολές ή να συνεισφέρουν στις περιπολίες.
Οι δύο λέμβοι διάσωσης, σύμφωνα με πληροφορίες, θα ονομαστούν Αϊλάν και Γκαλίπ, προς τιμήν των δύο μικρών αδελφών από το Κομπάνι των οποίων ο θάνατος συγκλόνισε την παγκόσμια κοινή γνώμη, τον Σεπτέμβριο.
Έχει χωρητικότητα 300 ατόμων επί του πλοίου και μία πλήρως εξοπλισμένη αίθουσα παροχής ιατρικής βοήθειας.
Αμέσως μετά την ρίψη του Τιμίου Σταυρού, στις 12.00 το μεσημέρι της 6ης Ιανουαρίου 2016 μετά από πρόσκληση του πρώην υπουργού Αριστοτέλη Παυλίδη, με πρωτοβουλία του οποίου το εν λόγω σκάφος βρέθηκε στην Κάλυμνο, ο μητροπολίτης Παΐσιος, ο δήμαρχος Ι.Γαλουζής, ο έπαρχος Ι.Θεμέλαρος, ο διοικητής του 5/42 ΣΕ συνταγματάρχης Νικόλαος Καζαντζής, ο τέως δήμαρχος Δημήτρης Διακομιχάλης και ο υπολιμενάρχης επισκέφτηκαν το σκάφος.
Στη γέφυρα του σκάφους ο διευθυντής της ΜΚΟ και πρώην αρχηγός των ενόπλων δυνάμεων της Μάλτας, Μαρτίν Ξουερέμπ, ενημέρωσε τους παρισταμένους για την αποστολή του σκάφους.
Όπως τόνισε ο Μαρτίν Ξουερέμπ η ΜΟΑS δεν χρηματοδοτείται από κανένα κράτος, όλα τα έξοδα καλύπτονται από ιδιωτικά κεφάλαια, ενώ ανέφερε ότι τα μηνιαία λειτουργικά έξοδα του συγκεκριμένου σκάφους ξεπερνούν τα 350.000 ευρώ.
Το σκάφος ήδη έχει ενταχθεί στα επιχειρησιακά σχέδια του ΥΝΑ ,υπό τον έλεγχο του οποίου θα κινείται και ο επιχειρησιακός χώρος που του έχει ανατεθεί είναι νότια Αγαθονησίου, στο βόρειο συγκρότημα Δωδεκανήσου.
Τις ευχαριστίες τους προς τον Μαρτίν Ξουερέμπ, εξέφρασαν τόσο ο μητροπολίτης όσο και ο δήμαρχος. Μιλώντας στη συνέχεια ο πρώην υπουργός Αριστοτέλης Παυλίδης έκανε μία σύντομη αναφορά στις ενέργειες και πρωτοβουλίες που πάρθηκαν από τον εφοπλιστή Νικόλαο Παπαδάκη με καταγωγή από την Κάσο και τον ίδιο προσωπικά και στις επαφές τους με την φιλανθρωπική οργάνωση ΜΟΑS, ώστε το υπερσύγχρονο αυτό σκάφος να αποσταλεί στο Ανατολικό Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα.
dimokratiki.gr
ΠΡΟΚΡΑΤΗΣΕΙΣ: – 50% σε Κω και Λέρο, λόγω μεταναστών
Ιανουάριος 12, 2016
Eπεισοδιακή σύλληψη στη Λέρο
Ιανουάριος 10, 2016Επεισοδιακή έγινε η σύλληψη δύο ανδρών στην Λέρο ηλικίας 56 και 42 ετών για απόπειρα κλοπής, όταν ο ανιψιός του τελευταίου παρενέβη για να υπερασπίσει τον θείο του
Το περιστατικό σημειώθηκε προχθές το βράδυ στη Λέρο όταν αστυνομικοί του Τμήματος Λέρου πήγαν να συλλάβουν τον 56χρονο και τον 42χρονο γιατί σύμφωνα με σχετική καταγγελία αποπειράθηκαν να διαρρήξουν κατοικία, αλλά έγιναν αντιληπτοί. Κατά την διάρκεια της προσαγωγής ο 42χρονος αντιστάθηκε σθεναρά ενώ παρενέβη και ο 34χρονος ανιψιός του με αποτέλεσμα να συλληφθούν και οι τρεις!
Σημειώνεται ότι σε βάρος του 42χρονου εκκρεμούσαν δύο καταδικαστικές αποφάσεις συνολικής ποινής φυλάκισης ενός έτους και 50 ημερών για κλοπή και παράβαση του Κ.Ο.Κ.
Σε βάρος των συλληφθέντων κινήθηκε η προβλεπόμενη από το νόμο διαδικασία.
Μ. Κόνσολας: Άμεση στελέχωση του Νοσοκομείου Λέρου με αναισθησιολόγο
Ιανουάριος 05, 2016Την ανάγκη άμεσης στελέχωσης με αναισθησιολόγο του Νοσοκομείου της Λέρου, αναδεικνύει με Ερώτησή του προς τον Υπουργό Υγείας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι η απόσπαση του αναισθησιολόγου που υπηρετεί στο νοσοκομείο του νησιού έληξε χωρίς να έχει γίνει καμία κίνηση για την αναπλήρωσή του.
Αποτέλεσμα είναι να δημιουργείται κλίμα ανασφάλειας στους 8.500 χιλιάδες κατοίκους, αλλά και στους κατοίκους των κοντινών νησιών που εξυπηρετούνται από το νοσοκομείο της Λέρου ( Πάτμος, Λειψοί, Αγαθονήσι, Αρκιοί).
Με δεδομένο ότι πρόκειται για μια κρίσιμη ειδικότητα, απαραίτητη για τη λειτουργία του νοσοκομείου, ο κ. Κόνσολας ζητά την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου Υγείας για την τοποθέτηση αναισθησιολόγου στο Νοσοκομείο της Λέρου.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υγείας
ΘΕΜΑ: «Άμεση στελέχωση του νοσοκομείου Λέρου με αναισθησιολόγο»
Κύριε Υπουργέ,
Το νοσοκομείο της Λέρου καλύπτει τις ανάγκες των μόνιμων κατοίκων, όχι μόνο του νησιού, αλλά και κοντινών νησιών, όπως η Πάτμος, οι Λειψοί, το Αγαθονήσι και οι Αρκιοί.
Επιπρόσθετα, οι ανάγκες και τα περιστατικά που χρήζουν νοσηλείας και άμεσης ιατρικής παρέμβασης έχουν αυξηθεί λόγω της παρουσίας στο νησί προσφύγων και παράνομων μεταναστών.
Η απόσπαση του αναισθησιολόγου, που υπηρετούσε στο νοσοκομείο της Λέρου έληξε. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ενημέρωση για την αντικατάστασή του ή για την ανανέωσή της, δημιουργούνται μείζονα προβλήματα λειτουργίας του νοσοκομείου και αίσθημα ανασφάλειας στους πολίτες.
Επισημαίνεται ότι το νοσοκομείο της Λέρου είχε δύο αναισθησιολόγους αλλά η συνταξιοδότηση του ενός και η μετάθεση του άλλου, οδήγησε στη λύση της κάλυψης του κενού με αποσπάσεις.
Αντιλαμβάνεστε ότι πρόκειται για μια κρίσιμη ειδικότητα για τη λειτουργία του νοσοκομείου και απαιτείται η άμεση παρέμβαση σας.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα και αν προτίθεται να στελεχώσει άμεσα το νοσοκομείο της Λέρου με ιατρό-αναισθησιολόγο.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Καπέλο 10 ευρώ στα αεροπορικά εισιτήρια προς Αστυπάλαια και Λέρο
Ιανουάριος 05, 2016«Χαράτσι» 10 ευρώ θα καλούνται να πληρώνουν από το τέλος Μαρτίου όλοι οι επιβάτες που θα ταξιδεύουν αεροπορικώς από την Αθήνα προς τη Σκύρο, την Αστυπάλαια, την Ικαρία, τη Μήλο και τη Λέρο.
Οι επιβάτες των συγκεκριμένων άγονων γραμμών είχαν εξαιρεθεί μέχρι σήμερα από την καταβολή του Τέλους Εξυπηρέτησης Επιβατών (ΤΕΑ) όταν ταξίδευαν από το Διεθνή Αερολιμένα της Αθήνας (ΔΑΑ).
Ωστόσο, με πρόσφατη απόφαση της Κομισιόν, από τις 27 Μαρτίου 2016 παύει να υφίσταται η απαλλαγή του ΤΕΑ, ύψους 9,82 ευρώ, και το ποσό αυτό στο εξής θα επιβαρύνει τα εισιτήρια προς τους πέντε προαναφερόμενους νησιωτικούς προορισμούς.
Όπως διευκρινίζει η Aegean Airlines, σε όλες τις άγονες γραμμές (δημόσιας υπηρεσίας) εξακολουθεί να μην καταβάλλεται το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων (το ΤΕΑΑ ή το κοινώς λεγόμενο Σπατόσημο) ύψους 12 ευρώ.
Όμως, πέραν της συγκεκριμένης απαλλαγής, οι άγονες γραμμές της Σκύρου, της Αστυπάλαιας, της Ικαρίας, της Μήλου και της Λέρου, είχαν εξαιρεθεί και από ΤΕΑ, το οποίο αντίθετα πληρώνουν κανονικά οι επιβάτες όλων των υπολοίπων άγονων γραμμών.
Συγκεκριμένα, στις γραμμές προς Κάρπαθο, Κύθηρα, Νάξο, Πάρο, Σκιάθο, Ζάκυνθο, Κάλυμνο και Σύρο δεν υπάρχει απαλλαγή για την πληρωμή του ΤΕΑ, δεδομένου ότι πρόκειται για γραμμές δημόσιας υπηρεσίας που καθιερώθηκαν μεταγενέστερα των πέντε.
Σε μια προσπάθεια να πετύχει την συγκεκριμένη απαλλαγή των 9,82 ευρώ, η προηγούμενη Δημοτική Αρχή των Κυθήρων, παρενέβη προς την ΕΕ. Όμως, η απόφαση της ΕΕ που εκδόθηκε πρόσφατα, προβλέπει ρητά ότι ως προς το ΤΕΑ δεν θα πρέπει να υφίσταται καμιά απαλλαγή σε κανένα προορισμό! Στο πλαίσιο αυτό, δόθηκε εντολή στο ΔΑΑ να αρχίσει να χρεώνει το τέλος αυτό και στους επιβάτες που ταξιδεύουν προς τα πέντε νησιά, που μέχρι πρόσφατα απολάμβαναν την απαλλαγή.
Ετσι, από τις 27/03/2016 οι αναχωρούντες επιβάτες από την Αθήνα θα επιβαρύνονται με το τέλος εξυπηρέτησης πελατών ύψους 9,82 ευρώ.
«Θέλουμε να επισημάνουμε ότι δεν υπάρχει καμία διαφοροποίηση είσπραξης ή χρέωσης από την AEGEAN. Άλλωστε και η υποχρέωσή μας απέναντι στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν προβλέπει μια τέτοια δυνατότητα για υπέρβαση του μέγιστου ναύλου ανά γραμμή. Είναι η δεύτερη αύξηση δυστυχώς, που επιβάλλεται μετά την αύξηση του ΦΠΑ κατά 100% από 13% σε 23% τον Ιούλιο του 2015 και η οποία και πάλι δεν έχει να κάνει με την εταιρεία μας», αναφέρει σε σχετική επιστολή της η Aegean Airlines.
in.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS