Νέα πρόκληση από την Τουρκία, λίγες μέρες πριν ξεκινήσει ο 62ος γύρος διερευνητικών επαφών στην Αθήνα, η οποία με Navtex βγάζει στο Αιγαίο το ερευνητικό πλοίο «Τσεσμέ».

Η Τουρκία, η οποία δήθεν ενδιαφέρεται για διάλογο με την Ελλάδα, ανακοίνωσε ότι από τις 18 Φεβρουαρίου, μέχρι και τις 2 Μαρτίου βγάζει στο Αιγαίο, το ωκεανογραφικό σκάφος «Τσεσμέ».

Πρόκειται για έρευνες που πραγματοποιηθούν σε περιοχές μεταξύ της Λήμνου, της Σκύρου και της Αλοννήσου.

Όλα αυτά τη στιγμή που εντός του πρώτου 5ημέρου του Μαρτίου υποτίθεται ότι θα έχουμε τη δεύτερη συνάντηση «διερευνητικών» στην Αθήνα.

 https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/kosmos/331706/nea-proklitiki-navtex-apo-tourkia-vgazei-sto-aigaio-to-erevnitiko-ploio-tsesme

Του Χρήστου Μαζανίτη

Τον περασμένο Οκτώβριο, κι ενώ οι τουρκικές προκλήσεις με το Oruc Reis βρίσκονταν στο απόγειό τους, οι Τούρκοι παρουσίασαν ένα βίντεο – animation με ένα οπλισμένο – Μη Επανδρωμένο Ταχύπλοο, το οποίο εμφανιζόταν να πλησιάζει ανενόχλητο πλοίο επιπέδου πυραυλακάτου και να το βυθίζει ανενόχλητο.

Όλα αυτά βέβαια στα τουρκικά… κινούμενα σχέδια. Διότι μία ελληνική εταιρεία με έδρα την Αθήνα, η Aegean Project, σε συνεργασία με την Milanion Group, με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας (MOU). Αν και στις περισσότερες περιπτώσεις τα «Μνημόνια» δεν οδηγούν και σε απτά αποτελέσματα, σε αυτή την περίπτωση οι δύο πλευρές διαμηνύουν ότι έχουν βρει την «χρυσή τομή» συνδυάζοντας την τεχνολογία αιχμής, με ταχείς παραδόσεις και οικονομίες κλίμακος.

 

Παρότι υπάρχει η «δεσμευτικότητα από τον πελάτη», ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean Projects, Βασίλης Χατζηγιάννης, δήλωσε πώς «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοικώνουμε πως παραδώσαμε ένα από τα Μη-Επανδρωμένα Σκάφη Επιφανείας (USV) που βασίζεται σε μετατροπή του RHIB των 6,8 μέτρων στον Στρατό Ξηράς χώρας μέλους του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης».

“Αδράξαμε της ευκαιρίας στην συνεργασία μας με την Aegean Projects και ήδη έχουμε προκαλέσει το ενδιαφέρον μεταξύ πιθανών πελατών για μη-επανδρωμένες πλατφόρμες χερσαίων και θαλάσσιων προγραμμάτων στην Ευρώπη κι αλλού”, ανέφερε ο διευθυντής της Milanion Group, κ. Davinder Dogra.

Τα USV αποτελούν μία αποδεδειγμένα «φθηνή» λύση για τις Ένοπλες Δυνάμεις, αφού δημιουργούν μεγάλες οικονομίες από το εναλλακτικό κόστος. Επί της ουσίας, ο χειρισμός τους γίνεται από επίγειο σταθμό αποτελούμενο από 2 με 3 άτομα. Το σκάφος μπορεί να αναλάβει αποστολές περιπολίας εκτελώντας σύνθετες εργασίες χωρίς την ύπαρξη προσωπικού, μειώνοντας το ρίσκο αλλά και αυξάνοντας την αποδοτικότητα που διαφορετικά μπορεί να πέσει λόγω φυσικών συνθηκών είτε κόπωσης. Όπως αναφέρουν οι εταιρείες σε κοινό του ανακοινωθέν, τα USV μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αποστολές επιθέσεων κορεσμού, περιπολίας, αναφοράς και αν χρειαστεί, να κάνουν ελέγχους σε παραπλέοντα σκάφη.

Η μαζική παρουσία τέτοιων σκαφών – που είναι υπαρκτό σχέδιο και όχι κινούμενα σχέδια όπως της Τουρκίας – στο Αιγαίο, θα επιφέρουν μεγάλες αλλαγές στον έλεγχο των θαλασσίων συνόρων, την αποτροπή των παράνομων μεταναστευτικών ροών από τα μικρασιατικά παράλια και βέβαια θα αποτελούν έναν μόνιμο μοχλό πίεσης προς το τουρκικό πολεμικό ναυτικό αλλά και το λιμενικό τους.

 https://www.enikos.gr/politics/764232/elliniko-oplismeno-mi-epandromeno-tachyploo-gia-to-aigaio-binteo

Τα τουρκικά αεροσκάφη πέταξαν σε Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο την ώρα που βρισκόταν σε εξέλιξη η κοινή ελληνογαλλική άσκηση «Σκύρος 2021»
Σε ένα νέο μπαράζ παραβιάσεων του ελληνικού εναέριου χώρου προχώρησε η τουρκική πολεμική αεροπορία την ίδια ώρα που πάνω από το Αιγαίο έκαναν την εμφάνιση τους τα τέσσερα γαλλικά μαχητικά «Rafale» που πήραν μέρος στην άσκηση «Σκύρος 2021».
Η τουρκική πολεμική αεροπορία έστειλε πάνω από το Αιγαίο τέσσερα κατασκοπευτικιά αεροσκάφη CN-235 τα οποία πραγματοποίησαν 31 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου και τέσσερις παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

Τα τουρκικά αεροσκάφη πέταξαν σε Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο και όπως αναφέρει το ΓΕΕΘΑ σε όλες τις περιπτώσεις αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες και κατά πάγια πρακτική.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Αψηφώντας τον καιρό και κινούμενα με μεγάλη ταχύτητα τα τρία πλωτά ασθενοφόρα του λιμενικού, πλήρως εξοπλισμένα και στελεχωμένα με διασώστες και γιατρούς του ΕΚΑΒ, σηκώνουν άγκυρα σε κάθε σήμα για διακομιδή στο Νότιο Αιγαίο.

Έχουν την δυνατότητα πλοήγησης με τα πολλά μποφόρ, που πνέουν από το φθινόπωρο. Απαιτείται υψηλό αίσθημα ευθύνης και προσήλωση στον άνθρωπο. Δεν επιτελούν μόνο διακομιδές. Επί του σκάφους προσφέρονται οι πρώτες βοήθειες, εξηγεί ο Γιώργος Σωτηρόπουλος, κυβερνήτης πλωτού ασθενοφόρου.

Προορισμός τους ένα νησί, ένας ασθενής, ο οποίος βρίσκεται σε κατάσταση ανάγκης. Πληρώματα και σκάφη προσφέρουν το αίσθημα της ασφάλειας στους νησιώτες. Το Αιγαίο δεν είναι μόνο διακοπές το καλοκαίρι, αλλά δύσκολοι μήνες για τους κατοίκους που ζουν απομονωμένοι το υπόλοιπο διάστημα.

 https://www.ert.gr/ert3/to-ploto-asthenoforo-toy-aigaioy-video/

Πάνω από το αρχιπέλαγος πέταξαν και δύο οπλισμένα τουρκικά F-16 - Σημειώθηκε και εμπλοκή με ελληνικό μαχητικό επιφυλακής
Απτόητοι οι Τούρκοι, συνέχισαν και την Τρίτη τις παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου πάνω από το Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, δυο κατασκοπευτικά CN-235 προχώρησαν σε 32 παραβιάσεις του εναέριου χώρου, στο Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο.

Επιπλέον, πάνω από το Αιγαίο πέταξαν και δύο οπλισμένα τουρκικά μαχητικά F-16 και σε μια περίπτωση σημειώθηκε εμπλοκή με ελληνικό αεροσκάφος επιφυλακής.

Τα τουρκικά αεροσκάφη προέβησαν επίσης και σε τέσσερις παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

Σύμφωνα με την ενημέρωση του ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.https://www.protothema.gr/greece/article/1086232/28-paraviaseis-apo-tourkika-kataskopeutika-sto-aigaio/