×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή του προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών για την κρουαζιέρα στη Ρόδο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Υψηλάντης, με επιστολή που απέστειλε προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Ιωάννη Πάππου και με κοινοποίηση στον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Αντώνιο Καμπουράκη και τον Πρόεδρο της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Ρόδου, κ. Κωνσταντίνο Κατσίβα, ζητάει τον συντονισμό των ενεργειών τους, μετά και από την 13/04/2014 απάντηση της Υπουργού Τουρισμού, κ. Όλγας Κεφαλογιάννη, σχετικά με μελέτη για τα Home Ports στη χώρα μας.
Η Υπουργός στην απάντησή της αναφέρει ότι ο λιμένας της Ρόδου, ως λιμένας προσέγγισης, θα επωφεληθεί με την κατασκευή νέων υποδομών, οι οποίες θα αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη.
Αφήνει υπό συζήτηση την κατάθεση του τελικού σχεδίου, για εξειδικεύσεις, έργα –δράσεις και προτεραιότητες στον τομέα της κρουαζιέρας και καλεί τους εμπλεκόμενους με τον τουρισμό φορείς του τόπου μας, προκειμένου να συντονιστούν και να υπάρξει κοινή στρατηγική προς το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής που απέστειλε ο Βουλευτής έχει ως εξής:

«Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,
στις 05/02/2014, με ερώτησή μου προς την Υπουργό Τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, ζήτησα εξηγήσεις για το εάν και κατά πόσο θα εφαρμοστεί μελέτη που διενεργήθηκε από την Ένωση Νομικών Προσώπων «Κέντρο Ερευνών Πανεπιστημίου Πειραιώς – Nemertis Consultans» σε σχέση με τους λιμένες Home Port και το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με από 13/04/2014 απάντηση της κ. Υπουργού, η ως άνω μελέτη περιγράφει την υφιστάμενη κατάσταση στην Ελλάδα για τις υποδομές κρουαζιέρας, την σκοπιμότητα και την αποτύπωση γενικών προδιαγραφών για επιλογή, δημιουργία ή κατασκευή νέων υποδομών σε τρείς λιμένες προσέγγισης (Ports of Call), τα οποία δύναται να αποτελέσουν εμβληματικά έργα για την τουριστική ανάπτυξη. Η Ρόδος αναδεικνύεται ως λιμένας προορισμού (Port of Call) που θα επωφεληθεί εφόσον υλοποιηθούν οι συγκεκριμένες προτάσεις της μελέτης και του Υπουργείου Τουρισμού.
Ωστόσο και σύμφωνα με την απάντηση δεν διαφαίνεται ότι το λιμάνι της Ρόδου επιλέγεται στρατηγικά ως Home Port.
Επειδή σύμφωνα με το Υπουργείο Τουρισμού, τα συμπεράσματα της μελέτης θα συνεκτιμηθούν με προτάσεις που θα προκύψουν με τουριστικούς φορείς, προκειμένου να καταρτιστεί το τελικό σχέδιο, που θα εξειδικεύσει σε επιμέρους έργα– δράσεις, τις αναγκαιότητες και προτεραιότητες που αναδεικνύονται στον τομέα της κρουαζιέρας, παρακαλώ όπως εξετάσετε συνδυαστικά το θέμα και προκαλέσετε συνάντησή μας για τον συντονισμό των προσπαθειών και υλοποίηση κοινής στρατηγικής για το συμφέρον της Ρόδου και της Δωδεκανήσου γενικότερα.

Με εκτίμηση
Βασίλης Α. Υψηλάντης
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Το υπουργείο Τουρισμού, με αφορμή δημοσιεύματα περιφερειακών
μέσων ενημέρωσης για το Ειδικό Πλαίσιο του Χωροταξικού Σχεδιασμού
για τον τουρισμό και την ένταξη σε αυτό λιμανιών της χώρας, επισημαίνει:

«Η ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας σχετίζεται με τις συνθήκες της αγοράς και της ζήτησης και δεν υπεισέρχονται άλλοι παράγοντες.
Οι κατευθύνσεις για τον τουρισμό κρουαζιέρας, που περιγράφονται στο άρθρο 6 του τροποποιημένου Ειδικού Πλαισίου, έχουν στρατηγικό χαρακτήρα και δεν αφορούν, ούτε επηρεάζουν ή αναιρούν έργα ενταγμένα σε επιχειρησιακά ή άλλα προγράμματα.
Στο πλαίσιο αυτό σημειώνεται  ότι η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού και Εφαρμογής του υπουργείου Τουρισμού έχει δρομολογήσει ολοκληρωμένες δράσεις διαχείρισης τουρισμού κρουαζιέρας, με επίκεντρο ενδιάμεσους λιμένες κρουαζιέρας (Πύλο, Γύθειο, Ναύπλιο, Κατάκολο).
Ως εκ τούτου, η οποιαδήποτε απαρίθμηση στο Ειδικό πλαίσιο περιοχών για την ανάπτυξη υποδομών τουρισμού κρουαζιέρας όχι μόνο δεν είναι δεσμευτική, αλλά αντιθέτως σημαίνει ότι και άλλες περιοχές, που παρουσιάζουν τα ίδια χαρακτηριστικά στις υποδομές με τις περιοχές πού αναφέρονται στο Ειδικό χωροταξικό, μπορούν να αναπτύξουν αυτή τη μορφή τουρισμού."

600 σεισμόπληκτοι της Κεφαλονιάς μεταστεγάζονται από σήμερα Δευτέρα και για ένα δίμηνο στο κρουαζιερόπλοιο «Aegean Paradise». Προσφέρονται καμπίνες με θέρμανση και ζεστό νερό, πρωινό και δείπνο. Το μήκους 147 μ. πλοίο έχει πιάσει αρόδο έξω από το Ληξούρι και οι πολίτες θα πηγαινοέρχονται με λάντζες.

Σήμερα επίσης ξεκινούν οι δευτεροβάθμιοι έλεγχοι στα σεισμόπληκτα σπίτια και άλλες οικοδομές, ώστε να ξεκινήσει η καταβολή του επιδόματος ενοικίου. Προσωρινά μη κατοικήσιμα κρίθηκαν τα 1.400 από τα 3.000 σπίτια που έχουν ελεγχθεί, ενώ αποφασίστηκε η μετεγκατάσταση δύο σχολείων σε προκατασκευασμένες αίθουσες. Εκατοντάδες κατοικοι διανυκτερεύουν σε σκηνές, στ΄ αυτοκίνητά τους, σε δύο άλλα μικρότερα πλοία και σε σπίτια φίλων ή συγγενών.

Πρόσκαιρο πλιάτσικο χτες στο Ληξούρι, μόλις ο Δήμος αποφάσισε να φύγουν οι εθελοντές που επέβλεπαν το μοίρασμα της βοήθειας. Οι εθελοντές γύρισαν εσπευσμένα.

Εξάλλου, συνεχίζεται η μετασεισμική δραστηριότητα. Η σημαντικότερη δόνηση ήταν 4,4 βαθμών στην κλίμακα Ρίχτερ και σημειώθηκε χτες, με επίκεντρο 16 χιλιόμετρα δυτικά από το Ληξούρι.

Πηγή: athensvoice.gr

Στη δημοσιότητα έδωσε πριν λίγες μέρες η Ένωση Λιμένων Ελλάδος τα επίσημα στατιστικά στοιχεία αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και επιβατών κρουαζιέρας για το 2013 στο σύνολο της χώρας καθώς και συγκριτικά στοιχεία με το 2012. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά και μας κατατάσσουν ήδη στην ενδέκατη θέση σε αφίξεις προορισμού κρουαζιέρας στην χώρα ανάμεσα σε 42 προορισμούς.

Η Κως με ποσοστά αύξησης, συγκριτικά με το 2012, της επιβατικής κίνησης άνω του 57% και των προσεγγίσεων άνω του 34% συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στα μεγάλα λιμάνια φιλοξενίας επισκεπτών κρουαζιέρας με 65.000 αφίξεις το 2013 κοιτάζοντας πλέον στα μάτια παραδοσιακούς προορισμούς.

Οι θεαματικές επιδόσεις της Κω στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού που αγγίζουν ποσοστά αύξησης που ξεπερνούν το 96% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων σε σύγκριση με το 2010 οφείλονται στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό και τη μεθοδικότητα της Διοίκησης και των στελεχών του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω που επενδύουν συστηματικά στην ανάδειξη της Κω ως προορισμού κρουαζιέρας.

Καθοριστικό ρόλο στην πραγματικά εντυπωσιακή πορεία των αφίξεων πλοίων και επιβατών κρουαζιέρας στο νησί μας, έπαιξε η πρόσδεση, παρά τις σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, για πρώτη φορά στο νησί μας το 2012 πλοίων μήκους μεγαλύτερων των 300 μέτρων όπως το πλοίο Costa Atlantica που μετέφερε κάθε φορά στο λιμάνι της Κω, 2500 περίπου επιβάτες. Η ιστορική αυτή προσέγγιση και η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος των 11 προσεγγίσεων, συνετέλεσαν σε μεγάλο βαθμό στην καθιέρωση του νησιού μας ως προορισμού κρουαζιέρας και αυτό, γιατί άμεσα και άλλες εταιρείες ενδιαφέρθηκαν για την υλοποίηση προγραμμάτων εβδομαδιαίας επίσκεψης στο νησί της Κω.

Βασικός στόχος πλέον έτσι όπως τον έχει προσδιορίσει η Δημοτική Αρχή και με συνέπεια τον διεκδικούν ο Πρόεδρος, Μιλτιάδης Φάκκος, ο Αντιπρόεδρος Νίκος Νασταχανίδης και τα στελέχη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου είναι η ολοκλήρωση της τεράστιας γραφειοκρατικής δουλειάς (μελέτες, αδειοδοτήσεις κλπ) που οδηγεί στην δημοπράτηση του μεγάλου έργου κατασκευής του μόλου πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Στην Κεφαλονιά και συγκεκριμένα στο Ληξούρι, αναμένεται να καταπλεύσει το κρουαζιερόπλοιο «Aegean Paradise», προκειμένου να φιλοξενήσει κατοίκους του νησιού που δεν μπορούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ- ΜΠΕ, το πλοίο βρίσκεται στο Πέραμα και αναμένει το «πράσινο φως» για να ξεκινήσει. Το πλοίο, που μπορεί να φιλοξενήσει στις κλίνες του μέχρι και 700 άτομα, θα μείνει αγκυροβολημένο έξω από το λιμάνι και οι κάτοικοι θα μεταφέρονται με λάντζες επί του πλοίου.

Στο μεταξύ, τεχνική ομάδα του υπουργείου Ναυτιλίας, διενήργησε πλήρη έλεγχο και κατέγραψε όλες τις ζημιές των λιμενικών υποδομών του νησιού της Κεφαλονιάς, του Λιμεναρχείου Αργοστολίου, του Υπολιμεναρχείου Ληξουρίου, καθώς και της Ανωτάτης Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού. Αναφορικά με τις καταγεγραμμένες ζημιές στα λιμάνια, έχουν δρομολογηθεί όλες οι ενέργειες, ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες έγκρισης δαπανών για την αποκατάστασή τους, σε συνεργασία και με το Λιμενικό Ταμείο Κεφαλλονιάς.

Παράλληλα, τα τεχνικά προβλήματα που έχουν καταγραφεί στα Λιμεναρχεία και την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού πρόκειται άμεσα να αποκατασταθούν, με κυρίαρχη μέριμνα τη λειτουργικότητα, σε συνδυασμό με την ασφάλεια του προσωπικού και των σπουδαστών.

Σημειώνεται ότι λόγω της έκτακτης ανάγκης που έχει δημιουργηθεί, έχει καταπλεύσει στο νησί ναυαγοσωστικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος από το Κατάκολο για παροχή συνδρομής, εάν απαιτηθεί.

Επιπρόσθετα, στο νησί έχουν μεταβεί από την προηγούμενη εβδομάδα δεκαπέντε επιπλέον στελέχη από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας, καθώς και ο περιφερειάρχης της 3ης Περιφερειακής Διοίκησης Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής.

Πηγή: news247.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot