Δέκα μέρες μετά την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετά κενά εκπαιδευτικών στα γυμνάσια και τα λύκεια στη Ρόδο και στα υπόλοιπα νησιά του νομού.
Όπως όμως διαβεβαιώνει με δηλώσεις του στη «δημοκρατική» ο περιφερειακός διευθυντής Εκπαίδευσης, κ. Βασίλης Καραγιάννης, είναι θέμα χρόνου μέχρι να καλυφθούν πλήρως όλα τα υπάρχοντα κενά και να γίνονται κανονικά όλα τα μαθήματα. Τα κενά στα Δωδεκάνησα ήταν 250 και μένει να πληρωθεί το 30% των θέσεων.
Σύμφωνα με δηλώσεις γονέων, σε αρκετά σχολεία και ειδικά στα χωριά, λείπουν εκπαιδευτικοί ειδικοτήτων, με αποτέλεσμα οι μαθητές να σχολούν ήδη από τις 11 το πρωί. Το πρόβλημα όπως φαίνεται είναι διαδικαστικό και οι τοποθετήσεις εκπαιδευτικών ειδικοτήτων θα γίνουν άμεσα.
«Αρχικά πρέπει να πούμε ότι στην πρωτοβάθμια έχουν καλυφθεί κατά 100% τα κενά και τα μαθήματα γίνονται κανονικά. Υπάρχουν κάποια κενά στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση που θα καλυφθούν ωστόσο μέχρι την επόμενη εβδομάδα. Ήδη έγιναν κάποιες προσλήψεις και οι καθηγητές βρίσκονται στα σχολεία. Μένει να καλυφθεί το 30% περίπου των οργανικών κενών με αναπληρωτές. Το πρόβλημα είναι διαδικαστικό και έχει να κάνει με την σωστή και έγκαιρη αποτύπωση των αναγκών του κάθε σχολείου. Παρόλα αυτά, υπάρχει συντονισμός και σε χρόνους πολύ πιο σύντομους από το παρελθόν καλύπτονται οι ανάγκες. Άλλες χρονιές έφθαναν τα Χριστούγεννα και έλειπαν καθηγητές από τα σχολεία. Μεριμνούμε ώστε να εξασφαλίσουμε το ανώτατο δυνατό επίπεδο εκπαίδευσης», είπε ο κ. Καραγιάννης.
Οι εγγραφές στο ΕΠΑΛ
Αναφορικά με το πρόβλημα των μαθητών του ΕΠΑΛ που δεν μπορούν να κάνουν εγγραφή καθώς έχει κλείσει η πλατφόρμα e-epal, ο κ. Καραγιάννης ανέφερε ότι δεν υφίσταται στην ουσία κανένα τέτοιο ζήτημα. Σύμφωνα με τους εκπαιδευτικούς, δεκάδες μαθητές στη Ρόδο, παρακολουθούν μαθήματα στα ΕΠΑΛ χωρίς να μπορούν να κάνουν εγγραφή. Το σύστημα υποβολής ηλεκτρονικής δήλωσης προτίμησης e epal έκλεισε οριστικά, με αποτέλεσμα ένας μεγάλος αριθμός μαθητών που θέλει να φοιτήσει στα επαγγελματικά λύκεια, να μην έχει πλέον τη δυνατότητα να κάνει εγγραφή. Οι μαθητές που επιθυμούν να εγγραφούν, ή να ανανεώσουν την εγγραφή τους και να μετεγγραφούν σε οποιαδήποτε τάξη Ημερησίων και Εσπερινών ΕΠΑΛ για το σχολικό έτος 2017-2018, έπρεπε να υποβάλουν «Ηλεκτρονική Δήλωση Προτίμησης για τα ΕΠΑ.Λ.», μέσω της εφαρμογής e-epal στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://e-epal.minedu.gov.gr, συμπληρώνοντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία, από τη 19η Ιουνίου έως την 23η Ιουνίου 2017. Δόθηκε παράταση μέχρι και τις 11 Σεπτεμβρίου, οπότε το σύστημα έκλεισε οριστικά με αποτέλεσμα να μην μπορεί να δηλωθεί η εγγραφή στο σύστημα my-school.
«Αυτά είναι αστειότητες. Δεν υφίσταται κανένα τέτοιο ζήτημα. Υπάρχει τρόπος να γίνουν οι εγγραφές και όλοι τον ξέρουν. Άλλωστε κανένας μαθητής δεν μένει εκτός σχολείου», δήλωσε ο κ. Καραγιάννης.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Η Ελληνική Ομοσπονδία Πετοσφαίρισης ανακοίνωσε τους Περιφερειακούς Ομοσπονδιακούς Προπονητές και τους Συντονιστές κλιμακίων για την Περίοδο 2017-2018.
Για τα Δωδεκάνησα, Περιφερειακοί Προπονητές ορίστηκαν ο Απόστολος Ναλμπάντης για τα αγόρια και ο Αλκιβιάδης Χατζηνικολάου για τα κορίτσια.
ΕΣΠΑΑΑ
Τάτσης Γεώργιος – Αγόρια
Νικολογιάννης Γεώργιος – Κορίτσια
Κανελλοπούλου Έλενα – Κορίτσια
ΕΣΠΕΔΑ
Κυριακάκης Σπυρίδων – Αγόρια
Μιχαηλίδου Μελπομένη – Κορίτσια
Φαρμάκη Αικατερίνη – Κορίτσια
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΕΣ ΕΣΠΑΑΑ & ΕΣΠΕΔΑ:
Λακασάς Παναγιώτης, Μπακοδήμος Γεώργιος, Μπουτσουρής Νικόλαος
ΕΠΕΣΘ
Σδραυκάκης Παναγιώτης – Αγόρια
Πετίδης Ιωάννης – Κορίτσια
Χριστόπουλος Βασίλειος – Κορίτσια
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ: Καρασαρλίδης Μπάμπης
ΕΣΠΕ ΘΡΑΚΗΣ / ΑΝΑΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Πεταλά Χρστόδουλη – Κορίτσια (Καβάλα-Δράμα-Σέρρες)
Τσότρας Παναγιώτης – Αγόρια (Καβάλα-Δράμα-Σέρρες)
Γιαννακόπουλος Ανέστης – Αγόρια / Κορίτσια (Κομοτηνή)
Καβαρατζής Σταύρος– Κορίτσια (Αλεξανδρούπολη-Ορεστιάδα)
Τούμπος Δημοσθένης – Αγόρια (Αλεξανδρούπολη-Ορεστιάδα)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΕΣ: Μούχλιας Νικόλαος (Αγόρια), Γιαννακόπουλος Ανέστης (Κορίτσια)
ΕΣΠΕΜ
Χριστοφορίδης Δημήτριος – Αγόρια (Σκύδρα-Γιαννιτσά-Νάουσα-Κατερίνη-Έδεσσα)
Ρέτζιος Νικόλαος – Κορίτσια (Σκύδρα-Γιαννιτσά-Νάουσα-Κατερίνη-Έδεσσα)
Μέμτσας Γεώργιος – Αγόρια (Κοζάνη-Γρεβενά-Καστοριά-Πτολεμαϊδα)
Φωτόπουλος Ευάγγελος – Κορίτσια (Κοζάνη-Γρεβενά-Καστοριά-Προλεμαϊδα)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ: Χριστοφορίδης Δημήτριος
ΕΣΠΕΔΕ
Παππάς Γεώργιος – Αγόρια (Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα)
Καλογήρου Δημήτριος – Κορίτσια (Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα)
Βίτσιος Σταύρος – Αγόρια (Άρτα-Πρέβεζα-Αγρίνιο-Μεσολόγγι)
Κυριαζή Μαρία – Κορίτσια (Άρτα-Πρέβεζα-Αγρίνιο-Μεσολόγγι)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ: Βίτσιος Σταύρος
ΕΣΠΕΚΕΛ
Αναγνωστόπουλος Κωνσταντίνος – Αγόρια (Λαμία)
Ντάλας Ηλίας – Κορίτσια (Λαμία)
Ματίκας Κωνσταντίνος – Αγόρια (Θεσσαλία)
Ιόφτσεβ Δημήτριος – Κορίτσια (Λάρισα / Βόλος)
Γκότσης Θωμάς – Κορίτσια (Τρίκαλα / Καρδίτσα)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ: Θα ανακοινωθεί
ΕΣΠΕΠ
Γεράνιος Σταύρος– Αγόρια (Πάτρα)
Λεγάτου Ελένη, Μακρυκώστας Γεώργιος – Κορίτσια (Πάτρα)
Γκρουμούσας Ανδρέας – Αγόρια (Ηλεία)
Ρηγάκος Ιωάννης – Αγόρια / Κορίτσια (Λακωνία)
Μπεντεφούντη Σωτηρία – Αγόρια / Κορίτσια (Αρκαδία)
Κουτσολία Παναγιώτα – Αγόρια / Κορίτσια (Καλαμάτα)
Ψυχογιού Ευσταθία – Κορίτσια (Άργος / Ναύπλιο)
Μπεκιάρη Μαρίζα, Μισύρης Αναστάσιος – Κορίτσια (Κορινθία) & Αγόρια (Άργος/Ναύπλιο)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΕΣ: Κουτσολία Παναγιώτα (Κορίτσια), Αγγελόπουλος Αριστείδης (Αγόρια)
ΕΣΠΕ ΚΡΗΤΗΣ
Διαμαντάκης Χρήστος –Κορίτσια (Χανιά / Ρέθυμνο)
Παρασκάκη Γεωργία – Κορίτσια (Ηράκλειο / Αγ. Νικόλαος / Ιεράπετρα)
Νικάκης Νεκτάριος – Αγόρια (Κλιμάκιο όλης της Κρήτης)
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΕΣ: Νικάκης Νεκτάριος (Αγόρια), Μανωλάκης Εμμανουήλ (Κορίτσια)
ΤΕ ΚΥΚΛΑΔΩΝ
Νομικός Αναστάσιος – Αγόρια / Κορίτσια
ΤΕ ΣΑΜΟΥ
Φαράτσης Ιωάννης – Αγόρια / Κορίτσια
ΤΕ ΛΕΣΒΟΥ
Γιακουμής Σωκράτης – Αγόρια / Κορίτσια
ΤΕ ΧΙΟΥ
Κυλαδίτης Φραγκούλης – Κορίτσια
Νικήτας Παναγιώτης – Αγόρια
ΤΕ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Ναλμπάντης Απόστολος – Αγόρια
Χατζηνικολάου Αλκιβιάδης –Κορίτσια
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός επικοινώνησε αμέσως μετά την ανάρτηση από το Υπουργείο Οικονομικών και Ανάπτυξης των πινάκων, με τον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Αλέξη Χαρίτση και του ζήτησε την αύξηση του ποσού του προγράμματος που θα δοθούν για την ανάπτυξη μικρομεσαίων τουριστικών επιχειρήσεων.

Όπως ανέφερε ο βουλευτής, στο Νότιο Αιγαίο σε αντίθεση με άλλες περιοχές, μένουν έξω από το πρόγραμμα πολλές επιχειρήσεις, λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος, που δείχνει και την δυναμική της περιοχής έναντι άλλων.
Σε λίγες μέρες το Υπουργείο θα ανακοινώσει αύξηση του εν λόγω ποσού που θα καλύπτει το μεγαλύτερο ποσοστό των επιχειρήσεων αυτών.
Τα περί του αντιθέτου δημοσιεύματα, είναι εικασίες, εξυπηρετούν μικροκομματικές σκοπιμότητες και σύντομα θα διαψευστούν.
Γραφείο Τύπου
«Το πως αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα την προσέλκυση και στήριξη των επενδύσεων, αποκαλύπτεται από τον τρόπο με τον οποίο ακύρωσε κάθε επενδυτική πρωτοβουλία για την κατασκευή υδατοδρομίων και την ανάπτυξη συγκοινωνιών με υδροπλάνα»,
τονίζει ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που κατέθεσε και σχετική Ερώτηση στη Βουλή προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι αφού η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ακύρωσε το νόμο 4146/2013, που έδινε τη δυνατότητα σε ιδιώτες επενδυτές να αναλάβουν την κατασκευή και αδειοδότηση υδατοδρομίων, κατέθεσε σε δημόσια διαβούλευση τον Αύγουστο του 2016, νομοσχέδιο με το οποίο επέβαλλε η κατασκευή των υδατοδρομίων να γίνει από το Δημόσιο και οι άδειες να εκδίδονται στο όνομα φορέων του δημοσίου.
Έκτοτε, η τύχη του συγκεκριμένου νομοσχεδίου αγνοείται, αν και η πρόθεση της κυβέρνησης, όπως υποστηρίζει ο κ. Κόνσολας, ήταν να παρεμποδίσει και να παγώσει κάθε επενδυτικό ενδιαφέρον ή δραστηριότητα.
«Ουσιαστικά, η κυβέρνηση και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δεν έχει απαντήσεις στο ερώτημα για ποιο λόγο επιβάλλει την κατασκευή υδατοδρομίων από το Δημόσιο ή φορείς του και αποκλείει ιδιώτες επενδυτές ή ακόμα και τη λύση της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Πολύ περισσότερο, όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι του Δημοσίου για να χρηματοδοτήσουν την κατασκευή των υδατοδρομίων», αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι οι χειρισμοί της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στο συγκεκριμένο ζήτημα, όχι μόνο δεν καθιστούν ελκυστική τη χώρα μας για επενδύσεις, αλλά στέλνουν ένα απόλυτα αρνητικό μήνυμα.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Αθήνα, 21 Σεπτεμβρίου 2017
Αρ.Πρ.: 8926/21.9.2017
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
ΘΕΜΑ: «Σε πλήρη και απόλυτο αδιέξοδο η κατασκευή υδατοδρομίων και η ανάπτυξη δρομολογίων με υδροπλάνα»
Κύριε Υπουργέ,
Με ευθύνη της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, εδώ και δύο χρόνια, έχει ανασταλεί κάθε επενδυτική και οικονομική δραστηριότητα στο θέμα των υδατοδρομίων και της διασύνδεσης των νησιωτικών περιοχών της χώρας με υδροπλάνα.
Η ίδια η κυβέρνηση αφού υπονόμευσε κάθε επενδυτική δραστηριότητα στον τομέα της κατασκευής υδατοδρομομίων και ανάπτυξης των μεταφορών με υδροπλάνα, κατέθεσε σε δημόσια διαβούλευση τον Αύγουστο του 2016, νομοσχέδιο με το οποίο επέβαλλε η κατασκευή των υδατοδρομίων να γίνει από το Δημόσιο και οι άδειες να εκδίδονται στο όνομα φορέων του δημοσίου.
Έκτοτε, η τύχη του συγκεκριμένου νομοσχεδίου αγνοείται αν και η πραγματική πρόθεση της κυβέρνησης ήταν να παρεμποδίσει και να παγώσει κάθε επενδυτικό ενδιαφέρον ή δραστηριότητα.
Ουσιαστικά, η κυβέρνηση και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών δεν έχει απαντήσεις στο ερώτημα για ποιο λόγο επιβάλλει την κατασκευή υδατοδρομίων από το Δημόσιο ή φορείς του και αποκλείει ιδιώτες επενδυτές ή ακόμα και τη λύση της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Πολύ περισσότερο όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι του Δημοσίου για να χρηματοδοτήσουν την κατασκευή των υδατοδρομίων.
Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ακυρώνοντας τον αναπτυξιακό νόμο 4146/2013, που έδινε το δικαίωμα σε φορείς του Δημοσίου, όπως τα δημοτικά λιμενικά ταμεία και τους δήμους, να αναθέτουν, μετά από διαγωνισμό, σε ιδιωτικούς φορείς την κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίων, δημιούργησε ένα ακόμα μεγάλο πρόβλημα, εκτός από την αναστολή κάθε επενδυτικής δραστηριότητας στο συγκεκριμένο τομέα.
Πλέον, υπάρχουν σαφείς απαιτήσεις από ιδιωτικούς φορείς που είχαν προχωρήσει σε μελέτες και εργασίες, οι οποίοι απαιτούν αποζημιώσεις.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν η κυβέρνηση αντιλαμβάνεται το αδιέξοδο που έχει δημιουργήσει με την αναστολή κάθε επενδυτικής δραστηριότητας στο θέμα της κατασκευής υδατοδρομίων και ανάπτυξης των μεταφορών με υδροπλάνα, που θα δώσει ώθηση στον τουρισμό και θα βελτιώσει τις συγκοινωνιακές υποδομές των νησιωτικών περιοχών.
2. Ποια είναι η τύχη του νομοσχεδίου που κατέθεσε σε διαβούλευση από τον περασμένο Αύγουστο. Η διαβούλευση ολοκληρώθηκε το Σεπτέμβριο του 2016 και έκτοτε δεν υπάρχει εξέλιξη.
3. Για ποιο λόγο η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών επιλέγει να αποκλείσει ιδιώτες επενδυτές από την κατασκευή και αδειοδότηση υδατοδρομίων. Είναι σε θέση το Δημόσιο να χρηματοδοτήσει αυτές τις υποδομές και με ποιους πόρους συγκεκριμένα;
4. Φορείς όπως Λιμενικά Ταμεία και Δήμοι, βασιζόμενοι στις διατάξεις του Ν. 4146/2013, προχώρησαν μετά από διαγωνισμό, σε συνεργασία με ιδιώτες-επενδυτές για την κατασκευή υδατοδρομίων. Με δεδομένη την ακύρωση αυτής της διαδικασίας, τώρα βρίσκονται αντιμέτωποι με απαιτήσεις αποζημιώσεων από τους ιδιώτες. Με ποιο τρόπο προτίθεται το Υπουργείο να αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα;
5. Έχει συνειδητοποιήσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ότι οι χειρισμοί της στο συγκεκριμένο ζήτημα, όχι μόνο δεν καθιστούν ελκυστική τη χώρα μας για επενδύσεις αλλά στέλνουν ένα απόλυτα αρνητικό μήνυμα.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Στην υποβολή πρότασης για την ένταξη του έργου «Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας & διάθεσης Λυμάτων (ΕΕΛ) Δήμου Χάλκης», σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2014 – 2020, με το ποσό των 1.690.000 €, καθώς και την υλοποίηση του εν λόγω έργου, αναλαμβάνει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου,
για λογαριασμό του Δήμου Χάλκης, μετά από Προγραμματική Σύμβαση που συνυπογράφουν ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος και ο Δήμαρχος Χάλκης, Μιχάλης Πατρός.
Ειδικότερα, βάσει της υπογραφείσας Προγραμματικής Σύμβασης και επειδή ο Δήμος Χάλκης, ως κύριος του έργου, δεν καλύπτει τις διοικητικές και επιχειρησιακές απαιτήσεις για την υλοποίησή του, οι οποίες τίθενται από τις ρυθμίσεις της προγραμματικής περιόδου 2014 – 2020, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αναλαμβάνει την ωρίμανση, την οργάνωση και τον σχεδιασμό υλοποίησης, τον φάκελο ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα, και στην συνέχεια, τη δημοπράτηση, την παρακολούθηση της πορείας υλοποίησης, την παραλαβή και παράδοση στον κύριο του έργου (Δήμο Χάλκης).
Το έργο περιλαμβάνει την Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων, στην ανατολική πλευρά της εισόδου του κόλπου Πόνταμος, που θα επεξεργάζεται τα αστικά λύματα της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Χάλκης και τον αγωγό διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων, συνολικού μήκους 234 μέτρων.
Η α΄ φάση του έργου έχει ορίζοντα 20ετίας για την εξυπηρέτηση 350 EW (ισοδύναμων κατοίκων) τον χειμώνα και 2.570 EW το καλοκαίρι. Η β΄ φάση του έργου, έχει ορίζοντα 40ετίας, για την εξυπηρέτηση 600 EW τον χειμών και 3.800 EW το καλοκαίρι.
Ο συνολικός προϋπολογισμός για την εκτέλεση του έργου της προγραμματικής σύμβασης, ανέρχεται στο ποσό των 1.690.000 € και θα χρηματοδοτηθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, έπειτα από την ένταξή του σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Περιόδου 2014-2020.
Η διάρκεια της Προγραμματικής Σύμβασης αρχίζει από την ημερομηνία υπογραφής της και λήγει με την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου σε πλήρη λειτουργία. Συνολικός εκτιμώμενος χρόνος διάρκειας της Προγραμματικής Σύμβασης είναι τα τέσσερα έτη.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot