Οι Τούρκοι έχουν κάνει «σαν ιδιοκτήσια» τα Ίμια λένε στο ΘΕΜΑ 104,6 οι ψαράδες από την Κάλυμνο
Δεκέμβριος 28, 2017«Με το που πλησιάζουμε 4-5 ελληνικά αλιευτικά, έρχονται και αντίστοιχα σκάφη του τουρκικού λιμενικού. Έχουν 24ωρη βάρδια στα Ίμια» δήλωσε ο πρόεδρος του αλιευτικού συλλόγου Καλύμνου
Την κατάσταση που επικρατεί στα Ίμια με την τουρκική ακτοφυλακή που έστειλε μέχρι και ακταιωρό την Τετάρτη, όπως ανέφερε η εφημερίδα Milliyet, περιέγραψε στο ΘΕΜΑ 104,6 ο πρόεδρος του αλιευτικού συλλόγου Καλύμνου Μανώλης Κουλιάς.
«Οι Τούρκοι έχουν κάνει σαν ιδιοκτησία τους τα Ίμια. Δεν αφήνουν άλλο σκάφος να πλησιάσει» ειπε χαρακτηριστικά προσθέτοντας ότι όλο το 24ωρο υπάρχει βάρδια σκάφος του τουρκικού λιμενικού στην περιοχή.
«Κάθε χρόνο καταφέρναμε να αλιεύουμε. Φέτος όμως με το που πλησιάζουμε 4-5 ελληνικά αλιευτικά, έρχονται και αντίστοιχα σκάφη του τουρκικού λιμενικού. Αρχικά μας φωνάζουν με τα μεγάφωνα "φύγετε από εδώ, είναι τουρκικά νερά" και έχουν φτάσει στο σημείο, πριν από 10 ημέρες, να ξεσκεπάσουν και πολυβόλο» είπε ο κ. Γουλιάς. Αντίθετα τα τουρκικά μεγάλα αλιευτικά, σύμφωνα με τον κ. Γουλιά, ψαρεύουν και μέσα στα ελληνικά χωρικά ύδατα.
Ειδικά για ό,τι συνέβη την Τετάρτη τόνισε ότι «το να περνά σε απόσταση μερικών μέτρων με 40 μίλια ένα σκάφος όπως η ακταιωρός, τότε υπάρχει κίνδυνος ακόμα και για την ασφάλειά μας από τα απόνερα».
Σύμφωνα με τον ίδιο «υπάρχει σκάφος του λιμενικού, της Καλύμνου, αλλά φέτος το έχουν αφήσει μόνο του. Έχουμε ζητήσει ενισχύσεις με μεγαλύτερα σκάφη αλλά δεν υπάρχει ανταπόκριση από το υπουργείο».
Ρόδος: Πρόταση γάμου υπερπαραγωγή – Ο Γιώργος «τρέλανε» με drone την αγαπημένη του Εύη
Δεκέμβριος 28, 2017Η πρόταση γάμου ήταν αδύνατον να περάσει απαρατήρητη. Τα πάντα είχαν σχεδιαστεί με μεγάλη προσοχή και ήταν τέλεια...
Πρόταση στην αγαπημένη του «αγιοβασιλίνα» έκανε ο Γιώργος Μηνατσής, στο πλαισιο της εκδήλωσης του Santa Run που έγινε στο νησί της Ρόδου χθες το βράδυ ενώπιον δεκάδων… αγιοβασίληδων που συμμετείχαν στην συγκεκριμένη εκδήλωση.
Η πρόταση έγινε στη διάρκεια της συναυλίας των Onirama από τον ταμία του συλλόγου «Μια αγκαλιά» και εκ των διοργανωτών του Santa Run Rhodes Γιώργο Μηνατσή, σε συνεννόηση με το συγκρότημα των Onirama και πιο συγκεκριμένα με τον Θοδωρή Μαραντίνη.
Η αγαπημένη του σύντροφος Εύη Μαυρογιαννάκη, είδε στην κυριολεξία το δαχτυλίδι να έρχεται από τον…. ουρανό (!) όταν ένα drone το έφερε πάνω ακριβώς από εκεί που καθόταν το ζευγάρι.
Το ζευγάρι καταχειροκροτήθηκε και φίλοι, γνωστοί, αλλά και άγνωστοι, τους σταματούσαν και τους εύχονταν τις πιο όμορφες ευχές για βίον ανθόσπαρτον, με τον τραγουδιστή να συνεχίζει τη συναυλία.
Η πρόταση γάμου στη Ρόδο
Πηγή: rodiaki.gr
Σήμερα - αύριο επιστρέφει στην Ελλάδα & τον Ιούνιο στα Δωδεκάνησα το «Διαγόρας»
Δεκέμβριος 28, 2017Την Πέμπτη το απόγευμα (28.12.2017) ή το αργότερο την Παρασκευή το πρωί (29.12.2017) αναμένεται να πάρει το δρόμο για την Ελλάδα το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Africa Morocco Link (AML).
Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, το μαροκινό πλήρωμα έχει ήδη βγει εκτός πλοίου, ενώ αναμένεται να υψωθεί ξανά η ελληνική σημαία.
Όπως είχαμε επισημάνει και σε πρόσφατο άρθρο μας, το σενάριο της επιστροφής του δημοφιλούς “Ιάπωνα” στην Ελλάδα, ήταν κάτι περισσότερο από πιθανό, ενώ η αιφνίδια αναστολή της εξυπηρέτησης της γραμμής Almería – Nador -από τις 26 Δεκεμβρίου 2017 μέχρι τον Ιούνιο του 2018- επιτάχυνε τις εξελίξεις, αποκαλύπτοντας ταυτόχρονα ότι το εγχείρημα που καλείται AML δεν φαίνεται ότι θα έχει ευτυχή κατάληξη.
Για την ιστορία, υπενθυμίζεται ότι η μαροκινο-ελληνική εταιρεία –AML- δημιουργήθηκε το 2016 από τον όμιλο μαροκινών Τραπεζών BMCE (51%) του ισχυρού μεγαλοεπιχειρηματία Othman Benjelloun και τη δικής μας Attica Group (49%), με σκοπό να δραστηριοποιηθεί σε αρκετές γραμμές της δυτικής Μεσογείου.
Ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ είχε “παραχωρηθεί” στην μαροκινο-ελληνική AML τον Ιούνιο του 2016 –με option επαναγοράς- με στόχο να ξεκινήσει στη γραμμή Algeciras –Tangier Med.
Στην πορεία αγοράστηκε και το MOROCCO STAR (16.071gt/1980), που δραστηριοποιείται ήδη στη συγκεκριμένη γραμμή.
Στις 15 Οκτωβρίου 2017, το πλοίο μεταφέρθηκε στη γραμμή Almería-Nador, στο πλαίσιο της επέκτασης της εταιρείας και σε άλλες γραμμές της Δυτικής Μεσογείου, ενώ εδώ και αρκετό καιρό η AML βρίσκεται σε αναζήτηση και άλλων πλοίων που θα ενισχύσουν τη θέση της εταιρείας στην περιοχή.
Δυστυχώς, η ξαφνική απόφαση της μαροκινο-ελληνικης εταιρείας να αναστείλει την εξυπηρέτηση της γραμμής Almería – Nador προκάλεσε εύλογα απορίες, ενώ τα σενάρια για την αντικατάστασή του πλοίου στη γραμμή δίνουν και παίρνουν!
Αρχικά υποστηρίχθηκε, ότι το δημοφιλές ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (16.500GT/2007) της Hellenic Seaways θα το αντικαθιστούσε στην εν λόγω γραμμή, μιας και η πορεία του στην Ισπανία (Balearia) ολοκληρώθηκε και απέδειξε ότι είναι το κατάλληλο για το δρομολόγιο πλοίο.
Όμως, αυτό το σενάριο προϋποθέτει την ολοκλήρωση της συμφωνίας μεταξύ AtticaHSW, η οποία δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί νωρίτερα από τον Απρίλιο του 2018, καθώς εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού.
Την ίδια στιγμή, ενεργοποιήθηκε ένα νέο σενάριο που θέλει το MED STAR (19.413gt/1986) της μαροκινής Intershipping, που αυτή την περίοδο ήδη επισκευάζεται στο Πέραμα, να δρομολογείται στη γραμμή για λογαριασμό της AML. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.
Το μόνο σίγουρο είναι, ότι το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ επιστρέφει μόνιμα στην Ελλάδα με στόχο να επανενταχτεί στην ελληνική ακτοπλοΐα.
Το πλοίο αρχικά θα τεθεί σε ακινησία και εν συνεχεία θα επισκευαστεί, ενώ αναμένεται – εκτός απροόπτου- να επιστρέψει στη παλιά γραμμή του στα Δωδεκάνησα από τον Ιούνιο του 2018.
Το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» έχει ναυπηγηθεί στην Ιαπωνία το 1990. Έχει μήκος 141,5 μέτρα, πλάτος 23 μέτρα και βύθισμα 5,71 μέτρα. Διαθέτει 436 κρεβάτια και μπορεί να μεταφέρει 1.170 επιβάτες και 300 Ι.Χ. (634 γραμμικά μέτρα).
Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές PielstickNiigata PC2-12V diesel συνολικής ιπποδύναμης 15.560 ίππων και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων.
Πηγή: nautilia.gr
ΒΙΝΤΕΟ: Αεροδιακομιδή Καλύμνιου ασθενή με SUPER PUMA
Δεκέμβριος 28, 2017Τεράστια είναι η προσφορά της Πολεμικής μας Αεροπορίας στο κοινωνικό σύνολο ,καθώς οι αεροδιακομιδές ασθενών από τα νησιά είναι καθημερινό φαινόμενο .
Αερογέφυρα Ζωής στήθηκε την Τετάρτη 27 -12-17 από την Κάλυμνο για την Ρόδο για να σωθεί ένας Καλύμνιος .
Στο νησί κατέφτασε ελικόπτερο Super Puma AS 332C1 για να μεταφέρει τον ασθενή .
Βίντεο από την αναχώρηση
«Στραγγαλίζεται οικονομικά ο Δήμος Νισύρου με τη διάταξη για τον καθορισμό των ορίων στα αναλογικά μισθώματα των λατομείων»
Δεκέμβριος 27, 2017Το μεγάλο πρόβλημα που δημιουργείται στο Δήμο Νισύρου από τις διατάξεις του νομοσχεδίου που καθορίζουν τα ανώτατα όρια των αναλογικών μισθωμάτων των λατομείων, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας.
Όπως επισημαίνει ο κ. Κόνσολας, η συγκεκριμένη διάταξη έχει οριζόντια χαρακτηριστικά και δεν εξετάζει τις περιπτώσεις Δημοτικών Λατομείων που η εκμετάλλευσή τους αποφέρει έσοδα στους Δήμους.
Πρακτικά, η εφαρμογή της οριζόντιας αυτής διάταξης, προκαλεί σημαντική μείωση εσόδων σε μικρούς νησιωτικούς Δήμους, όπως η Νίσυρος, που έχει ως πάγιο και ετήσιο έσοδο από την εκμετάλλευση του λατομείου ένα ποσό που υπερβαίνει το ένα εκατομμύριο ευρώ.
Με τα έσοδα αυτά, υλοποιούνται έργα και παρεμβάσεις σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την αυτοδιοίκηση, αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ο κ. Κόνσολας ζητά να διαφοροποιηθεί η σχετική διάταξη και να υπάρξει αναλογική αύξηση στα ποσοστά των μισθωμάτων που αποδίδονται στους Δήμους ή τις Περιφέρειες που φιλοξενούν λατομικές δραστηριότητες, σε σχέση με αυτά που αποδίδονται στο δημόσιο.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Αθήνα, 18 Δεκεμβρίου 2017
Αρ.Πρ.: 2147/18.12.2017
Αρ.Πρ.: 2147/18.12.2017
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας
Προς
Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας
ΘΕΜΑ: «Απώλεια εσόδων για τους Δήμους από τις διατάξεις του νομοσχεδίου που καθορίζει τα ανώτατα όρια των αναλογικών μισθωμάτων των λατομείων»
Κύριε Υπουργέ,
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος στο σχέδιο νόμου: «Έρευνα και εκμετάλλευση λατομικών ορυκτών και άλλες διατάξεις», προχωρά σε ρυθμίσεις για τον καθορισμό των ανωτάτων ορίων των αναλογικών μισθωμάτων των λατομείων.
Η συγκεκριμένη διάταξη έχει οριζόντια χαρακτηριστικά και δεν εξετάζει τις περιπτώσεις Δημοτικών Λατομείων που η εκμετάλλευσή τους αποφέρει έσοδα στους Δήμους.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 3, τα ανώτατα όρια του αναλογικού μισθώματος για τα λατομεία καθορίζονται σε ποσοστό 8% επί της τιμής πώλησης των εξορυσσόμενων προϊόντων, 10% επί της τιμής πώλησης των ακατέργαστων παραπροϊόντων και 5% επί της τιμής πώλησης των εντός του λατομείου επεξεργασμένων προϊόντων ή παραπροϊόντων στο δάπεδο του λατομείου.
Πρακτικά, η εφαρμογή της οριζόντιας αυτής διάταξης, προκαλεί σημαντική μείωση εσόδων σε μικρούς νησιωτικούς Δήμους, όπως η Νίσυρος.
Αυτό συμβαίνει γιατί, πέρα από τη συγκεκριμένη διάταξη, που μειώνει τα έσοδα του Δήμου, η ελαφρόπετρα που εξορύσσεται από το εκεί λατομείο, χαρακτηρίζεται, πλέον, με τις διατάξεις του συγκεκριμένου νόμου ως βιομηχανικό ορυκτό ενώ μέχρι σήμερα εντασσόταν στην κατηγορία των αδρανών υλικών.
Η συγκεκριμένη διάταξη έχει οριζόντια χαρακτηριστικά και δεν εξετάζει τις περιπτώσεις Δημοτικών Λατομείων που η εκμετάλλευσή τους αποφέρει έσοδα στους Δήμους.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 3, τα ανώτατα όρια του αναλογικού μισθώματος για τα λατομεία καθορίζονται σε ποσοστό 8% επί της τιμής πώλησης των εξορυσσόμενων προϊόντων, 10% επί της τιμής πώλησης των ακατέργαστων παραπροϊόντων και 5% επί της τιμής πώλησης των εντός του λατομείου επεξεργασμένων προϊόντων ή παραπροϊόντων στο δάπεδο του λατομείου.
Πρακτικά, η εφαρμογή της οριζόντιας αυτής διάταξης, προκαλεί σημαντική μείωση εσόδων σε μικρούς νησιωτικούς Δήμους, όπως η Νίσυρος.
Αυτό συμβαίνει γιατί, πέρα από τη συγκεκριμένη διάταξη, που μειώνει τα έσοδα του Δήμου, η ελαφρόπετρα που εξορύσσεται από το εκεί λατομείο, χαρακτηρίζεται, πλέον, με τις διατάξεις του συγκεκριμένου νόμου ως βιομηχανικό ορυκτό ενώ μέχρι σήμερα εντασσόταν στην κατηγορία των αδρανών υλικών.
Είναι σαφές ότι η συγκεκριμένη διάταξη, στραγγαλίζει οικονομικά το Δήμο Νισύρου που αυτή τη στιγμή έχει ως πάγιο και ετήσιο έσοδο από την εκμετάλλευση του λατομείου ένα ποσό που υπερβαίνει το ένα εκατομμύριο ευρώ.
Με τα έσοδα αυτά, υλοποιούνται έργα και παρεμβάσεις σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την αυτοδιοίκηση.
Με τα έσοδα αυτά, υλοποιούνται έργα και παρεμβάσεις σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την αυτοδιοίκηση.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν προτίθεται να διαφοροποιήσει τη σχετική διάταξη για τα Δημοτικά Λατομεία, όπως αυτό της Νισύρου.
2. Εάν στις προθέσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος είναι να υπάρξει αναλογική αύξηση στα ποσοστά των μισθωμάτων που αποδίδονται στους Δήμους ή τις Περιφέρειες που φιλοξενούν λατομικές δραστηριότητες, σε σχέση με αυτά που αποδίδονται στο δημόσιο.
2. Εάν στις προθέσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος είναι να υπάρξει αναλογική αύξηση στα ποσοστά των μισθωμάτων που αποδίδονται στους Δήμους ή τις Περιφέρειες που φιλοξενούν λατομικές δραστηριότητες, σε σχέση με αυτά που αποδίδονται στο δημόσιο.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS