10 φουσκωτά αξίας ενός εκατ. ευρώ που ρίχνει στη μάχη κατά της παράνομης μετανάστευσης το Λιμενικό
Ιούλιος 17, 2014Δέκα ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη που θα χρησιμοποιηθούν στη μάχη για την αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης παρέλαβε χθες το Λιμενικό.
Τα συγκεκριμένα σκάφη για τα οποία έγινε την Τετάρτη και σχετική τελετή παράδοσης στο υπουργείο Ναυτιλίας, αποτελούν δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος.
Πρόκειται για δέκα ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη, μήκους 10,35 μέτρων, τύπου SYSTEM 33 και ιπποδύναμης 2Χ250 HP, ενώ ο σχεδιασμός τους είναι τέτοιος που να ταιριάζει με τα ειδικά πρότυπα και απαιτήσεις ασφάλειας.Το συνολικό τους κόστος ανέρχεται στο 1.000.000 ευρώ.
Τα συγκεκριμένα περιπολικά σκάφη αναμένεται να συνεισφέρουν σημαντικά στις αυξημένες επιχειρησιακές ανάγκες του Λιμενικού Σώματος το τελευταίο διάστημα, συμβάλλοντας στην επιχειρησιακή ετοιμότητα και την εκπλήρωση της αποστολής του. Θα διατεθούν κατά κύριο λόγο στις επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης μετανάστευσης από τα θαλάσσια σύνορα, ενώ θα χρησιμοποιηθούν και σε τομείς όπως η Έρευνα και Διάσωση, οι επιχειρήσεις δίωξης ναρκωτικών και πάταξης λαθρεμπορίου.
Μετά το τέλος της τελετής ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δήλωσε:
«Θέλω να ευχαριστήσω το Ίδρυμα Νιάρχου για τη μεγάλη προσφορά του. Από σήμερα δέκα (10) φουσκωτά σκάφη θα ενισχύουν τις προσπάθειες του Λιμενικού Σώματος. Το Λιμενικό Σώμα, το τελευταίο διάστημα, έχει επιδοθεί σε ένα τιτάνιο έργο για την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης, τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων αλλά και την προστασία της ζωής στη θάλασσα.
Σήμερα, όμως, οι δημοσιονομικοί περιορισμοί μας έχουν κάνει ακόμα πιο ευάλωτους. Γι αυτό το λόγο, σημαντικές προσφορές όπως του Ιδρύματος Νιάρχου, ενισχύουν σημαντικά την προσπάθεια μας. Θα ήθελα όχι μόνο να τους ευχαριστήσω, αλλά και να παρακινήσω όλους τους άλλους που έχουν τη δυνατότητα, να προσφέρουν στο πολύπλευρο και σημαντικό έργο που κάνει το Λιμενικό Σώμα.
Και, βέβαια, θέλω να ευχαριστήσω για ακόμη μία φορά τα στελέχη του, τα παιδιά που βρίσκονται στα σκάφη και τα παιδιά που υπηρετούν στη παραμεθόριο, τα οποία δίνουν καθημερινά τη ψυχή τους για να ανταποκριθούν με αποτελεσματικότητα στην αποστολή τους. Όλα αυτά τα σκάφη θα ενισχύσουν μονάδες στην περιφέρεια, ιδιαίτερα στα ακριτικά νησιά, όπως, άλλωστε, κάθε τι καινούριο με το οποίο εξοπλιζόμαστε, είτε αποτελεί προϊόν δωρεάς είτε προϊόν ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
Στόχος μας είναι να έχουμε θωρακισμένα τα σύνορα και, βέβαια, να στείλουμε ένα μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση, ότι η Ελλάδα δεν είναι ξέφραγο αμπέλι».
Από την πλευρά του, ο Γιώργος Αγουρίδης, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, επεσήμανε: «Είναι πραγματικά πολύ σημαντικό το έργο που επιτελεί το Λιμενικό Σώμα σε καθημερινή βάση και, ιδιαίτερα, σε μια εποχή που, με τις συρράξεις στην ευρύτερη περιοχή μας, αυξάνονται τα κύματα των μεταναστών. Ω εκ τούτου το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος αποφάσισε, στο πλαίσιο των προγραμμάτων του και των δωρεών του, να το ενισχύσει. Ελπίζουμε να βρούμε μιμητές και να υπάρξουν και άλλοι, οι οποίοι σε αυτή τη δύσκολη εποχή θα βοηθήσουν το Λιμενικό Σώμα».
Πηγή: iefimerida.gr
Τα συγκεκριμένα σκάφη για τα οποία έγινε την Τετάρτη και σχετική τελετή παράδοσης στο υπουργείο Ναυτιλίας, αποτελούν δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος.
Πρόκειται για δέκα ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη, μήκους 10,35 μέτρων, τύπου SYSTEM 33 και ιπποδύναμης 2Χ250 HP, ενώ ο σχεδιασμός τους είναι τέτοιος που να ταιριάζει με τα ειδικά πρότυπα και απαιτήσεις ασφάλειας.Το συνολικό τους κόστος ανέρχεται στο 1.000.000 ευρώ.
Τα συγκεκριμένα περιπολικά σκάφη αναμένεται να συνεισφέρουν σημαντικά στις αυξημένες επιχειρησιακές ανάγκες του Λιμενικού Σώματος το τελευταίο διάστημα, συμβάλλοντας στην επιχειρησιακή ετοιμότητα και την εκπλήρωση της αποστολής του. Θα διατεθούν κατά κύριο λόγο στις επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης μετανάστευσης από τα θαλάσσια σύνορα, ενώ θα χρησιμοποιηθούν και σε τομείς όπως η Έρευνα και Διάσωση, οι επιχειρήσεις δίωξης ναρκωτικών και πάταξης λαθρεμπορίου.
Μετά το τέλος της τελετής ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δήλωσε:
«Θέλω να ευχαριστήσω το Ίδρυμα Νιάρχου για τη μεγάλη προσφορά του. Από σήμερα δέκα (10) φουσκωτά σκάφη θα ενισχύουν τις προσπάθειες του Λιμενικού Σώματος. Το Λιμενικό Σώμα, το τελευταίο διάστημα, έχει επιδοθεί σε ένα τιτάνιο έργο για την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης, τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων αλλά και την προστασία της ζωής στη θάλασσα.
Σήμερα, όμως, οι δημοσιονομικοί περιορισμοί μας έχουν κάνει ακόμα πιο ευάλωτους. Γι αυτό το λόγο, σημαντικές προσφορές όπως του Ιδρύματος Νιάρχου, ενισχύουν σημαντικά την προσπάθεια μας. Θα ήθελα όχι μόνο να τους ευχαριστήσω, αλλά και να παρακινήσω όλους τους άλλους που έχουν τη δυνατότητα, να προσφέρουν στο πολύπλευρο και σημαντικό έργο που κάνει το Λιμενικό Σώμα.
Και, βέβαια, θέλω να ευχαριστήσω για ακόμη μία φορά τα στελέχη του, τα παιδιά που βρίσκονται στα σκάφη και τα παιδιά που υπηρετούν στη παραμεθόριο, τα οποία δίνουν καθημερινά τη ψυχή τους για να ανταποκριθούν με αποτελεσματικότητα στην αποστολή τους. Όλα αυτά τα σκάφη θα ενισχύσουν μονάδες στην περιφέρεια, ιδιαίτερα στα ακριτικά νησιά, όπως, άλλωστε, κάθε τι καινούριο με το οποίο εξοπλιζόμαστε, είτε αποτελεί προϊόν δωρεάς είτε προϊόν ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
Στόχος μας είναι να έχουμε θωρακισμένα τα σύνορα και, βέβαια, να στείλουμε ένα μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση, ότι η Ελλάδα δεν είναι ξέφραγο αμπέλι».
Από την πλευρά του, ο Γιώργος Αγουρίδης, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, επεσήμανε: «Είναι πραγματικά πολύ σημαντικό το έργο που επιτελεί το Λιμενικό Σώμα σε καθημερινή βάση και, ιδιαίτερα, σε μια εποχή που, με τις συρράξεις στην ευρύτερη περιοχή μας, αυξάνονται τα κύματα των μεταναστών. Ω εκ τούτου το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος αποφάσισε, στο πλαίσιο των προγραμμάτων του και των δωρεών του, να το ενισχύσει. Ελπίζουμε να βρούμε μιμητές και να υπάρξουν και άλλοι, οι οποίοι σε αυτή τη δύσκολη εποχή θα βοηθήσουν το Λιμενικό Σώμα».
Πηγή: iefimerida.gr
Ερώτηση στους αρμόδιου υπουργούς Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας, Ναυτιλίας και Αιγαίου, κατέθεσαν ομάδα βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ.
Μετά από πρωτοβουλία του Δημήτρη Γάκη στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου για το θέμα συγκεκριμένης αυθαιρεσίας του ΟΑΕΕ εις βάρος ασφαλισμένων του ΝΑΤ, χωρίς προηγούμενη ενημέρωσή τους, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να βρίσκονται ασφαλισμένοι του ΝΑΤ με τεράστιες οφειλές στον ΟΑΕΕ. Στην ερώτησή τους, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν να τους κοινοποιηθεί η νομοθεσία που το προβλέπει αυτό, καθώς και να διορθωθεί άμεσα η αυθαιρεσία αυτή που υφίστανται ένας πολύ ταλαιπωρημένος κλάδος εργασίας όπως είναι αυτός του συνόλου των ασφαλισμένων του ΝΑΤ.
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
Αθήνα, 15 Ιουλίου 2014
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ.. Υπουργούς:
- Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας
- Ναυτιλίας και Αιγαίου
Θέμα: Οι υπηρεσίες του ΟΑΕΕ προχωρούν αυθαίρετα σε αυτεπάγγελτη απογραφή και καταλογισμό εισφορών σε ναυτικούς ασφαλισμένους στο ΝΑΤ.
Το τελευταίο διάστημα πληθαίνουν οι καταγγελίες ασφαλισμένων, για τους οποίους ο ΟΑΕΕ προχώρησε αυτεπάγγελτα σε ασφάλιση, παρόλο που για το ίδιο διάστημα ήταν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ. Ενδεικτικά αναφέρουμε το Υποκατάστημα ΟΑΕΕ Κω που προχώρησε σε πράξη αυτεπάγγελτης εγγραφής στα μητρώα του ΟΑΕΕ ναυτικού με 30 χρόνια ασφάλισης στο ΝΑΤ, επειδή ήταν συνιδιοκτήτης μικρού τουριστικού πλοίου με τη μορφή συμπλοιοκτησίας, στο οποίο όμως εργαζόταν και ως πλήρωμα.
Είναι γνωστό ότι οι εργαζόμενοι στα πλοία ασφαλίζονται στο ΝΑΤ υποχρεωτικά και μάλιστα εξαιρούνται της επιλογής ασφαλιστικού φορέα ως υπαγόμενοι στον έλεγχο και στην εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας. Αυτό ισχύει και για τους ιδιοκτήτες του πλοίου από τη στιγμή που εργάζονται μέσα σε αυτό, για να καλύπτονται περιπτώσεις που δεν προβλέπονται στον ΟΑΕΕ, όπως για παράδειγμα τα ατυχήματα. Όταν όμως ο ασφαλισμένος, μετά την παύση της συμπλοιοκτησίας, χρειάστηκε να λάβει μια βεβαίωση από τον ΟΑΕΕ Κω για να ανανεώσει το βιβλιάριο ασθενείας του στο ΝΑΤ, τον ενέγραψαν στον ΟΑΕΕ, αναδρομικά για 5 έτη και τον καλούν να καταβάλει περίπου 29.000,00! Οι αρμόδιοι υπάλληλοι του ΟΑΕΕ επικαλούνται την εσωτερική Εγκύκλιο υπ. Αριθμ. 8/23-2-2012, η οποία δίνει οδηγίες για την ασφάλιση των νέων ασφαλισμένων στο ΝΑΤ. Μάλιστα, «προειδοποιούν» πως όποιος ιδιοκτήτης πλοίου εμφανιστεί στον ΟΑΕΕ θα εγγραφεί αυτεπάγγελτα, παρόλο που κατά την έναρξη της συμπλοιοκτησίας καμία αρμόδια υπηρεσία δεν ενημερώνει τους εργαζόμενους για την υποχρεωτική ασφάλιση στον ΟΑΕΕ.
Σύμφωνα επίσης με την υπ' αριθμ. 1015563/92/ΠΟΛ 1088/6-4- 1999 εγκυκλίου (σχετ. γ), με την οποία δόθηκαν οδηγίες για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 63, παρ. 1 του Ν. 2084/1992 και ύστερα από το υπ' αριθμ. Φ 35/466/3-5-1999 έγγραφο του Υπουργείου Εργασίας και κοινωνικών ασφαλίσεων, η οποία συμπληρώθηκε περαιτέρω με την υπ' αριθμ. 1044232/277/0015/ΠΟΛ 1112/12-5-1999 (σχετ. δ) αποσαφηνίσθηκε και ορίστηκε ότι «οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών τουριστικών σκαφών, που εκμεταλλεύονται αυτοπροσώπως το σκάφος τους με την ιδιότητα του ναυτικού, και ως εκ τούτου ασφαλίζονται στο ΝΑΤ, δεν υπάγονται στην ασφάλιση του πρώην ΤΕΒΕ και νυν ΟΑΕΕ για την ιδιότητά τους αυτή». Συνεπώς, δεδομένης της εργασίας σε πλοίο με την ιδιότητα του ναυτικού και της υποχρεωτικής ασφάλισης στο ΝΑΤ, δεν υφίσταται υποχρέωση ασφάλισης στον ΟΑΕΕ.
Επειδή, από τις καταγγελίες των ασφαλισμένων διαφαίνεται, για άλλη μια φορά, παραλλαγή ή εξουδετέρωση των επιλογών του νομοθέτη, με μέσο τις εγκυκλίους, πρακτική που επανειλημμένα εμφανίζεται στο πεδίο της κοινωνικής ασφάλισης.
Επειδή, η συγκεκριμένη κατηγορία εργαζόμενων σε πλοία ως πλήρωμα ασφαλίζεται υποχρεωτικά στο ΝΑΤ και μάλιστα καταβάλλει ιδιαίτερα υψηλές εισφορές.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1)Με βάση ποια διάταξη νόμου, και όχι εγκυκλίου, αποφασίστηκε από τις υπηρεσίες του ΟΑΕΕ η αυτεπάγγελτη απογραφή ναυτικών, για διάστημα κατά το οποίο ήταν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ ως πλήρωμα;
2)Δεδομένου ότι με βάση μια εγκύκλιο του 2012 οι υπηρεσίες του ΟΑΕΕ που εποπτεύετε παρέκαμψαν διατάξεις που ρητά όριζαν ότι οι ναυτικοί εξαιρούνται της επιλογής ασφαλιστικού φορέα ως υπαγόμενοι στον έλεγχο και στην εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας, καθώς και ότι οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών τουριστικών σκαφών, που εκμεταλλεύονται αυτοπροσώπως το σκάφος τους με την ιδιότητα του ναυτικού, και ως εκ τούτου ασφαλίζονται στο ΝΑΤ, δεν υπάγονται στην ασφάλιση του πρώην ΤΕΒΕ και νυν ΟΑΕΕ για την ιδιότητά τους αυτή, και μάλιστα την εφαρμόζουν αναδρομικά, σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβεί ώστε να ελεγχθεί και να παύσει αυτή αυθαιρεσία που ταλαιπωρεί τους ναυτικούς;
Οι ερωτώντες βουλευτές
Λαφαζάνης Παναγιώτης
Στρατούλης Δημήτρης
Βούτσης Νίκος
Βαμβακά Τζένη
Γάκης Δημήτρης
Δερμιτζάκης Κωνσταντίνος
Διακάκη Μαρία
Δρίτσας Θεόδωρος
Ξανθός Αντρέας
Ζερδελής Γιάννης
Σαμοϊλης Στέφανος
Συρμαλένιος Νίκος
Καλογερή Αγνή
Κριτσωτάκης Μιχάλης
Μετά από πρωτοβουλία του Δημήτρη Γάκη στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου για το θέμα συγκεκριμένης αυθαιρεσίας του ΟΑΕΕ εις βάρος ασφαλισμένων του ΝΑΤ, χωρίς προηγούμενη ενημέρωσή τους, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να βρίσκονται ασφαλισμένοι του ΝΑΤ με τεράστιες οφειλές στον ΟΑΕΕ. Στην ερώτησή τους, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν να τους κοινοποιηθεί η νομοθεσία που το προβλέπει αυτό, καθώς και να διορθωθεί άμεσα η αυθαιρεσία αυτή που υφίστανται ένας πολύ ταλαιπωρημένος κλάδος εργασίας όπως είναι αυτός του συνόλου των ασφαλισμένων του ΝΑΤ.
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
Αθήνα, 15 Ιουλίου 2014
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ.. Υπουργούς:
- Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας
- Ναυτιλίας και Αιγαίου
Θέμα: Οι υπηρεσίες του ΟΑΕΕ προχωρούν αυθαίρετα σε αυτεπάγγελτη απογραφή και καταλογισμό εισφορών σε ναυτικούς ασφαλισμένους στο ΝΑΤ.
Το τελευταίο διάστημα πληθαίνουν οι καταγγελίες ασφαλισμένων, για τους οποίους ο ΟΑΕΕ προχώρησε αυτεπάγγελτα σε ασφάλιση, παρόλο που για το ίδιο διάστημα ήταν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ. Ενδεικτικά αναφέρουμε το Υποκατάστημα ΟΑΕΕ Κω που προχώρησε σε πράξη αυτεπάγγελτης εγγραφής στα μητρώα του ΟΑΕΕ ναυτικού με 30 χρόνια ασφάλισης στο ΝΑΤ, επειδή ήταν συνιδιοκτήτης μικρού τουριστικού πλοίου με τη μορφή συμπλοιοκτησίας, στο οποίο όμως εργαζόταν και ως πλήρωμα.
Είναι γνωστό ότι οι εργαζόμενοι στα πλοία ασφαλίζονται στο ΝΑΤ υποχρεωτικά και μάλιστα εξαιρούνται της επιλογής ασφαλιστικού φορέα ως υπαγόμενοι στον έλεγχο και στην εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας. Αυτό ισχύει και για τους ιδιοκτήτες του πλοίου από τη στιγμή που εργάζονται μέσα σε αυτό, για να καλύπτονται περιπτώσεις που δεν προβλέπονται στον ΟΑΕΕ, όπως για παράδειγμα τα ατυχήματα. Όταν όμως ο ασφαλισμένος, μετά την παύση της συμπλοιοκτησίας, χρειάστηκε να λάβει μια βεβαίωση από τον ΟΑΕΕ Κω για να ανανεώσει το βιβλιάριο ασθενείας του στο ΝΑΤ, τον ενέγραψαν στον ΟΑΕΕ, αναδρομικά για 5 έτη και τον καλούν να καταβάλει περίπου 29.000,00! Οι αρμόδιοι υπάλληλοι του ΟΑΕΕ επικαλούνται την εσωτερική Εγκύκλιο υπ. Αριθμ. 8/23-2-2012, η οποία δίνει οδηγίες για την ασφάλιση των νέων ασφαλισμένων στο ΝΑΤ. Μάλιστα, «προειδοποιούν» πως όποιος ιδιοκτήτης πλοίου εμφανιστεί στον ΟΑΕΕ θα εγγραφεί αυτεπάγγελτα, παρόλο που κατά την έναρξη της συμπλοιοκτησίας καμία αρμόδια υπηρεσία δεν ενημερώνει τους εργαζόμενους για την υποχρεωτική ασφάλιση στον ΟΑΕΕ.
Σύμφωνα επίσης με την υπ' αριθμ. 1015563/92/ΠΟΛ 1088/6-4- 1999 εγκυκλίου (σχετ. γ), με την οποία δόθηκαν οδηγίες για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 63, παρ. 1 του Ν. 2084/1992 και ύστερα από το υπ' αριθμ. Φ 35/466/3-5-1999 έγγραφο του Υπουργείου Εργασίας και κοινωνικών ασφαλίσεων, η οποία συμπληρώθηκε περαιτέρω με την υπ' αριθμ. 1044232/277/0015/ΠΟΛ 1112/12-5-1999 (σχετ. δ) αποσαφηνίσθηκε και ορίστηκε ότι «οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών τουριστικών σκαφών, που εκμεταλλεύονται αυτοπροσώπως το σκάφος τους με την ιδιότητα του ναυτικού, και ως εκ τούτου ασφαλίζονται στο ΝΑΤ, δεν υπάγονται στην ασφάλιση του πρώην ΤΕΒΕ και νυν ΟΑΕΕ για την ιδιότητά τους αυτή». Συνεπώς, δεδομένης της εργασίας σε πλοίο με την ιδιότητα του ναυτικού και της υποχρεωτικής ασφάλισης στο ΝΑΤ, δεν υφίσταται υποχρέωση ασφάλισης στον ΟΑΕΕ.
Επειδή, από τις καταγγελίες των ασφαλισμένων διαφαίνεται, για άλλη μια φορά, παραλλαγή ή εξουδετέρωση των επιλογών του νομοθέτη, με μέσο τις εγκυκλίους, πρακτική που επανειλημμένα εμφανίζεται στο πεδίο της κοινωνικής ασφάλισης.
Επειδή, η συγκεκριμένη κατηγορία εργαζόμενων σε πλοία ως πλήρωμα ασφαλίζεται υποχρεωτικά στο ΝΑΤ και μάλιστα καταβάλλει ιδιαίτερα υψηλές εισφορές.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1)Με βάση ποια διάταξη νόμου, και όχι εγκυκλίου, αποφασίστηκε από τις υπηρεσίες του ΟΑΕΕ η αυτεπάγγελτη απογραφή ναυτικών, για διάστημα κατά το οποίο ήταν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ ως πλήρωμα;
2)Δεδομένου ότι με βάση μια εγκύκλιο του 2012 οι υπηρεσίες του ΟΑΕΕ που εποπτεύετε παρέκαμψαν διατάξεις που ρητά όριζαν ότι οι ναυτικοί εξαιρούνται της επιλογής ασφαλιστικού φορέα ως υπαγόμενοι στον έλεγχο και στην εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας, καθώς και ότι οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών τουριστικών σκαφών, που εκμεταλλεύονται αυτοπροσώπως το σκάφος τους με την ιδιότητα του ναυτικού, και ως εκ τούτου ασφαλίζονται στο ΝΑΤ, δεν υπάγονται στην ασφάλιση του πρώην ΤΕΒΕ και νυν ΟΑΕΕ για την ιδιότητά τους αυτή, και μάλιστα την εφαρμόζουν αναδρομικά, σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβεί ώστε να ελεγχθεί και να παύσει αυτή αυθαιρεσία που ταλαιπωρεί τους ναυτικούς;
Οι ερωτώντες βουλευτές
Λαφαζάνης Παναγιώτης
Στρατούλης Δημήτρης
Βούτσης Νίκος
Βαμβακά Τζένη
Γάκης Δημήτρης
Δερμιτζάκης Κωνσταντίνος
Διακάκη Μαρία
Δρίτσας Θεόδωρος
Ξανθός Αντρέας
Ζερδελής Γιάννης
Σαμοϊλης Στέφανος
Συρμαλένιος Νίκος
Καλογερή Αγνή
Κριτσωτάκης Μιχάλης
Πρόσκληση ενδιαφέροντος για λιμενικούς που θέλουν να στελεχώσουν λιμενικές υπηρεσίες στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου εκδόθηκε με πρωτοβουλία υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η πρωτοβουλία του υπουργού «στοχεύει στην αντιμετώπιση των μεγάλων και κατεπειγουσών αναγκών των παράνομων μεταναστευτικών ροών στα θαλάσσια σύνορα της χώρας».
Και σημειώνεται ότι «γνώμονας της πρωτοβουλίας του υπουργού είναι η πλήρωση των υπαρχόντων κενών στο μέτωπο των θαλασσίων συνόρων της χώρας και η επαρκής στελέχωση των υπηρεσιών για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης μετανάστευσης».
Για τον σκοπό αυτό όπως αναφέρεται στη σχετική εκδήλωση ενδιαφέροντος που εξέδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας, «παρέχονται κίνητρα σε όσα στελέχη του λιμενικού επιθυμούν να μετατεθούν στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, αφού θεσπίζεται ως ανώτατο χρονικό όριο θητείας οι 18 μήνες, μετά το πέρας των οποίων, το στέλεχος θα τοποθετείται εκ νέου στην υπηρεσία από την οποία μετακινήθηκε ή θα τοποθετείται σε άλλη υπηρεσία για την οποία θα έχει αναφερθεί εκ των προτέρων σχετική του επιθυμία, με την προϋπόθεση να υπάρχει αντίστοιχο κενό».
Οι θέσεις όπως κατανέμονται.
Πηγή: Βήμα
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η πρωτοβουλία του υπουργού «στοχεύει στην αντιμετώπιση των μεγάλων και κατεπειγουσών αναγκών των παράνομων μεταναστευτικών ροών στα θαλάσσια σύνορα της χώρας».
Και σημειώνεται ότι «γνώμονας της πρωτοβουλίας του υπουργού είναι η πλήρωση των υπαρχόντων κενών στο μέτωπο των θαλασσίων συνόρων της χώρας και η επαρκής στελέχωση των υπηρεσιών για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης μετανάστευσης».
Για τον σκοπό αυτό όπως αναφέρεται στη σχετική εκδήλωση ενδιαφέροντος που εξέδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας, «παρέχονται κίνητρα σε όσα στελέχη του λιμενικού επιθυμούν να μετατεθούν στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, αφού θεσπίζεται ως ανώτατο χρονικό όριο θητείας οι 18 μήνες, μετά το πέρας των οποίων, το στέλεχος θα τοποθετείται εκ νέου στην υπηρεσία από την οποία μετακινήθηκε ή θα τοποθετείται σε άλλη υπηρεσία για την οποία θα έχει αναφερθεί εκ των προτέρων σχετική του επιθυμία, με την προϋπόθεση να υπάρχει αντίστοιχο κενό».
Οι θέσεις όπως κατανέμονται.
Πηγή: Βήμα
Θετικοί Χατζημάρκος και κάτοικοι της Τήλου στα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών, αντιδρούν οι Ροδίτες, Δήμος, Κουσουρνάς, Χατζηδιάκος και Μαχαιρίδης. - Τι είπε ο Βαρβιτσιώτης.
Λίγα 24ωρα μετά τη σύσκεψη υπό τον Υπουργό Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, κατά την οποία οι τοπικοί παράγοντες εμφανίστηκαν διχασμένοι απέναντι στην πρόθεση του Υπουργείου να δημιουργηθούν «μεγάλα κρατητήρια» στη Ρόδο για τους παράνομους μετανάστες όπου θα διαμένουν ώρες ή λίγες ημέρες ο Δήμος απάντησε αρνητικά στον υπουργό και το Λιμεναρχείο για την παραχώρηση ενός χώρου με σκοπό τη χρήση αυτή.
Ο απερχόμενος δήμαρχος Στάθης Κουσουρνάς, ο νεοεκλεγείς Δήμαρχος - Αντιπεριφερειάρχης Φώτης Χατζηδιάκος καθώς και ο απερχόμενος Περιφερειάρχης Γιάννης Μαχαιρίδης, εξέφρασαν την αντίθεση τους απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, μεταφέροντας στον Υπουργό τις αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας αλλά και το φόβο ότι, σιγά-σιγά, θα πάρει μόνιμο χαρακτήρα.
Με το δεδομένο, πάντως, ότι ο νέος Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος έχει εκφράσει τη θετική του στάση για τη δημιουργία τέτοιων κρατητηρίων ώστε να μην υπάρχουν ντροπιαστικές εικόνες στο νησί ενώ ο νέος Δήμαρχος Φώτης Χατζηδιάκος αποχώρησε εκνευρισμένος από την προχθεσινή σύσκεψη αναλογίζεται κανείς ότι είναι ένα θέμα που θα απασχολήσει τις τοπικές αρχές.
Οι κάτοικοι της Τήλου λένε ναι στα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών - Τι είπε ο Βαρβιτσιώτης
Επιτακτική ανάγκη θεωρούν οι κάτοικοι της Τήλου τη δημιουργία κέντρου κράτησης παράνομων μεταναστών σε αντίθεση με τους Ροδίτες που αντιδρούν σε μία τέτοια προοπτική. Μετά και τη χθεσινή απόβαση των 43 Σύρων σε δύσβατο σημείο στη θάλασσα, όπου κινδύνευσαν γυναίκες και παιδιά, η δήμαρχος της Τήλου Μαρία Καμμά δηλώνει: “Προσωπικά και γενικότερα όλη η κοινωνία της Τήλου τα θέλει τα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών ή όπως αλλιώς θέλετε πείτε τα. Δεν μπορούμε να
αυτοσχεδιάζουμε συνέχεια, δεν γίνεται. Δεν έχουμε τρόπο να τους φιλοξενούμε όλους αυτούς τους ανθρώπους. Είτε το θέλουμε είτε όχι αυτοί οι άνθρωποι θα συνεχίζουν να έρχονται, διωκόμενοι από ένα εμπόλεμο καθεστώς. Δεν πρέπει συνεπώς να προετοιμαστούμε κατάλληλα;”.
Η επίσκεψη του Βαρβιτσιώτη
Επίσκεψη στο νησί της Τήλου πραγματοποίησε χθες και σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Ο κ. Βαρβιτσιώτης, συνοδευόμενος από το νεοεκλεγέντα Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου Γιώργο Χατζημάρκο, συναντήθηκε, κατά τη διάρκεια της παραμονής του, με τη Δήμαρχο του νησιού Μαρία Καμμά- Αλιφέρη. Παράλληλα, επιθεώρησε τη Λιμενική Αρχή Τήλου και συνομίλησε με τα στελέχη της.
Χθες βράδυ ο Υπουργός Ναυτιλίας συγκάλεσε διευρυμένη σύσκεψη με όλους τους τοπικούς φορείς του νησιού με κύρια θεματική την αμεσότερη συνεργασία μεταξύ τους, στην αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης.
“Μόνο τον τελευταίο μήνα στην Τήλο είχαμε πέντε περιστατικά εντοπισμού, διάσωσης και σύλληψης παράνομων μεταναστών. Δυστυχώς, επιβεβαιώνονται οι επισημάνσεις που έχω διατυπώσει από καιρό, κυρίως σε ευρωπαϊκό επίπεδο, για ραγδαία αύξηση του φαινομένου, λόγω των αναταραχών στη Μέση Ανατολή ” , ανέφερε χαρακτηριστικά και συνέχισε ”. Για αυτό και ως Προεδρεία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θέσαμε όσο κανείς στους εταίρους μας το συγκεκριμένο ζήτημα, ζητώντας παράλληλα την ισότιμη συμμετοχή τους στην κατανομή των βαρών. Εξάλλου, το πρόβλημα δεν είναι μόνο ελληνικό, είναι ευρωπαϊκό”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Κλείνοντας, ο κ. Βαρβιτσιώτης, άκουσε τους εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας να εκφράζουν την πλήρη συμφωνία τους στην επισήμανσή του για εξεύρεση χώρου προσωρινής υποδοχής των παράνομων μεταναστών και των προσφύγων, “ώστε και να μην στοιβάζονται στο λιμάνι, πλήττοντας την τουριστική εικόνα του νησιού, αλλά και ταυτόχρονα να διασφαλίζονται οι συνθήκες μιας αξιοπρεπούς παραμονής για 24 ή 48 ώρες”.
dhras.gr
Ο απερχόμενος δήμαρχος Στάθης Κουσουρνάς, ο νεοεκλεγείς Δήμαρχος - Αντιπεριφερειάρχης Φώτης Χατζηδιάκος καθώς και ο απερχόμενος Περιφερειάρχης Γιάννης Μαχαιρίδης, εξέφρασαν την αντίθεση τους απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, μεταφέροντας στον Υπουργό τις αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας αλλά και το φόβο ότι, σιγά-σιγά, θα πάρει μόνιμο χαρακτήρα.
Με το δεδομένο, πάντως, ότι ο νέος Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος έχει εκφράσει τη θετική του στάση για τη δημιουργία τέτοιων κρατητηρίων ώστε να μην υπάρχουν ντροπιαστικές εικόνες στο νησί ενώ ο νέος Δήμαρχος Φώτης Χατζηδιάκος αποχώρησε εκνευρισμένος από την προχθεσινή σύσκεψη αναλογίζεται κανείς ότι είναι ένα θέμα που θα απασχολήσει τις τοπικές αρχές.
Οι κάτοικοι της Τήλου λένε ναι στα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών - Τι είπε ο Βαρβιτσιώτης
Επιτακτική ανάγκη θεωρούν οι κάτοικοι της Τήλου τη δημιουργία κέντρου κράτησης παράνομων μεταναστών σε αντίθεση με τους Ροδίτες που αντιδρούν σε μία τέτοια προοπτική. Μετά και τη χθεσινή απόβαση των 43 Σύρων σε δύσβατο σημείο στη θάλασσα, όπου κινδύνευσαν γυναίκες και παιδιά, η δήμαρχος της Τήλου Μαρία Καμμά δηλώνει: “Προσωπικά και γενικότερα όλη η κοινωνία της Τήλου τα θέλει τα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών ή όπως αλλιώς θέλετε πείτε τα. Δεν μπορούμε να
αυτοσχεδιάζουμε συνέχεια, δεν γίνεται. Δεν έχουμε τρόπο να τους φιλοξενούμε όλους αυτούς τους ανθρώπους. Είτε το θέλουμε είτε όχι αυτοί οι άνθρωποι θα συνεχίζουν να έρχονται, διωκόμενοι από ένα εμπόλεμο καθεστώς. Δεν πρέπει συνεπώς να προετοιμαστούμε κατάλληλα;”.
Η επίσκεψη του Βαρβιτσιώτη
Επίσκεψη στο νησί της Τήλου πραγματοποίησε χθες και σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Ο κ. Βαρβιτσιώτης, συνοδευόμενος από το νεοεκλεγέντα Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου Γιώργο Χατζημάρκο, συναντήθηκε, κατά τη διάρκεια της παραμονής του, με τη Δήμαρχο του νησιού Μαρία Καμμά- Αλιφέρη. Παράλληλα, επιθεώρησε τη Λιμενική Αρχή Τήλου και συνομίλησε με τα στελέχη της.
Χθες βράδυ ο Υπουργός Ναυτιλίας συγκάλεσε διευρυμένη σύσκεψη με όλους τους τοπικούς φορείς του νησιού με κύρια θεματική την αμεσότερη συνεργασία μεταξύ τους, στην αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης.
“Μόνο τον τελευταίο μήνα στην Τήλο είχαμε πέντε περιστατικά εντοπισμού, διάσωσης και σύλληψης παράνομων μεταναστών. Δυστυχώς, επιβεβαιώνονται οι επισημάνσεις που έχω διατυπώσει από καιρό, κυρίως σε ευρωπαϊκό επίπεδο, για ραγδαία αύξηση του φαινομένου, λόγω των αναταραχών στη Μέση Ανατολή ” , ανέφερε χαρακτηριστικά και συνέχισε ”. Για αυτό και ως Προεδρεία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θέσαμε όσο κανείς στους εταίρους μας το συγκεκριμένο ζήτημα, ζητώντας παράλληλα την ισότιμη συμμετοχή τους στην κατανομή των βαρών. Εξάλλου, το πρόβλημα δεν είναι μόνο ελληνικό, είναι ευρωπαϊκό”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Κλείνοντας, ο κ. Βαρβιτσιώτης, άκουσε τους εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας να εκφράζουν την πλήρη συμφωνία τους στην επισήμανσή του για εξεύρεση χώρου προσωρινής υποδοχής των παράνομων μεταναστών και των προσφύγων, “ώστε και να μην στοιβάζονται στο λιμάνι, πλήττοντας την τουριστική εικόνα του νησιού, αλλά και ταυτόχρονα να διασφαλίζονται οι συνθήκες μιας αξιοπρεπούς παραμονής για 24 ή 48 ώρες”.
dhras.gr
Το ζήτημα της έλλειψης ενός πλωτού σκάφους για τις αυξημένες ανάγκες του Λιμενικού Σταθμού Τήλου αλλά και για την αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης, αναδεικνύει με Ερώτησή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Στην Ερώτησή του ο Βουλευτής επισημαίνει την ανάγκη να εφοδιαστεί άμεσα ο Λιμενικός Σταθμός Τήλου με πλωτό σκάφος και παράλληλη ενίσχυση προσωπικού.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Δεν περιποιεί τιμή για την Πολιτεία να αναγκάζεται το Λιμενικό Σώμα να ζητά τη συνδρομή ιδιωτικών σκαφών αλλά και αλιευτικών για να αντιμετωπίζει προβλήματα στην Τήλο.
Σε μια περιοχή που η παράνομη μετανάστευση βρίσκεται σε έξαρση, το ελάχιστο που πρέπει να κάνει η Πολιτεία είναι να εφοδιάσει με μέσα και υποδομές το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος που κάνει υπεράνθρωπη προσπάθεια. Άμεσα πρέπει να διατεθεί ένα πλωτό σκάφος για τις ανάγκες του Λιμενικού Σταθμού στην Τήλο».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου
ΘΕΜΑ: ‘’Άμεση διάθεση ενός πλωτού σκάφους στο Λιμενικό Σταθμό Τήλου και ενίσχυση του προσωπικού’’
Κύριε Υπουργέ,
Η έξαρση της παράνομης μετανάστευσης στο Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα, απαιτεί την ενίσχυση με μέσα, υποδομές και με παράλληλη ενίσχυση του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος το οποίο καταβάλλει τεράστια προσπάθεια για να ελέγξει την παράνομη μετανάστευση, αλλά και να διεκπεραιώσει επιχειρήσεις διάσωσης.
Είναι το ελάχιστο και το αυτονόητο που πρέπει να γίνει σε συνδυασμό με την κάλυψη των κενών θέσεων στις υποστελεχωμένες υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος στα Δωδεκάνησα.
Στην Τήλο, παρά τις υποσχέσεις που έχουν δοθεί κατά καιρούς, ο Λιμενικός Σταθμός του νησιού δεν διαθέτει πλωτό σκάφος προκειμένου να μπορεί να ανταποκριθεί σε έκτακτες συνθήκες και ανάγκες και σε περιστατικά.
Είναι χαρακτηριστικό ότι αναγκάζεται να «επιστρατεύσει» ιδιωτικά και αλιευτικά σκάφη σε περίπτωση που απαιτηθεί παρέμβασή του στο θαλάσσιο χώρο. Ήδη, μέσα στο χρόνο αυτό υπήρχαν 13 περιστατικά, κατά τα οποία απαιτήθηκε η παρέμβαση με πλωτό μέσο, στο χώρο ευθύνης του Λιμενικού Σταθμού Τήλου.
Με αυτές τις συνθήκες, είναι σαφές ότι ο Λιμενικός Σταθμός Τήλου δεν έχει τα μέσα για να ανταποκριθεί, πλήρως, στα καθήκοντά του, να αντιμετωπίσει την παράνομη μετανάστευση και να συμμετάσχει σε επιχειρήσεις διάσωσης και ασφάλειας των θαλάσσιων συνόρων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα και αν προτίθεται να ενισχύσει το Λιμενικό Σταθμό Τήλου με ένα πλωτό σκάφος του Λ.Σ., το αναγκαίο προσωπικό για τη λειτουργία του αλλά και τις αναγκαίες πιστώσεις για τη συντήρηση και την κίνησή του.
Ο ερωτών Βουλευτής
Στην Ερώτησή του ο Βουλευτής επισημαίνει την ανάγκη να εφοδιαστεί άμεσα ο Λιμενικός Σταθμός Τήλου με πλωτό σκάφος και παράλληλη ενίσχυση προσωπικού.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Δεν περιποιεί τιμή για την Πολιτεία να αναγκάζεται το Λιμενικό Σώμα να ζητά τη συνδρομή ιδιωτικών σκαφών αλλά και αλιευτικών για να αντιμετωπίζει προβλήματα στην Τήλο.
Σε μια περιοχή που η παράνομη μετανάστευση βρίσκεται σε έξαρση, το ελάχιστο που πρέπει να κάνει η Πολιτεία είναι να εφοδιάσει με μέσα και υποδομές το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος που κάνει υπεράνθρωπη προσπάθεια. Άμεσα πρέπει να διατεθεί ένα πλωτό σκάφος για τις ανάγκες του Λιμενικού Σταθμού στην Τήλο».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου
ΘΕΜΑ: ‘’Άμεση διάθεση ενός πλωτού σκάφους στο Λιμενικό Σταθμό Τήλου και ενίσχυση του προσωπικού’’
Κύριε Υπουργέ,
Η έξαρση της παράνομης μετανάστευσης στο Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα, απαιτεί την ενίσχυση με μέσα, υποδομές και με παράλληλη ενίσχυση του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος το οποίο καταβάλλει τεράστια προσπάθεια για να ελέγξει την παράνομη μετανάστευση, αλλά και να διεκπεραιώσει επιχειρήσεις διάσωσης.
Είναι το ελάχιστο και το αυτονόητο που πρέπει να γίνει σε συνδυασμό με την κάλυψη των κενών θέσεων στις υποστελεχωμένες υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος στα Δωδεκάνησα.
Στην Τήλο, παρά τις υποσχέσεις που έχουν δοθεί κατά καιρούς, ο Λιμενικός Σταθμός του νησιού δεν διαθέτει πλωτό σκάφος προκειμένου να μπορεί να ανταποκριθεί σε έκτακτες συνθήκες και ανάγκες και σε περιστατικά.
Είναι χαρακτηριστικό ότι αναγκάζεται να «επιστρατεύσει» ιδιωτικά και αλιευτικά σκάφη σε περίπτωση που απαιτηθεί παρέμβασή του στο θαλάσσιο χώρο. Ήδη, μέσα στο χρόνο αυτό υπήρχαν 13 περιστατικά, κατά τα οποία απαιτήθηκε η παρέμβαση με πλωτό μέσο, στο χώρο ευθύνης του Λιμενικού Σταθμού Τήλου.
Με αυτές τις συνθήκες, είναι σαφές ότι ο Λιμενικός Σταθμός Τήλου δεν έχει τα μέσα για να ανταποκριθεί, πλήρως, στα καθήκοντά του, να αντιμετωπίσει την παράνομη μετανάστευση και να συμμετάσχει σε επιχειρήσεις διάσωσης και ασφάλειας των θαλάσσιων συνόρων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα και αν προτίθεται να ενισχύσει το Λιμενικό Σταθμό Τήλου με ένα πλωτό σκάφος του Λ.Σ., το αναγκαίο προσωπικό για τη λειτουργία του αλλά και τις αναγκαίες πιστώσεις για τη συντήρηση και την κίνησή του.
Ο ερωτών Βουλευτής
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS