Η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο του σχεδιασμού του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου για την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος με προσωπικό, ώστε να αντιμετωπιστούν οι αυξημένες ανάγκες του πολυδιάστατου έργου των στελεχών του.

 

Όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, το σύνολο των θέσεων που θα προκηρυχθούν, πρόκειται να καλυφθούν από τις κάτωθι κατηγορίες και με τα ακόλουθα ποσοστά:

 

α. Κατηγορία Πλοιάρχων ή Μηχανικών Ε.Ν.: ποσοστό είκοσι (20) τοις εκατό, από υποψηφίους που διαθέτουν τα Γενικά Προσόντα όπως αυτά αναφέρονται στο άρθρο 3 , καθώς και τα Ειδικά Προσόντα του άρθρου 4 της απόφασης.

 

β. Κατηγορία Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Υποβρύχιοι Καταστροφείς, Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες): ποσοστό εβδομήντα (70) τοις εκατό, από υποψηφίους που διαθέτουν τα Γενικά Προσόντα όπως αυτά αναφέρονται στο άρθρο 3, καθώς και τα Ειδικά Προσόντα του άρθρου 4 της απόφασης.

 

γ. Κατηγορία ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ και ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά στην επιχείρηση διάσωσης των κινδυνευόντων ατόμων του ναυαγίου του «Εξπρές Σαμίνα» την 26η Σεπτεμβρίου 2000: ποσοστό δέκα (10) τοις εκατό, από υποψηφίους που διαθέτουν τα Γενικά Προσόντα όπως αυτά αναφέρονται στο άρθρο 3, καθώς και τα Ειδικά Προσόντα του άρθρου 4 της απόφασης.

 

Στην απόφαση, επίσης, ορίζεται η διαδικασία εισαγωγής των υποψηφίων με μοριοδότηση, αθλητικές δοκιμασίες και γραπτές εξετάσεις. Παράλληλα, οι υποψήφιοι πρέπει να μην έχουν υπερβεί το 26οέτος της ηλικίας τους, ενώ ειδικά οι συμμετέχοντες ενεργά στην επιχείρηση διάσωσης των κινδυνευόντων ατόμων του ναυαγίου του «Εξπρές Σαμίνα» την 26η Σεπτεμβρίου 2000, να μην έχουν υπερβεί το 40ο έτος της ηλικίας τους.

 

Με τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης της εν λόγω απόφασης, θα υπογραφεί τις προσεχείς ημέρες, από τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχο Λ.Σ. Αθανάσιο Αθανασόπουλο, η σχετική προκήρυξη, στην οποία θα περιλαμβάνονται αναλυτικά οι προϋποθέσεις και η διαδικασία συμμετοχής των υποψηφίων στο διαγωνισμό.

 

Το ΒΗΜΑ

Υστερα από πολύωρη μάχη με κύματα που έφθαναν τα 3 μέτρα ύψος και ισχυρούς ανέμους εντάσεως μέχρι και 8 μποφόρ, άντρες του πολεμικού ναυτικού της φρεγάτας «Υδρα», που βρέθηκε επιτόπου στο σημείο, κατόρθωσαν χθες το απόγευμα να προσεγγίσουν το πλοίο και να ξεκινήσουν τη διαδικασία ρυμούλκησης με προορισμό τις νότιες ακτές της Κρήτης και συγκεκριμένα την Ιεράπετρα.

 

Ωστόσο, οι πληροφορίες από το υπουργείο Ναυτιλίας χθες το βράδυ έκαναν λόγο για μαραθώνια προσπάθεια ρυμούλκησης του πλοίου και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις υπηρεσιακών παραγόντων θα απαιτούντο τουλάχιστον 15 ώρες μέχρις ότου προσεγγίσει στο λιμάνι το φορτηγό πλοίο με τους 700 μετανάστες. Την πρωτοφανή επιχείρηση διάσωσης των εκατοντάδων μεταναστών που στήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό, εμπόδιζαν για πολλές ώρες οι πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή.

 

Χωρίς να έχει υπάρξει στο παρελθόν παρόμοια απόπειρα ρυμούλκησης ακυβέρνητου σκάφους, το εγχείρημα ήταν εξαιρετικά δυσχερές με τους άνδρες του Πολεμικού Ναυτικού να δίνουν επί ώρες μάχες με τεράστια κύματα ύψους 3 μέτρων και ανέμους που έπνεαν και έφθαναν τα 8 μποφόρ, στην προσπάθειά τους να δέσουν με σκοινί το φορτηγό πλοίο στη φρεγάτα «Υδρα».

 

Το φορτηγό πλοίο «Baris» με σημαία Κιριμπάτι πιθανότατα έμεινε ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης χθες το πρωί σε απόσταση 60- 70 μιλίων νοτιανατολικά της Ιεράπετρας, μεταφέροντας περίπου 700 μετανάστες. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από χώρα της Αφρικής με προορισμό την Ιταλία.

 

Κοντά στο πλοίο βρέθηκαν η φρεγάτα «Υδρα» του Πολεμικού Ναυτικού καθώς και τέσσερα παραπλέοντα εμπορικά σκάφη, ενώ στην περιοχή πετούσε από νωρίς ελικόπτερο «Σούπερ Πούμα» της Πολεμικής Αεροπορίας.

 

Υστερα από την αποτυχημένη προσπάθεια ενός από τα παραπλέοντα εμπορικά πλοία να ρυμουλκήσει το ακυβέρνητο σκάφος, τον συντονισμό των ενεργειών για την επιχείρηση ρυμούλκησης του πλοίου ανέλαβε η φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού με εντολή του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

 

Συναγερμός έχει σημάνει και στις υγειονομικές υπηρεσίες της Ιεράπετρας για την περίθαλψη όσων μεταναστών χρειασθεί και για την υποβολή τους σε ιατρικές εξετάσεις, ενώ λαμβάνονται όλα τα μέτρα πρόληψης, λόγω του Εμπολα. Σε επιφυλακή έχουν τεθεί και τα νοσοκομεία του νομού Λασιθίου αλλά και ολόκληρης της Κρήτης καθώς, όπως ξεκαθαρίστηκε, κανένας από τους επιβαίνοντες δεν πρόκειται να αποβιβαστεί στην ξηρά εάν προηγουμένως δεν ελεγχθεί από το ειδικό κλιμάκιο γιατρών που θα αναλάβει να εξετάσει όλους τους μετανάστες.

 

Αν και από το πλοίο διαβεβαιώνουν ότι πρόκειται για Σύρους υπηκόους, οι αρμόδιες Αρχές θα προχωρήσουν στον απαραίτητο υγειονομικό έλεγχο. Μάλιστα σύμφωνα με τον διοικητή του νοσοκομείου Ιεράπετρας, Γιώργο Ματαλλιωτάκη, στο νοσηλευτικό ίδρυμα της πόλης έχει ετοιμαστεί ειδικός θάλαμος νοσηλείας για πιθανό κρούσμα του ιού Εμπολα. Ωστόσο μιλάμε για ένα νοσοκομείο το οποίο αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία του λόγω των τεράστιων ελλείψεων.

 

Προβληματισμό όμως προκαλεί και το θέμα φιλοξενίας των μεταναστών. Είναι η πρώτη φορά που η Κρήτη καλείται να διαχειριστεί έναν τόσο μεγάλο αριθμό προσφύγων. Κατάλληλες υποδομές δεν υπάρχουν και αυτό είναι κάτι που ανησυχεί τοπικούς φορείς και Αστυνομία.

 

Νωρίς το πρωί οπότε και έγινε γνωστός ο μεγάλος αριθμός των επιβαινόντων, συγκλήθηκε έκτακτη σύσκεψη με τη συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης, της Αστυνομίας, εκπροσώπων υγειονομικών υπηρεσιών αλλά και εθελοντικών σωματείων προκειμένου να υπάρξει ένας σχεδιασμός για τη σωστή φιλοξενία αυτών των ανθρώπων.

Στην Ιεράπετρα κατέφθασε αργά το βράδυ και ο γ. γραμματέας της Πολιτικής Προστασίας, Σεραφείμ Τσόκας προκειμένου να αναλάβει τον συντονισμό των ενεργειών για την υποδοχή και φιλοξενία των μεταναστών.

 

 

Για τον ορισμό του ως εκπροσώπου της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος  στην τριμερή επιτροπή που συστάθηκε μεταξύ Υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου – ΕΝΠΕ  - ΚΕΔΕ,  για την αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει την λειτουργία των Λιμενικών Ταμείων, ενημέρωσε τους εκπροσώπους των ΜΜΕ ο Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος , σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή.

Ο κ. Χατζημάρκος ορίστηκε τακτικό μέλος στην Επιτροπή, ως  εκπρόσωπος της Περιφέρειας με τα περισσότερα λιμάνια στην ελληνική επικράτεια.

Για το ζήτημα αυτό εξάλλου, ο Περιφερειάρχης ενημέρωσε το πρωί της Παρασκευής τον Δήμαρχο Ρόδου κ. Φώτη Χατζηδιάκο και τον Δήμαρχο Λέρου κ. Μιχάλη Κόλια,  ότι άμεσα  θα συγκαλέσει διαδοχικές συσκέψεις, η μια στη Ρόδο,  με τους εκπροσώπους των Λιμενικών Ταμείων της Δωδεκανήσου  και η δεύτερη στη Σύρο, με τους εκπροσώπους των Λιμενικών Ταμείων των Κυκλάδων, προκειμένου να ανοίξει ο διάλογος για τις θεσμικές αλλαγές.

 

Στη συνάντηση του Περιφερειάρχη με τους δημάρχους Ρόδου και Λέρου, συζητήθηκε επίσης το μείζον θέμα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, που αφορά στη διαχείριση των απορριμμάτων και τη μεταφορά τους από νησί σε νησί, με αφορμή το σχέδιο νόμου  «Ενίσχυση της ανακύκλωσης και βελτίωση της διαχείρισης των αποβλήτων» που δόθηκε  την Πέμπτη  από το υπουργείο Περιβάλλοντος σε δεκαήμερη δημόσια διαβούλευση.
Ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε πως «το πρόβλημα αυτό που απασχολεί έντονα πολλούς δημάρχους  μικρών νησιών, αντιμετωπίζεται με το σχέδιο νόμου που κατέθεσε το ΥΠΕΚΑ».
Και για τα δύο αυτά κρίσιμα ζητήματα, ο Περιφερειάρχης  είπε πως «οι δήμαρχοι γνωρίζουν ότι όλες οι κατευθύνσεις και όλες οι δικές μας προτάσεις, είναι πάντοτε σε συνεργασία με τους δήμους. Θέλουμε να συνεργαστούμε, για να χτίσουμε αποτελεσματικές δομές (λιμάνια) και αποτελεσματικές λειτουργίες (απορρίμματα)».

 

Πρωταγωνιστικός ο ρόλος της Περιφέρειας για τα λιμάνια

 

Ειδικότερα για το ζήτημα των λιμανιών ο Περιφερειάρχης τόνισε στην συνέντευξη Τύπου  πως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου,  η οποία συμμετέχει με πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση του νέου πλαισίου και  διεκδικεί  ενεργό ρόλο  στη διαχείρισή τους,  έχει εξασφαλίσει ότι  θα είναι η ίδια παρούσα στον διάλογο και πως σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να δεχθεί οριζόντια λύση, που να αφορά το σύνολο της χώρας.  «Θέλουμε λιμάνια  πνεύμονες ανάπτυξης για να νησιά. Το θέμα πρέπει να το δούμε έξω και πέρα από την προσωπική ατζέντα του κ οποιουδήποτε ασκεί πολιτική εξουσία σε κάθε τόπο. Είναι στο χέρι μας αν καταφέρουμε εμείς σήμερα να συμφωνήσουμε και να ομονοήσουμε, να πάμε στο μοντέλο το οποίο εμείς θα αποφασίσουμε».

Εξηγώντας εξάλλου τον λόγο για τον οποίο η Περιφέρεια διεκδικεί κομβικό ρόλο στη διαχείριση των λιμανιών, ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι ένας μεγάλος αριθμός προβλημάτων των λιμανιών του Νοτίου Αιγαίου, περνάει μέσα από την Περιφέρεια., όσον αφορά στην διαδικασία αντιμετώπισης και επίλυσης. Επιπλέον, η Περιφέρεια είναι εκείνη που καλείται να σηκώσει το φορτίο της επόμενης χρηματοδοτικής περιόδου και να εξασφαλίσει πόρους σε λιμάνια που σήμερα δεν είναι νομιμοποιημένα και στα οποία απαγορεύεται να γίνουν έργα. Επίσης, από τα ίδια τα Λιμενικά Ταμεία και από τα ίδια τα νησιά. έρχονται διαμαρτυρίες και  καταγγελίες ότι το σημερινό θεσμικό πλαίσιο δεν αντιμετωπίζει τα προβλήματα.

 

Τροπολογίες για τις ατέλειες του «Καλλικράτη»

Όσον αφορά στην συνεδρίαση του ΔΣ της ΕΝΠΕ, πραγματοποιήθηκε παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εσωτερικών και συγκεκριμένα, του Υπουργού Εσωτερικών κ. Ντινόπουλου, του Αναπληρωτή Υπουργού κ. Λεονταρίδη και του Υφυπουργού κ. Ντόλιου.
Τέθηκαν ζητήματα που έχουν να κάνουν  με την λειτουργία του θεσμού των Περιφερειών και με τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στον «Καλλικράτη». Ζητήθηκε και συμφωνήθηκε με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών , να γίνει άμεσα καταγραφή των θεμάτων, ούτως ώστε, το συντομότερο δυνατόν, εντός του Δεκεμβρίου να έλθουν ως τροπολογίες στη Βουλή.

 

Πρόταση για ενίσχυση των πόρων του ΕΣΠΑ

Στο διήμερο των επαφών του στην Αθήνα, ο Περιφερειάρχης είχε συνάντηση με τον Υφυπουργό Εργασίας κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, τον Γενικό Γραμματέα Διαχείρισης Ευρωπαϊκών πόρων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης  κ. Δημήτρη  Ιατρίδη και τον νέο Γενικό Γραμματέα του ΕΣΠΑ κ. Σπύρο Ευσταθόπουλο.
Ειδικότερα, με το Υπουργείο Εργασίας συζητείται η δομή και η χρηματοδότηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κατά την επόμενη προγραμματική περίοδο.
Με  τον Γενικό Γραμματέα Διαχείρισης Ευρωπαϊκών πόρων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, συμφωνήθηκε να έλθει στη Ρόδο στις αρχές Δεκεμβρίου, ο ίδιος με τους συνεργάτες του, προκειμένου να υπάρξει μια επιτόπια συνεργασία σχετικά με τους πόρους που θα εκχωρηθούν στη Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και παράλληλα, να γίνει ενημέρωση σε δήμους και σε φορείς αγροτών, σχετικά με τις κατευθύνσεις του νέου ΕΣΠΑ.

Στη συνάντηση τον νέο Γενικό Γραμματέα του ΕΣΠΑ κ. Σπύρο Ευσταθόπουλο,  το μεγάλο θέμα συζήτησης ήταν η υποχρηματοδότηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
«Σε όλες τις συναντήσεις, εκτός από το θετικό κλίμα, νομίζω πως μπορούμε να καταλήξουμε και σε θετικά αποτελέσματα, άμεσα, από τη στιγμή που και εμείς από την πλευρά μας θα μπορέσουμε να καταθέσουμε πολύ συγκεκριμένες προτάσεις» δήλωσε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε πως «στον Γενικό Γραμματέα του ΕΣΠΑ κατετέθη πολύ συγκεκριμένη πρόταση εκ μέρους μου, σχετικά με το πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί το ζήτημα της υποχρηματοδότησης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και πιστεύω πως πολύ σύντομα και από εκεί , μπορούμε να περιμένουμε θετικά αποτελέσματα., σε κάθε περίπτωση».

 

Κρίσιμοι οι επόμενοι μήνες

 

Αναφερόμενος στην τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο Περιφερειάρχης είπε πως «παρακολουθώντας κανείς τα θέματα, διαπιστώνει ότι η μάχη είναι σε πάρα πολλά επίπεδα. Έχουμε το δικό μας εσωτερικό μέτωπο, θέματα που αφορούν εμάς, τις δικές μας αποφάσεις και τη διαχείριση όλων αυτών των ανοιχτών πληγών που έχουμε παραλάβει, όπως η Γέφυρα Κρεμαστής, όπου νομίζω ότι ήταν εξαιρετικά αποκαλυπτική και απολύτως διάφανη η ενημέρωση που έγινε στο Σώμα. Έχουμε επίσης αυτήν την περίοδο ανοιχτά θέματα σε εθνικό, ακόμα και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Οι επόμενοι μήνες θα είναι πάρα πολύ κρίσιμοι για όλα αυτά τα θέματα. Τα παρακολουθούμε όλα» .
Σε αυτό το πλαίσιο,  την ερχόμενη Τρίτη ο Περιφερειάρχης θα έχει  συνάντηση με τον νέο Υπουργό Ανάπτυξης κ. Κώστα Σκρέκα καθώς  και στο Υπουργείο Οικονομικών όπου  θα εξετασθούν ειδικά ζητήματα της περιοχής.

«Μέγιστη πράξη πατριωτισμού σε μια τόσο κρίσιμη περίοδο για τον τόπο και τη χώρα, είναι η υπευθυνότητα. Πάρα πολύ υπεύθυνα, μεθοδικά, ακούραστα, πάντα με πρόταση και με σχέδιο, πάντα δημιουργικά και ποτέ καταγγελτικά και για τις εντυπώσεις, προσερχόμεθα σε όλες αυτές τις μάχες, είμαστε παρόντες, προσφέροντας στον τόπο, προσφέροντας και στη χώρα μας» ανέφερε ο Περιφερειάρχης και κατέληξε: «Είμαι αισιόδοξος ότι η αλλαγή στο μοντέλο αντιμετώπισης όλων αυτών των θεμάτων, θα φέρει και τα αντίστοιχα αποτελέσματα και μάλιστα σύντομα. Νομίζω πως αυτό γίνεται ήδη αντιληπτό, ακόμη και στα μάτια των κακόπιστων. Συνεχίζουμε».

 

Η συγκεκριμένη δήλωση έγινε μετά από το αίτημα που του έθεσαν,στην ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σάββατο στο Βαθύ Σάμου, οι φορείς της Σάμου για τη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σάμου με τη Θεσσαλονίκη, με ένα τουλάχιστον δρομολόγιο κατά τη θερινή περίοδο, γιατί, όπως ανέφεραν, το δρομολόγιο Καβάλα, Λήμνος, Μυτιλήνη, Χίος και Σάμος δεν εξυπηρετεί τον τουρισμό των νησιών αυτών.

kosnews.gr

 

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας και Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός, ο Πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας και Δήμαρχος Αμαρουσίου, Γιώργος Πατούλης, ο Περιφερειάρχης της Στερεάς Ελλάδας, Κώστας Μπακογιάννης, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο Γενικός Γραμματέας της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας και Δήμαρχος Αμφιλοχίας, Αποστόλης Κοιμήσης, ο Δήμαρχος Μεσολογγίου, Νίκος Καραπάνος, ο Δήμαρχος Σιθωνίας Χαλκιδικής, Ιωάννης Τζίτζιος, ο πρώην Δήμαρχος Ναυπάκτου και μέλος της ΚΕΔΕ, Αθανάσιος Παπαθανάσης, ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, Αθανάσιος Χριστόπουλος,καθώς και ο Πρόεδρος της νεοσύστατης Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, Κωνσταντίνος Μουτζούρης.

 

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης ο κ. Βαρβιτσιώτης αφού έκανε μία συνοπτική παρουσίαση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των λιμενικών ταμείων που ισχύει σήμερα και στις δυσλειτουργίες που παρουσιάζει κυρίως σε ότι αφορά στα δημοτικά λιμενικά ταμεία, αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα διαμόρφωσης ενός νέου οργανωτικού μοντέλου των λιμενικών ταμείων. Το θέμα αφορά ιδαίτερα το Νότιο Αιγαίο καθώς φιλοξενεί 118, το 15% του συνόλου των ελληνικών λιμένων.

 

Ο Υπουργός δεν κατέθεσε συγκεκριμένη πρόταση, αφού η συζήτηση είχε σκοπό την έναρξη του διαλόγου αποτύπωσης της κατάστασης και της διερεύνησης λύσεων. Αποφασίστηκε να συσταθεί τριμερής επιτροπή (Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου – ΚΕΔΕ – ΕΝΠΕ) για να μελετήσει διεξοδικά το θέμα. Επίσης, συμφωνήθηκε από τους συμμετέχοντες να εξετασθούν τα ζητήματα που προκύπτουν κατά περίπτωση, καθώς λόγω των ιδιαιτεροτήτων, των ιδιομορφιών και των διαφορετικών αναγκών, δεν μπορεί να υπάρξει οριζόντια λύση για όλα τα λιμάνια της χώρας. «Οι παρεμβάσεις πρέπει να γίνουν στοχευμένα και κατά περίπτωση, ώστε τα λιμάνια να καταστούν λειτουργικά και βιώσιμα» ανέφερε σε συνέντευξή του ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος ενώ διευκρίνισε ότι «δεν τέθηκε ζήτημα ιδιωτικοποίησης των λιμενικών

ταμείων».