Εσωκομματικές εκλογές ενόψει του 10ου Τακτικού Εθνικού Συνεδρίου
Απρίλιος 01, 2016Την προσεχή Κυριακή 3 Απριλίου, θα διεξαχθούν, από τις 10 το πρωί έως τις 7 το απόγευμα, οι εσωκομματικές εκλογές για την ανάδειξη Συνέδρων, καθώς και Προέδρων - Διοικητικών Συμβουλίων των Δημοτικών Τοπικών Οργανώσεων (ΔΗΜΤΟ) της Νέας Δημοκρατίας.
Τα μέλη Κόμματος, που θέλουν να πληροφορηθούν για τη Δημοτική Τοπική Οργάνωση στην οποία είναι εγγεγραμμένα, αλλά και για τον τόπο που μπορούν να ψηφίσουν, έχουν τη δυνατότητα να καλούν από σήμερα, Παρασκευή 1 Απριλίου, στον τηλεφωνικό αριθμό 210-9444444 (Τηλεφωνικό Κέντρο για πληροφορίες - ώρες 9 π.μ. έως 9 μ.μ.).
Αγαπητά στελέχη, μέλη και φίλες/οι της Νέας Δημοκρατίας,
Την Κυριακή 3 Απριλίου διεξάγονται οι εσωκομματικές εκλογές για την ανάδειξη Προέδρου της Τοπικής Οργάνωσης και των μελών της Τοπικής Επιτροπής του νησιού μας καθώς και των αντιπροσώπων στο Εθνικό Συνέδριο.
Θα είναι μια κορυφαία δημοκρατική διαδικασία από την οποία δεν πρέπει να λείψει καμία και κανένας μας. Να πάμε όλοι και να ψηφίσουμε αυτούς που θεωρούμε ότι θα μας εκπροσωπήσουν επάξια κατά το επόμενο διάστημα. Ας είμαστε ενωτικοί. Είναι ευκαιρία να συνδυάσουμε την εμπειρία των παλιών στελεχών με την όρεξη και την ορμή των νέων. Στηρίζουμε άνδρες και γυναίκες, υποψήφιες/ους από την πόλη και τα χωριά. Ψηφίζουμε χωρίς διακρίσεις και χωρίς αποκλεισμούς μακριά από ομάδες και γραμμές. Γιατί το κόμμα μας χρειάζεται όλους μαζί.
Η Νέα Δημοκρατία αποτελεί τον μόνο σταθερό πολιτικό πυλώνα στη χώρα μας από το 1974. Αν κοιτάξουμε προς το παρελθόν, θα δούμε ότι οι θέσεις και οι επιλογές μας δικαιώθηκαν πανηγυρικά. Αν κοιτάξουμε προς το μέλλον, θα δούμε ότι αποτελούμε την μοναδική αξιόπιστη προοπτική για την πατρίδα μας.
Ας δώσει καθεμία/ένας υποψήφια/ιος τον αγώνα της/του με εντιμότητα και επιχειρήματα. Όπως κάνουμε εδώ και δεκαετίες στο κόμμα μας. Το βράδυ των εκλογών δεν θα υπάρξουν νικητές και ηττημένοι. Η συμμετοχή στην εκλογική διαδικασία συνιστά από μόνη της μια προσωπική νίκη για κάθε υποψήφια/ιο.
Την Κυριακή πάμε όλοι μαζί στις κάλπες, δίνουμε τη μάχη για τους υποψηφίους που προτιμάμε, σεβόμαστε το όποιο αποτέλεσμα και στο τέλος δίνουμε όλοι μαζί τα χέρια για το καλό της Νέας Δημοκρατίας και της Ελλάδας μας.
Είναι τεράστια η κοινωνική, οικονομική και εθνική καταστροφή που έφερε η ‘πρώτη φορά αριστερά’ στην πατρίδα μας. Και έχουμε τόση δουλειά να κάνουμε για να ξαναβάλουμε την πατρίδα μας στο δρόμο της ανάπτυξης που δεν περισσεύει κανείς.
Καλή επιτυχία στον αγώνα σας!
Γιάννης Κρητικός
Πολιτευτής της Νέας Δημοκρατίας
Ξεκαθάρισμα Κυριάκου στις λίστες της ΝΔ – Ποιοί μένουν εκτός
Μάρτιος 26, 2016Με την καθιέρωση ορίου ηλικίας για τους υποψήφιους βουλευτές της ΝΔ που θα διεκδικήσουν την είσοδό τους στη Βουλή στις προσεχείς εκλογές σκέπτεται ο πρόεδρός της να κόψει τον δρόμο σε όσοι προσπαθούν νωρίς – νωρίς να εξασφαλίσουν και πάλι θέση στους εκλογικούς συνδυασμούς της ΝΔ.
Γνωρίζοντας καλά ότι οι πολιτικές εντυπώσεις της προεκλογικής περιόδου θα κριθούν σε μεγάλο βαθμό από τα μηνύματα ανανέωσης που θα εκπέμψουν τα δύο μεγαλύτερα κόμματα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης και στενοί του συνεργάτες έχουν ξεκινήσει ήδη τις παρασκηνιακές προσπάθειες για να επιτύχουν ένα καλό και έγκαιρο ξεκαθάρισμα στις εκλογικές λίστες της αξιωματικής αντιπολίτευσης.
Οι πρώτες σκέψεις του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης είναι να τεθεί ως όριο ηλικίας το εξηκοστό πέμπτο ή το εβδομηκοστό, αφού με τον τρόπο αυτόν θα αποκλειστεί με κομψό τρόπο το αίτημα υπέργηρων πρώην αλλά και νυν βουλευτών να ξαναδοκιμάσουν τις δυνάμεις τους.
Παράλληλα σκέπτεται να ισχύσει από τις προσεχείς εκλογές και η διάταξη που θα περάσει στο καταστατικό του κόμματος στο επικείμενο συνέδριο για δυο ή τρεις θητείες στο κοινοβούλιο.
Ταυτόχρονα με τη ρύθμιση αυτή ο Κυριάκος Μητσοτάκης εκπέμπει ένα μήνυμα και στους νυν βουλευτές του που αγγίζουν ή έχουν ξεπεράσει τα 65 ή 70 έτη, ότι θα πρέπει πια να σκέπτονται σοβαρά το ενδεχόμενο αποχώρησής τους, χωρίς να βρεθεί ο ίδιος στη δυσάρεστη θέση να τους το θέσει ευθέως.
Όπως πληροφορείται το thetoc.gr, ο προβληματισμός του Κυρ. Μητσοτάκη έχει ξεκινήσει εδώ και δυο-τρεις εβδομάδες και το θέμα το συζήτησε με στενούς του συνεργάτες. Στο εσωτερικό της ηγετικής ομάδας συζητούν το πώς θα βρεθεί ένας τρόπος για να δοθεί ένα μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις ότι οι προσεχείς εκλογές θα είναι εκλογές όπου θα αποκτήσει προβάδισμα όποια παράταξη επιτύχει τη μεγαλύτερη ανανέωση, παράλληλα και με το σχέδιο για να σταθεί και πάλι η Ελλάδα στα πόδια της.
Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται ανάλογη συζήτηση. Οριο ηλικίας είχε θέσει και ο πατέρας του σημερινού προέδρου της Ν.Δ. ο πρώην Πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, όταν ως αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης το 1985 είχε αφήσει εκτός ψηφοδελτίων 25 βουλευτές και προχώρησε σε ριζική ανανέωση. Το ίδιο ήθελε να κάνει και ο Κώστας Καραμανλής, αλλά συνάντησε ισχυρές αντιστάσεις, αν και έκανε μερική ανανέωση.
Από τα σενάρια που έχουν συζητηθεί εκείνο που φαίνεται ότι συζητεί και πιθανότατα θα λάβει τη μορφή απόφασης κομματικής εγκυκλίου είναι να μην επιτρέπεται στο εξής να συμπεριλαμβάνονται στους εκλογικούς συνδυασμούς υποψήφιοι που έχουν συμπληρώσει τα 65 ή 70 χρόνια, καθώς ακόμα οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί που ακριβώς θα τεθεί το όριο ηλικίας.
Για το όριο ηλικίας όμως θα γίνει διευρυμένη συζήτηση το επόμενο διάστημα, καθώς υπάρχει προβληματισμός ότι εάν ισχύσει εκ του καταστατικού θα βρεθούν εκτός ψηφοδελτίων νυν βουλευτές που είναι χρήσιμοι. Άρα, λέγεται ότι το όριο ηλικίας θα ισχύσει από εδώ και στο εξής, δηλ. μετά το συνέδριο που θα γίνει 22-24 Απριλίου.
Με μια τέτοια απόφαση επιτυγχάνονται δύο βασικοί στόχοι:
1ον: Αποκλείονται από τις λίστες τα πολιτικά στελέχη που δεν είναι σήμερα βουλευτές αλλά έχουν ήδη εκδηλώσει πρόθεση να πολιτευθούν ξανά θεωρώντας ότι στην πολιτική εκτιμάται περισσότερο η εμπειρία και λιγότερο η νεανική ορμή. Ειδικά στους πρώην βουλευτές έχει προστεθεί και μια ομάδα στελεχών που προέρχονται από την τοπική αυτοδιοίκηση.
Δήμαρχοι που απέτυχαν να εκλεγούν στις τελευταίες εκλογές θέλουν να δοκιμάσουν τώρα την τύχη τους στις εθνικές εκλογές, ενώ ανάλογες προθέσεις εκφράζουν και πρώην περιφερειάρχες. Χωρίς λοιπόν να αποκλείεται κάποιος προσωπικά, η Συγγρού βρίσκει έναν εύσχημο τρόπο για να πει σε όλους όχι.
2ον: Με τη συγκεκριμένη ρύθμιση θα είναι ένα σαφές μήνυμα τι ενεργεία βουλευτές που κινούνται μεταξύ του 65ου και 70ου έτους ή τα συμπληρώνουν σύντομα, πρέπει να σκεφθούν πλέον σοβαρά αν είναι ανεπιθύμητοι ή όχι στην παράταξή τους προτού ζητήσουν από τον Κυρ. Μητσοτάκη να είναι και πάλι υποψήφιοι.
Στη συγκεκριμένη διάταξη είτε για όριο ηλικίας είτε για θητεία, είναι λογικό να μην ενταχθούν οι δυο πρώην Πρωθυπουργοί, Κώστας Καραμανλής και Αντώνης Σαμαράς, αλλά και ο πρώην πρόεδρος της Ν.Δ. Βαγγέλης Μεϊμαράκης.
Από εκεί και πέρα, υπάρχουν πρόσωπα που βρίσκονται στο όριο, λόγω ηλικίας, όπως π.χ. Νικήτας Κακλαμάνης, ΓεράσιμοςΓιακουμάτος, Θανάσης Μπούρας, Γιώργος Καρασμάνης, ΔημήτρηςΣταμάτης, κ.α.
thetoc.gr
Υποψήφιος Πρόεδρος για την Τοπική Οργάνωση Κω της Νέας Δημοκρατίας ο κ. Κώστας Χόνδρος
Μάρτιος 23, 2016Λίγο μετά τις 18:00 σήμερα το απόγευμα κατέθεσε την υποψηφιότητά του για το αξίωμα του Προέδρου της Τοπικής Οργάνωσης Κω της Νέας Δημοκρατίας ο κ. Κώστας Χόνδρος, καταθέτοντας τα απαραίτητα έγγραφα και τις υπογραφές των μελών της Ν.Δ. που στηρίζουν την υποψηφιότητά του στην Πρόεδρο της Εφορευτικής Επιτροπής για τις εσωκομματικές εκλογές της 3ης Απριλίου 2016.
Σύντομο Βιογραφικό του Κων/νου Χόνδρου
Γεννήθηκε στην Κω το 1987.
Ολοκλήρωσε με άριστα τις μαθητικές του υποχρεώσεις.
Κάτοχος πτυχίου Νομικής από το Τμήμα Νομικής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης.
Κάτοχος Μεταπτυχιακού Διπλώματος Διεθνών Σπουδών με ειδίκευση στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο από το Τμήμα Νομικής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών.
Κάτοχος Μεταπτυχιακού Διπλώματος με τίτλο «Το Χρηματοοικονομικό και Θεσμικό Πλαίσιο των Αγορών Χρήματος και Κεφαλαίου» (Μ.Sc. IN BANKING AND FINANCE LAW) από το Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής του Πανεπιστημίου Πειραιώς.
Κάτοχος Certificate of Mastery in Justice από το Harvard University, online learning.
Κάτοχος Certificate of Mastery in Ancient Greek Hero, Harvard University, online learning.
Έχει εκπονήσει πλήθος εργασιών και έχει συμμετάσχει σε διάφορα συνέδρια.
Είναι Δικηγόρος, μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Κω.
«Έντονη ανησυχία για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την αεροπορική σύνδεση των νησιών μας»
Μάρτιος 22, 2016Επίκαιρη Επερώτηση με την οποία εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την καθυστέρηση του διαγωνισμού για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, κατέθεσαν βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας με πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα.
Οι Βουλευτές επισημαίνουν ότι το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, παρά το γεγονός ότι γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις έληγαν στις 31 Μαρτίου, δεν προχώρησε στο σχετικό διαγωνισμό, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αεροπορική σύνδεση πολλά νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, με αποτέλεσμα να επιλεγεί κυριολεκτικά την ύστατη ώρα η λύση της εξάμηνης παράτασης.
Οι Βουλευτές τονίζουν, επίσης, τον κίνδυνο να μην μπορέσει να ολοκληρώσει το Υπουργείο, μέσω της ΥΠΑ, το νέο διαγωνισμό μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η εξάμηνη παράταση.
Και αυτό γιατί σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό 1008/2008 για τους κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Ε.Ε., για την προκήρυξη και τις διαγωνιστικές διαδικασίες απαιτείται ένα εξάμηνο χρονικό πλαίσιο.
Επισημαίνουν, επιπλέον, το γεγονός ότι ενώ η κυβέρνηση έχει εξαγγείλει αλλαγές στο πλαίσιο για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα ο ανάλογος διάλογος.
Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Πολύ φοβάμαι ότι στο τέλος Σεπτεμβρίου δεν θα έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και η αεροπορική σύνδεση των νησιών θα μείνει στον αέρα.
Οι ευθύνες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων είναι πολύ μεγάλες».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Επερώτησης των Βουλευτών.
Κύριε Υπουργέ,
Πρόσφατα παρατάθηκε για ένα εξάμηνο η σύμβαση για την εκτέλεση δρομολογίων στις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές, η οποία έληγε στις 31 Μαρτίου.
Πρόκειται για δρομολόγια σε 26 αεροπορικές γραμμές, που αφορούν στη σύνδεση μικρών νησιών κατά κύριο λόγο.
Η παράταση της σύμβασης ήταν αναγκαία λόγω του ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μέσω της ΥΠΑ, δεν κατόρθωσε να προχωρήσει έγκαιρα στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου, που θα αναλάμβανε το έργο της εκτέλεσης δρομολογίων στις αεροπορικές γραμμές στις οποίες έχει επιβληθεί η υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
Το ζητούμενο είναι, πλέον, η ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που θα πρέπει να γίνει άμεσα αφού η νέα παράταση που δόθηκε, εκπνέει στις 30 Σεπτεμβρίου.
Είναι, όμως, εξαιρετικά αμφίβολο αν αυτό μπορεί να επιτευχθεί, αν κρίνουμε από την αδυναμία του Υπουργείου να ολοκληρώσει τον προηγούμενο διαγωνισμό, γεγονός που έθεσε σε κίνδυνο την αεροπορική σύνδεση των νησιών.
Με δεδομένο ότι ο ευρωπαϊκός κανονισμός 1008/2008 προβλέπει διαδικασίες 6 μηνών για την προκήρυξη και ολοκλήρωση ανάλογων διαγωνισμών, προκύπτει ζήτημα κατά πόσο στο τέλος του προσεχούς Σεπτεμβρίου θα έχει ολοκληρωθεί ο συγκεκριμένος διαγωνισμός.
Κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά θεατές στο ίδιο έργο, με τα νησιά μας να κινδυνεύουν να αποκοπούν από την υπόλοιπη Ελλάδα και την κυβέρνηση να επιλέγει τη λύση μιας νέας παράτασης, αντί να ολοκληρώσει ένα διαγωνισμό για την κάλυψη των άγονων αεροπορικών γραμμών με ένα χρονικό ορίζοντα πενταετίας.
Με δεδομένο ότι προκύπτει ζήτημα ανασχεδιασμού και επικαιροποίησης των δρομολογίων για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, καθίσταται σαφές ότι με ευθύνη της κυβέρνησης ο νέος διαγωνισμός δεν θα μπορεί να συμπεριλάβει τα νέα κριτήρια για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Και αυτό γιατί, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει σχεδιασμός από την πλευρά του Υπουργείου, αλλά και διάλογος με τις αεροπορικές εταιρείες και κυρίως με τις τοπικές κοινωνίες των περιοχών, που εξυπηρετούνται από τις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές.
Είναι σαφές ότι κάποιες από τις υφιστάμενες 26 άγονες αεροπορικές γραμμές που συνδέουν μεγάλα αστικά κέντρα, δεν μπορούν να συνεχίσουν να υφίστανται και να επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό, σε αντίθεση με τα νησιά και τις δυσπρόσιτες περιοχές για τα οποία η αεροπορική σύνδεση είναι μείζονος σημασίας.
Ζήτημα, επίσης, υπάρχει και για το ύψος του συνολικού οικονομικού τιμήματος, που σήμερα, με βάση την τελευταία παράταση της σύμβασης, ανέρχεται σε 19.791.627 ευρώ. Είναι σαφές ότι πρέπει να υπάρξει αξιολόγηση, ώστε το συγκεκριμένο ποσό που διατίθεται για τις άγονες αεροπορικές γραμμές να κατανέμεται με βάση πραγματικές ανάγκες και αντικειμενικά κριτήρια.
Κατόπιν των ανωτέρω
Επερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν υπάρχουν τα χρονικά περιθώρια για να προκηρυχθεί και να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός για τις άγονες αεροπορικές γραμμές μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η νέα παράταση της σύμβασης;
2. Για ποιο λόγο δεν προχώρησε έγκαιρα στην προκήρυξη του διαγωνισμού, αν και γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις λήγουν στις 31 Μαρτίου, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κλίμα ανασφάλειας και ανησυχίας για τη διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης, ιδιαίτερα σε νησιά και δυσπρόσιτες περιοχές;
3. Ποιες είναι οι προθέσεις του Υπουργείου για τον ανασχεδιασμό των άγονων αεροπορικών γραμμών;
Οι Επερωτώντες Βουλευτές
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS