Ασύδοτοι δρουν οι Τούρκοι μεταφορείς μεταναστών και προσφύγων προς τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
Εντελώς ανενόχλητοι από το επίσημο τουρκικό κράτος λειτουργούν πλέον στις απέναντι μικρασιατικές ακτές κανονικές «βάσεις», στις οποίες οι υπό μεταφορά φυγάδες των πολέμων της Μέσης Ανατολής διανυκτερεύουν και κατόπιν ξεκινούν το ταξίδι τους στα ελληνικά νησιά. Ενίοτε το ταξίδι αυτό αποδεικνύεται και ταξίδι προς τον θάνατο.
Η ειδησεογραφική ιστοσελίδα “Çesme haber”, στη σελίδα που διατηρεί στο Facebook, είναι άκρως αποκαλυπτική του τι συμβαίνει απέναντι. Δημοσιεύοντας περισσότερες από 450 φωτογραφίες αποδεικνύει ότι στην περιοχή του Τσεσμέ (Κρήνη), στη χερσόνησο της Ερυθραίας απέναντι από τη Χίο, η «βάση» της μεταφοράς μεταναστών και προσφύγων λειτουργεί σε 24ωρη βάση, χωρίς καμία απολύτως αρχή να εμποδίζει ή έστω να παρεμβαίνει στη λειτουργία της.
Δεκάδες βάρκες από τις γνωστές πλαστικές με τις οποίες γίνεται η μεταφορά μεταφέρονται και φουσκώνονται εκεί από εξειδικευμένα συνεργεία αλλά και μετανάστες.
Μηχανές τοποθετούνται στις βάρκα, εκπαιδεύονται επί τόπου οι χειριστές τους που είναι κάποιοι από τις επιβαίνοντες, επιβιβάζονται ο ένας μετά τον άλλον οι μεταφερόμενοι, με κάποιον να τους στοιβάζει ώστε να χωρέσουν όσο το δυνατόν περισσότεροι μπορούν, και από τον «προϊστάμενο» της όλης επιχείρησης δίνεται το σήμα απόπλου.
Έχει σημασία ότι μερικές φορές η βάρκα βουλιάζει αμέσως μετά την εκκίνησή της, πράγμα που σημαίνει ότι η επιβίβαση δεν έγινε με τον σωστό τρόπο ή ότι η βάρκα ήταν υπέρβαρη και κάποιοι πρέπει να αποβιβασθούν, επιβιβαζόμενοι στην επόμενη.
Οι φωτογραφίες δείχνουν ότι η εκκίνηση των βαρκών γίνεται με ρυθμούς μία ανά 15-20 λεπτά ενώ στους γύρω λόφους δεκάδες ντόπιοι κάτοικοι της περιοχής παρακολουθούν τα συμβαίνοντα, που κάθε άλλο παρά σε συνθήκες παρανομίας συμβαίνουν.
Η περιοχή του Τσεσμέ είναι μία από τις πιο ανεπτυγμένες οικονομικά περιοχές της Τουρκίας, πολύ κοντά σε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα της γειτονικής χώρας, τη Σμύρνη, περί τα 70 χιλιόμετρα μακριά από αυτήν. Ως εκ τούτου, στην περιοχή ισχυρή είναι η παρουσία της Αστυνομίας και των Ενόπλων Δυνάμεων, με πολύ μεγάλες βάσεις του Στρατού, της Αεροπορίας, του Πολεμικού Ναυτικού και φυσικά της αρμόδιας στην περίπτωση παντοδύναμης Στρατοχωροφυλακής.
Το γεγονός αυτό μαζί με το ότι μεγάλο τμήμα του ιστορικού κέντρου της Σμύρνης, το ιστορικό Μπασμανέ, πίσω από τον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, έχει μετατραπεί σε κέντρο διακίνησης μεταναστών και προσφύγων, αποδεικνύει ότι στην καλύτερη των περιπτώσεων η διακίνηση γίνεται με την ανοχή κράτους και διωκτικών αρχών.
Παράγοντες της τουρκικής κοινωνίας πάντως που έχουν μιλήσει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ υποστηρίζουν πως η επιδεικνυόμενη ανοχή στο φαινόμενο είναι αποτέλεσμα του ότι πολλά από τα χρήματα που οι μετανάστες και οι πρόσφυγες πληρώνουν για να περάσουν στα νησιά καταλήγουν και στην τσέπη ντόπιων αλλά και κεντρικών εκπροσώπων του τουρκικού κράτος. Μεγάλα τμήματα της Στρατοχωροφυλακής, της Ακτοφυλακής αλλά και πολιτικοί παράγοντες στην περιοχή θεωρείται πως συμμετέχουν στο κύκλωμα και φυσικά στα κέρδη, ανεχόμενοι την όλη κατάσταση.
«Η μαφιόζικη πυραμίδα λένε πολλοί πως αγγίζει και την πολιτική σκηνή. Εξηγείται αλλιώς η ανοχή στο φαινόμενο από το κατά τα άλλα ισχυρό τουρκικό κράτος;», είχε πει σε αποστολή του ΑΠΕ-ΜΠΕ στην Τουρκία, στέλεχος του ειρηνιστικού κινήματος στην περιοχή του Δικελί.
Οι μετακινούμενοι, σύμφωνα με μαρτυρίες των ίδιων των μεταναστών και των προσφύγων, πληρώνουν περί τα 1.500 ευρώ ο καθένας για να μεταβούν από την απέναντι ακτή στα νησιά. Αυτό σημαίνει ότι περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ τη μέρα καταλήγουν στα χέρια των κυκλωμάτων που λυμαίνονται τους μετανάστες και τους πρόσφυγες, ενώ πολύ συχνά οδηγούν και στον θάνατο πολλούς από αυτούς.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Προκλητική παρέμβαση σε κρίσιμα εθνικά ζητήματα για την Ελλάδα και σε θέματα που επί δεκαετίες αποτελούν casus belli στο Αιγαίο, έκανε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ σε δηλώσεις του στη Φραγκφούρτη.
Ο κ. Γιούνκερ ουσιαστικά αμφισβήτησε την κυριαρχία της Ελλάδας στο Αιγαίο βάζοντας στο παιχνίδι την Τουρκία και θέλοντας να καταστήσει την Αγκυρα ισότιμο εταίρο στην περιοχή.
Μάλιστα, ουσιαστικά μέμφεται την ελληνική πλευρά εκφράζοντας την απορία του γιατί η Αθήνα δε δέχεται κοινές περιπολίες με τους Τούρκους.
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά:
«Τα εσωτερικά σύνορα πρέπει να μείνουν ανοιχτά. Και αν θέλουμε να εξασφαλίσουμε ότι τα εσωτερικά σύνορα θα παραμείνουν ανοιχτά - και αυτό ήταν πολύ μεγάλο επίτευγμα για την Ευρώπη - πρέπει να φυλάξουμε καλύτερα τα εξωτερικά σύνορα. Τώρα λένε όλοι ότι πρέπει να φυλαχθούν πιο αποτελεσματικά τα εξωτερικά σύνορα. Πάνω σε αυτό εργαζόμαστε, αλλά είναι πιο δύσκολο από ό,τι φαντάζεται κανείς», ανέφερε ο πρόεδρος της Κομισιόν.
«Είχα π.χ. προτείνει και αντιμετώπισα μεγάλες αντιδράσεις, Έλληνες και Τούρκοι να διαθέσουν μια κοινή ακτοφυλακή μεταξύ της Τουρκίας και των ελληνικών νησιών. Οι Τούρκοι συμφωνούν, οι Έλληνες όχι. Πού ζούμε; Το θέμα είναι ότι πρέπει να τσακωνόμαστε τώρα για 10 χιλιόμετρα θαλάσσιου πλάτους, ποιος είναι πού και για ποιο πράγμα αρμόδιος ή να σώσουμε ανθρώπινες ζωές; Μερικές φορές μιλάμε μακριά από τα πραγματικά θέματα της ζωής», εκτίμησε ο κ. Γιούνκερ.
Στη συνέχεια βεβαίως ο κ. Γιούνκερ μίλησε για «ευρωπαϊκά οργανωμένη ακτοφυλακή» και τόνισε ότι θα υποβάλει σχετική πρόταση εντός του έτους.
«Χρειαζόμαστε ακόμη περισσότερο προσωπικό εκεί όπου υπάρχει ανάγκη. Αυτό το επιπλέον ευρωπαϊκό προσωπικό βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο κέντρο των νησιών, αντί σε κοινή προσπάθεια να διασφαλίσει τις ακτές. Δεν μπορείς να εξηγήσεις σε κανέναν γιατί ακόμη και τώρα, μετά από όλες αυτές τις προσπάθειες, αυτά τα 10 χλμ θαλάσσιου μήκους μεταξύ της Τουρκίας και της Λέσβου είναι ακόμη ένας τάφος», ανέφερε.
Το μεταναστευτικό ξύπνησε παλιές αντιπαλότητες
Ο κ. Γιούνκερ συνέδεσε τα πολιτικά προβλήματα που ανέκυψαν στην ΕΕ, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην κεντρική Ευρώπη, με το μεταναστευτικό κύμα.
«Αυτό το είδαμε στην περίπτωση της Ελλάδας. Το νιώθουμε και τώρα με την ελλιπή διάθεση για αλληλεγγύη κάποιων κρατών-μελών της ΕΕ. Δεν θα μπορούσα να φανταστώ την εικόνα της Γερμανίδας Καγκελαρίου με στολή Ναζί στους δρόμους της Αθήνας. Μετά από 60 χρόνια ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης, δεν μπορούσα να φανταστώ τέτοιες εικόνες ή ότι κάποιοι από αυτούς οι οποίοι έγιναν μέλη της ΕΕ μετά την αλλαγή στην Ευρώπη θα απομακρύνονταν από την ουσιαστική αλληλεγγύη. Δεν γίνεται έτσι», είπε ο πρόεδρος της ΕΕ.
Οπως υπογράμμισε, προτιμά μια Γερμανίδα Καγκελάριο που «αντιμετωπίζει τα προβλήματα και δείχνει ότι έχει και καρδιά». Τόνισε μάλιστα ότι στο θέμα των προσφύγων στηρίζει σθεναρά την κ.Μέρκελ και, αναφερόμενος στην προσπάθεια που καταβάλλει η Γερμανία, έκανε λόγο για «τρομερή επίδοση».
Αν αυτό το πρόβλημα δεν ελεγχθεί, «τότε η ΕΕ θα αποτύχει. Είναι θέμα επιβίωσης για το σύνολο της ηπείρου για αυτό πρέπει να συνεισφέρουν όλοι - και δεν το κάνουν», πρόσθεσε ο κ. Γιούνκερ για να διευκρινίσει πάντως ότι «αν απειλήσουμε με κυρώσεις εκείνους που θέλουμε να πείσουμε να κάνουν περισσότερα, δεν θα πετύχουμε τίποτα. «Η ΕΕ δεν είναι ΑΤΜ από όπου απλά τραβάμε χαρτονομίσματα, αλλά μερικές φορές πρέπει και να δώσουμε», είπε χαρακτηριστικά.
imerisia.gr
Αισθητή αύξηση κατέγραψε ο αριθμός τουριστών στην Κω τον Σεπτέμβριο 2015 σε σχέση με τους καλοκαιρινούς μήνες 2015, που καταγράφηκε έντονα το φαινόμενο της προσφυγικής κρίσης του νησιού, σύμφωνα με δημοσίευμα του travel weekly, βασιζόμενο στις πρόσφατες δηλώσεις της αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Μαριέττας Παπαβασιλείου.
Η κ.Παπαβασιλείου ανέφερε «Η Tui συνεχίζει να συμπεριλαμβάνει στο πρόγραμμά της την Κω, παρόλη την προσφυγική κρίση του νησιού, καθώς η εταιρεία πιστεύει στον εν λόγω τουριστικό προορισμό. Πάντως οι πωλήσεις των τουριστικών πακέτων για την Κω κυμαίνονται περίπου στα ίδια επίπεδα φέτος, σε σχέση με το περασμένο έτος».
Στο πρόγραμμα των τουριστικών πακέτων του Ομίλου της Thomson (900 ταξιδιωτικών πρακτορείων) συμπεριλαμβάνεται και η Κως, η οποία χαρακτηρίζεται ως «business as usual».
enikonomia.gr
Χιλιάδες τα προβλήματα από τη συνεχιζόμενη απεργία της ΠΝΟ που κρατάει για τέταρτη ημέρα δεμένα τα πλοία στα λιμάνια. Η απεργία έχει εγκλωβίσει χιλιάδες πρόσφυγες κυρίως στη Μυτιλήνη ενώ οικονομικά κοστίζει και στον ΟΛΠ καθώς χιλιάδες κοντέϊνερ μεταφέρονται με πλοία σε άλλα ανταγωνιστικά λιμάνια!
Χιλιάδες πρόσφυγες παραμένουν εγκλωβισμένοι σε Μυτιλήνη Χίο Σάμο και Κω αναμένοντας τα πλοία της γραμμής, προκειμένου να μεταβούν στον Πειραιά. Οι άνθρωποι αυτοί δεν έχουν που να κοιμηθούν και μένουν ή στους δρόμους και στα πάρκα ή στο λιμάνι.
Την πορεία των απεργιακών κινητοποιήσεων, που συνεχίζεται έως αύριο στις 6 το πρωί, θα εξετάσει σε νέα συνεδρίασή της το μεσημέρι η εκτελεστική επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, η οποία κατά τη χθεσινή συνάντησή της με τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας Θ.Δρίτσα δεν κατέληξε σε συμφωνία ούτε για την εξαίρεση τριών πλοίων για τη μεταφορά μεταναστών.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο Θ.Δρίτσας χαρακτήρισε δίκαια των αιτήματα των απεργών, κατά τη χθεσινή συνάντησή του με την ΠΝΟ. Σε επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Ναυτιλίας αναφέρεται ότι «οι τελικές λύσεις είναι όντως δύσκολες», τονίζεται ότι «καμία οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί» και επισημαίνεται: «Αντίθετα, ήδη, υπάρχουν εξελίξεις και βελτιώσεις θετικές και η προσπάθεια συνεχίζεται».
Οι ναυτικοί ζητούν να διατηρηθεί η αυτοτέλεια του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ΝΑΤ αλλά και να μην προχωρήσει η μείωση των οργανικών συνθέσεων στα πλοία της ακτοπλοΐας κατά 10%, κάτι που έχει ήδη εφαρμοσθεί στις γραμμές της Αδριατικής.
Πάντως, από την απεργία των ναυτικών έχουν ήδη δημιουργηθεί προβλήματα στις εμπορευματικές μεταφορές, καθώς περισσότερα από 15 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν μπορούν να προσεγγίζουν τον τερματικό σταθμό του Πειραιά, ενώ προβλήματα έχουν δημιουργηθεί και στον χώρο της κρουαζιέρας.
Σημαντική συνάντηση στο πλαίσιο της έναρξης συνεργασίας και με το BBC για την προβολή των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, πραγματοποίησε στο περιθώριο της έκθεσης WTM στο Λονδίνο με υψηλού επιπέδου αντιπροσωπεία του δημοσιογραφικού οργανισμού, η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Μαριέττα Παπαβασιλείου.
Η κα. Παπαβασιλείου συναντήθηκε και συνομίλησε επί μακρόν με τους Alisson Busacca, editor BBC, Renna Patel-Parmar BBC Worldwide και Richard Pattinson Senior Vice President BBC advertising, καθώς και με την Katilena Alpe, συνεργάτιδα και ειδική σε θέματα δημοσίων σχέσεων.
Η συζήτηση ήταν εποικοδομητική και συμφωνήθηκε νέα συνάντηση, προκειμένουν να προχωρήσει η διαδικασία για την συνεργασία αυτή, που σίγουρα θα συνεισφέρει σημαντικά στην τουριστική ανάπτυξη, μέσω της προβολής των νησιών σε ένα τόσο έγκυρο ενημερωτικό όμιλο, με παγκόσμια απήχηση.
Ακόμη η αντιπεριφερειάρχης συνάντησε την Alisa Stamenkovic International Sales Advertising Manager of British Airways, συζητώντας ενδεχόμενες συνέργειες.
Πηγή: ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ