Ερώτηση προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Δρίτσα, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, αναδεικνύοντας το ζήτημα της πρακτικής άσκησης των σπουδαστών στις Ακαδημίες του Εμπορικού Ναυτικού.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι σύμφωνα με το ΠΔ 251/1999, οι εκπαιδευόμενοι σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού Πλοιάρχων και Μηχανικών (ΑΕΝ) υποχρεούνται να πραγματοποιήσουν δύο εκπαιδευτικές περιόδους σε πλοία για την πρακτική τους άσκηση.
Η πρακτική άσκηση των σπουδαστών των ΑΕΝ αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση των σπουδών τους και την απόκτηση του πτυχίου τους.
Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι ένας μεγάλος αριθμός εκπαιδευόμενων σπουδαστών δεν βρίσκουν πλοία για την πρακτική τους άσκηση με αποτέλεσμα να μένουν εκτός ναυτολόγησης. Το γεγονός αυτό, δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα στους σπουδαστές και στις σπουδάστριες που πρέπει να ολοκληρώσουν τις σπουδές τους.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Προβλήματα στην πρακτική άσκηση και στη ναυτολόγηση των σπουδαστών στις Ακαδημίες του Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ)»

Κύριε Υπουργέ,

Κάθε χρόνο ένας σημαντικός αριθμός εκπαιδευόμενων σπουδαστών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού Πλοιάρχων και Μηχανικών (ΑΕΝ), αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην προβλεπόμενη, υποχρεωτική πρακτική τους άσκηση.
Αναζητούν μόνοι τους πλοία, για να πραγματοποιήσουν τις δύο υποχρεωτικές περιόδους εκπαίδευσης, που αποτελούν προϋπόθεση για την απόκτηση του πτυχίου τους αφού η πρακτική άσκηση των σπουδαστών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού συμβάλλει στην απόκτηση εμπειρίας και προσαρμογής τους στο ναυτικό επάγγελμα.
Παράλληλα, διευρύνεται το γνωστικό πεδίο της ειδικότητάς τους με την υπεύθυνη συνδρομή των Αξιωματικών του πλοίου.
Σύμφωνα με το άρθρο 1 του ΠΔ 251/1999 η πρακτική άσκηση των σπουδαστών των ΑΕΝ πραγματοποιείται σε δύο εκπαιδευτικές περιόδους. Η πρώτη και η δεύτερη εκπαιδευτική περίοδος περιλαμβάνουν κατευθυνόμενη πρακτική άσκηση-εκπαίδευση των σπουδαστών σε πλοία μετά την ολοκλήρωση της φοίτησής τους στο Α΄& Β΄ εξάμηνο σπουδών αντίστοιχα.
Για την πραγματοποίηση της πρώτης εκπαιδευτικής περιόδου, οι υπόχρεοι σπουδαστές των ΑΕΝ ναυτολογούνται σε πλοία, με ελληνική ή ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, και συνίσταται, επιπλέον της οργανικής του σύνθεσης, μία θέση, τουλάχιστον, εκπαιδευόμενου σπουδαστή καταστρώματος και μία θέση, τουλάχιστον, εκπαιδευόμενου σπουδαστή μηχανής. Για τη δεύτερη εκπαιδευτική περίοδο, ναυτολογούνται σπουδαστές με την ειδικότητα του Δόκιμου Πλοιάρχου ή Μέλους Πληρώματος αντίστοιχου κλάδου. ( άρθρο 2, ΠΔ 251/1999).
Οι Εφοπλιστικές Ενώσεις υποχρεούνται να εξασφαλίζουν τον απαιτούμενο αριθμό πλοίων και να δέχονται τους σπουδαστές που αποστέλλονται από τις ΑΕΝ για ναυτολόγηση, με την εποπτεία του ΥΕΝ (άρθρο 2, ΠΔ 251/1999).
Επιτρέπεται, επίσης, η κατ’ εξαίρεση ναυτολόγηση των σπουδαστών σε πλοία με σημαία κράτους – μέλους της ΕΕ ή τρίτης χώρας μη συμβεβλημένα με το ΝΑΤ (3615/02-14).

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί , ώστε να διασφαλίζονται θέσεις σε πλοία για το σύνολο των σπουδαστών και σπουδαστριών των ΑΕΝ, για την εκτέλεση της πρακτικής τους άσκησης;
2. Σε ποιο επίπεδο βρίσκεται η συνεργασία με τους φορείς της ναυτιλίας για να διευκολυνθεί η πρακτική άσκηση των σπουδαστών των ΑΕΝ;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

λόγω της θερινής περιόδου και της πληρότητας των δρομολογίων με τα πλοία της ακτοπλοΐας

Ένα υπαρκτό πρόβλημα, που πρέπει άμεσα να αντιμετωπιστεί, αναδεικνύει με Ερώτησή του προς τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, ο δείκτης πληρότητας στα δρομολόγια των πλοίων είναι ιδιαίτερα υψηλός με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτή η μετακίνηση παράνομων μεταναστών και προσφύγων από τα νησιά του Αιγαίου προς την Αθήνα.
Σε νησιά, όπως η Λέσβος και η Κως, η κατάσταση είναι εκρηκτική και ο αριθμός προσφύγων και παράνομων μεταναστών που φτάνει καθημερινά, την καθιστά μη διαχειρίσιμη.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι η αυξημένη κίνηση στα πλοία της ακτοπλοΐας, θα καταστήσει αδύνατη τη μετακίνηση ενός τόσο μεγάλου αριθμού προσφύγων και παράνομων μεταναστών από τα νησιά προς την Αθήνα και ζητά από το Υπουργείο να λάβει τα αναγκαία μέτρα, είτε με τη δρομολόγηση πλοίου που θα καλύψει τις συγκεκριμένες ανάγκες, είτε σε συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας, επισημαίνει:
«Το Υπουργείο οφείλει να αντιμετωπίσει άμεσα ένα πρόβλημα που θα το βρούμε μπροστά μας, σε μια εβδομάδα το πολύ.
Θα είναι αδύνατον να μεταφέρονται 1000 παράνομοι μετανάστες και πρόσφυγες από τα νησιά με τα πλοία της ακτοπλοΐας, αφού η κίνηση και οι κρατήσεις είναι ιδιαίτερα αυξημένες λόγω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου.
Πρέπει να εξεταστεί η λύση δρομολόγησης πλοίου για το συγκεκριμένο σκοπό ή η συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό για να διευκολυνθεί η μετακίνηση των παράνομων μεταναστών και προσφύγων από τα νησιά.
Δεν μπορούν να εγκλωβίζονται όλοι αυτοί οι άνθρωποι στα νησιά, τη στιγμή που δεν υπάρχουν υποδομές για την παραμονή τους και οι ρυθμοί με τους οποίους έρχονται, καθιστούν το πρόβλημα μη διαχειρίσιμο.
Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν δεν μπορεί να γίνει η ταυτοποίησή τους στα νησιά και πρέπει να μεταφερθούν στην Αθήνα».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Εξεύρεση άμεσης λύσης για τη μεταφορά των προσφύγων και των παράνομων μεταναστών από τα νησιά, λόγω της αυξημένης επιβατικής κίνησης της τουριστικής περιόδου»

Κύριε Υπουργέ,

Η ανεξέλεγκτη αύξηση των μεταναστευτικών ροών, έχει δημιουργήσει εκρηκτική κατάσταση σε νησιά όπως η Λέσβος και η Κως αλλά και σε άλλα νησιά του Αιγαίου.
Με δεδομένο ότι καθημερινά αυξάνεται ο αριθμός των παράνομων μεταναστών και προσφύγων που αποβιβάζονται στα νησιά μας, καθίσταται αδύνατη η ταυτοποίησή τους από τις υπηρεσίες της ΕΛ.ΑΣ, ενώ δεν υπάρχουν υποδομές και χώροι για την παραμονή και φιλοξενία ενός τόσο μεγάλου αριθμού ανθρώπων.
Το Υπουργείο, ορθά, επέλεξε τη λύση της μετακίνησής τους στην Αθήνα προκειμένου να ταυτοποιηθούν από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών και να μην παραμένουν εγκλωβισμένοι στα νησιά.
Με δεδομένο, όμως, ότι μπαίνουμε στην κορύφωση της επιβατικής κίνησης με τα πλοία της ακτοπλοΐας, δημιουργούνται προβλήματα στη μετακίνησή τους, αφού είναι πολύ δύσκολο να διακινούνται καθημερινά περί τα 1.000 άτομα, λόγω της πληρότητας των δρομολογίων.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας οφείλει να αναζητήσει άμεσα λύση στο πρόβλημα, πριν αυτό πάρει μεγάλες διαστάσεις. Είτε με έκτακτα δρομολόγια, είτε να αναζητήσει τη συνδρομή του Πολεμικού Ναυτικού.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα που τείνει να δημιουργηθεί και σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί, ώστε να μην εγκλωβίζονται στα νησιά οι πρόσφυγες και οι παράνομοι μετανάστες.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, που είχε καταθέσει ερώτηση στη Βουλή, για το γεγονός ότι δεν καλύπτονται με ψηφιακό τηλεοπτικό σήμα νησιά όπως η Τήλος,

η Χάλκη αλλά και περιοχές της Καρπάθου , Κάσου και της Ρόδου, ζητά άμεσες τεχνικές λύσεις για την επίλυση του προβλήματος.
Σύμφωνα με ενημέρωση του Υπουργείου προς τον κ. Κόνσολα, συστήνεται άμεσα Ειδική Ομάδα Εργασίας προκειμένου να προταθούν λύσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Η ομάδα εργασίας , στην οποία επικεφαλής θα είναι ο καθηγητής του ΕΜΠ κ. Μ. Πρωτονοτάριος και θα αποτελείται από στελέχη της γενικής γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, καλείται να δώσει λύση στο ζήτημα της προβληματικής κάλυψης, με ψηφιακό τηλεοπτικό σήμα, νησιών και περιοχών της Δωδεκανήσου.

Σε δήλωση του ο κ.Κόνσολας, αναφέρει:
« Είναι θετικό γεγονός η σύσταση αυτής της ειδικής ομάδας εργασίας.
Προέχει όμως να ολοκληρώσει άμεσα το έργο που της έχει ανατεθεί και να υλοποιηθούν οι τεχνικές προτάσεις της για την επίλυση του προβλήματος.
Είναι άδικο να μην βλέπουν τηλεόραση, νησιά και περιοχές στα Δωδεκάνησα και παράλληλα να ζητείται από τους Δήμους να αναλάβουν αυτοί το κόστος της εγκατάστασης νέων σημείων εκπομπής ψηφιακού σήματος.

Όπως είχα επισημάνει και στην ερώτηση που κατέθεσα στη Βουλή, υπάρχουν δύο λύσεις: είτε να τροποποιηθεί η σύμβαση με τη DIGEA είτε να αναλάβει το κόστος το Υπουργείο».

Με ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Υγείας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, κ. Κουρουμπλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητά τη στελέχωση και επαναλειτουργία του εργαστηρίου υγειονομικού ελέγχου του ΚΕΕΛΠΝΟ στη Ρόδο.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι η συγκεκριμένη δομή εξυπηρετεί μια μεγάλη, γεωγραφικά, περιοχή με πολυνησιωτικό χαρακτήρα και τονίζει ότι υπάρχει ήδη ο υλικοτεχνικός εξοπλισμός του εργαστηρίου, ο οποίος δεν μπορεί να μένει αναξιοποίητος.
Η λειτουργία του εργαστηρίου είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας σε μια περιοχή που αποτελεί κορυφαίο τουριστικό προορισμό.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει, επίσης, ότι η μη λειτουργία του εργαστηρίου υγειονομικών ελέγχων του ΚΕΕΛΠΝΟ, οδηγεί στην αποστολή των δειγμάτων στην Αθήνα και στη διενέργεια περιορισμένων ελέγχων.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υγείας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων

ΘΕΜΑ: «Επαναλειτουργία και στελέχωση με προσωπικό του εργαστηρίου υγειονομικού ελέγχου του ΚΕΕΛΠΝΟ στη Ρόδο»

Κύριε Υπουργέ,

Το εργαστήριο υγειονομικού ελέγχου του ΚΕΕΛΠΝΟ στη Ρόδο έχει αναστείλει τη λειτουργία του λόγω έλλειψης προσωπικού και παρά το γεγονός ότι διαθέτει έναν άρτιο και τελευταίας τεχνολογίας υλικοτεχνικό εξοπλισμό, ο οποίος παραμένει ανενεργός και αναξιοποίητος.
Με δεδομένο ότι το εργαστήριο εξυπηρετεί τις ανάγκες μιας περιφέρειας με πολυνησιωτικό χαρακτήρα, απαιτείται η άμεση επαναλειτουργία του.
Η αναστολή λειτουργίας του εργαστηρίου, σε μια περιοχή που θεωρείται κορυφαίος τουριστικός προορισμός, δημιουργεί πολλαπλά προβλήματα.
Η ασφάλεια και η υγιεινή τροφίμων και ποτών αλλά και η υγειονομική θωράκιση περιοχών που αποτελούν τουριστικό προορισμό, συνιστούν συγκριτικό πλεονέκτημα για τον τουρισμό μας.
Είναι χαρακτηριστικό ότι τα δείγματα αποστέλλονται στην Αθήνα, με το συνακόλουθο κόστος και τον κίνδυνο αλλοίωσης και ο χρόνος έκδοσης και αποστολής των αποτελεσμάτων έχει επιμηκυνθεί.
Ουσιαστικά, χρειάζονται δύο άτομα για τη στελέχωση του εργαστηρίου, κάτι που σημαίνει ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των δειγματοληψιών και ταυτόχρονα θα εκδίδονται άμεσα και τα αποτελέσματα των ελέγχων, χωρίς να χρειάζεται να αποστέλλονται στην Αθήνα τα δείγματα.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται να επανεξετάσει το ενδεχόμενο στελέχωσης και επαναλειτουργίας του εργαστηρίου υγειονομικών ελέγχων του ΚΕΕΛΠΝΟ στη Ρόδο.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

<<Το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών στα Ελληνικά ξενοδοχεία και στα τουριστικά καταλύματα είναι ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του τουρισμού μας>>

επισήμανε ο Επικεφαλής του Τομέα Τουρισμού της Ν.Δ και Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής των βραβείων Hospitality Awards 2015, που αφορούν ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια που πρωτοπόρησαν στον τομέα των υπηρεσιών και της ποιότητας.

Ο κ. Κόνσολας, που είχε μιλήσει και στο συνέδριο που διοργανώθηκε, καταθέτοντας συγκεκριμένες προτάσεις για την αναβάθμιση των υπηρεσιών και τη στήριξη των τουριστικών καταλυμάτων, απένειμε τρία από τα βραβεία που θεσμοθετήθηκαν και είχε την ευκαιρία να συζητήσει με φορείς του τουρισμού, να αναπτύξει τις προτάσεις του και να απαντήσει σε ερωτήσεις.