×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Υπεγράφη η σύμβαση από το δήμο.
 
Οι πρώτοι πέντε σταθμοί κοινόχρηστων ποδηλάτων αναμένεται να τοποθετηθούν το επόμενο εξάμηνο στην “καρδιά” της πόλης της Ρόδου, έπειτα από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης μεταξύ Δήμου και της Εταιρίας που αναδείχθηκε στο διαγωνισμό.
 
Συγκεκριμένα, στις 4 Ιουλίου υπεγράφη η σύμβαση από τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Τεχνικών έργων και Πολεοδομικού Σχεδιασμού κ. Μιχάλη Χριστοδούλου και τον εκπρόσωπο της Εταιρείας «Cyclopolis Ε.Π.Ε.» που θα αναλάβει το έργο.
 
Αντικείμενο του διαγωνισμού είναι η προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία για ένα χρόνο ενός συστήματος κοινόχρηστων ενοικιαζόμενων ποδηλάτων στο κέντρο της πόλης της Ρόδου.
 
Ο εξοπλισμός του συστήματος, μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει και τα παρακάτω:
Εξήντα ποδήλατα με τα παρελκόμενα, πέντε σταθμούς διάθεσης ποδηλάτων πλήρως εγκατεστημένους (σ.σ. οθόνη, υπολογιστής, αναγνώστης πιστωτικών καρτών κ.α.), πέντε χιλιάδες ενημερωτικά φυλλάδια και χίλιες κάρτες συνδρομητή.
 
Η συνολική δαπάνη για το έργο ανέρχεται στα 193.607 ευρώ και η παράδοση του πλήρους εγκατεστημένου συστήματος κοινόχρηστων ενοικιαζόμενων ποδηλάτων θα γίνει σε χρονικό διάστημα έξι μηνών από την ημερομηνία υπογραφή της σύμβασης και, στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η δωδεκάμηνη παροχή υπηρεσιών λειτουργίας συστήματος.
 
Μεταξύ άλλων, στη σύμβαση προβλέπεται ότι ο Δήμος θα πρέπει να παρέχει όλα τα στοιχεία τα οποία κρίνονται απαραίτητα για την υλοποίηση του έργου.
 
Για παράδειγμα, υποχρεούται να παρέχει Internet στα σημεία τοποθέτησης των συσκευών πληροφόρησης. Ακόμη, τα υλικά σταθμών και ποδηλάτων που πρέπει να αντικαθίστανται λόγω των βανδαλισμών ή κλοπών δεν βαρύνουν τον προμηθευτή. Ο Δήμος θα πρέπει να φροντίζει για την προμήθεια νέων ποδηλάτων με σκοπό τη διαρκή διαθεσιμότητα πενήντα ποδηλάτων στα πλαίσια του συστήματος.
 
Πηγή: Rodiaki.gr
Συνεχίζονται με αμείωτη ένταση οι παρεμβάσεις εξωραϊσμού της πόλης της Κω από τα τεχνικά συνεργεία και την Υπηρεσία Πρασίνου του Δήμου.
 
Οι εργασίες αφορούν σε καθαρισμούς και φωτισμούς πάρκων και παιδικών χαρών, χρωματισμούς κεντρικών σημείων της πόλης, τοποθετήσεις ανακλαστήρων στο οδόστρωμα και αποκαταστάσεις κοινόχρηστων χώρων.
 
Πρόκειται για παρεμβάσεις χωρίς σημαντικό κόστος, οι οποίες συμβάλουν άμεσα στη βελτίωση της εικόνας του νησιού μας.
 
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
Ξεκίνησαν οι εργασίες των τεχνικών συνεργείων του Δήμου της Κω για την τοποθέτηση 100 φωτιστικών σωμάτων τεχνολογίας LED στο δρόμο προς το Ψαλίδι και στη διαδρομή από ξενοδοχεία Ramira έως Dimitra.
 
Ο χρόνος υλοποίησης υπολογίζεται σε 45 ημέρες.
 
Το παραπάνω έργο θα αναβαθμίσει αισθητά την περιοχή, παρέχοντας καλύτερη ποιότητα φωτισμού με ταυτόχρονη εξοικονόμηση ενέργειας που θα ξεπερνά το 60% της σημερινής κατανάλωσης.
 
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
Αποκαρδιωτική η «εικόνα» των έργων.
 
Δυστυχώς, επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την πορεία μεγάλων έργων του νησιού μας. Κάποια από αυτά απεντάχθηκαν, κάποια άλλα κινδυνεύουν να απενταχθούν…
 
Τα έργα που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, απεντάχθηκαν, αφορούν σε:
α) Περιβαλλοντική αποκατάσταση ΧΑΔΑ δημοτικής κοινότητας Πυλίου στη θέση Αγ. Κωνσταντίνος. Το έργο εντάχθηκε στις 7/7/2011 στο ΕΣΠΑ, ανάδοχος είναι η Κοινοπραξία Ράμμος Ε και ΣΙΑ ΕΕ Στεφάνου Ε. με προϋπολογισμό 350.000 ευρώ. Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Δηλαδή, δεν έγιναν οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις. Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
β) Επέκταση ΧΥΤΑ. Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ στις 23/11/2012 με προϋπολογισμό 4.000.000 ευρώ (συν περίπου 500.000 ευρώ το κόστος της μελέτης). Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
γ) Τα δίκτυα αποχέτευσης Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου, Καμαρίου έχουν ήδη απενταχθεί ως έργο λόγω καθυστέρησης υλοποίησης, αλλά παραμένει η μελέτη την οποία είχε συμβασιοποιήσει ο πρώην δήμαρχος Ηρακλειδών Στέργος Μπίλλης.
δ) Κλειστό προπονητήριο στίβου με προϋπολογισμό 431.500 ευρώ, συνχρηματοδοτούμενο με 200.000 ευρώ από την γ.γ. υπουργείου Αιγαίου. Απορρίφθηκε από την Αρχιτεκτονική Επιτροπή λόγω ιδιοκτησιακών προβλημάτων, αλλά εκτός αυτού, εστάλησαν λάθος στοιχεία (του προϋπολογισμού) με αποτέλεσμα να χαθούν οι προθεσμίες.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, και τα έργα αστικών αναπλάσεων καθυστερούν διότι, δεν έχουν σταλεί εγκεκριμένες μελέτες από το δημοτικό συμβούλιο. Μάλιστα, όπως αναφέρεται, οι συγκεκριμένες μελέτες έχουν τροποποιηθεί ως προς το φυσικό τους αντικείμενο, χωρίς αυτές να έχουν συζητηθεί - εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο, ως απαιτείται, προκειμένου να περάσουν σε άλλη φάση.
 
Τις πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την εξέλιξη των έργων, επιβεβαίωσε ο δημοτικός σύμβουλος και στέλεχος της «Δύναμης Αλλαγής» Δαυίδ Γερασκλής, ο οποίος παράλληλα μας πληροφόρησε πως, πριν από λίγες ημέρες ο επικεφαλής της παράταξής του και επερχόμενος δήμαρχος Γιώργος Κυρίτσης, συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Ανάπτυξης Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο προκειμένου να ενημερωθεί για το τι μέλλει γενέσθαι. Το γενικό κλίμα είναι ότι, από δω και πέρα πολύ δύσκολα θα εντάσσονται έργα και θα χρηματοδοτούνται, από τη στιγμή που δεν γίνονται αυτά που θα έπρεπε να γίνουν.
«Δηλώνω τη βαθιά ανησυχία μου, η οποία έχει να κάνει με τον τρόπο λειτουργίας της τεχνικής υπηρεσίας, όχι τόσο σε υπηρεσιακό επίπεδο που ελπίζω να έχουν γίνει αυτά που έπρεπε να γίνουν σε επίπεδο εγγράφων και διαδικασιών, αλλά για το ότι, κάνουμε προτάσεις, εγκρίνουμε χρηματοδοτήσεις έργων τα οποία εν πολλοίς δεν έχουν ούτε μελέτες, ξεκινάμε και στο τέλος όλα αυτά τα έργα είναι στον αέρα, με κίνδυνο πολλά να είναι σε φάση απένταξης. Αυτά δε, που έχουν ήδη ξεκινήσει που σημαίνει ότι, έχουν εκταμιευτεί χρήματα και στο τέλος απενταχθούν, θα πρέπει να τα πληρώσει ο δήμος στον εργολάβο» μας δήλωσε.
 
Αυτά τα έργα, σύμφωνα με τν κ. Γερασκλή, αφορούν στις αστικές αναπλάσεις. «Όλα έχουν αλλαγές στο φυσικό αντικείμενο, στα υλικά, στις μελέτες που δεν έχουν εγκριθεί» σημειώνει, προσθέτοντας πως, έχοντας μία «εικόνα» της κατάστασης, κατέθετε στο δημοτικό συμβούλιο τις ενστάσεις του. «Όχι απλά επιβεβαιώνομαι σε αυτά που έλεγα, αλλά δυστυχώς βλέπω ότι, είναι τρισχειρότερο το επίπεδο της ανωριμότητας και της επιπολαιότητας της διαχείρισης των έργων» συμπλήρωσε.
 
Γιατί τροποποιούνται οι μελέτες; ρωτήσαμε τον κ. Γερασκλή.
«Διότι δυστυχώς, το υπόβαθρο των μελετών αποτελείται από αντίγραφο του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλεως, το οποίο ουδέποτε έχει σχέση με την πραγματικότητα. Αποτέλεσμα, όταν πάμε να εφαρμόσουμε την μελέτη πρέπει να την αλλάζουμε συνέχεια. Αυτό που θα έπρεπε να γίνει για να μην έχουμε προβλήματα σε χρηματοδοτούμενα έργα, είναι να υπάρχουν όσο το δυνατόν καλύτερες και αρτιότερες μελέτες και δυστυχώς οι υπηρεσίες μας δεν μπορούν να κάνουν τέτοιου είδους μελέτες».

Εάν γίνει αποτύπωση π.χ. μιας οδού η οποία θα αναπλαστεί, δεν θα υπάρχει πρόβλημα στην μελέτη, η επισήμανσή μας.
«Αυτό έπρεπε να προηγείται όλων των διαδικασιών, αλλά δεν έγινε. Έτσι λοιπόν και λόγω αυτού αλλά και λόγω εξυπηρέτησης συμφερόντων ή άλλο τι, αλλάζουν το φυσικό αντικείμενο των μελετών, κάτι που σημαίνει απένταξη έργων» η απάντηση.

Σημείωσε τέλος πως, σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχει η δυνατότητα τροποποίησης μελετών και φυσικών αντικειμένων των έργων, αλλά πρέπει να υπάρχει πράγματι πολύ σοβαρός λόγος ο οποίος δεν μπορούσε να προβλεφθεί, κάτι που στην περίπτωση τη δική μας δεν υπάρχει.
 
Η τακτική που πρέπει να ακολουθείται για την τροποποίηση μιας μελέτης, είναι η εξής: γίνεται συνεννόηση με την διαχειριστική αρχή, δίνεται η προέγκριση και στη συνέχεια περνάει από το δημοτικό συμβούλιο για έγκριση. Σύμφωνα με τον κ. Γερασκλή, ουδέποτε ακολουθήθηκε αυτή η διαδικασία.
 
Σημείωση:
Δυστυχώς, για μία ακόμα φορά, δεν καταφέραμε να επικοινωνήσουμε με το δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά και όχι με δική μας υπαιτιότητα. Αυτό σημαίνει πως, δεν είχαμε τη δυνατότητα να φιλοξενήσουμε και την άποψη της δημοτικής αρχής στο σχετικό ρεπορτάζ, την οποία θεωρούμε άκρως απαραίτητη για την όσο το δυνατόν αντικειμενική ενημέρωση των αναγνωστών μας.
 
Πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ
Σε 45 ημέρες θα ολοκληρωθούν οι εργασίες αντικατάστασης και συμπλήρωσης φωτιστικών ιστών στην ανατολική πλευρά της πόλης, όπου ο ηλεκτροφωτισμός ήταν ελλιπής και προβληματικός.
 
Το έργο προϋπολογίζεται στις 300 χιλιάδες ευρώ και εκτελείται με αυτεπιστασία από τις υπηρεσίες ηλεκτροφωτισμού, πρασίνου και τεχνικές υπηρεσίες του δήμου ενώ σημειώνεται ότι η αντικατάσταση γίνεται με νέους σύγχρονους φωτιστικούς  ιστούς τεχνολογίας Led.

dhras.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot