Στις τρέχουσες εξελίξεις αναφέρθηκε, μιλώντας στην Τηλεόραση ΚΟΣΜΟΣ, ο Δωδεκανήσιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Ηλίας Καματερός, φιλοξενούμενος στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων.

Ο κ. Καματερός, δήλωσε μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να τελειώσει η αξιολόγηση για να προχωρήσει η διαπραγμάτευση του χρέους, συνεπώς κάποια πράγματα είμαστε υποχρεωμένοι να τα δεχτούμε , ενώ κάποια άλλα δεν μπορούν να τεθούν τώρα.

Μίλησε για εμμονή των δανειστών όσον αφορά, τη μείωση των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, και επανέλαβε την άποψη του ότι αν υπήρχαν μέτρα νησιωτικότητας δεν θα χρειαζόταν καν ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ και μάλιστα θα βγαίναμε όχι μόνο ζημιωμένοι αλλά και ωφελημένοι.

tvkosmos.gr

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με αφορμή τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας, για τη μείωση των αφίξεων, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ο Ιανουάριος έκλεισε με μείωση των αφίξεων κατά 7,8%, σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2015.
Η μεγαλύτερη μείωση, σε ποσοστό 14,5%, αφορά στις αφίξεις από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η μείωση των επισκεπτών από τη Γερμανία ανέρχεται στο 14,0%, από τη Βρετανία στο 9,4% και από τη Γαλλία στο 7,4%.
Τα στοιχεία αυτά πρέπει να μας προβληματίσουν όλους.
Η κυβέρνηση πρέπει να συνειδητοποιήσει την πραγματικότητα.
Ο τουρισμός είναι το πιο πολύτιμο εθνικό προϊόν αλλά και το πιο ευαίσθητο.
Συνδέεται με το ζήτημα της ασφάλειας, με τη γενική εικόνα που αποπνέει η χώρα.

Ορθότατα, ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, θέτει το ζήτημα της ασφάλειας, το οποίο είναι μείζον για την εικόνα της χώρας.
Οι χειρισμοί της κυβέρνησης στο μεταναστευτικό, εδώ και ένα χρόνο, δεν εξυπηρετούν, ούτε την ανθρωπιστική διάσταση, αλλά ούτε και την ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας.

Η κυβέρνηση οφείλει να δει, πλέον, το πρόβλημα πριν διαμορφωθεί μια μη αναστρέψιμη τάση, που θα ανακόψει τη δυναμική του τουρισμού μας.
Αυτό που πρέπει να αντιληφθούν όλοι είναι ότι μια ενδεχόμενη μείωση του τουριστικού ρεύματος θα μεταφραστεί σε μείωση του ΑΕΠ και των δημοσίων εσόδων, κάτι που θα οδηγήσει σε νέα ελλείμματα και μέτρα».

Επίκαιρη Επερώτηση με την οποία εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την καθυστέρηση του διαγωνισμού για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, κατέθεσαν βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας με πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα.

Οι Βουλευτές επισημαίνουν ότι το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, παρά το γεγονός ότι γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις έληγαν στις 31 Μαρτίου, δεν προχώρησε στο σχετικό διαγωνισμό, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αεροπορική σύνδεση πολλά νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, με αποτέλεσμα να επιλεγεί κυριολεκτικά την ύστατη ώρα η λύση της εξάμηνης παράτασης.

Οι Βουλευτές τονίζουν, επίσης, τον κίνδυνο να μην μπορέσει να ολοκληρώσει το Υπουργείο, μέσω της ΥΠΑ, το νέο διαγωνισμό μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η εξάμηνη παράταση.

Και αυτό γιατί σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό 1008/2008 για τους κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Ε.Ε., για την προκήρυξη και τις διαγωνιστικές διαδικασίες απαιτείται ένα εξάμηνο χρονικό πλαίσιο.

Επισημαίνουν, επιπλέον, το γεγονός ότι ενώ η κυβέρνηση έχει εξαγγείλει αλλαγές στο πλαίσιο για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα ο ανάλογος διάλογος.

Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Πολύ φοβάμαι ότι στο τέλος Σεπτεμβρίου δεν θα έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και η αεροπορική σύνδεση των νησιών θα μείνει στον αέρα.
Οι ευθύνες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων είναι πολύ μεγάλες».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Επερώτησης των Βουλευτών.

Κύριε Υπουργέ,

Πρόσφατα παρατάθηκε για ένα εξάμηνο η σύμβαση για την εκτέλεση δρομολογίων στις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές, η οποία έληγε στις 31 Μαρτίου.
Πρόκειται για δρομολόγια σε 26 αεροπορικές γραμμές, που αφορούν στη σύνδεση μικρών νησιών κατά κύριο λόγο.
Η παράταση της σύμβασης ήταν αναγκαία λόγω του ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μέσω της ΥΠΑ, δεν κατόρθωσε να προχωρήσει έγκαιρα στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου, που θα αναλάμβανε το έργο της εκτέλεσης δρομολογίων στις αεροπορικές γραμμές στις οποίες έχει επιβληθεί η υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
Το ζητούμενο είναι, πλέον, η ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που θα πρέπει να γίνει άμεσα αφού η νέα παράταση που δόθηκε, εκπνέει στις 30 Σεπτεμβρίου.
Είναι, όμως, εξαιρετικά αμφίβολο αν αυτό μπορεί να επιτευχθεί, αν κρίνουμε από την αδυναμία του Υπουργείου να ολοκληρώσει τον προηγούμενο διαγωνισμό, γεγονός που έθεσε σε κίνδυνο την αεροπορική σύνδεση των νησιών.
Με δεδομένο ότι ο ευρωπαϊκός κανονισμός 1008/2008 προβλέπει διαδικασίες 6 μηνών για την προκήρυξη και ολοκλήρωση ανάλογων διαγωνισμών, προκύπτει ζήτημα κατά πόσο στο τέλος του προσεχούς Σεπτεμβρίου θα έχει ολοκληρωθεί ο συγκεκριμένος διαγωνισμός.
Κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά θεατές στο ίδιο έργο, με τα νησιά μας να κινδυνεύουν να αποκοπούν από την υπόλοιπη Ελλάδα και την κυβέρνηση να επιλέγει τη λύση μιας νέας παράτασης, αντί να ολοκληρώσει ένα διαγωνισμό για την κάλυψη των άγονων αεροπορικών γραμμών με ένα χρονικό ορίζοντα πενταετίας.
Με δεδομένο ότι προκύπτει ζήτημα ανασχεδιασμού και επικαιροποίησης των δρομολογίων για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, καθίσταται σαφές ότι με ευθύνη της κυβέρνησης ο νέος διαγωνισμός δεν θα μπορεί να συμπεριλάβει τα νέα κριτήρια για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Και αυτό γιατί, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει σχεδιασμός από την πλευρά του Υπουργείου, αλλά και διάλογος με τις αεροπορικές εταιρείες και κυρίως με τις τοπικές κοινωνίες των περιοχών, που εξυπηρετούνται από τις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές.
Είναι σαφές ότι κάποιες από τις υφιστάμενες 26 άγονες αεροπορικές γραμμές που συνδέουν μεγάλα αστικά κέντρα, δεν μπορούν να συνεχίσουν να υφίστανται και να επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό, σε αντίθεση με τα νησιά και τις δυσπρόσιτες περιοχές για τα οποία η αεροπορική σύνδεση είναι μείζονος σημασίας.
Ζήτημα, επίσης, υπάρχει και για το ύψος του συνολικού οικονομικού τιμήματος, που σήμερα, με βάση την τελευταία παράταση της σύμβασης, ανέρχεται σε 19.791.627 ευρώ. Είναι σαφές ότι πρέπει να υπάρξει αξιολόγηση, ώστε το συγκεκριμένο ποσό που διατίθεται για τις άγονες αεροπορικές γραμμές να κατανέμεται με βάση πραγματικές ανάγκες και αντικειμενικά κριτήρια.

Κατόπιν των ανωτέρω
Επερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν υπάρχουν τα χρονικά περιθώρια για να προκηρυχθεί και να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός για τις άγονες αεροπορικές γραμμές μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η νέα παράταση της σύμβασης;
2. Για ποιο λόγο δεν προχώρησε έγκαιρα στην προκήρυξη του διαγωνισμού, αν και γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις λήγουν στις 31 Μαρτίου, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κλίμα ανασφάλειας και ανησυχίας για τη διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης, ιδιαίτερα σε νησιά και δυσπρόσιτες περιοχές;
3. Ποιες είναι οι προθέσεις του Υπουργείου για τον ανασχεδιασμό των άγονων αεροπορικών γραμμών;

Οι Επερωτώντες Βουλευτές

Συνέντευξη τύπου παραχώρησε σήμερα στις 12:00 ο βουλευτής Δωδ/σου του ΣΥΡΙΖΑ Η. Καματερός στην αίθουσα του ξενοδοχείου Μαριτίνα.

Μαζί του στο πάνελ και μέλη του ΣΥΡΙΖΑ Σωτήρης Μπουζιώτας και Μανώλης Καβαδάκης. Ο κ. Καματερός ξεκίνησε την εισήγηση του με τα δύο βασικά ζητήματα που απασχολούν τη χώρα, αλλά και το νησί μας: το μεταναστευτικό-προσφυγικό και οι οικονομικές εξελίξεις..

Εμφανίστηκε αρκετά αισιόδοξος, αφού τόνισε ότι θα πάμε καλά και θα πετύχουμε τους στόχους που έχουμε θέσει από την αρχή και όσον αφορά την παρουσία μας στη βουλή, οι νησιώτες βουλευτές κάνουμε αρκετές παρεμβάσεις και ειδικότερα σε υπουργεία. Χαρακτηριστικά είπε ότι δίνουμε μάχες για σοβαρά ζητήματα που θα ανακουφίσουν στο μέλλον τους νησιώτες. 

Όσον αφορά το Κέντρο υποδοχής της 148 δήλωσε πως θα λειτουργήσει υποδειγματικά και θα καλύψει τις ανάγκες που θα προκύψουν και με το παραπάνω. Σχετικά με τη φημολογία ότι στο κέντρο θα μεταφέρονται και μετανάστες-πρόσφυγες από άλλα σημεία της χώρας δήλωσε κατηγορηματικά ότι πρόκειται για ανοησίες, αφού δεν έχει νόημα η μεταφορά τους εδώ, αφού κατευθύνονται στην Ηπειρωτική Ελλάδα. 

Στα θετικά της σημερινής συνέντευξης ο συντελεστής ΦΠΑ, που διαφαίνεται ότι θα πάρει παράταση πέραν της 1ης Ιουνίου, όπως ήταν ο αρχικός σχεδιασμός, για επιπλέον 6 μήνες τουλάχιστον.

Για τον τομέα της υγείαw και το θέμα που προέκυψε με την παιδίατρο, αλλά και γενικότερα για τις ελλείψεις του νοσοκομείου δήλωσε πως γίνονται καθημερινά προσπάθειες να βρεθούν λύσεις, όπως θα δείτε παρακάτω και στα βίντεο που ακολουθούν 

Στην εκπομπή « ΕΝ ΚΑΜΙΝΩ» του ΚΟΝΤRA CHANEL φιλοξενήθηκε την Τρίτη 08/03/2016 ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός σχολιάζοντας την πολιτική επικαιρότητα με τον δημοσιογράφο Πάνο Παναγιωτόπουλο και εκπροσώπους των ΜΜΕ και της Ν.Δ.

Ο Ηλίας Καματερός, αναφερόμενος στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις τόνισε πως οι κάτοικοι των παραμεθόριων νησιών δεν αισθάνονται περισσότερη ανασφάλεια αφού αυτή την πολιτική η Τουρκία την ακολουθεί πολλά χρόνια και κατά περιόδους με μεγαλύτερες εντάσεις ( π.χ. Ίμια ).

Ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής, αναφερόμενος στο προσφυγικό, δήλωσε ότι η χώρα μας επιτελεί το ανθρωπιστικό καθήκον της μακριά από τυπικούς ορισμούς των εννοιών και παλεύει για να επιμεριστούν οι ευθύνες ανάμεσα στην Τουρκία και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Εν τω μεταξύ την Πέμπτη 10/03, μιλώντας στην εκπομπή «Αθήνα- Θεσσαλονίκη » της ΕΡΤ και στους δημοσιογράφους Χρήστο Γιαννούλη και Μάριον Μιχελιδάκη , παρά τον ελάχιστο χρόνο που του παραχωρήθηκε , τόνισε ότι η κυβέρνηση είχε και έχει σχέδιο για το προσφυγικό όπως και πλάνο αποσυμφόρησης των συνόρων καθώς και ότι οι δομές που υπήρχαν από τις κυβερνήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ για την αντιμετώπιση των προβλημάτων του προσφυγικού ήταν σχεδόν ανύπαρκτες.

Στα παρακάτω links μπορείτε να παρακολουθήσετε τις τοποθετήσεις του Ηλία Καματερού.

Στην ΕΡΤ από 1 33΄ 00΄΄
http://webtv.ert.gr/katigories/enimerosi/10mar2016-athina-thessaloniki/-

και στο KONTRA


ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot