Τον κίνδυνο διεκδίκησης από τον παραχωρησιούχο των περιφερειακών αεροδρομίων τεράστιων οικονομικών αξιώσεων για πράξεις και παραλείψεις του Δημοσίου θα αντιμετωπίζει εφεξής η Ελλάδα, όπως πρόσφατα εμμέσως πλην σαφώς ξεκαθάρισε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών κ. Χρήστος Σπίρτζης.

Τον Νοέμβριο του 2014 προτιμητέος επενδυτής του διαγωνισμού του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40+10 χρόνια ήταν η κοινοπραξία της γερμανικής Fraport και της Slentel, συμφερόντων του επιχειρηματία κ. Δημήτρη Κοπελούζου, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,2 δισ. ευρώ, ετήσιου μισθώματος 22 εκατ. ευρώ, ετήσιας διανομής ποσοστού 25% από τα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων έσοδα (EBITDA) και ανάληψης υποχρέωσης υλοποίησης επενδύσεων ύψους 330 εκατ. ευρώ στην πρώτη τετραετία και συνολικά 1,4 δισ. ευρώ το σύνολο της παραχώρησης. Πρόκειται για τίμημα το οποίο κατά τη γενική ομολογία της αγοράς είναι το πλέον εμβληματικό του ελληνικού προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων.

Ωστόσο, όπως μεταδίδουν πηγές κοντά στην υπόθεση, «κινδυνεύουμε να πάθουμε ό,τι πάθαμε στους αυτοκινητοδρόμους, όταν το Δημόσιο δεσμεύτηκε να υλοποιήσει πράγματα τα οποία δεν κατάφερε να κάνει, με αποτέλεσμα οι κατασκευαστές και οι παραχωρησιούχοι να εγείρουν και να επιτύχουν μεγάλες αποζημιώσεις». Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αθροιστικές αξιώσεις στους τέσσερις οδικούς άξονες είχαν φτάσει το 2013 τα 1,6 δισ. ευρώ, ενώ το Δημόσιο δέχθηκε τελικά να καταβάλει άνω του μισού δισ. ευρώ σε αποζημιώσεις.

Καθυστερήσεις
Παρόμοια προβλήματα εκτιμάται από έμπειρα στελέχη της κατασκευαστικής αγοράς ότι θα προκύψουν και στην παραχώρηση των 14 περιφερειακών αερολιμένων, καθώς μόνο οι θεωρούμενες ως δεδομένες καθυστερήσεις σε απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές εργασίες φτάνουν και περισσεύουν ούτως ώστε να προκληθεί ζήτημα.

Παράλληλα, όπως σημειώνουν, το Δημόσιο πρέπει να σπεύσει και να κλείσει πάσης φύσεως νομικές και τεχνικές εκκρεμότητες στα αεροδρόμια προκειμένου να μην αντιμετωπίσει παρόμοιες αξιώσεις. Και φυσικά, όπως τονίζουν, είναι απολύτως απαραίτητο να ξεκινήσει ένας μετασχηματισμός της ΥΠΑ προκειμένου να είναι σε θέση να εποπτεύει τις συμβάσεις παραχώρησης των αεροδρομίων.

Σύμφωνα με τα σχέδια συμβάσεων παραχώρησης των περιφερειακών αερολιμένων, ορίζεται η έννοια του γεγονότος ευθύνης Δημοσίου βάσει του οποίου θα μπορεί ο παραχωρησιούχος να εγείρει οικονομικές αξιώσεις.

Οι δεσμεύσεις
Σύμφωνα με τεύχη των συμβάσεων, το Δημόσιο αναλαμβάνει πλήθος δεσμεύσεων για την καλή λειτουργία των αεροδρομίων από τον παραχωρησιούχο, οι οποίες, αν δεν υλοποιηθούν, θα υπάρχει πρόβλημα. Για παράδειγμα, η ΥΠΑ καλείται να διασφαλίσει ότι η χρήση των διαδρόμων ή άλλων περιοχών εντός των περιφερειακών αεροδρομίων από έναν κρατικό χρήστη δεν παρεμποδίζει με ουσιώδη δυσμενή τρόπο την ικανότητα του παραχωρησιούχου να παρέχει τις υπηρεσίες αεροδρομίου ή να επωφελείται από τα δικαιώματά του και να εκτελεί τις υποχρεώσεις του και ότι κάθε τέτοια παρέμβαση θα αποτελεί γεγονός ευθύνης Δημοσίου.

Αν, π.χ., η ΥΠΑ αθετήσει κάποια από τις υποχρεώσεις για την παροχή υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, θα προκύπτει γεγονός ευθύνης Δημοσίου.

Ακόμη, ο παραχωρησιούχος μπορεί να ζητήσει από το Δημόσιο να λύσει συμβάσεις που δεν έχουν μεταβιβαστεί σε αυτόν και τυχόν έξοδα ή ζημιές είτε του Δημοσίου είτε των ιδιωτών από αυτή την εκκρεμότητα θα βαρύνουν το κράτος. Ετσι κάθε καθυστέρηση θα συνεπάγεται ευθύνη του Δημοσίου.

Το ίδιο θα συμβεί αν το Δημόσιο επιχειρήσει μονομερώς να τροποποιήσει τα είδη της εναέριας κυκλοφορίας που θα εξυπηρετούν τα 14 αεροδρόμια, να επιβάλει απαγορεύσεις ή περιορισμούς σε σχέση με τη χρήση των αερολιμένων, να εμποδίσει τον παραχωρησιούχο να χρεώσει τα αεροναυτικά τέλη ή να επιβάλει πρόσθετες εισφορές σε επιβάτες ή χρήστες.

Παρόμοια ζητήματα θα προκληθούν αν το Δημόσιο επιχειρήσει να επιβάλει ή να θέσει ελάχιστα όρια για τα ρυθμιζόμενα αεροναυτικά τέλη σε αεροδρόμια εντός των περιοχών αποκλειστικότητας του παραχωρησιούχου, ακόμη και στους αερολιμένες που θα παραμείνουν στο κράτος, τα οποία θα είναι χαμηλότερα 10% από τα δικά του ή να επιβάλει περιορισμούς στην κίνηση αεροσκαφών και να περιορίσει τη χωρητικότητα των αεροδρομίων.

Οι απαλλοτριώσεις
Τεράστιο θέμα εκτιμάται ότι θα δημιουργηθεί με τυχόν απαλλοτριώσεις καθώς η αδυναμία του Δημοσίου να τις πραγματοποιήσει εντός προκαθορισμένου χρονικού πλαισίου θα συνιστά γεγονός ευθύνης Δημοσίου. Το ίδιο θα ισχύσει και για την καθυστέρηση στην παράδοση οποιωνδήποτε εκτάσεων από το Δημόσιο.

Παρόμοιες είναι οι προβλέψεις και για τις αρχαιολογικές εργασίες καθώς προβλέπεται ότι συνολική καθυστέρηση των έργων άνω των δύο μηνών εξαιτίας εργασιών που συνδέονται με αρχαιολογικά ευρήματα που ανακαλύπτονται κατά τη διάρκεια εργασιών θα συνιστά γεγονός καθυστέρησης ή γεγονός ευθύνης Δημοσίου.

Ακόμη, το κράτος αναλαμβάνει δεσμεύσεις να ολοκληρώσει και να παραδώσει εγκαίρως τυχόν έργα δικής του ευθύνης σε συγκεκριμένες προθεσμίες, ειδάλλως θα δίνει «πάτημα» για αποζημιώσεις.

Το ίδιο θα συμβεί και με πράξεις που ενδεχομένως θα έχουν δυσμενείς επιπτώσεις στην ικανότητα του παραχωρησιούχου να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε από τις συμφωνημένες προθεσμίες των έργων ή να εκτελέσει τις υπηρεσίες αεροδρομίου.

Μάλιστα, αν κατά τη διάρκεια της παραχώρησης ο ιδιώτης αποδείξει ότι λόγω γεγονότος ευθύνης Δημοσίου μειώθηκαν τα έσοδά του, το Δημόσιο θα αποζημιώσει τον παραχωρησιούχο με ποσό ίσο με τη διαφορά ανάμεσα στα πραγματικά έσοδα και την πρόβλεψη εσόδων που είχε στο οικονομικό του μοντέλο για την ίδια περίοδο.

Δικαίωμα οικονομικών αξιώσεων θα συνεπάγεται και τυχόν αδυναμία συμμόρφωσης της ΥΠΑ ή του Δημοσίου σε σχέση με τις υποχρεώσεις τους για την έκδοση πάσης φύσεων αδειών καθώς το κράτος θα έχει τη σχετική αρμοδιότητα.

Μάλιστα, ένα γεγονός καθυστέρησης το οποίο έχει ως άμεσο αποτέλεσμα την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση οποιωνδήποτε από τα έργα για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του 30% της εγκεκριμένης ημερομηνίας περάτωσης μπορεί να προκαλέσει καταγγελία των δανειακών συμβάσεων των παραχωρησιούχων από τις τράπεζές τους.

Παράλληλα, όπως αποκαλύπτει «Το Βήμα της Κυριακής», με την εξαίρεση του «Ελ. Βενιζέλος», που είναι το μοναδικό πιστοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, κανένας άλλος αερολιμένας δεν πληροί τα ποιοτικά και λειτουργικά πρότυπα της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας, η οποία έχει θεσπιστεί από το 2002. Μάλιστα, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης είχε λάβει πιστοποίηση με παρεκκλίσεις η οποία έληξε το 2015.

Ετσι, αν το υπουργείο Υποδομών, Οικονομίας, Τουρισμού και Ναυτιλίας και κυρίως η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) δεν σπεύσουν να ολοκληρώσουν την πιστοποίηση των 14 περιφερειακών αερολιμένων ή να δρομολογήσουν την πιστοποίησή τους από τους ιδιώτες, βάσει των δύο συμβάσεων παραχώρησης του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), οι ιδιώτες θα μπορούν να εγείρουν οικονομικές αξιώσεις.

Ειδικότερα ο Βασικός Κανονισμός Αδειοδότησης και Λειτουργίας – Εκμετάλλευσης Αεροδρομίων, ο οποίος δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2002, θεσπίζει κριτήρια και διαδικασίες βάσει των οποίων η ΥΠΑ πιστοποιεί τα αεροδρόμια. Η πιστοποίηση αεροδρομίου έχει σκοπό να διασφαλίσει ότι οι εγκαταστάσεις, ο εξοπλισμός, οι υπηρεσίες και οι διαδικασίες λειτουργίας είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Ο κανονισμός επικεντρώνεται στην ασφάλεια, στην τακτικότητα και αποτελεσματικότητα των λειτουργιών αεροσκαφών στα αεροδρόμια, καθώς και στις διαδικασίες οικονομικής εκμετάλλευσης.

Το ΒΗΜΑ

Το μεγάλο κύκλωμα Ελλήνων και Αλβανών που προωθεί ναρκωτικά στη Μύκονο και σε άλλα νησιά των Κυκλάδων!

Η νέα ομάδα επίορκων αστυνομικών-κακοποιών στο κέντρο της Αθήνας που συμμετείχαν στην επιχείρηση «Θησέας» της ΕΛ.ΑΣ. και τελικώς διαπιστώθηκε ότι είχαν δημιουργήσει σπείρα που προχωρούσε σε κλοπές και σωρεία άλλων παρανομιών.

Αυτές είναι δύο από τις σημαντικότερες έρευνες που πραγματοποιεί τις τελευταίες εβδομάδες η Αστυνομία και παρουσιάζει το «Βήμα της Κυριακής». Την ίδια ώρα αποκαλύπτεται ότι ο 55χρονος συνταξιούχος αστυνομικός που είχε συλληφθεί προ μίας εβδομάδας ως αρχηγός συμμορίας που λήστευε αλλοδαπούς συμμετείχε στην περιώνυμη αποστολή, στις αρχές του 1999, της ΕΥΠ στην Κένυα προκειμένου να υποβοηθήσουν τον ηγέτη των Κούρδων Αμπντουλάχ Οτσαλάν, σε μια επιχείρηση που κατέληξε στη σύλληψη του αρχηγού του ΡΚΚ από τις τουρκικές μυστικές υπηρεσίες. Την ίδια ώρα κρίσιμες καταθέσεις φέρεται να έχουν δοθεί από εν ενεργεία αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος στην Εισαγγελία Εφετών Πειραιά όπου περιγράφεται σειρά παρανόμων ενεργειών από κορυφαία στελέχη της υπηρεσίας που φέρεται να συνεργάζονταν με κυκλώματα διακινητών λαθρομεταναστών. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε καταθέσεις περιγράφονται οι εξαφανίσεις σχετικών εκθέσεων που περιέγραφαν τις σχετικές παράνομες διασυνδέσεις…

Ξέπλυμα χρήματος
Σύμφωνα λοιπόν με ροή πληροφοριών η ΕΛ.ΑΣ. έχει συγκεντρώσει τις τελευταίες εβδομάδες σειρά στοιχείων για εμπλοκή μιας πολυμελούς εγκληματικής οργάνωσης που έχει έδρα σε παραλιακή περιοχή της Αττικής και προωθεί μεγάλες ποσότητες κοκαΐνης και άλλων ναρκωτικών ουσιών σε νησιά των Κυκλάδων με κύριο «στόχο» τη Μύκονο όπου κάθε καλοκαιρινή σεζόν δίνουν το «παρών» περισσότεροι από 1,5 εκατομμύρια επισκέπτες…

Στελέχη της λεωφόρου Κατεχάκη σημειώνουν ότι «τον τελευταίο μήνα είχαμε δέκα υποθέσεις μικρού βεληνεκούς με μικρεμπόριο ναρκωτικών στη Μύκονο και στα πέριξ νησιά. Ομως αυτή που χειριζόμαστε τώρα είναι η πιο σημαντική σχετική υπόθεση που εξιχνιάστηκε τα τελευταία χρόνια για μαζική προώθηση ναρκωτικών σε κοσμικά νησιά της χώρας και η οποία ξεκίνησε μετά την εξάρθρωση κυκλώματος που προχωρούσε σε κλοπές στα βόρεια προάστια της Αθήνας, με τη συμμετοχή ελλήνων και αλβανών ποινικών. Μας έχει εντυπωσιάσει όχι μόνο το σύστημα δικτύωσης των ναρκω-εμπόρων και προώθησης ναρκωτικών στις τουριστικές περιοχές αλλά και ο τρόπος “ξεπλύματος χρήματος” από το κύκλωμα σε επιχειρήσεις στην Αθήνα».

Αξίζει να αναφερθεί ότι το φθινόπωρο του 2013 είχαν κατηγορηθεί τρεις αξιωματικοί του Λιμενικού στη Μύκονο για εκτεταμένο εμπόριο ναρκωτικών και είχαν μείνει για περισσότερους από 17 μήνες στις φυλακές Κορυδαλλού και τελικώς απηλλάγησαν των κατηγοριών.

Μια άλλη υπόθεση στην οποία έχουν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους οι επιτελείς της ΕΛ.ΑΣ. είναι η πλήρης εξάρθρωση κυκλώματος αστυνομικών με ποινική δράση που υποκρύπτονταν πίσω από την επιχείρηση «Θησέας» της ΕΛ.ΑΣ. που είχε ξεκινήσει το 2014. Η επιχείρηση αυτή με τη συμμετοχή περισσότερων από 600 αστυνομικών είχε στόχο την καταπολέμηση της εγκληματικότητας, της παράνομης μετανάστευσης, του παρεμπορίου, της διακίνησης ναρκωτικών και άλλων αδικημάτων στο κέντρο της Αθήνας. Αρχικά τον Νοέμβριο του 2014 είχαν συλληφθεί δύο αστυνομικοί ηλικίας 39 και 43 ετών γιατί ζήτησαν από δύο άλλους αστυνομικούς να μην υποβάλουν εκθέσεις σε βάρος δύο αλλοδαπών εκδιδόμενων γυναικών, που είχαν προσαχθεί σε κεντρικό αστυνομικό τμήμα. Τον περασμένο Μάιο η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. είχε προχωρήσει στη σύλληψη 29χρονου αστυνομικού που ανήκε στην επιχείρηση «Θησέας» που εμπλέκεται σε υπόθεση απαγωγής, εκβιασμού και ξυλοδαρμού ενός 44χρονου από το Πακιστάν. Ο 44χρονος φέρεται να χρωστούσε 18.000 ευρώ σε άλλους αλλοδαπούς. Οι τελευταίοι προκειμένου να του αποσπάσουν τα χρήματα τον απήγαγαν. Στη διάρκεια της ομηρείας του 44χρονου επειδή δεν υπέκυπτε στις απαιτήσεις τους κάλεσαν τηλεφωνικά τον 29χρονο αστυφύλακα ο οποίος δήλωσε την ιδιότητά του και μαζί με τους υπόλοιπους αλλοδαπούς δράστες χτύπησαν τον 44χρονο και τον απειλούσαν ότι θα συλληφθεί, εάν δεν τους παραδώσει το χρηματικό ποσό!

Κύκλωμα ενστόλων
Οπως όμως φαίνεται, η έρευνα της ΕΛ.ΑΣ. καταδεικνύει ότι η εν λόγω συμπεριφορά του αστυνομικού δεν ήταν τυχαία και αποσπασματική. Διαπιστώνεται τώρα ότι υπήρχε ολόκληρο κύκλωμα αστυνομικών που προχωρούσε σε κλοπές και εκβιάσεις εν ονόματι της «κάθαρσης» στο κέντρο της Αθήνας. Ανάμεσα στα άλλα, υπολογίζεται ότι υφάρπαζαν προϊόντα παρεμπορίου και τα πουλούσαν ενώ οι παράνομες πράξεις τους σχετίζονται και με οίκους ανοχής και άλλους χώρους που υποτίθεται ότι ήλεγχαν. Ακόμη ορισμένοι από τους εμπλεκομένους φέρεται να είχαν επαφές και με ανώτατους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ. που παραμένει άγνωστο αν γνώριζαν την πολυσύνθετη παράνομη δράση τους.

Αστυνομικοί
Διαφθορά χωρίς τέλος
Οι υποθέσεις ακραίας διαφθοράς, παρακμής και «βύθισης» στην παρανομία πρώην και νυν αστυνομικών δεν έχει τέλος. Είναι χαρακτηριστική η περίπτωση ενός 55χρονου συνταξιούχου αστυνομικού – αποστρατεύθηκε το 2010 – ο οποίος συνελήφθη επ’ αυτοφώρω όταν πήγε να ληστέψει για δεύτερη φορά μέσα σε δύο ημέρες διαμέρισμα αλλοδαπών από το Μπανγκλαντές, όπου έπειτα από ξυλοδαρμό αφαίρεσε 872 ευρώ, καθώς και έναν φορητό υπολογιστή. Τώρα αποκαλύπτεται ότι ο εν λόγω αστυνομικός, με θητεία στην Γ’ Διεύθυνση Αντικατασκοπίας της ΕΥΠ αλλά και στη Διεύθυνση Αλλοδαπών, είχε συμμετάσχει στην τετραμελή ομάδα πρακτόρων της ΕΥΠ για τον «χειρισμό» της παρουσίας του κούρδου ηγέτη Αμπντουλάχ Οτσαλάν στην Κένυα. Ο ηγέτης του PKK είχε ταξιδέψει με Φάλκον και με το πλαστό όνομα «Λάζαρος Μαύρος» στο Ναϊρόμπι της Κένυας τον Φεβρουάριο του 1999. Επρόκειτο για την ομάδα πρακτόρων της ΕΥΠ η οποία θα ανελάμβανε αρχικά την «απομάκρυνση» του Οτσαλάν από την κατοικία του έλληνα πρεσβευτή στο Ναϊρόμπι, ωστόσο αντιμετώπισε σειρά προβλημάτων στον έλεγχο του αεροδρομίου αλλά και στην προσπάθεια φυγάδευσης του Οτσαλάν. Ο συνταξιούχος αστυνομικός φέρεται αργότερα να άνοιξε εστιατόριο στην Κυψέλη και η «αποτυχία» του τον οδήγησε – με χαρακτηριστική ευκολία – στη δημιουργία εγκληματικής οργάνωσης. Εντυπωσιακή είναι επίσης η περίπτωση των δύο αστυνομικών από την Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία και το τμήμα της Οικονομικής Αστυνομίας που είναι αρμόδιο για τους ασφαλιστικούς ελέγχους, οι οποίοι προσποιούμενοι ότι είναι επίσημο «μεικτό» κλιμάκιο ελέγχου υφάρπαζαν χρήματα από καταστηματάρχες στον Λαγανά Ζακύνθου. Στην κατοχή του ενός βρέθηκαν και ποσότητες ναρκωτικών…

Το ΒΗΜΑ

Με τις εξελίξεις των τελευταίων μηνών να ρίχνουν βαριά τη σκιά τους στο ελληνικό καλοκαίρι, η ανησυχία των ανθρώπων που ασχολούνται με τον τουρισμό ήταν έκδηλη τον προηγούμενο μήνα.

Ομως, παρότι το φετινό καλοκαίρι είναι του δημοψηφίσματος, των capital controls, των διαπραγματεύσεων και της αβεβαιότητας, περίπου 25.000.000 τουρίστες - σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις- αψήφησαν την κακή εικόνα που μετέδιδαν για τη χώρα μας τα διεθνή μέσα ενημέρωσης και κάποιες κυβερνήσεις.

Σε αυτό συνέβαλε, εκτός των άλλων, μια μαζική εκστρατεία υποστήριξης της Ελλάδας που έγινε στο Διαδίκτυο και στα μέσα ενημέρωσης, από απλό κόσμο, αλλά και από μπλόγκερ, επιφανείς προσωπικότητες, μοντέλα, δημοσιογράφους και σελέμπριτι. Μεταξύ αυτών είναι τρεις διάσημες και βραβευμένες μπλόγκερ, που με τα κείμενά τους έδωσαν μια εντελώς διαφορετική εικόνα για το καλοκαίρι της κρίσης στην Ελλάδα και οι οποίες μίλησαν στο «Εθνος της Κυριακής».

Μόνιμοι κάτοικοι
Οι δύο μάλιστα, η Βρετανίδα Μπέκι Ενραϊτ και η Αμερικανίδα Μαρίσα Τεχάντα, γνωστές travel bloggers, έχουν εδώ και αρκετό διάστημα επιλέξει την Αθήνα ως μόνιμο τόπο κατοικίας και στηρίζουν την Ελλάδα με όλη τους την καρδιά. Οι φωτογραφίες και οι αναρτήσεις στα ιστολόγιά τους καταδεικνύουν ότι έχουν αφομοιώσει τον ελληνικό τρόπο ζωής και τον απολαμβάνουν σαν να έχουν... γεννηθεί εδώ, ίσως μάλιστα να δίνουν θετικότερη εικόνα για τη χώρα ακόμη και από αρκετούς Ελληνες.

ΜΠΕΚΙ ΕΝΡΑΪΤ

Η τρίτη, η επίσης Βρετανίδα Αμπιγκεϊλ Κινγκ, luxury και travel blogger, πέρασε πρόσφατα από τη χώρα μας και σε ανάρτησή της στο μπλογκ της, το οποίο σημειωτέον είναι από τα μπλογκ της κατηγορίας αυτής με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα, έγραψε τις εντυπώσεις της για την ελληνική κουζίνα αλλά και κάποιες συνταγές μαγειρικής που έμαθε εδώ σε ειδική εκπαιδευτική επίσκεψη.

Τα μπλογκ που διατηρούν οι τρεις λάτρεις της Ελλάδας και των ελληνικών νησιών προωθούν με έναν εξαιρετικά άμεσο τρόπο τη χώρα μας, καθώς η διαδικτυακή τους παρουσία είναι έντονη. Και οι τρεις έχουν ως κύρια επαγγελματική ασχολία να γράφουν και να αποτυπώνουν τις εμπειρίες τους από τους διάφορους προορισμούς που επισκέπτονται και έχουν κατακτήσει ένα πολύ μεγάλο κοινό που παρακολουθεί τα ιστολόγιά τους.

ΜΑΡΙΣΑ ΤΕΧΑΝΤΑ

Τα κείμενά τους σε συνδυασμό με τις άλλες κινήσεις υποστήριξης που έγιναν μέσα στο καλοκαίρι, αλλά και τα τελευταία στοιχεία που θέλουν τον τουρισμό να πηγαίνει φέτος για νέο ρεκόρ καταδεικνύουν ότι η Ελλάδα στις... εύκολες ή στις δύσκολες στιγμές της πάντα θα βρίσκει υπερασπιστές.

ΜΠΕΚΙ ΕΝΡΑΪΤ
Λύση στην κρίση ο τουρισμός

Η Μπέκι Ενράιτ, η οποία διατηρεί το μπλογκ Borders of Adventure, έχει ταξιδέψει σε 42 χώρες, κατέγραψε τις εμπειρίες που αποκόμισε από τα ταξίδια της και έχει βραβευτεί γι' αυτό. Στην Ελλάδα, όπου βρέθηκε από τον περασμένο Φεβρουάριο, ανακάλυψε τη χώρα από την οποία θα μπορεί να ταξιδεύει σε Ανατολή και Δύση με την ίδια ευκολία, βρήκε όμως και μια δεύτερη πατρίδα.

ΜΑΡΙΣΑ ΤΕΧΑΝΤΑ

Με τη λονδρέζικη προφορά και τη διαπεραστική βρετανική ματιά, η Μπέκι θεωρεί ότι «ο τουρισμός για την Ελλάδα είναι το βασικό όχημα για το ξεπέρασμα της κρίσης, όμως υπάρχουν αρκετά πράγματα που θα πρέπει να γίνουν για να γίνει πιο αποτελεσματικός». Ο ελληνικός τουρισμός, σύμφωνα με την ίδια, «χρειάζεται να είναι πιο αποδοτικός και γι' αυτό χρειάζεται ακόμη καλύτερες υποδομές».

Ταξιδιωτικές οδηγίες

ΑΜΠΙΓΚΕΪΛ ΚΙΝΓΚ

Σχολιάζοντας την οικονομική κρίση και τον αντίκτυπό της στον τουρισμό, η έμπειρη ταξιδιώτης και μπλόγκερ, τονίζει ότι «η οικονομική κρίση δεν επηρεάζει τους ίδιους τους τουρίστες», παρά τις ταξιδιωτικές οδηγίες που εξέδωσε μεταξύ άλλων και η Μ. Βρετανία με οδηγίες για τα capital controls και με τις οποίες συμβούλευαν τους Βρετανούς τουρίστες να φέρνουν μαζί τους μετρητά. Μάλιστα η ίδια στη συνέντευξή της στο «Εθνος της Κυριακής» υποστήριξε ότι η Ελλάδα ακόμη και για τουρίστες με μετρητά είναι ένα ασφαλές μέρος και ξεσπάθωσε κατά των κυρίαρχων μέσων ενημέρωσης της Ευρώπης, καλώντας τους να στείλουν εδώ δημοσιογράφους για να δουν με τα ίδια τους τα μάτια ότι η Ελλάδα δεν είναι «αυτό το τρομακτικό μέρος που παρουσιάζεται στα ρεπορτάζ».

Η εκτίμηση της Μπέκι Ενραϊτ είναι ότι «η κακή εικόνα για την Ελλάδα και τους κατοίκους της που μεταδίδουν τα διεθνή μέσα ενημέρωσης μέσω της αναπαραγωγής στερεοτύπων έχει επηρεάσει αρνητικά την εικόνα που έχουν οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι (και όχι μόνο) για τη χώρα, όμως παράλληλα αυτή η δαιμονοποίησή της στη διεθνή σκηνή ωθεί όλο και περισσότερους ανθρώπους να την υποστηρίξουν».

ΜΑΡΙΣΑ ΤΕΧΑΝΤΑ 
Ούτε μία στιγμή δεν αισθάνθηκα ανασφάλεια

Με μακρά πορεία στη δημοσιογραφία (έχει συνεργαστεί με μεγάλα αμερικανικά μέσα - CNN, New York Times κ.ά) και στο travel blogging, η Αμερικανίδα με καταγωγή από τις Φιλιππίνες Μαρίσα Τεχάντα (το μπλογκ της είναι το mygreecemytravels.com) μετακόμισε στην Αθήνα πριν από 6 χρόνια μαζί με τον τότε σύζυγό της που ήταν Ελληνας.

Ζει πλέον εδώ και έχει γράψει και βιβλίο (με τίτλο «Chasing Athens») που «διαδραματίζεται» στη χώρα μας. Εχει βιώσει από κοντά τα τελευταία ταραγμένα χρόνια και η οικονομική κρίση, σύμφωνα με την ίδια, «είναι ό,τι χειρότερο έχει ποτέ συμβεί στην Ελλάδα». Η ίδια πάντως στηρίζει τη χώρα με κάθε ευκαιρία.

Μέσω των άρθρων της και του δικτύου των επαφών που έχει δημιουργήσει εδώ προωθεί με εναλλακτικό τρόπο την Ελλάδα ως τουριστικό προορισμό, αναδεικνύοντας γνωστές και άγνωστες πτυχές της χώρας μας. Θεωρεί τον τουρισμό ως ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα για την ελληνική οικονομία και δεν σταματάει να επαναλαμβάνει ότι η Ελλάδα είναι ασφαλής για τους τουρίστες. Μάλιστα η ίδια αναφέρει πως «ποτέ δεν έχω αισθανθεί ανασφαλής στην Ελλάδα».

Βασικός προορισμός
«Τα ρεπορτάζ και οι τίτλοι των διεθνών μέσων ενημέρωσης επηρεάζουν αρνητικά σε μεγάλο βαθμό την εικόνα που έχουν οι δυνητικοί τουρίστες για τη χώρα, τρομάζοντάς τους», συμπληρώνει. Σύμφωνα με την ίδια, «η Ελλάδα είναι βασικός προορισμός με έναν πολύ θετικό τρόπο. Για τους περισσότερους οι διακοπές στην Ελλάδα παραμένουν ως οι ''διακοπές των ονείρων τους''.

Η γενική αντίληψη είναι ότι είναι ένα ωραίο μέρος, με ωραίους ανθρώπους κι αν κάποιος βγάλει από την εξίσωση την οικονομική κρίση, είναι όντως ένας βασικός προορισμός. Ολες οι προσπάθειες που γίνονται για την υποστήριξη του τουρισμού και της χώρας βοηθούν», υπογραμμίζει η Μαρίσα.

Τέλος τονίζει ότι «η οικονομική κρίση έχει πλήξει τον ελληνικό τουρισμό», όμως όσον αφορά στους τουρίστες σημειώνει ότι «δεν αντιδρούν όλοι με τον ίδιο τρόπο και παρότι αρκετοί έχουν φοβηθεί, η αντίδραση εξαρτάται από τον τύπο του ταξιδιώτη».

ΑΜΠΙΓΚΕΪΛ ΚΙΝΓΚ
Βουτιά στις Σπέτσες με το υπέροχο φαγητό

Η Βρετανίδα Αμπιγκεϊλ Κινγκ (έχει συνεργαστεί με το National Geographic, το Lonely Planet και το CNN) επισκέφθηκε στα τέλη Ιουλίου τη χώρα μας, έκανε ένα πέρασμα από την Αθήνα, τις Σπέτσες και το Πόρτο Χέλι. Στο μπλογκ της insidethetravellab.com, που είναι ένα από τα μπλογκ για ταξίδια, πολυτέλεια και φαγητό με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα, αφιέρωσε ένα εκτενές άρθρο στην ελληνική κουζίνα. Στη συνέντευξή μας εμφανίστηκε ενθουσιασμένη από την ελληνική φιλοξενία, το πόσο ασφαλής είναι η Ελλάδα για τους τουρίστες και από τη χαλαρή αντιμετώπιση της δύσκολης κατάστασης της χώρας από τους Ελληνες με τους οποίους συναναστράφηκε.

Η ίδια θεωρεί ότι ο τουρισμός είναι ο δρόμος για να βγει η χώρα από την κρίση και, παρότι δεν έχει πρόσβαση στα στατιστικά, υποστηρίζει ότι «μπορεί κάποιοι να ανησυχήσουν από όσα ακούγονται, αλλά κάποιοι άλλοι θα το δουν ως ευκαιρία για μια φθηνότερη αγορά και άλλοι θα έρθουν για αλληλεγγύη». Μεταξύ άλλων τονίζει ότι «ίσως η στιγμή δεν είναι κατάλληλη για τους νευρικούς ταξιδιώτες, αλλά για όλους τους υπόλοιπους αυτή είναι η σωστή στιγμή για να επισκεφθούν την Ελλάδα». Παρότι οι τουρίστες με τους λογαριασμούς που διατηρούν στη χώρα τους δεν αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα με τους ντόπιους όσον αφορά στα capital controls, η Αμπι (όπως είναι γνωστή) θεωρεί ότι οι ταξιδιωτικές οδηγίες που εξέδωσαν διάφορες χώρες και καλούσαν τους επισκέπτες να έχουν μετρητά, προκάλεσαν ανησυχία σε πολλούς ανθρώπους «για το τι θα γίνει αύριο καθώς οι περιστάσεις δεν είναι τόσο σταθερές».

«Υπέροχο φαγητό»
Η γνωστή μπλόγκερ θεωρεί ότι οι άνθρωποι του τουρισμού μπορούν οι ίδιοι να κάνουν κάτι για να αλλάξουν την εικόνα της αστάθειας που έχει μεταδοθεί προς τα έξω. «Η τουριστική βιομηχανία θα πρέπει να παρέχει εγγυήσεις στους επισκέπτες. Επιστροφή χρημάτων σε περίπτωση που η κατάσταση αλλάξει προς το χειρότερο και την επιλογή για ταχεία αποχώρηση».

Οσον αφορά στις προτιμήσεις της η Αμπιγκεϊλ συνιστά «μια βόλτα στις Σπέτσες για μια βουτιά στη χαλαρή, γεμάτη πολιτισμό ατμόσφαιρά τους και για μία ακόμη μπουκιά από αυτό το υπέροχο φαγητό».

ethnos.gr