Με αφορμή  τα δημοσιεύματα του Τύπου που αναφέρονται για μια ακόμη φορά σε πιέσεις που ασκούνται από την τρόικα στην ελληνική κυβέρνηση,

για κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ που ισχύει σήμερα σε νησιωτικές περιοχές της χώρας, ερωτηθείς ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:

«Τα τελευταία χρόνια έρχεται  συνεχώς στην επικαιρότητα –  πάντα ως διαρροή  και ποτέ μέσα από κάποιο επίσημο «κανάλι» - η είδηση της συζήτησης, του αιτήματος ή της πίεσης , σχετικά με την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών  ΦΠΑ που ισχύουν στα νησιά του Αιγαίου. 

Έχω την εντύπωση ότι, το να  χτυπάει συνέχεια ο συναγερμός κάθε δύο ή τρεις μέρες, είναι μια διαδικασία απολύτως εσφαλμένη. Εμείς δεν θα πρέπει να αντιδρούμε σ’ αυτές τις διαρροές , που μπορεί να γίνονται  και εσκεμμένα για να δοκιμάσουν τις αντοχές μας. Η δική μας στάση  πάνω σ΄ αυτό το ζήτημα είναι μια και μοναδική:
 Πρώτον, το θέμα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ είναι  αδιαπραγμάτευτο.

Δεύτερον,  να θυμίσουμε ότι μια κυβέρνηση με 155 βουλευτές , για να καταργήσει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ , θα πρέπει να πάρει την ψήφο  των βουλευτών της νησιωτικής Ελλάδας, εκεί που ισχύουν οι συντελεστές αυτοί.
 Αν υπάρχουν κοινοβουλευτικοί μας εκπρόσωποι πρόθυμοι  να διαπράξουν τέτοιο έγκλημα και να «σκοτώσουνε»  με αυτόν τον τρόπο τις περιοχές και τον λαό που εκπροσωπούν, τότε κι εμείς  δεν θα πρέπει  να μείνουμε άλλο πια σ΄ αυτόν τον τόπο».


Όπως είναι γνωστό στις 10 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προτάσεων για τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω τα οποία ανήκουν στην ομάδα Β των περιφερειακών αεροδρομίων που ξεπουλά το ΤΑΙΠΕΔ.

Τα αεροδρόμια για τα νησιά μας αποτελούν σημαντικότατη αναπτυξιακή υποδομή που σχετίζεται τόσο με τον τουρισμό, όσο και με τη ζωή των νησιωτών. Μια τέτοια υποδομή πρέπει να βρίσκεται υπό τον αποκλειστικό έλεγχο του κράτους και όχι υπό τον έλεγχο μονοπωλίων και επενδυτικών σχημάτων άγνωστης προέλευσης.
Τα αεροδρόμια που εκποιούνται με την πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ αποτελούν τους βασικούς χρηματοδότες των υπόλοιπων μικρών αεροδρομίων των νησιών μας, τα οποία θα  κινδυνεύσουν να κλείσουν.

Ένα άλλο μεγάλο ζήτημα είναι η χρηματοδότηση των άγονων γραμμών που σήμερα γίνεται από τα έσοδα του τέλους εκσυγχρονισμού ανάπτυξης αεροδρομίων. Είναι προφανές ότι η απώλεια του πόρου αυτού θα οδηγήσει στην κατάργηση της επιδότησης των άγονων γραμμών με άμεσο αντίκτυπο για τις ζωές των νησιωτών και τις οικονομίες των μικρών νησιών.

Σήμερα τα τέλη χρήσης των αεροδρομίων μας είναι μηδενικά προκειμένου να είναι προσιτά στις εταιρείες low-cost αλλά και για τα εισιτήρια όλων των υπόλοιπων εταιρειών. Είναι απολύτως βέβαιο ότι τα τέλη χρήσης θα εκτοξεύσουν τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, ήδη γνωρίζουμε ότι το κόστος θα κυμανθεί μεταξύ 14,5 και 20 ευρώ ανά εισιτήριο. Μια τέτοια εξέλιξη θα προκαλέσει πλήγμα στον τουρισμό των νησιών και φυσικά στο κόστος ζωής των νησιωτών.

Η ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων είναι ένα μοντέλο που έχει αποτύχει τόσο σε χώρες όπως η Ισπανία και η Γαλλία, όπου επανακρατικοποιούν τα αεροδρόμια τους, όσο και στο «Ελ. Βενιζέλος». Ειδικότερα το «Ελ. Βενιζέλος» αποτελεί το 2ο πιο ακριβό αεροδρόμιο της Ευρώπης με αποτέλεσμα να έχουν μειωθεί κατά πολύ οι προσεγγίσεις σε αυτό.
Όπως αναφέρεται και στην ίδια την πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ στα αεροδρόμια της περιφέρειας μας έχουν γίνει σημαντικές επενδύσεις πολλών δεκάδων εκατομμυρίων. Το σύνολο αυτών των επενδύσεων, αξίας δεκάδων εκατομμυρίων, τα οποία έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται σήμερα θα δοθούν προίκα στον επενδυτή, ο οποίος στην ουσία δεν θα ξοδέψει τίποτα για να αναβαθμίσει τα αεροδρόμια, αντίθετα με όσα λέγονται.

Επιπλέον των ανωτέρω θα υπάρχουν και άλλες συνέπειες από το ξεπούλημα των αεροδρομίων της περιοχής μας, τα οποία αναφέρονται συνοπτικά παρακάτω:
“Μαρασμός” και εμφάνιση σοβαρών δυσλειτουργιών που θα αφορούν την ασφάλεια των πτήσεων των μικρών αεροδρομίων λόγω έλλειψης πόρων συντήρησης - λειτουργίας.

 Η Υπερσυγκέντρωση εμπορικής δραστηριότητας σε μεγάλο αερολιμένα π.χ. Ρόδου, θα έχει επίπτωση τον μαρασμό της εμπορικής δραστηριότητας στην περιαεροδρομιακή ζώνη, δεδομένου ότι ο ιδιώτης θα προσπαθήσει να μεγιστοποιήσει τα κέρδη από τις εμπορικές χρήσεις του αεροδρομίου.

Παραχώρηση μέρους εθνικής κυριαρχίας σε ευαίσθητα σημεία του Ανατολικού Αιγαίου.
Απ’ όλα τα παραπάνω αποδεικνύεται περίτρανα ότι το ξεπούλημα των αεροδρομίων της χώρας και ειδικότερα των αεροδρομίων της Περιφέρειας μας θα προκαλέσει σοβαρότατο πλήγμα στα νησιά μας σε όλα τα επίπεδα και ιδιαίτερα στην ποιότητα ζωής των νησιωτών και στην τοπική οικονομία.

Καλούμε όλους τους πολίτες του τόπου και τους φορείς να αντιδράσουν σε αυτή την παράλογη και επικίνδυνη εξέλιξη του ξεπουλήματος. Καλούμε τους πάντες να συστρατευθούν με τους εργαζόμενους του αεροδρομίου και να ακυρώσουν τα σχέδια της κυβέρνησης της υποταγής και των μνημονίων.


-Πληρώστε άμεσα τις εφημερίες τους στην Πάτμο, τη Λέρο και τους Λειψούς-

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε η Μίκα Ιατρίδη ζητώντας του να καταβληθούν άμεσα οι εφημερίες στους γιατρούς και το λοιπό προσωπικό της Πάτμου, της Λέρου και των Λειψών.

«Είναι απαράδεκτο να μην καταβάλλονται οι εφημερίες σε ανθρώπους που χάρη στο φιλότιμο τους δεν έχει καταρρεύσει η υγεία στα νησιά μας», τονίζει στην ερώτηση της η βουλευτής Δωδεκανήσου.
Περαιτέρω, η Μίκα Ιατρίδη αναφέρεται και στην αντίστοιχη επιστολή του Ιατρικού Συλλόγου Επαρχίας Καλύμνου, σημειώνοντας τις δεδουλευμένες εφημερίες που δεν έχουν καταβληθεί και  ζητά, ακόμη, στην ερώτηση της να πληροφορηθεί και τους λόγους για τη μεγάλη καθυστέρηση στην καταβολή των εφημεριών.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης:
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Υγείας  
    
Θέμα: «Καταβολή εφημεριών στους γιατρούς και το λοιπό προσωπικό στα νησιά Λέρο, Πάτμο και Λειψούς».
Στις 21 και 23 Οκτωβρίου οι γιατροί της Πάτμου, της Λέρου και των Λειψών πραγματοποιούν στάσεις εργασίας, προκειμένου να τους καταβληθούν οι οφειλόμενες εφημερίες.
Σύμφωνα και με επιστολή του Ιατρικού Συλλόγου Επαρχίας Καλύμνου, δεν έχουν καταβληθεί οι δεδουλευμένες εφημερίες από τον Ιούνιο του 2014 έως και σήμερα, οι επιπρόσθετες εφημερίες από τον Ιούνιο του 2011 έως και σήμερα, οι εφημερίες τριών μηνών από το 2012, καθώς και η καταβολή ωρών λοιπού προσωπικού από τον Ιούλιο του 2014 έως και σήμερα.

Επειδή ο τομέας της υγείας στα ακριτικά νησιά πάσχει από σοβαρές ελλείψεις σε ιατρικό και λοιπό προσωπικό.
Επειδή οι γιατροί και το λοιπό προσωπικό αναγκάζονται να δουλεύουν συνεχόμενα, χωρίς άδειες, για να καλύψουν αυτές τις ελλείψεις, με επιπρόσθετο φόρτο εργασίας την περίοδο του καλοκαιριού και τις αεροδιακομιδές.
Επειδή είναι απαράδεκτο να μην καταβάλλονται οι εφημερίες σε ανθρώπους που χάρη στο φιλότιμο τους δεν έχει καταρρεύσει η υγεία στα νησιά μας.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1.    Γιατί υπάρχει τόση μεγάλη καθυστέρηση στην καταβολή των εφημεριών στους γιατρούς και το λοιπό προσωπικό στα νησιά Πάτμος, Λέρο και Λειψούς;
2.    Ποια άμεσα μέτρα θα λάβει ώστε να καταβληθούν το συντομότερο δυνατόν οι εφημερίες αυτές;
Η Ερωτώσα Βουλευτής
Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη
ΝΕΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ Ν. ΑΙΓΑΙΟΥ –ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. Ο κ. Χ. ΚΟΚΚΙΝΟΣ. «ΣΤΟΧΟΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΠΟΛΥΠΟΘΗΤΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ».
 
Πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η συνεδρίαση της Γενικής Συνέλευσης της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου –ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ Α.Ε. την Πέμπτη 16/10, στην οποία συμμετάσχουν ως βασικός μέτοχος η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και συνεπικουρούν οι Δήμοι: Ρόδου, Κω και Νισύρου.

Νέος Πρόεδρος, με απόφαση της Γ.Σ., είναι ο κ. Χ. Κόκκινος, ο οποίος πρότεινε τη δημιουργία θέσης Διευθύνοντα Συμβούλου και την ανάληψη καθηκόντων για αυτή τη θέση από τον κ. Λούη Σορωνιάτη. Μέχρι τέλος του μηνός Οκτωβρίου θα συγκροτηθεί σε σώμα και θα συνεδριάσει το νέο Δ.Σ. της εταιρείας.

Κύριοι σκοποί της Αναπτυξιακής εταιρείας είναι:
•Η επιστημονική και τεχνική υποστήριξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και της Ένωσης Περιφερειών, που συμβάλλει στην ανάπτυξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
•Η προώθηση της επιχειρηματικής, οικονομικής και γενικότερα βιώσιμης ανάπτυξης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου καθώς και η ανάπτυξη δραστηριοτήτων  προστασίας του περιβάλλοντος.
•Η συμμετοχή της σε ευρωπαϊκά προγράμματα και η εφαρμογή σχετικών πολιτικών σε διαπεριφερειακό ή σε ευρύτερο γεωγραφικό χώρο.
«Στόχος μας είναι η υποστήριξη και η προώθηση της ανάπτυξης μέσω της  υλοποίησης αναπτυξιακών προγραμμάτων στα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, για την ευημερία των πολιτών ολόκληρης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Θέλουμε η πολυπόθητη ανάπτυξη να φτάσει παντού».

Ο κ. Παππάς ο οποίος πραγματοποιεί επίσκεψη στο νησί, συναντήθηκε με τον Διοικητή του Ιδρύματος κ. Δημήτρη Καρανικόλα, με τον οποίο συζήτησε τα προβλήματα που υπάρχουν.

Αργότερα, είχε συναντήσεις με τον διοικητή του Αστυνομικού Τμήματος Λέρου κ. Σπύρο Φέτση καθώς και με τον διοικητη του Λιμενικού κ. Σακελλάρη Μπιλλήρη.
Είδε ακόμη, τοπικά στελέχη της Νέας Δημοκρατίας και της Τοπικής Οργάνωσης με τους οποίους συζήτησε τα προβλήματα του νησιού.

Ο κ. Παππάς θα συνεχίσει την περιοδεία του στα νησιά του βορείου συγκροτήματος Δωδεκανήσου και τις επόμενες ημέρες, πραγματοποιώντας συναντήσεις με φορείς και κομματικά στελέχη. Επισης πραγματοποιήθηκε συςκεψη με τον κύριο Θεμελαρο Ιωαννη Έπαρχο των νησιών του βορείου συγκροτήματος της Δωδεκανήσου. (Κάλυμνος , Λέρος , Πάτμος ,Λείψους,Αγαθονήσι , Αρκειοι , Τέλενδος)


ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot