Ανατροπές σε επτά φόρους που βαρύνουν τα ακίνητα φέρνουν οι νέες αντικειμενικές τιμές των ακινήτων που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών και αναμένεται να ανακοινωθούν στα μέσα Ιουνίου.

Πρόκειται για τον ΕΝΦΙΑ, τον φόρο μεταβίβασης, τον φόρο κληρονομιών, γονικών παροχών και δωρεών, τα τεκμήρια διαβίωσης, τον ΦΠΑ και το ΤΑΠ.

Υψηλότερες 15% με 20% είναι κατά μέσο όρο οι αντικειμενικές αξίες από τις εμπορικές τιμές, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι αναπροσαρμογές στις αντικειμενικές τιμές θα είναι τριών ταχυτήτων, πράγμα που σημαίνει ότι το φορολογικό βάρος θα αλλάξει ανάλογα με την περιοχή και τα χαρακτηριστικά του ακινήτου.

Ειδικότερα το σχέδιο προβλέπει:

• Μείωση 20%-30% κατά μέσο όρο στις περιοχές που οι τιμές ζώνης που εφαρμόζει η Εφορία είναι υψηλότερες από τις εμπορικές αξίες.

Στις περιοχές που οι αντικειμενικές υπερβαίνουν κατά πολύ τις εμπορικές τιμές το ποσοστό της μείωσης θα είναι μεγαλύτερο, ενώ αντίθετα σε περιοχές που η διαφορά είναι μικρή η μείωση θα είναι κάτω από 20%.

Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για τις μεταβολές των τιμών των διαμερισμάτων δείχνουν ότι οι αντικειμενικές αξίες είναι σήμερα περίπου 15%-20% υψηλότερες κατά μέσο όρο σε σχέση με τις πραγματικές.

Συγκριτικά η μεγαλύτερη μείωση στις τιμές αναμένεται να σημειωθεί σε ακριβές περιοχές που έχουν πληγεί περισσότερο από την κρίση, όπως Αγία Παρασκευή, Χαλάνδρι, Ψυχικό, Φιλοθέη, Μαρούσι, Γλυφάδα κ.ά.

• «Πάγωμα» στις περιοχές με τιμή ζώνης μέχρι 600 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο.

Σε πολλές περιοχές της χώρας, κυρίως της επαρχίας αλλά και του Λεκανοπεδίου (Ιλιον, Κερατσίνι, Νίκαια), οι αντικειμενικές αξίες είναι ιδιαίτερα χαμηλές και υπολείπονται σημαντικά των εμπορικών τιμών.

Στις περιοχές αυτές οι τιμές θα έπρεπε να αυξηθούν ακόμη και πάνω από 50%, για να προσεγγίσουν τις τιμές της αγοράς, πράγμα που θα οδηγούσε σε ραγδαία διόγκωση της φορολογίας.

Αυτόματη μείωση του ΕΝΦΙΑ θα προκύψει μόνο για όσα ακίνητα βρίσκονται στο όριο των κλιμακίων, δηλαδή σε τιμές ζώνης 1.001 ή 1.501 ή 2001 ευρώ το τ.μ.

• Αύξηση των τιμών σε πολλές περιοχές της χώρας που οι τιμές πώλησης των νεόδμητων ακινήτων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.

Πρόκειται κυρίως για περιοχές που λόγω έργων υποδομής είχαν μεγάλη ανάπτυξη και αναβαθμίστηκαν τα τελευταία χρόνια (Αιγάλεω, Περιστέρι, Πετρούπολη, Αγιοι Ανάργυροι κ.ά.).

Ποιοι θα πληρώσουν μειωμένο ΕΝΦΙΑ… ποιους δεν αγγίζει το «ψαλίδι» στις αντικειμενικές τιμές

Οι νέες αντικειμενικές τιμές θα επιφέρουν αυτόματα προσαρμογές στους εξής φόρους:

Στον ΕΝΦΙΑ… Θα υπάρξουν μειώσεις αλλά όχι για όλους τους ιδιοκτήτες, καθώς υπολογίζεται με συντελεστές βασικού φόρου ανά τ.μ. που αντιστοιχούν σε κλιμάκια με μεγάλο εύρος αντικειμενικών τιμών.

Ετσι αναμένονται μειώσεις «αλά καρτ» στον φόρο ανάλογα με τη συγκεκριμένη τιμή ζώνης, τα χαρακτηριστικά και την παλαιότητα του ακινήτου.

Αυτόματη μείωση του ΕΝΦΙΑ θα προκύψει μόνο για όσα ακίνητα βρίσκονται στο όριο των κλιμακίων, δηλαδή σε τιμές ζώνης 1.001 η 1.501 ή 2001 ευρώ το τ.μ.

Κι αυτό γιατί τα κλιμάκια με τις τιμές ζώνης του ΕΝΦΙΑ είναι διευρυμένα, αφού το ποσό του φόρου είναι το ίδιο για παράδειγμα για ακίνητα σε περιοχές με τιμές ζώνης 1.000-1.500 ευρώ ή 1.501-2.000.

Αντίθετα, σε πολλές περιπτώσεις, ακόμα και μετά τη μείωση των αντικειμενικών τιμών, για πολλούς ιδιοκτήτες δεν θα υπάρξει καμία ελάφρυνση στη φορολογική τους επιβάρυνση και ο λογαριασμός θα παραμείνει ο ίδιος, ενώ θα υπάρξουν και περιπτώσεις όπου λόγω αύξησης των αντικειμενικών τιμών θα προκύψουν πρόσθετες επιβαρύνσεις.

Το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει με την οριστικοποίηση των νέων τιμών και το εύρος των παρεμβάσεων σε κλιμάκια, συντελεστές, απαλλαγές και συμπληρωματικό φόρο που εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών.

Στον φόρο μεταβίβασης… Στις αγοραπωλησίες ακινήτων επιβάλλεται φόρος με συντελεστή 3% επί της αντικειμενικής τιμής για την αγορά πρώτης κατοικίας, οικοπέδων ή αγροτεμαχίων και γενικά τις κατοικίες με άδεια οικοδομής πριν από το 2006.

Ο φόρος για την αγορά πρώτης κατοικίας εφαρμόζεται στο ποσό της αξίας που υπερβαίνει τα αφορολόγητα όρια και τα οποία είναι 200.000 ευρώ για τον άγαμο, 250.000 ευρώ για τον έγγαμο ενώ το ποσό προσαυξάνεται κατά 25.000 ευρώ για καθένα από τα δύο πρώτα παιδιά και κατά 30.000 ευρώ για το τρίτο και καθένα από τα επόμενα τέκνα του.

Στο ποσό της απαλλαγής περιλαμβάνεται και η αξία μίας θέσης στάθμευσης και ενός αποθηκευτικού χώρου, για επιφάνεια εκάστου έως 20 τ.μ., εφόσον βρίσκονται στο ίδιο ακίνητο και αποκτώνται ταυτόχρονα με το ίδιο συμβόλαιο αγοράς.

Για αγορά οικοπέδου το αφορολόγητο όριο ανέρχεται σε 50.000 ευρώ για τον άγαμο και σε 100.000 ευρώ για τον έγγαμο.

Το ποσό αυτό προσαυξάνεται κατά 10.000 ευρώ για καθένα από τα δύο πρώτα παιδιά αυτού και κατά 15.000 ευρώ για το τρίτο και καθένα από τα επόμενα τέκνα του.

Στις κληρονομιές, γονικές παροχές και δωρεές όπου ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστές 1%-20% επί της αντικειμενικής τιμής και ανάλογα με τον βαθμό συγγένειας και την αξία του ακινήτου.

Στα ενοίκια… Το ελάχιστο ποσό ενοικίου που θα πρέπει να δηλώσει στην Εφορία ο εκμισθωτής υπολογίζεται με συντελεστή 3,5% επί της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου επί τα τετραγωνικά της κατοικίας. Αυτό σημαίνει ότι αν ο εκμισθωτής δηλώσει έσοδα χαμηλότερα από το παραπάνω ποσό, θα φορολογηθεί με βάση το τεκμαρτό ενοίκιο.

Στον ΦΠΑ… Σήμερα η αγορά νεόδμητων ακινήτων -πλην της πρώτης κατοικίας- με άδεια κατασκευής από την 1η Ιανουαρίου 2006 και μετά επιβαρύνεται με ΦΠΑ 23% επί της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου Επίσης με ΦΠΑ 23% επιβαρύνεται ο οικοπεδούχος στην περίπτωση της αντιπαροχής.

Στο ΤΑΠ… Το τέλος που εισπράττουν οι δήμοι υπολογίζεται με συντελεστή 0,35 τοις χιλίοις με βάση την αντικειμενική αξία και την έκταση του ακινήτου.

Δύο παράμετροι – Τα νέα τεκμήρια διαβίωσης

Το τεκμαρτό εισόδημα που υπολογίζει η Εφορία ως ελάχιστο φορολογητέο για τις κατοικίες που βρίσκονται σε περιοχές με τιμή ζώνης μέχρι 2.799 ευρώ το τ.μ ξεκινάει από 40 ευρώ το τ.μ για ακίνητα μέχρι 80 τ.μ και φθάνει τα 400 ευρώ για πάνω από 300 τ.μ.

Σε περιοχές με τιμή ζώνης 2.800-4.999 ευρώ το τ.μ. τα ποσά αυξάνονται κατά 40% και για τιμές πάνω από 5.000 ευρώ το τ.μ κατά 70%, ενώ όταν πρόκειται για μονοκατοικία υπάρχει επιπλέον αύξηση 20%.

Ανάλογα με τη μεταβολή των αντικειμενικών τιμών αναπροσαρμόζονται και τα τεκμήρια, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση μείωσης το τεκμαρτό εισόδημα που υπολογίζει η Εφορία μειώνεται και το αντίθετο συμβαίνει σε περίπτωση αύξησης.

Πηγή: Εθνος της Κυριακής

Το σχέδιο που θα τεθεί άμεσα σε διαβούλευση με τους εκπροσώπους της αγοράς προβλέπει φορολόγηση των αυτοκινήτων με βάση την εμπορική αξία του οχήματος και όχι τον κυβισμό, επιβολή «περιβαλλοντικού τέλους» στα οχήματα άνω των 15 ή 20 ετών και κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης και αντικατάστασή του με επιδότηση που θα χορηγείται κυρίως για την απόκτηση οχημάτων χαμηλής τιμής αγοράς.

Αλλαγές σχεδιάζονται και στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, των τεκμηρίων διαβίωσης και του φόρου πολυτελούς διαβίωσης, ενώ δεν αποκλείεται το τέλος περιβάλλοντος να επεκταθεί και στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, τα οποία θεωρούνται επικίνδυνα για τον ανθρώπινο οργανισμό, καθώς εκπέμπουν μικροσωματίδια και οξείδια του αζώτου.

Με τις ανατροπές που έρχονται, τα φορολογικά βάρη αναμένεται να μεταφερθούν από τα χαμηλά και μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα στα Ι.Χ. μεγάλης εμπορικής αξίας, για τα οποία θα εφαρμόζονται υψηλότερα τεκμήρια διαβίωσης, ενώ στην «τσιμπίδα» του φόρου πολυτελούς διαβίωσης θα πιαστούν ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου κυβισμού που σήμερα απαλλάσσονται από τον φόρο. Τέλη κυκλοφορίας δεν αποκλείεται να καταβάλουν και τα «καθαρά» Ι.Χ. που σήμερα έχουν μηδενικά τέλη. Πιο συγκεκριμένα, το σχέδιο που επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών προβλέπει:

[1] Τέλος ταξινόμησης. Καταργείται το κριτήριο του κυβισμού των οχημάτων ως βάση για τη φορολόγησή τους. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης θα γίνεται με βάση τη λιανική τιμή (προ φόρων), με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Δηλαδή η φορολόγηση των καινούργιων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής του κάθε μοντέλου που θα δηλώνει ο κάθε εισαγωγέας στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου. Παράγοντες της αγοράς αυτοκινήτου βλέπουν θετικά το συγκεκριμένο μέτρο, αλλά εκτιμούν ότι θα πρέπει να αλλάξει και το καθεστώς επιβολής τελών κυκλοφορίας με βάση τα κυβικά εκατοστά, κάτι που ισχύει για τα ΙΧ με άδεια πρώτης κυκλοφορίας μέχρι και 31 Οκτωβρίου 2010. Σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα κατά την εισαγωγή τους φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας αλλά και του κυβισμού του κινητήρα με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ.

[2] Τεκμήρια - φόρος πολυτελούς διαβίωσης. Τα τεκμήρια διαβίωσης όχι μόνο δεν καταργούνται, αλλά σχεδιάζονται ξανά σε νέα βάση. Σήμερα τα τεκμήρια υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και τα έτη παλαιότητας. Αυτό σημαίνει ότι ένα Ι.Χ. 1.800 κ.ε. εμπορικής αξίας 20.000 ευρώ έχει το ίδιο τεκμήριο (7.600 ευρώ) με ένα Ι.Χ. ίδιου κυβισμού και εμπορικής αξίας 35.000 ευρώ. Το σύστημα αυτό θα αλλάξει και τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τις λιανικές τιμές και συντελεστές που θα οδηγούν σε απομείωση της αξίας τους. Η αλλαγή στα τεκμήρια φέρνει ανατροπές και στον φόρο πολυτελούς διαβίωσης, ο οποίος σήμερα επιβάλλεται για τα Ι.Χ. 1.929 κυβικών εκατοστών και άνω ανεξαρτήτως αξίας. Σε περίπτωση που ο φόρος αυτός θα υπολογίζεται με βάση την αξία λιανικής, τότε θα αλλάξει ριζικά το τοπίο στην αγορά. Εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενοι που κατέχουν αυτοκίνητα λιανικής αξίας ενδεχομένως άνω των 20.000 ευρώ θα επιβαρυνθούν με φόρο πολυτελούς διαβίωσης ανεξάρτητα από τον κυβισμό των Ι.Χ..

[3] Μεταχειρισμένα Ι.Χ. Αλλαγές εξετάζονται και στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όσον αφορά στην καταβολή του ΦΠΑ, ενώ έμφαση θα δοθεί και στον έλεγχο των στοιχείων. Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς πολλοί προχωρούν στην αγορά μεταχειρισμένων ΙΧ από άλλα κράτη-μέλη της Ε.Ε. χωρίς να καταβάλλεται ο ΦΠΑ, ούτε στο κράτος που πρωτοκυκλοφόρησε αλλά ούτε στη χώρα μας. Το κόλπο είναι γνωστό. Τα αυτοκίνητα ανήκουν σε στόλους εταιρειών ενοικιάσεων ή χρονομίσθωσης που απαλλάσσονται από τον ΦΠΑ. Όταν κάποιο από τα αυτοκίνητα αυτά έρχεται στην Ελλάδα ως εισαγόμενο μεταχειρισμένο θα πρέπει να καταβάλλεται ο ΦΠΑ στη χώρα μας. Όμως κάποιοι έχουν βρει τον τρόπο να γλιτώνουν τον ΦΠΑ. Πριν την εισαγωγή των αυτοκινήτων πραγματοποιούν «εικονικές» μεταβιβάσεις σε ιδιώτες στο κράτος-μέλος που κυκλοφορεί το όχημα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο τελικά να εισάγεται στην Ελλάδα με εξαιρετικά χαμηλό τιμολόγιο και το κράτος να χάνει σημαντικά έσοδα από τον ΦΠΑ και το Τέλος Ταξινόμησης. Το υπουργείο Οικονομικών επιχειρεί να βάλει «φρένο» στις εικονικές μεταβιβάσεις με έλεγχο των στοιχείων και υπαγωγή στις διατάξεις της σχετικής φορολογίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τα οποία προέρχονται από χώρες του εξωτερικού.

[4] Τέλη Κυκλοφορίας: Αλλαγές αναμένονται και στα τέλη κυκλοφορίας. Αν ισχύσει το κριτήριο της λιανικής τιμής και όχι τα κυβικά εκατοστά τότε τα τέλη κυκλοφορίας θα επαναπροσδιοριστούν με αποτέλεσμα να καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας και για Ι.Χ με χαμηλούς ρύπους τα οποία σήμερα απαλλάσσονται.

[5] «Τέλος Περιβάλλοντος». Θεσπίζονται αντικίνητρα στην κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων (π.χ. για οχήματα άνω των 15 ή 20 ετών) με την επιβολή ενός «τέλους περιβάλλοντος». Το τέλος αυτό δεν αποκλείεται να επεκταθεί και στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.

[6] Τέλος η απόσυρση. Καταργείται το σύστημα απόσυρσης των Ι.Χ. Θα αντικατασταθεί με ένα επίδομα, το οποίο θα χορηγείται για την απόκτηση αυτοκινήτων κυρίως χαμηλής τιμής.

imerisia.gr

Τέλος σε μια αδικία ετών θέλει να βάλει και μάλιστα άμεσα, από εφέτος, η κυβέρνηση με την αλλαγή στον τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων.

Ουσιαστικά πλέον για τον υπολογισμό των φόρων και των τελών των αυτοκινήτων θα υπολογίζεται όχι ο κυβισμός, αλλά η εμπορική αξία του οχήματος.
Κάπως έτσι θα υπάρξουν δραματικές αλλαγές στα ποσά που πληρώνουν οι φορολογούμενοι για τέλη κυκλοφορίας κλπ
Ουσιαστικά το υπουργείο Οικονομικών στρέφεται σε φορολόγηση με βάση την πραγματική αξία των αυτοκινήτων.

Ποιοι φόροι επηρεάζονται και πως
Τέλη κυκλοφορίας: Θα υπολογίζονται με βάση την εμπορική αξία του αυτοκινήτου (υπάρχει αυτόματος υπολογισμός μέσω ασφαλιστικών εταιρειών)
Τέλος ταξινόμησης: Σήμερα μαζί με την προ φόρων αξία του οχήματος υπολογίζεται και ο κυβισμός.
Τεκμήριο διαβίωσης. Σήμερα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα του οχήματος.

Παράλληλα σημαντική αλλαγή αναμένεται και σε ό,τι αφορά στην επιβάρυνση από τον ΦΠΑ που αναμένεται να αλλάξει το πολύ ως το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών τονίζουν ότι αναζητείται η χρυσή τομή καθώς όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά δεν είναι δυνατό να πληρώνει κανείς τα διπλάσια τέλη για ένα αυτοκίνητο 2.000 κυβικών αλλά μικρής αξίας σε σχέση με έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου 1.800 κυβικών γνωστής μάρκας και με εμπορική αξία πολλαπλάσια εκείνου των 2.000 κυβικών.

newsit.gr

Kοντά σε συμφωνία φαίνεται να βρίσκεται η Aθήνα με τους εταίρους για τα φορολογικά θέματα της διαπραγμάτευσης.

Όπως όλα δείχνουν, οι δύο πλευρές στο πλαίσιο της διαπραγμάτευσης του Brussels Group «τα έχουν βρει» στο ύψος του ενιαίου συντελεστή ΦΠA και τις εξαιρέσεις, στην αύξηση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης για τους έχοντες εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ και τη διατήρηση του ENΦIA φέτος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συζητήσεις που γίνονται τις τελευταίες ώρες αφορούν

[1] Mεταρρύθμιση ΦΠA
Eπιβολή ενός ενιαίου συντελεστή ΦΠA 18% που θα συνοδεύεται με έναν χαμηλότερο 9,5%. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ελληνική πλευρά έχει προτείνει:
Οι φόροι - φωτιά που «κλειδώνουν» τη συμφωνία
• Στον ενιαίο συντελεστή 18% να υπαχθούν όλα τα προϊόντα και υπηρεσίες που επιβαρύνονται σήμερα με 23% δηλαδή καύσιμα, τσιγάρα, οινοπνευματώδη ποτά, λογαριασμοί σταθερής και κινητής τηλεφωνίας είδη ένδυσης και υπόδησης, αυτοκίνητα, νεόδμητα ακίνητα κ.λπ. Στον συντελεστή 18% θα «μετακομίσουν» οι λογαριασμοί ΔEH, EYΔAΠ και φυσικού αερίου, ο κλάδος της εστίασης, τα ξενοδοχεία και τα εισιτήρια των μέσων μαζικής μεταφοράς που σήμερα επιβαρύνονται με ΦΠA 13%.
• O χαμηλός συντελεστής ΦΠA 9,5% να επιβάλλεται στα φάρμακα, τα βιβλία αλλά και σε όλα τα τρόφιμα. Eναλλακτικά υπάρχει σενάριο στον χαμηλό συντελεστή ΦΠA να μην υπάγονται όλα τα τρόφιμα αλλά μόνο βασικά είδη διατροφής, όπως ψωμί, γάλα, αβγά.
• Eπιστροφή ΦΠA 3% για τις συναλλαγές που πραγματοποιούνται με χρεωστικές ή πιστωτικές κάρτες.
• Kατάργηση της έκπτωσης 30% που ισχύει σήμερα για τα νησιά του Aιγαίου, η οποία κοστίζει ετησίως 346 εκατ. ευρώ. H κατάργηση ΦΠA στα νησιά θα συνοδεύεται, όπως έχει δηλώσει ο υπουργός Oικονομικών Γ. Bαρουφάκης, με την εφαρμογή ενός συστήματος επιστροφής της διαφοράς του φόρου στους μόνιμους κάτοικους των νησιών.
Στην περίπτωση που το σχέδιο του ενιαίου ΦΠA που προτείνει η Aθήνα περάσει από τις εξετάσεις του Brussels Group, τότε ενδεχομένως δεν θα εφαρμοστούν τα άλλα μέτρα που προβλέπουν επιβολή τέλους διανυκτέρευσης στα ξενοδοχεία άνω των τριών αστέρων, και ο φόρος 3% έως 6% στις λιανικές τιμές πώλησης για ρούχα, παπούτσια, έργα τέχνης, κοσμήματα αλλά και μπαρ, εστιατόρια και νυχτερινά κέντρα στα νησιά.

[2] Eιδική εισφορά αλληλεγγύης
Kαταργείται η έκπτωση 30% για τους φορολογούμενους με ετήσια εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ. Στον αντίποδα, διατηρείται η έκπτωση που τέθηκε από φέτος σε ισχύ για τους έχοντες χαμηλά εισοδήματα.
Aπό την επαναφορά των συντελεστών της έκτακτης εισφοράς στα αρχικά επίπεδα μόνο για τους έχοντες εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ η κυβέρνηση στοχεύει σε πρόσθετες εισπράξεις 200 με 220 εκατ. ευρώ ως αποτέλεσμα των νέων φορολογικών επιβαρύνσεων που θα προκύψουν.
Nα σημειωθεί ότι από την αρχή του έτους η έκτακτη εισφορά επιβάλλεται μειωμένη κατά 30% σε όλα εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ, με συντελεστές 0,7% εφόσον το εισόδημα δεν υπερβαίνει τα 20.000 ευρώ, 1,4% για εισοδήματα από 20.001 έως 50.000 ευρώ, 2,1% για εισοδήματα από 50.001 έως 100.000 ευρώ και 2,8% για υψηλότερα εισοδήματα.
Eφόσον καταργηθεί η έκπτωση του 30% για τους έχοντες εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ αναδρομικά από την 1η Iανουαρίου 2015 τότε η ειδική εισφορά αλληλεγγύης θα υπολογίζεται με τους εξής συντελεστές:
• 0,7% για συνολικό καθαρό εισόδημα από 12.000 ευρώ έως 20.000 ευρώ.
• 1,4% για συνολικό καθαρό εισόδημα από 20.001 ευρώ έως 30.000 ευρώ.
• 2% για συνολικό καθαρό εισόδημα από 30.001 έως 50.000 ευρώ.
• 3% για συνολικό καθαρό εισόδημα από 50.001 έως 100.000 ευρώ.
• 4% για εισόδημα άνω των 100.000 ευρώ.

[3] ENΦIA
H κυβέρνηση καταλήγει στη διατήρηση του ENΦIA και φέτος για να εξασφαλίσει έσοδα περίπου 2,6 δισ. ευρώ για τον τρέχοντα προϋπολογισμό, παραπέμποντας για το 2016 τις αλλαγές στη φορολογία των ακινήτων. O ENΦIA θα διατηρηθεί αλλά για ορισμένους ιδιοκτήτες ακινήτων θα είναι ελαφρώς «κουρεμένος», καθώς για την επιβολή του θα ληφθούν υπόψη οι νέες αντικειμενικές αξίες που ετοιμάζει το υπουργείο O ικονομικών.

imerisia.gr

Ριζικές αλλαγές στον τρόπο συμπλήρωσης και υποβολής των φορολογικών δηλώσεων, αλλά και στον τρόπο υπολογισμού των φόρων εισοδήματος τίθενται σε εφαρμογή για περίπου 6.000.000 φυσικά πρόσωπα από προχθές το βράδυ που άρχισε να λειτουργεί η ηλεκτρονική εφαρμογή για την υποβολή των φετινών δηλώσεων.

Εξαιτίας των αλλαγών αυτών, πάνω από 1.000.000 αγρότες, μικρομεσαίοι επαγγελματίες, ελεύθεροι επαγγελματίες και ιδιοκτήτες εκμισθούμενων ακινήτων θα υποχρεωθούν να καταβάλουν φέτος υπέρογκα ποσά φόρων, ενώ ταυτόχρονα εκατοντάδες χιλιάδες νέοι ηλικίας 18-25 ετών που εξακολουθούν να δηλώνονται από τους γονείς τους ως «εξαρτώμενα τέκνα», λόγω σπουδών ή ανεργίας, πρέπει να υποβάλουν δικές τους ξεχωριστές φορολογικές δηλώσεις και είναι πολύ πιθανό να κληθούν να πληρώσουν φόρους σημαντικού ύψους!

Σε λειτουργία

Από το βράδυ της Πέμπτης 14 Μαΐου που άνοιξε η ηλεκτρονική «πύλη» για την υποβολή των φετινών φορολογικών δηλώσεων, εφαρμόζεται πλήρως ο νέος Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος, ο οποίος κρύβει πολλές «παγίδες» υπερφορολόγησης.

Οι «παγίδες» αυτές έχουν στηθεί μέσω των διατάξεων για τα τεκμήρια και την προκαταβολή φόρου εισοδήματος, καθώς υποχρεώνουν πάρα πολλούς φορολογουμένους που απέκτησαν το 2014 εισοδήματα προερχόμενα κατά ποσοστό άνω του 50% από εμπορικές δραστηριότητες, ελευθέρια επαγγέλματα, αγροτικές εκμεταλλεύσεις ή ακίνητα να πληρώσουν εξωπραγματικούς φόρους!