Εξανεμίστηκαν οι ελπίδες για την διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ- από 1ης Ιουλίου ισχύουν οι συντελεστές του 24% όπως προκύπτει και από τις σημερινές δηλώσεις του προέδρου της ΚΕΔΕ κ. Πατούλη ο όποιος ερωτήθηκε από τον ΔΗΡΑΣ λίγο πριν μπει στην αίθουσα του συνεδρίου που διεξάγεται σήμερα στο νησί μας για τον τουρισμό υγείας.
Τέρμα το διάλειμμα με τους μειωμένους συντελεστές του φπα στα νησιά , τα κεφάλια μέσα από 1ης Ιουλίου
dhras.gr
Σε Διακοινοβουλευτική Συνεδρίαση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με θέμα τις επενδύσεις της Ε.Ε. στα δίκτυα μεταφορών μετά το 2020, συμμετείχε ο Ηλίας Καματερός, ως εκπρόσωπος του Ελληνικού Κοινοβουλίου, μέλος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής των Ελλήνων.
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ευρωβουλευτές της αρμόδιας Επιτροπής και βουλευτές αντίστοιχων Επιτροπών από τα εθνικά Κοινοβούλια, εμπειρογνώμονες και εκπρόσωποι συναρμόδιων φορέων, ενώ παρέμβαση πραγματοποίησε και ο Επίτροπος Προϋπολογισμού και Ανθρώπινων Πόρων Günther Oettinger.
Ο κ. Καματερός τοποθετήθηκε στην πρώτη ενότητα με θέμα την τρέχουσα κατάσταση των δικτύων μεταφορών και τις μελλοντικές προοπτικές και αναφέρθηκε στην Κοινή Διακήρυξη των κρατών μελών του Σιδηροδρομικού Εμπορευματικού Διαδρόμου «Ανατολής/Ανατολικής Μεσογείου» για την αποτελεσματική βελτίωση στην εξάλειψη των «σημείων συμφόρησης» και τη διευκόλυνση της διεθνούς κυκλοφορίας επί του σιδηροδρομικού εμπορευματικού διαδρόμου, καθώς και σε μια σειρά δράσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα σε εθνικό επίπεδο για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών, οδικών, σιδηροδρομικών, εναέριων και θαλάσσιων, όπως την ανάπτυξη των συστημάτων ψηφιακών μητρώων, την καθιέρωση ηλεκτρονικού εισιτηρίου και ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων.
Επισήμανε τη στρατηγική θέση της χώρας μας ως φυσική πύλη προς την Ευρώπη, διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο, ενεργειακό κόμβο, τουριστικό προορισμό και ναυτιλιακή δύναμη, όπως και την εντατική προσπάθεια και συμβολή της Ελλάδας να αναπτυχθεί ο χώρος των Βαλκανίων ως παγκόσμιος επενδυτικός προορισμός, χώρος ειρήνης, σταθερότητας και ισότιμης συνεργασίας, όπως άλλωστε αποδεικνύεται από την πρόσφατη συμφωνία της Ελλάδας με την πΓΔΜ.
Ταυτόχρονα ενημέρωσε για το πρόβλημα της ερημοποίησης των νησιών της χώρας μας εξαιτίας, μεταξύ άλλων, του αυξημένου κόστους μεταφορών και της δυσκολίας στην πρόσβαση βασικών αγαθών, όπως υγεία, παιδεία, δημόσιες υπηρεσίες, σε σχέση με τους κατοίκους της υπόλοιπης Ευρώπης, τονίζοντας ότι οι ενιαίοι κανόνες που απαιτεί η Ε.Ε., όταν εφαρμόζονται οριζόντια, χωρίς να παίρνουν υπόψη τους τις ιδιαιτερότητες της κάθε περιοχής, όχι μόνο δε συμβάλλουν στη συνοχή αλλά επεκτείνουν τις ανισότητες. Στο σημείο αυτό, έφερε ως παράδειγμα την απαίτηση της Ε.Ε. να καταργηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ σε νησιά στην Ελλάδα αλλά και τον κανονισμό «για την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης κυκλοφορίας των υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές στο εσωτερικών των κρατών μελών», ο οποίος τέθηκε σε ισχύ το 2004 και δημιούργησε ή διεύρυνε ολιγοπωλιακές καταστάσεις, επιβαρύνοντας επιπλέον τον κρατικό προϋπολογισμό.
Στη δεύτερη ενότητα, με θέμα τις προκλήσεις και τις προοπτικές για την περίοδο μετά το 2020 στον τομέα των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών, ο κ. Καματερός ζήτησε κατά την τοποθέτησή του οι θαλάσσιες μεταφορές να έχουν ισότιμη ένταξη στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα, με βάση αφενός τις θεσμικά κατοχυρωμένες αρχές της επικουρικότητας, της συνεκτικότητας και της συμπληρωματικότητας της Ε.Ε. και με την προϋπόθεση ότι λαμβάνουν υπόψη τους τρεις παραμέτρους: ότι το δικαίωμα των πολιτών στην πρόσβαση στις υπηρεσίες μεταφορών αποτελεί δημόσιο αγαθό, ότι υπάρχει ανάγκη να ενισχυθούν τα χρηματοδοτικά εργαλεία, καθώς οι μεταφορές στα νησιά διασφαλίζουν την κοινωνική, οικονομική, πολιτιστική και κυρίως την εδαφική συνοχή, και ότι οι μεταφορές αποτελούν για τα νησιά επιτάχυνση οικονομικής ανάπτυξης με κρίσιμα αποτελέσματα για την απασχόληση και την άρση του αποκλεισμού τους.
Γραφείο Τύπου
Ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Κωνσταντίνος Κόλλιας , μιλώντας στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής για το πολυνομοσχέδιο που συζητείται στις αρμόδιες επιτροπές και θα ψηφιστεί την Πέμπτη 14 Ιουνίου,
εξέφρασε την ανησυχία του για τις φορολογικές διατάξεις, τις μειώσεις συντάξεων, τη μείωση του αφορολόγητου, για τον ένφια και για τα πολύ υψηλά πλεονάσματα τα οποία, όπως είπε, εξασφαλίζονται με τους πολύ υψηλούς φορολογικούς συντελεστές, που στραγγαλίζουν τα φυσικά και νομικά πρόσωπα και πλήττουν την κατανάλωση και τις επενδύσεις και στάθηκε στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Κω, Λέρο, Χίο, Σάμο και Λέσβο.

"Με το Νόμο 4509/2017 παρατάθηκε το μέτρο των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ μέχρι 30.6.2018 για τα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο, λόγω της αύξησης των μεταναστευτικών ροών και της δύσκολης οικονομικής κατάστασής τους. Σε λίγες ημέρες καταργείται η ισχύς της παραπάνω διάταξης και καθώς δεν έχουν εκλείψει οι λόγοι που επέβαλαν την παράτασή τους μέχρι 30.6.2018, με τις συνεχείς αυξανόμενες προσφυγικές ροές και τις απειλές της Τουρκίας για την λύση της συμφωνίας με την ΕΕ, κάνουμε έκκληση να συμπληρωθεί το άρθρο 111 με την παράταση ενός ακόμη έτους του ειδικού καθεστώτος μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, στα εν λόγω νησιά" ανέφερε ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.


Η αύξηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, από την 1η Ιουλίου 2018, θα πυροδοτήσει στα συγκεκριμένα νησιά υπέρμετρες ανατιμήσεις σε εκατοντάδες προϊόντα και αγαθά ευρείας κατανάλωσης και υπηρεσίες αυξημένης ζήτησης.

Αξίζει να αναφερθεί ότι στα νησιά, τα οποία δεν εξαιρέθηκαν από την αύξηση του ΦΠΑ, πλην των παραπάνω πέντε, οι τιμές των καυσίμων εκτοξεύτηκαν στα ύψη , πχ στην Κάλυμνο η τιμή της αμόλυβδης ξεπέρασε το 1,90.
Αντίστροφη μέτρηση για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, οι οποίοι καταργούνται από την 1η Ιουλίου στα τελευταία πέντε νησιά –Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο– που είχαν λάβει εξαμηνιαία παράταση λόγω προσφυγικού. Σε 21 ημέρες ο ΦΠΑ θα σκαρφαλώσει από το 17% στο 24%.
Δεδομένου ότι με την επίσκεψη του πρωθυπουργού στη Λέσβο στις αρχές του περασμένου Μαΐου για το 14ο Περιφερειακό Συνέδριο δεν ανακοινώθηκε νέα παράταση, παρά την τεράστια κινητοποίηση των νησιωτών εκείνες τις ημέρες, οι δήμαρχοι των πέντε νησιών παίζουν και το τελευταίο τους χαρτί απευθύνοντας καταγγελία προς την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για μη τήρηση του κοινοτικού δικαίου.
«Η περίπτωση της Ελλάδας και δη των νησιών του Αιγαίου, που αποτελούν το φυσικό σύνορο της Ε.Ε., μπορεί να μην έχει συμπεριληφθεί στο άρθρο 349 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ε.Ε. ή σε κάποια άλλη αντίστοιχη διάταξη του πρωτογενούς δικαίου, εντούτοις οι ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν στα νησιά του Αιγαίου έχουν αναγνωριστεί σε λοιπά νομοθετήματα του παράγωγου δικαίου», αναφέρουν οι Σπύρος Γαληνός (Λέσβος), Μανώλης Βουρνούς (Χίος), Μιχάλης Αγγελόπουλος (Σάμος), Γιώργος Κυρίτσης (Κως), Μιχάλης Κόλιας (Λέρος), Φώτης Χατζηδιάκος (δήμαρχος Ρόδου και πρόεδρος της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου). Στους εν λόγω κανονισμούς και οδηγίες, γίνεται σαφής και ρητή μνεία στις δυσχέρειες οι οποίες προκαλούνται από τον νησιωτικό χαρακτήρα, τη μικρή έκταση και την απόσταση από τις αγορές των μικρών νησιών του Αιγαίου, με εξαίρεση την Κρήτη και την Εύβοια. Ειδικότερα, αναφορικά με την Οδηγία 2006/112/ΕΕ, στο άρθρο 120 αυτής ορίζεται ότι «η Ελλάδα μπορεί να εφαρμόζει στους νομούς Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, Κυκλάδων και στα νησιά Θάσος, Βόρειες Σποράδες, Σαμοθράκη και Σκύρος χαμηλότερους συντελεστές έως 30% από τους αντίστοιχους που εφαρμόζονται στην ηπειρωτική Ελλάδα».
Οι δήμαρχοι διαπιστώνουν αδράνεια της ελληνικής κυβέρνησης ως προς την εξασφάλιση εκ νέου του ειδικού αυτού καθεστώτος για τα νησιά του Αιγαίου. Στον αντίποδα, θέτουν το παράδειγμα της Πορτογαλίας, η οποία –αν και είναι και αυτή χώρα που έχει υπαχθεί σε μνημονιακές δεσμεύσεις– διατηρεί τη δυνατότητα εφαρμογής μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, όπως της είχε χορηγηθεί και στο παρελθόν.
Υπογραμμίζουν επίσης ότι το τουριστικό προϊόν αναμένεται να γίνει πιο ακριβό, με αποτέλεσμα τη συρρίκνωση του τζίρου των τουριστικών επιχειρήσεων με ό,τι αυτό συνεπάγεται (π.χ. αύξηση ανεργίας): «Με αυτόν τον τρόπο, ευνοούνται εμμέσως οι ανταγωνίστριες, σε ό,τι αφορά τον τουρισμό, χώρες τόσο της Ε.Ε. (Ισπανία, Ιταλία κ.ά.) όσο και της Λεκάνης της Μεσογείου (Τουρκία, Μαρόκο κ.ά.). Παρατηρείται, με άλλα λόγια, μια “νόθευση του ανταγωνισμού” με την κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ στα ελληνικά νησιά, τα οποία τίθενται σε υποδεέστερη θέση, σε σχέση με άλλους προορισμούς, και τα οποία καλούνται να σεβαστούν τους κανόνες του ανταγωνισμού και της ελεύθερης οικονομίας, χωρίς, όμως, να έχουν διαφυλαχθεί γι’ αυτά κανόνες ίσων όρων».
Τέλος, στηλιτεύουν την απουσία μελέτης από πλευράς ελληνικής κυβέρνησης για τις σχετικές επιπτώσεις στην οικονομία, την κοινωνία, το περιβάλλον και τον πολίτη.
kathimerini.gr

Συνολική πρόταση για την εφαρμογή ενός νέου συστήματος φορολογίας εισοδήματος κατέθεσε σήμερα το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΟΕΕ). 

Η πρόταση, η οποία καταρτίστηκε από τη Φορολογική Επιτροπή του Επιμελητηρίου, απεστάλη στον πρωθυπουργό, στην ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών και στους αρχηγούς των κοινοβουλευτικών κομμάτων, και προβλέπει τα εξής:

1. Καθιέρωση ενός ενιαίου συστήματος φορολογίας εισοδήματος για φυσικά πρόσωπα, μισθωτούς, αυτοαπασχολούμενους και ατομικές επιχειρήσεις, με φορολόγηση του καθαρού εισοδήματος (έσοδα-έξοδα) για όλους. Στα έξοδα προτείνεται να υπάγονται όλες οι συναλλαγές που έχουν γίνει με πλαστικό χρήμα (ηλεκτρονικά, μέσω χρεωστικών και πιστωτικών καρτών) και με μετρητά. Πρέπει, επίσης, να προβλεφθεί και η αυτόματη καταχώρηση στα έξοδα των δαπανών του φορολογούμενου, μέσω των τερματικών POS, χωρίς να είναι απαραίτητη η συλλογή αποδείξεων.

2. Επί της διαφοράς που προκύπτει, ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή που θα πρέπει να είναι τέτοιος ώστε να υπάρχει σημαντικό κίνητρο για απαίτηση απόδειξης από τον καταναλωτή. Ο συντελεστής πρέπει να υπολογίζεται -ανάλογα με το ύψος του καθαρού φορολογητέου εισοδήματος- από 22% έως 40%.

3. Επιτάχυνση των προβλεπόμενων διαδικασιών για τη σύνδεση των τερματικών POS με τις ελεγκτικές αρχές, με στόχο την αυτόματη καταχώρηση των εξόδων στην καρτέλα του φορολογούμενου. Οι αποδείξεις πρέπει να είναι ονομαστικές και με τον ΑΦΜ του καταναλωτή/συναλλασσόμενου σε πληρωμές με μετρητά.

4. Κάθε επιτηδευματίας που διενεργεί λιανικές πωλήσεις τηρεί υποχρεωτικά ταμειακή μηχανή (POS κ.λπ.), η οποία είναι συνδεδεμένη υποχρεωτικά με το TAXISNET και από την κάθε συναλλαγή αποδίδεται αυτόματα στο δημόσιο ταμείο ο ΦΠΑ που αναλογεί.

5. Στον ΦΠΑ προτείνεται ενιαίος κύριος συντελεστής 20%, χαμηλός συντελεστής 10% και κατάργηση του ενδιάμεσου 13%. Για τον συντελεστή του 24% προτείνεται η μείωσή του στο 20%, ενώ οι κατηγορίες με συντελεστή 13% και 6,5% μεταφέρονται στο 10%. Επίσης, θα πρέπει να συνεχίσουν να απαλλάσσονται από την επιβολή ΦΠΑ (μηδενικός ΦΠΑ), αγαθά και υπηρεσίες όπως προβλέπονται στο άρθρο 22 του Ν.2859/2000, όπως ισχύει σήμερα και να εξετασθεί η απαλλαγή από ΦΠΑ αγαθών-υπηρεσιών κοινωνικού σκοπού (περιπτώσεις με συντελεστές κάτω του 6,5%). Τέλος, επιβάλλεται να ισχύσει ο μειωμένος συντελεστής κατά 30% για τις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπως προβλέπεται στο άρθρο 120 της Οδηγίας 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

6. Ενέργειες της Φορολογικής Διοίκησης για την εντατικοποίηση των ελέγχων και την άμεση επίλυση των φορολογικών υποθέσεων, ατομικών και εταιρικών, με τη διεύρυνση του μητρώου των ελεγκτών, με διασταυρώσεις και άντληση πληροφοριών μέσω ηλεκτρονικών διασυνδέσεων. Η αποτελεσματικότητα των ελεγκτικών υπηρεσιών θα επιφέρει έσοδα στο κράτος, αλλά παράλληλα θα συμβάλει και στην προσέλκυση επενδύσεων.

Το ΟΕΕ εκτιμά ότι αυτές οι προτάσεις θα φέρουν τα εξής αποτελέσματα:

- Ισχυρό κίνητρο για αύξηση της έκδοσης νόμιμων παραστατικών (αποδείξεις/τιμολόγια), που θα φέρουν στην επιφάνεια «κρυφά εισοδήματα».

- Η αποκάλυψη πρώην «κρυφών εισοδημάτων» θα αυξήσει το ΑΕΠ, βελτιώνοντας όλα τα δημοσιονομικά μεγέθη, θα αυξήσει το φορολογητέο εισόδημα, θα αυξήσει σημαντικά τα έσοδα από ΦΠΑ.

- Η αποκάλυψη και φορολόγηση αυτών των εισοδημάτων θα καταστήσει πιο δίκαιο το φορολογικό σύστημα, θα μειώσει την ανάγκη λήψης μέτρων εις βάρος μόνο των συνεπών φορολογουμένων, θα μειώσει την παραοικονομία και τη φοροδιαφυγή.

- Η μείωση της φοροδιαφυγής και η αύξηση των εσόδων θα δώσει τη δυνατότητα για περαιτέρω μείωση των φορολογικών συντελεστών στο άμεσο μέλλον.

Δείτε ολόκληρη την πρόταση του ΟΕΕ σε μορφή PDF.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot