Η Ελλάδα ελπίζει σε σταδιακή επανέναρξη των προγραμμάτων πτήσεων τσάρτερ από τη Ρωσία με αφετηρία την 20ή Ιουνίου, καθώς η κατάσταση με την πανδημία στη χώρα βελτιώνεται καθημερινά.

Την είδηση μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο Ιντερφάξ, επικαλούμενο τον διευθυντή του Γραφείου ΕΟΤ Ρωσίας και Κοινοπολιτείας Ανεξαρτήτων Κρατών, Πολύκαρπο Ευσταθίου.

Ήδη από τον Απρίλιο, η Μόσχα υπολόγιζε πως τουλάχιστον 300.000 Ρώσοι τουρίστες θα επισκεφθούν τη χώρα μας φέτος τον καλοκαίρι.

Οκτώ τακτικές πτήσεις Αθήνα-Μόσχα
«Μεταξύ Μόσχας και Αθήνας πετούν οκτώ τακτικές πτήσεις την εβδομάδα, οι οποίες πραγματοποιούνται από την Aeroflot και την Aegean Airlines, ενώ μία πτήση της εταιρείας S7 πετά τις Τετάρτες στη διαδρομή Μόσχα-Θεσσαλονίκη.

Την 1η Ιουνίου επίσης ξεκίνησε εβδομαδιαία πτήση της S7 από τη Μόσχα για Ηράκλειο Κρήτης και στις 4 Ιουνίου θα γίνει η πρώτη επίσης εβδομαδιαία πτήση της S7 για τη Ρόδο, ενώ στις 17 Ιουνίου η εταιρεία Ural Airlines θα ξεκινήσει τη διαδρομή Εκατερίνμπουργκ-Ηράκλειο», δήλωσε ο κ. Ευσταθίου σε συνέντευξη Τύπου κεντρικών ρωσικών ΜΜΕ, που σημειώνουν ότι η Ελλάδα είναι ανοικτή για τους Ρώσους τουρίστες.

Ο επικεφαλής του ΕΟΤ στη Ρωσία σημείωσε ότι έχουν κατατεθεί αιτήσεις για πτητικά προγράμματα και από τις δύο χώρες και εξέφρασε την ελπίδα ότι «οι υγειονομικές αρχές της χώρας σας σταδιακά θα επιτρέψουν τέτοια προγράμματα, ελπίζω από τις 20 Ιουνίου να επιτραπεί η πραγματοποίηση των πτήσεων».

Αυξάνει τις πτήσεις και προς την Ελλάδα η Ρωσία
Την 1η Ιουνίου το αρμόδιο Επιχειρησιακό Κέντρο της ρωσικής κυβέρνησης για τον κορωνοϊό αποφάσισε να αυξήσει από τις 10 Ιουνίου τις τακτικές αεροπορικές πτήσεις προς δέκα χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, και να τις ξεκινήσει προς άλλες οκτώ, μεταξύ των οποίων η Μ. Βρετανία.

Προηγουμένως είχε γίνει γνωστό ότι η Ρωσία «παγώνει» έως τις 21 Ιουνίου την αύξηση των τακτικών πτήσεων προς Τουρκία (σήμερα επιτρέπονται μόνο τέσσερις εβδομαδιαίως μεταξύ Μόσχας και 'Αγκυρας), ενώ η επικεφαλής της αρμόδιας Τουριστικής Υπηρεσίας της Ρωσίας (Rostourism) Zαρίνα Ντογκούζοβα εκτίμησε, μιλώντας στο πρακτορείο ΡΙΑ-Νόβοστι, ότι, αν και δεν λαμβάνει η ίδια τις σχετικές αποφάσεις αλλά το Επιχειρησιακό Κέντρο, θα επιτραπούν τα τουριστικά ταξίδια Ρώσων προς την Τουρκία, αρχίζοντας περί τον Ιούλιο.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/toyrismos-ptiseis-tsarter-rosia-stis-20-ioynioy

Η Ελλάδα εξακολουθεί να συνιστά τον αγαπημένο προορισμό των Νορβηγών κι αυτό το καλοκαίρι, όπως αποδεικνύουν οι κρατήσεις του ταξιδιωτικού οργανισμού Apollo, σύμφωνα με τις οποίες 7 στις 10 αφορούν έναν ελληνικό προορισμό, με την Κρήτη, τη Ρόδο και την Πάργα να συνιστούν τις κορυφαίες επιλογές.

Ο Apollo συνδέει αυτό το καλοκαίρι τη Δανία με την Κρήτη, τη Ρόδο, την Πάργα, τη Σάμο, την Κάρπαθο, τη Ζάκυνθο, την Κω, τη Λέσβο, τη Λήμνο, τη Λευκάδα και τα Σύβοτα. Μάλιστα, η πρώτη πτήση προς την Ελλάδα αναμένεται να αναχωρήσει στις 11 Ιουνίου για την Κρήτη, από την Κοπεγχάγη.

“Η Ελλάδα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη με ένα ελεγχόμενο άνοιγμα της χώρας και οι συνεργάτες μας είναι έτοιμοι να καλωσορίσουν τους επισκέπτες, με ανοιχτές αγκάλες και να τους προσφέρουν διακοπές σε ένα ασφαλές περιβάλλον. Γνωρίζουμε ότι η λαχτάρα για ταξίδι είναι έντονη μεταξύ των Δανών, οπότε ανυπομονούμε να μπορέσουμε να στείλουμε ξανά τους Δανούς στην Ελλάδα για διακοπές. Επιπλέον, επιλέξαμε να επεκτείνουμε τη σεζόν σε περισσότερους ελληνικούς προορισμούς και το φθινόπωρο, έτσι ώστε να είναι δυνατόν όσοι περισσότεροι το επιθυμούν να ταξιδέψουν προς τη χώρα”, λέει ο διευθυντής Πωλήσεων του Apollo, Glenn Bisgaard.

Μέσω της πανδημίας, η Apollo εισήγαγε πιο ευέλικτους όρους κράτησης για τους πελάτες της, με έμφαση στην ασφάλεια και την ευελιξία, γεγονός που οδήγησε σε αυξημένο ενδιαφέρον για κρατήσεις. Μεταξύ άλλων, οι πελάτες του ταξιδιωτικού πράκτορα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν εκ νέου κράτηση του ταξιδιού τους έως και 14 ημέρες πριν από την αναχώρησή τους, και, επιπλέον, ο Apollo παρέχει εγγύηση επιστροφής χρημάτων εντός 7 ημερών στην περίπτωση που το ταξίδι πρέπει να ακυρωθεί λόγω νέων ταξιδιωτικών οδηγιών και περιορισμών.

“Σε στιγμές αβεβαιότητας, η ανάγκη για ασφάλεια αυξάνεται και είμαι περήφανος που λέω ότι δεν ήταν ποτέ πιο εύκολο, πιο ασφαλές ή πιο ευέλικτο να κλείσετε ένα ταξίδι μαζί μας από ό,τι είναι σήμερα. Το Apollo είναι η ασφαλής επιλογή “, σημειώνει ο Bisgaard.

Αρχικά, οι πιο ευέλικτες πολιτικές του τουριστικού οργανισμού αφορούσαν μόνο στα καλοκαιρινά ταξίδια. Ωστόσο, λόγω της έντονης αύξησης της ζήτησης για ταξίδια και τον χειμώνα, ο Apollo επέλεξε να επεκτείνει το «Πακέτο Ασφάλειας», έως τον Απρίλιο του 2022, συνιστώντας, μάλιστα, τον μοναδικό ταξιδιωτικό πράκτορα που προβαίνει σε μια τέτοια κίνηση στη Σκανδιναβία.

Οι πρώτες πτήσεις του Apollo αυτό το καλοκαίρι:
Από την Κοπεγχάγη
Φουερτεβεντούρα: 27/5
Κρήτη: 11/6
Σάμος: 12/6
Ρόδος: 13/6
Κάρπαθος: 13/6
Πάργα, Σύβοτα, Λευκάδα: 14/6
Ζάκυνθος: 15/6
Κως: 18/6
Μαγιόρκα: 19/6
Λέσβος: 20/6
Λήμνος: 26/6
Κροατία: 26/6
Κύπρος: 3/7

Από το Μπίλουντ
Φουερτεβεντούρα: 30/5
Κρήτη: 12/6
Ρόδος: 13/6
Πάργα, Σύβοτα, Λευκάδα: 21/6

Από Άαλμποργκ
Κρήτη: 26/6

https://money-tourism.gr

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το ελληνικό πρόγραμμα ύψους 800 εκατ. ευρώ για τη στήριξη επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού και πλήττονται από την έξαρση του κορονοϊού, καθώς το σχέδιο «εγκρίθηκε βάσει του προσωρινού πλαισίου για τις κρατικές ενισχύσεις» όπως αναφέρεται και σε σχετική ανακοίνωση της Κομισιόν.

Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της Κομισιόν, Μαργκρέτε Βεστάγκερ, αρμόδια για την Πολιτική Ανταγωνισμού, σημείωσε ότι «αυτό το ελληνικό καθεστώς ύψους 800 εκατ. ευρώ θα διευκολύνει την πρόσβαση σε ρευστότητα για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού. Αυτές οι επιχειρήσεις έχουν πληγεί σοβαρά από την πανδημία και αυτό το καθεστώς θα συμβάλει στη συνέχιση της οικονομικής δραστηριότητάς τους σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς».

«Θα εξακολουθήσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τα κράτη-μέλη με σκοπό την εξεύρεση εφικτών λύσεων για να μετριαστούν οι οικονομικές επιπτώσεις της έξαρσης του κορωνοϊού σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ», συμπλήρωσε.

Συγχρηματοδότηση από το ΕΤΠΑ
Η Ελλάδα κοινοποίησε στην Επιτροπή, βάσει του προσωρινού κανονιστικού πλαισίου για τις κρατικές ενισχύσεις, σχέδιο στήριξης ύψους 800 εκατ. ευρώ που θα παρέχει σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τουριστικό τομέα και πλήττονται από την πανδημία του κορωνοϊού. Το καθεστώς συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και θα είναι ανοικτό σε επιχειρήσεις κάθε μεγέθους που παρουσίασαν μείωση του κύκλου εργασιών άνω του 30% κατά το 2020, σε σύγκριση με το 2019.

Η ενίσχυση θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων, με ανώτατο ποσό ανά επιχορήγηση που αντιστοιχεί σε ποσοστό έως και 5% του ετήσιου κύκλου εργασιών του δικαιούχου ή σε 400.000 ευρώ ανά επιχείρηση, ανάλογα με το ποιο ποσό είναι χαμηλότερο. Σκοπός του καθεστώτος είναι να παρέχει στους δικαιούχους το κεφάλαιο κίνησης που χρειάζονται για την απόκτηση πρώτων υλών απαραίτητων για τις δραστηριότητές τους. Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το καθεστώς που κοινοποίησε η Ελλάδα πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο προσωρινό πλαίσιο. Ειδικότερα, η ενίσχυση α) δεν θα υπερβαίνει τα 1,8 εκατ. ευρώ ανά δικαιούχο και β) θα χορηγηθεί το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/343940/prasino-fos-apo-tin-komision-sto-elliniko-sxedio-stiriksis-tou-tourismoy

Δύο όψεις εμφανίζουν τα μηνύματα που προέρχονται από πέντε βασικές πηγές εισερχόμενων ταξιδιωτών για την Ελλάδα, δύο εβδομάδες μετά το επίσημο restart του ελληνικού τουρισμού.

Ισχυρή ζήτηση καταγράφεται από τη Γερμανία και τη Γαλλία, υψηλά έχει τεθεί ο πήχης των προσδοκιών για την αμερικανική αγορά, ωστόσο, στασιμότητα χαρακτηρίζει δύο μεγάλες δεξαμενές του ελληνικού τουρισμού, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Ρωσία, σε μια χρονιά που θα χαρακτηριστεί, εκτός από τα επιδημιολογικά δεδομένα, από τις κρατήσεις της «τελευταίας στιγμής» και τον υψηλό ανταγωνισμό.

Πρόκειται για πέντε υψηλής στρατηγικής σημασίας αγορές, με δεδομένο ότι το 2019, έτος-ορόσημο για τον ελληνικό τουρισμό, οι πέντε αυτές χώρες τροφοδότησαν την Ελλάδα με περισσότερους από 10 εκατ. ταξιδιώτες, οι οποίοι δαπάνησαν περίπου 9 δισ. ευρώ (46% σε μερίδιο αγοράς).

Η Γερμανία
Το μούδιασμα των προηγούμενων μηνών έδωσε τις τελευταίες δύο εβδομάδες τη θέση του στην κινητικότητα, με τους Γερμανούς να επιδεικνύουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για διακοπές στην Ελλάδα, κυρίως για το δίμηνο Αυγούστου-Σεπτεμβρίου. Με στόχο, μάλιστα, να αντεπεξέλθουν στην ισχυρή ζήτηση που καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες, οι μεγάλοι tour operators και οι αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Γερμανία προσθέτουν πακέτα και πτήσεις με προορισμό δημοφιλή νησιά και περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας.

Η χώρα μας αποτελεί αυτή τη στιγμή τον Νο 2 προορισμό των Γερμανών, μετά την Ισπανία, με τους παράγοντες της αγοράς να εκτιμούν ότι περίπου 2 εκατ. Γερμανοί τουρίστες θα ταξιδέψουν φέτος στην Ελλάδα, αριθμός που αντιστοιχεί στο 45%-50% των επιπέδων του 2019, αν και οι αρχικές προσδοκίες τοποθετούσαν τον πήχη λίγο παραπάνω, στο 55% του 2019.

Ενδεικτικό της δυναμικής που διαθέτει φέτος η Ελλάδα στη γερμανική αγορά είναι το γεγονός ότι η Eurowings, η οποία το 2019 είχε στον προγραμματισμό της περίπου 520 χιλιάδες αεροπορικές θέσεις με προορισμό δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς, φέτος έχει προγραμματίσει 526 χιλιάδες θέσεις για τη χώρα μας.

Αντίστοιχα, ο γερμανικός ταξιδιωτικός οργανισμός Schauinsland προβλέπει αύξηση 50% σε σχέση με πέρυσι, ενώ η DER Touristik, η οποία πέρυσι κατέγραψε πτώση 60% σε σχέση με το 2019, εκτιμά ότι το 2021 θα κινηθεί στα επίπεδα του 2019 και προσθέτει νέους ελληνικούς προορισμούς όπως η Μυτιλήνη και η Πρέβεζα, για τους Γερμανούς ταξιδιώτες.

Πάνω από 1,6 εκατ. θέσεις από και προς την Ελλάδα έχει προγραμματίσει και η αεροπορική εταιρεία Condor -η οποία πριν την πανδημία κατείχε το 26% της γερμανικής αγοράς-, ενώ ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα μηνύματα που προέρχονται από την TUI, η οποία τις τελευταίες ημέρες καταγράφει μεγάλη ζήτηση για τους ελληνικούς προορισμούς, κυρίως από τον Ιούλιο μέχρι τον Οκτώβριο. Μάλιστα, ο tour operator έχει προγραμματίσει για τη χώρα μας το 75% του capacity (της χωρητικότητας) του 2019.

Όπως αναφέρουν, μάλιστα, οι πληροφορίες, τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχει παρατηρηθεί αύξηση κρατήσεων και για δύο ακόμη προορισμούς, εκτός από την Ελλάδα, τη Μαγιόρκα και τα Κανάρια Νησιά, ενώ βασικά χαρακτηριστικά της φετινής καλοκαιρινής περιόδου θα είναι οι last minute κρατήσεις, καθώς και η επέκταση της σεζόν προς το φθινόπωρο, ίσως και μέχρι τον Νοέμβριο, δεδομένης της υψηλής ζήτησης.

Το 2019, χρονιά-ρεκόρ για τα τουριστικά μεγέθη της Ελλάδας, στη χώρα μας ταξίδεψαν πάνω από 4 εκατ. Γερμανοί, με τις εισπράξεις να διαμορφώνονται στα 2,95 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς 16,7%.

Η Γαλλία
Σε έναν ισχυρό κρίκο της φετινής τουριστικής σεζόν για τη χώρα μας αναδεικνύεται η Γαλλία. Πέρυσι η Ελλάδα βρέθηκε στην πρώτη θέση των προτιμήσεων των Γάλλων ταξιδιωτών, αν και ο απόλυτος αριθμός τους κινήθηκε σε χαμηλά επίπεδα, με τις προβλέψεις για φέτος να είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές. Αεροπορικές εταιρείες και tour operators διαπιστώνουν ότι η Ελλάδα είναι ο προορισμός που ανακάμπτει με τους πιο ταχείς ρυθμούς, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στη ζήτηση.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.grΗ διαθεσιμότητα θέσεων για την Ελλάδα από κάποιες αεροπορικές εταιρείες ξεπερνά ακόμη και τον αριθμό του 2019, με τον ρυθμό των κρατήσεων να είναι διπλάσιος από εκείνον του ίδιου έτους. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Transavia έχει αυξήσει το capacity της κατά 40% (συνολικά 1,1 εκατ. θέσεις) σε σχέση με το 2019. Περισσότερες απευθείας πτήσεις έχει προσθέσει φέτος και η AegeanΑΡΑΙΓ -2,29% από τη Γαλλία με προορισμό δημοφιλή ελληνικά νησιά, ενώ και η Air France έχει εντάξει νέους προορισμούς στο πτητικό της έργο, προσφέροντας περίπου 445 χιλιάδες θέσεις για την Ελλάδα, όταν ο αντίστοιχος αριθμός του 2019 κυμαινόταν γύρω στις 300.000. Νέα δρομολόγια έχει προγραμματίσει και η Ryanair, ενώ αύξηση της ζήτησης, και κατά συνέπεια της προσφοράς, σημειώνει η Volotea.

Βέβαια, και για τη γαλλική αγορά το 2021 είναι η χρονιά της τελευταίας στιγμής, ωστόσο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, περίπου 800.000-1.000.000 Γάλλοι αναμένεται να ταξιδέψουν φέτος στην Ελλάδα.

Ο αριθμός των Γάλλων που ταξίδεψε στη χώρα μας το 2019 ανήλθε σε 1,5 εκατ. και τα αντίστοιχα έσοδα διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ (μερίδιο 6,2%).

Οι ΗΠΑ
Αισιόδοξα είναι τα μηνύματα που έρχονται μέχρι στιγμής από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, καθώς οι τρεις αμερικανικοί αερομεταφορείς, η Delta Airlines, η American Airlines και η United Airlines, καταγράφουν αυξημένες κρατήσεις και εκτιμούν ότι οι απευθείας πτήσεις προς τη χώρα μας θα έχουν πολύ μεγάλη ζήτηση τους επόμενους μήνες.

Στην κατεύθυνση αυτή, μάλιστα, η Delta ξεκινά με τρία δρομολόγια ημερησίως προς την Αθήνα από Νέα Υόρκη και Ατλάντα, η American συνδέει τη χώρα μας με τρία διαφορετικά αεροδρόμια των ΗΠΑ (Νέα Υόρκη, Σικάγο, Φιλαδέλφεια), ενώ μία νέα πτήση εντάσσει η United Airlines κι έτσι, εκτός από το Νιούαρκ-Αθήνα, θα πραγματοποιεί το δρομολόγιο Ουάσιγκτον-Αθήνα.

Το 2019 οι Αμερικανοί που ταξίδεψαν στην Ελλάδα ανήλθαν σε 1,17 εκατ., με τις εισπράξεις από τη συγκεκριμένη αγορά να διαμορφώνονται σε 1,2 δισ. ευρώ περίπου, ποσό που αντιστοιχεί σε μερίδιο 6,7%.

Το Ηνωμένο Βασίλειο
Σε αγορά-βαρόμετρο για την πορεία του ελληνικού τουρισμού αναδεικνύεται φέτος η βρετανική. Το βλέμμα των παραγόντων της αγοράς είναι στραμμένο στην επικείμενη απόφαση της βρετανικής κυβέρνησης για ένταξη ή μη της Ελλάδας στην πολυπόθητη «πράσινη» λίστα, κίνηση από την οποία εξαρτώνται αρκετοί εγχώριοι τουριστικοί προορισμοί.

Την προηγούμενη εβδομάδα, πάντως, η TUI UK ακύρωσε όλα τα πακέτα της σε Κρήτη, Χαλκιδική, Κεφαλονιά, Πρέβεζα, Σάμο, Σαντορίνη, Σκιάθο, Θάσο και Ζάκυνθο μέχρι τις 13 Ιουνίου, εξαιτίας των επιδημιολογικών δεδομένων.

Η σημασία της βρετανικής αγοράς αποτυπώνεται στο γεγονός ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η έτερη βασική πηγή τουρισμού για την Ελλάδα, μετά τη Γερμανία, με τον αριθμό των Βρετανών που ταξίδεψαν σε ελληνικούς προορισμούς το 2019 να ξεπερνά τα 3,5 εκατ. και τις τουριστικές εισπράξεις να υπερβαίνουν τα 2,6 δισ. ευρώ (μερίδιο αγοράς 14,5%).

Η Ρωσία
Στασιμότητα επικρατεί στο μέτωπο της Ρωσίας, μιας αγοράς που το 2013 τροφοδότησε την Ελλάδα με 1,35 εκατ. ταξιδιώτες, οι οποίοι δαπάνησαν πάνω από 1,3 δισ. ευρώ.

Μέχρι στιγμής ελάχιστες πτήσεις συνδέουν την Ελλάδα με τη Ρωσία (2 από Αegean, 2 από Aeroflot και μία από S7), με τους παράγοντες της αγοράς να τηρούν στάση αναμονής μέχρι την έναρξη των δρομολογίων. Μια αισιοδοξία δημιουργεί η χθεσινή απόφαση να προστεθούν άλλες τέσσερις πτήσεις που θα συνδέουν τις δυο χώρες, αν και πολύ λίγες για να καλυφθούν οι ανάγκες.

Πηγή: euro2day.gr

της Ευης Οικονομάκη

Νομαρχιακή Επιτροπή Βόρειας Δωδεκανήσου

Κως, 30/05/2021

«Άνοιξε ο τουρισμός, αλλά χωρίς σχέδιο»

Την «ανεμελιά», την ανικανότητα αλλά και τις νεοφιλελεύθερες επιλογές των κ. Μητσοτάκη και Θεοχάρη πληρώνουν ακόμα μια φορά τα νησιά μας.

Οι κενές περιεχομένου θριαμβευτικές κορόνες τους δεν απέτρεψαν την απόφαση της ολλανδικής κυβέρνησης μετά της αντίστοιχης βρετανικής να μπουν τα νησιά στο «πορτοκαλί», δίνοντας ένα επιπλέον χτύπημα στους επαγγελματίες του τουρισμού, της εστίασης, στους εργαζόμενους που βλέπουν ξαφνικά να συνεχίζουν να παραμένουν δίχως δουλειά και εισόδημα.

Την ώρα που ο πρωθυπουργός της χώρας ανεβάζει τον πήχη των αφίξεων στο 50% του 2019 και ο κ. Θεοχάρης αναζητά τουρίστες στο Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας, η οικονομία των νησιών δέχεται ένα ισχυρό επιπλέον πλήγμα, χωρίς καμία αντίδραση από μεριάς της κυβέρνησης της ΝΔ.

Δυστυχώς το άνοιγμα του τουρισμού χωρίς σχέδιο και με σημαντικές και σοβαρές καθυστερήσεις όσον αφορά την υγειονομική θωράκιση των νησιών αποδεικνύονται καταστροφικές επιλογές για την τουριστική οικονομία του τόπου μας.

Η πολυδιαφημιζόμενη «γαλάζια ελευθερία» που ανακοινώθηκε δυο μόλις μέρες πριν από την επίσημη έναρξη της τουριστικής περιόδου δεν αποκτάται με μόλις 18.000 ολοκληρωμένους εμβολιασμούς στο βόρειο συγκρότημα της Δωδεκανήσου σε σύνολο 70.000 και πλέον κατοίκων.

Δεν αποκτάται με ένα υποστελεχωμένο Δημόσιο Σύστημα Υγείας, και την πλειονότητα των εργαζομένων σε τουρισμό και εστίαση ακόμα ανεμβολίαστους.

Δεν αποκτάται χωρίς να έχει βρεθεί λύση για τα χρέη των μικρομεσαίων οικογενειακών επιχειρήσεων του τόπου μας, που συσσωρεύτηκαν στη διάρκεια της πανδημίας.

Δεν αποκτάται χωρίς ουσιαστικά και γενναία μέτρα για τη στήριξη του κόσμου της εργασίας.

Δεν αποκτάται με τα λόγια, τις επικοινωνιακού τύπου φιέστες και με πειραματισμούς.

Γραφείο ΣΥΡΙΖΑ – ΒΟΡ. ΔΩΔ/ΣΟΥ