Πλην απρόοπτου, στις 30 Σεπτεμβρίου 2014 κατατίθενται στο ΤΑΙΠΕΔ οι δεσμευτικές προσφορές των υποψήφιων επενδυτών για την παραχώρηση επιλεγμένων περιφερειακών αερολιμένων.

 

Σύμφωνα με στελέχη του Ταμείου, στον διαγωνισμό συμμετέχουν ισχυρά επενδυτικά σχήματα, τα οποία πληρούν όλα τα τεχνικά, νομικά και οικονομικά προαπαιτούμενα. «Όλα θα κριθούν στο τίμημα» σημειώνουν και επισημαίνουν ότι η διαδικασία δεν αναμένεται -υπό φυσιολογικές συνθήκες- να πάρει πάνω από έναν μήνα.

Βέβαια, όπως παραδέχονται, ο διαγωνισμός έχει πάει πίσω λόγω των αιτημάτων των υποψήφιων για παράταση, καθώς ζητούσαν χρόνο για να «δουλέψουν» τις προσφορές τους.

 

Παραχωρούνται έως και για μισό αιώνα

 

Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια θα παραχωρηθούν σε ιδιώτες επενδυτές για 40+10 χρόνια σε δύο ομάδες.

 

Η πρώτη ομάδα αποτελείται από τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Χανίων, Κέρκυρας, Ζακύνθου, Κεφαλλονιάς, Ακτίου και Καβάλας, με option για την Αλεξανδρούπολη, τον Άραξο, την Καλαμάτα και τη Νέα Αγχίαλο.

 

Η δεύτερη ομάδα απαρτίζεται από τους αερολιμένες Ρόδου, Κω, Σκιάθου, Μυκόνου, Σαντορίνης, Σάμου και Μυτιλήνης, με option και τους αερολιμένες Χίου, Καρπάθου, Νέας Αγχιάλου και Λήμνου.

 

Εξαιρείται από τη διαδικασία το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, το οποίο θα αξιοποιηθεί στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης για την ανάπτυξη του νέου διεθνούς αερολιμένα στο Καστέλι.

 

Στη διαδικασία συμμετέχουν η γαλλική Aeroport De La Cote d’Azur, η κοινοπραξία J&P Αβαξ – Zurich Airport, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η κοινοπραξία Fraport – όμιλος Κοπελούζου, η σύμπραξη Vinci – ΕΛΛΑΚΤΩΡ, η κοινοπραξία Corporacion America – ΜΕΤΚΑ και ο όμιλος Advent.

 

Τι θα γίνει με το «Σπατόσημο»

Οι παραχωρησιούχοι θα αναλάβουν να εκτελέσουν επενδυτικό πρόγραμμα ύψους μέχρι 300 εκατ. ευρώ. Δεδομένου ότι το «Σπατόσημο» καταργείται την 1η Νοεμβρίου, αυτό θα αντικατασταθεί από νέο τέλος για κάθε αναχωρούντα επιβάτη. Οι χρεώσεις των αεροδρομίων θα ανέρχονται κατά μέγιστων σε 14,5 ευρώ για το στάδιο της εκτέλεσης των επενδύσεων και σε 20 ευρώ μετά την ολοκλήρωσή τους, αντίστοιχα.

 

Σημειωτέον ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) θα μετεξελιχθεί σε ρυθμιστική αρχή, η οποία -μεταξύ άλλων- θα ελέγχει τόσο την τιμολόγηση όσο και την τήρηση των υποχρεώσεων των παραχωρησιούχων.

 

Συγκεκριμένα, το νέο «Σπατόσημο» θα φτάνει τα 12 ευρώ για όλους τους επιβάτες εντός και εκτός ζώνης Σένγκεν. Αρχικά, το σχέδιο ήταν να αυξηθεί στα 20 ευρώ για τους επιβάτες εκτός Σένγκεν, όμως αυτή η διάταξη κρίθηκε αντίθετη με το κοινοτικό δίκαιο.

 

Η πρώτη φάση του νέου «Σπατόσημου» των 12 ευρώ θα διαρκέσει ως το 2024, όταν αναμένεται να ολοκληρωθούν τα έργα που θα χρηματοδοτήσουν οι παραχωρησιούχοι.

Από το νέο τέλος θα παρακρατείται ποσοστό 8,5% ή αλλιώς 1,02 ευρώ υπέρ της ΥΠΑ, η οποία, χρησιμοποιώντας αυτόν τον πόρο, θα χρηματοδοτεί τη λειτουργία της ως ρυθμιστικής αρχής, τη ζημιογόνο δραστηριότητα των μικρών, περιφερειακών αεροδρομίων που θα παραμείνουν στο Δημόσιο και τις «άγονες γραμμές», κόστους 50 εκατ. σε ετήσια βάση.

 

Σύμφωνα με το ίδιο πλάνο, την 1η Νοεμβρίου 2024 το νέο «Σπατόσημο» θα μειωθεί σε 3 ευρώ ανά επιβάτη, από τα οποία η ΥΠΑ θα παρακρατεί το 35% ή αλλιώς 1 ευρώ.

Το νέο «Σπατόσημο» θα ενσωματώνεται στις συνολικές χρεώσεις των αεροδρομίων, που δεν θα ξεπερνούν τα 14,5 ευρώ για την πρώτη περίοδο της παραχώρησης και τα 20 ευρώ για τη δεύτερη.

 

Ειδικότερα, στην πρώτη περίοδο της παραχώρησης οι χρεώσεις δεν θα είναι υψηλότερες από 14,5 ευρώ, ποσό που αναλύεται ως εξής: 12 ευρώ «Σπατόσημο» + 1 ευρώ τέλος αεροδρομίου + 1,5 ευρώ χρέωση ασφαλείας.

 

Με την ολοκλήρωση των έργων το ανώτατο πλαφόν συνολικών χρεώσεων δεν θα ξεπερνά κατά μέγιστων τα 20 ευρώ, ποσό στο οποίο περιλαμβάνεται το νέο «Σπατόσημο», τα τέλη των αεροδρομίων και η χρέωση ασφαλείας (1,5 ευρώ).

 

Το «Ελ. Βενιζέλος» και η μοίρα του προσωπικού

Σημειωτέον ότι, παρ’ όλο που το γνωστό «Σπατόσημο» θα σταματήσει να ισχύει σε λίγες εβδομάδες, εν τούτης το «Ελ. Βενιζέλος», το οποίο απορροφά το 75% των εισπράξεων από τις αποδόσεις του συγκεκριμένου τέλους στην πρωτεύουσα, μπορεί, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης, να το αναπληρώσει με νέα χρέωση που θα διατηρήσει τα έσοδα από το «Σπατόσημο» στα σημερινά τους επίπεδα, με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου.

Στο μεταξύ, το υπουργείο Υποδομών τροποποίησε την πρόβλεψη που απάλλασσε τον παραχωρησιούχο από την υποχρέωση πρόσληψης των υφιστάμενων εργαζομένων των αεροδρομίων και την αντικατέστησε με ρύθμιση που θα καλεί τους επενδυτές να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να διατηρήσουν το υφιστάμενο προσωπικό με όρους αγοράς, για όποιον εργαζόμενο το επιθυμεί.

 

Οπως γράφουν και Τα Νέα το σχέδιο αξιοποίησης της περιοχής προβλέπει τη δημιουργία θεματικού πάρκου ψυχαγωγίας όπως αυτό στο Φλοίσβο, την κατασκευή παιδότοπων, χώρων ειδικά διαμορφωμένων για ποδήλατο, σινεμά, αλλά και λίγα εμπορικά καταστήματα. Ο περιβάλλον χώρος του ΣΕΦ θα αναβαθμιστεί περαιτέρω με τη δημιουργία χώρων πρασίνου, αναψυχής και περιπάτου.

 

Παράλληλα προβλέπεται να αξιοποιηθούν οι υφιστάμενοι αθλητικοί χώροι. Συγκεκριμένα ο νικητής του διαγωνισμού θα έχει στη διάθεση του να αξιοποιήσει και να εκμεταλλευτεί της περιοχής του ΣΕΦ, της μαρίνας, της Ακτής Δηλαβέρη και θα έχει τη δυνατότητα δόμησης 15.000 - 25.000 τμ.

 

Διευκρινίζεται πάντως πως στην παραχώρηση δεν περιλαμβάνονται το ΣΕΦ, το Δελφινάριο, η έκταση από όπου διέρχεται το Τραμ και το γειτνιάζον τμήμα της λεωφόρου Ποσειδώνος. Επιπλέον ξεκαθαρίζεται ρητά πως θα διατηρηθούν οι υφιστάμενες αθλητικές εγκαταστάσεις και η μαρίνα.

 

Στόχος είναι η περιοχή να λειτουργήσει συμπληρωματικά στην αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου που εκτείνεται από το Φάληρο μέχρι το Σούνιο.

 

iefimerida.gr

Ρόδος, 8 Αυγούστου 2014.
 
Την απόφαση να αμυνθούν σθεναρά και να αποτρέψουν το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας της Ρόδου, που έχουν δρομολογήσει κυβέρνηση και δανειστές,  έλαβαν πολίτες και εκπρόσωποι φορέων του νησιού, οι οποίοι,  διακηρύσσοντας ότι αυτός ο τόπος δεν πωλείται και δεν εκχωρείται, ανέλαβαν την πρωτοβουλία συγκρότησης του  «Ροδιακού Δικτύου Υπεράσπισης και Δίκαιης Διαχείρισης της Δημόσιας Περιουσίας», για να αναχαιτίσουν την πολυμέτωπη επίθεση που δέχεται το νησί.
 
Σκοπός της πρωτοβουλίας είναι, η πλήρης και αντικειμενική ενημέρωση, η ενεργοποίηση και η συμμετοχή των πολιτών και η πλατιά κινητοποίηση του ροδιακού λαού, ώστε να αποτραπούν οι καταστρεπτικές συνέπειες που θα προκύψουν από το ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου και των κοινωνικών  αγαθών, η προστασία των οποίων  είναι αδιαπραγμάτευτη και αποτελεί “κόκκινη γραμμή”:  
-Αιγιαλός και παραλία
-Δάση και δασικές εκτάσεις
-Βιότοποι, υγρότοποι
-προστατευόμενες περιοχές και περιοχές φυσικού κάλλους
-Καταφύγια άγριας ζωής
-Η διαχείριση του νερού
-Η διαχείριση ιστορικών χώρων και  ιστορικών ακινήτων
 
Είναι φανερό πως οι ιδιωτικοποιήσεις των ακινήτων στη Ρόδο, δεν γίνονται με τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών, ούτε λειτουργούν προς το συμφέρον της τοπικής οικονομίας, παρά μόνο προς όφελος των αρπακτικών που περιτριγυρίζουν το νησί.
 
Η προσωρινή επιτροπή που ανέλαβε να συντονίσει τη διαδικασία συγκρότησης του Δικτύου, καλεί  όλους τους πολίτες του νησιού της Ρόδου  και όλους τους φορείς του τόπου, να συμμετάσχουν στην ίδρυση και στην τελική διαμόρφωση των θέσεων του Δικτύου για την Υπεράσπιση και Δίκαιη Διαχείριση της Δημόσιας Περιουσίας.
 
Σκοπός του Δικτύου δεν είναι απλώς να αναστείλει τα επίμαχα νομοσχέδια και τις συνέπειές τους, αλλά κυρίως  να διαμορφώσει τις   προτάσεις για την ανάπτυξη της Ρόδου, που θα προκύψουν μέσα από την ίδια την τοπική κοινωνία, με όρους σεβασμού και προστασίας των δασών, των δασικών εκτάσεων, της παράκτιας ζώνης και γενικά της δημόσιας περιουσίας και των κοινωνικών αγαθών.
 
Οι πολίτες που ανέλαβαν την πρωτοβουλία συγκρότησης του Δικτύου,  ζητούν από τον  Δήμο Ρόδου και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, να αποτελέσουν τους βασικούς θεσμικούς αναστολείς οποιασδήποτε προσπάθειας υπεξαίρεσης της δημόσιας περιουσίας του τόπου.
 
Στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, θα γίνουν επαφές που όλους ανεξαιρέτως τους τοπικούς φορείς και τις συλλογικότητες, από τους οποίους θα ζητηθεί η συμμετοχή στο Δίκτυο και η συστράτευση στον κοινό αγώνα προάσπισης των δημόσιων αγαθών και της δημόσιας περιουσίας του νησιού.   Ήδη έχει ξεκινήσει η διαδικασία συγκέντρωσης υπογραφών στην ηλεκτρονική πλατφόρμα ψηφίσματος στον παρακάτω σύνδεσμο:
 
https://secure.avaaz.org/el/petition/Foreis_kai_polites_tis_Rodoy_Symmetohi_sto_Rodiako_Diktyo_Yperaspisis_Dimosias_Perioysias/?eWYugib
 
Επισυνάπτεται  το κείμενο διακήρυξης
 
ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ “ΡΟΔΙΑΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΗΣ  ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ”
 
Τέρμα τα ψέματα και οι αυταπάτες. Το νησί μας αλλάζει, ξεπουλιέται, παραδίδεται σε κερδοσκόπους. Φαίνεται πως αυτή η κυβέρνηση σε συνεργασία με τους «δανειστές», δεν πρόκειται να ησυχάσουν εάν δεν εφαρμόσουν πλήρως το νεοφιλελεύθερο πρόγραμμά τους, εάν δεν ξεπουλήσουν τα πάντα, γη, αέρα και θάλασσα, αν δεν καταστρέψουν πλήρως τα βασικά εργαλεία μιας κοινωνικής, δίκαιης και ανθρώπινης βιώσιμης ανάπτυξης. Μας έχουν κηρύξει τον πόλεμο. Έναν πόλεμο λυσσαλέο, προετοιμασμένο από καιρό, καθώς δεν συντρίβονται μόνο κατακτήσεις και δικαιώματα, δεν χαρίζεται μόνο ο τόπος μας, δεν καταστρέφονται μόνο οι πλουτοπαραγωγικές μας πηγές, αλλά αμφισβητείται και αναιρείται η ίδια η υπόσταση και η συνείδησή μας ως πολιτών.
 
Ως πότε όμως θα μένουμε αδρανείς και θα κοιτάμε τον τόπο μας να ξεπουλιέται σπιθαμή προς σπιθαμή; Η πολιτική των κυβερνώντων, στην ουσία της, οδηγεί σε ανεπίστροφες απαλλοτριώσεις, σε απώλεια της ανεξαρτησίας μας, σε επαναφορά ενός καθεστώτος αποικιοκρατίας στον ίδιο μας τον τόπο.
Η εκχώρηση μεγάλων περιοχών-φιλέτων στο νησί μας, όπως πρόσφατα του γκολφ Αφάντου και της Φωνής της Αμερικής που ξεπουλήθηκαν -χαρίστηκαν- έναντι πινακίου φακής  και μάλιστα με fast track και εν κρυπτώ διαδικασίες, που κινούνται  έξω από τα όρια του ίδιου του Συντάγματος και χωρίς καμία πρόβλεψη για περιβαλλοντική θωράκιση, αποτελούν στην πραγματικότητα εκχώρηση των παραγωγικών μας εργαλείων. Αποτελούν υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας του τόπου σε ενέργεια και υποδομές, με ότι αυτό συνεπάγεται. Η εξευτελιστική τιμή πώλησης, θα συμπαρασύρει την αξία γης στην ευρύτερη περιοχή και θα αποτελέσει παρακαταθήκη και για τα υπόλοιπα 60.000 στρέμματα που το ΤΑΙΠΕΔ θέλει να βγάλει στο σφυρί στη Ρόδο. Δεν θα έρθει ανάπτυξη στα Αφάντου, ούτε θα προκύψουν νέες θέσεις εργασίας, παρά μόνο σκλαβιά και εργασιακός μεσαίωνας των 400€ τον μήνα.

Τ’ Αφάντου είναι μόνο η αρχή! 
Έχουν βάλει στο μάτι το λιμάνι και το αεροδρόμιο του τόπου μας, τα δάση, το νερό και τα δίκτυα διανομής του, κτίρια εντός και εκτός της πόλης, ιστορικούς και  αρχαιολογικούς χώρους, και ό,τι είναι ζωτικής σημασίας και αποκαλούμε εθνικό μας πλούτο.
Το τελευταίο διάστημα,βλέπουμε να εξελίσσονται προσπάθειες, ώστε μεγάλες εκτάσεις σε αδόμητες παράκτιες και δασικές περιοχές να χάσουν το νομοθετικό πλαίσιο που τις προστατεύει. Περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους και οικολογικής αξίας, κινδυνεύουν μέσα από τα νομοσχέδια για τους αιγιαλούς και τα δάση που η κυβέρνηση έφερε άρον-άρον προς ψήφιση από τους ελάχιστους βουλευτές της στη Βουλή, χωρίς καμία κοινωνική ή κοινοβουλευτική νομιμοποίηση, επισφραγίζοντας  το καταστροφικό και μη αντιστρεπτό έργο της. Τα δύο αυτά νομοσχέδια, ή όπως αλλιώς βαπτιστούν, είναι καταστροφικά, ειδικά για τις νησιωτικές περιοχές όπως η δική μας, αφού προφανώς θα αποχαρακτηριστούν οικολογικά πολύτιμες φυσικές εκτάσεις, θα νομιμοποιηθούν αυθαίρετα ακόμα και σε προστατευόμενες περιοχές, θα κατασκευαστούν εγκαταστάσεις πάνω στο κύμα και θα δοθούν κίνητρα σε εμπρηστές και καταπατητές. Αυτή είναι η «ανάπτυξη» που έχει ανάγκη η Ρόδος; Μερικές χιλιάδες επιπλέον κλίνες, κτισμένες πάνω στα ερείπια του φυσικού πλούτου που έχει απομείνει στο νησί μας;

Το μοντέλο που θέλει να ακολουθήσει η κυβέρνηση, είναι δοκιμασμένο και αποτυχημένο σε άλλες χώρες όπως η Ισπανία, η οποία υποφέρει από τη δραματική αλλοίωση και καταστροφή της παράκτιας ζώνης, με επιπτώσεις τόσο περιβαλλοντικές όσο και οικονομικές. Εκεί η κατάληψη πάνω από το 70% του αιγιαλού, προκάλεσε απώλεια ανταγωνιστικότητας, ελκυστικότητας και ποιότητας, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει με επιστολή του στους Υπουργούς Οικονομικών και Τουρισμού, ο Διευθυντής του WWF Ισπανίας Χουάν Κάρλος δελ Όλμο .

Οι αληθινές προθέσεις της κυβέρνησης, θα αποκαλυφθούν σύντομα. Η εξυπηρέτηση συγκεκριμένων επενδυτών και συγκεκριμένων πολιτικών επιλογών θα υποβαθμίσει το τουριστικό προϊόν της χώρας και του νησιού μας, πράγμα που έχει ήδη γίνει σε μεγάλο βαθμό μέχρι σήμερα με ανάλογες επιλογές του παρελθόντος, που επιτρέπουν σε «επιχειρηματίες» να καταπατούν, να καταστρέφουν και να ιδιοποιούνται δημόσιες, δημοτικές και προστατευόμενες εκτάσεις. Η εκχώρηση του μοναδικού περιβαλλοντικού αποθέματος της χώρας μας με ελάχιστο αντίτιμο, θα έχει τα ακριβώς αντίθετα αποτελέσματα από αυτά που προσδοκούν και επικροτούν οι θιασώτες του σύγχρονου Ελληνικού Eldorado. Οι επόμενες γενιές θα πληρώσουν ακριβά το τίμημα της σημερινής πρεμούρας για «αξιοποίηση» και δήθεν «ανάπτυξη»!
Ήρθε η ώρα να βάλουμε τις δικές μας κόκκινες γραμμές, συντονίζοντας την δράση μας.
 
Προχωρούμε στη δημιουργία του «Ροδιακού Δικτύου Υπεράσπισης και Δίκαιης Διαχείρισης της Δημόσιας Περιουσίας».
Σκοπός της πρωτοβουλίας είναι, η πλήρης και αντικειμενική ενημέρωση, η ενεργοποίηση και η συμμετοχή των πολιτών και η πλατιά κινητοποίηση του ροδιακού λαού, ώστε να αποτραπούν οι καταστρεπτικές συνέπειες που θα προκύψουν από το ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου και των κοινωνικών μας αγαθών. Η προστασία συγκεκριμένων πραγμάτων είναι αδιαπραγμάτευτη και κόκκινη γραμμή για όλους εμάς. Ποια είναι αυτά;
- Αιγιαλός και παραλία
- Δάση και δασικές εκτάσεις
- Βιότοποι, υγρότοποι
- Προστατευόμενες περιοχές και περιοχές φυσικού κάλλους
- Καταφύγια άγριας ζωής
- Η διαχείριση του νερού
- Η διαχείριση ιστορικών χώρων και  ιστορικών ακινήτων
 
Είναι φανερό πως οι ιδιωτικοποιήσεις των ακινήτων στη Ρόδο, δεν γίνονται με τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών, ούτε λειτουργούν προς το συμφέρον της τοπικής μας οικονομίας. Η ανάπτυξη του νησιού πρέπει να γίνει προς όφελος του τόπου, των εργαζομένων, των μικρομεσαίων, των ανέργων, των υγιών επιχειρηματιών της Ρόδου και όχι προς όφελος των αρπακτικών που περιτριγυρίζουν το νησί μας, επιδιώκοντας να αποκομίσουν πρόσκαιρα οφέλη σε βάρος του.
- Διακηρύσσουμε ότι αυτός ο τόπος, δεν πωλείται και δεν εκχωρείται!
- Γνωρίζουμε ότι η σημερινή κατάσταση όσον αφορά τους περιβαλλοντικούς δείκτες και τους όρους επιχειρηματικότητας δεν είναι η επιθυμητή. Αυτός όμως δεν είναι λόγος για να την κάνουμε χειρότερη, αλλά για να την βελτιώσουμε.
- Ζητάμε από το Δήμο Ρόδου, την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, να αποτελέσουν τους βασικούς θεσμικούς αναστολείς οποιασδήποτε προσπάθειας υπεξαίρεσης της δημόσιας περιουσίας του τόπου μας.
- Απαιτούμε κάθε είδους αξιοποίηση να είναι σύμφωνη με τους κανόνες δικαίου που διέπουν μέχρι σήμερα το Ελληνικό κράτος (Πολεοδομικοί όροι, περιβαλλοντικοί περιορισμοί κλπ.) αλλά και τις δεσμεύσεις μας απέναντι στις διεθνείς συμβάσεις όπως πχ το Πρωτόκολλο  για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση της Παράκτιας Ζώνης  ώστε να διατηρήσουμε τα φυσικά οικοσυστήματα, τους οικότοπους και τους φυσικούς πόρους.
-    Απαιτούμε διαφάνεια στη διαχείριση των δημόσιων αγαθών και δηλώνουμε ότι θα υπερασπιστούμε με κάθε τρόπο τη δημόσια περιουσία τη δική μας και των παιδιών μας.
Αντιλαμβανόμενοι πλήρως, πως η επιτυχία του Δικτύου θα κριθεί μόνο από το κατά πόσο θα μπορέσει να ενεργοποιήσει την ροδίτικη κοινωνία, παραμένοντας μαχητικό και ακηδεμόνευτο, ξεκινάμε άμεσα την δράση μας.
 
Γνωρίζουμε πως μπορεί να υπάρχουν διαφοροποιήσεις σε επιμέρους θέματα, όπως και  ότι η σημερινή κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική, πράγματα που μπορούν ν’ αποτελέσουν αντικείμενο ουσιαστικού διαλόγου μέσα στο Δίκτυο. Όλοι όμως συμφωνούμε στο γεγονός, ότι η διαφύλαξη τουλάχιστον των δημόσιων αγαθών, έχει τεράστια σημασία για τη σημερινή αλλά και τις επόμενες γενιές.
 
Καλούμε όλους τους πολίτες του νησιού μας και όλους τους φορείς του τόπου, να συμμετάσχουν στην ίδρυση και στην τελική διαμόρφωση των θέσεων του Δικτύου για την Υπεράσπιση και Δίκαιη Διαχείριση της Δημόσιας Περιουσίας.
Με την κίνηση αυτή δεν θέλουμε απλώς να αναστείλουμε τα επίμαχα νομοσχέδια και τις συνέπειές τους. Κυρίως θέλουμε να διαμορφώσουμε όλοι μαζί, τις δικές μας  προτάσεις για την ανάπτυξη της Ρόδου, με όρους σεβασμού και προστασίας των δασών, των δασικών εκτάσεων, της παράκτιας ζώνης και γενικά της δημόσιας περιουσίας και όρους βελτίωσης των συνθηκών ζωής και  εργασίας κάθε Ροδίτη και Ροδίτισσας.
 
- Για τη συμμετοχή σας στο «Ροδιακό Δίκτυο Υπεράσπισης & Δίκαιης Διαχείρισης της Δημόσιας  Περιουσίας», υπογράψτε εδώ.
- Επίσης μπορείτε να υπογράψετε στην ηλεκτρονική πλατφόρμα ψηφίσματος στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://secure.avaaz.org/el/petition/Foreis_kai_polites_tis_Rodoy_Symmetohi_sto_Rodiako_Diktyo_Yperaspisis_Dimosias_Perioysias/?eWYugib

ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ  ΠΟΛΙΤΩΝ.