Η υποψηφιότητα που φέρνει την γαστρονομία των νησιών στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος, ανακοινώθηκε από τον Περιφερειάρχη Γ. Χατζημάρκο στο Άαρχους της Δανίας

Την ύψιστη πανευρωπαϊκή διάκριση διεκδικεί με μεγάλες αξιώσεις η γαστρονομία του Νοτίου Αιγαίου.

Από το Άαρχους της Δανίας, ο Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος ανακοίνωσε την επίσημη υποψηφιότητα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, για την ανακήρυξή της σε Γαστρονομική Περιφέρεια της Ευρώπης για το 2019.

Πρόκειται για μια εξαιρετικής σημασίας διάκριση, που καθιστά την γαστρονομία και τα τοπικά προϊόντα των νησιών μας, σημείο αναφοράς στην ευρωπαϊκή γαστρονομική κουλτούρα και κληρονομιά και κάνει πραγματικότητα τον μεγάλο στόχο που εξ αρχής είχε θέσει η Περιφερειακή αρχή: την εξωστρέφεια, την διασύνδεση της γαστρονομίας με τον τουρισμό και τον πολιτισμό, την ανάδειξη των τοπικών προϊόντων και την διάθεσή τους σε αγορές του εξωτερικού, στόχους που υπηρετεί στο έπακρο ο θεσμός της Γαστρονομικής Περιφέρειας της Ευρώπης.

Από σήμερα και για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, τουλάχιστον τριών ετών, η γαστρονομία του Νοτίου Αιγαίου, λόγω της υποψηφιότητάς της, θα βρίσκεται στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος, μέσα από μια σειρά οριζόντιων δράσεων, που θα κινητοποιήσουν ολόκληρη την τοπική κοινωνία και θα καλύψουν ένα μεγάλο εύρος τομέων, που βρίσκονται σε άμεση συνάρτηση με την διατροφή και την γαστρονομία, όπως η εκπαίδευση, η υγεία, ο τουρισμός, ο πολιτισμός, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις κ.α.

Η υποψηφιότητα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου έρχεται ως επιστέγασμα της μεγάλης προσπάθειας που ξεκίνησε πριν από χρόνια ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος, με την ιδιότητά του ως προέδρου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και με την συνεργασία των εμπλεκόμενων φορέων.

Αναγνωρίζοντας τον καταλυτικό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η γαστρονομία στον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος και στα οφέλη που μπορούν να προκύψουν για την τοπική οικονομία, εργάστηκε μεθοδικά πάνω στον στρατηγικό στόχο ανάδειξης του μοναδικού γαστρονομικού πλούτου των νησιών - αναπόσπαστο κομμάτι του πολιτισμού και της ταυτότητας του Νοτίου Αιγαίου - και την καθιέρωση της Aegean Cuisine, η οποία, μέχρι σήμερα έχει διαγράψει μια λαμπρή πορεία σε εκθέσεις και διοργανώσεις γαστρονομίας, τόσο στην Ελλάδα, όσο – κυρίως – στο εξωτερικό, προβάλλοντας τον μοναδικό γαστρονομικό πλούτο των νησιών μας.

Η ανακοίνωση της υποψηφιότητας του Νοτίου Αιγαίου, έγινε από τον Περιφερειάρχη στην διάρκεια εκδήλωσης, που έλαβε χώρα στο πλαίσιο του του Διεθνούς Ετήσιου Συνεδρίου Διαχείρισης Τροφίμων και Βιομηχανίας Μεταποίησης Αγροτικών Προϊόντων (IFAMA) και παρουσία του Ευρωπαϊκού Επιτρόπου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, κ. Phil Hogan και εκπροσώπων του τοπικού και διεθνούς Τύπου. Ο κ. Χατζημάρκος αναφέρθηκε τόσο στην πλούσια γαστρονομική παράδοση των νησιών του Νοτίου Αιγαίου, όσο και στις πρωτοβουλίες που έχει αναπτύξει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου όσον αφορά το branding και την εξαγωγή των τοπικών προϊόντων.

Τον Περιφερειάρχη συνόδευσαν ο Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Πολιτικής Πρωτογενούς Τομέα, κ. Φιλήμονας Ζαννετίδης, η Επιστημονική Σύμβουλος του Περιφερειάρχη και Συντονίστρια της υποψηφιότητας της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου για το 2019, κα Χάιντι Λαζάνη, και ο κ. Λοΐζος Σορωνιάτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Π.Ν.Α. –ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε.

Ο θεσμός της Γαστρονομικής Περιφέρειας της Ευρώπης
dania 3
Η Πλατφόρμα και το Βραβείο της Γαστρονομικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, με δεδομένο ότι η γαστρονομία είναι μέρος της ταυτότητάς μας και θεμελιώδες στοιχείο της ευρωπαϊκής πολιτιστικής κληρονομιάς, καθώς και της πολιτιστικής κληρονομιάς των κρατών μελών, έχουν ως στόχο να συνεισφέρουν στην καλλίτερη ποιότητα ζωής στις ευρωπαϊκές περιφέρειες, επισημαίνοντας τις ξεχωριστές διατροφικές κουλτούρες, μέσα από την εκπαίδευση για καλύτερη υγεία και βιωσιμότητα και διεγείροντας την γαστρονομική καινοτομία.

Το IGCAT (Διεθνές Ινστιτούτο Γαστρονομίας, Πολιτισμού, Τεχνών και Τουρισμού) που διοργανώνει το βραβείο με την υποστήριξη Ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων, είναι ένα διεθνές διεπιστημονικό δίκτυο εμπειρογνωμόνων που στοχεύει να ενδυναμώσει και να διευκολύνει τις τοπικές κοινότητες ώστε να συνειδητοποιήσουν τις δυνατότητες της ιδιαίτερης διατροφής, του πολιτισμού, των τεχνών, του βιώσιμου τουρισμού και των άλλων τοπικών τους πόρων.

Οι υποψήφιες περιφέρειες καλούνται να γίνουν μέλη μιας πλατφόρμας ανταλλαγής γνώσεων μεταξύ Ευρωπαϊκών περιφερειών προκειμένου να επεκτείνουν τις διασυνοριακές συνεργασίες και να αναπτύξουν από κοινού πρωτοβουλίες.
dania 1

Στα 489 εκατομμύρια ευρώ ανέρχεται για το 2015, η συνεισφορά του κλάδου της κρουαζιέρας στην ελληνική οικονομία, στον οποίο απασχολήθηκαν συνολικά 9.983 άτομα, ενώ η Ελλάδα διατήρησε την κατάταξή της ως ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός στην Ευρώπη, με 13,3% στο μερίδιο της ευρωπαϊκής κρουαζιέρας και 4.176.500 επιβάτες συνολικά.

Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα από τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας Ευρώπης (CLIA) για την ευρωπαϊκή οικονομική συμβολή του κλάδου, σε σημαντικότερα λιμάνια προορισμού στη χώρας μας, αναδείχθηκαν η Σαντορίνη, ο Πειραιάς, η Μύκονος, η Κέρκυρα και το Κατάκολο, ενώ μέσα στο 2015, 980.049 επιβάτες ξεκίνησαν την κρουαζιέρα τους από τον Πειραιά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της CLIA, η Ελλάδα βρίσκεται στην 8η θέση των ευρωπαϊκών χωρών όπου δαπανήθηκαν χρήματα του κλάδου – και η συνολική συνεισφορά στην ελληνική οικονομία ανήλθε στα 489 εκατ. ευρώ.

Πρώτη είναι η Ιταλία με 4,554 δισ. ευρώ, δεύτερο το Ηνωμένο Βασίλειο με 3,260 δισ. ευρώ, τρίτη η Γερμανία με 2,946 δισ. ευρώ, τέταρτη η Ισπανία με 1,323 δισ. ευρώ και ακολουθούν Γαλλία, Φινλανδία, Νορβηγία, Ελλάδα, Ολλανδία και Σουηδία.

Η οικονομική συνεισφορά του κλάδου στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας Ευρώπης, η οικονομική απόδοση του κλάδου στην Ευρώπη έφτασε τα 40,95 δισ. ευρώ το 2015, σημειώνοντας αριθμό ρεκόρ και αύξηση 2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Οι άμεσες δαπάνες του κλάδου έφτασαν τα 16,89 δισ. ευρώ, έχοντας αυξηθεί συγκριτικά με τα 16,6 δισ. ευρώ του 2014.

Μέσα στο 2015, ο κλάδος της κρουαζιέρας δημιούργησε περισσότερες από 10.000 νέες θέσεις εργασίας σε όλη την Ευρώπη, με σύνολο απασχολούμενων σε επιχειρήσεις κρουαζιέρας και επιχειρήσεις που σχετίζονται με την κρουαζιέρα, 360.571 άτομα. Οι μισθοί και τα επιδόματα για τους Ευρωπαίους εργαζόμενους του κλάδου, έφτασαν τα 11,05 δισ. ευρώ.

Η Ευρώπη αντιπροσωπεύει τη δεύτερη παγκοσμίως μεγαλύτερη αγορά επιβατών κρουαζιέρας μετά την Καραϊβική, καθώς 6,6 εκατομμύρια Ευρωπαίοι έκαναν διακοπές κρουαζιέρας μέσα στο 2015 – 3% περισσότεροι από το 2014.

Επίσης 6,12 εκατομμύρια επιβάτες επιβιβάστηκαν για την κρουαζιέρα τους από ευρωπαϊκά λιμάνια μέσα στο 2015, κατά 4,5% περισσότεροι από την προηγούμενη χρονιά

Ως το κέντρο ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιων παγκοσμίως, τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία συνεχίζουν να κατασκευάζουν τα πιο καινοτόμα και μεγάλα πλοία στον κόσμο, με τις δαπάνες για νέες κατασκευές και συντήρηση αντίστοιχα, να αυξάνονται για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Αυτή τη στιγμή, στα ευρωπαϊκά ναυπηγεία υπάρχουν παραγγελίες για 48 κρουαζιερόπλοια μέχρι το 2019, συνολικής αξίας άνω των 27 δισ. ευρώ.

Μέσα στο 2015, οι εταιρείες κρουαζιέρας ξόδεψαν 4,6 δισ. ευρώ σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία, ποσό που αντιπροσωπεύει αύξηση ύψους 1,2% στα έσοδα των ναυπηγείων συγκριτικά με το 2014.

Τι υποστηρίζουν στελέχη της CLIA για την Ελλάδα

Ενιαίο στρατηγικό πλάνο και βελτίωση των υποδομών στα λιμάνια, είναι οι δύο βασικοί τρόποι με τους οποίους μπορεί και πρέπει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα το homeporting (σημ. να αποτελέσει κάποιο λιμάνι, σημείο αφετηρίας και κατάληξης μιας κρουαζιέρας), προκειμένου ο κλάδος να μπορέσει να συνεισφέρει στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας, υποστηρίζει το εκτελεστικό μέλος της CLIA Ευρώπης και διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, Κυριάκος Αναστασιάδης.

Το μέλος της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας Ευρώπης είπε ότι «η κρουαζιέρα αποτελεί έναν ανερχόμενο, αλλά ταυτόχρονα με πολύ θετικές προοπτικές, κλάδο του τουρισμού, που συμβάλλει πολύπλευρα στην ευρωπαϊκή οικονομία. Μία χώρα σαν την Ελλάδα, με προορισμούς μοναδικής ομορφιάς και ποικιλίας, με ιστορία και πολιτισμό, μπορεί και θα πρέπει να εξελιχθεί σε κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας, και μάλιστα για όλο το χρόνο τόνισε ο κ. Αναστασιάδης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ποτέ δεν παρακολούθησα τη λογική του Grexit - Ευχαρίστησε τον Παυλοπουλο για όσα έκανε με τηλεφωνήματα και μηνύματα πριν από ένα χρόνο

Το κουράγιο του Ελληνικού λαού «και κυρίως αυτών που είναι πιο φτωχοί από τους υπόλοιπους Έλληνες και Ευρωπαίους» εξήρε ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ στον διάλογο που είχε με τον Προκόπη Παυλόπουλο πριν την έναρξη της συνάντησής τους.

«Αυτο το οποιό κάνει η Ελλάδα δεν είναι ένα μήνυμα που οφείλει να καταβάλει στις Βρυξέλλες, είναι μια επένδυση για το μέλλον των παιδιών μας» συμπλήρωσε ο πρόεδρος της Κομισιόν.

Χωρίς να αναφέρει ούτε μια φορά τη λέξη κυβέρνηση ή το όνομα του Αλέξη Τσιπρα ο πρόεδρος της Κομισιόν σημείωσε ότι «Το πρόγραμμα εφαρμόζεται, η δόση εκταμιεύεται και επομένως για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια δεν χρειαζεται να μιλήσουμε για προγράμματα προσαρμογής».

Ξεκαθάρισε, δε, ότι «το βασικό θέμα (σ.σ. της επίσκεψής του) θα είναι το μεταναστευτικό. Και σε αυτό το θέμα θα πρέπει να τονιστεί ότι η αλληλεγγύη θα πρέπει να είναι αμφίδρομη»

Αναφερόμενος σε όσα συνέβησαν το καλοκαίρι του 2015 ο κ. Γιούνκερ δήλωσε ότι «ποτέ δεν συμμερίστηκα την παράλογη λογική η Ελλάδα να αποβληθεί από την Ευρώπη και γι' αυτό χρησιμοποίησα όλα τα μέσα για να αποφευχθεί το Grexit».

«Και τελικά εμείς ήμασταν αυτοί που νικήσαμε. Διοτί θα ήταν παράδοξο να εξαλειφθεί η Ελλάδα από τη ζώνη του Ευρώ. Εμείς τελικά νικήσαμε και η Ελλάδα στο εξής διανύει την αποσταση για να επιστρέψει στο δρόμο της ευημερίας και μένα αυτή η Ελλάδα μου αρέσει, αυτή που είναι πλήρως ευθυγραμμισμένη στην ευρωπαϊκή πορεία».

Εξέφρασε, δε, την ευχαριστία του προς τον Προκόπη Παυλόπουλο «γιατί με στηρίξατε στην προσπάθεια αυτή. Ήταν πολύ σημαντικό να γνωρίζω ότι ο πρώτος των Ελλήνων ήταν μαζι μου».

Η Ελλάδα να κάνει περισσότερα για την υποδοχή των προσφύγων


Με αφορμή το θέμα της προσφυγικής κρίσης ο πρόεδρος της Κομισιόν τόνισε ότι «η Ευρώπη οφείλει να είναι αλληλέγγυα στην Ελλάδα που είναι περισσότερο εκτεθειμένη στην κρίση. ΆΛλωστε η Ελλαδα έχει καταβάλει τεράστιες προσπάθειες στο θέμα το μεταναστευτικό»

Ωστόσο συμπλήρωσε ότι «η Ελλάδα πρέπει να καταβάλει περισσότερες προσπάθεις ως προς την υποδοχή των προσφύγων»

Και συμπλήρωσε «καρφώνοντας» τη στάση του Βερολίνου και άλλων ευρωπαϊκών χωρών απέναντι στην Ελλάδα: Είναι ένα καθηκον εξαιρετικά βαρύ και επαχθές και δεν μπορώ να διδάξω κανένα μάθημα. Άλλωστε στην Ελλάδα έχουν γίνει αρκετά μαθήματα και δεν χρειάζεται να γίνουν και άλλα. Θα δω με την κυβέρνηση πώς οι προσπάθειες της Ελλάδας θα γίνουν πιο εποικοδομητικές.

«Πιστεύω ότι η Ελλάδα βρίσκεται στο σωστό δρόμο και θα ήθελα να πράξει πραγματική ιδιοκτησία των προγραμμάτων που εκτελούνται και εφαρμόζονται σήμερα» συνέχισε ο πρόεδρος της Κομισιόν και παραδέχθηκε «ότι δεν είναι απόλυτα αντικειμενικός όσον αφορά την Ελλάδα» αν και ζήτησε οι φράσεις του να μην αντιμετωπίζονται μεμονωμένα αλλά εντασσόμενες σε ένα πλαίσιο.

«Αύριο τα μέσα του Βορρά θα γράφουν ότι ο Γιούνκερ κάνει ό,τι του ζητούν οι Έλληνες και πρόσφατα αυτό συνέβη με την περίπτωση της Γαλλίας οπου κάνουμε ό,τι κάνουμε επειδή πρόκειται για τη Γαλλία και είδα τους απέναντι να εξανίστανται επειδή ερμήνευσαν τη φράση μου εκτός πλαισίου. Αυτο το οποίο θα ήθελα να πω είναι ότι αγαπώ την Ελλάδα και τους Έλληνες και μου αρέσει να ισχυρίζομαι ότι εγώ είμαι αυτός που γνωρίζω καλύτερα την ελληνική πραγματικότητα και τους Έλληνες» κατέληξε ο πρόεδρος της Κομισιόν.

Ένα απίστευτο θρίλερ εκτυλίσσεται τις τελευταίες εβδομάδες στο Αιγαίο, αλλά και τη Μεσόγειο, με τις μονάδες των ευρωπαϊκών και διεθνών ειδικών δυνάμεων να κυνηγούν τουλάχιστον 6 φορτηγά - πλοία, γεμάτα όπλα που προορίζονται για τους μαχητές της τρομοκρατικής οργάνωσης «Ισλαμικό Κράτος», στη Λιβύη.

Τα πλοία απέπλευσαν στα μέσα Μαΐου από λιμάνι της Τουρκίας και βρίσκονται στο στόχαστρο των ευρωπαϊκών μυστικών υπηρεσιών, όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα «Le Figaro», που επικαλείται πληροφορίες από τις αρχές ασφαλείας κράτους της Μέσης Ανατολής.

Μυστικοί πράκτορες ευρωπαϊκών χωρών, φέρεται πως εντόπισαν τα παράνομα «εμπορεύματα» λίγο πριν από την αναχώρηση των πλοίων από το τουρκικό λιμάνι, για την Λιβύη. Πρόκειται για φορτηγά πλοία χωρητικότητας έως και 10.000 dwt. Τρία από τα καράβια είναι υπό σημαία Παναμά και τα υπόλοιπα Τουρκίας, Βολιβίας, Λιβερίας, Τανζανίας και των Κομορών.

Οι μυστικοί κομάντος εντόπισαν μεταξύ των φορτίων, κιβώτια με μικρά όπλα και πολλά Καλάσνικοφ.

Ανώνυμη πηγή από τις δυνάμεις ασφαλείας που μίλησε στην εφημερίδα Figaro, αποκάλυψε πως η αποστολή που τους έχει ανατεθεί, είναι ο εντοπισμός και η ακινητοποίηση των πλοίων πριν φθάσουν στις ακτές της Λιβύης.

«Δεν μπόρεσαν να περάσουν ούτε από την διώρυγα του Σουέζ, αλλά ούτε κι από το Γιβραλτάρ. Θα τα είχαμε εντοπίσει», δήλωσε.

«Βρίσκονται στη Μεσόγειο και κόβουν βόλτες. Μετά την αναχώρηση τους από την Τουρκία, διέκοψαν πιθανότατα το GPS και είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστούν, ακόμα κι από τους δορυφόρους που βρίσκονται από πάνω τους», τόνισε η ίδια πηγή.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, όλες οι ευρωπαϊκές υπηρεσίες ασφαλείας – Βρετανικές, Γαλλικές, Ιταλικές αλλά και Ελληνικές- συμμετέχουν στην επιχείρηση που χαρακτηρίζεται μεγάλη και δύσκολη.

Οδικό χάρτη για την καλύτερη απορρόφηση των μεταναστών που ήδη βρίσκονται στην Ευρώπη, αλλά και για την προσέγγιση για την Ελλάδα, ώστε να γίνει και πάλι ένα πλήρες μέρος του συστήματος του Δουβλίνου, παρουσίασε σήμερα για λογαριασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο Έλληνας Επίτροπος, Δ. Αβραμόπουλος.

Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, ο οδικός χάρτης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, προβλέπει τη βελτίωση των ανοικτών εγκαταστάσεων υποδοχής προσφύγων και παρατύπων μεταναστών, την πρόσβασή τους στη διαδικασία ασύλου και στην δωρεάν νομική βοήθεια, την ίδρυση Αρχής Προσφυγών και δομών για τους ευάλωτους αιτούντες, συμπεριλαμβανομένων των ασυνόδευτων ανηλίκων. Τον Σεπτέμβριο, η Κομισιόν θα προβεί σε απολογισμό της προόδου που σημειώθηκε από τις ελληνικές αρχές και θα ανανεώσει τις συστάσεις που είχε απευθύνει προς την Ελλάδα τον Φεβρουάριο, αλλά από την άλλη, όπως δήλωσε ο Δ. Αβραμόπουλος, η Επιτροπή και τα κράτη-μέλη θα στηρίξουν την Ελλάδα στην εφαρμογή όλων αυτών των συστάσεων. Εξάλλου, σε σχέση με την εφαρμογή της συμφωνίας Ε.Ε. – Τουρκίας, ο Επίτροπος ανακοίνωσε πως στην Ελλάδα, οι Επιτροπές Προσφυγών θα συσταθούν μέσα στις επόμενες δέκα ημέρες, έτσι ώστε να επιταχυνθούν και οι διαδικασίες για την έναρξη λειτουργίας του Εθελοντικού Ανθρωπιστικού Προγράμματος Εισδοχής.

«Η πρότασή μας για μια σταδιακή, βήμα προς βήμα, προσέγγιση για την Ελλάδα, ώστε να γίνει και πάλι ένα πλήρες μέρος του συστήματος του Δουβλίνου, είναι κομμάτι αυτού του πακέτου, και του γενικού μας στόχου να βοηθήσουμε την Ελλάδα να αποκαταστήσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος ασύλου» διευκρίνισε ο κ. Αβραμόπουλος. Η Ελλάδα έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο μετά την πρώτη σύσταση της ΕΕ τον Φεβρουάριο, αλλά «δεν έχουμε φθάσει ακόμα στο επιθυμητό σημείο» συμπλήρωσε. Γενικότερα, σε ό,τι αφορά την Ευρωπαϊκή Ένωση στο σύνολό της, ο Επίτροπος διαπίστωσε πως «υπάρχει κοινή βούληση και κατανόηση από όλους τους εταίρους ότι η συμφωνία Ε.Ε. – Τουρκίας πρέπει να λειτουργήσει. Σε ορισμένους τομείς, ωστόσο, χρειάζεται ακόμη να γίνει δουλειά. Και οι δύο πλευρές πρέπει να εκπληρώσουν και να τηρήσουν τις δεσμεύσεις τους». Ειδικά δε, για την απελευθέρωση των ταξιδιωτικών θεωρήσεων για τους Τούρκους πολίτες, ο κ. Αβραμόπουλος είπε πως «η Τουρκία πρέπει να εκπληρώσει τα κριτήρια αξιολόγησης του χάρτη πορείας που απομένουν, ώστε η άρση της υποχρέωσης για τις ταξιδιωτικές θεωρήσεις των Τούρκων πολιτών να καταστεί εφικτή σύντομα».

Τέλος, ο κ. Αβραμόπουλος, εξέφρασε τη δυσφορία του για την καθυστέρηση που σημειώνεται στην εφαρμογή των αποφάσεων για επανεγκατάσταση υπηκόων τρίτων χωρών στην Ε.Ε.: Παρότι τον τελευταίο μήνα, 780 επιπλέον άτομα έχουν μετεγκατασταθεί και ο αριθμός έχει διπλασιασθεί σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, σαφώς δεν προσεγγίζει τον προτεινόμενο από την Επιτροπή στόχο για μετεγκατάσταση 6.000 ατόμων μηνιαίως. Άλλο τόσο, από τους 22.504 πρόσφυγες που είχε συμφωνηθεί να επανεγκατασταθούν στην Ευρώπη στο πλαίσιο του σχεδίου του Ιουλίου (κυρίως από την Τουρκία, την Ιορδανία και τον Λίβανο), μόνον 7.272 άνθρωποι έχουν εξασφαλίσει την επανεγκατάσταση αυτή.

«Τα κράτη μέλη πρέπει να επιταχύνουν τις προσπάθειές τους. Δεν έχουμε πια χρόνο για ευχολόγια, δεν αρκούν. Αντιμετωπίζουμε μια ανθρωπιστική κρίση και πρέπει να ενεργούμε με υπεύθυνο και αποτελεσματικό τρόπο» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Αβραμόπουλος, τονίζοντας πως «αν θέλουμε να διατηρήσουμε τον αριθμό των ανθρώπων που καταφθάνουν στην Ελλάδα σε χαμηλά επίπεδα, θα πρέπει να τηρήσουμε την υπόσχεσή μας και να ανοίξουμε νόμιμες οδούς πρόσβασης στην Ευρώπη, κλείνοντας παράλληλα όποια παράτυπη».

imerisia.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot