Α. Ο τρόπος που αντιμετωπίστηκε το θεμα του φωτεινού προειδοποιητικού σηματοδότη στο θεμα του ‘’τσουνάμις’’ κάτω από το Δημαρχείο στο λιμάνι μας είναι χαρακτηριστικός και αποκαλυπτικός για την συλλογική μας κατάσταση.

Το κείμενο δεν θα γραφόταν αν δεν διαβάζαμε τις αντιδράσεις της ένωσης ξενοδόχων Κω ‘’περί καταστροφικής αντιτουριστικής πράξης’’ που επαναλαμβάνονταν από την μικρομεσαία εμπορευματική ομάδα συμπολιτών μας. Θα αγνοήσαμε την αυτάρεσκη, αλλά εκτός πραγματικότητας ανακοίνωση της δημοτικής αρχής περί ‘’υποδειγματικής αντιμετώπισης του σεισμικού γεγονότος που επιβραβεύτηκε (δήθεν) από ευρωπαϊκό κέντρο με …την τοποθέτηση μιας ηλεκτρονικής προειδοποιητικής πινακίδας’’!

Β. Για την πινακίδα: χωρίς σχέδιο αντισεισμικής προετοιμασίας, χωρίς ενημέρωση, ξαφνικά και αποσπασματικά τοποθετείται μια ενημερωτική πινακίδα που λογικά θα έπρεπε να τύχει ευνοϊκής αντιμετώπισης. Ζούμε σε ένα σεισμογενή τόπο και είναι αναγκαία η συμπλήρωση του παρόδιου επικοινωνιακού και πληροφοριακού εξοπλισμού με το θεμα του σεισμικής προειδοποίησης δίπλα στις υπάρχουσες κυκλοφοριακές και πολιτιστικές πινακίδες. Εξ άλλου αυτό προβλέπονταν από μελέτη προετοιμασίας αντιμετώπισης του σεισμού από τον Δήμο πόλεως Κω των Παπανικολάου-Λέκκα 2007 που ψήφισε ομόφωνα δημοτικό συμβούλιο 27/04/2007. Το σχέδιο προβλέπει αυτή την σηματοδότηση, άξονες διαφυγής, δημιουργία χώρων στάθμευσης και υποδομών αντισεισμικής προστασίας στο Κ.Χ. Γ 319 κλπ. Το μόνο που έγινε ήταν…η αφαλτόστρωση του χώρου! Οι παροχές νερού έμειναν και παραμένουν χωρίς την τοποθέτηση κρουνών! Στην Αλεξάντερ φάσιονς υπήρχαν 2 κοντέινερ με σκηνές και εξοπλισμό καταυλισμού που δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ! Κατ επιταγήν του ψηφισμένου από μας σχεδίου, με κάποιο μικρο-πρόγραμμα και με έξοδα ενός ερευνητικού ευρωπαϊκού μηχανισμού τοποθετήθηκε η πρώτη ειδοποιητική πινακίδα!!! Γιατί όχι; Αντ’ αυτών η αυτοδιαφήμιση και η αντιπαράθεση! Η ‘’εκ των ενόντων’’ δημοτική αντίδραση της 21-7-2017, την ασυνεννοησία και την προχειρότητα και οι φιλότιμες όντως ατομικές προσπάθειες βαφτίζονται ‘’study case=υποδειγματικές’’ που επιβραβεύονται! Και η αντίδραση των συλλόγων μας: ‘’αφαιρέστε την’’! Έτσι προστατεύεται ο τουρισμός!

Γ. Η αντίδραση της ένωσης ξενοδόχων θα έπρεπε να είναι στην αντίθετη κατεύθυνση! ‘’ Η ένωση θα συμμετάσχει στις πρωτοβουλίες και τα έξοδα εκσυγχρονισμού των δημοτικών υποδομών! Η Κως πρέπει να εξοπλιστεί με τα πιο σύγχρονα συστήματα αντισεισμικής προετοιμασίας! Η δημοτική αρχή είναι υπόλογη και πίσω από τις ανάγκες της εποχής μας’’!

Δ. Από το Ιnternet καθηγητής κ. Βαλλιανάτος ‘’Η Δημιουργία ενός shake map-χάρτη δονήσεων απαιτεί την ανάπτυξη ενός δικτύου επιταχυνσιογράφων στον αστικό ιστό. Αυτό δεν υπάρχει στη Κω. Το κόστος ΔΕΝ είναι μεγάλο. Μια εκτεταμένη διερεύνηση υπεδάφους με την μέθοδο του μικροθορύβου, σε κάθε οικοδομικό τετράγωνο θα μας δώσει την εδαφική απόκριση (συντελεστή ενίσχυσης και ιδιοσυχνότητα του εδάφους). Έτσι έχοντας τις πραγματικές εδαφικές και κτηριακές αποκρίσεις και ξέρεις και προετοιμάζεσαι. Στην Κω θα σας έδινε την δυνατότητα οργάνωσης της προσεισμικής δραστηριότητας με βελτιστοποίηση α. των κατασκευών β. της μετασεισμικής επέμβασης με αυτοματοποιημένη αντιμετώπιση των προβλημάτων’’.

Ε. Παρατηρούμε την πινακίδα του ‘’τσουνάμις’’ Γράφει‘’under testing=υπό δοκιμή’’! Οι επισκέπτες δεν έχουν πρόβλημα! Εμείς έχουμε πρόβλημα. Κοιτάξτε: η πινακίδα καλύπτει άλλη που μιλά για ‘’free internet’’, είναι δίπλα σε κιόσκι της ΔΕΑΣ. σε επαφή με στύλο φωτισμού. Στα 10 μέτρα η στάση των δημοτικών τραίνων, διαφημιστικές πινακίδες πάσης φύσεως στο πεζοδρόμιο, κιόσκια μικροπωλητών και καλλιτεχνών δρόμου, παρτέρια πρασίνου ερημοποιημένα, πιο πέρα οι κάδοι συμπίεσης απορριμμάτων για τα μπαράκια με χυμένα λάδια και σωρούς σκουπιδιών, λεκτικές αντιπαραθέσεις των οδοκαθαριστών της εταιρείας καθαρισμού του λιμανιού με τους υπαλλήλους της street μπαρ γιατί δεν τοποθετούν τα σκουπίδια στους κάδους που είναι άδειοι, στύλοι φωτισμού με σπασμένα φωτιστικά, στύλος-πλαίσιο χωρίς την πινακίδα πληροφοριών της ΜΑΡΙΝΑΣ, επισκευή δαπέδου του εμπορικού και επιβατικού λιμανιού χωρίς σωληνώσεις υποδομών ενέργειας, τηλεφώνων, αποχέτευσης, απορριμμάτων κλπ . κλπ. Αυτά δεν μας ενοχλούν.

ΣΤ. Στον δρόμο για Μαστιχάρι όπου το πρόβλημα των φυκιών πάρα τα 60.000 ευρώ που πληρώνει ο Δήμος ετησίως παραμένει ως έχει εδώ και χρόνια, όπως παραμένει το πρόβλημα των οσμών στο λιμάνι του Μανδρακίου, στους δρόμους της Λάμπης και στο βιολογικό στο Ψαλίδι. Βλέπουμε δεξιά μας, περιοχή ‘’Καραμουσταφα ΐ να’’, τώρα …‘’Neptune’’ μηχανήματα κατασκευής γεωτρήσεων. καΐκι Πλησιάζουμε για να μάθουμε ‘’what happened’’! Όχι! δεν κάνουμε γεώτρηση! Την καθαρίζουμε γιατί βγάζει άμμο’’, και παραπονιούνται τα ξενοδοχεία’’! Ούτε αυτά δεν μας ενοχλούν! Κι άλλα…πολλά!

Ζ. Ο Δήμος μας για να παίξει ένα κάποιο ρόλο χρειάζεται σπρώξιμο. Έχει βαλτώσει. Η κοινωνία μας είναι γονατισμένη από την χρεοκοπία της χώρας. Η ένωση ξενοδόχων Κω, η άρχουσα τάξη και αυτή που ωφελείται τα μέγιστα από την τοπική τουριστική βιομηχανία δεν αρθρώνει εκσυγχρονιστικό πολιτικό λόγο, έχουμε γενικευμένο πολιτικό πρόβλημα που λέγεται ‘’παρακμή του νησιού’’. Είναι η σκιά της άρχουσας τάξης τοπικής και υπερεθνικής έχει απονευρώσει την δημοτική μας πολιτική!
Ν. Μυλωνάς

Α. Είναι το τελευταίο δημοτικό συμβούλιο της δημοτικής περιόδου 2014-19, μιας περιόδου με πολλές δημοτικές προσδοκίες μέσα την πρωτόγνωρη και δύσκολη σε εθνικό επίπεδο περίοδο. Εκ του δημοτικού εκλογικού αποτελέσματος του Μάη του 2019 δεν εκπλήρωσε την αποστολή του μη ικανοποιώντας τις ελπίδες που δημιούργησε η παράταξη ‘’Δύναμη αλλαγής-νέα αρχή’’!

Β. Ένα από τα θετικά της περιόδου ήταν η πρόταξη των οικονομικών θεμάτων στην ημερήσια διάταξη του δημοτικού συμβουλίου. Για πολλοστή φορά η τριμηνιαία έκθεση του τρέχοντος προϋπολογισμού (β! 2019) προτάσσεται σε αντίθεση με την προ του 2014 ψήφισης της μετά από 4-5 μήνες με σειρά 35 και βάλε της ημερησίας διάταξης, μετά τις 12.00 τα μεσάνυχτα παρουσία λίγων δημ. συμβούλων. Η υποβάθμιση προφανής, όπως προφανής και η πολιτική σκοπιμότητα. Να κρύβονται τα κακώς κείμενα. Να μην ακούγονται και να μην σχολιάζονται οι διαχειριστικές αδυναμίες της δημοτικής αρχής!

Γ. Διαβάζουμε την εισήγηση της οικονομικής επιτροπής για το δημ. συμβ. Ένα τυπικό κείμενο χωρίς ψυχή. Χωρίς επισημάνσεις για κρίσιμα σημεία, χωρίς σύγκριση με τα προηγούμενα, χωρίς αυτοκριτική και φυσικά χωρίς συμπεράσματα και προτάσεις για αλλαγές και βελτιώσεις. Έτσι το θετικό της υπέρβασης του τακτικισμού των προηγούμενων χάνεται στην γραφειοκρατική τυπικότητα, υπηρετώντας τελικά την ίδια συντηρητική πολιτική σκοπιμότητα: ‘’η σιωπή είναι χρυσός’’!

Δ. το ντοκουμέντο της 6-μηνιαιας εκτέλεσης του (50%) προϋπολογισμού εσόδων 2019 αποδεικνύει πάγιες δημοτικές ανεπάρκειες αλλά και παθογένειες της δεύτερης περιόδου Κυρίτση. Πρώτη ανεπάρκεια, η μικρή απορρόφηση επιχορηγήσεων για επενδύσεις από κεντρικούς πόρους: κινούνται στο 25% του προϋπολογιζόμενου! Δεύτερη ανεπάρκεια το μικρό ποσοστό των εισπρακτέων χρεών προς τον Δήμο από παρελθόντα έτη που τρέχει στο 3,41% των προϋπολογισθέντων! Τρίτη είναι η μικρή απορρόφηση εσόδων από ακίνητη περιουσία του Δημου που κινείται στο 32%. Τέταρτη το μεγάλο αδιάθετο ποσό του προϋπολογισμού 15,4 εκ. ευρώ. Σε εποχή που οι επενδύσεις, ιδιαίτερα δημόσιου και δημοτικού χαρακτήρα, είναι περισσότερο από ποτέ αναγκαίες και ουσιώδεις για την κοινωνία μας.

Ε. το ίδιο ντοκουμέντο της 6-μηνιαιας εκτέλεσης του (50%) προϋπολογισμού εξόδων 2019 αποδεικνύει

ότι ενώ οι δαπάνες για αμοιβές προσωπικού εκτελούνται στο 100% υστερούν οι δαπάνες για επενδύσεις που τρέχουν στο 7,92% με το πρόγραμμα έργων 2019 να τρέχει σε ποσοστό 10% και των μελετών στο 0,0% ενώ οι πληρωμές για χρέη του δήμου για τα παρελθόντα έτη είναι στο 12,9% των προϋπολογιζομένων!

ΣΤ. το συμπέρασμα είναι ένα: πάρα το ότι το 2019 ήταν χρόνος εκλογών το πρόγραμμα εκτελεστέων έργων 2019 δεν έτρεξε! Τι φταίει; προφανώς όχι η φιλοδοξία και η επιδίωξη αυτής της δημοτικής αρχής να κερδίσει τις εκλογές και να συνεχίσει την κατοχή της εξουσίας! Υπάρχουν σοβαρές ενδογενείς αδυναμίες στην δημοτική μηχανή. Σοβαρές δομικές ανεπάρκειες και σοβαρά διαχειριστικά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Η σοβαρή αυτοκριτική και η σοβαρή μεταβίβαση της διαχείρισης στην νέα αρχή από την απερχόμενη είναι φυσική τοπική αναγκαιότητα. Η νέα δημοτική αρχή αν συνεχίζει να εκτιμά ότι για την κακή κατάσταση φταίει ο Κυρίτσης, πλανάται ‘’πλάνην οικτράν’’ και θα βαλτώσει πολύ γρήγορα! Γιατί απλούστατα θα είναι θύμα των ίδιων δομικών δημοτικών αδυναμιών ενώ επί πλέον οφείλει να έχει συνείδηση της υστέρησης της σε διαθέσιμο πολιτικό προσωπικό (περιττό αλλά αναγκαίο: εδω δεν μειώνουμε ανθρώπους, εκτιμούμε καταστάσεις).

Ζ. η νέα δημοτική αρχή δεν κινδυνεύει από την έλλειψη απόλυτης πλειοψηφίας στο ΔΣ, λόγω απλής αναλογικής προπαγανδίζει η κυβέρνηση, λόγω αντισυριζέικης εμμονής θα πει η αξιωματική αντιπολίτευση. Δεν θα κινδυνέψει από αναντιστοιχία των λόγων με τα έργα της, αφού προεκλογικά δεν υποσχέθηκε τίποτα. Κινδυνεύει από την ΑΠΡΑΞΙΑ που θα επιβάλει η συντηρητική συνήθεια του να ‘’μην θίγεις τα κακώς κείμενα’’. Είτε πρόκειται για δομικές αδυναμίες και ανεπάρκειες της δημοτικής μηχανής, είτε, το σπουδαιότερο, στην πολιτική ανικανότητα της διαχείρισης της σχέσης του Δημου Κω με τους παραγωγικούς μηχανισμούς κατοχής του οικονομικού πλούτου που παράγεται στο νησί μας από την υπερεκμετάλλευση των φυσικών του πόρων, των δημοτικών και δημόσιων υποδομών και του ανθρώπινου μόχθου. Αν το φτωχό μερίδιο του 0,5% του τέλους παρεπιδημούντων δεν μετασχηματιστεί
στο σοβαρό δημοτικό ειδικό τέλος τουριστικής ανάπτυξης που θα χρηματοδοτήσει αποκλειστικά την κατασκευή πεζοδρομίων, πεζοδρόμων και συναφών έργων στα κρίσιμα σημεία του νησιού και στα ανοικτή θεμελιακά περιβαλλοντικά τοπικά προβλήματα.(επισυνάπτεται η β! 3-μηνιαια 2019)
Ν. Μυλωνάς

υποσημείωση: Για πολλά χρόνια μια ομάδα συμπολιτών μας έπαιρναν με email μου τα ντοκουμέντα του δημοτικού συμβουλίου. Το παραπάνω σχόλιο που τους έστειλα το συνόδευε ο χαιρετισμός:

Αγαπητοί φίλοι!

Eδώ τελειώνει μια περίοδος της ζωής μας!

Αυτή είναι η τελευταία ενημέρωση εκ μέρους μου για θεματα του δημοτικού συμβουλίου Κω.

Από το επόμενο ΔΣ δεν θα έχετε αυτή την δυνατότητα γιατί δεν θα έχω την πρόσβαση της πληροφόρησης που είχα ως μέλος του σώματος.

Θα μου λείψει!

Ως πρόεδρος του ΔΣ προσπάθησα να υπάρχουν στην ιστοσελίδα του Δημου όλα τα ντοκουμέντα που δίδοντα στους δημοτικούς συμβούλους και να ξαποστέλνονται ηλεκτρονικά σε όποιο πολίτη τα ζητάει εγγράφως από το γραφείο του δ. σ. Η πρόταση δεν πέρασε (από την παράταξη) και έτσι δεν μπήκε στον σε ισχύ κανονισμό λειτουργίας του δημ. συμβ. Κω. Ανέφερα ότι στο γειτονικό Πετρούμι-Bodrum υπαρχει ανοικτός κατάλογος φιλών του δημοτικού συμβουλίου που έχουν ελεύθερη πρόσβαση στα ντοκουμέντα του δημ. συμβ. και επί πλέον δίνεται κάρτα παρακολούθησης των εργασιών του ΔΣ που γίνονται σε αμφιθέατρο του πνευματικού κέντρου.

Μειοψηφία! Αποτέλεσμα μηδέν.

…Μια άλλη φορά!!!….

Θα ζητήσω από τον νέο πρόεδρο του Δ.Σ. να έχω πρόσβαση στα ντοκουμέντα του …ως πρώην….

Αλλά! Είμαι εκτός κανονισμού!

Δεν ελπίζω τίποτα, δεν πιστεύω τίποτα! κατά Ν.Κ. και επί πλέον … ηττημένος! or looser! νεοελληνιστί!

Νάστε καλά!

ν μυλ

Α. Για τις πρόσφατες εθνικές εκλογές γράφτηκαν πολλά. Συγκλίνουν στην αποτύπωση μιας νέας πραγματικότητας με κύρια στοιχεία την αποδοχή εφαρμογής της μνημονιακής πολιτικής στο πλαίσιο του νέου δικομματισμού ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ.

Στον πίνακα που επισυνάπτουμε φαίνεται η πορεία του δικομματισμού στην Ελλάδα, τα Δωδεκάνησα και την Κω την περίοδο 2009 μέχρι σήμερα.

Ο χώρος του ΠΑΣΟΚ: Τα Δωδεκάνησα κατ εξοχήν πασοκικός νομός με 64.478 ψήφους το 2009 και 4 βουλευτές έμεινε με 10.000 ψήφους χωρίς βουλευτή και στην Κω από 5558 ψήφους περιορίστηκε στους 1815 με ποσοστό 10% το 2019. Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό για τον χώρο που έχει μοιραστεί ανάμεσα στο ΚΙΝΑΛ-ΣΥΡΙΖΑ και την ΝΔ.

Ο χώρος της ΝΔ: στην Δωδεκάνησο από 36079 ψήφους το 2009 κατέβηκε στις 19.550 το 2012 για να φτάσει στις 40.033 ψήφους με ποσοστό 41,29% μεγαλύτερο του πανελλαδικού κερδίζοντας 4 στις 5 βουλευτικές έδρες! Στην Κω από 3.039 ψήφους το 2009 αναβαίνει στο 38,30% με 6.360 ψηφοφόρους, ξεπερνώντας ακόμη και το μεγάλο ΠΑΣΟΚ του 2009!

Ο χώρος του ΣΥΡΙΖΑ: στα Δωδεκάνησα από το 2,71% και τους 3.177 ψήφους το 2009 σκαρφαλώνει στο 33,26% και 34.259 ψήφους το 2015 για να μειωθεί στο 29,73% με 28.831 ψήφους (μείον 5428 ψήφοι, το 15% των ψηφοφόρων του) το 2019, ενώ στην Κω από 3,93% και 405 ψήφους φτάνει στο 38,24% και σε 6779 ψήφους το 2015 για να περιοριστεί τώρα στο 29,49% και στους 4.913 ψήφους (μείον 1866 ψήφους το 27% των ψηφοφόρων του 2015).

Συμπερασματικά οι εκλογές 2019 διαμόρφωσαν το πολιτικό τοπίο της κυριαρχίας της Νέας Δημοκρατίας στην λαϊκή ψήφο, σε κυβέρνηση και τοπική αυτοδιοίκηση και αντίστοιχης αδυναμίας του ΣΥΡΙΖΑ σε ψήφους, κυβέρνηση και αυτοδιοίκηση που είναι πιο έντονη σε τοπικό περιφερειακό και δημοτικό επίπεδο. Εδώ, στα νησιά μας, που κυριάρχησαν από το 1981 μέχρι και το 2015 οι κεντροαριστερές εκλογικές συμπεριφορές, μετά την σύντομη αντιμνημονιακή λαϊκή έκρηξη 2012-2015, το 2019 περνούμε στην κυριαρχία της δεξιών αντιλήψεων και εκλογικών συνειδήσεων και δεν θα είναι εύκολη υπόθεση η αντιστροφή.

—Η κυβερνητική περίοδος ΣΥΡΙΖΑ 2015-2019 απομυθοποίησε και στην συνέχεια αποκαθήλωσε την αριστερή πολιτική εμπεδώνοντας την αντίληψη ότι η πολιτική είναι ίδια και είναι μόνο μία: ‘’αυτό που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή επιτροπεία’’. Οι πολιτικές διαχείρισης μπορεί να έχουν ιδεολογικές αναφορές ‘’δεξιά ή αριστερά’’’ αλλά δεν επηρεάζουν αυτό που μπορεί να γίνει γιατί αυτό εξαρτάται από τις προσωπικές ικανότητες του επικεφαλής του κόμματος (και κατ επέκταση της τοπικής παράταξης) λιγότερο της ομάδας των στελεχών του και ελάχιστα η ιστορικές καταβολές, τον προγραμματικό λόγο και την ιδεολογία. Εξ άλλου αυτό που μέτρα είναι το αποτέλεσμα το οποίο ‘’αγιάζει και τα μέσα’’. Οι 3 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ την περίοδο αυτή κινήθηκαν στην συμβατικότητα της εντός της βουλής παρουσίας τους. Ψήφισαν ‘’αβλεπώς’’ τα προκαθορισμένα της μνημονιακής προσαρμογής, δεν κατάφεραν να κάνουν αισθητή την παρουσία τους με πρωτότυπες και νεωτεριστικές ξεχωριστές κινήσεις γι αυτό και δεν κατάφεραν να αποτρέψουν την καθοδική πορεία του κόμματος τους και σε γενικό και σε τοπικό επίπεδο. Δεν λέμε ‘’δεν προσπάθησαν’’ κλπ αλλά σε πολιτικό επίπεδο η παρουσία αριστερού Δωδεκανήσιου Βουλευτή δεν συνοδεύτηκε με προσπάθεια εφαρμογής κάποιων προτάσεων που ταυτίζονται με την τοπική αριστερά.

Για παράδειγμα ο αναπτυξιακός νόμος του ΣΥΡΙΖΑ Ν. 4399/2016 ακολούθησε την λογική των προηγούμενων επιδοτώντας μέχρι και 40% την κατασκευή νέων ξενοδοχείων στα κορεσμένα νησιά των Δωδεκανήσων. Σε ότι αφορά την δημόσια γη και γενικά την δημόσια περιουσία των Δωδεκανήσων που οι Ιταλοί κατακτητές κατέγραψαν και κατοχύρωσαν ως δημόσιο αγαθό, όχι μόνο δεν εξαιρέθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ αλλά αυτά τα 5 χρόνια ούτε ένα ακίνητο δεν δόθηκε στην τοπική αυτοδιοίκηση των νησιών μας. Τώρα η μείωση του ΦΠΑ το ταξιδιωτικό ισοδύναμο κλπ είναι διαχειριστικά μέτρα που δεν διαφοροποιούν ούτε στο ελάχιστο τον χαρακτήρα της νεοφιλελεύθερης πολιτικής διαχείρισης που υπηρετήσαν αυτά τα 4,5 χρόνια καιν προφανώς δεν μένει κάτι σαν διακριτό στοιχείο μιας ολόκληρης κυβερνητικής περιόδου που έσπειρε ελπίδες για κάτι διαφορετικό.

— Παραμονές των εκλογών διαβάσαμε ανακοίνωση τοπικού κυβερνητικού βουλευτή για το all inclusive. Με λίγα λόγια έλεγε ότι από τα πάνω δεν παλεύεται και ότι μόνο από κάτω με τοπικές κινήσεις μπορεί να αμβλυνθεί η καταλυτική συμβολή του στην κατάρρευση των εισοδημάτων της μεσαίας εμπορικής τάξης.

Στο μυαλό μας ήρθε μια πολιτική συζήτηση της διαδρομής Καρδάμαινα-Νίσυρος για την κηδεία ενός κοινού αγαπητού προσώπου, με τον πρώην υφυπουργό κ. Γ. Νικητιάδη. Τόλμησε, αυτός ο κεντρώων σοσιαλδημοκρατικών ιδεών τοπικός βουλευτής και τότε μέλος της κυβέρνησης Γ.Παπανδρέου να πει δημόσια: ¨’’στον αναπτυξιακό νόμο να μπει απαγορευτικός όρος για συμβόλαιο all inclusive για τα 5 πρώτα χρόνια κάθε νέας επιδοτούμενης ξενοδοχειακής μονάδας’’!

—ποια ήταν η συνέχεια Γιώργο;

—…άμεσα ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου και μετά ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ χαρακτήρισαν την πρόταση ‘’απαράδεκτη’’. Ακολούθως συνάδελφοι μου του υπουργικού συμβουλίου, μερικοί μάλιστα και αριστερόστροφοι χαρακτήρισαν την πρόταση ‘’ανεφάρμοστη’’. Τελικά ο ίδιος ο πρωθυπουργός μου ζήτησε να μην ξαναθέσω το ζήτημα.

— Η κυβέρνηση έχει δυνατότητες ακόμη και στα στενά μνημονιακά δεσμά να πτυχή κάποιους στόχους με μικρά βήματα. Το ‘’δεν γίνεται’’ στην πολιτική δεν είναι ‘’ο χρυσός κανόνας’’.

Απλά έλειψε αυτά τα τελευταία χρόνια από την Κυβέρνηση και την Βουλή η πολιτική απόφαση της σύγκρουσης με τα κακώς κείμενα και η επιμονή σε κάποια πράγματα που θα στεναχωρούσαν τους κακομαθημένους και τους ισχυρούς. Το φυσιολογικό αποτέλεσμα για την αριστερά είναι να χάσει το πρόσωπο της, να τοποθετηθούν στο ράφι οι προτάσεις της και να αναζητηθούν λύσεις προς τα δεξιά.

Ν. Μυλωνάς

Θεμα: Το ‘’ΟΧΙ’’ της 5 Ιουλίου 2015

της πολιτικής ήττας… μύρια έπονται!

Α. Η 5 Ιουλίου 2015 ήταν και είναι ‘’η μέρα αντίστασης’’ της σύγχρονης Ελληνικής Ιστορίας.

Οι Έλληνες πολίτες κόντρα στις πιέσεις και τους εκβιασμούς των παγκόσμιου κατεστημένου είπαν ΟΧΙ με το συντριπτικό 61,31%! δίνοντας ελπίδα στους Λαούς του κόσμου! Γίναμε η προμετωπίδα του αγώνα ενάντια στο ‘’παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό κεφάλαιο και τις αγορές’’!

Το παγκόσμιο πολιτικό ενδιαφέρον ήταν στραμμένο στην χώρα μας. Εδώ ήταν το κομβικό πεδίο αντιπαράθεσης των πολιτικών προτάσεων για την αντιμετώπιση της παγκόσμιας κρίσης χρέους.

Από την μια οι κύριοι θεματοφύλακες του παγκόσμιου κατεστημένου: Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΕ), Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (Ε.Κ.Τ.), Διεθνές Νομισματικό Ταμείου (Δ.Ν.Τ.) έχοντας δίπλα τους παγκόσμιας εμβέλειας οικονομικούς μηχανισμούς και μέσα ενημέρωσης. Από την άλλη η φιλολαϊκή πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ που υπεράσπιζε η πλειοψηφία του Ελληνικού Λαού και ένα παγκόσμιο κίνημα συμπαράταξης! Οι τοίχοι στην Κωνσταντινούπολη εκείνες τις μέρες, γέμισαν με συνθήματα ‘’κάντο όπως οι Έλληνες!’’, ’’κάντο όπως ο Τσίπρας!’’ μας έλεγε συμπατριώτης μας που ζει εκεί!

Β. Οι κατ’ εξοχήν κεντρώοι και συντηρητικοί Κώοι πολίτες ψήφισαν 68,82% υπέρ του ΟΧΙ μεγαλύτερο του πανελλαδικού, συμμετείχε το 65,05% (18.754 ψήφοι) έναντι του πανελλαδικού 62,15% με περισσότερα άκυρα-λευκά 6,55% έναντι 5,85%! Αν και:‘’είχαν απέναντι του τους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης , τον Περιφερειάρχη, τον Δήμαρχο Ρόδου, τον Δήμαρχο Κω, κ.α. που ξεδιάντροπα τον καλούσαν να ψηφίσει ΝΑΙ στην ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων, …. Ο λαός της περιοχής μας τους γύρισε την πλάτη…’’ σχολίαζε η τοπική οργάνωση ΣΥΡΙΖΑ το βράδυ του δημοψηφίσματος‘’.

Γ. Την επόμενη μέρα όμως, το ‘’ΟΧΙ’’ εγκαταλείφτηκε! Παρακάμφθηκε! Αναιτιολόγητα δρομολογήθηκε η συνέχεια της σκληρής μνημονιακής υποταγής με το τρίτο μνημόνιο. Ο ΣΥΡΙΖΑ χρησιμοποίησε το Δημοψήφισμα ως μέσο ακραίου συμβιβασμού με τον αντίπαλο, περιφρονώντας τις δημοκρατικές διαδικασίες και συνθλίβοντας την λαϊκή βούληση. Η ‘η πρώτη φορά αριστερά’’ άλλαξε ρότα εμπεδώνοντας την κοινωνική ήττα σε έναν ιστορικής σημασίας συμβιβασμό που πληρώνουμε και θα πληρώνουμε πολύ ακριβά μέχρι το 2060! Ο Γερμανός υπουργός οικονομικών κ. Σόιμπλε δήλωνε το 2017 κυνικά: «μην κατηγορείτε εμένα για τις δομικές αδυναμίες του ελληνικού προγράμματος» αλλά τον εκλεγμένο πρωθυπουργό σας που ‘’τάζοντας πως θα φορολογήσει τους εφοπλιστές και θα καταργήσει τα προνόμιά τους, τελικά το μόνο που έκανε ήταν να φορολογήσει αποκλειστικά τους αδύναμους’’!

Δ. Σήμερα η ελληνική κοινωνία και το παγκόσμιο κίνημα για την πολιτική αλλαγής στην καπιταλιστική διαχείριση βιώνει την πολιτική ήττα. Πολύ λίγα θα ακουστούν και θα γραφτούν για την επέτειο, την στιγμή που ο ίδιος ο δημιουργός της ο ΣΥΡΙΖΑ την αποκήρυξε έμπρακτα! Το πρόβλημα παραμένει: ‘’μπορεί η χώρα μας να αναπτυχτεί μέσα σε <αποικιακές συνθήκες> φτωχοποίησης και υποβάθμισης’’;

Ε. Την 7 Ιουλίου 2015 ψηφίστηκε η αποδοχή συνέχισης της μνημονιακής πολιτικής 2010-15 μέχρι το 2060 από την συντριπτική πλειοψηφία της Βουλής. Συμπίπτει τώρα με την ημερομηνία των βουλευτικών εκλογών που θα σηματοδοτήσουν την ‘’ΤΕΛΙΚΗ’’ ήττα του ΣΥΡΙΖΑ, την δεξιά στροφή, την νίκη της ΝΔ και την εφαρμογή του ‘’καθαρού’’ μνημονιακού δρόμου μέσω του δικομματισμού ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ. Τραγική συνέπεια είναι και εκλογική συρρίκνωση του αντιμνημονιακού πολιτικού λόγου και των κομμάτων που τον εκφράζουν. Το κόμμα που φαίνεται να συγκινεί και να εκφράζει την εκλογική βάση του ‘’ΟΧΙ’’ είναι το ΜΕΡΑ 25 του κ. Βαρουφάκη, παρά το ότι ο ίδιος έχει προσωπική ευθύνη για τους χειρισμούς του 2015 και επί πλέον η πολιτική του πρόταση είναι η ίδια από την πρόταση ‘’ ήττας’’ του ΣΥΡΙΖΑ. Απλά υπόσχεται ότι δεν θα επαναλάβει τον συμβιβασμό της 20ης Φλεβάρη και θα σταματήσει την αποπληρωμή του χρέους. Ουσιαστικά υπόσχεται μια ‘’αξιοπρεπή’’ πρόταση συμβιβασμού έναντι της ‘’παράδοσης Τσίπρα’’. Γι αυτό το ΜΕΡΑ 25 δεν μπορεί να εκπροσωπήσει το πνεύμα και το κίνημα εκείνης της περιόδου και ταυτόχρονα δηλώνει ότι δεν είναι ‘’αριστερά’’. Το ερώτημα είναι ‘’τι γίνεται από κει και πέρα σήμερα;’’:

Ζ. Το μεγάλο κίνημα αλλαγής της περιόδου 1974-1981έληξε με την πτώση των καθεστώτων του υπαρκτού σοσιαλισμού το 1989. Τότε επικράτησε το κλίμα απογοήτευσης, αποχώρησης, αποστασιοποίησης, ιδιώτευσης, αποχής. Πέρασαν σχεδόν 20 χρόνια ‘’φθοράς και αφθαρσίας’’ του ‘’μπαίνει δεν μπαίνει στην Βουλή ο ΣΥΝ’’ και της ‘’ενίσχυσης του ΚΚΕ’’ που με αφορμή την οικονομική κρίση του 2008 και την εφαρμογή σκληρών μνημονιακών νεοφιλελευθέρων πολιτικών, δημιουργήθηκε το Λαϊκό κίνημα του 2010-2015 που μορφοποίησε την πρόταση του Σύριζα: ‘’πρόγραμμα Θεσσαλονίκης’’, ‘’η Ελπίδα έρχεται’’ και ‘’πρώτη φορά αριστερά’’. Μετά την συντριβή του 2015 σε πολιτικό και κοινωνικό επίπεδο χρειάζεται χρόνος και πολιτική δουλειά για την μελλοντική νέα ευκαιρία της αλλαγής.

Τώρα είναι η περίοδος της ήττας. Πρέπει να διατηρηθούν οι εστίες αριστερής σκέψης και δράσης. Ιδίως των κινημάτων για τα τοπικά προβλήματα σε συνδυασμό με γενικά πολιτικά ζητήματα. Είναι η επίπονη και αβέβαιη περίοδος του μεσοπολέμου ‘’θέσεων και κινήσεων’’ όπως διδάσκει το παρελθόν.

Ν. Μυλωνάς

Α. Πρωί-πρωί σήμερα, 2 οικοδόμοι με το σκεπάρνι στο χέρι στο εμπορικό-επιβατικό του νησιού να καλουπώνουν στο έδαφος. Απορούμε, τους πλησιάζουμε και τους ρωτούμε:

–-Τι προσωρινές παρεμβάσεις επισκευής θα κάνετε στο σεισμόπληκτο λιμάνι μας;

—Ξεκινούν οι εργασίες! θα γίνει πρώτα η μεταφορά του λυόμενου κτηρίου επιβατών! μας απαντούν.

—Είναι απίστευτο! Για όποιον γνωρίζει τον τόπο μας είναι ασυμβίβαστο με την κίνηση του λιμανιού Ιούνιο-Ιούλιο-Αύγουστο να γίνονται ταυτόχρονα και οικοδομικά έργα επισκευών! Γιατί αυτή η βιασύνη;

Β. Στο γραφείο διαβάζουμε το κείμενο αγανάκτησης συμπατριώτη μας. Θα περιμέναμε περισσότερες αντιδράσεις από τον τουριστικό και εμπορικό κόσμο της Κω. Χρειάζονται εξηγήσεις για την ανάγκη της επιβάρυνσης κατακαλόκαιρα της λειτουργίας και της εικόνας της κύριας θαλάσσιας πύλης εισόδου-εξόδου στο νησί μας. Ερμηνεία έχουν καθήκον να δώσουν ο νυν Δήμαρχος και το Λιμενικό Ταμείο. Εξηγήσεις πρέπει να δώσει και ο νέος Δήμαρχος. Ποιό ήταν το αντικείμενο της επίσκεψης υψηλόβαθμου εκπροσώπου του Υπουργείου Μεταφορών; Τι απάντησαν όταν τους είπαν ότι το έργο ξεκινά άμεσα; Ποιος αναλαμβάνει το βάρος των κακών συνεπειών του ανόητου βιαστικού βήματος, του ξεκινήματος των επισκευών;

Γ. Υπήρξε πολιτική κινητικότητα τις τελευταίες μέρες με το έργο του λιμανιού. Υποθέσαμε ότι συζητιούνται λεπτομέρειες και χρονοδιαγράμματα και γενικά ξεκινά μια διαδικασία συνεργασίας για ένα μεγάλο τοπικό έργο. Οτι γίνεται ενημέρωση και γνωριμία μεταξύ των συντελεστών του έργου.

Η πρώτη απορία προήλθε από τις δηλώσεις του τοπικού βουλευτή κ. Καματερού. Γιατί στο και 5’ της διαδικασίας των επεμβάσεων προβάλλεται ένα διχαστικό πνεύμα των ‘’σκόπιμων καθυστερήσεων’’ κάποιων! (λέγε με: Κυρίτσης, Λιμενικό Ταμείο), όταν μάλιστα αυτοί οι κάποοιοι καταδικάστηκαν στην πρόσφατη λαϊκή ετυμηγορία; Γιατί γίνεται μετάθεση ευθυνών; Για τις καθυστερήσεις του έργου ξέρουμε ότι οφείλονται στο ισχύον καθεστώς των δημοπρασιών και των διαδικασιών της δικαιοσύνης. Αυτοί είναι τομείς που αποτελούν καθαρά κυβερνητική ευθύνη. Οι διαδικασίες δημοπράτησης ολοκληρώθηκαν 14/06/2018 και η συμβασιοποίηση έγινε 18 Απριλίου 2019. Ποιο ωφελεί η προβολή της διχαστικής λογικής και η διαστρέβλωση της πραγματικότητας; Η δεύτερη απορία είναι η σιωπή των τοπικών παραγόντων που εμπλέκονται στο θέμα.

Δ. Ποιος είναι ο πραγματικός λόγος της βιασύνης;

–Υπάρχουν 20 μήνες Από τον Απρίλη του 2019 για την ολοκλήρωση του έργου για το οποίο η νομοθεσία προβλέπει και αιτιολογημένες παρατάσεις. Συνεπώς βιασύνη από πλευράς που αναδόχου δεν υπαρχει.

–Ο Κυρίτσης αποχωρεί, το Λ.Τ. αλλάζει χέρια και δεν έχουν κανένα συμφέρον από την βιαστική έναρξη.

–Ο μόνος λόγος της βιασύνης έχει πολιτικό όνομα: Είναι οι εκλογές που γίνονται σε μια βδομάδα!

Είναι όμως προσβλητικό για την νοημοσύνη των πολιτών της Κω η για προφανείς λόγους εντυπωσιασμού και ψηφοθηρίας μεθόδευση των τελευταίων ημερών για την όπως-όπως έναρξη των επεμβάσεων στο λιμάνι. Σίγουρα προκαλεί αρνητικές λογικές σκέψεις. Ανάλογες με κείνες που προκάλεσαν οι εμμονικές θέσεις του κ. Κυρίτση να αφήσει το λιμάνι του Μανδρακίου Κω στα χάλια του για 2 καλοκαιρινές περιόδους και τα ξεκινήσει στο πάρα 5 των εκλογών την αυτονόητη υποχρέωση της άμεσης δημιουργίας ξύλινου διαδρόμου ασφαλούς διέλευσης των πεζών.

Το πολιτικό παιγνίδι είναι πάντα το ίδιο!

Και τώρα mutatis mutandis (τηρουμένων των αναλογιών) γίνονται τα ίδια πράγματα. Μόνο οι ρόλοι αντιστρέφονται. Πρώτα η ανοησία της τοπικής Δημοτικής αρχής. Τώρα η Κυβερνητική ανοησία! Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο: κοροϊδία και ταλαιπωρία των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού. Προβλέπουμε την ίδια εκλογική συμπεριφορά των πολιτών: Θα καταδικάσουν την κοροϊδία από ‘’όπου και αν προέρχεται’’!!!

B. Παρεμπιπτόντως πιο κρίσιμα είναι τα ερωτήματα:

1. ποια νέα αισθητική, σχεδιασμός διαδρομών και κινήσεων, ποιότητα των υλικών, αστικός εξοπλισμός, φυτεύσεις, χωροθέτηση στάθμευσης πλοίων, εικαστικές προσθήκες, ασφάλεια και η φύλαξη κλπ.

2. Ποιες νέες υποδομές θα ενσωματωθούν στην φάση των επισκευών: νέα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης, υπόγειες εγκαταστάσεις για απορρίμματα, δίκτυο καυσίμων, οι υποδομές μαρίνας (ρευματοδότης, τηλεφωνικές γραμμές, ιντερνέτ, καλωδιακή τηλεόραση) κλπ.

3. Θα γίνει εγκατάσταση εξοπλισμού αυτόματης παρακολούθησης της ποιότητας του θαλάσσιου νερού και επισήμανσης των ρυπάνσεων όπως και επισήμανσης-ενημέρωσης των παλιρροϊκών κυματισμών για την περίπτωση σεισμών, ηλεκτρονικές πληροφοριακές πινακίδες για το νησί κλπ.

Δ. Όλοι κατανοούμε την οικονομική δυσπραγία Δήμου, Κυβέρνησης, Κράτους στις συνθήκες καταναγκασμού του μνημονιακού καθεστώτος. Όμως και μέσα σε αυτές τις κακές καταστάσεις υπάρχουν κάποια περιθώρια θετικών κινήσεων και δυστυχώς δεν έγιναν και εξακολουθούν να μην γίνονται!

Ν. Μυλωνάς

Δευτέρα 13 Ιούλη 2015: 1. «Η Κυβέρνηση πρέπει να συσκέπτεται και να συμφωνεί με τους Θεσμούς για όλα τα σχέδια νόμου στους σχετικούς τομείς, με επαρκές χρονικό περιθώριο πριν την υποβολή τους για δημόσια διαβούλευση ή το Κοινοβούλιο»

2. Οι ελληνικές αρχές επαναλαμβάνουν την κατηγορηματική τους δέσμευση να εκπληρώσουν τις οικονομικές υποχρεώσεις τους σε όλους τους πιστωτές πλήρως και έγκαιρα.

3. «Με εξαίρεση το νομοσχέδιο για την ανθρωπιστική κρίση, η Ελληνική Κυβέρνηση θα επανεξετάσει, με σκοπό την τροποποίηση, τη νομοθεσία που εισήχθη σε αντίθεση με τη συμφωνία της 20ής Φεβρουαρίου, υπαναχωρώντας σε δεσμεύσεις προηγούμενων προγραμμάτων, ή θα προσδιορίσει σαφή ισοδύναμα αντισταθμιστικά μέτρα για τα κεκτημένα δικαιώματα που δημιουργήθηκαν στο μεσοδιάστημα»

Στα 114 δις ευρώ ανέρχεται το κέρδος της Γερμανίας από την ευρωκρίση σύμφωνα με τον ελληνικής καταγωγής Γερμανό ευρωβουλευτή Γιώργο Χατζημαρκάκη Ο Γερμανός ευρωβουλευτής του κόμματος των «Φιλελευθέρων», κυβερνητικού εταίρου των Χριστιανοδημοκρατών της Άγκελα Μέρκελ, ανέφερε πως «πρέπει μετά τις γερμανικές εκλογές να ζητηθεί μια αναδιανομή του κέρδους μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ιδιαίτερα ανάμεσα στις χώρες του Νότου που πλήγωσαν από την κρίση, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος». «η Γερμανική Κυβέρνηση ομολογεί, ότι όχι μόνο τα κέρδη είναι στα 41 δισ. ευρώ αλλά επίσης έκανε εξοικονόμηση σε όλα τα επίπεδα της κυβέρνησης (Δήμοι, Περιφέρειες) άλλα 73 δισ. ευρώ. Δηλαδή συνολικά φτάνουμε στα 114 δισ. ευρώ κέρδος της Γερμανικής Πολιτείας.

ενημερωτικο σημείωμα:
Η ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ ΑΤΕ, ανάδοχος του έργου Β`φάσης αποκατάστασης του Λιμένα Κω
23-07-2018 – Πηγή: ypodomes.com

Με γοργά βήματα προχωρά η διαγωνιστική διαδικασία για το μεγάλο λιμενικό έργο της Β`φάσης αποκατάστασης του Λιμένα Κω. Η δημοπράτηση της 11ης Ιουνίου (και η αποσφράγιση των προσφορών στιςς 14 Ιουνίου) ανέδειξε μειοδότη και προσωρινό ανάδοχο (με απόφαση του Υπ.ΥΠΟΜΕ) την εταιρεία ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ ΑΤΕ με έκπτωση 53,03%. Το έργο είναι απαραίτητο για να επανέλθει σε 100% λειττουργικούς ρυθμούς το λιμάνι της Κω που υπέστη σοβαρές ζημιές από τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017.

Φορέας Υλοποίησης είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Το αρχικό κόστος του έργου είναι 25εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 20,16εκατ.ευρώ). Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν 1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα και 2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι» από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.

Η διάρκεια της σύμβασης είναι 20 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή αν τα έργα ξεκινήσουν στις αρχές του 2019, τότε θα έχουν ολοκληρωθεί στο τέλος του 2020. Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι υποβλήθηκαν 14 προσφορές εκ των οποίων έγιναν δεκτές οι 13 και οι εκπτώσεις κυμάνθηκαν από το 53,03% ως η μεγαλύτερη και η χαμηλότερη ήταν από την Χ.Κωνσταντινίδης με 18,31%.

Το έργο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και αναμένεται να προκαλέσει το ενδιαφέρον πολλών εταιρειών. Είναι ένα από τα ελάχιστα πλέον νέα λιμενικά έργα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Το παρόν έργο αφορά στην κατασκευή των απαιτούμενων έργων, για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 στον λιμένα της Κω, κατά μήκος των κρηπιδωμάτων, καθώς και της όπισθεν αυτών χερσαίας ζώνης.

Ο λιμένας της Κω, ο οποίος βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα του νησιού. Κατασκευάστηκε σε διαφορετικές χρονικές περιόδους από τα αρχαία χρόνια μέχρι την προηγούμενη δεκαετία. Αποτελείται από:

α) τον κύριο προβλήτα που είναι νεώτερη λιμενική εγκατάσταση·

β) τον εσωτερικό λιμένα που είναι φυσικός, το επονομαζόμενο «Μανδράκι» και

γ) τον πρόβολο επί πασσάλων.

Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν σε:

1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα·

2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι»,

από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.

Επισημαίνεται, ότι κατά την εκτέλεση των έργων της παρούσας εργολαβίας, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του λιμένα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ειδικότερα, προβλέπονται κατά τμήματα οι εξής εργασίες:

— η καθαίρεση της υφιστάμενης ανωδομής και η επιμελημένη άρση και φύλαξη των δεστρών και των κρίκων σε κατάλληλο χώρο του εργοταξίου,

— η εκσκαφή και αντικατάσταση της λιθορριπής του ανακουφιστικού πρίσματος με κίσσηρη, όπισθεν των κρηπιδοτοίχων,

— μερική άρση και επανατοποθέτηση των υφιστάμενων τεχνητών ογκολίθων,

— κατασκευή μικροπασσάλων με τη διάτρηση των στηλών των τεχνητών ογκολίθων,

— ανακατασκευή ανωδομής και δαπέδων και επανατοποθέτηση των δεστρών και των κρίκων πρόσδεσης σκαφών,

— ανακατασκευή των υφιστάμενων ραμπών,

— κατασκευή νέου κρηπιδότοιχου στη ράμπα του Πολεμικού Ναυτικού,

— κατασκευή σειράς πασσάλων διαμέτρου 1,50m και διαμέτρου 1,00 m στον πόδα των κρηπιδοτοίχων για την βελτίωση της ασφάλειας έναντι θραύσης του εδάφους θεμελίωσης,

— κατασκευή κλεισιάδας για την έδραση του φανού και επανατοποθέτηση του φανού,

— τοποθέτηση εξαρτημάτων κρηπιδωμάτων.