Την ακύρωση της άκρως επιζήμιας για την οικονομία, όπως λένε, δρομολογούμενης αποκρατικοποίησης των Περιφερειακών Αερολιμένων, την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και του θεσμικού του ρόλου και την άμεση αναβάθμιση των Περιφερειακών Αερολιμένων

για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους ζητούν με ψήφισμά τους προς τον πρωθυπουργό και τους αρμόδιους υπουργούς, 161 θεσμικοί φορείς και συλλογικότητες, της «Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων».

Στο ψήφισμα επισημαίνεται ότι οι περισσότεροι Κρατικοί Αερολιμένες, βρίσκονται στις νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τους καθιστά άκρως αναγκαίους για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια.

Παράλληλα τονίζουν ότι είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.

Οι 161 φορείς υπογραμμίζουν ακόμα ότι είναι επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη της χώρας, η δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών.

Να σημειωθεί ότι ο διαγωνισμός για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας καταχωρήθηκε σε κοινοπραξία με βασικό μέτοχο το γερμανικό κράτος και συγκεκριμένα την εταιρεία Fraport AG. Η παραχώρηση θα είναι για 40 χρόνια με το εφάπαξ τίμημα σε 1.2 δισεκατομμυρίων ευρώ και το ετήσιο εγγυημένο μίσθωμα ανέρχεται 23 εκατομμυρίων ευρώ.

Οι 161 θεσμικοί φορείς και συλλογικότητες που υπογράφουν το ψήφισμα είναι οι εξής:

1. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος

2. Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων

3. Περιφερειακή Ενότητα Χανίων

4. Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου

5. Δήμος Χανίων

6. Δήμος Θήρας

7. Δήμος Αποκορώνου

8. Δήμος Καντάνου - Σελίνου

9. Δήμος Κισσάμου

10. Δήμος Πλατανιά

11. Δήμος Σφακίων

12. Δήμος Γαύδου

13. Δήμαρχος Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος

14. Δήμαρχος Ζακύνθου Παύλος Κολοκοτσάς

15. Δήμαρχος Λευκάδας Κώστας Δρακονταειδής

16. Σύλλογος Εργαζομένων ΟΤΑ Ν. Χίου

17. resis ΤΑΙΠΕΔ Θεσσαλονίκης

18. Αντιπεριφερειάρχης Κέρκυρας Νικολέττα Πανδή

19. Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλλονιάς Παναγής Δρακουλόγκωνας

20. Αντιπεριφερειάρχης Λευκάδος Θεόδωρος Χαλικιάς

21. Αντιπεριφερειάρχης Ζακύνθου Ελευθέριος Νιοτόπουλος

22. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Αλέκος Μιχαλάς

23. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Διονύσης Στραβοράβδης

24. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Διονύσης Τσούκας

25. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Γιάννης Φοντάνας

26. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Σπύρος Γαλιατσάτος

27. Αντιδήμαρχος Κέρκυρας Γιώργος Ραιδεστινός

28. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Μορφίδης Κώστας

29. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Λασκαρίδης Παντελής

30. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Τουρτούρης Σπύρος

31. Περιφ Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Αγλαΐα Κυρίτση

32. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Σταθακιός Αλέξανδρος

33. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Νικολάρα Μαρία

34. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Νίκος Ταναϊνης

35. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου Άννα Μαυρουδή

36. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Πατσαρινός Νίκος

37. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Κοζομπόλη Παναγιώτα

38. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Αλευράς Παναγιώτης

39. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Θεσσαλίας Στέλιος Αναστασόπουλος

40. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Θεσσαλίας Γιώργος Σταμπουλής

41. Έπαρχος Ιθάκης Τσιντίλας Σπύρος

42. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Βέρρος Αριστείδης

43. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Ιωαννίδης Ηλίας

44. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Σωτηριάδης Σωτήρης

45. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Νέστου Αμπεριάδης Περικλής

46. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Παγγαίου Μπόνος Θεόδωρος

47. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Θάσου Παπαφιλίππου Βασίλης

48. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Δημήτρης Μαρίνος- Κουρής

49. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Θεόδωρος Ζήβας

50. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Μανώλης Λιβέρης - Κροκάς

51. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Χαράλαμπος Μαυρίας

52. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Μυκόνου Καμμή Άννα

53. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Μυκόνου Δημήτρης Ρουσουνέλος

54. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Κω Ιωάννης Ζερβός

55. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Μακάρης Μανώλης

56. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Σταματόπουλος Στάθης

57. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Φαββάτας Δημήτρης

58. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Μπεχράκης Σταμάτης

59. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Θεοφιλόπουλος Ιωάννης

60. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Γεωργακίλας Κώστας

61. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Βεργινάδη Μαρία

62. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Στράτος Γεωργούλας

63. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Γιώργος Πάλλης

64. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Δαμιανός Πέτρου

65. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Χρυσούλα Ζωγράφου Στεριανού

66. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Σάμου Τάσος Κοζώνης

67. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Χίου Τσαρδάκα Δέσποινα

68. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Χίου Ερμιόνη Φρεζούλη

69. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Αλμυρού Τσανής Νίκος

70. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Αλμυρού Τσούτσας Δημήτρης

71. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σκοπέλου Λεμονής Σπύρος

72. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σκοπέλου Λεμονής Ρηγίνος

73. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Μαργαρίτης Πατσιαντάς

74. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Νίκος Κανελλής

75. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Ιάσονας Αποστολάκης

76. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Ματθαίος Δραμητινός

77. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Αλέκος Δούρας

78. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Βόλου Ελένη Ανδρέου-Μεϊκοπούλου

79. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Κώστας Γαργάλας

80. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Βόλου Φωτεινή Κοκκινάκη

81. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Γιάννης Μολοχίδης

82. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Νίκος Χαυτούρας

83. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Ιατρόπουλος Κώστας

84. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Ανδρίτσος Βασίλης

85. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Πατσιαντα Ευγενία-Ελένη

86. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Νοτίου Πηλίου Τσερκέζη Κατερίνα

87. Δημοτική σύμβουλος Ζαγοράς-Μουρεσίου Σαμαρά Μαρία

88. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σύρου - Ερμούπολης Παύλος Χρυσαφίδης

89. Πρόεδρος ΟΣΥΠΑ, Βασίλης Αλεβιζόπουλος

90. Σύλλογος Υπαλλήλων ΥΠΑ Κέρκυρας

91. Σωματείο Υπαλλήλων ΥΠΑ Κέρκυρας ΚΑΚ “Ι. Καποδίστριας”

92. Σύλλογος Εργαζομένων ΥΠΑ Σάμου

93. Σύλλογος Υπαλλήλων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Χανίων

94. Εργατικό Κέντρο Κέρκυρας

95. Εργατικό Κέντρο Πρέβεζας

96. Εργατικό Κέντρο Χανίων

97. Εργατικό Κέντρο Ρόδου

98. Αντιπρόσωπος εργαζομένων ΟΤΕ στο Εργ. Κέντρο Πρέβεζας Παγκράτης Σπύρος

99. Κίνηση πολιτών Σύρου

100. Κίνηση Πολιτών Κεφαλλονιάς Μελάμπους

101. Πρωτοβουλία Πολιτών Κεφαλλονιάς

102. “Κίνηση κατοίκων Καλαμάτας ενάντια στην πώληση ακίνητων από το ΤΑΙΠΕΔ”

103. Επιτροπή Αγροτών Γαργαλιάνων Μεσσηνίας

104. Δικηγορικός Σύλλογος Ν. Χανίων

105. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τμήμα Κέρκυρας

106. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τμήμα Κεφαλλονιάς

107. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας Τμήμα Δυτ. Κρήτης

108. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας Τμήμα Βορείου Αιγαίου

109. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Νομαρχιακή Επιτροπή Σάμου

110. Εμπορικό Επιμελητήριο Χανίων

111. Οικονομικό Επιμελητήριο Δυτ. Κρήτης

112. Εμπορικό Επιμελητήριο Κέρκυρας

113. Οικονομικό Επιμελητήριο Κέρκυρας

114. Εμπορικός Σύλλογος Σάμου

115. Εμπορικός Σύλλογος Χίου

116. Εμποροεπαγγελματικός Σύλλογος Αργοστολίου

117. Εμπορικός Σύλλογος Κράνη

118. Ομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Ν. Χανίων

119. Αντιπρόεδρος ΟΕΒΕ Χίου Κριμιζής Μικές

120. Εμπορικός Σύλλογος Χανίων

121. Εμπορικός Σύλλογος Ζακύνθου

122. Νέος Εμπορικός Σύλλογος Κισσάμου

123. Σύνδεσμος εμποροϋπαλλήλων και Ιδιωτικών Υπαλλήλων Βόλου

124. Ομοσπονδία Τουριστικών Καταλυμάτων & Ενοικιαζόμενων Δωματίων Κέρκυρας

125. Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (HATTA) Κέρκυρας

126. Ένωση Ξενοδόχων Ν. Χανίων

127. Ομοσπονδία Ενοικιαζομένων Δωματίων – Διαμερισμάτων Ν. Χανίων «ΑΠΤΕΡΑ»

128. Ένωση Τουριστικών Καταλυμάτων Ν. Χανίων

129. Ένωση Ξενοδόχων Κεφαλονιάς & Ιθάκης

130. Ένωση ιδιοκτητών τουριστικών καταλυμάτων Καμαρίου

131. Σύνδεσμος Τουριστικών Γραφείων Δυτ. Κρήτης

132. Σύλλογος ενοικιαζομένων δωματίων Σάμης

133. Σύλλογος Εργαζομένων ΠΕ Κυκλάδων (πρώην ΣΥΝΑΝΚ)

134. Σωματείο Εργαζομένων «Σκυλίτσειου» Νοσοκομείου Χίου (ΣΕΣΝΟΧ)

135. Κίνηση Ενεργών Πολιτών Μυκόνου

136. Σύλλογος Nηπιαγωγών και Δασκάλων Βόνιτσας

137. Σωματείο Οικοδόμων Αργοστολίου

138. Υπεραστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας

139. Αστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας

140. Αστικό ΚΤΕΛ Χανίων

141. Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χανίων – Ρεθύμνης

142. Σύνδεσμος Ιδιοκτητών ΤΑΧΙ Χανίων

143. Σύλλογος Τουριστικών Λεωφορείων Ν. Χανίων

144. Ένωση Ιδιοκτητών Γραφείων Ενοικιάσεων Αυτοκινήτων

145. Σωματείο εργαζομένων ΔΕΥΑ Θήρας

146. Σύλλογος Καταστηματαρχών - Επιχειρηματιών Πλατανιά «Ο Ιάρδανος»

147. Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Κέρκυρας

148. Πρωτοβουλία ενάντια στην εκποίηση των Αλυκών Λευκίμμης

149. Κίνημα ενάντια στην εκποίηση του Ερημίτη Κασσιώπης Κέρκυρας

150. Σύλλογος Προστασίας Υλαϊκού Λιμένα Κέρκυρας

151. Αλιευτικός Σύλλογος Αμβρακικού

152. Διεθνής Δράση για το Περιβάλλον και τον Πολιτισμό της Σαντορίνης

153. Ένωση Βενζινοπωλών Ν. Χανίων

154. Σύλλογος Εστίασης Χανίων

155. Αθλητικός Σύλλογος “Ίκαρος” Καλαμάτας

156. Σύνδεσμος Επιχειρηματιών Διανομής Τροφίμων και Ποτών Ν. Χανίων

157. Σύλλογος Λογιστών Ν. Χανίων

158. Φαρμακευτικός Σύλλογος Σάμου

159. Ε.Λ.Μ.Ε. Θήρας

160. Ε.Λ.Μ.Ε. Χίου

161. Σύλλογος Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Θήρας

Πηγή: topontiki.gr

topontiki.gr

Στη βελτίωση επιμέρους όρων της συμφωνίας για την αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων αναμένεται ότι θα πέσει τώρα το βάρος της κυβερνητικής προσπάθειας, επιχειρώντας με τον τρόπο αυτόν να αμβλυνθούν οι εντυπώσεις.

Στο πολύ πρόσφατο παρελθόν στελέχη της κυβέρνησης, μεταξύ αυτών και ο υπουργός Οικονομίας κ. Σταθάκης, είχαν αναφέρει ότι στις προθέσεις του κυβερνώντος κόμματος ήταν η ακύρωση του διαγωνισμού με το σκεπτικό ότι πρόκειται για υποδομές κρίσιμες για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Τώρα μιλούν για αλλαγή όρων.

Σαφώς το γεγονός ότι δεν πρόκειται για αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος των αεροδρομίων, τα οποία παραμένουν κρατική περιουσία, αλλά και ότι, κατά γενική ομολογία, το προσφερθέν τίμημα κρίνεται αρκετά ικανοποιητικό, καθιστά λίγο πιο εύκολο τον επικοινωνιακό χειρισμό του θέματος από την πλευρά της κυβέρνησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σημείο εκείνο στο οποίο αναμένεται ότι θα καταβληθεί προσπάθεια είναι να βελτιωθούν κάποιοι από τους όρους του διαγωνισμού και ιδίως αυτοί που αφορούν στην επιβάρυνση που θα προκύπτει για τους χρήστες των αεροδρομίων μετά την ολοκλήρωση των έργων που προβλέπει ο διαγωνισμός.

Πρώτα τα έργα – μετά οι αυξήσεις

Ο ανάδοχος των αεροδρομίων, δηλαδή το κοινοπρακτικό σχήμα Fraport – Sientel, με βάση τους όρους του διαγωνισμού, κατά την πρώτη τετραετία από την υπογραφή της σύμβασης θα πρέπει ολοκληρώσει μια σειρά υποδομών στα αεροδρόμια που θα αναλάβει.

Το διάστημα αυτό το ποσό που θα εισπράττει για κάθε επιβάτη που θα εξυπηρετείται από τα αεροδρόμια θα είναι 12 ευρώ, ενώ ο επιβάτης θα επιβαρύνεται με ακόμη 2,5 ευρώ για τις υπηρεσίες ασφάλειας καθώς και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Μετά το πέρας των πρώτων τεσσάρων ετών προβλέπεται ότι η μέγιστη χρέωση θα είναι 20 ευρώ ανά επιβάτη, εκ των οποίων ο παραχωρησιούχος θα εισπράττει 17,5 ευρώ και υπό την απαραίτητη προϋπόθεση ότι θα έχει ολοκληρώσει τα συμφωνημένα έργα. Άρα θα προκύψει μια αύξηση στα αεροπορικά εισιτήρια η οποία θα είναι της τάξης των 5,5 ευρώ για κάθε επιβάτη.

Από την πλευρά της κυβέρνησης, θα καταβληθεί προσπάθεια προκειμένου αυτό το ποσό είτε να μειωθεί, είτε, ακόμη καλύτερα, να εξαλειφθεί, δηλαδή για κάποιο διάστημα να μην υπάρξει αύξηση των χρεώσεων για λογαριασμό του παραχωρησιούχου. Διαπραγματευτικό χαρτί προς αυτή την κατεύθυνση αποτελεί η συνεχής ενίσχυση που καταγράφουν τα μεγέθη των ελληνικών αεροδρομίων και η οποία, υπό ομαλές συνθήκες, αναμένεται ότι θα συνεχιστεί εξασφαλίζοντας αυξημένα έσοδα για το διαχειριστή των αεροδρομίων.

Στο σημείο αυτό να αναφερθεί ότι για την 40ετή περίοδο παραχώρησης των αεροδρομίων υπολογίζεται πως το δημόσιο θα έχει έσοδα τα οποία θα ξεπεράσουν τα 10 δισ. ευρώ. Από το ποσό αυτό το εφάπαξ τίμημα, που θα καταβληθεί με την ολοκλήρωση της συμφωνίας (κάτι που προσδιορίζεται χρονικά τον ερχόμενο Σεπτέμβριο), ανέρχεται σε 1,234 δισ. ευρώ.

Παράλληλα η κοινοπραξία θα καταβάλλει και ετήσιο μίσθωμα της τάξης των 22,9 εκατ. ευρώ καθώς και ποσοστό 28,6% του ΕΒΙΤDA ετησίως. Τα αθροιστικά έσοδα του δημοσίου από το μερίδιο στα κέρδη των αεροδρομίων για την 40ετή περίοδο υπολογίζονται σε 6,26 δισ. ευρώ.

Από την συμφωνία έχουν επίσης λαμβάνειν τόσο η ΥΠΑ, η οποία για την περίοδο παραχώρησης θα εισπράξει 789 εκατομμύρια ευρώ, αλλά και η Πολεμική Αεροπορία, η οποία, εκτός από τις πληρωμές ύψους 396 εκατομμυρίων ευρώ, θα ενισχυθεί επίσης και με υπερσύγχρονα συστήματα ραδιοναυτιλίας.

euro2day.gr

Κυρία Υπουργέ ,
Απευθύνομαι σε εσάς προκειμένου να συνδράμετε στην επίλυση πολλών προβλημάτων που απασχολούν τα μέλη μας.

Γνωρίζετε πως η ύφεση και η άστατη οικονομική κατάσταση της πατρίδας μας δυσχεραίνουν καθημερινά χιλιάδες επιχειρήσεις. Το αποτέλεσμα είναι γνωστό σε όλους. Ο επιχειρηματικός κόσμος βιώνει καταστάσεις πρωτόγνωρες.
Αποστολή μας ως φορέας είναι ο συνεχής αγώνας βελτίωσης και στήριξης της επιχειρηματικής κοινότητας της Δωδεκανήσου. Σε αυτόν τον άξονα ζητώ από εσάς να σταθείτε πλάι μας στην επίλυση προβλημάτων ζωτικής σημασίας.

Ως ενεργώ μέλος της κοινωνίας πιστεύω πως δεν θα σταθείτε αδιάφορα αλλά θα σηκώσετε τα μανίκια βοηθώντας μας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Ως, Σύμβουλος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, αλλά και επαγγελματίας, στα πλαίσια της ενεργής συμμετοχής στην επίλυση του σοβαρού θέματος που απασχολεί εκατοντάδες εμπόρους και επαγγελματίες του τόπου μου ζητώ την στελέχωσης των υπηρεσιών στο νησί της Κω.

Σε επαφές με τους υπεύθυνους από την αστυνομία, λιμεναρχείο, τελωνείο, αεροδρόμιο κατέγραψα τα προβλήματα και τις ελλείψεις προσωπικού που έχουν ως συνέπεια την ελλείπει εξυπηρέτηση, τις καθυστερήσεις και τη δυσφήμιση του νησιού την τουριστική περίοδο. Συγκεκριμένα η αστυνομία από 280 άτομα που έπρεπε να ήταν έχει 120, το τελωνείο από 13 έχει 5 και το αεροδρόμιο από 110 έχει 52. Η μόνιμη στελέχωση με αστυνομικούς στο αεροδρόμιο της Κω είναι ήδη ελλιπής . Από 35 άτομα που θα έπρεπε να έχει μόνιμη δύναμη, έχει μόνο 13.

Το λιμάνι, από 8 άτομα που θα έπρεπε να έχει, έχει μόνον 3. Κατά μέσο όρο ο χώρος αναμονής και ταυτόχρονα ταλαιπωρίας στο αεροδρόμιο για τον τουρίστα εκτός συνθήκης Σένγκεν είναι 3,5 ώρες. Το ίδιο περίπου ισχύει και για το λιμάνι.

Η Κως δεν βρίσκεται τυχαία στις πρώτες θέσεις της λίστας με τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας και της Ευρώπης. Μόνο οι αρχαιότητές της, τα παλαιοχριστιανικά μνημεία και τα μεσαιωνικά φρούριά της, αρκούν για να την κατατάξουν εκεί. Αλλά δεν είναι μόνο το Ασκληπιείο ή το κάστρο της Νεραντζιάς και της Αντιμάχειας. Είναι οι κοσμοπολίτικες αμμουδιές σαν το Τιγράκι, , το Μαστιχάρι και βεβαίως η Κέφαλος, οι καταπράσινες κοιλάδες με τις ιαματικές πηγές και οι παραδοσιακοί οικισμοί στην ενδοχώρα. Είναι η υψηλή ποιότητα τουριστικών υποδομών, η έντονη νυχτερινή ζωή και η εμπεδωμένη από αιώνες φιλόξενη διάθεση των κατοίκων της. Είναι, τέλος, οι αμέτρητες εκπλήξεις που αποκαλύπτονται σε όσους θέλουν να γνωρίσουν σε βάθος το νησί που γέννησε τον Ιπποκράτη.

Κυρία Υπουργέ όλα τα στοιχεία δείχνουν πως αναμένεται στην Κω αύξηση των αφίξεων 15%. Δυστυχώς το πρώτο αλλά και το τελευταίο πράγμα που θα θυμούνται οι επισκέπτες στο νησί μας είναι η ατελείωτη ταλαιπωρία ωρών στην ουρά για τον έλεγχο διαβατηρίων.To 2014 ο αριθμός των επισκεπτών που διακινήθηκαν από τις διάφορες πύλες στο νησί της Κω ήταν 1,611,731 από το αεροδρόμιο & 1,099,058 από τα λιμάνια(Κω , Μαστιχάρι , Καρδάμαινα και Κέφαλο). Σας επισυνάπτω δυο αρχείο με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία (1.Αεροδρομίου , 2. Λιμεναρχείου) για να καταλάβετε το επείγον του θέματος. Εάν χρειαστεί μπορώ να σας επισκεφτώ και να σας παραθέσω σειρά ζητημάτων και ταυτόχρονα προτάσεων για την επίλυση τους.

Αναμένω τις ενέργειες σας καθώς τα ζητήματα για το νησί της Κω είναι πολλά και η έναρξη της τουριστικής σαιζόν είναι προ των πυλών.

Με εκτίμηση ,

Γιαλλίζης Στέργιος
Πρόεδρος Εμπορικού Τμήματος ΕΒΕΔ
&
Υπεύθυνος Τοπικού Παραρτήματος Κω

Την επιστολή μπορείτε να την δείτε και ΕΔΩ