Ένα μεγάλο και σημαντικό έργο, τα θεμέλια του οποίου είχε θέσει ο Δήμαρχος Γιώργος Κυρίτσης από το 2008, ο νέος βρεφονηπιακός σταθμός της Αγίας Μαρίνας στην πόλη της Κω, σύντομα θα αποτελέσει πραγματικότητα, στηρίζοντας την εργαζόμενη μητέρα αλλά και την οικογένεια.

Η αίτηση χρηματοδότησής του από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (Ε.Π.) «Νότιο Αιγαίο» και συγκεκριμένα στον Άξονα Προτεραιότητας 3 «Βελτίωση βασικών υποδομών» στο πλαίσιο της πρόσκλησης «Δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας» , υποβλήθηκε στις 7-4-2016 με την καθοδήγηση και επίβλεψη του Αντιδημάρχου κ.Μ.Χατζηκαλύμνιου.

Σύμφωνα με την κατάταξη των προτάσεων που αξιολογήθηκαν από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης (ΕΥΔ) του Ε.Π. Νοτίου Αιγαίου η πράξη «Αποπεράτωση βρεφονηπιακού σταθμού πόλεως Κω» προτείνεται να ενταχθεί στο Ε.Π. μαζί με τις προτάσεις των Δήμων Καλυμνίων και Μυκόνου και να χρηματοδοτηθεί με το ποσό των 587.000 €.

Ο σταθμός θα έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας 6 βρεφών και 35 νηπίων, αποτελείται από τρεις ορόφους συνολικής επιφάνειας 360,30 τ.μ. και θα είναι πλήρως εξοπλισμένος με τις πλέον σύγχρονες προδιαγραφές και υποδομές.
Με αφορμή το έγγραφο της ΕΥΔ του Ε.Π. Νοτίου Αιγαίου για την κατάταξη της πρότασης σε εκείνες που αναμένεται να χρηματοδοτηθούν ο Δήμαρχος Κω, κ. Γιώργος Κυρίτσης, εξέφρασε την ικανοποίησή του, τονίζοντας:
«Ένα έργο που είχε αρχικά ενταχθεί στο πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ και σταμάτησε χωρίς καμία υπαιτιότητα του Δήμου μας, προχωράει. Ξεπεράσαμε τα εμπόδια και με συντονισμένες προσπάθειες συναδέλφων αιρετών, αλλά και υπαλλήλων που έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, καταφέραμε να υποβάλλουμε μία πλήρως τεκμηριωμένη πρόταση που αξιολογήθηκε θετικά.

Το έργο του νέου βρεφονηπιακού σταθμού στην Αγία Μαρίνα θα ολοκληρωθεί με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσα από το Περιφερειακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο» .
Καθημερινά θα αποδεικνύουμε ότι η Κως πηγαίνει μπροστά με έργα.’’

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Περισσότερες από 57.000 επιχειρήσεις περιμένουν την επιστροφή ΦΠΑ από το ελληνικό Δημόσιο σε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο για αυτές εξαιτίας των πολλαπλών φόρων που καλούνται να πληρώσουν.

Το ποσό που πρέπει να επιστρέψει το ελληνικό Δημόσιο ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ και σύμφωνα με την Καθημερινή αναμένεται να αυξηθεί μέχρι τα τέλη του πρώτου εξαμήνου.

Χιλιάδες επιχειρήσεις περιμ΄πενουν διάστημα μεγαλύτερο των 3,5 ετών για να τους επιστραφεί ο ΦΠΑ, ενώ ακόμη περισσότερες είναι αυτές που αναμένουν την επιστροφή πάνω από ένα χρόνο.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, οι οφειλές ΦΠΑ άνω των 90 ημερών θα πρέπει να τοκίζονται, κάτι που παραμένει άγνωστο εάν γίνεται από το ελληνικό Δημόσιο.

Από την επεξεργασία των στοιχείων προκύπτουν τα εξής στοιχεία:

- Συνολικά εκκρεμούν 57.916 αιτήσεις επιστροφής ΦΠΑ, δηλαδή δεν έχουν εξεταστεί από τις εφορίες.

- Το ποσό των απλήρωτων αιτήσεων ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ.

- 4.447 επιχειρήσεις περιμένουν περισσότερες από 90 ημέρες για να τους πιστωθεί ο ΦΠΑ ο οποίος ανέρχεται σε 760 εκατ. ευρώ.

- Οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις καταγράφονται στο Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων όπου ο μέσος χρόνος αναμονής για την επιστροφή του ΦΠΑ φθάνει τις 1.391 ημέρες. Ακολουθεί η ΔΟΥ της Κω όπου 54 επιχειρήσεις αναμένουν 1.047 ημέρες για να λάβουν επιστροφή ΦΠΑ.

- Οι τρεις ΔΟΥ με το μεγαλύτερο πλήθος αιτήσεων σε αναμονή άνω των 90 ημερών είνα η ΦΑΕ Αθηνών, όπου εκκρεμούν 4.792 αιτήσεις, η ΔΟΥ Πλοίων με 4.410 αιτήσεις και η ΦΑΕ Θεσσαλονίκης με 1.485 αιτήσεις

enikonomia.gr

Ο κυκλοφοριακός κόμβος στην πλατεία στο Τιγκάκι και η ανάπλαση της έδωσαν μια διαφορετική, πιο ‘’νοικοκυρεμένη’’ εικόνα καθώς απομακρύνθηκαν τα σταθμευμένα αυτοκίνητα που περιόριζαν την πρόσβαση σε παραλία και καταστήματα.

Ο πρόεδρος της κοινότητας Σ. Μαλιλλής δήλωσε ότι η παρέμβαση ανάπλασης στην πλατεία αναβαθμίζει το κεντρικό αυτό σημείο της τουριστικής περιοχής, και επιλύει τα προβλήματα της στάθμευσης, με την δημιουργία δύο χώρων, λίγα μέτρα δεξιά και αριστερά προς την Αλυκή.

Αισθητικά η παρέμβαση δεν περιορίζει την ορατότητα όπως είπε προς την παραλία, ούτε την πρόσβαση, αντίθετα την αναδεικνύει επεσήμανε δημιουργώντας έναν χώρο αναψυχής και περιπάτου.

Σε ότι αφορά τις παραλίες ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες για την δημοπράτηση τους στην 1η Ιουνίου.

dhras.gr

Οι αναγκαίες τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αισθητική αναβάθμιση της πλατείας της ''Πιάτσα-Ροτόντα' παρεμβάσεις, που σχεδιάστηκαν στο πλαίσιο των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, απασχόλησαν την συνεδρίαση του Δ.Σ. της Δευτέρας.

Όπως επεσήμανε η δημοτική αρχή, η ιστορική πλατεία της Πιάτσα-Ροτόντα έχει υποβαθμιστεί σε ένα αυθαίρετο χώρο στάθμευσης, στην οποία συγκλίνουν 7 δρόμοι, ενώ δέχεται σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη 20 κυκλοφοριακές ροές.

Από την μειοψηφία εκφράστηκαν ενστάσεις για το κατά πόσο η παρέμβαση του κυκλοφοριακού κόμβου, θα επηρεάσει την φυσιογνωμία της αρχιτεκτονικής στην περιοχή, καταψηφίζοντας το θέμα.

dhras.gr

Το ζήτημα της μαρίνας Κω απασχόλησε σήμερα συνάντηση του βουλευτή Ηλία Καματερού με τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιο Πιτσιόρλα.

Ο Ηλίας Καματερός ζήτησε η μαρίνα να παραμείνει στον έλεγχο της τοπικής κοινωνίας, αίτημα που αντιμετώπισε θετικά ο κ. Πιτσιόρλας.

Παράλληλα, ο Ηλίας Καματερός ενημέρωσε λεπτομερώς τον κ. Πιτσιόρλα για την κατάκτηση του λαού της Κω, που οδήγησε στη μεγάλη επένδυση του Δήμου στη μαρίνα.

Για τα μέχρι τώρα αποτελέσματα από τη δεκαπενταετή εμπειρία λειτουργίας της και τη συμβολή της στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και στην τοπική οικονομία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν κατέχει άλλα ακίνητα στην Κω.
Τα δημόσια ακίνητα στην Κω έχουν περάσει στη διαχείριση της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) γεγονός που οδηγεί αποκλειστικά στην αξιοποίηση και όχι στην εκποίησή τους σύμφωνα με τον τελευταίο νόμο.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot