«Κλείδωσαν» οι ημερομηνίες για την επίσημη παράδοση των μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας, με τη λειτουργία των νέων σηράγγων των Τεμπών στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης, να ρίχνουν «αυλαία» την ερχόμενη Πέμπτη, 6 Απριλίου.

Σχεδόν μια εβδομάδα αργότερα, στις 12 Απριλίου, προγραμματίζονται τα εγκαίνια παράδοσης της Ολυμπίας Οδού, στον νέο οδικό άξονα Κορίνθου – Πατρών.
Στις επόμενες ημέρες και με την επίσημη παράδοση του τμήματος που περιλαμβάνει τη Μεγάλη Σήραγγα Τεμπών μήκους 6 χλμ. αλλά και τις δύο άλλες (μία στα Τέμπη και μία στον Πλαταμώνα) η χρονοαπόσταση Αθήνας-Θεσσαλονίκης μειώνεται σε 4 ώρες και 15 λεπτά, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τα έργα που ξεκίνησαν πριν από 45 και πλέον χρόνια.

Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 4 και 15 λεπτά από την Πέμπτη
Το έργο θεωρείται εντυπωσιακό από τεχνικής άποψης, καθώς οι 3 μεγάλες Σήραγγες αντικαθιστούν το σημερινό επικίνδυνο πέρασμα της Κοιλάδας των Τεμπών αλλά και των στροφών του Πλαταμώνα. Το τμήμα κατασκευής περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο 25 χιλιομέτρων, ενώ οι σήραγγες έχουν μήκος περίπου 11 χιλιόμετρα. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η σήραγγα των Τεμπών, η οποία είναι 6 χιλιόμετρα και θεωρείται η μεγαλύτερη των Βαλκανίων.
Η σήραγγα διαθέτει δύο κλάδους, με τον κάθε κλάδο να έχει διάμετρο 14,8 μέτρα, διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας 3,60 εκ και μια ΛΕΑ, με συνολικό πλάτος οδοστρώματος 10,5 μέτρα. Επίσης διαθέτει 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού/εκκαπνισμού.
Κάθε κλάδος διαθέτει ανά 300 μέτρα έξοδο διαφυγής/διασυνδετήρια σήραγγα με τον διπλανό κλάδο, ενώ κάθε 900 μέτρα η διασυνδετήρια σήραγγα είναι κατάλληλη για τη διέλευση οχημάτων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Για την κατασκευή της σήραγγας εργάστηκαν περίπου 400 άτομα, διαφόρων ειδικοτήτων, όπως χειριστές μηχανημάτων, σιδεράδες, καλουπατζήδες, εργάτες, εργοδηγοί, μηχανικοί κλπ. Η εκσκαφή της σήραγγας έγινε στο μεγαλύτερο μήκος της με ελεγχόμενες εκρήξεις και σε μικρότερο με μηχανικά μέσα. Οι εργασίες εκσκαφής που ολοκληρώθηκαν εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος έχουν συνολικό όγκο πάνω από 1.620.000 κυβικά. Για την προσωρινή υποστήριξη χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 80.000 κυβικά σκυροδέματος, ενώ για την τελική επένδυση χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 350.000 κυβικά σκυροδέματος (όσο δηλαδή περίπου απαιτείται για την κατασκευή 1.600 μονοκατοικιών).
Κόρινθος - Πάτρα
Σελίδα αλλάζει και η Ολυμπία Οδός, καθώς χθες δόθηκαν στην κυκλοφορία και οι τέσσερις σήραγγες που βρίσκονται στο τμήμα της νέας εθνικής Κορίνθου – Πατρών, μεταξύ Αιγίου και Ρίου, στην περιοχή της Παναγοπούλας.

Οι τέσσερις σήραγγες, δημιουργούν συνθήκες ασφαλούς και άνετης οδήγησης αφού ο νότιος κλάδος των τριών σηράγγων θα εξυπηρετεί την κατεύθυνση προς Αθήνα και η βόρεια σήραγγα μήκους 3,2χλμ. την κατεύθυνση προς Πάτρα.

Οι 12 σήραγγες συνολικού μήκους 16χλμ. που κατασκευάστηκαν στην Κορίνθου- Πατρών είναι από τις πιο εντυπωσιακές κατασκευές της Ολυμπίας Οδού. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα 350 μεγάλα τεχνικά έργα -80 γέφυρες, 242 άνω και κάτω διαβάσεις- και οι 400 εντυπωσιακές αντιστηρίξεις. Η Ολυμπία Οδός είναι κατά 95% ολοκληρωμένο έργο, γεγονός που την καθιστά απολύτως λειτουργική σε όλο το μήκος της. Δηλαδή, όσον αφορά την κύρια αρτηρία θα έχει το επίπεδο εξυπηρέτησης και ασφάλειας που απαιτείται στους αυτοκινητόδρομους.

Αυτές τις μέρες συμπληρώνονται τα τελευταία «κομμάτια του παζλ», καθώς πραγματοποιούνται συνδέσεις των νέο-κατασκευασμένων τμημάτων και διαμορφώνεται κάθε ρεύμα κυκλοφορίας στην τελική του θέση, δίνοντας έτσι και την τελική εικόνα του αυτοκινητόδρομου, που αναμένεται να εγκαινιαστεί στα μέσα της της Μεγάλης Εβδομάδας. Τα μικρά τμήματα, που θα παραμείνουν σε κατασκευή την περίοδο Απριλίου-Αυγούστου, είναι στο Καμάρι, στις Καμάρες, στο Δερβένι, τα Αραχωβίτικα καθώς και σε τμήμα του Υπερ-Κόμβου Ρίου.

Αντίρριο - Ιωάννινα
H αλματώδης πρόοδος κατασκευής του έργου είναι εμφανής σε όλο του το μήκος, ενώ ήδη δύο νέα μεγάλα αυτοτελή τμήματα, η παράκαμψη Αμφιλοχίας και το τμήμα Καμπή - Πέρδικα, έχουν δοθεί σε κυκλοφορία μαζί με τα ήδη σε λειτουργία τμήματα της Παράκαμψης Αγρινίου και Άρτας - Φιλιππιάδας.
Πρόκειται για τμήματα που καλύπτουν το 57% του συνολικού μήκους του άξονα της Ιόνιας Οδού που είναι περίπου 196 χιλιόμετρα. Πέραν των 196 χλμ. νέου αυτοκινητοδρόμου, κατασκευάζονται ανάμεσα σε άλλα: 24 γέφυρες, 4 σήραγγες, 74 κάτω διαβάσεις και 36 άνω διαβάσεις.
Έτοιμο είναι το τμήμα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο μήκους 33χλμ., ενώ δυσκολότερο τμήμα αναδεικνύεται το Αμφιλοχία-Άγιος Δημήτριος μήκους 27χλμ. που αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση στην προσπάθεια για τη λειτουργική Ιόνια.

Στο τέλος Ιανουαρίου του 2017, η συνολική πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών στην Ιόνια Οδό άγγιζε το 89,23%. Στα εργοτάξια, στο τέλος Ιανουαρίου απασχολούνταν περισσότερα από 1.457 άτομα, ενώ ο συνολικός αριθμός των μηχανημάτων και των φορτηγών που χρησιμοποιούνταν (ιδιόκτητα, κατασκευαστικής κοινοπραξίας αλλά και μισθωμένα από την τοπική αγορά) ανερχόταν σε 1.045. Με την ολοκλήρωση του έργου τον Μάρτιο του 2017 το ταξίδι από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου ως τα Ιωάννινα θα διαρκεί 1 ώρα και 40 λεπτά, την ώρα που σήμερα απαιτούνται 3 ώρες!
Τα χαρακτηριστικά της Μεγάλης Σήραγγας Τεμπών
Διαθέτει 2 κλάδους, μήκους 6 χιλιομέτρων ο καθένας
Ο κάθε κλάδος έχει διάμετρο 14,8 μέτρα
Δύο λωρίδες κυκλοφορίας 3,60 εκατ. και μια ΛΕΑ
Το συνολικό πλάτος οδοστρώματος είναι 10,5 μέτρα.
Διαθέτει 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού
Κάθε κλάδος διαθέτει ανά 300 μέτρα έξοδο διαφυγής
Κάθε 900 μέτρα η διασυνδετήρια σήραγγα είναι κατάλληλη για τη διέλευση οχημάτων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
Για την κατασκευή της εργάστηκαν περίπου 400 άτομα
Οι εργασίες εκσκαφής που ολοκληρώθηκαν εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος έχουν συνολικό όγκο πάνω από 1.620.000 κυβικά.
Για την προσωρινή υποστήριξη χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 80.000 κυβικά σκυροδέματος.
Για την τελική επένδυση χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 350.000 κυβικά σκυροδέματος (όσο δηλαδή περίπου απαιτείται για την κατασκευή 1.600 μονοκατοικιών).
Συστήματα τελευταίας τεχνολογίας
Κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας
Σύστημα ανίχνευσης συμβάντος εντός 15”
Σύστημα ανίχνευσης ύψους, καυσαερίων & ορατότητας
Σύστημα εξαερισμού & φωτισμού
Σύστημα πυρανίχνευσης/πυρόσβεσης
Σύστημα ακουστικής ενημέρωσης & ραδιοεπικοινωνίας
Σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης εγκαταστάσεων (SCADA)
Τηλέφωνα εκτάκτου ανάγκης
Φωτεινή σηματοδότηση και πίνακες πληροφόρησης μεταβλητών μηνυμάτων

imerisia.gr

Απίστευτο και όμως ελληνικό! Καλή η δωρεά της Αττικό Μετρό αλλά όπως φαίνεται πρέπει να ξέρεις να την εκμεταλευτείς...

και στον δήμο Θεσσαλονίκης δεν ήξεραν. Ο λόγος για τα κολωνάκια που βλέπετε στις επόμενες φωτογραφίες. Έπειτα από παρέμαβαση και υπόδειξη της ομάδας ''Θεσ-ΕπίΚέντρω'' που δραστηροποιείται στο facebook αναγκάστηκαν να τα αλλάξουν αφού με την πρώτη τοποθέτηση τα αυτοκίνητα μπορούσαν να σταθμεύσουν.Έτσι σήμερα συνεργεία του δήμου τα έβγαλαν και τα επανατοποθέτησαν...

Πηγή: seleo.gr

Ανείπωτη τραγωδία στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης, όπου τέσσερα νεαρά άτομα έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο, ενώ ένα ακόμη τραυματίστηκε σοβαρά και διακομίστηκε σε νοσοκομείο.

Το πολύνεκρο τροχαίο σημειώθηκε γύρω στις 3.30 τα ξημερώματα, όταν Ι.Χ. αυτοκίνητο, στο οποίο επέβαιναν πέντε νεαροί -υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες- εξετράπη της πορείας του, προσέκρουσε σε τσιμεντένιο τοιχίο και στη συνέχεια έπεσε πάνω σε περίφραξη, στη συμβολή των οδών Αναγεννήσεως και προέκτασης Σμύρνης, πάνω από την περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης.
Αμέσως σήμανε συναγερμός στις Αρχές και στο σημείο κλήθηκαν πυροσβεστικά οχήματα, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και περιπολικά της Τροχαίας. Από τα συντρίμμια του μοιραίου αυτοκινήτου ανασύρθηκαν νεκρά τέσσερα άτομα, ενώ ένα πέμπτο απεγκλωβίστηκε και μεταφέρθηκε στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, νεκροί είναι ο 17χρονος οδηγός του αυτοκινήτου, ένας ακόμη 19χρονος, όπως επίσης δύο νεαρής ηλικίας άτομα, ενώ ο τραυματίας είναι 17 ετών.
Σε εξέλιξη είναι οι έρευνες των αρμόδιων Αρχών για τις συνθήκες του τροχαίου δυστυχήματος.

Τζόκερ: Έριξε ένα δελτίο τυχαίας επιλογής και έλυσε το οικονομικό του πρόβλημα. Ο Εύοσμος ψάχνει το μεγάλο νικητή της κλήρωσης (1794). Τι δείχνει η διαλογή του ΟΠΑΠ...

Ένας και μοναδικός ήταν ο υπερτυχερός της χθεσινής κλήρωσης του τζόκερ που κέρδισε τα 600.000 ευρώ της πρώτης κατηγορίας. Το ''χρυσό'' δελτίο κατατέθηκε στο πρακτορείο της Καλλιόπης Ουζούνη στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως 80 στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης και ήταν τυχαίας επιλογής. Όπως αποκαλύπτεται από τη διαλογή του ΟΠΑΠ, κόστισε μόλις 3 ευρώ. Ο τυχερός ή η τυχερή που σίγουρα κάνει από χθες διαφορετικά σχέδια για το μέλλον δεν έχει εμφανιστεί. Η ιδιοκτήτρια του πρακτορείου ενημερώθηκε από τον ΟΠΑΠ και πλέον περιμένει και η ίδια να μάθει την ταυτότητα του νικητή και κυρίως αν θα πάρει ένα μερίδιο από τα κέρδη. Οι τυχεροί αριθμοί στην χθεσινή κλήρωση Τζόκερ (1794) είναι οι εξής: 2, 13, 16, 19, 20 και Τζόκερ ο αριθμός 11. 

Στη δεύτερη κατηγορία βρέθηκαν 14 επιτυχίες που κερδίζουν από 10.341 ευρώ. Οι 8 από αυτές σε ένα δελτίο που κόστισε 4 ευρώ και κατατέθηκε σε πρακτορείο της Αθήνας. Το συγκεκριμένο δελτίο δεν ήταν τυχαίας επιλογής...

Φρίκη και όχι μόνο από τις αποκαλύψεις για την υπόθεση παιδεραστίας στη Θεσσαλονίκη με «πρωταγωνιστή» έναν 39χρονο – Ασελγούσε επί έξι ολόκληρους μήνες σε δύο 11χρονους – Έστηνε καρτέρι σε γήπεδα μπάσκετ.

Δεν το χωράει ο ανθρώπινος νους. Φρίκη προκαλούν τα νέα στοιχεία που έρχονται στο φως για την αρρωστημένη δράση ενός 39χρονου, ο οποίος φέρεται να ασελγούσε συστηματικά για έξι μήνες σε δύο 11χρονια αγόρια, τα οποία «ψάρεψε» στα γήπεδα μπάσκετ κοντά στο πρώην στρατόπεδο Παύλου Μελά, στη Σταυρούπολη.

Με διάφορα τεχνάσματα ο 39χρονος παρέσερνε τα ανήλικα πίσω από δέντρα και ικανοποιούσε πάνω στα κορμάκια του τις αρρωστημένες του ορέξεις. Από τον περασμένο Σεπτέμβριο τα δύο αγόρια, τα οποία είναι φίλοι, βίωναν τον απόλυτο εφιάλτη στα χέρια του 39χρονου. Την περασμένη Δευτέρα ο ένας 11χρονος αποκάλυψε στη μητέρα του τα βασανιστήρια στα οποία υπέστη τόσο ο ίδιος όσο και ο φίλος του. Αμέσως η μητέρα του θύματος ενημέρωσε τους γονείς του δεύτερου παιδιού και κατέφυγαν μαζί με τους γιους τους στο Τμήμα Προστασίας Ανηλίκων της Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, όπου τα παιδιά ξεδίπλωσαν το χρονικό της φρίκης.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Espresso, ο 39χρονος, κάτοικος Σταυρούπολης είχε επιλέξει τα γήπεδα του μπάσκετ για να στήνει καρτέρι στα θύματά του. Εκεί παρέσυρε και τα δύο ανήλικα που έπαιζαν μαζί. Ο παιδεραστής εντοπίστηκε στην ίδια περιοχή και συνελήφθη, ενώ αναγνωρίστηκε από τα θύματά του.

Ο 39χρονος φέρεται να ομολόγησε χωρίς ενδοιασμούς τις αποτρόπαιες πράξεις του. Σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για αποπλάνηση παιδιών κατ΄εξακολούθηση και βιασμό.


newsbomb.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot