Τραγικός ο Απρίλης σε τροχαία δυστυχήματα στο Νησί μας. Βέβαια δεν φταίει ο μήνας. Έτσι λέμε κάθε φορά που κάποιοι συνάνθρωποι μας, αποχαιρετούν τα εγκόσμια λόγω τροχαίου δυστυχήματος. Ο Ιαβέρης λέει ότι μόνο με τροχαίο μπορεί να ξεκληριστεί μία οικογένεια ή μια παρέα 3-4 νέων ανθρώπων.

Δεν υπάρχει άλλος τρόπος μέσα σε δευτερόλεπτα να χαθούν τόσοι άνθρωποι μαζί. Αυτό που πρέπει να μας προβληματίζει είναι το ποιος φταίει. Να φταίει άραγε ο Καραμανλής, ο Παπανδρέου, ο Σαμαράς, ο Βενιζέλος, ο Τσίπρας ή κάποιος άλλος; ή μήπως φταίει ο αδιόρθωτος Έλληνας οδηγός χρόνια τώρα;;;

Πρέπει κάποτε να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους, χωρίς υπεκφυγές. Ας θυμηθούμε τα θύματα των δύο τελευταίων χρόνων στο Νησί μας και αυτών που έμειναν ανάπηροι, καθηλωμένοι σε ένα καροτσάκι, όπως ο Τάσος ο Πενταφούντης και Αλέξης Καρακιόζης, και αυτούς που συνήλθαν ευτυχώς σε κάποια εντατική μετά από μέρες, όπως ο Άγγελος Γκανάσος.

Τώρα θυμηθείτε την οδηγική συμπεριφορά πρώτα – πρώτα των γονιών τους, των συγγενών τους, των δασκάλων τους, των καθηγητών τους και τέλος όλων εμάς, της Κωακής Κοινωνίας. Βάλτε μες στο μυαλό σας την κυκλοφοριακή αγωγή που δώσαμε σε όλους αυτούς από παιδιά, μέχρι έφηβους. Από τον πιο στενό συγγενή, μέχρι τον πιο τον πιο απόμακρο φίλο. Αναρωτηθείτε που πάμε, δείτε ακόμα μέχρι σήμερα αν έχει βελτιωθεί κάτι ακόμα και σε αυτούς που έχασαν παιδιά, αδέλφια, ανίψια, φίλους, δυστυχώς θα δείτε πως ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει.

Είναι κρίμα όμως γιατί παιδιά 35 ετών που έχουν γίνει πατεράδες, δεν δένουν τα παιδιά τους στο αυτοκίνητο. Όταν τους ρώτησα γιατί, μου απάντησαν «έτσι μάθαμε εμείς, έτσι θα μάθουν και τα παιδιά μας». Λένε λοιπόν την αλήθεια, ότι εμείς οι μεγαλύτεροι τους τα διδάξαμε αυτά. Ψέματα;

Είμαι από τους εθελοντές που τολμήσανε να μπούνε στα σχολεία με αντικείμενο τα τροχαία. Το τι λένε τα παιδιά δεν περιγράφεται… Τα βιώματά τους από τους γονείς τους τραγικά. Λέτε να παιδιά να είπαν ψέματα;

Τελευταίο σχολείο που επισκέφτηκα το 6ο Δημοτικό στο Πλατάνι. Συγχαρητήρια στον Διευθυντή. Τα παιδιά μου είπαν όμως τα ίδια αρνητικά πράγματα, με γονείς που έτρεχαν μέχρι 160 χλμ, χωρίς ζώνη, με μουσική στην διαπασόν, να τρώνε να καπνίζουν και ότι άλλο κακό…

Πώς αυτά τα παιδιά θα οδηγήσουν σωστά; Πώς θα φορέσουν κράνος ή ζώνη; Άρα οι φταίχτες είμαστε εμείς οι ίδιοι. Αλίμονο αν δεν αλλάξουμε, αν δεν βελτιωθούμε. Μην ψάχνουμε ευθύνες στους άλλους. Ένοχοι είμαστε εμείς οι ίδιοι. Το παιδί του ηθοποιού συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες να γίνει ηθοποιός, του τεχνίτη, τεχνίτης κ.α του κακού οδηγού, κακός οδηγός…

Τώρα εδώ στην Κω, η κοινωνία δεν μας βοήθησε όταν μπήκαμε στα σχολεία. Οι περισσότεροι είχαν να κάνουν όταν μας έβλεπαν με την κάμερα. Η κοινωνία όμως λύνει τα προβλήματα που θέλει, άρα το θέμα αυτό δεν μας προβληματίζει. Λίγο κλάμα εκείνη την ημέρα του τροχαίου και μετά τα ξεχάσαμε όλα. Η προηγούμενη Δημ. Αρχή μας βοήθησε.

Τόσο στην είσοδό μας στα σχολεία όσο και στα έντυπα υλικά. Μπράβο Μανόλη Μήτρου.

Ακόμα περιμένω από την σημερινή Δημ. Αρχή, το κέντρο κυκλοφοριακής αγωγής παραμένει ένας ωραίος ξερός κήπος.

Οι δε εγκαταστάσεις και υλικά σαπίζουν χρόνια τώρα. Πόσο δύσκολο είναι να λειτουργήσει με ένα δημοτικό αστυνόμο, έτσι ώστε Δημοτικά σχολεία και Γυμνάσια – Λύκεια να περνούν από εκεί έστω μία φορά τον χρόνο; Άραγε τα παιδιά δεν θα είχαν άλλη συμπεριφορά;

Ζούμε σε ένα νησί το οποίο δεν έπρεπε να έχει τροχαία με τέτοιες υποδομές. Εν τούτοις, τα αφήνουμε να αραχνιάζουν όλα. Όταν βγαίνουμε και τα γράφουμε είμαστε οι κακοί εθελοντές.

Κύριοι της Κυβέρνησης, κύριοι της Δημοτικής Αρχής, το κακό θριαμβεύει στους δρόμους. Γιατί δεν βοηθάτε εμάς τους ελάχιστους που τολμούμε να το αντιμετωπίσουμε;

Μπράβο στις Γυναίκες της «Παναθηναϊκής» κυρίες Νέγρου Μαρίνα, Καματερού Μαρία, Παπαδούλη Ελένη. Και δεν είμαστε μόνο εμείς. Υπάρχουν άλλοι τόσοι που κατά καιρούς τολμούν. Ημερίδες, διαλέξεις, παρουσιάσεις, αρθρογραφίες κ.α.

Για τις κρατικές ευθύνες δεν χρειάζεται να γράψω. Εξάλλου οι Κυβερνήσεις λύνουν τα προβλήματα εκείνα που οι πολίτες παλεύουν έτσι κι αλλιώς, εμάς η γενοκτονία στους δρόμους δεν μας ενδιαφέρει…

Ας βάλουμε μυαλό επιτέλους. Ας μην γινόμαστε εμείς οι ίδιοι οι ηθικοί αυτουργοί. Ας μην οδηγούμε τα παιδιά μας από μικρά στον τάφο και τις ψυχές τους στον παράδεισο.

Ευχαριστώ για την υπομονή σας.

vimatisko.gr

Φαίνεται ότι τα κλασικά σαμαράκια δεν ήταν ιδιαιτέρως αποτελεσματικά στο να αναγκάζουν τους οδηγούς να μειώνουν την ταχύτητά τους στις διασταυρώσεις και έτσι στην Ινδία αποφάσισαν να εφαρμόσουν μια νέα και πιο μοντέρνα μέθοδο.

Ο υπουργός Μεταφορών της Ινδίας, Nitin Gadkari, πρότεινε λοιπόν η διαγράμμιση στις διαβάσεις των πεζών να γίνει τρισδιάστατη.

«Προσπαθούμε τα τρισδιάστατα σχέδια να λειτουργήσουν σαν ψηφιακό 'φρένο' για να αποφύγουμε περιττές διατάξεις για την μείωση της ταχύτητας» είπε πρόσφατα σε μήνυμά του στο Twitter ο Nitin Gadkari, ανεβάζοντας και μια φωτογραφία από τις νέες διαβάσεις.

Οι Αρχές ελπίζουν πως οι τρισδιάστατες διαβάσεις θα βοηθήσουν να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα, καθώς η Ινδία έχει παγκοσμίως τον μεγαλύτερο αριθμό θανάτων από τροχαία δυστυχήματα.


newsit.gr

Επιστρέφονται από σήμερα οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες αλλά και οι άδειες κυκλοφορίας των οχημάτων (αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων) ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες στη μετακίνησή τους για την εορταστική περίοδο του Πάσχα.

Η απόφαση την οποία έλαβε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη αφορά στα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις αστυνομικές αρχές μέχρι και τις 26 Απριλίου 2016

Με την ίδια απόφαση δεν θα εκτελεστούν οι εκκρεμείς διοικητικές αποφάσεις για «επιβολή διοικητικών μέτρων, είτε έχουν επιδοθεί είτε όχι και αφορούν σε τροχαίες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν μέχρι και χθες 26 Απριλίου 2016.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την παραπάνω απόφαση εξαιρούνται και δεν επιστρέφονται τα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας οχημάτων, που αφορούν στις εξής παραβάσεις:
οδήγηση υπό την επήρεια μέθης
οδήγηση με ταχύτητα πέραν της επιτρεπόμενης
παραβίαση της ένδειξης ερυθρού σηματοδότη
κυκλοφορία ανασφάλιστων οχημάτων
κίνηση στο αντίθετο ρεύμα και
οδήγηση για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Οι αποφάσεις, που έχουν εκδοθεί από δικαστικές ή άλλες αρχές, εκτελούνται κανονικά.

Με αφορμή τον πολύ μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων στην Αργεντινή, η Samsung αποφάσισε να εξοπλίσει τον στόλο των φορτηγών της με ασύρματες κάμερες και οθόνες για να μπορούν οι οδηγοί να έχουν ορατότητα.

Με αυτό τον τρόπο η προσπέραση ενός μεγάλου φορτηγού δεν θα είναι τόσο επικίνδυνη, μιας και οι ασύρματες κάμερες που τοποθετούνται στον μπροστινό προφυλακτήρα και οι οθόνες ενσωματώνονται στις πίσω πόρτες του φορτηγού θα επιτρέπει στον οδηγό να παρακολουθεί τι συμβαίνει μπροστά από το φορτηγό προτού αποφασίσει να προσπεράσει.

newsit.gr

Συνελήφθησαν εννέα οδηγοί ταξί, σε διάφορες περιοχές της Αττικής, από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, γιατί είχαν «πειράξει» τις ταμειακές μηχανές και τα ταξίμετρα των οχημάτων τους.

Οι οκτώ από τους οδηγούς είχαν επέμβει σκόπιμα στο ταξίμετρο, με σκοπό την πλασματική αύξηση της αξίας της διαδρομής, όπως επίσης και στην ταμειακή μηχανή, προκειμένου να μην προβαίνουν στην έκδοση αποδείξεων.

Παράλληλα, ένας εξ αυτών, όπως διαπιστώθηκε, μετέφερε άγνωστα άτομα μεταξύ τους, πραγματοποιώντας πολλαπλή μίσθωση, από διαφορετικά σημεία του νομού Αττικής, προς την Αργολίδα, όπου έχει την έδρα του.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν, στο πλαίσιο του αυτοφώρου, με τις σε βάρος τους δικογραφίες, στους αρμόδιους εισαγγελείς Πλημμελειοδικών, ενώ ενημερώθηκαν και οι συναρμόδιες υπηρεσίες.

topontiki.gr

kalimnos

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot